Санкт-Петербург — Петрозаводск (Карелия)
Из Петербурга в Петрозаводск я езжу часто.
Ехать недалеко (420 км) по участку трассы Кола (Р-21), а город очень душевный, да и вокруг потрясающие места — Карелия.
Выезжать лучше утром, и дело не только в пробках на Мурманке. Важно проскочить участок Кировск — Сясьстрой как можно раньше: там уже пару лет ведут нескончаемый ремонт, и уже в 10 утра дорога выглядит так:
Разумеется, братья наши меньшие пробку пытаются объехать по обочине и деревням, чем только ухудшают ситуацию. Одним словом, чтобы не снимать неподвижные пейзажи, имеет смысл завести будильник пораньше.
После Сясьстроя дорога хорошая. Населенных пунктов немного, загружена средне. По Ленобласти ещё встречается колея и не вполне ровные участки, особенно стоит быть осторожными на объездной Лодейного Поля. А после поста на въезде в Карелию дорога становится сказочно прекрасной.
Важный момент: карельские дпсники более внимательны к мелочам, чем могут удивить жителей лояльных мегаполисов. Ремни, фары, скоростной режим.
До Петрозаводска едется на одном дыхании.
Заправок много, в основном Роснефти. Я напишу об этом подробнее в посте про Мурманск, но чем севернее по Коле от Петербурга, тем меньше выбор — либо Роснефть, либо странные Noname.
В самом Петрозаводске есть все, что нужно для жизни.
Единственное, дороги на территории города не просто плохие, а очень плохие. Глубокие и неожиданные ямы, откровенные дыры в асфальте, маскирующиеся в сумерках под тени. В мой последний приезд этим летом там было просто опасно передвигаться. Но было начато много ремонтов, может уже закатали.
Сам же город прекрасен, однозначно стоит туда приезжать.
На машине по Карелии. Часть 1: Маршрут Москва- Петрозаводск и прогулка по столице Карелии
Не знаю как для всех, но для нас Карелия всегда казалась неким абстрактным местом, которое вроде как и не особо далеко, но все никак не соберешься посетить. Безусловным плюсом республики Карелия является поистине девственная природа (и это несмотря на доступность от крупных населенных пунктов). Ну, а основным минусом считается отнюдь не летний формат отдыха, что необходимо учитывать при сборе теплых вещей в путешествие.
Возможно, мы бы так никогда и не посетили бы Карелию (поскольку северным красотам предпочитаем отдых на теплом морском побережье). Но те обстоятельства, которые сложились в начале лета 2020 года не оставили нам выбора (а забегая вперед скажу, что в итоге у нас получилось одно из лучших автопутешествий).
В общем, как только открылись границы, мы собрали чемоданы и отравились в путь.
Расстояние в тысячу километров от Москвы до Петрозаводска (а знакомство с Карелией рекомендуют начинать именно со столицы республики) навигатор обещает преодолеть за 11 часов.
Но поскольку наш отъезд был в предпраздничный короткий рабочий день (завтра пятница – 12 июня), мы выезжаем прямо в четверг с промежуточной ночевкой в Ленобласти.
Кстати, как оказалось, мы были не одни такие хитрые и пораньше перед праздниками решили рвануть из Москвы. Еще не было и 15.00, а на МКАД уже были приличные пробки.
По дороге попали под неслабый дождик и пришлось скинуть скорость до минимума.
Выбор доступных мест для промежуточной остановки был невелик. Изначально мы планировали заночевать где-нибудь под Великим Новгородом. Но к моменту нашей поездки Новгородская область так и не открыла границы. Поэтому пришлось останавливаться в придорожном мотеле.
И на этом спасибо, хотя ценник за 2 номера нам вышел почти как в приличном отеле. Да и условия проживания оставляли желать лучшего (и это еще мягко сказано). Но тут было без вариантов.
Утром встаем пораньше и двигаемся в Петрозаводск.
Погода располагает к автопутешествию.
Единственно немного напрягала отметка по ходу нашего маршрута «перекрытие» (да, забыл уточнить, что использовали Яндекс-Навигатор).
По ходу движения стало ясно, что термин «перекрытие» означает развод моста в Ладейном Поле для ежедневного прохода яхты «Петр первый». Но мы как раз подъехали к началу движения.
