На Хайлаксе в Турцию. Часть 7 (2019)
Сквозное меню в паблике Клуб Путешественников:
Другая Турция на Тойота Хайлакс 2019
Часть 1 / Часть 2 / Часть 3 / Часть 4 / Часть 5 / Часть 6 / Часть 7 / Часть 8
Целый день, как я писал в шестой части отчета, мы провели в каких-то мелких делах.
Кнопка с машинкой катящейся вниз по уклону уже не новость. Такая даже есть в моем личном прадике. Пользовался я ей активно в Армении и в Крыму с прицепом.
На Хайлаксе тот же принцип, при включенном режиме — машине не дает разгоняться искусственный интеллект, барабаня тормозами по типу срабатывания АБС датчиков. Машина, медленно и верно спускается вниз. На педали давить не нужно — только рулить.
Вокруг — Каппадокия. А это значит, что причудливый ландшафт и вулканического туфа.
Так как я в Каппадокии был не первый раз, кое-какие видовые точки и интересные дорожки у меня уже были отмечены в навигаторе.
Леха, как всегда за рулем, испытывал неимоверное удовольствие.
ОНи сказали, что каждый год ездят в Турцию на пароме из Болгарии. На мой вопрос «А еще куда ездили? » ответили просто ошеломляюще «А зачем?»
В Турции эта пара (имена затерялись в истории) проводит по 3-4 весенних месяца между зимой и весной. Могут себе позволить, классно же!
Конечно, мы там погуляли.
Местные до сих пор используют часть помещений под технические нужды, по нашему — в качестве сараев.
Последних жителей пещерных городов в Каппадокии выгоняли военные аж в 1964 году, массово расселяя их в построенные бараки. Основной причиной было — отсутствие каких либо системных знаний про этих людей, их детей, доходы и т.д. Короче, всех погрузили в матрицу с помощью автоматов.
Лазая по бесконечным лабиринтам комнат придумалась история, как жила тут обычная турецкая семья лет сто назад:
— Селим, через 9 месяцев у нас будет ребенок, — разводя руками говорила симпатичная Долунай
— У нас есть комната для Ёзге и Айсун, а где будет жить третий ребенок?
Селим вздыхал, брал в руки долото и из двушки за полгодика делал трешку, выдалбливая в податливом туфе целое новое помещение.
Кстати, в одной из брошенных квартир пещер мы даже нашли специальный молоток с острым загнутым плоским концом и удлиненной рукоятью для легкой долбежки расширения жилплощади. Почему-то сейчас жалею, что не захватил этот уникальный инструмент себе в коллекцию артефактов из путешествий. Кстати, предметов быта встречается очень много. Года прибыльного мародерства уже прошли, а оставшаяся рухлядь в виде скарба особо никого не интересует.
Мы попробовали записать в шикарный хамам, который расположен на центральной площади, но увы, и там не было свободных посещений, все было забронировано на несколько дней вперед. А в 2018 году меня тут реально шикарно отмыли за 15 долларов.
Зашли к моему знакомому продавцу ковров Чезару (Цезарю).
Его магазин расположен рядом с мини отелем ATLAS в Горёме. Можно узнать по моим фирменным наклейкам на стеклах
В два предыдущих приезда я купил у него два ковра. Один визит — один ковер, формула простая.
Снова пили чай и кофе, заедая турецкими вкусняшками.
И снова я купил себе и своим знакомым (заказы, заказы) несколько ковров! Еще один плюс в копилку автотуризма!
В Марокко, кстати, мы были в гостях у берберов в ущелье Тодра, и Леха там умудрился получить в подарок ковер! Блин, закрадывается мысль о его истинном желании ездить именно со мной там, где производят ковры.
Скажу по секрету, при определенной сноровке, красиво торгуясь, можно заполучить настоящий шерстяной очень красивый ковер за очень вменяемые деньги. Чем я и практикую.
Меня очень часто спрашивают, почему я не снимаю кино в своих поездках.
Отвечаю. Я не воспринимаю «блогерское кино», снятое на палку. Был в нескольких совместных поездках с блогерами, которые «снимают кино». Их смотрят, есть подписчики, новые сюжеты выходят по графику, но… такую сыромятину я смотреть не могу. А что бы самому не выпустить подобный продукт мне хватает совести.
Если снимать кино, нужен как-минимум оператор, а он должен работать за деньги, а не за еду. Плюс — последующий монтаж, а это тоже бюджет. Вот и получается — для хорошего кино нужно везти оператора с хорошим оборудованием, обеспечивать его едой-спальным местом — зарплатой, а потом еще контролировать и корректировать результаты монтажа, тоже не бесплатно.
Получить финансирование на кино пока не представилось возможным ни на одну мою экспедицию, увы. Возможно, в будущем кто-то в меня поверит. А пока — фото и отчеты. Надеюсь, вы черпаете для себя что-то новое и интересное из моих работ.
Понимаю, что читающих становится гораздо меньше чем смотрящих, но все же…
Сейчас у меня нет даже го-про, не говоря уже о новомодных квадрокоптерах, есть только режиссерское образование 🙂 но кого это интересует :)))
Так уж случилось, что Леха хотел побывать в Марокко за рулем авто, а так же в Монголии и поведал он мне об этом аж в далеком 2003 году в будни совместной работы в компании «Экспедиция» (оранжевые такие джипы были, гонка Экспедиция Трофи), сидя вечером где-то у костра между Байкалом и Хакассией.
Ну, сказал и сказал.
В начале 2016 года, когда я начала готовить первую поездку в Марокко, я его позвал с собой, он хотел но не смог. Но сразу по моему возвращению мы стали готовить вторую экспедицию в Марокко, куда он уже поехал на собственном пикапе в октябре 2017!
Второй мечтой была экспедиция в Монголи, и Алексей выступил техническим директором экспедиции Исузу Россия туда летом 2018, организатором которой являлся я.
А сейчас он балдел от Каппадокии. И это круто!
Поездка в Турцию на Авто 2021 год
Оказывается, что на октябрь 2021 года — попасть в Турцию на своём авто нет возможности…
В Грузию не выпускают — требуют основание.
Но буду по порядку. Летом 21го появилось желание съездить в Турцию на автомобиле. Ранее я это уже делал, очень понравилось. www.drive2.ru/l/548028482194507632/
В этот раз предполагалось выезжать не из Самары, а из Краснодара- а это уже 1000км меньше пути. Ехать собирались вдвоём. По этому было решено ехать на БМВ-3. Машина новая, экономичная, динамичная, для двоих места хватает)
Работа долго не отпускала и вот — появилась возможность, выезд запланировали на 10 октября. Меняю Колеса на 16 радиус. Делаем тесты на Ковид. Около 9 вечера забираем в клинике результаты на английском языке и сразу в путь.
В 3 ночи (это 11 число получается) уже на границе Нижний Ларс. Машин практически нет. И спустя 5мин после въезда на таможенный пост- узнаём, что выехать из России не получится без основания:/ при этом нас записали, информация, что мы пытались пересечь границу сохранилась. Немного расстроились, поехали во Владикавказ ночевать в гостиницу.
На следующий день выяснилось, что у меня живёт близкий родственник в Грузии и всего то надо копии паспорта этого человека и копию документа подтверждающего родство с ним.
Пришлось задержаться во Владикавказе на один день, о чём нисколько не пожалели. Поехали в горы. Двинулись в сторону Верхний Фиагдон, потом влево, через Кармадонское ущелье обратно во Владикавказ. Очень красиво и впечатляет. Целый день в горах, на обед осетинские пироги. Появились даже мысли: а может ну её, эту Турцию).
На следующий день около 11 дня (это уже 12 число) — состоялась вторая попытка пересечь границу. Всё сложилось удачно и мы двинули без остановок в сторону Батуми, т.к. срок действия QR код ПЦР заканчивался, а новый делать желания не было, поэтому стояла задача максимально быстро пересечь границу с Турцией. И вот: около 9 вечера (то же 12 число) и мы в Турции. Итог на данном этапе: чтобы из России попасть в Турцию на своём авто требуется: загранпаспорт, СТС на автомобиль, ПЦР не более 3х дней, водительское удостоверение, основание для въезда в Грузию (на нашей границе), страховка Грузинская(min 900 р на легковой авто) и страховка Турецкая (min 2000 р на легковой авто).
Въехав в Турцию, заклеив часть номера, чтобы случайно не попасть на громадные Турецкие штрафы двинулись по Яндекс навигатору по адресу: Турция, Невшехир, Невшехир Меркез, Эсентепе, улица Йылдыз. Здесь находится нормальный отель Nar Cave House. Номер Султан вообще огонь 🔥)
В Каппадокию все ездят чтобы посмотреть на воздушные шары, либо полетать на них. И то и то очень красиво. Только вставать надо рано и если летать, то ещё и прийдется заплатить не менее 10тр на наши деньги.
