Разъяснения по штрафам за нештатную магнитолу, дополнительные динамики и установку сабвуфера
В 2021 году в России вступила в силу новая редакция постановления правительства №413 о правилах внесений изменений в конструкцию транспортных средств. Государство старается исключить так называемый гаражный тюнинг из обыденной практики автомобилистов. Разбираемся, есть ли штраф за «музыку» (замену штатной магнитолы, установку сабвуфера или усилителя).
По данным журнала «За Рулем» в Воронеже инспекторами ГИБДД был проведен рейд по выявлению нештатных аудиосистем с дополнительными колонками и сабвуферами. Всё это, включая усилители, считается незаконным внесением изменений в конструкцию транспортного средства и представляет собой опасность для участников дорожного движения.
Штраф 500 рублей по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена». Если автомобиль не будет приведен в первоначальный вид, тогда в ГИБДД приостановят регистрацию автомобиля. Езда на автомобиле с приостановленной регистрацией грозит штрафом и лишением водительских прав на срок от 1 до 3 месяцев. Эти санкции прописаны в пунктах 1 и 1.1 статьи 12.1. КоАП «Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра или технического осмотра».
Однако замена штатной магнитолы и установка усилителя, сабвуфера не всегда считается незаконным внесением изменений в конструкцию автомобиля.
Современные автомобили имеют сложные мультимедийные системы, которые имеют подключения к электронным блокам управления автомобиля (имеют выход на систему ГЛОНАСС, получают данные с ЭБУ двигателем и пр.). Эксперты считают, что неправильно установленная нештатная мультимедийная система может создавать ошибки в работе штатных датчиков и устройств, отвечающих за работу систем безопасности, в том числе и подушек безопасности.
Если нештатная магнитола не связана с главной шиной ЭБУ, то установка подобной «музыки» не будет считаться «изменением в конструкции транспортного средства».
Установка сабвуфера или усилителя не должна изменять конструкции панелей обивки салона, либо устанавливаться в небезопасном для пассажиров месте.
Кроме того, водителям придется нести ответственность за дополнительные динамики/сабвуферы. В данном случае установка дополнительного аудио оборудования может рассматриваться как изменение первоначальной конструкции автомобиля. Эксплуатация таких транспортных средств запрещена согласно пункту 7.18 приложения к ПДД.
Вывод: Если речь идет об установке нештатной магнитолы и других акустических систем в штатные места без изменения силовой структуры кузова автомобиля и системы электропитания, ухудшения травмобезопасности элементов салона, то согласование доработок с Госавтоинспекцией не требуется.
Ключевые слова: новые законы и правила
Будут ли штрафовать водителей за установку дополнительных динамиков
Что касается того, что этот документ вступит в силу в следующем году, то шансы на это минимальны. Он пока еще не вышел из стен минюста. Потом его должно утвердить правительство и внести в Госдуму. Потом Госдума должна рассмотреть этот огромный и очень спорный документ. Дебаты по нему точно затянутся на год. Так что в следующем году его принятия ожидать не стоит. Да и вступит в силу он после того, как будет принят, не сразу.
В нем прописан запрет на размещение на стекле того, что ограничивает обзорность. Так что наказать за это могут и сейчас. Никакого нового наказания пока не вводится.
Что же касается дополнительных колонок, то тут надо пояснить. Издание припомнило случай с воронежскими сотрудниками ГИБДД, которые привлекали к ответственности водителей за установку в машине музыкальных центров. Но тут надо иметь в виду, что речь идет о внесении изменений в конструкцию.
Если вы замените штатную магнитолу на более навороченную, но установите ее в штатное место, это не будет считаться изменением конструкции. Если вы установите дополнительные динамики в крышке багажника, багажной полке, в обшивке дверей, это тоже не будет изменением конструкции. Вы можете поставить саббуфер в багажник и усилитель. И за это вас не привлекут к ответственности, и доказывать безопасность конструкции вам не придется.