Ну, вот мы в Карелии. Дороги тут, конечно, шикарные. Я потом разговаривал с местными, оказывается, что к столетнему юбилею Республики были выделены немалые деньги в том числе и на ремонт дорожной сети.
В общем путешествовать на машине по Карелии одно удовольствие и именно тут я оценил прелесть круиз-контроля. Фиксируешь скорость, и наслаждаешься окружающими пейзажами, а посмотреть тут есть что, даже не отвлекаясь от дороги.
Итак, мы в Петрозаводске. Благодаря промежуточной ночевке у нас еще в запасе полдня на изучение города. И знакомство с Карелией многие советуют начинать именно с ее столицы- Петрозаводска. А знакомство с самим Петрозаводском стоит начинать с Онежской набережной.
Чисто юридически Республика Карелия образована в 1920 году как Карельская трудовая коммуна.
А ее столица город Петрозаводск основан Петром Первым 1 сентября 1703 при закладке казённого оружейного завода, названного изначально Шуйским.
Но уже в 1704 году, к моменту окончания строительства, завод был переименован в честь Петра I в Петровский.
Выросший же при заводе посёлок, стал именоваться Петровской слободой. И 1777 году слобода преобразована в город, получивший название Петрозаводск.
Город находится на берегах Петрозаводской губы, Немецкой губы, Заячьей губы Онежского озера, между прочим- второго по величине пресноводного озера Европы.
Кстати, перовое по величине озеро- Ладожское- также находится в Карелии.
Вообще если учесть, что население Республики составляет около 600 тысяч человек, а количество водоёмов тут более 73 тысяч, можно только позавидовать местным жителям. И это я еще молчу про Белое море.
В общем, Онежскую набережную непременно стоит посетить, находясь в Петрозаводске. Это не только место для прогулок, но еще и своеобразный музей скульптур под открытом небом.
Из Санкт-Петербурга в Петрозаводск на машине
Расстояние от Санкт-Петербурга до Петрозаводска на машине — 430 км. Северную столицу и столицу Республики Карелия разделяют 6 часов езды. Стартовать лучше ранним утром, в 5–6 утра, чтобы к обеду уже прибыть на место. Впрочем, итоговое время в пути из Петербурга до Петрозаводска зависит исключительно от конкретных условий поездки. К примеру, если едут маленькие дети, по пути понадобится несколько больше промежуточных остановок на отдых и разминку.
Далее в материале рассмотрим подробнее, как добраться из Петербурга в Петрозаводск на машине и чего ожидать от дороги.
Путь Санкт-Петербург — Петрозаводск на машине
Практически весь маршрут в интересующем нас направлении приходится на автомобильную дорогу Р-21 «Кола», которая проходит по территории Ленинградской области, Карелии и Мурманской области. Трасса, растянувшись на 1 592 км, начинается в Северной столице и заканчивается в Борисоглебске на границе с Норвегией. Расстояние же от Петербурга до Петрозаводска — 430 км.
Выезд на трассу Р-21 осуществляется по Володарскому мост через Неву, который соединяет Народную и Ивановскую улицы. В районе «Меги» Народная улица как раз и становится автодорогой «Кола».
Несколько десятков километров трасса имеет по две полосы для движения в каждую сторону. Встречные потоки разделены барьером, кое-где имеется освещение, качество дорожного полотна отменное.
Примерно через 40 км потоки сливаются, и для движения остается по одной полосе. Так и будет вплоть до Петрозаводска.
Автодорога уводит из Петербурга сначала на восток, в обход Ладожского озера, а затем поворачивает на север в районе Лодейного Поля.
По дороге из Санкт-Петербурга в Петрозаводск населенные пункты, где придется снижать скорость до 40–60 км/ч, встречаются редко.
После моста через Волхов автомобильный поток становится все более разреженным, поэтому с обгоном «тихоходов» проблем нет.
После въезда на территории Республики Карелия что попутных, что встречных машин очень мало — подчас совсем пустынно. Населенные пункты мелкие, и проезжаются быстро. Дорога становится более извилистой с интересными поворотами, поэтому нередко можно встретить запрещающие обгон знаки.
Со спокойной совестью можно двигаться на предельно допустимой скорости.
На развязке у Лодейного Поля важно не заблудиться. Придерживайтесь указаний навигатора. Здесь же находится примечательный объект — разводной мост через реку Свирь, или Лодейнопольский мост.
Разводка моста для прохода негабаритных судов осуществляется один раз в сутки с 11:10 до 13:10, кроме выходных и праздничных дней, по предварительной заявке, так что тут не угадаешь, когда придется постоять (при сильном желании можно узнать в ФБУ «Администрация «Волго-Балт» или из местных новостей).
Карельские пейзажи по трассе сложно назвать умопомрачительными, однако чего не отнять — это умиротворенности, спокойствия.
Маршрут Санкт-Петербург — Петрозаводск на машине
Можете посмотреть, как будет выглядеть весь путь на карте от Яндекса. При необходимости отметьте в своем навигаторе не только пункты отправления и прибытия, но и контрольные точки. Например, заправку, площадку для отдыха, придорожное кафе. Промежуточную остановку можно сделать, допустим, в Лодейном Поле — это как раз на полпути к Петрозаводску: перекусить, размяться, посмотреть местные достопримечательности.
Держите руку на пульсе: перед поездкой узнайте, не ведутся ли где ремонтные работы, которые могли бы затруднить движение. Это нужно, чтобы скорректировать время старта. Такая информация имеется на Яндекс.Картах.
Санкт-Петербург — Петрозаводск на машине: отзывы
Водители в большинстве своем положительно отзываются о трассе «Кола». Среди плюсов — отменное качество дорожного полотна, особенно после недавно произведенных ремонтных дорог, наличие освещения на некоторых участках. Несомненное достоинство маршрута — виды за окном. И практически полное отсутствие постов ГАИ.
Среди недостатков водители выделяют один существенный — небольшое количество автозаправочных станций на трассе; рекомендуется стартовать с полным баком. И один менее значительный — отсутствие освещения на всем отрезке трассы: движение в сумерках и ночью сильно утомляет.
Также советуем почитать отзывы наших пользователей об отдыхе в Карелии. Возможно, это поможет составить собственный список достопримечательностей, которые хотелось бы посетить.
Полезные ссылки:
✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на booking.com. Более 2500 отзывов.
✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.
✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.
✔️ Египет до сих пор закрыт? Летим в 2021 через Белоруссию!.
На машине из Москвы в Петрозаводск: расстояние и какую трассу выбрать?
Карелия — образец природы в её первозданном виде, край озер и заповедных лесов, вот уже много лет привлекающий к себе внимание туристов. Поражающая своей красотой северная республика, граничащая с Финляндией и омываемая Белым морем, является звеном туристического маршрута “Голубая дорога”.
Для того чтобы добраться до Карелии существуют разные виды транспорта и разные маршруты. Увлекательнее всего добираться на машине, потому что в дороге можно встретить такие достопримечательности, как: озеро Валдай, Валдайский, Иверский, Богородицкий и Святоозерский Монастырь. Но только отважные туристы решаются на такое путешествие, ведь не смотря на всё очарование дорога до Карелии нелёгкая.
О поездке: расстояние в км, трассы и сколько в пути?
Основные города Карелии:
Начиная с трассы А-121, время дальнейшего маршрута зависит от водителя и куда он направляется, если в Петрозаводск— это ещё 3 часа езды, Кемь— 7 часов.
Маршрут до Петрозаводска
Своё знакомство с Карелией лучше начинать со столицы республики Петрозаводска. Москву и Петрозаводск разделяет 1026 км пути, это 14 часов поездки без остановок.
В зависимости от предпочтений водителя на выбор есть две трассы: М-11 и М-10. По М-11 время пути составляет 5 часов, с платными участками, отремонтированным покрытием и общей стоимостью в 600-800 рублей.
По М-10 время дороги увеличиться до 7 часов, снизиться качество дороги и будет большое количество населённых пунктов по пути, но поездка будет бесплатной.
Примерный расход топлива составит 289 литров. Очень мало заправок, вплоть до Питера и большие очереди на них отнимают огромную часть времени в поездке, рекомендуется брать с собой канистру с бензином.
В форме поиска ниже в можете посмотреть стоимость жилья в Петрозаводске:
Отдохнуть от дороги и совершить пешеходную прогулку по столице Карелии будет интересно с профессиональным гидом.
Карта путешествия
На карте указан самый короткий путь от Москвы до Петрозаводска. Карту можно скачать здесь.
Достопримечательности на автомобиле
После посещения Петрозаводска, можно объехать его окрестности, рядом с городом располагается множество прекрасных мест, до большинства из них проще добраться на машине, учитывая сложность связанных с ними дорог.
На фото: Остров добрых духов
Полезное видео
На видео можно посмотреть маршрут от Москвы до Петрозаводска и прогулку по Онежской набережной:
Карелия прекрасное место для туризма, с интересной историей, красивыми видами и достопримечательностями. Доехать до неё на машине из столичной Москвы вполне возможно, эта поездка станет прекрасным приключением для опытных и не очень туристов, ищущих умиротворённого и спокойного отдыха.
Из Москвы в Карелию: трассы М-11, А-121 и Е-105, заправки, места отдыха, связь
Отдых в Карелии – один из самых безошибочных вариантов прекрасно провести долгие выходные, а на машине в республику ездили еще в советское время. Как обстоят дела на пути по самым свежим следам? Все подробности по маршруту Москва – Санкт-Петербург – Сортавала – Петрозаводск – Санкт-Петербург – Москва читайте в этом обзоре.
Поездка была запланирована задолго до объявления десятидневных выходных и база отдыха на берегу Ладожского озера была уже оплачена, когда оказалось, что погода не будет соответствовать майской, а скорее будет напоминать ноябрьскую. Но обратного пути уже не было, и.
Платная трасса М-11 Москва – Питер
До Питера из Москвы на машине можно доехать двумя путями – по старому, но совсем не доброму Ленинградскому шоссе и по платной трассе М-11. Дороги идут практически параллельно друг другу, но принципиально отличаются по скорости перемещения и уровню комфорта. Мы поехали по более быстрой и комфортной М-11.
Скорость. Сама трасса представляет собой новую четырехполосную автомагистраль с отличным качеством покрытия. Погода совсем не радовала, и на протяжении всего пути до Питера шел дождь с различной степенью интенсивности, однако помехой или ограничением в скорости это не стало. Дорога спроектирована и построена таким образом, что вода не скапливается на поверхности, нет никаких луж, озер и рек, и на скорости 130-150 км/ч можно ехать вполне уверенно.
Но есть на Тверском участке и положительные моменты. Только тут можно найти услуги шиномонтажа, на всем протяжении платных участков дороги ремонтировать колеса негде.
На отметке 208 км есть возможность дальше ехать по бесплатной трассе или снова перейти в формат автобана и свернуть на платный участок дороги. Мы перешли на платку и до самого КАДа и отметки 684 км доехали без каких-либо проблем и остановок. Стоимость этого участка была оценена в 1700 рублей.
Весь путь от МКАД до КАД занял шесть часов.
Инфрастуктура по дороге из Москвы в Питер
Ложка меда. Самое поразительное, что, несмотря на страшилки, интернет и телефонная связь были на протяжении всей дороги. По крайней мере, 4G «яичного оператора».
Зон отдыха тоже предостаточно. Они действительно хорошо продуманы и обустроены и поддерживаются в чистоте. Есть отдельно парковки для большегрузов и легковых автомобилей, несколько беседок для любителей пикников у обочины, мусорные баки, вполне сносные туалеты с туалетной бумагой, жидким мылом и водой из-под крана. Для собачников тоже места предостаточно. Одним словом, шик.
Бочка дегтя. Лучше позаботиться о полном баке топлива и перекусе до выезда на трассу. Не то чтобы заправок и кафе по пути не будет. Они будут, особенно в большом количестве именно на бесплатном тверском участке дороги, но платные участки дороги частотой и разнообразием кафе и заправок похвастаться не могут.
И все же появляются фирменные заправочные станции, как и полагается, с магазинами и кафе. Они располагаются на 258-м, 423-м, 665-м километрах.
Надеюсь, что когда-нибудь контейнерные заправки заменят на нормальные, потому что, по ощущениям, именно их и не хватает. Стоит отметить, что на всех заправках и кафе были очереди.
И вот он, Санкт-Петербург.
Невский проспект Санкт-Петербурга
Путь в Карелию
Заночевав в Санкт-Петербурге и пополнив нашу компанию питерским экипажем друзей, мы выдвинулись в сторону самой северной точки Ладожского озера. Согласно навигатору, предстояло преодолеть 260 км за 3 часа 40 минут.
В Карелии я был впервые, и местные дороги меня удивили. Приятно удивили.
Начинался наш маршрут от КАДа по Новоприозерскому шоссе, оно же автодорога А-121. Это хорошо спроектированная четырехполосная трасса с отличным качеством покрытия. По моим ощущениям, это должно было продолжаться недолго и дальше превратиться в обычную областную дорогу, усыпанную ямами, мусором по обочинам и прочими региональными прелестями, но я сильно ошибался. Дорога была отличная!
Немного забегая вперед, скажу, что к дорогам Карелии у меня вообще претензий никаких нет. Большинству российских регионов еще далеко до качества дорожного полотна в Карелии. И если путешествуя по Дальнему Востоку и Сибири, мы как-то пришли к выводу, что их строили в три этапа: при царском режиме проложили направление, при советском положили асфальт, при нынешней власти нанесли сверху разметку (общее качество скажем так, плохое), то в случае с Карелией сложилось впечатление, что все было сделано и построено финнами и до сих пор находится у них на обслуживании.
Зоны отдыха, магазины и заправки на А-121
Но это касается только самой дороги. Например, зоны отдыха разительно отличаются от стоянок на М-11. Не знаю, кто их строил и проектировал, по ощущениям выпускник танкового училища. Хочется проехать мимо. Это большая асфальтированная территория с, как правило, одиноко стоящей беседкой и обязательным наличием бетонной эстакады. Туалет я заметил только на одной зоне отдыха, и то он представлял собой одинокий покосившийся пластиковый биотуалет. Скорее всего, такая концепция была выбрана неспроста, нечего засиживаться в отстойниках, надо ехать вперед и смотреть на красоты этого края. А там есть на что посмотреть!
Но не стоит отчаиваться, по пути вы будете проезжать большое количество поселений, где в принципе все можно найти. Хотя лучше, конечно, заправиться в Питере и там же перекусить перед дорогой.
Игора Драйв
Дорога до Лахденпохьи не была скучной, в хорошем смысле этого слова. Помимо природных красот и дорожных знаков «Осторожно, лоси и олени» мы проезжали автодром «Игора Драйв», поселок Починок (такого количества переходов я еще не видел), основанный в 1310 году Приозерск с его замками и непонятный пост на границе Ленинградской области и Республики Карелия, с непонятным сотрудником, вооруженным жезлом.
После Лахденпохьи дорожная картина поменялась, трасса из четырехполосной перешла в двухполосную со множеством спусков, подъемов и виражей. После комфортного и безопасного предыдущего участка пути тут пришлось быть более внимательным к дороге, ее изгибам, поворотам и встречному трафику.
Но на этом трудности с дорогой и закончились. Минуя Сортавалу и еще несколько поселений с заковористыми финскими именами, мы добрались до базы отдыха, где мне предстояло оценить, за что же так любят Карелию.
Куда поехать в Карелии
Без автомобиля туристу никак не обойтись. Отправляемся по достопримечательностям Карелии.
Самая северная точка Ладожского озера
Рускеала
На следующий день мы отправились к одной из достопримечательностей Карелии – в горный парк Рускеала. По дороге, само собой, сделали остановку у водопадов Ахинкоски. Для этого не нужно куда-то специально ехать, все находится по пути на Рускеалу, нужно просто съехать с трассы на оборудованную для этого территорию.
Водопады Ахинкоски
Это очень красивое место. Я его видел прежде – в фильме «А зори здесь тихие. », но не предполагал, что это окажется то самое место съемок фильма. Прогулка вдоль водопадов обязательна. Мы попали в не очень благоприятную погоду, шел мокрый снег, и сочетание весеннего леса и большой влажности наполняло воздух какими-то необыкновенными ароматами – просто фантастика! Тот самый случай, когда дождь и снег не помеха, а только дополняют общую картину природной красоты и умиротворения.
