Путешествие. Гора Ай-Петри. Дорога.
Маршрут : Судак-Ялта — г. Ай-Петри.
Из Судака приехали в Ялту, после прогулки решили ехать на Ай-Петри.
Добраться сюда можно несколькими способами. Самый простой и быстрый — канатная дорога «Мисхор — Ай-Петри». 400р с человека, огромные очереди людей., 15 минут — и вы на смотровой площадке. Второй вариант: на машине.
Название Ай-Петри имеет греческое происхождение и переводится как «Святой Пётр»
Ай-Петри находится над городом Алупка и посёлком Кореиз на территории, входящей в состав Ялтинского горно-лесного заповедника.
Дорогу Ялта — Ай-Петри — Бахчисарай прокладывали русские военно-сапёрные батальоны с 1865 г. по 1894 г. в сложных условиях. В честь строителей установлена «Серебряная беседка» на г. Пендикюль, с изумительной панорамой на склоны Ялтинской яйлы. А на выходе дороги на Ай-Петрискую яйлу названа скала в честь инженера И. С. Шишко, руководившего строительством дороги.
17–22 км, — последнем участке подъёма крутизна склона достигла 60–80°. Инженер-полковник Шишко, руководивший работами, решил задачу, «врезав» серпантин в склон. С тех пор дорога служит людям без особых изменений, её лишь немного расширили в 1912–1913 гг. (в ходе строительства Романовского шоссе) и покрыли гудроном. Осенью 1941 года гитлеровцы начали перевозить по Ай-Петринской дороге к осаждаемому Севастополю военную технику и войска. Об этом узнали в Ялтинском партизанском отряде, действовавшем тогда в районе Ай-Петринского перевала. Группа саперов-партизан во главе с Василием Кулиничем взорвала шоссе на повороте 20 км. Фашисты здесь не прошли. После Великой Отечественной войны взорванное полотно было восстановлено.
Дорога из Ялты.
Доехать по Южнобережному шоссе, соединяющему Ялту и Севастополь, до поворота на Виноградное и свернуть вправо по указателю.
Через село Виноградное двигаться придётся по горному серпантину. Протяженность пути от Ялты до Ай-Петри составит 30 км. От Виноградного до конечной точки 22 км. Дорога займет около часа. Я лично проехал за 45 мин. Горный узкий серпантин, огромное количество поворотов, (около 200) причем много поворотов на 180 °. (Пишут что около 80 поворотов). Дорога местами подразбитая. Асфальт. Есть места очень узкие где сложно разъехаться со встречкой.
По дороге к Ай-Петри стоит посмотреть самый высокий водопад Крыма Учан-су. Его высота 98,5 метра. Летом он часто пересыхает, а зимой иногда замерзает, поэтому красоту его оценить можно осенью или весной.
Чуть выше водопада находится Серебряная беседка, красивое и романтичное место. Называется так потому, что с поздней осени и до весны покрывается инеем, на солнце кажется, что она серебряная.
На самом плато предлагают покататься на лошадях и квадроциклах. Загляните в пещеры — для туристов открыты три: Ялтинская, Геофизическая и Ледяная (ее еще называют Трехглазка). Вход свободный.
Для экстремалов прямо над пропастью, между зубцами Ай-Петри, натянут подвесной мост.
Примерно в середине маршрута ЧЕРЕПАШЬЕ ОЗЕРО.
Ялта — Ай-Петри — Большой Крымский каньон
Продолжаем наше путешествие на авто по Крыму 😊
Итак, выехали после завтрака, объехали Ялту по Южнобережному шоссе, свернули на Виноградное. На перекрестке стоял еще знак, что дорога на Ай-Петри закрыта, только до водопада Учан-Су. Переглянулись с супругой, ну думаю ладно, если что посмотрим на водопад и обратно. Поднялись, а шлагбаум открыт, сотрудники дорожной инспекции говорят, что открыто. Просто не всегда своевременно на табличке внизу обновляют информацию. Ну думаю отлично! Едем дальше! По пути не останавливались, дорога вполне пригодная для поездок, даже на пузотёрках. УАЗики с туристами летают, как к себе домой (собственно, как и маршрутки).
