Джилы-Су — целебные источники. Мой отзыв и маршрут на машине
В урочище Джилы-Су на высоте 2400 метров в горах Кабардино-Балкарии приезжают лечиться тысячи людей. Но ни санаториев, ни врачей здесь нет. Зато есть вера! Вера в целительные свойства местных источников.
В Джилы-Су вы найдете нарзаны практически от всех болезней: ЖКТ, печень, почки, глаза — пей, умывайся, не болей! Устал пить — в источниках можно искупаться: для этого есть специальный бассейн, который ежедневно наполняется нарзаном. Вода теплая, 21-23 градуса. После купания, по вечерам, принято принимать газовые ванны. Шесть-семь мужиков спускаются в яму, стоят смирно и греются газом, выходящим из-под земли. Что это за газ, никто толком не знает, точнее, каждый находится при своем мнении: кто считает его радоном, кто — сероводородом, кто — просто углекислым. Наука и официальная медицина до этих мест еще не добрались.
Источники на Джилы-Су. Утром эту каменную ванну наполняют водой для купания, а по вечерам воду сливают и греются газом.
Я люблю Джилы-Су. Не знаю, действительно ли в местных водах заключена удивительная целительная сила, но даже одного-двух дней здесь мне хватает, чтобы зарядиться энергией. Вкусный нарзан, водные процедуры, газовые ванны, прогулки в горах — все это укрепляет организм и улучшает самочувствие.
Поляна Эммануэля.
Джилы-Су располагает к долгим прогулкам на свежем воздухе.
Моя любимая оздоровительная процедура на Джилы-Су — купание в Серебряном источнике. Вода чуть выше нуля градусов, прямо из ледников Эльбруса. Вот это я понимаю — бодрит! Считается, что не будешь болеть целый год, если трижды окунешься с головой в купели. Лично я завел привычку окунаться в ледяной воде источника сразу семь раз. Вот только уже после второго нырка теряешь способность дышать и продолжаешь купание в полубессознательном состоянии, зато на берег выходишь совсем другим человеком.
А в этот раз на Джилы-Су мы нашли еще одно сокровище — бескрайние заросли брусники. Тоже полезно!
Летом на Джилы-Су отдыхают до 3000 человек разом, плюс еще туристов-однодневок привозят автобусами из Кисловодска — настоящее вавилонское столпотворение. Мы толкотни не любим, поэтому приезжаем в урочище в начале октября. Людей в это время мало, человек 30-40 едва наберется. Зато холодно: ледяные ветры, минусовая температура и снег по ночам.
Немецкий аэродром. 
Дача президента Кабардино-Балкарии в Джилы-Су.
Проживание в Джилы-Су по-спартански простое и суровое. Жилье на выбор: вагончик на 4-6 человек, своя палатка или салон автомобиля. В нашу первую поездку мы спали в машине — было очень холодно, ветры здесь дуют ураганные и даже двухтонный внедорожник качается, как тростиночка на ветру. В этом году мы заселились в вагончик, довольно новый, чистый и, главное, теплый! Впрочем, спальник на ноль градусов все равно нужен. С недавних времен на Джилы-Су отлично ловит мобильная связь и даже грузит интернет. Правда, это немного расстроило — сюда я приезжаю, чтобы выпасть из сетей цивилизации хотя бы на несколько дней, интернет здесь лишний.
Наша кухня и стол в вагончике.
Как добраться до Джилы-Су. Расстояние от Кисловодска — 83 км. Смотрите карту ниже. Можно смело ехать на своей машине, дорогу осилит любой автомобиль. До самых источников проложен отличный асфальт, лишь только на выезде из Кисловодска дорожное покрытие убитое, особенно в районе поселка Индустрия. Дорогу в северное Приэльбрусье я считаю одной из самых красивых в мире (а я ведь много где побывал!). Уже только ради этих потрясающих пейзажей стоит съездить в Джилы-Су на машине. Особенность этой дороги в том, что она проходит не только по дну ущелий и по склонам гор, но и прямо по хребтам, поэтому виды открываются завораживающие. Особенно впечатляет красавец Эльбрус, гордо возвышающийся над прочими горами.
На Джилы-Су я подсел основательно и уверен, что приеду сюда еще не раз.
Гранд-тур по Кавказу часть 2. Домбай — Джилы-су — В.Ларс — Грозный.
И так продолжу.
С Домбая до Джилы-Су путь лежал через перевал Гум-Баши. Как позже выяснилось, это самый высокогорный перевал в России среди перевалов по которым проложены авто дороги. И с этого перевала потрясающие виды, в том числе и на самую высокую гору Европы Эльбрус.
Это был первый серьезный подъем за всю поездку и мотор начал греться — термомуфта оказалась неисправна, мое упущение в подготовке к поездке, сколько ездил никаких перегревов не было, я думал все в порядке. На затяжных подъемах приходилось часто останавливаться остывать, что добавило времени в пути.
Дальше Кисловодск и дорога на Джилы-Су. Эта дорога делит первое место с предыдущей дорогой, но все те же облака и та же термомуфта не дали ей насладиться сполна. Благодаря оффлайн навигатору Maps.me удалось не пролететь мимо источников воды и смотровой площадки «Аватары». Когда подъехали офигели, как будто из пропасти торчат 2 огромных скальных столба.
Путь длиной 240 км занял у нас ровно 12 часов. В Джилы-Су приехали когда уже смеркалось, а учитывая облачность приехали мы на другую планету, как на фестиваль Burning Man. Я там конечно не был, но мне кажется там все так, когда пускают дым) Видимость метров 5, куча машин, как будто VanLife фестиваль, кто-то в микроавтобусе, кто-то в палатках живет, кто-то в прицепах-домах, это ладно, но когда я увидел камаз с домом в кузове я офигел, с него еще огромный тент в обе стороны и под ним 2 машины))) в общем эмоций было много, нашли местечко, пошли прогулялись до магазина и купили у охраны симку (там ловит только Мегафон).
Направление тут одно, на фото ниже видно базу МЧС и левее палаточный городок.
Лето 2021. Небольшое путешествие на юг. Джилы-Су.
Нагулявшись по Кисловодску, третий день своего небольшого путешествия я решил посвятить не какому-то конкретному месту, а дороге, которую заслуженно называют одной из самых живописных дорого Кавказа. А именно дороге к урочищу Джилы-Су.
Поговаривают, что почти на всём её протяжении можно наблюдать величественный Эльбрус, разумеется, при отсутствии облачности.
Как раз такой день обещало приложение погоды в телефоне, поэтому поставив будильник на шесть утра, я лёг спать.
— Зачем так рано вставать? – спросила бы меня жена, будучи сто процентной «совой».
— Потому что завтра суббота, отличная погода и середина июля! Хочешь толкаться в толпе жаждущих красот туристов? Или в пробках полдня проторчать?
Примерно такой виртуальный диалог пронесся в моей голове, за мгновение до того как моё сознание провалилось в объятия Морфея и немного Бахуса.
Являясь закоренелым «жаворонком», обычно стараюсь приезжать к «открытию» чего-либо, и в данной ситуации постарался бы встретить рассвет, где то на полпути к цели. Но завтрак подавали только в 7 утра, так что «пришлось» выспаться.
Плотно позавтракав, я в предвкушении интересного и насыщенного эмоциями дня отправился в путь.
Машина у меня хоть и полноприводная, да еще и с блокировкой заднего дифференциала, но с длинной базой и на шоссейной резине. Такой вот джентельменский набор. Поэтому съезжать с асфальта я особо не планировал.
А план был такой – доехать до Джилы-Су, куда гарантировано вела асфальтированная дорога, а там уже смотреть и думать что делать дальше по месту.
Утренний Кисловодск, несмотря на субботу, оказался крайне немноголюдным и уже через несколько минут выпустил меня из своих гостеприимных объятий.