От водопадов до Рускеалы ехать еще минут десять. Дорога по-прежнему не вызывает нареканий, а съезд и территория паркинга вообще напоминает хорошо оборудованный европейский курорт. Дорожные работы и работы по благоустройству еще идут, но они совсем не мешают. Парковка очень большая, и мест хватит абсолютно всем.
Что такое Рускеала, лучше почитать в материалах, специально посвященным этим местам, но хочу отметить один нюанс, про который информации мы не находили. Дорожки в парке покрыты мелким зернистым щебнем, поэтому тем, кто планирует воспользоваться колясками, как, к примеру, наши друзья, поехавшие с маленьким ребенком (я уже не говорю про инвалидов-колясочников), прогулка по парку может показаться крайне затруднительной.
Петрозаводск
После окончания пребывания на базе отдыха мы двинулись в сторону Петрозаводска по той же трассе А-121. Трасса все такая же отличная, все те же зоны отдыха «танкистов», те же населенные пункты с заправками, магазинами и кафе, плохая связь и указатели на достопримечательности. Тут весь карельский еврошик и заканчивается.
Было предпринято две попытки увидеть еще на что-то по пути до Петрозаводска: посмотреть на Белые Мосты и какое-то древнее поселение. Обе потерпели фиаско. На Белые Мосты по грунтовой дороге оказалось не проехать, о чем был соответствующий указатель после десяти километров грунтовки, а с поселением – вроде и дорога была, но, проехав несколько километров и пару поселков, уперлись в окончание дороги и, не найдя никаких подсказок, мы развернулись и поехали дальше в Петрозаводск.
Впереди нас ожидали масштабные дорожные работы. Некоторое время мы потеряли на реверсивных полосах движения, идущих в обход стройки, но трафик был организован в обе стороны хорошо, так что стояние на светофорах не вызывало какого-то раздражения.
Заповедник «Кивач»
Проведя ночь в столице Карелии и посетив обзорную экскурсию по городу, мы поехали еще в одно знаковое место в республике – заповедник «Кивач».
Водопад Кивач
Дорога из Петрозаводска до заповедника по трассе Е-105 занимает около часа. К дороге и подъезду к заповеднику претензий нет, а вот к зоне парковки есть. Она находится за шлагбаумом, и, по старинной русской традиции, въезда нет. Поэтому вереница автомобилей, припаркованных по обе стороны дороги, начинается где-то за 300 метров до входа в парк. В итоге мы имеем большую пустую парковку на территории заповедника и весь остальной мир с его проблемами и заботами за шлагбаумом. Но сам «Кивач» прекрасен!
Карелия – Москва
Обратный путь из Петрозаводска до Санкт-Петербурга проходил по самому короткому пути показанному навигатором, трассе Е-105/Р-21. Концептуально чем-то от трассы А-121 она не отличается вплоть до города Лодейное поле и реки Свирь – такая же ровная двухполосная дорога окруженная со всех сторон лесом, 20-километровым участком ремонтных работ, которые немного увеличат время в пути, и множеством дорожных знаков «Осторожно, лоси».
А после пересечения моста через реку Свирь качество дорожного полотна резко улучшается, машин становится все больше. В деревне Юшково трасса Е-105/Р-21 незаметно для тех, кто держит путь в Питер, переходит в Р-21 и через некоторое время становится четырехполосной. Приблизительно за 65 километров до Питера начинается очередной участок ремонта дорог протяженностью в пять километров, но движение при этом не останавливается.
Инфраструктура на Е-105
Повторюсь, что А-121 и Е-105/Р-21 очень похожи, как по качеству дороги, так и по инфраструктуре. Заправочные станции, кафе, магазины будут точно располагаться в населенных пунктах по мере вашего движения по дороге. Зоны отдыха тоже как под копирку. Вне населенных пунктов мы заметили три фирменных заправочных станции на расстоянии около 170, 200 и 247 километров от Петрозаводска. Связь и интернет, конечно, были лучше в зоне населенных пунктов, на самой трассе с интернетом есть проблемы. Время в пути составило около пяти часов.
Вывод
Путешествовать на автомобиле становится все проще и комфортней. Инфраструктуру действительно развивают, но для полноценного туристического отдыха еще многое нужно сделать. Однако это скорее нюансы, которые в целом не портят удовольствия от автопутешествия.