Моя маленькая коллекция и конверсии 1:43 часть 3 продолжение…
Для Камаза 53228 брал Камаз 43101-028
. Поставил колеса от Камаза 5320 (харьковская резина «волна») кузов и тент от 43105, крепление запасок делал из толстой резины и клеил на супер клей к раме.
Фото прототипа 53228
Для Камаза 6350 8х8 использовал два Камаза: 43101-028 и 4310. У одной модели отпилил бампер, у второй переднюю часть после передних рессор. Соединять части можно разными способами: внахлест
, с торцов засверлить под штифты и склеить супер клеем или просто склеить
, можно склеить «Эпоксилином и по высыханию обработать по конфигурации рамы надфилем. Фото не мои брал с форума, когда свой делал. Свои фотки нечаянно удалил, в пример фото склейки рамы другого моего Камаза Эпоксилином.
еще вариант сборки.Процесс
Кузов делал по размерам из двух от 4310. Вот собственно и весь процесс. За основу брал чертеж на фото
.
Вот еще модель Камаз 43501. Сделал ее из Камаз от Технопарка.
Вот что получилось на выходе.
Фото прототипа 43501
Комментарии 24
Мне тоже очень понравилось!
Для начинающего круто! Успехов!
Впечатляет, смотрятся как заводские, сразу и не скажешь, что конверсия. Очень, очень здорово!
43501 особо понравился! Только воздухозаборник высоковат.
Спасибо, время будет укорочу немного.
Честно говоря не понял про надписи, мне ближе практическая работа, чем работа с компом.
Общую длину кузова камаза 6350 делил пополам. На одном кузове Камаза 4310 отмерял от начала полученный размер, на втором от конца кузова и отпиливал. Полученные задние и передние части склеивал. Тент, отпиливал заднюю часть и недостающую часть отпиливал от другого тента.И склеивал.
спасибо.
по фото.
попробуйте
написать вместо N подставить номер нужной картинки и вставить в любую часть текста, тогда фото будет в нужном месте по тексту, а не в конце:)
Как переделывают коллекционные модели
Один молодой человек коллекционирует модели транспортных средств в масштабе 1:43. Но не просто модели, а доработанные. Умелец творчески подходит к своему хобби и, используя свой авторский подход, несложными манипуляциями приводит внешний вид моделей максимально близко к их «старшим братьям», которые мы каждый день видим на улицах.
Далее рассказ продолжит автор:
Решил рассказать тут о своем увлечении, коллекционировании и доработке моделей в 43 масштабе.Началось все с покупки журнала про тракторы из Екатеринбурга. Купил 4 модели, очень понравились.
Вот тут правда три
И решил я немного доработать. Сначала было так, пробный вариант.
Но это мне не понравилось, и тогда я решил их перекрасить.
Как красил? Акрил из аэрографа, грязь-пигменты
Вот тут виден оригинал, такими были все до перекраски.
Сделав трактора, потянуло на что то попроще, и я решил взяться за журналку «Автомобиль на службе», а именно всем известная Газель.
Ободрав всю краску, и добавив химии, вышло вот такое вот.
Так как моделей у меня много, я взялся за 4х4, а именно УАЗы
Вышло вот так, лесничий уаз, грязный, тертый
Уазовская тема хорошо пошла, и я переделал почтовик
Почтовик вышел вот таким, деревенский вариант
Совместная фотка с 469
Головастик тоже был перепилен, оригинал собственно
И вот таким он вышел, особо не грязнил, по дорогам грунтовым не ездил
Итого на выходе получилась вот такая «Бригада»
Ну раз уж выложил, еще есть 130-й зил
Фиговая фото оригинала
Левый борт, кабину не красил, лишь припылил
Youtube-блогер делает тюнинг моделей КАМАЗ в масштабе 1:43
По признанию автора канала, все доработке он делает самостоятельно, учился по видеороликам, читал различные интернет-сайты.
Мужчина не только снимает обзоры на приобретенные игрушечные грузовики челнинского автогиганта, но и тюнингует (процесс доработки обычного автомобиля, нацеленный на изменение заводских характеристик) свои модели.
Недавно блогер опубликовал видеоролик, в котором показал доработку автомобиля КАМАЗ-6460. Автор канала, по его признанию, пытался сделать модель, похожую на грузовик из известного российского сериала «Дальнобойщики».