Поднявшись по шоссе на гору столкнулись с местными зазывалами-указателями где кому парковаться (игнорируем, проезжаем мимо, зазывают на платные парковки и в свои кафешки). Наш пункт назначения находится дальше, через 500 метров сворачиваем налево, как раз к плато, вот тут уже оффроад начинается, яма на яме, местами проще частично по обочине проехать, но ширина достаточная, разъехаться можно. Доехав до плато — припарковались на бесплатной парковке без проблем и далее трансформировались в пешеходов 😅
Альтернативный маршрут — от Ялты доехать до Мисхора и подняться по канатной дороге
На плато есть много вариантов куда сходить, можно направиться к пещерам (туда отдельно экскурсии водят), но т.к. мы там уже были, то решили всё же пощекотать себе нервишки и подняться снова на край плато и пройтись к пику по подвесным мостикам 😂 (700р. + можно заранее предупредить и оплатить съемку с коптера — 800р., и будут персонально с коптера снимать Ваш путь. К сожалению, об этом узнал уже по возвращению, и там предлагали только отдельно фото по 300р.)
Часть 8. Ай-Петри. Ялта. Путешествие в Крым. Август 2021
Сегодня по плану Ялта! От Орловки до Ялты примерно 100 км, около 2 часов езды. Курортная «Мекка» всех времён. Оказавшись там, теряешь рассудок, время и деньги! Но оно того стОит. Мы даже сотой доли всего, а может и тысячной, не посмотрели. НО! Как она прекрасна!
Подъезжая к Ялте, любуясь красотами по шоссе, мы остановились на заправке. Про эту заправку есть информация в интернете, т.к. позади неё мини-мостик с прекрасными видами с горы на Ялту и море. Естественно, мы нафоткались.
А с другой стороны заправки вид на гору Ай-Петри! И мы тут же приняли решение, что вначале мы едем на Ай-Петри. Навигатор рисовал по прямой вверх от заправки 3 км (в высоту), а по серпантинной дороге — 33 км.
Наверх добрались за час. Немного отстояли пробочку около ресторана Учан-Су, т.к. народ тут как-попало побросал своих железных коней и пошел лицезреть водопад. Мы не ходили, поэтому рассказать нечего. Дорога горная, опасная, с множеством «тещиных языков». Слабонервным лучше не надо. Для неслабонервных откроются шикарные виды. Но это для пассажиров. Водителю лучше смотреть на дорогу. Мне, когда я мельком кидал взгляд «за борт», становилось чуточку жутко))). По обочинам, то там, то здесь стояли машины, а около них — люди, которых укачало. В основном дети. Моим, как ни странно, было пофик, а так-то они еще те тошноты. Больше боялась супруга. Говорит даже ладонь вспотела, когда она за дверь держалась. На этой дороге снимали сюжет фильма «Кавказская пленница».
Наверху есть платная парковка. Можно, конечно, и на обочине машину бросить. Но обочины там узкие. И мы решили не жмотиться и отдали 300 руб. Дальше нужно идти пешком до зубцов. Дорога, я вам скажу, ну, не из легких. Не для лежебок, короче. Достаточно крутой каменистый подъем. Обувь нужна удобная и надежная.
И еще один момент — наверху может быть сильный ветер и холодно. Мы нарядились в кофты и куртки. И не пожалели.
Можно добраться на фуникулере. Но при сильном ветре фуникулер не поднимается. Или не спускается! Тогда спуск только на микроавтобусе — 1000 руб с человека. Или джип-тур — 2000 руб с человека. В общем на машине по-дешевле будет.
Спуск с горы занял 50 минут. Видео на память сохранил, но выкладывать не буду, такого много на Ютубе. На спуске жене было еще хуже — постоянные интенсивные торможения дали о себе знать. Желудок прилипал к спине, но она стойко молчала. ))) Мои тошнотики, кстати, рекомендуют вам принимать Драмину. Вроде как им помогает.
Должен тут сказать колодки показали себя с самой хорошей стороны. И ой как не зря, товарищи, я их поставил перед поездкой.
Дальше погнали к Ласточкиному гнезду. Подъехать туда нереально, парковаться негде, да еще и эвакуаторы увозят машины незадачливых туристов только в путь. Поэтому решили как-нибудь в другой раз посетить эту достопримечательность, возможно с каким-нибудь туром на катере, такие бывают.