День в Каппадокии пролетел быстро и 14 числа мы отправились дальше, к Средиземному морю. Благо ехать до Антальи не так уж и долго. Вечером мы уже ужинали в отеле 5 звёзд, но его адрес не пишу. Нормальный отель, но бывает и лучше. Соотечественники там кругом и чувствовали себя, как дома. Познакомился с Белгородскими шахтерами на пенсии. Они хоть уже и седьмого десятка, но ребята очень крепкие и приятные. Короче отель не очень, но люди там хорошие встретились, душевно отдохнули)
16го после обеда двинулись в сторону дома. Теперь уже другой дорогой, через Анкару. Дороги у них хорошие, в Анкаре оказались довольно быстро. Немного погуляли, поужинали, жаль только смотровая площадка была закрыта.
17го вечером въехали в Грузию. Остановились с ночёвкой в Батуми. Отель рекомендую. Номер, завтрак, вид с ресторана и цена — 5 баллов. Batumi World Palace Hotel.
Проиграли 50 евро в казино (изначально планировалось проиграть 100, считай в выигрыше остались). Казино конечно на любителя, просто дождь шёл не переставая. И вот настал последний день отпуска, 18 число. Позавтракали в атмосфере грузинского гостеприимства и без остановок ехали до Краснодара, куда прибыли в час ночи 19го числа. Поспали до 7 утра и на работу.
Подведу некий итог, отвечу на возможно возникающие у читающих вопросы.
По деньгам. В принципе реально двоим съездить в бюджет 100тр. У нас вышло немного больше. Деньги были на картах Тинькофф и СБЕР. 30тр поменяли на евро и взяли наличными. Плюс рублями около 10 было. (В Грузии страховка и обед были за наши рубли).
По дорогам: дороги везде были хорошие (покрытие) — и в России и в Грузии и в Турции. Очень много было серпантина. Ехать можно на любой машине. Но лучше на той, которая топлива меньше потребляет.
По топливу: в Грузии дороже (95й 70руб), чем в Турции (95й 62руб). Заправки Лукойл есть везде)
Полиция. Сразу оговорюсь — машина у меня излишне тонирована, с этим проблем нигде не возникло. Номера заклеивал только в Турции. По Грузии не так уж и много ехать, можно потерпеть, не борщить. Полиция на дороге там встречается очень часто. Много коров, которые гуляют по дорогам, даже на автомагистрали попадаются, надо проявить осторожность. А вот в Турции есть возможность где притопить и ехать по ней очень много. Скрытый номер даёт возможность не попасть на большие штрафы. Полиция в Турции тормозила меня два раза. В первый раз поругались грозно на турецком, ободрали наклейки с номеров и отпустили. Вторые — выписали штраф (5000р на наши деньги) за скрытие Номера, сказали через переводчик на телефоне, что если не оплачу — не выпустят на границе. Я не оплатил, на границе выпустили без проблем.
ПЦР тест в Турции делал в отеле, в котором останавливался в Антальи. Там у них доктор. Делаешь, на следующий день готовы результаты.
Вот такой получился динамичный отпуск. Если соберётесь в Турцию или Грузию на своём авто, заранее решайте вопрос с основанием на въезд. Надеюсь, что скоро ограничения снимут и ездить можно будет без проблем.
…теперь на очереди Китай на авто) но это уже в 22м).
На Хайлаксе в Турцию. Часть 8 (2019)
Сквозное меню в паблике Клуб Путешественников:
Другая Турция на Тойота Хайлакс 2019
Часть 1 / Часть 2 / Часть 3 / Часть 4 / Часть 5 / Часть 6 / Часть 7 / Часть 8
А вот и финалочка!
Нам не светил полет на шаре завтра и послезавтра, все места на всех шарах выкуплены местными (начало июня какой-то праздник).
Полет на шаре стоит 150-200 долларов в сезон, зимой тут я летал за 60.
Если вы не были в Каппадокии, романтично настроены, любите пешие прогулки и лазанье по пещерам — это регион для вас.
Мы жили в палатках в укромных уголках около городка Горёме, но полно доступного жилья, из интересного — провести время в пещерном отеле.
Из развлечений для туристов доступны конные прогулки, сафари 4х4, покатушки на квадроциклах, электробайки и, конечно же, полеты на воздушных шарах
Применили стандартный ход — спустили колеса до 1.0 атмосферы ДО того, как начали закапываться.
Потом накачали. У меня — Беркут Р24, работает всегда и я всегда его показываю 🙂
Конечно, нет смысла спорить матрасными туристами, проводящие свой отпуск между бассейном и шведским столом здесь…мы выбрали совсем другое, да и увидели совсем другую Турцию и не пожалели!
Максимально затарившись в магазине, вечером решили устроить перезагрузку пикапа.