Отметим, в сериале «Дальнобойщики» у главных героев седельный тягач КАМАЗ 54115.
Ютубер отмечает, что все доработки он делал самостоятельно, учился по видеороликам, читал различные интернет-сайты любителей моделизма. Самосвалу КАМАЗ 5511 он добавил груз в кузов, в кабине повесил полосу, сделал имитацию следов дворников, нанес ржавчину, пыль и сколы. Как признался сам блогер, подсматривал за настоящими грузовиками.
Блогер также устраивает краштесты своих моделек. Так, например, на канале можно найти испытание КАМАЗов при столкновении с киоском «Роспечать», дорожными барьерами, машиной ДПС, с другими автомобилями.
Пополнение коллекции в масштабе 1:43, и первые шаги в доработке моделей 1:43
Приветствую всех подписчиков! Решил поделиться с Вами своими первыми шагами в усовершенствовании масштабных моделей.
Маленькая предыстория как я заболел этим «недугом»:
Сидя в ГАЗ-овских группах в ВК, увидел у одного из участников 3110 с рестайлинговыми бамперами. Знал что их никогда серийно не выпускали (в качестве моделей конечно). Начал расспрашивать у него что да как…
…и загорелся этой навязчивой идеей доработки и усовершенствования!
Захотелось воссоздать в масштабе 1:43 белую 3110, которая была в нашей семье до появления нынешней 105.
Для этих целей была приобретена модель производства НАП.
Изначально хотелось ее просто перекрасить в соответствующий цвет и собрать обратно…
Но не тут-то было!
Чем больше вертел ее в руках, тем больше хотелось соответствия с оригиналом, который верой и правдой возил нас 8 лет!
На нашей 10-ке молдингов на дверях не было. Вооружившись надфилями, убираем!
Дальше убираем краску и окончательно «допиливаем» молдинги:
Взглянув на результат остался доволен, но…
Стали удручать зазоры между бамперами и кузовом, и причем, задний бампер был смещен вправо! То есть, если смотреть на модель сзади, по правому краю все более или менее, а слева он «утоплен» внутрь кузова, и ну никак не смотрится единым целым((
Исправляем! На помощь приходит шпатлевка, за одно шпатлюем царапины от надфилей.
Теперь стала не устраивать форма задней арки, опять же из-за смещения бампера, она выглядела чужеродно.
Дальше хлеще!
Стали раздражать формы передних фар! Не такой они формы на оригинале! На модели они слишком квадратные и угловатые… Снова на помощь просится шпатлевка и набор надфилей.
Пополнение коллекции в масштабе 1:43, и первые шаги в доработке моделей 1:43
Приветствую всех подписчиков! Решил поделиться с Вами своими первыми шагами в усовершенствовании масштабных моделей.
Маленькая предыстория как я заболел этим «недугом»:
Сидя в ГАЗ-овских группах в ВК, увидел у одного из участников 3110 с рестайлинговыми бамперами. Знал что их никогда серийно не выпускали (в качестве моделей конечно). Начал расспрашивать у него что да как…
…и загорелся этой навязчивой идеей доработки и усовершенствования!
Захотелось воссоздать в масштабе 1:43 белую 3110, которая была в нашей семье до появления нынешней 105.
Для этих целей была приобретена модель производства НАП.
Изначально хотелось ее просто перекрасить в соответствующий цвет и собрать обратно…
Но не тут-то было!
Чем больше вертел ее в руках, тем больше хотелось соответствия с оригиналом, который верой и правдой возил нас 8 лет!
На нашей 10-ке молдингов на дверях не было. Вооружившись надфилями, убираем!
Дальше убираем краску и окончательно «допиливаем» молдинги:
Взглянув на результат остался доволен, но…
Стали удручать зазоры между бамперами и кузовом, и причем, задний бампер был смещен вправо! То есть, если смотреть на модель сзади, по правому краю все более или менее, а слева он «утоплен» внутрь кузова, и ну никак не смотрится единым целым((
Исправляем! На помощь приходит шпатлевка, за одно шпатлюем царапины от надфилей.
Теперь стала не устраивать форма задней арки, опять же из-за смещения бампера, она выглядела чужеродно.
Дальше хлеще!
Стали раздражать формы передних фар! Не такой они формы на оригинале! На модели они слишком квадратные и угловатые… Снова на помощь просится шпатлевка и набор надфилей.