Очень хотелось посмотреть на набережную Ялты. Т.к. мы неместные, как и что там в Ялте не знаем, уткнулись в карту и проложили маршрут до площади Ленина (не ошиблись, кстати). И навигатор нас потащил))). Буквально. По таким местам Ялты, что волосы шевелились не только на голове! По ссылке выше я специально расставил точки, чтобы сохранился «оригинальный» маршрут. Ребята, а мы тут, в Челябинске, жалуемся, что нам на Комсомольском проспекте оставили две полосы из трех! Посмотрите ролик проезда по указанному маршруту. Жителям равнин должно быть интересно и жутко одновременно. Как прокомментировала одна наша знакомая — ей показалось, что движение в Ялте левостороннее!)))
Практически везде на основных улицах стоянка запрещена, но на этих местах просто нет свободных мест!))) Поэтому придется постараться, чтобы встать где-то без нарушений. Мы два раза, безуспешно, обогнули Московскую улицу в поисках места для стоянки. Потом, чудом нашли место в каком-то дворе. А дальше — пешочком на набережную. Народу тьма. Настроение курортное.
Поездка на Ай-Петри на машине
Рассказываем про поездку на Ай-Петри на машине в 2020 году, горные серпантины, умопомрачительные виды, явки, пароли и прочее. Ай-Петри относится к главной гряде Крымских город и расположена в Большой Ялте над Алупкой и Кореизом. К северу на горе образовано плато, которое поросло хвойным лесом. Это так называемая Ай-Петринская яйла, то есть плоское безлесное место в горах Крыма. Также здесь растут тис ягодный, клён Стевена — эндемик Южного берега Крыма. Встречаются на Ай-Петринской яйле и жилые посёлки — Соколиное, Куйбышево, Охотничье. Зимой Ай-Петри покрыта снегом, на территории много склонов, где можно кататься на лыжах или санках. Далее подробно о том, как добраться на Ай-Петри на машине.
Арендовать машину в Крыму можно здесь или здесь. Средняя стоимость аренды — 3650 руб. в сутки.
Дорога Ялта-Бахчисарай
На гору Ай-Петри можно добраться по старой дороге Ялта-Бахчисарай. Почему дорога «старая»? Построена она была в 1865-1894 годах. Да, на строительство ушло 29 лет, и все из-за невероятно сложных условий сильно пересеченного рельефа. Только на строительство участка от Ялты до водопада Учан-Су ушло 15 лет. Особенно трудно было проложить маршрут к Ай-Петринской метеостанции между 17-м и 22-м км, на этом участке крутизна склонов достигает 60-80 градусов. На первом этапе дорога прокладывалась под руководством инженера путей сообщения князя Мещерского Д.А., на втором более сложном этапе — саперно-строительным батальоном под командованием инженера-полковника Шишко И.С. После завершения строительства император Александр II приказал переименовать «отличительную скалу» на Ай-Петринской яйле в честь начальника строительства — скалой Шишко. Эту скалу высотой 1182 метра и смотровой площадкой видят все, кто едет на Ай-Петри.
В 1941 году часть дороги Ялта-Бахчисарай на 20-м км была взорвана русскими партизанами. Возглавлял группу подрывников ялтинец Василий Кулинич. Все они погибли в неравном бою, но помешали фашистам перебрасывать технику и боеприпасы к осажденному Севастополю. Чтобы увековечить их подвиг, на Ай-Петри стоит мемориал солдатам ВОВ. Восстанавливали взорванный участок дороги уже после 1945 года.
Когда появилось Южнобережное шоссе в 1972 году, дорога Ялта-Бахчисарай через Ай-Петри потеряла свою актуальность. Зачем ехать по узкой горной дороге, которая постоянно петляет и где периодически случаются обвалы, если можно поехать по широкой ровной трассе вдоль моря, и свернуть на Бахчисарай в районе Севастополя.
Заказать экскурсию на Ай-Петри на машине можно на сайте Трипстер. Всего у них 234 экскурсии по Крыму, из всех крупных городов. Второй популярный сайт по экскурсиям в Крыму — Спутник.
Дорога на Ай-Петри на машине
Для удобства отметили маршрут на Ай-Петри на автомобиле на Яндекс картах. Карту можно приблизить, рассчитать время в пути. Будет полезно всем, кто ищет, как самостоятельно добраться на Ай-Петри на машине.