Через несколько километров, после небольшого посёлка с интересным названием «Индустрия», дорога незаметно, медленно, но неумолимо стала «набирать высоту». По пути периодически попадалась всякая блеющая и мычащая живность, степенно разгуливая и справляя разнообразную нужду прямо на дороге.
Наслаждаясь видами за окном, незаметно пересёк границу Ставропольского края и въехал в Карачаево-Черкесскую республику. О чём свидетельствовала табличка на обочине дороги.
И вот, впереди показался мой первый в жизни перевал, Кичи-Балык. С одной стороны ничего особенного, но когда едешь там первый раз – впечатлений масса. Относительно крутые спуски и подъемы, завораживающие виды за окном, богатейшая палитра цветов!
Забравшись на самый верх, решил остановиться, чтобы сделать пару фотографий и, выйдя из машины, был изрядно удивлён. Температура воздуха в городе, когда я выезжал, была в районе 25-26 градусов, здесь же, на высоте всего-то полутора километров было намного прохладней, если верить показаниям на приборке машины — всего 15 градусов!
Бывалым путешественникам, да и просто людям, живущим не на равнине, мои эмоции наверняка покажутся наивными. Да и сам я вряд ли уже когда-нибудь что-то подобное испытаю. Но в тот момент я реально кайфовал от этой новизны ощущений.
Достав из машины и надевая куртку, решил немного осмотреться, и вдруг боковым зрением замечаю какую-то движуху.
Мама дорогая!
Полчища сусликов!
Плотность примерно одна особь на квадратный метр.
Они деловито шныряли по множеству норок, высовываясь из них то тут, то там, делая вид, что не обращают на меня никакого внимания.
Насмотревшись и сняв видео про этот импровизированный зоопарк, поехал дальше.
Справа по борту показалась Кисловодская высокогорная обсерватория. Хотел подъехать, что бы узнать о возможности экскурсии по ней, но решил оставить на следующий раз, уж очень хотелось поскорей увидеть Эльбрус.
Не уставая восхищаться прекрасными видами за бортом я ехал дальше, периодически останавливаясь для того чтобы сфотографировать очередную красоту, которая впрочем была повсюду…
В какой-то момент в одну из таких остановок случилась забавная ситуация.
Я ни разу не фотограф, снимаю на относительно старенький айфон Х.
Находясь в некоей прострации, ловлю сам себя на том что, сделав несколько фото, просматриваю их и… удаляю. И так по несколько раз, очевидно понимая, насколько убого смотрятся эти кадры, по сравнению с тем, что видят мои глаза.
Но ничего не поделаешь, воспоминания со временем потускнеют, частично сотрутся из памяти, а просмотр этих фотографий, возможно, вернёт хоть каплю тех эмоций…
#2 Кавказский дневник. Домбай — Джылы-Су — Чегемское ущелье
Без приключений обойтись не могло, помер холодильник. Но его удалось оживить поменяв предохранитель в его розетке.
Но это были ягодки. Автономка стала выдавать ошибку е-07 и посреди ночи совсем потеряла электричество. Пришлось завести машину на час-другой. Не смотря на дневную жару ночью около 10 градусов.
Выяснилось, что помимо того, что умерла одна розетка v12, холодильник посадил нам аккумулятор. Это мы, ночуя в гостинице, неосмотрительно оставили его на всю ночь работающим. А ходовых часов было не так много, чтобы восполнить потери. Очень пригодилась бы solar panel, да. Теперь, в движении, холодильник работает от авторозетки, чтобы дать жизни сервисному аккумулятору.
Кстати, кто знает, как сбросить ошибку на печке?
Что такое невезет, и как с этим бороться? Дорога на озеро Туманлы-кель оказалась закрытой из за обвала до 20 мая примерно. Алибекский водопад отложили на неопределенное будущее из за двух-часовой отвратной дороги. Так что забрались на Домбайском подъемнике на 2200м и поехали обратно, в сторону Кисловодска.
Зато вторично форсировали красивый перевал Гум-баши. Думали съездить на Бермамыт, но туда ушла стремная туча, а раскисшие колеи в глуши это не то, что нужно семейному экипажу на скромном автобусе.
Еще спустившись в долину, опробовали походное мытье среди коров, которые тут повсюду. Родниковой Домбайской водой, кстати =)
Парк4найт подсказал нам прикольное местечко на горе над Кисловодском. Всем, у кого есть полный привод и терпение ползти в гору на первой передаче, рекомендую точку с координатами 43.9543151, 42.7029904
Утром, полюбовавшись видом, потихоньку сползли с места ночевки и стали держать военный совет — куда податься?
Цветами комплекса незавершенного действия в моей голове горел Бермамыт. Но открыв в очередной раз карту, увидел еще одну запланированную точку. В выборе поимело значение то, что дорога к точке асфальтированная, и то, что (как я слышал) она красивейшая в приэльбрусье. Решено, едем в Джилы-Су!
В общем, я теперь не очень понимаю, что смотреть на Бермамыте =) Отложим его на следующий визит. Дорога действительно очень красива.
Когда в Долине Нарзанов меня смутили заграждения на дороге с надписью «Проезд запрещен» и я робко поинтересовался у полисмена можно ли проехать, он веско ответил — «Нужно» =)
Серпантины такие, что захватывает дух, в некоторых поворотах на 180 градусов пригождалась даже первая передача.
Немного подпалил сцепление, пробираясь через пробку, созданную стадом баранов (в прямом смысле) а также коров и коз =) Но оно того стоило!
В самом урочище с маленьким ребенком пойти особо некуда. Там есть множество водопадов, но идти к ним надо трекинговыми маршрутами, куда малыш, не очень устойчивый даже на ровном тротуаре, не пройдет. Но мартышку развлекали периодически встречавшиеся по пути игого, му и бе-бе. А меня посетило чуство нереальности происходящего, когда я осознал себя за кружкой чая на берегу горного ручья в микроавтобусе на высоте 2000м =)
Да, по дороге сюда, заскочили еще поглазеть на нарзанную галерею в Кисловодске. Воду опробовали, а во время краткой прогулки не покидало ощущение, что вот сейчас будут спуски к пляжам и морю =)
Такое вот приключение на весь день. Вернувшись, заночевали в отмеченном в парк4найте кемпинге за 500р. К нашим услугам тут стол с скамьями, электричество для зарядки аккумулятора и хор лягушек из озера. Примечательно, что нет комаров. В подмосковье об эту пору они бы уже жизни не дали.
Пришло время двигаться дальше. Очередной кластер достопримечательностей на моей карте распологается между Нальчиком и Терсколом. И увенчан самим Эльбрусом, конечно. Так что после завтрака в французском стиле…
Отправляемся в Чегемское ущелье. С ущельями нам везет, мы в них поподаем =) погода пристойная и есть на что посмотреть, благо они все разные. Во время движения туда накрапывал дождик, но светило солнце и он не портил настроения
Но к моменту прибытия в Эльтюбю задул шквалистый ветер и началась гроза. Обидно было бы приехать сюда и остаться ни с чем. Так что я напялил дождевик и, оставив девчонок в машине, отправился в горку. Без провожатых, впрочем не остался. Эти аборигены вели себя вполне дружелюбно.
В кафе, в ущелье, где мы решили закупить ужин, повстречали то самое местное гостеприимство. Хозяева подарили мартышке конфету, нам выдали в нагрузку к заказу буханку хлеба и опечалились, когда узнали, что хотим еду с собой — остынет же! Когда выяснилось, что налички у нас мало, а сеть для перевода на карту не работает (берите в поездки мегафон, билайн уже не раз подводил), хозяин распорядился выдать все, а «расплатитесь, когда до связи доедете». Мы не дали еде остыть, набросились на форель, чебуреки и хычины, как только заработал мобильный банк =)
Хозяин, кстати, рассказал, что перевал Актопрак проходим для машин, а я как раз туда хотел. Это к тому же позволило бы сократить путь к Терсколу и не делать объезд через Боксан. Но сумерки поджимали, дорога там не очень и нет связи. Так что дальше мы в темноте занялись пресловутым доездингом до точки ночлега через асфальт.
