Домкрат 🤔
Всем ДВС!
Скоро зима, пора «переобуваться». Все инструменты есть, колеса на штампах, колпаки и т.д. Поднимаю переднее правое — домкрат как-то туго идет. Вспоминаю, что по весне при замене на летнюю резину домкрат уже «умирал».
Сейчас же что-то подобное. Ладно, заменил колесо. Идем к заднему — поднимаю машину и, уже почти оторвалось колесо от земли, ручка у домкрата (ромб) замерла. Капец, ни вперед — ни назад. Когда это нас останавливало! Жму на ручку посильнее — она загибается и не крутится, нажимаю в обратную сторону — выпрямилась ручка, домкрат на месте. Даже вытащить из под машины его не могу, почти тонна веса (если не изменяет память 860 кг замерял на автомобильных весах).
Захожу в гараж и вспоминаю, что от прошлой машины тоже есть домкрат (даже 2). Нахожу их, и что ВЫ думаете — точно такие же, оба. Ни вперед — ни назад. Пи…ц. Хорошо увидел соседа и попросил у него домкрат. Он, подходя ко мне со своим домкратом, и видя 3 (ТРИ) моих сломанных спрашивает: «У тебя же машина не тяжелее Шевроле Авео». Я ему говорю, что моя меньше тонны и только после этого он мне протягивает свой домкрат 🤣🤣🤣.
Далее заменил остальные 3 колеса. Кстати, у него домкрат с отсоединяющийся ручкой с крючком (тоже ромб), довольно легко поднял мой авто. Сосед говорит, что его машину туго поднимает (думает купить подкатной).
На следующий день поехал искать домкрат, хотел подкатной, но также думал про ромб, но «по сильнее». В итоге купил подкатной, на 2Т, высота до 345мм, с «резиночкой» 😊.
Примерно такой же, синий, в кейсе пластиковом, марку забыл.
Собственно вопрос: в кейсе он довольно много места в багажнике занимает и пристроить его куда-то ума не приложу? Может быть без кейса его куда-то или чем-то прижать? Кто как с этим борется?
48)Подкатной домкрат с доработкой
Стоимость со скидками составила 91 белорусский рубль при первоначальной стоимости 98 рублей. Вес домкрата — без малого 11 килограмм, длина-530 мм, чугунные колёса с подшипниками, всё на шплинтах.В комплекте съёмная пластиковая ручка весёлого желтого цвета для транспортировки на короткие дистанции данного механизма, а также штанга с резиновой рукояткой для подъёма/опуска автомобиля. Единственное, что не совсем понравилось- это чашка подъёма- она полностью металлическая, при подъёме будет оставлять следы на ребре порога и портить «нежное» ЛКП автомобиля. Померил диаметр чашки, и выточили из плотного пенополиуретана толщиной 20 миллиметров вставку под конус, с нижним диаметром 53 миллиметра.
По центру сделал прорезь ножом, а потом нагрев стальную проволоку, заплавил разрез.
При установке в чашку домкрата вставка садится плотно, не скользит, и не проминается под весом поднимаемого авто. Высота подъёма со вставкой «выросла» на 15 миллиметров и составила 400 миллиметров.
Дополнительно, вырезал деревянную подставку под домкрат
размерами 800*300*40 миллиметров,
так как данный тип домкратов используется только на ровной поверхности.
При использовании с «земли» без подставки есть огромная вероятность тупо свернуть силовую раму домкрата, ведь он поэтому и называется подкатным, что подъезжает под вес авто, равномерно распределяя его на несущую поверхность.
Подставку сразу окрашу, чтобы сильно не замазывалась.
Как итог, максимальная высота подъёма составляет 440миллиметров, а это уже возможность подъёма нетяжелых бусов и внедорожников снаряженной массой около 4 тонн.
В общем, скоро первая переобувка, а вас благодарю за внимание и терпение).
Подскажите по выбору домкрата.
Хотел поинтересоваться — кто каким домкратом пользуется? Хочу купить домкрат, но не могу определиться с выбором. Бюджет до 2 тыс. Смотрел подкатные, маханические ( типа оригинального) и бутылочные. Какие подводные камни могут быть?
Родному домкрату 7 лет, думаю скоро конец ему — ищу замену.
Рассматривал такие варианты.
1) Домкрат подкатной гидравлический SKYBEAR 2т, в кейсе, 125-320 мм
2) Домкрат ромбический Kraft 2 т
3)Домкрат гидравлический бутылочный Autoprofi, 2т, 308 мм
Буду рад вашим советам.
Спасибо друзья.
Комментарии 18
В комплекте с машиной шёл ромбовидный домкрат. К счастью, ни разу не пользовался, но в Коломне наблюдал такую картину: мужик поднял ромбом заднюю левую часть авто, снял колесо, отошёл от машины, домкрат складывается, машина с грохотом бьётся тормозным барабаном об асфальт со всеми последствиями. Хорошо, что под машиной никого не было! На следующей же неделе купил себе «бутылку» на 2 тонны.
На мой взгляд, подстраховать свою машину (или здоровье) подставками нужно при использовании ЛЮБОГО типа домкрата, ибо техника имеет поганое свойство отказывать в самый неудобный момент! Всем удачи!
Бутылочного лучше ставить под рычага либо под балку, тогда можно в один приём поднять.
Доработка штатного домкрата Рено Логан
Штатный домкрат рено для авто на платформе логана Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус, серия Stepwey и т.д. имеет крайне не удобную рукоятку-крутилку. Простейшая доработка в виде сквозного отверстия в штатном балонном ключе значительно облегчает подьем автомобиля.
Метки: штатный домкрат, логан, сандеро, дастер, ларгус
Комментарии 25
По факту такая доработка не удобная до ужаса. На рабочей Рено символ, как раз и был с такой конструкцией домкрат — не удобно до пи_деца. На столе кажется что лучше, попробуйте так поднять машину, и поймете что зря потратили время на сверление балонного ключа
По факту, я года три так машину поднимаю, при смене колес к сезону, гораздо удобнее штатного крючка. Ужасов не наблюдаю.
наверно вы не пробовали домкраты с нормальными ручками. Например от Опеля.
Вот такой был на Символе toolsclub.com.ua/forcekra…dnyy-vorotok-p-29487.html им не реально пользоватся
а вот такой был на опеле и на матизе azon.ua/aksessuary/avtomo…1RewOjEAkYBCABEgJbiPD_BwE реально удобный
Это словоблудие, не относится к теме доработки.
Есть штатный домкрат с неудобной ручкой. Свелим отверстие в штатном ключе, коим невозможно пользоваться по назначению. И все. Можно нормально поднимать машину.
Вот нахрена мне опели, матизы, симболы? Замена домкрата на другой не является доработкой.
Хотя изначально была мысль изогнуть ручку по типу ВАЗовских домкратов (такой же изгиб как у домкрата опель/матиз по второй ссылке) но я ее отверг. Металл нормально без горелки или паялиной лампы, коих у меня нет, не выпрямить и не загнуть.
это не словоблудие, а информация для тех, кто планирует так делать, и должны понимать, что это не удобно, и лучше делать так как аналогичных домкратах, но с другим типом ручки. Мало ли кто-то сообразит и доработает идею с балонником скрестив с другими идеями
Он вообще для редких случаев там лежит, вернее висит)
Лучше уж такой чем никакой
Запись № 26. Меняем летнюю резину на зимнюю
Сегодня выпал первый настоящий снег, сантиметра два-три на машине было точно.
Что ж, пора так пора!
Собрался с духом и поехал в гараж. Это уже на месте, забежал немного вперед 🙂
По пути заглянул на автомойку, где благополучно смыли «вековую» пыль и грязь. Там же обнаружил, что левый порог под водительской дверью заляпан битумом. Хорошо так заляпан! Не беда, в багажнике лежит «BBF Очиститель битумных пятен».
Попшикал на порог и вся эта шняга через пару секунд сама собой потекла на пол. Мойщик пыльнул керхером и от «беды» не осталось и следа. Увидев благое дело, подошел начальник мойки с вопросом сколько эта радость стоит. Рассказал ему где можно найти и подарил ему пустой балончик от очистителя, который давно в багажнике валялся. Расплатился за мойку (170 руб.), затем поехал дальше.
По приезду достал зимний комплект колес и разобрался какое куда поставить.
Расчехлил домкраты и подготовил рабочее место.
Прикинул, какой куда лучше воткнуть так как минимальная высота их разная да и установочные места для домкрата спереди и сзади на разной высоте. Опять забежал вперед хода событий 🙂