Дорога в болдино на машине

Содержание

🚩Большое Болдино // Первая поездка втроём

Вот и наступило бабье лето. А что делают в это время все нормальные люди? Правильно, радуются этим двум неделям тепла и солнца.

Вот и мы решились, наконец, устроить дочери первое путешествие, благо погода позволяла (+21 солнце). Не хотелось ехать уж очень куда-то далеко, поэтому обратили внимание на наше общее знаковое место в области — резиденцию А.С.Пушкина в с.Б.Болдино (250км), куда однажды мы с супругой ездили вместе с ее коллегами по работе в 2014 году.

Поскольку мелкая еще совсем мелкая, а кормить натуральным способом особо негде будет, решили, что надо взять с собой свой несчастный нутрилон, который мы мучаем уже второй месяц. Поскольку ехать в одну сторону 3 часа, предположительно, что едим перед выездом, едим по приезде и едим перед отъездом. Конечно, все логично, когда ребенок просит есть раз в 3 часа, но ведь дорога она такая?

В итоге, мы выехали после прогулки, когда мелкая уже спала, поэтому кормиться пришлось по дороге в Большемурашкинском районе. Пока кормились, познакомились с коровкой 🙂

Дорога-дорога, ты знаешь так много… Изначально при просчете маршрута было два варианта движения — через Кстово (205км) и через Арзамас (250км). При этом кстовский маршрут предполагал по навигатору 4 часа, а арзамасский — 3.5.

Но поскольку через Арзамас я еще ни разу не ездил, решили поехать через Кстово (и на обратном пути пожалел). Как ни странно, мы доехали до точки назначения за 3.5 часа, а не за 4. Но какая это была дорога… На заметку всем будущим путешественникам, ВСЯ дорога Лысковского направления М7 от поворота на Сергач и Б.Болдино и до самого Болдино (через Б.Мурашкино — Рождествено — Гагино — Бутурлино — Покров) выглядит так:

С учетом того, что колеса нынче 205/55/16, комфорта от такой дороги было немного. И все же к чести Мишленам, эти ямы и стыки (90кмч) они глотали весьма достойно. Но за 70км до Болдино, видимо, какое-то колесо окончательно устало, поскольку внезапно отключились ABS и ESP. Два раза перезапуститься на какое-то время помогло, но потом опять вылезло. По приезде в Болдино скинул клеммы АКБ. И при запуске на отъезд, сначала загорелась только ABS, потом через полминуты погасла, но теперь каждый раз при запуске начинает молотить беспорядочно насос и срабатывать ABS (чувствуется в педали). Через полминуты он успокоится, но затем обе иконки загораются снова. Так и ехали до дома. Шнур пока не смотрел.

Само Болдино — как всегда, величественно, прекрасно и тихо. Гуляя по этому парку, невольно поддаешься мысли о том, что и сам бы рад уехать в ссылку в такое место 🙂 Тихий сад, пруд со склонившимися над ним вековыми дубами и кленами, яблочная роща… Наверно, нет в области больше места, где настолько чувствуется вечность покоя.

Ощущения от пребывания в этом месте не смог испортить даже персонал ресторана «Болдино», который мало того, что разбодяжил и без того слабоконцентрированный клюквенный морс, так еще и пытался вписать нам в счет лишнюю порцию котлет с картошкой.

Обратно мы решили ехать через Арзамас. Поскольку дело шло к ночи (6 вечера — уже темно), мы решили, что вряд ли уж по Арзамасской трассе будет хуже, чем через все е**ня нашей прекрасной малой Родины, которые мы проехали по пути туда, и на поверку оказалось, что лучше бы мы изначально там и поехали. 250 км АБСОЛЮТНО ПРЯМОЙ дороги. И ни одной ямы (выбоенный участок единственный был на выезде из Большеболдинского района — видимо, администрация этого района считает, что приезжие туристы должны в полной мере прочувствовать, КАК в далеком XVIII веке сосланный Александр Сергеевич добирался в свое имение, поскольку дорог в Б.Болдино нет…)

И уже после первой сотни километров абсолютно неизменного пейзажа вокруг (ночь же еще), я вспомнил чью-то заметку о путешествиях по американским хайвеям между штатами, когда на многие мили вперед и на протяжении часов лишь одна прямая, а ночью ты видишь только разделяющую полосы подсветку и 100 метров перед машиной и кромешную тьму вокруг.

Поэтому, я сделал первый вывод дальних путешествий — НИКОГДА не езди один. Пусть это будет попутчик/супруга/муж/друг/голодная собака, но так у тебя есть шанс реально не уснуть за рулем.

Второй вывод я сделал, когда сигнализатор уровня топлива сообщил, что осталось бензина мне на 90км (впереди было еще 170). Если не уверен, что на дороге обязательно будут ХОРОШИЕ заправки (а встать посреди трассы с мертвой топливной еще хуже, чем просто без бензина) — БЕРИ С СОБОЙ КАНИСТРУ или заправляйся под завязку перед самой поездкой в случае, если одного бака точно хватит (я не заправлялся, рассчитывал заправиться где-нибудь по дороге, т.к. на начало поездки было еще пол-бака). В итоге стрелка потихоньку двигалась к нулю, километраж понемногу уменьшался (90,80,70,60), а я начинал понемногу нервничать, ибо пролетели три ноунейм заправки, а ближайший газпром был только у Лукоянова. Короче, когда мы доехали до Лукоянова, в баке еще оставалось километров 40:)

Третий вывод я сделал (ну, на самом деле нулевой), когда на стоянке в Большом Мурашкино мы обнаружили, что купив батарейки к фотоаппарату, я забыл к нему флешку в компе… ВСЕГДА проверяйте технику 🙂 Именно поэтому фотоотчет в данном посте такой дерьмовый.

Но, вне всяких сомнений, главная героиня нашей поездки — наша Аня. Стоически перенесла все 500 км поездки (считай, как до Казани смотались). Первую половину поездки (спасибо нашим дорогам) она спала, а вот весь остаток мы боролись с ее желанием домой и есть, ибо все остатки запасов еды она выдула еще до обратной дороги 🙂

Вывод четвертый! Собираясь в дорогу с ребенком, БЕРИТЕ ЕДЫ С ИЗБЫТКОМ! Неважно, что будет забит весь багажник, но ребенок должен есть даже в дороге, нечего думать о том, что если она просит есть через три часа только, а дорога как раз-таки столько и занимает, то все пройдет отлично. По совокупности она провела в машине почти 7 часов и только полтора часа, что мы гуляли по Болдино, в спокойной обстановке на свежем воздухе. Молодые родители, берите на заметку. Ну и памперсов со сменным бельем побольше, хотя с этим у нас проблем не возникло. И купите ребенку АДЕКВАТНОЕ детское кресло/люльку.

Вывод пятый! На дальняки всегда выгоднее ездить с пассажиром и частичной загрузкой. Один секрет — тяжелее машина (да, тяжелее разгон), но — больше инерция — с одной и той же скоростью по разному загруженные машины пройдут разные расстояния, загруженная пройдет большее — движение экономичнее. Выводы сделаны после сравнения с поездками в деревню. На 250 км пути до Болдино с частичной загрузкой и женой с ребенком сзади средний расход составил 5.3 литра. По итоговым 500 км — 5.4 (при этом периодически я включал кондер). На 300 км пути туда-обратно в деревню (Сокольское) средний расход обычно составляет 5.8-6.5 литров. С пустой машиной (и я один) те же 300 км обходятся мне в 6.4-6.8 литров. То бишь, компаньон в дороге — это не только весело, но и для кошелька приятно 🙂

Ну и машинка тоже молодец 🙂
К слову, уже сегодня ошибка ABS (только ABS) появилась только при первом запуске утром, и в дальшейшем при последующих перезапусках не появлялась, насос не молотит, all systems functional. Что это было — не знаю, но очевидно, что накрывается один из датчиков, шнурок в пятницу покажет.

Источник