Джилы-Су, Кабардино-Балкария
Сегодня в моей статье рассказ пойдет об урочище Джилы-Су. Это нетронутый кусочек Кавказа, который находится рядом с северным склоном Эльбруса. Любители активного отдыха, гор и первозданной природы должны обязательно взять на заметку и посетить это место.
Уверяю Вас, Джилы-Су удивит даже самого заядлого и привередливого туриста. Имея за плечами сотни перевалов, хребтов, пиков, горных озер, долин, ущелий в разных частях света, мы как в первый раз удивлялись и наслаждались увиденным представлением, которое разыгрывал нам Кавказ каждый пройденный километр.
Но за красоту нужно платить и не мало. В случае с Джилы-Су меряется плата не рублем, а комфортом и Вашими физическими усилиями. Чтобы увидеть будоражащие панорамы, Вам предстоит ходить много и изнурительно. Вам нужно будет променять комфортный гостиничный номер на палатку и спальник. Только задвинув свои принципы и комфорт на второй план, научившись терпеть в изнурительном подъеме, оставшись наедине с примитивными благами цивилизации, Вы сможете по-настоящему прочувствовать и влюбиться в Джилы-Су.
В этой статье я поделюсь с Вами нашим опытом посещения заповедника. Расскажу о насущных организационных моментах — как добраться до Джилы-Су, как здесь жить, какие есть в окрестности достопримечательности и пешеходные маршруты. Дам много рекомендаций по раскладке сил, если Вы запланируете серьезный поход в окрестностях.
Если Вы любите горы, природу и единение с первозданной красотой — это место создано для Вас.
КАК ДОБРАТЬСЯ ДО ДЖИЛЫ-СУ
Итак, логистика. Один из ключевых моментов подготовки к любому путешествию. Урочище Джилы-Су находится рядом с северным склоном Эльбруса. Административно эта часть Приэльбрусья принадлежит Кабардино-Балкарии.
САМОЛЕТОМ
Ближайший к Джилы-Су крупный город России с аэропортом — это Минеральные воды (166 км.). Здесь расположен одноименный аэропорт, кодовое обозначение в поисковых системах (MRV). Будем брать его за базовый логистический узел. Строить посещение Джилы-Су необходимо именно отсюда.
Аэропорт «Минеральные воды»:
Если Вы из других регионов России, то рекомендую поискать билеты на Aviasales. Прямых рейсов в этот аэропорт предостаточно из всех крупных региональных центров России.
ПОЕЗДОМ
Если Вы предпочитаете путешествовать по стране поездом, то в этом случае рекомендую ориенироваться на город Кисловодск. Это самое ближайшее поселение к Джилы-Су с ЖД траспортом (112 км). Как ездить на РЖД учить не буду.
ТРАНСПОРТ ДО ДЖИЛЫ-СУ
А теперь самый важный этап в логистике. Нам надо добраться до урочища.
Еще несколько лет назад эта северная часть Приэльбрусья оставалась недоступной для 99% процентов туристов. Сюда попросту не существовало дороги. Добраться до Джилы-Су можно было только на вертолете или на какой-нибудь технике высокой проходимости. Профессиональной заброской в регион занимались организаторы туристических походов и восхождений на Эльбрус.
Удивительно, но ситуация изменилась в лучшую сторону. Сейчас к Джилы-Су тянется хорошая асфальтированная дорога, которая под силу любому седану. Да, есть некоторые участки в заплатках, дорога иногда может быть перекрыта из-за камнепада, но она есть, и это очень радует.