Съезд на Бахчисарайское шоссе с Южнобережного находится на юго- западе Ялты в районе Виноградного, здесь стоит указатель на Бахчисарай. От Виноградного до Ай-Петри ехать расстояние 30 км все время по горному серпантину. Если едете из других городов Крыма, то от Севастополя до Ай-Петри 100 км, от Симферополя 110 км, от Судака 140 км, от Евпатории 141 км. Подниматься в гору на машине от Виноградного около 1 часа. Дорога узкая, по одной полосе в каждую сторону, часто бывает сложно разъехаться со встречкой, мест для обгона практически нет. Поэтому если впереди плетется какой-нибудь новичок за рулём (хотя лучше новичкам не ездить на Ай-Петри), то за ним собирается приличная вереница машин.
Дорога идет круто вверх, постоянно петляя. По пути от Ялты до Ай-Петри на дороге вас ждут почти 300 поворотов, где дорога идет в долине реки Учан-Су и огибает гору Могаби, а также самая высокая точка — 1207 метров над уровнем моря. Зимой из-за опасности схода лавин дорога Ялта-Бахчисарай может быть закрыта. Большая часть поворотов на Бахчисарайском шоссе — под 180 градусов.
Так вы попадёте на первую остановку — водопад Учан-Су на высоте 400 метров над уровнем моря. Это самый высокий водопад во всем Крыму — 98,5 метров и источник пресной воды на ЮБК, но любоваться им полноводным нужно весной и осенью. Летом Учан-Су пересыхает почти полностью, можно увидеть только тоненькие струйки. Зато весной напоминает настоящую Ниагару. Вы будете полностью обрызганы, если просто встанете рядом. Спасёт только зонтик или дождевик. Зимой водопад замерзает в полёте, превращаясь в ледяные глыбы, из-под которых вытекают маленькие струйки. Тоже красивое зрелище. У водопада Учан-Су есть импровизированная парковка, но мест не много, открыт ресторан, стоят палатки с сувенирами и «нужными» товарами на отдыхе. Здесь же и остановка автобуса № 30 из Ялты. Зимой выше водопада стоит пост ГИБДД, и в зависимости от погоды, не пропускают никого, либо пропускают только полноприводные машины, либо разные при наличии цепей.
Чуть выше Учан-Су находится начало Таракташской тропы на плато Ай-Петри, а вниз идет Штангеевская тропа, которая переходит в Боткинскую тропу — терренкур. По Таракташской можно подняться на Ай-Петри пешком, на прогулку лучше выделить отдельный день (и делать это с опытным гидом, потому что гулять по неизвестным горным тропам опасно, посмотреть подробнее можно здесь и здесь). Как минимум, нужно иметь при себе навигатор, 1,5 литра воды, удобную обувь и 3-4 часа свободного времени.
Далее по пути наверх будет горное озеро с беседкой. В воде живут черепахи. Озеро искусственное, создавалось как пожарный водоём. Позже было благоустроено, поставили беседки и запустили черепах, которые здесь отлично прижились. Сейчас на озере также часто останавливаются туристы самостоятельно и с экскурсией. Едем дальше, все выше и выше к главной гряде Крымских гор.
Дорога идет по хвойному лесу, смотровых площадок по пути нет. Но вот он — указатель на Серебряную беседку. Название беседка получила из-за того, что зимой покрывается инеем, словно серебром. Здесь тоже стоит остановиться, потому что виды завораживающие, видна вся Ялта как на ладони. Сама беседка уже «уставшая» и требующая ремонта, но окружающие виды затмевают все вокруг. Рядом расположились места стихийной торговли, можно купить сувениры, домашнее вино, выпить горячего чая или кофе.
Едем дальше вверх, выруливаем через крутые повороты. Виды вокруг становятся интереснее, появляются смотровые площадки. Одна из них — на Славкином повороте на 18-м км Бахчисарайского шоссе, назван в честь погибшего здесь в 1975 году Лиманского Славика. Сейчас на этом месте находится мемориальная доска.
По горному серпантину приедете в село Охотничье. Далее выезжаем на Ай-Петринскую яйлу. Это плоская вершина горного плато. Вся территория является заповедником, съезд с асфальтированной дороги в этом месте категорически запрещен.
