Драг рейсинг авто ретро

Содержание

402 метра истории: как дрэг-рейсинг стал профессиональным спортом

В России именно заезды по прямой считаются основным видом уличных гонок. В этой статье мы расскажем, почему этот спорт называется «дрэг», а дистанция ограничена странным числом 402 и как в США сумели превратить нелегальную забаву в доходный бизнес.

Соревновательный дух был присущ человеку во все времена и всегда являлся одним из основных двигателей развития практически всех сфер жизни общества. Поэтому после изобретения автомобиля, проведение первой автомобильной гонки было лишь вопросом времени. Недолгого времени.

Спортивные дисциплины в разных частях света отличаются примерно так же, как и сами автомобили. И если старушка Европа всегда тяготела к кольцевым дисциплинам и ралли, то Новый Свет со своими многолитровыми «монстрами» пошел своим путем, упростив суть соревнований до предела: прямой участок дороги без светофоров, пара водителей, пара автомобилей… Кто первым пересек финишную черту, тот и уезжает с деньгами, женщинами и непошатнувшейся самооценкой.

Что значит drag racing?

Английское слово drag дословно переводится как «тащить/тянуть», что очень слабо ассоциируется с гонками как таковыми. На данный момент не представляется возможным выяснить точную этимологию этого термина и хотя бы примерную дату его появления.

По одной версии, в основу легла фраза «Drag your car out of the garage and race me!» («Вытаскивай свою тачку из гаража, давай погоняемся»). Другая версия гласит, что на заре дрэг-рейсинга пригодных для проведения соревнований дорог было очень мало, и гонщик был вынужден «тащить» на трейлере свой автомобиль к месту старта.

Кроме того, в обиходе гонщиков середины прошлого столетия глагол to drag употреблялся в контексте более поздних переключений вверх для оптимальной реализации крутящего момента.

Как все начиналось

Дрэг-рейсинг зародился в Америке в 30-х годах на соляных озерах Калифорнии. Моторы становились мощнее, водители смелее, а максимальная скорость в 100 миль в час уже не была чем-то запредельным. Гонки по прямой, благодаря своей простоте и доступности, стремительно набирали популярность по всему континенту.

Окончание Второй мировой войны ознаменовало новый, небывалый по масштабам бум дрэг-рейсинга. Автомобильная промышленность Америки в послевоенное время переживала небывалый подъем, рынок наводнили новые модели, в то время как автомобили 30-х годов стремительно падали в цене, становясь доступными для жадной до скорости молодежи. Именно довоенная техника и мощные форсированные моторы, увидевшие свет в конце 40-х — начале 50-х стали той самой технической базой, которая легла в основу профессионального дрэг-рейсинга.

В конце 40-х годов дрэг-рейсинг развивался очень стремительно, по-прежнему оставаясь незаконной забавой молодых фанатов скорости. Заезды проводились в городах, на автострадах и заброшенных после войны аэродромах. В 1949 году на бывшей военной базе в калифорнийском городе Голета прошли первые официальные соревнования, которые большинство автоисториков и определяют как точку отсчета в истории гонок на четверть мили.

Профессиональный дрэг

1950 год стал переломным для дрэг-рейсинга по двум причинам: в массовую печать поступает роман Hot Rod (дословно «горячий жезл») авторства Henry Gregor Felson. Благодаря этой книге мир хот-роддинга приобретает некий романтический флер, а само движение становится полноценным молодежным бунтом со своей философией.

Тогда же, в 1950 году, на высохшем озере Мурок в пустыне Мохаве, Калифорния, человек по имени Си Джей Харт (C.J.Hart) строит первый в мире дрэг-стрип, предназначенный специально для заездов на 402 метра.

Изначально трэк Santa Ana не обладал должной инфраструктурой, техника для измерения результатов была несовершенна, безопасность была на примитивнейшем уровне: отсутствовали барьеры, разделяющие непосредственно стрип и зрителей, трибуны для которых еще не были построены.

Однако складывающейся ситуацией были довольны все. Фанаты скорости получили уникальную возможность для достижения новых результатов, болельщики — достойнейшее зрелище (к слову, и те и другие за вход на мероприятие платили по полдоллара), а муниципальные власти выдохнули с облегчением. Именно здесь зародился драг-рейсинг в его привычной для нас форме легальных соревнований с оборудованными треками, ремонтными боксами и толпами зрителей.

Первой целью Харта как организатора гонок было определиться с единой для всех заездов дистанцией. И он остановился на четверти мили, ссылаясь на существующие с прошлого века лошадиные бега на аналогичную дистанцию, а также на собственные представления о безопасности (на более длинной дистанции значительно выше скорости, а значит, и риск травм при ДТП).

Следующей его целью было сделать заезды максимально объективными, разделив все участвующие дрэгстеры на классы в зависимости от их технических характеристик (конструкции двигателя, года выпуска, типа кузова и т.д.). И за 9 лет (вплоть до 1959 года) существования Santa Ana Drags дрэг-рейсинг изменился коренным образом, снискав популярность по всей стране.

Если Си Джей Харт совершил в начале 50-х революцию в заездах по прямой, то Уолли Паркс (Wally Parks) определил вектор развития дрэг-рейсинга на многие десятилетия вперед. Семья Уолли переехала в Калифорнию в 20-х годах, а в середине 30-х Паркс уже участвовал в соревнованиях на соляных озерах, став в 1937-м одним из основателей RoadRunners Club.

Источник

Драг рейсинг авто ретро

Ежегодные классические драг гонки американских ретро автомобилей на ¼ мили от команды Mad Buckets на трассе RDRC Racepark Быково.

Мы создаем атмосферу гоночного weekend`а на которой вас ждет маркет, развлечения, выставка ретро автомобилей, концерт рок групп и розыгрыши призов!

Начало заездов 12:00

Как это было в 2021?

Мы создавали облака, гремели громом, болели за гонщиков!

Lounge шатер для зрителей Russian Weekend Drags!

Купив билет в Шатер, вы получаете возможность наблюдать за стартом безумных автомобилей с балкона, расположенного максимально близко к трассе!
Внутри шатра к вашим услугам напитки и еда, которые входят в стоимость билета.

Дети до 12 лет бесплатно в сопровождении взрослых.

*билет действителен на одного человека в день мероприятия.

Если ваш автомобиль не будет отвечать одному из нижеследующих правил, он не будет допущен до участия в гонках RWD 2021

Автомобиль стоковый, без доработок, проходящий дистанцию в 1/4 мили (402 метра) за 11 секунд или медленнее обязан:

1) Иметь работающий ремень безопасности.
— Если с завода ваш автомобиль оборудован поясным ремнем, это допустимо для автомобилей без внесения изменений в конструкцию.
— Если с завода ваш автомобиль не оборудован ремнями безопасности, требуется установка 4-х точечных ремней безопасности.
— Если Ваш автомобиль едет близко к 11 секундам, мы настоятельно рекомендуем установить 4-х, 5-ти, 6-ти точечные ремни для вашей безопасности.

2) Иметь закрепленный аккумулятор.
— Аккумулятор не должен болтаться, его должно быть невозможно сдвинуть в любую сторону без демонтажа его крепежа.
— Допустимо закрепление аккумулятор металлическими стяжками, лентами или с помощью заводского крепления, но при этом АКБ должна быть закреплена, а не болтаться.
— Не допустимо закрепление скотчем, армированным скотчем, двусторонним скотчем, пластиковыми стяжками, бытовыми резинками и так далее.

3) Иметь сертифицированное сидение пилота.
— Допускается штатное сидение (сидение установленное заводом изготовителем).
— Допускается спортивное кресло (ковш), имеющее сертификат производителя. (при установке спортивного сидения «типа ковш» обязательна установка минимум 4-х точечного ремня безопасности).
— Не допускается сидение, являющееся результатом технического самовыражения, кастомное.

5) Иметь отсутствие течей технических жидкостей.
— Должны быть устранены течи топлива, масел и любых других горюче-смазочных жидкостей и материалов.
— Особое внимание просим уделить заправочным горловинам, расположенным в корме автомобиля.

Их необходимо уплотнить на время участия в гонках, чтобы избежать течи топлива при старте.

Автомобиль стоковый, без доработок, который едет 1/4 мили до 11 секунд и ниже обязан, помимо описанных выше пунктов:
— Иметь 5-ти, 6-ти точечные омологированные ремни безопасности пилота.
— не допускается использование 4-х точечных ремней безопасности.

Для допуска к гонкам и выезду на трек пилот должен иметь при себе:

1) Шлем
— Обязательно наличие! Шлем должен иметь официальный допуск для авто спорта.
пример стандарт ECE R22-05
2) Одежду с длинным рукавом, с длинными штанинами для автомобилей которые едут 11 сек и медленнее.
3) Костюм пилота из не горючих материалов, если автомобиль едет быстрее 11 секунд.
4) Медицинское заключение №1144н
5) Лицензию пилота.

Если первая или вторая группа здоровья то оформление дополнительного медицинского заключения о допуске к участию в физкультурных и спортивных мероприятиях не требуется.
Если третья или четвертая группа здоровья то требуется медицинское заключение врача по спортивной медицине о допуске к участию в спортивных мероприятиях.

Медицинское заключение о допуске инвалидов и лиц с ограниченными возможностями здоровья к автоспорту оформляется врачом по спортивной медицине.

! Заправка автомобиля должна осуществляться при наличии огнетушителя емкостью не менее 4 кг.

Источник

Гоночный «Мустанг» разорвало пополам на драг-полосе: водитель даже не пострадал (3 фото + 1 видео)

0001

Заднеприводный Ford Mustang Shelby GT500 не смог угнаться за мощным пикапом Ram 1500 TRX (2 фото + 1 видео)

001

Ford Mustang Shelby GT500 и Ram 1500 TRX оснащены безумными двигателями V8 с наддувом, и хотя Ford гораздо больше ориентирован на гонки, чем Ram, действительно ли он быстрее на прямой? Ребята с канала Fast Lane Truck решили это проверить.

Вот это мощь! Lada Niva с двигателем от Chevy обогнала Audi RS6 в драг-рейсинге (2 фото + 2 видео)

001

Не каждый день можно увидеть российский внедорожник, проезжающий четверть мили на скорость, но эта Lada Niva поразила всех! Построили машину мастера из польской тюнинговой компании VTG, и теперь она с легкостью может обогнать Audi RS6.

Не каждый день можно увидеть российский внедорожник, проезжающий четверть мили на скорость, но эта Lada Niva поразила всех!

Самые страшные и зрелищные аварии драгстеров за последние 20 лет (1 фото + 1 видео)

001

Гонки на ускорение являются одной из наиболее опасных дисциплин в автоспорте. В одном видео собрали самые драматичные эпизоды гонок драг-рейсинга в его новейшей истории. Все эпизоды произошли в последние двадцать лет на двух крупнейших чемпионатах по драг-рейсингу — NHRA (США, Канада, Пуэрто-Рико) и ANDRA (Австралия).

Гонки на ускорение являются одной из наиболее опасных дисциплин в автоспорте. В одном видео собрали самые драматичные эпизоды гонок драг-рейсинга в его новейшей истории.

Самые известные японские спорткары 90-х сразились в драг-рейсинге (1 фото + 2 видео)

001

В гонке участвуют самые известные автомобили, построенные японцами в 80-х и 90-х годах. Съемки этих заездов проходили в 1991 году на взлетно-посадочной полосе аэропорта. Этот видеоматериал, понравится всем поклонникам JDM.

В гонке участвуют самые известные автомобили, построенные японцами в 80-х и 90-х годах. Съемки этих заездов проходили в 1991 году на взлетно-посадочной полосе аэропорта.

Grand Cherokee Trackhawk сразился с Lamborghini Urus в драг-гонке (1 фото + 1 видео)

001

Ребята с Youtube-канала Hennessey раздобыли два самых быстрых кроссовера на планете Земля: джип Grand Cherokee Trackhawk и Lamborghini Urus. Оба автомобиля были полностью заводскими и сразились в драг-гонке.

Ребята с Youtube-канала Hennessey раздобыли два самых быстрых кроссовера на планете Земля: джип Grand Cherokee Trackhawk и Lamborghini Urus.

001

World’s Greatest Drag Race — 12 современных спорткаров сразились на взлетной полосе аэродрома (1 фото + 1 видео)

001

Журнал Motor Trend в очередной раз собрал коллекцию разномастных автомобилей для массового заезда на четверть мили. Гонку устроили на на взлетной полосе авиабазы Ванденберг в Калифорнии.

Самые быстрые кроссоверы: Lamborghini Urus против Tesla Model X (1 фото + 1 видео)

001

Urus — первый кроссовер компании Lamborghini — оснащается 4-литровым твин-турбо V8, выдающим 641 лошадиную силу. Кроссовер же Tesla Model X — в версии P100D — оборудован двумя электромоторами суммарной мощностью 588 л.с. Организаторы сравнили кроссоверы в четырех дрэг-заездах на четверть мили.

Urus — первый кроссовер компании Lamborghini — оснащается 4-литровым твин-турбо V8, выдающим 641 лошадиную силу.

У гоночного дрэгстера не раскрылся тормозной парашют (1 фото + 1 видео)

001

Если вы всё ещё недоумеваете, зачем некоторым автомобилям тормозной парашют, то просто посмотрите этот видеоролик с записью недавнего инцидента, который произошёл на автодроме «Гейтуэй Моторспортс Парк» в американском городе Мэдисон штата Иллинойс во время соревнований по дрэг-рейсингу.

Фургон Ford Transit с двигателем V8 от Lexus под капотом (1 фото + 1 видео)

001

Что получится, если оснастить старенький фургон Ford Transit двигателем V8 от Lexus? Такой необычный слипер можно было увидеть на трассе Santa Pod Raceway во время мероприятия Ford Fest 2018.

Эпическая гонка: мотоцикл против гоночного болида, электромобиля и истребителя (3 фото + 1 видео)

001

Устроители Фестиваля аэрокосмических технологий в Турции решили прорекламировать новый аэропорт Стамбула (Istanbul New Airport) проведя на его взлетно-посадочной полосе необычные гонки. В соревновании по дрэг-рейсингу приняли участие совершенно разные транспортные средства.

Все что вы хотели знать о драг-рейсинге в высшей лиге (20 фото)

001

Нитрометан — это слово которое вызывает две ассоциации, скорость и хаос. Самое смешное что и то и другое вы сможете найти на любой гонке NHRA в классах Top Fuel и Funny Car — они сотрясают землю и проезжают 1000футов (304 метра — да они соревнуются именно на такую дистанцию) меньше чем за 4 секунды или сгорают не доехав до финиша.

001

Chevrolet Camaro SS VS Jeep Grand Cherokee SRT8 Drag Race

Драг-рейсинг Grand Cherokee SRT8 Заявленный обьём 7 литров лс 1500 кб

Драг-рейсинг Grand Cherokee SRT8 Заявленный обьём 7 литров л\с 1500 кб

Бэкфлип мотоцикла на драг-рейсинге (1 фото + 1 видео)

Чемпион Бретт Гедина совершил худший старт в своей карьере драг-рейсера, так как на его мотоцикле сломалась система наддува, ставшая главной причиной аварии. Модифицированный мотоцикл Honda CBR буквально вырвался из-под гонщика, но Бретту повезло, и он не получил серьезных повреждений.

Чемпион Бретт Гедина совершил худший старт в своей карьере драг-рейсера, так как на его мотоцикле сломалась система наддува, ставшая главной причиной аварии.

10 автомобилей поборолись за звание быстрейшего (1 фото + 1 видео)

Motor Trend опубликовал ежегодный выпуск «Величайшего в мире дрэг-рейсинга» и представил 10 суперкаров, претендовавших на звание быстрейшего автомобиля на квотере.

ЗАЗ vs Subaru Imprez

Девушка за рулем заряженного Chevrolet Camaro (11 фото + 2 видео)

006

18-летняя Алекс Тейлор на своем твин-турбированном Chevrolet Camaro разменивает четверть мили менее чем за 9 секунд!

Донецк жил, Донецк жив, Донецк будет жить (17 фото)

В Донецке народ на драге на выходных знатно веселился.
Тачки все, само собой, отжатые. Бензина в городе нет, заправляли российской водкой из гуманитарки, больше нечем rt24 Хотя говорят гуманитарку ж воруют всю и сразу, тогда вообще. чем же мы всё это заправляем. хрен его знает?!
Свидомые твердят что людей в городе нет, ясен пень, все на кольцевой драг смотрят, а может и это всё призраки. коммунизма.

Драг-рейсинг: Porsche против Bugatti

На одной из драг-шоу состоялась эпическая битва. Bugatti Veyron Super Sport против Porsche имеет гибридную 887-сильную силовую установку, а Veyron бензиновый 1200-сильный W16.

Внедорожный драг-рейсинг на мотоциклах

В мотоспорте не существует границ, поэтому категории ограничиваются лишь человеческой фантазией. Интересный видеоролик, в котором показаны заезды с этапа «Nasty Top Fuel Dirt Drag», который проводился на внедорожной трассе в Огаста, Западная Вирджиния.

Шины для драг-рейсинга (7 фото + 1 видео)

7 001

Ни в одной другой дисциплине автоспорта мгновенная отдача мотора не играет такой важной роли как в дрэг-рейсинге. Но мощность без возможности ее реализации – ничто. Поэтому самое время поговорить о том, что позволяет табуну из тысячи лошадей превратиться в секунды на финише – о дрэговых сликах.

Ни в одной другой дисциплине автоспорта мгновенная отдача мотора не играет такой важной роли как в дрэг-рейсинге. Но мощность без возможности ее реализации – ничто.

Tesla против Audi R8

Самый быстрый серийный полноприводный электрокар Tesla Model S P85D сразиться на квотере с Audi R8 5.2 V10 540 л.с.

Драгстеры (10 фото)

Подборка c мощными драгстерами

Как готовят трассу для драг-рейсинга (9 фото)

009

Попробуйте догадаться, что происходит на этом фото?

Ducati против Chevy

Ducati Diavel Carbon сразился в скоростном прохождении 402 метров с новым Chevy Corvette Stingray.

Tesla vs. G-Class

И так, делаем ваши ставки! Tesla Model S P85 416 л.с., против Mercedes-Benz G63 AMG BiTurbo 700 л.с.

Гонки на 2000-сильных тачках (11 фото)

001

Темные дела лучше проворачивать под покровом ночи, а мы как раз собираемся сделать нечто очень-очень плохое. Шесть невероятно мощных машин весь день ревели на дрэг-стрипе Санта-Под в Белфордшире. Четверть мили за 7,5 секунды – это вам не шуточки! По идее, сейчас они должны тихонько ждать завтрашнего утра и новой поездки на стрип. Черта с два!

Tesla Model S против Corvette Stingray

Ваши ставки!? Драг-рейсинг Model S P85 416 л.с. (600 Нм) и новый Corvette Stingray Z51 6,2 V8 455 л.с. (624 Нм).

Veyron vs Aventador vs BMW S1000RR

Драг-рейсинг 1200-сильный Veyron Vitesse, 700-сильный Aventador и спортбайк BMW S1000RR 193 л.с.

Источник