Так как рядом с Джилы-Су на десятки километров нет ни единого населенного пункта, то ни о каком общественном транспорте речи быть не может. Вы можете рассмотреть следующие варианты по логистике.
Трансфер
Для тех кто ценит комфорт, безопасность, свои нервы и время, есть только один вариант — трансфер. Самый удобный и безопасный способ заказать трансфер — Gettransfer. Это международный сервис. Всё проверенно и прозрачно, пользовались много раз. Оплата через сайт, никакого нала. Водитель встретит с табличкой и доставит вовремя на место.
Аренда авто
На удивление, этот сервис добрался до аэропорта Минеральных Вод. На сайте Rentalcars можете посмотреть варианты. Стоимость в районе 3 000 руб сутки.
Если вдруг в Rentalcars аэропорт пропадет из доступных к аренде, то можете попробовать связаться по контактам местной рент конторы, указанной на сайте аэропорта. Я рекомендую первый вариант. Так безапаснее и Вы будете уверены, что в случае чего Ваши права, как клиента никто не сможет ущемить.
Если говорить в целом, то я считаю, что в Джилы-Су намного удобнее заказывать трасфер. причины на то следующие:
Пару слов о парковке на месте. Там где дорога заканчивается и упирается в гору, стоит несколько непонятных будок и строений. В них сидят какие-то грязные немытые демоны, которые управляют шлагбаумом. За проезд берут по 50 руб. с человека. Всё это естественно ненелегально, без чеков и каких-либо документов. Есть ли у них какой-то незаконный тариф на суточную стоянку, не знаю. Имейте ввиду этот факт. Из России, особенно из таких неблагополучных районов, как КБР, КЧР и т.д., таких «бизнесменов» нам, пожалуй, никогда не вытравить
Экскурсия
Ну и последний вариант. Если Вам трудно организоваться самостоятельно, а посетить невероятные красоты, которые увидите на фото ниже, всё же хочется, то помогут Вам экскурсии.
Увидите Джилы-Су Вы поверхностно, но это лучше, чем ничего. Я рекомендую пользоваться только сервисом Tripster. Это, опять же, защита Вас, как клиента и уверенность в гиде. Экскурсия индивидуальная, Вам не будут досаждать незнакомые люди. Сервис прозрачный, оплата на сайте, всё цивилизовано.
ГДЕ ОСТАНОВИТЬСЯ НА ДЖИЛЫ-СУ
Двигаемся дальше. Следующий важный момент в организации поездки — выбор места для жилья.
Рассматривать вопрос нужно в двух плоскостях:
Я начну обзор с географической точки зрения, расскажу про плюсы каждого места, а также поделюсь информацией по установке палатки или «бронированию местных апартаментов».
ПОЛЯНА ЭММАНУЭЛЯ
Для начала давайте просто насладимся красотой этого места. На фото ниже расположена долина, которую прорезает и делит пополам река Кызылкол. Эта поляна в Джилы-Су носит имя российского генерала — Георгия Эммануэля.
Место с фантастической энергетикой и безупречными видами на Эльбрус.
Остановка с палаткой
На территории поляны Вы можете вставать со своей палаткой там, где душе будет угодно. Никто Вас прогонять и тревожить не будет. Мы останавливались здесь, в пойме реки Кызылкол. Единственное, что я хочу Вам порекомендовать — вставайте поближе к роднику. Метку найдете на общей карте.
Альплагерь
Второй и последний вариант на поляне Эммануэля — это территория альплагеря. Она находится по левую сторону реки Кызылкол. Вот ссылка на их официальный сайт. Здесь Вы можете жить в домиках. Фото интерьера смотрите на их сайте. Более или менее прилично. Также есть возможность встать на территории альплагеря со своей палаткой за отдельную плату. Зачем это нужно? Сможете использовать инфраструктуру лагеря: туалет, воду и т.д.
Теперь важное замечание: если Вы пребываете в Джилы-Су по асфальтированной дороге к парковке, то оттуда до поляны Эммануэля Вам предстоит еще путь на своих двоих около 1 — 1,5 часа в подъем. Про эту тропу в подробностях я расскажу в теле статьи. К самой поляне Эммануэля также есть отдельная дорога. Но она грунтовая, идет через перевал. Доступна только специальным авто повышенной проходимости. Заброской прямо к поляне Эммануэля занимается альплагерь, но цены у них какие- то совсем негуманные. На сайте можете ознакомиться.
С эстетической точки зрения, остановка на поляне Эммануэля — идеальный выбор. Насколько это оправдано с географической точки зрения — этой информацией я поделюсь с Вами в самом конце. Этот фактор сильно будет зависеть от тех маршрутов и достопримечательностей, которые запланируете к осмотру в Джилы-Су.
УРОЧИЩЕ ДЖИЛЫ-СУ
Следующий вариант — территория урочища, которая расположена в самом конце асфальтированной дороги. Именно здесь живут демоны, которые обирают туристов перед шлагбаумом. Место, признаюсь Вам честно, лютое.
Это территория и ее благоустройство разительно отличаются от поляны Эммануэля. Если там чувствуется, что владельцы стараются и заботятся хотя бы о маломальском комфорте для людей, то здесь беда.
Остановка с палаткой
Начнем с того, что какого-то регламентированного и размеченного места под палатки здесь нет. Народ встает прямо у дороги, где ему будет удобно. Подгоняют машину, натягивают шатер, ставят мангал и коптят все выходные. Думается мне, что в основном так поступают местные, живущие в ближайших к Джилы-Су поселках и городах. В центральной полосе России едут с мангалом на речку, а здесь в горы. Посмотрите панорамы на гугл картах, они очень показательны.
Единственное, что могу Вам порекомендовать, это забираться подальше от дороги и парковки вдоль ручья Султан Тары-Су. Прошагав 20-30 минут в гору Вы сможете найти уютное уединенное место для установки палатки. Вдали от дикарей с мангалами и выхлопных газов.
Бараки урочища Джилы-Су
И второй, бомбический вариант, — «гранд-шале» по балкарски. Вот такие уютные и комфортабельные домики Вы можете арендовать на территории урочища. Я оставлю это без особых комментариев.
Если оценивать в целом, то, конечно же, поляна Эммануэля выглядит предпочтительнее для стоянки и ночевки. Но при этом не стоит скептически относиться к этому месту. Далее я расскажу, в какой ситуации, при каком походе будет выгоднее вставать с палаткой именно здесь. Главный мой совет — не разбивайте лагерь рядом с дорогой, идите вдоль ручья Султан Тары-Су вверх, будет Вам там и уединение, и красивый вид.
ПОГОДА В ДЖИЛЫ-СУ
В этом коротеньком разделе я хочу поделиться с Вами информацией о погоде в Джилы-Су, а также оптимальном времени года для посещения.
Давайте теперь подробнее познакомимся с погодой в активный летний сезон. Высоты здесь довольно приличные, места под стоянки палаток и альплагерь находятся на 2 500 м. над уровнем моря. Все маршруты предполагают движение вверх. На таких высотах Кавказа лето очень короткое и холодное. Днем воздух редко прогревается выше +10 — 15 градусов. Ночью температура и вовсе опускается к нулю, часто переваливает в минус. Наиболее теплое время — конец июля и начало августа.
Теперь о том, что может происходить в течение дня. Погоду в Джилы-Су формирует Эльбрус. А как известно, этот отдельно стоящий исполин не подвержен общим законам метеорологии. Сейчас светит яркое солнце, а через 30 минут ураган со снегом, градом или дождем. Поэтому будьте готовы к молниеносным изменениям в погоде, как в лучшую, так и худшую сторону.
Единственное наблюдение, которому можно довериться — это то, что погода в 90% случаев будет лучше в первой половине дня. Планируйте всегда ранний подъем и раннее возвращение в базовый лагерь. Просыпаться и уходить лучше всего на самом рассвете. Тогда у Вас будет шанс пройти маршрут при свете солнца без дождя, града, снега или тумана. После 14-16 погода в горах в большинстве случаев портится и очень сильно.