Чем заняться на плато
Советы
Дорога на Ай-Петри – крутейший серпантин Крыма
Дорога на Ай-Петри является яркой достопримечательностью полуострова. Истинные любители автопутешествий не могут упустить возможности проехаться по ней.
На Ай-Петри возможно попасть несколькими различными путями. Пожалуй, самый простой способ – подняться на канатке. Но нам очень хотелось увидеть самый серпантинистый серпантин Крыма.
Давно ещё читала в блоге крымчанки Татьяны Высоцкой следующее:
Пожалуй, для нас такие автомобильные маршруты именно развлечение. Если где-то есть необычная красивая автодорога – мы всегда стремимся проехаться.
Повороты дороги на Ай-Петри
Горные серпантины это нечто особенное. Обычно это и достопримечательность, и прекрасные обзорные площадки, и увлекательный аттракцион, где можно слегка побояться. Всё в одном флаконе.
Дорога на Ай-Петри из Ялты
Жили мы в Гаспре, неподалёку от Ласточкиного гнезда, ещё более известной достопримечательности Крыма, чем дорога на Ай-Петри.
Утром выехали из дома, и не доезжая города Ялта, свернули влево по указателю на Бахчисарай.
Указатель поворота на Бахчисарай
Асфальт ведёт резко вверх. Ялта осталась где-то внизу.
Вскоре проехали место, где находится ресторан «Учан-Су» в 300 метрах от водопада Учан-Су, а чуть выше – начало Штангеевской тропы. О ней будет отдельный рассказ.
Перед рестораном «Учан-Су»
Перед рестораном «Учан-Су»
Указатель на водопад Учан-Су
Штангеевская тропа. Виды
Дальше по дороге на Ай-Петри – домик-беседка на берегу озера с фантастическим отражением на водной глади. Это местечко так и называется – место отдыха «У озера».
Место отдыха «У озера»
Поначалу асфальтированная дорога на Ай-Петри вьётся по лесу. Никаких видов на горы вообще нет. Всё закрыто сплошной стеной деревьев.
Дальше снова указатель. До Серебряной беседки 100 метров.
Однако мы собирались весь день провести на плато у вершины Ай-Петри, поэтому беседку отложили на другой раз.
Местами дорога на Ай-Петри проходит вдоль живописных скал.
Местами – вдоль подпорной стены.
На Бахчисарайском шоссе много крутых поворотов. Причём не видно, спускается ли машина сверху, поэтому держаться надо как можно правее.
По пути можно остановиться на Славкином повороте. Здесь смотровая площадка.
Смотровая на Славкином повороте
Место так названо, потому что тут погиб Лиманский Славик в 1975 году. Эту историю я не знаю. Так написано на мемориальной табличке. Славику было 18 лет. От этого факта становится ещё грустнее, совсем юный был.
Вскоре шоссе выходит на Ай-Петринскую яйлу, как её здесь называют. Проще говоря, на плато.
Видим указатель на пещеры. Но пещеры Ай-Петри – отдельная тема. Обратите внимание, на щите указано, что здесь территория Ялтинского горно-лесного заповедника, съезд с асфальта строго запрещён.
Выехав на плато, видим ещё один указатель: до канатной дороги Ай-Петри 2,4 км, до пещер – 2,5.
Здесь пейзаж практически степной, изрезанный скальными оврагами. На самом деле мы находимся на плоской вершине горного массива.
Вдалеке видны знаменитые зубцы, наша цель.
Ай-Петринский меридиан и путь обратно
Весь день провели на Ай-Петри.
Вечером отправились обратно, и успели посмотреть ещё некоторые достопримечательности Бахчисарайского шоссе.
Отыскали смотровую площадку, откуда полюбовались окрестностями. Координаты: 44.46474, 34.06293.
Обзорная площадка на Ай-Петри
Обзорная площадка на Ай-Петри. Виды
Потом спустились ниже и отыскали пункт геодезической сети, имеющий историческую ценность. Он называется Ай-Петринским меридианом. На высоком постаменте лежит глобус, отлитый из чугуна и выкрашенный в синий цвет.
Табличка с двуглавым орлом гласит, что это «Основной реперъ Крымскихъ Водныхъ Изысканiй». Вот, узнала ещё одно значение слова «репер». Я-то думала это то, кто наговаривает тексты под музыку.
Основной реперъ Крымскихъ Водныхъ Изысканiй. Установленъ въ 1913 г.
В 1913-1918 гг. на Ай-Петринской яйле проводились исследования. И в честь этого события возведён памятный знак.
На нём написаны координаты: широта 44°28′, долгота 34°05′, и указана высота над у. м. – 1196 метров.
Высота над уровнем моря 1196 м
Ай-Петринский меридиан – не только геофизический знак, а память об исследователях, решающих в сложный период важную для полуострова задачу водоснабжения.
Отсюда прекрасные виды. И ветрище чуть не сбивает с ног…
Напротив, по ту сторону дороги на Ай-Петри, расположены обзорная площадка и памятник партизанам Крыма.
Смотровая площадка в Охотничьем
Со смотровой площадки направо открывается вид на зубцы Ай-Петри.
Вид на зубцы Ай-Петри со смотровой площадки в Охотничьем
Вид на зубцы Ай-Петри. Примерно такой ракурс виден в фильме «Кавказская пленница»
Налево – вид на Ялту, куда сейчас будем спускаться.
Долго на смотровой не задерживались. Смеркалось. Не хочется ехать по серпантину Бахчисарайского шоссе в темноте.
Дорога на Ай-Петри – как добраться, что посмотреть
Дорога на Ай-Петри не одна. Не только через Виноградное по Бахчисарайскому шоссе, о которой рассказываю. Есть и другие пути.
Как добраться.
Можно доехать через Бахчисарай, через Соколиное. Подняться на канатной дороге из Мисхора. Или пройти оттуда же пешком.
На Бахчисарайское шоссе (35К-020) заезжать от Ялты с Южнобережного шоссе (или с Севастопольского). Внизу есть АЗС. И указатели на Бахчисарай, по ним и сворачиваем. Координаты поворота: 44.48061, 34.13211.
До парковки у вершины Ай-Петри 23 километра.
Дорога на Ай-Петри на карте:
По пути можно посмотреть:
Водопад Учан-Су (4,6 км от начала Бахчисарайского шоссе, плюс пройти метров 300 от парковки).
Штангеевская тропа, переходящая в Боткинскую (ещё через 200 метров вверх по шоссе) – на тропы лучше выделять день отдельно. Требуют довольно много времени.
Озеро Кара-голь (7,5 км от начала, слева).
Место отдыха «У озера» (9,2 км, справа).
Серебряная беседка (на 13-м километре, в селе Охотничьем).
Славкин поворот (18-й км) – здесь красивые виды.
Ай-Петринский меридиан – сразу после подъёма по серпантину, слева от шоссе (на 20-м км), напротив метеостанции МЧС, за турбазой «Ай-Петри». Координаты: 44.46821, 34.06709.
Смотровая у памятника партизанам ВОВ, справа от Бахчисарайского шоссе, за кафе «Ай-Петри». Координаты: 44.46914, 34.0693.
Памятник партизанам Ялтинского отряда Крыма – в ста метрах от смотровой. Координаты: 44.46952, 34.06916.
Сразу за Охотничьим Бахчисарайское шоссе идёт дальше прямо, а нам сворачивать налево по указателю на канатную дорогу.
Пещеры: Трёхглазка, Геофизическая, Ялтинская идут одна за другой, расположены рядом (на 22-м километре).
Ещё через километр – парковка. Приехали!
Дальше ходим пешком. Или катаемся на лошадках.
Говорят, на дороге на Ай-Петри около 300 поворотов. Два десятка из них поворачивают под крутым углом, под 180°.
Дорога на Ай-Петри на карте
Зимой и в плохие погодные условия (гололёд, сильный ливень) подниматься по дороге на Ай-Петри запрещено. Дорогу могут перекрывать.
Также дорогу перекрывают на время проведения ралли ретро-автомобилей, спортивных и прочих мероприятий (обычно в июне-июле, следите за новостями).
В зимнее время (с декабря по март включительно) обязательны противобуксовочные средства.
В начале серпантина стоит предупреждающий щит: «Противобуксовочные средства обязательны!»
Нам очень понравилась дорога на Ай-Петри.
Надеюсь, Вам тоже понравилась?
Ещё интересные статьи о Крыме:
© Галина Шефер, сайт «Дороги мира», 2019. Копирование текста и фото запрещено. Все права защищены.
Поделиться в социальных сетях
Да уж. Дух захватило, а как проехать там захотелось. Пока только мечтаю.
Обязательно надо там побывать! Прокатиться по дороге на Ай-Петри, погулять вверху, посмотреть пещеры. Я хочу туда вернуться. Много недосмотренного осталось.
Спасибо за обзор! Все собираюсь подняться туда снова. Дорога со стороны Бахчисарая хуже, друзья были в феврале, поэтому лучше со стороны Ялты и подниматься и спускаться.
На водопад летом можно время не тратить, если не было обильных дождей. А вот весной стоит его посетить. Сейчас на плато ещё много снега и водопад во всей красоте. В прошлом году была там в марте.
Канатки ещё закрыта до апреля на ежегодные работы перед сезоном.
Конечно, место интересное, но если просто погулять и на панораму посмотреть хватит пол дня, а если основательно и по тропам можно неделю там ходить и спуститься пешком.
Танюш, это тебе спасибо, за то что читаешь и комментируешь! ))
Мы на водопаде Учан-Су были в октябре. И он стекал жалкими струйками. Где-то в блоге у меня в отчётном посте об осеннем путешествии есть его фоточка. В марте точно не будем в Крыму.
Мы на Ай-Петри провели весь день. Что успели увидеть — скоро напишу.
Дорога через Бахчисарай, наверное, ещё и не настолько живописная, как через Виноградное по серпантину?
Да, там кругом только лес, это старая Ялтинская дорога. Ну и прям у дороги съезд к Большому каньону.
Какая красивая дорога, виды великолепные. Однако, по такому серпантину ехать страшно. Действительно, на поворотах не видно, едет ли на встречу автомобиль.
Главное, чтобы встречный автомобиль по своей полосе ехал. )) Но небольшое беспокойство есть, конечно. Гонять там на поворотах не каждый отважится.
Горные дороги в Крыму точно заслуживают внимания, очень красиво всё выглядит, но водителю не позавидуешь) Зато, если ехать спокойно и никуда не спешить, можно любоваться прекрасным пейзажем, который редко где встретишь. Бывал я в этих местах, впечатления на всю жизнь)
Да, на водительском месте не так интересно на таких серпантинах — надо следить за дорогой, желательно не отвлекаться. Зато пассажиры могут любоваться прекрасными видами за окном.
Вообще не представляю, как можно ездить по таким дорогам 🙂 Я бы уже седая из машины вышла 🙂
А виды, конечно, красивые. И везде таблички, везде порядок.
На самом деле, это так только кажется, что очень страшно. Главное чтоб никого из пассажиров (и особенно водителя!) не укачивало. )) Ну и чтобы лихачи особо рядом не лихачили. 🙂
Давно там были, 15 лет прошло, а как прочитала статью — как будто вчера на Ай-Петри поднимались. Ностальгия! На плато красота необыкновенная!
Неужели там за 15 лет ничего не изменилось? Удивительно! Хотя это же здорово! Плохо, когда такие места застраивают ресторанами, парками развлечения и гостиницами, портящими внешний природный вид…
Я боюсь таких дорог-серпантинов. Но когда бываю в таких местах — дух захватывает. По этой дороге не ездила, но другие дороги Крыма и лихие водители маршруток остались в памяти надолго. Фото у Вас просто шикарные. Такая красота! Хочу на Ай-Петри!
Красота просто необыкновенная. Дороги, конечно, такие, что дух захватывает и хочется закрыть глаза… однажды ехали с местным водителем. Ой, как я вам завидую….
Ой, Алла, не надо завидовать. )) Лучше снова взять и прокатиться там. Освежить воспоминания. Жаль, я не стала видео делать из поездки по этой дороге. Но, может, в другой раз. Мне кажется, мы там ещё побываем…
О, да! У меня эта дорога ассоциируется с выплеском адреналина. Мы тогда не решились ехать на своей машине (да и нас много было). Сели в машину к двум горячим местным парням татарской наружности. Они нам провели незабываемую экскурсию по этим местам. То, что обычно гиды не расскажут (например, на каком-то участке трассы мотоциклисту оторвало голову, ну, про ралли тоже рассказывали, я ещё удивилась, как на такой опасной трассе вообще можно гонять))). Занятно было слушать это и буквально гнать вверх на минивэне, поворачивая на, как мне казалось, довольно приличной скорости))) Зато этот подъём до сих пор вспоминаем со смехом, каждый своё. Заезжали на водопад. Какой там воздух. Словами не передать! И виды! Ради этого стоит туда поехать.
И когда мы вышли на плато — вот тогда выдохнула спокойно. Назад спускались уже по канатке. Не так экстремально, после такого подъёма впечатлений она не особо произвела.
Елена, вот почему-то с местными я боюсь ездить. Они обычно хотят показать, какие они крутые водители и немного попугать приезжих туристов. Поэтому поездка с ними превращается в настоящий экстрим.
Мы однажды ездили на грузовике в горы. После той поездки у меня по всему телу были синяки и я до сих пор прихожу в ужас от одной мысли, чтобы прокатиться с кем-то. 🙂
Представляю, сколько пришлось пережить в этой поездке на Ай-Петри!
На Ай-Петри я поднималась лишь однажды и по канатной дороге. Но слышала, что крутейший серпантин дороги на её вершину не все выдерживают. То голова закружится, то нервы сдадут.
Ой, Анна, я вдруг подумала — хорошо такие отзывы читать уже после того, как побывал. Мы ездили и по более страшным дорогам. )) Собственно, дорога на Ай-Петри хорошая. Везде асфальт. Не считая крутых поворотов, экстрима нет. Главное не гнать. И чтобы вокруг никто не гнал.
Я вот не люблю когда дороги очень узкие, грунтовые и обрывы совсем рядом. А здесь нормальная дорога.
Ерунда, совсем не страшно. Только вечером, когда лежишь в кровати перед сном, вспоминаешь такую дорогу и мурашки от пяток вверх бегать по телу начинают.
🙂 Светлана, да, верно, Ерунда, совсем не страшно. И главное, чтобы никто рядом не носился по этой дороге))
Добрый день! В мае 2019 года мы с мужем решили посетить КРЫМ и не зная дороги, случайно попали на серпантин. И вот здесь мы были в восторге от таких красот, это не передать словами, только нужно видеть и этим всё сказано. Мы думаем, что такую красоту мы не увидим нигде, мы проехали с восторгом и хотим пожелать другим сделать то же самое (хоть один раз в жизни). Я была в Грузии на серпантине, тоже красотища… Так что есть у нас самые красивые места и меня берет гордость за наших предков, которые это всё сотворили для нас… спасибо большое.
Вера, спасибо большое за комментарий! Красивых мест и красивых дорог много в разных странах мира. Нам повезло жить на этой удивительно красивой планете.
Вот это дорога, страшновато! Очень красиво в Крыму конечно, очень хочется съездить.
Юлия, Вы никогда не были в Крыму?
Мы тоже только недавно начали знакомство с Крымом. С прошлого года. И я немного жалею, что не познакомилась с Крымом раньше. Очень красивая природа, много интересных исторических зданий, красивые горы, море. В общем, в Крым обязательно надо ездить! Красивейший край!
Очень красивая дорога и страшная одновременно) аж дух захватывает!
Я ездить по таким дорогам боюсь, но зато, обычно после прибытия ждёт самая лучшая награда — это захватывающий вид с высоты! Как и в этом случае, фотографии просто шикарные получились!
Мы ездили и по более страшным дорогам. Тут везде асфальт. Обрыв не так близко, как бывает на других дорогах. И если не гнать и ехать в хорошую погоду, то не опасно.
В плохую погоду, в сильный дождь и особенно гололёд, я таких дорог боюсь.
Прекрасные обзоры! Через пару дней выезжаем на побережье черного моря, спасибо за советы.
Дмитрий, хорошего отдыха! И большое спасибо за то, что читаете мой блог!
Будет время и желание — напишите вкратце, как отдохнули, какие впечатления от отдыха.
Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.
Отправляя сообщение, Вы разрешаете сбор и обработку персональных данных.
Политика конфиденциальности.
Галина. Главный редактор, журналист, автор путеводителей, блогер. Путешествую и пишу. Веду блог на Яндекс.Дзене. Всегда рада новым читателям!