Остановились в одной из знаковых точек для максимально конкретного просмотра утренних полетов.
Разгрузили пикап, вымыли кунг изнутри с помощью мойки Беркут и начали обратную сборку.
Тетрис с коробками длился не долго.
В наличии было два опытных пикаповода.
Все заняло свои места. Бона помогала как могла.
В кунге как будто не было места…но, как оказалось уже в Грузии, мы ум умудрились запихать еще десять упаковок вкусного грузинского лимонада и известной минералки!
Нам, конечно, задали вопросы при въезде в России, что на человека можно максимум две бутылки…мы широко улыбнулись, Бона полаяла, короче — мы все завезли.
Перед этим я сказал громко на досмотре «Леха, раз лимонад нельзя завозить, сейчас будем прямо тут его сливать».
Мы живем в XXI веке, а методы досмотра на границе остались на уровне крепостного права и феодализма…это очень неприятно. Почему такое у нас и повсеместно? И при выезде из дома и при возвращении в родные края…о каком развитии автотуризма идет речь?
Ладно, увлекся глобальным.
Короче, помылись теплой водой тоже с помощью душа Беркут и легли спать.
Я просыпаюсь от сильнейшего шипения около палатки, сначала у меня шок, Боня сидит и даже не лает. В палатке внутри черная ткань — ничего не понятно что там снаружи!
Я открываю полог — ШАРЫ! ВЗЛЕТАЮТ ШАРЫ…ИХ ТУТ ДЕСЯТКИ…ПАРА СОТЕН ШАРОВ НАД НАМИ, СПРАВА И СЛЕВА, ПЕРЕД НАМИ И СЗАДИ НАС …ШАРЫЫЫЫЫ…
Время около 6 утра, не холодно, но и не тепло.
Долина наполнена шарами на разной степени старта. Какие только начали раскладывать на земле, какие-то уже наполовину наполнены воздухом, в какие-то идет погрузка туристов, а некоторые уже висят высоко в небе!
Леха бегает вокруг, пытаясь шуточно запрыгнуть в шары пролетающие в паре метров от нашей палатки.
С какого-то шара мы слышим крики «Оооо, смотри, тойота из России!» Орем в ответ ПРИВЕТ и машем 🙂
Многие называют это «Фестивалем воздушных шаров в Каппадокии», но это совсем не фестиваль. Это чисто бизнес. В каждом шаре от 6 до 12 туристов, заплативших за полет.
На земле каждый шар сопровождает две машины с персоналом, одна машина с прицепом, на который грузят гондолу и сложенный после полета шар. Верхом мастерства пилота является посадить гондолу прямо на прицеп. Все техники всех фирм помогают друг другу с посадкой шаров, иногда вручную за канат приходится тянуть пяти-шести людям шар в сторону удобного места посадки.
После полета туристам выдают сертификаты и наливают шампанское. Техники опускают шар и упаковывают его в сетку, все грузится на прицеп и уже в 8 утра никаких следов о полетах в Каппадокии нет. Утро- идеальное время с идеально минимальным ветром для полетов. Точки старта/финиша есть с двух сторон от Горёме. Все просчитано. Иногда, несколько шаров могут зависать на высоте довольно длительное время, но это только за дополнительные деньги.
При «неправильном» ветре никто никуда не летит
Нужно писать какое-то резюме…но я лишь попрошу всех читателей, если им реально понравилось что они читают у меня про Турцию — перечитать все части. Везде оставлял свои эмоции, во всех восьми частях.
Промелькнул как-то пару лет назад здесь в какой-то теме отчет, что в Турции наши ребята столкнулись с постоянным обманом, обвесом, неправильными чеками в кафе, обсчете в магазинах…
Скажу лишь одно, была на это причина. На их общее недовольство вселенная сформировала ответочку.
Путешествие для меня лично — больше приключение. И нужно принимать все что дарит дорога, встречи и происходящие события. Мы должны научиться чему-то! Все уроки не просто так»!
На обратный путь решили также пройти через КПП Батуми, рулили до упора и доехали от Каппадокии до границы с Грузией за 1,5 дня.
Никто ничего не проверял. Ночевали в кемпинге у Ладо, было душевно, с гитарой и купанием в Черном море.
Боня отжигала на пляже!
Что привезти из автомобильного путешествия по Турции:
— недорогой трикотаж и кожаные изделия
— постельное белье
— ковры
— предметы для кухни (керамика, дерево)
— чай и кофе
— миллион видов сладостей
— турецкое вино
— …
Не покупайте пылесборники в поездках, пачка чая или маленькая коробка рахат лукума подарит вашим знакомым куда больше эмоций чем магнитик на холодильник или брелок.
За эту поездку мы накатали около 12.000 км на круг. Длительность — чуть меньше трех недель.
Сложность средняя (горы) и легкая (асфальт, навигация между городами по трассам).
По платным дорогам принципиально не ездили и ничего не оформляли. Параллельно каждой платной дороге идет вполне себе сносная двухполосная бесплатная. С которой виды такие же и скорость чуть поменьше.
На круг с топливом, едой, мотелями несколько раз, сувенирами, закупками в супермаркете и кафе потратили чуть больше 3000 долларов на двоих. Не нужно говорить, что в Турции дорогой бензин, не дороже чем в Европе. Все то же самое.
Прошло уже два года после поездки, а у меня до сих пор турецкая турка на кухне, мельничка для специй, несколько комплектов постельного белья, ковры…
Порекомендую ли я Турцию для самостоятельных путешествиях на авто?
ДА, ОБЯЗАТЕЛЬНО
Поеду ли я в Турцию сам еще раз?
КОНЕЧНО. Мне в Турцию, как минимум, нужно ехать еще раза три-четыре.
Присмотревшись к географической карте понимаешь — вот они Иран, Ирак и Сирия!
А дальше проезд в Ливан, Израиль и Иорданию, Саудовскую Аравию, Оман…
Но…политики решили за нас по другому.
Даже тут, на драйве, промелькнули пару комментов от людей обсмотревшихся телевизора.
Плохих людей нет. Везде воспитывают детей, копаются в огородах, готовят еду, стирают и с интересом познают окружающий мир. Вне конфессий, национальностей и прочих географических границ.
Может, мне и везет встречать на пути добрых и приветливых людей.
А может, я просто не смотрю телевизор уже более 20 лет?
Сергей Лысенко ЛС78
фотографии автора
Сквозное меню в паблике Клуб Путешественников:
Другая Турция на Тойота Хайлакс 2019
Часть 1 / Часть 2 / Часть 3 / Часть 4 / Часть 5 / Часть 6 / Часть 7 / Часть 8
Поездка в Турцию на машине.
Страховка «Гринкарт» обошлась 2300р на 2 недели. Если покупать «Сигорту» (турецкая страховка) на границе будет около 5000р на 3 месяца. Когда доехали до грузинской границы, выяснилось что и в Грузию надо страховку. В одном офисе предложили купит за 1000, а рядом через стенку за 800 р.продали.
Страхование жизни обошлось около 27 баксов на двоих. Но как нормальный русский, пользовательское соглашение прочитал когда оплата с карты ушла в страховую.
А там: «Особые условия:
1 Страхователь подтверждает, что Застрахованный на день заключения Полиса не является инвалидом I или II группы, в т.ч. работающим, «ребенком-инвалидом», не состоит на учете в
психоневрологическом или наркологическом диспансере, не страдает психическими расстройствами, а также не находится за пределами Страны (Региона) постоянного проживания.»
Сделал бумажные копии всех документов, электронные копии отправил на яндекс диск.
В Батуми отдали 1200+300 р завтрак. Кстати, цены на конец апреля и начало мая.Так как Грузию предполагалось пройти транзитом, о комфорте особо не заморачивались. Сняли номер в Мцхете за 2500 за 2 дня с завтраком. Две койки, душ, туалет, сплит.
«Пережил я Военно-Грузинскую дорогу. Это не дорога, а поэзия, чудный фантастический рассказ, написанный демоном и посвящённый Тамаре… Вообразите Вы себя на высоте 8000 футов… Вообразите две высокие стены и между ними длинный, длинный коридор; потолок — небо, пол — дно Терека; по дну вьётся змея пепельного цвета. На одной из стен — полка, по которой мчится коляска, в которой сидите Вы… Змея злится, ревёт и щетинится. Лошади летят как черти… Стены высоки, небо ещё выше… С вершины стен любопытно глядят вниз кудрявые деревья… Голова кружится! … Жить где-нибудь в Гудауре или у Дарьяла и не писать сказки — это свинство. » 12 августа 1888 года.
Утром выехали в сторону Батуми. Как многие мы не поехали через Баржоми, а поехали через Кутаиси. Видео не наше. Дорога через Баржоми…
Выехали с таможни часов в 10. Тронутся раньше отговорил Ахмад, хозяин гостиницы. Рано утром таможня забита грузинскими гасторбартерами которые едут работать на чайные плантации.
Тут у нас была классическая программа. Шоппинг, музеи, рынки, магазины. Особо писать нечего, вся страна в Анталии была.