При поездке пользуйтесь данными погоды сервиса Windy. Это отличный помощник туристу. Уровень осадков, направление ветра, туманы и куча дополнительной метрики. Обычные сервисы предоставления погоды для Джилы-Су не годятся.
ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ О ДЖИЛЫ-СУ
Несколько важных фактов, которые обязательно следует учитывать при поездке в этот район Кавказа.
ЧТО ВЗЯТЬ С СОБОЙ
Этот раздел больше для тех, кто планирует самостоятельную поездку с палаткой. Я не буду подробно расписывать состав рюкзака, уделю только внимание на самые важные моменты. Если Вы новичок в организации похода с палаткой, почитайте про базовый набор туриста в статьях: Софийские озера и Исландия самостоятельно. Итак, про что обязательно следует помнить при поездке на Джилы-Су:
Это главные замечания. Остальное написано в статьях, ссылки на которые я дал выше.
ПРО ЗВЕРЕЙ
Урочище Джилы-Су расположено на высотах от 2 500 метров. Здесь уже совсем нет деревьев или каких-либо кустарников. Из растительности только трава на лугах. Вероятность встретить на маршруте крупного зверя, медведя или волка, крайне мала. Можете не переживать по этому поводу.
Но всё же здесь есть живность. Главный хозяин местных угодий — суслик. Эти милые создания обитают на лугах Джилы-Су в неимоверных количествах. Животные не представляют какой-либо опасности для человека, но могут «навести порядок» в Вашем лагере во время отсутствия. Не оставляйте продукты с сильным запахом в открытом доступе. Эти воришки обязательно все стащат.
ПРО МОБИЛЬНУЮ СВЯЗЬ
Джилы-Су находится в отдалении от цивилизации. Рядом на несколько десятков километров нет ни единого населенного пункта. Про мобильную связь можете забыть, сигнал здесь не ловит. Сеть пропадает еще за 30-40 мин. до подъезда к Джилы-Су.
КАРТА ДЖИЛЫ-СУ
Последний блок справочной информации — карта урочища Джилы-Су и окрестностей. Без этого никуда.
Ниже расположена общая карта, на которой размечены:
К этой карте я буду далее ссылаться при описании нашего опыта посещения здешних достопримечательностей и маршрутов. Хочу сразу же сделать замечание, трэкинги, которые проложены выше, не повторяют на 100% наш маршрут. Карты гугл, к сожалению, не имеют разметок пешеходных троп в этих местах. Даже метки некоторых достопримечательностей здесь проставлены не совсем корректно. Эту карту используйте только для общего представления региона.
В самих походах по Джилы-Су я рекомендую пользоваться офлайн-картами Mapsme. В этом приложении размечены все тропы, стоянки для палаток, родники и другие важные и полезные метки.
ПЕШЕХОДНЫЕ МАРШРУТЫ ДЖИЛЫ-СУ
Давайте теперь разбираться с достопримечательностями и развлечениями, которые доступны туристам в Джилы-Су. Условно их можно разделить на два типа:
Я начну с первого, наиболее емкого и интересного блока. Хайкинг у подножья Эльбруса в этих местах фантастический. Обзор территории минеральных источников сделаю в конце.
МАРШРУТ УРОЧИЩЕ ДЖИЛЫ-СУ — ПОЛЯНА ЭММАНУЭЛЯ
Начну с базового и самого легкого похода, который сможет осилить любой пенсионер или ребенок. Пройти его обязан каждый. Этот маршрут начинается около урочища Джилы-Су, а заканчивается на поляне Эммануэля. Ну или наоборот? смотря в каком направлении Вы его будете проходить. На моей карте он отмечен двумя нитками: одна часть — оранжевая, другая — фиолетовая.
Данные хайкинга ниже — это путь в одну сторону: