Кавказтам-2015. Грузия. Сванетия/მესტია/Местия/მესტია
Вспоминая Грузию, этой зимой, невольно возникают совершенно теплые ощущения радости. Мне определенно тут понравилось. Хотя нет дикости и отчужденности, что это другая страна.
Дорога всегда была разная за поворотом. Всегда. Она была новая и необъезженная мной. Мне нравятся такие дороги, они приносят радость в пути.
Посетили Зугдиди, где набрали свежайших фруктов, овощей, лепешек и специй. По планам следующая ночевка в горах.
После посещения плотины Джаврского водохранилища, дорога побежит в небо. В Прямом смысле, подъем такой дикий, что веден только капот и небо, при резком повороте серпантина есть риск, засмотревшись на небо, плюхнуться с обрыва. АТЕНШЕН!
Сюжеты невольно напомнили фото Канады, только в уменьшенном масштабе. Может сыграла роль пасмурная погода и начавшийся дождь, хотя и он быстро закончился.
Встречаются обвалы, именно свежие. Маленькая машинка сбавляет скорость и тихо переваливает камни, а мне все равно, подвеска патриота позволяет гнать и 60 км, особо не напрягаясь, дискомфорта нет.
Перевалив хребет по перевалу очередному, дорога начинает петлять по склону гор, где внизу находиться плодородная долина.
Несмотря на сентябрь, природа играет летними красками. Сочный зеленый цвет, в сентябре. По крайней мере для меня это странновато, ведь у нас уже в это время серая и желтая осень.
Горные хребты поражают своей многослойностью, не Тянь Шань конечно, где горы стоят стеной.
А вот это было удивительно в предверии зимы увидеть худую свинью. Сала маловато будет. Да и она мохнатая.
Представляю каково тут зимой во вьюгу, когда с гор веет холодом снегов.
Местия встречает нас теплым солнцем, хотя на побережье было пасмурно. Дорога в 170 км от Батуми заняла почти весь день.
Остановившись около полицейского участка, распихали вещи в мою машину. В планах еще успеть посетить ледник Чаалади, а завтра двинуть в Ушгули, ночевать под звездами.
Сборы вещей и поездка до ледника заняла всего час. И мы у подножия Ледника. время нас поджимало. т. к. начало реально темнеть. Пики острых гор, Поражали суровость. немного напоминало убежище приспешников Саурона.
Дорога до Сванетии (Местии) или 100 км серпантина
Сванетия – это горный регион на северо-западе Грузии. Даже сами грузины считают этот регион одним из самых красивых в стране, и я полностью к ним присоединяюсь! Конечно, за две недели путешествия по Грузии удалось посмотреть далеко не все регионы и уголки страны, но Сванетия однозначно займет в моей душе особое место. Этот регион покорил меня своей красотой и нетронутостью. В этой статье расскажу о том, как добраться до Сванетии.
Существует несколько способов добраться в этот регион.
Это конечно самый быстрый способ добраться в этот труднодоступный регион. Несколько раз в неделю из Тбилисси до Местии – центра Сванетии осуществляются перелеты на маленьких самолетах. Самолет прилетает в единственный аэропорт в этих краях — аэропорт царицы Тамары. Время полета составит примерно 1 час.
Маршрутки отправляются из Зугдиди, Кутаиси, Батуми и Тбилиси, но я таких за время поездки до Сванетии не видела. Стоимость проезда от Зугдиди примерно 25 лари с человека (650 рублей). В пути примерно 4 часа.
Можно доехать на такси, либо договориться лично с водителем. Одна девушка, с которой мы ходили на трек к Ушбинским водопадам рассказала нам, что за то, чтобы добраться из Тбилиси до Местии, водитель попросил с них по 120$ c человека (примерно 7 000 руб). Как я поняла, путешествовала она вдвоем с подругой. Следовательно, аренда машины из Тбилиси примерно 240$ (14 400). На счет адекватности таких цен ничего не могу сказать.
Самый лучший и оптимальный, на мой взгляд, способ добраться до Сванетии — это конечно же личный транспорт. Сейчас постараюсь рассказать о том, чего следует ожидать, планируя путешествие в Сванетию на личном транспорте. Существует несколько маршрутов дорог до Сванетии на машине:
Первый вариант — самый оптимальный и предпочтительный. Именно так добираются все маршрутки и таксисты.
Второй вариант — подойдет лишь совсем отчаянным и ищущим приключения туристам. Дорога через Лентехи отвратительна и является настоящим испытанием для любого водителя.
Для удобства все возможные маршруты до Сванетии мы нанесли на карту:
Местия расположена примерно в 130 км от Зугдиди. Вам покажется, что это расстояние вы легко преодолеете за 1,5-2 часа, но это обманчиво. Надо закладывать на дорогу минимум 4 часа, а то и больше.
Итак, что собой представляет дорога через Зугдиди? Расскажу все по порядку. От Зугдиди до Местии практически все время идет хорошая ровная асфальтированная трасса. От Зугдиди до Джвари дорога идет по равнинной местности, а после Джвари начинается серпантин. К слову сказать, мы начали наш путь в Сванетию, как раз таки после поворота на Джвари, а не от Зугдиди, поскольку двигались от городка Мартвили после осмотра Мартвильского каньона.
Наш маршрут в Сванетию от Мартвильского каньона тоже можно посмотреть на карте, расскажу о нем подробнее. Итак, после осмотра Мартвильского каньона мы озадачились вопросом, а как же добраться до Сванетии, ведь везде в интернете было написано, что хорошая дорога существует только через Зугдиди. Однако если вы посмотрите на карту, то сразу поймете, что если ехать от Мартвильского каньона до Зугдиди, то получится огромный крюк. Решили спросить совета у местных, местные уверили нас, что мы легко сможем проехать от Мартвильского каньона по другой дороге, и мы отправились в путь.
Сначала дорога была очень хорошая, асфальтированная, с почти отсутствующим трафиком. Трафик как всегда создавали только стада коров, вальяжно отдыхающие посредине дороге. По моим личным ощущениям, именно на этой дороге мы встретили максимальное количество коров за все время нашего путешествия по Грузии. Можно даже было развлекаться и делать ставки на то, сколько десятков коров мы встретим, пока доберемся до Сванетии.
Помимо бесконечного потока коров на пути нам также встречались и другие интересные представители фауны — деловые свинюшки и один очень любознательный хитроватый козел.
Вообще места здесь весьма живописные, очень тихо, спокойно, глаза отдыхают наслаждаясь открывающимися пейзажами и просторами.
По нашему маршруту от Мартвильского каньона мы должны были проехать сам город Мартвили, и затем выехать на местийскую трассу в районе села Джвари недалеко от Ингурской ГЭС. Следуя навигатору мы все дальше и дальше приближались к цели. Однако, спустя некоторое время мы столкнулись с первым участком небольшого бездорожья, ехали мы по гравийке и ямам примерно 3 км через какие-то села. Наш низкий седан стойко выдержал первое испытание. После этого короткого участка плохой дороги, вновь начался асфальт, мы облегченно вздохнули и поехали дальше сквозь села.
Спустя полчаса езды асфальт опять кончился, и нас вновь встретило грузинское бездорожье. Как оказалось, мы завернули в село Джгали. Сложившаяся ситуация нас весьма огорчала, потому что перспектива ехать по щебенке и ямам нас совсем не привлекала. Положение осложнялось тем, что уже темнело, а жилье мы не бронировали, надеясь переночевать где-нибудь на местийской трассе в районе Джвари. Мы решили расспросить у местных про эту дорогу и остановились у первого попавшегося дома. Навстречу нам вышел приятный грузинский мужчина, который сразу понял нашу проблему и все объяснил.
Как оказалось, дорога через село Джгали действительно существует и она гораздо короче, однако придется ехать 15 км по плохой дороге, чтобы выехать на местийскую трассу. Такому испытанию наш седан с низкой посадкой мы подвергать не стали. Как объяснил Бесо, так звали мужчину, есть и другая дорога — через поселение Цаленджиха. Эта дорога на 30 км длиннее, зато она хорошая и асфальтированная. Решено было ехать через Цаленджиху. Кстати Бесо дружелюбно предложил нам ночлег, чтобы мы с утра с новыми силами отправились в путь, и мы конечно же не стали отказываться. Ну а подробнее о том, как мы не доехали в первый день до Сванетии и остановились ночевать у местных жителей можно прочитать здесь.
После Джвари постепенно начинается серпантин, и пейзажи вокруг меняются. Дорога становится все более и более живописной.
Далее по маршруту вы увидите поворот налево и табличку на поворот к Ингурской ГЭС. Рекомендую свернуть с основной трассы налево и посмотреть это рукотворное чудо. Размеры плотины впечатляют. Табличка и поворот очень хорошо обозначены, так что пропустить это творение просто невозможно.
После осмотра Ингурской ГЭС возвращайтесь снова на основную трассу и двигайтесь вперед. Именно с этого момента, вам все чаще и чаще захочется брать в руки фотоаппарат, чтобы запечатлеть будоражащие взор виды. Здесь дорога окончательно превращается в горный серпантин, так что рекомендую снизить скорость. На этом отрезке пути можно увидеть небольшой водопад по правую сторону, где можно набрать воды. А с левой стороны продолжительное время будет видна река Ингури с невероятно чистым бирюзовым цветом воды. Жаль, что с трассы не видно все ее масштабы, так как растительность довольно часто загораживает виды.
Чем дальше вы будете двигаться, тем чаще и чаще у вас будет возникать желание остановиться, чтобы спокойно насладиться окрестностями, сфотографировать пейзажи или снять памятное видео. Природа в этих краях постаралась на славу, горный серпантин, пышная растительность и снежные шапки гор – все это не оставит равнодушным даже видавшего виды человека. Говорят, что Военно-Грузинская дорога считается самой живописной дорогой Грузии. Не знаю, как для всех, но лично меня гораздо сильнее впечатлила именно Местийская трасса.
Примерно через 70 км от Зугдиди уже начинаются первые сванские села.
Первым на пути вас встретит село Хаиши. Именно с этого момента асфальт постепенно будет сменяться бетонной дорогой. К слову сказать, эта дорога тоже отменного качества, так что особой разницы между асфальтом и бетонкой вы не заметите.
Через 120 км от Зугдиди начинается община Бечо, в которой расположена деревня Мазери — одна из наиболее живописных, на мой взгляд, деревень Сванетии. Ну и наконец, через пару км вы достигнете цели и приедете в районный центр Сванетии – Местию. Если останавливаться здесь вы не планируете, а хотите, к примеру, поехать дальше в Ушгули, то здесь вам понадобится внедорожник. О том, как добраться до Ушгули можно прочитать здесь.
Хочу предупредить, что ехать по серпантину нужно очень аккуратно, и дело не только в узкой дороге и то и дело выскакивающих из-за крутых поворотов машин, все дело в коровах. Эти славные зверюшки будут здесь встречаться повсюду и порой в самых неожиданных местах, так что будьте начеку.
Таким образом вся дорога до Местии заняла у нас примерно 6 часов с осмотром Ингурской ГЭС и постоянными остановками на фото-паузы. Конечно, доехать можно и за 3 часа, но ввиду красоты здешних мест вы не сможете удержаться от остановок.
Рекомендую отправляться в Сванетию в первой половине дня до наступления темноты. В темноте по серпантину будет ехать жутко некомфортно. Ну а о том, чем можно заняться в Сванетии можно прочитать в наших статьях:
7 мысли о “ Дорога до Сванетии (Местии) или 100 км серпантина ”
Здравствуйте!
Читал Ваш блог. Доступно, интересно.
Еще интересен тем, что собираюсь скоро в Грузию и Армению. В Грузии, конечно, планирую посетить Сванетию и Мартвильский каньон на арендованной машине.
Подскажите, верно ли я понял, что на легковой машине МОЖНО проехать из Джвари через Цаленджиху в Мартвили?
Спасибо
Андрей, здравствуйте!
Мне очень приятно, что вы читаете наш блог и он Вам полезен:)
Да, всё верно! На легковой машине можно проехать через Цаленджиху в Мартвили — дорога асфальтированная, было лишь пару моментов с плохой дорогой (о них я писала в статье). У нас был седан с очень низкой посадкой, но даже он справился с дорогой)
А вообще Сванетия прекрасна — это моё самое любимое место в Грузии, по возможности проведите там как можно больше времени, не пожалеете! Советую ехать в Сванетию в первой половине дня, до темноты (для вашего спокойствия и безопасности)
С уважением, Маргарита!
А нам попадались исключительно только добрые и положительные люди:)
Собираюсь в Сванетию в августе. Поеду на обычном седане сначала в Гори и Амбролаури, а потом в Местию через Кутаиси — Мартвили. Но из этой, конечно, полезной статьи так и не понял, где лучше асфальт: автор ехал через Джгали — дорога плохая.
Как все-таки проехать от Мартвили до Цаленджихи и не угробить машину? Кто-нибудь знает, какая дорога лучше?
Александр, пенсионер.
Александр, через Джгали мы не ехали (дорога плохая, на обычном седане не стоит ехать), мы завернули в это село по ошибке и просто там переночевали т.к уже было поздно и темно, а утром выехали из села на основную трассу и поехали по нормальной дороге к Цаленджихе (от Мартвили до Цаленджихи дорога хорошая, машину не угробите, мы попали чуток на плохой участок дороги возможно оттого, что просто на каком то этапе свернули вправо на более короткую но плохую дорогу, ехали по навигатору, а у многих навигаторов есть плохое свойство рисовать более короткий, но менее оптимальный путь)
Точно. Навигаторам и картам в Грузии доверять опасно. Мы в 16-м году ехали около 5 часов 90 километров от Телави до крепости Ананури. Гугл спокойно проложил маршрут, а там от силы километров 20 асфальта было, а остальное грунтовка, причем в большинстве своем убитая дождями и тяжело техникой (делали судя по всему дорогу, может сейчас там и нормальная трасса). Иногда приходилось достаточно большие отрезки ехать со скоростью 10 км/ч. Но даже это наш арендованный седан выдержал — хотя за него переживали сильно.
В гостях у Сванов. Местиа.
Очередной пост про наше путешествие по Грузии в формате Road Story. В предыдущих путевых заметках я остановился на том, что мы покинули Батуми и отправились в Сванетию — возможно, самый красивый уголок Грузии, пока ещё не испорченный цивилизацией.
До недавнего времени Сванетию называли — затерянным миром. Связано это с тем, что Сванетия находится высоко в горах, и добраться туда было довольно трудно, из-за отсутствия в те края нормальной дороги. Сегодня путь до Сванетии это двух полосный асфальтовый серпантин, и время от времени осыпающиеся на дорогу горные породы. Размер падающих с гор камней разнообразен, на трассу может свалиться куча камешков размером со спичечный коробок, а может прилететь глыба размером с автомобиль. Предугадать это невозможно, и двигаясь по этому серпантину, приходится надеяться только на удачу.
Кучка камешков перед тоннелем (на фотографии ниже) осыпалась буквально на наших глазах, даже успел запечатлеть это на видео. А камни на переднем плане, это тоже последствие сыпучей активности. В общем — грузинская версия русской рулетки. Прилетит, не прилетит.
На некоторых участках дороги асфальт отсутствует как класс. Охарактеризовано это сходами селей, которые время от времени просто смывают дорогу. На случай экстренных ситуаций на трассе дежурит строительная техника, которая оперативно занимается расчисткой завалов, и восстановлением дороги.
Добраться до Сванетии можно несколькими способами. Можно на 15-ти местном самолёте, вылетев из Тбилиси (подробнее будет ниже), а можно на автобусе или такси. От ближайшего населённого пункта Зугдиди, до основного населённого пункта Сванетии — города Местиа, 140 километров пути. Из них, большая часть пути, это передвижение по серпантину.
О том, насколько дорога в Сванетию трудная и утомительная, можно судить по времени, которое надо затратить на преодоление 140-ка километрового отрезка — а это примерно 8 часов! От Зугдиди до Метиа — 8 часов непрерывной рулёжки по серпантинам, под палящим солнцем. И ещё, отправляясь в Грузию летом, обязательно проверьте исправность кондиционера в машине, а то придётся проветриваться на ходу, как ребятам на фотографии ниже.
Стоит ли говорить насколько дорога в Сванетию живописна? Наверное, нет. Высокогорная дорога другой и быть не может. Чего стоят виды, например, на Джварское водохранилище, с его ярко-бирюзовой водой.
Привал у водопада, и отдых в компании коров. Кстати, говоря, о коровах. Кто-то спрашивал, почему они так дерзко гуляют по дороге. Ответ: коров кусают мушки и слепни, а воздушный поток от проезжающих мимо машин сдувает с коров паразитов. По той же причине коровы так любят тусоваться на мостах, где всегда хорошо сквозит от горных речек.
Пять минут назад мы ехали по дороге на противоположном холме, а сейчас очередной привал. И умиротворение от видов вокруг. Хотя, признаться честно, для меня самой красивой дорогой в Грузии пока остаётся Зекарский перевал
Местиа.
Почти восемь часов утомительного подъёма в горы позади, и перед нами Местиа — крупнейший населенный пункт региона, туристический, культурный и религиозны центр Сванетии. В Местии, на высоте 1500 м над уровнем моря постоянно проживают примерно 3000 сванов. Именно отсюда начинаются приключения у большинства альпинистов, походников и просто путешественников.
Одной из главных достопримечательностей Сванетии являются сванские башни, которым уже более 1000 лет. Аналогов этим башням нет нигде в мире. На крыше одной из этих башен есть ресторан. Многочисленные средневековые церкви и укрепления Местийского района включены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. (Более подробно про башни напишу в посте про село Ушгули.)
Ну и как я написал выше — Местиа является центром высокогорного туризма и альпинизма. Отсюда начинаются восхождения на вершины Ушба, Джанги-тау, Шхара и т.д.
Почти весь центр Местии сегодня, это футуристические здания, отреставрированные старые постройки, или строящиеся здания. Бум обновления Сванетии пришёлся на времена правления Саакашвилли. Говорят, Сванетия была одним из его излюбленных мест, которое он очень старался преобразить и раскрутить. Для архитектурных решений были даже наняты немецкие архитекторы, которые спроектировали большинство местных зданий.
Например так выглядит здание мэрии и полиции.
Зимой тут почти всё вымирает, и по вечерам на улицах можно встретить разве что собаку и корову. Летом всё иначе. Все улочки городка Местиа наполнены жизнью и туристами из совершенно разных уголков планеты. На центральной площади у фонтана кучкуются группы альпинистов и любителей ходить в трекинги, в кафе сидят азиаты и хипстеры приехавшие посмотреть самобытную жизнь высокогорного Ушгули, по дорогам то и дело проезжают вело туристы. Воздух буквально пропитан духом странствий.
По соседству с полицией стоит не менее эффектный — дом Юстиции.
В нескольких километрах от центра расположился аэропорт имени царицы Тамары, построенный в 2010-ом году. И снова футуристическая архитектура. По задумкам архитектора, здание терминала должно напоминать Сванскую башню.
Но вернёмся на землю. Точнее в городок Местиа.
Первым делом, попав в Местию, настоятельно рекомендую зайти в информационный туристический центр Сванетии, где дают карты маршрутов и рассказывают про достопримечательности, обязательные к посещению. Именно тут мы узнали как добраться до ледника Чалаади.
Кроме сванских башен, и походов в горы, в Местии рекомендуется посетить.
• Музей истории и этнографии региона в городе Местиа
• Сванский жилой комплекс семьи Маргиани в селе Ланчвали
• Дом-музей лыжника Бориса Кахиани
• Храм Преображения IX века
• Музей в селе Лагами, где жил знаменитый альпинист Михаила Хергиани
• Сванские башни
Мы успели увидеть малую часть. Повод вернуться.
С жильём в Местиа проблем тоже нет. Есть и гостиницы, хостелы, множество гостевых домов и кемпинги. Мы выбрали последний вариант, и уже отсюда начали совершать наши радиальные вылазки.
Первой вылазкой стал поход к леднику Чалаади, про который я уже писал. Сразу по возвращению с ледника я спросил у друзей в Инстаграмм, куда стоит прокатиться не далеко от Местиа. Губеев Эдуард настоятельно порекомендовал скататься до высокогорных озёр Корулди.
Что я могу сказать. Дорога живописная. Но в какой-то момент, пришло осознание того, что на пятиметровом тракторе туда не забраться. Боковой уклон и подъём стали настолько резкими, что вероятность кувыркнуться вниз, стала гораздо выше шансов доехать до озёр.
Утром следующего дня решили прокатиться до канатной дороги, которая на самом деле является подъемником горнолыжного курорта Хацвали. Высоты дороги внушительная — нижняя станция расположена на высоте 1800 метров, верхняя — на высоте 2340 метров. Время подъема и спуска занимает примерно 25 минут. Купили билеты. Сели. Тронулись. И на высоте, примерно 2000 метров, зарядил ливень, а нам ещё предстоял спуск вниз. В общем, промокли мы в тот день насквозь, хорошо внизу был припаркован наш домик, где мы сразу переоделись.
А ещё в этот день стала портиться и без того не стабильная погода. После обеда всё небо затянуло, поднялся ветер, заморосил дождь. Приняли решение двигаться дальше, к высокогорному селу Ушгули.
К окончанию наших сборов погода совсем осквернела. С гор потекли тонны воды, нас ждал не самый простой перегон, уже без асфальта, и на более высокой высоте. Нас ждало Ушгули. Таким стало наше первое, и уверен, что не последнее, знакомство со Сванетией. Продолжение скоро. Спасибо, что читаете.