Но если для установки всего этого вы изменили схему питания автомобиля, если ради больших динамиков вы порезали усилители дверей автомобиля, вынули подушки безопасности, то это самое натуральное внесение изменений в конструкцию автомобиля. И чтобы проводить такие работы, надо получить на них разрешение, провести исследование, получить свидетельство о безопасности конструкции автомобиля и зарегистрировать автомобиль с этими изменениями. В противном случае сначала вы получите штраф с предписанием устранить эти изменения. А если этого не сделаете, то регистрация автомобиля будет аннулирована. И это действующее законодательство.
«Из-за угрозы безопасности дорожного движения»: в МВД предупредили о штрафах за дополнительные динамики в автомобиле
Сотрудники Госавтоинспекции могут оштрафовать водителя на 500 рублей за установку в машину дополнительных динамиков и усилителей звука. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе МВД. В ведомстве пояснили, что штраф будет грозить водителю в том случае, если аудиосистемы не будут соответствовать положениям по допуску автомобиля к эксплуатации.
В МВД напомнили о понятии «внесение изменений в конструкцию транспортного средства», к которому, в соответствии с положениями технического регламента Таможенного союза, относятся также установка составных частей и предметов оборудования автомобиля, не предусмотренных его конструкцией, которые могут повлиять на безопасность дорожного движения.
«Согласно ч. 1. ст. 12.5 КоАП, за управление автомобилем с неисправностями или при наличии запрета его использования из-за угрозы безопасности дорожного движения предусматривается ответственность в виде предупреждения или штрафа в 500 рублей», — подчеркнули в ведомстве.
При этом в ведомстве отметили, что вопрос влияния установленных компонентов на безопасность должен рассматриваться только в каждом конкретном случае.
Обозреватель журнала «За рулём» Михаил Колодочкин в беседе с RT положительно оценил инициативу, однако предположил, что при реализации меры могут возникнуть сложности.
«Работать это может при прохождении техосмотра и получении диагностической карты. Дело в том, что, согласно действующему закону, нарушением является изъятие элементов конструкции, предусмотренных заводом-изготовителем, и установка элементов, не предусмотренных заводом-изготовителем. Громкая музыка, во-первых, мешает водителю адекватно воспринимать окружающую ситуацию, а во-вторых, это нарушение конструкции автомобиля, и никто не знает, как это всё подключено и может ли возникнуть опасность перегрева, пожара и так далее», — рассказал эксперт.
В свою очередь, директор Национального общественного центра безопасности движения Сергей Канаев высказал мнение, что громкая музыка из автомобиля — скорее «вопрос этики, чем безопасности». Эксперт также отметил, что сотрудники ГИБДД не всегда могут определить, является ли установленная система нарушением.
«С точки зрения шумовых эффектов можно рассматривать как вопрос хулиганства или агрессивного вождения. Но сотрудники ГИБДД не являются экспертами в этой области», — сказал он.
В конце августа мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что власти столицы внесут в Мосгордуму законопроект об установлении ответственности за преднамеренное нарушение тишины автовладельцами.
Собянин подчеркнул, что «отдельные «отмороженные» автомобилисты достали москвичей и гоняют по ночам под окнами на машинах и мотоциклах без глушителей и с громкой музыкой». При этом, по его словам, существующие федеральные административные наказания не могут повлиять на ситуацию. В связи с этим было решено внести в городскую Думу соответствующий законопроект.
«Необходимо, во-первых, установить минимальный штраф 5 тыс. рублей и привязать его к мощности машины, как это сделано с транспортным налогом. Во-вторых, надо эвакуировать мотоциклы и машины нарушителей на штрафстоянку. И там разбираться, почему на технике нет глушителя или он не работает, как требуется», — рассказал Собянин.
В июле 2021 года в России вступили в силу новые «правила тюнинга» автомобилей.
Согласно изменениям, любые изменения в конструкции автомобиля, которые не оформлены производителем как заводские, считаются незаконными. Установка подобного оборудования возможна только после согласования с ГИБДД, а соответствующая информация об изменениях должна быть внесена в регистрационные документы.
Это касается нестандартных бамперов и спойлеров, лебёдки, фаркопов и кенгурятников, газобаллонного оборудования, модернизации подвески, замены системы выхлопа и установки нештатной оптики, дополнительных динамиков и усилителей акустической системы.
За езду на машине с нелегальным тюнингом может грозить штраф 500 рублей, а при повторном нарушении — до 5 тыс. рублей. При этом водителя могут лишить прав на срок до трёх месяцев.
В июне «Российская газета» сообщала, что правительство поддержало идею ввести штрафы за выброс мусора из машин. Соответствующие поправки предлагается внести в КоАП.
Эксперты оценили риск штрафов за установку в автомобиле дополнительных динамиков
Эксперты оценили риск штрафов за установку в автомобиль дополнительных динамиков и усилителей звука в том случае, если они не будут соответствовать положениям по допуску автомобиля к эксплуатации. Об этом сообщает РБК.
Так, депутат Государственной думы Вячеслав Лысаков, председатель движения автомобилистов «Свобода выбора» считает, что такие меры нельзя назвать разумными. По мнению Лысакова, установка любого дополнительного прибора на автомобиль будет рассматриваться как запрещенное действие и требовать регистрации в специальных центрах.
«Я не очень представляю, как это будет контролироваться, вряд ли во время движения звук из динамиков будет выделяться на фоне городского шума, сложно представить, как сотрудники ГАИ будут замерять звук и останавливать источник. Если говорить о конструкции кузова, ослаблять конструкцию автомобиля для установки динамика и увеличивать тем самым риски никто не будет», — заключил Лысаков.
Автоэксперт Игорь Моржаретто в беседе с изданием рассказал, что существуют основные положения допуска автомобилей в России и технический регламент Таможенного союза. По словам эксперта, в этих документах перечислены элементы, которые нельзя устанавливать в автомобиль, но про динамики там ничего не говорится.
Как сообщалось ранее, сотрудники ГИБДД могут оштрафовать водителя на 500 рублей за установку в автомобиль дополнительных динамиков и усилителей звука в том случае, если они не будут соответствовать положениям по допуску автомобиля к эксплуатации.
Водителей могут начать штрафовать за установку дополнительных динамиков в машину
Российских водителей могут начать штрафовать за установку в машину дополнительных динамиков и усилителей звука в тех случаях, если они нарушают положения по допуску автомобиля к эксплуатации, сообщает ТАСС со ссылкой на МВД.
В ведомстве пояснили, что установка составных частей и предметов оборудования автомобиля, не предусмотренных его конструкцией, которые способны повлиять на безопасность дорожного движения, относится к понятию «внесение изменений в конструкцию транспортного средства».
«Согласно ч. 1. ст. 12.5 КоАП, за управление автомобилем с неисправностями или при наличии запрета его использования из-за угрозы безопасности дорожного движения предусматривается ответственность в виде предупреждения или штрафа в 500 руб.», – сообщили там.
В МВД добавили, что влияние дополнительных элементов оборудования на безопасность движения и необходимость регистрации внесенных изменений могут быть рассмотрены в каждом конкретном случае.
Рассылки «Ведомостей» — получайте главные деловые новости на почту
Отвлекает реклама? Подпишитесь, чтобы скрыть её
Наши проекты
Контакты
Рассылки «Ведомостей» — получайте главные деловые новости на почту
Ведомости в Facebook
Ведомости в Twitter
Ведомости в Telegram
Ведомости в Instagram
Ведомости в Flipboard
Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546
Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»
И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна
Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.
Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных
Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2021
Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2021
Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546
Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»
И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна
Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных