Новое в блогах
Мнение: я не воспринимаю мужчин, не умеющих и не желающих водить машину
Женщина за рулем автомобиля – это не обезьяна с гранатой и даже не обезьяна без гранаты, женщина за рулем – это объект еще более пристального внимания мужчин, чем те длинноногие красотки в коротких юбках, которые стоят на автобусной остановке. Но не в этом дело, конечно.
Несколько лет назад мне казалось, что когда я буду уверенно чувствовать себя за рулем только-только приобретенной машины, я буду самым гармоничным, самым спокойным и даже в какой-то степени самым счастливым человеком на свете. На самом деле все почти так и получилось, потому что само авто и навыки вождения обеспечивают одно из важнейших состояний человека – свободу передвижений и в некоторых случаях – действий.
Можно по дороге на работу включить на всю громкость «О Боже, какой мужчина, я хочу от тебя сына» или «А я стою в этом розовом свитере, а ты спросил меня, есть ли я в твиттере», и никто вас не упрекнет в плохом музыкальном вкусе. На самом деле мужчины тоже исподтишка, забравшись в автомобиль, слушают песню про мужчину, представляя себя этим Аполлоном, от которого хотят и сына, и дочку, и точка. Это я не придумала, если что. Мужчина рассказал случайно.
Мужчин без машины я вообще не воспринимаю вне зависимости от причины, по которой автомобиля у них нет. Потому что обычно все рассуждения о причинах его неимения – лишь очередное оправдание собственной никчемности. Автомобиль – это отражение мощи и силы мужчины, это его энергетика, его эмоции, его внутренний мир в какой-то степени.
Леонид, успешный финансист, у которого вот уже два месяца нет ни одного свободного вечера, чтобы сходить с девушкой в кино, объяснил, что ему приятнее, когда его возят, поэтому он передвигается на такси. Это ведь гораздо удобнее: можно смотреть в окно и размышлять о мире во всем мире, пока водитель переключает передачи, жмет на педали и крутит руль. Однако все гораздо проще: управлять автомобилем Леонид просто не умеет и уже даже боится. А когда заканчиваются редкие свидания, девушку он провожает на остановку троллейбуса – как добралась до ресторана, так и обратно вернется.
Мужчины, для которых мне хотелось делать кофе по утрам, с которыми было уютно просто разговаривать, забравшись с ногами на кухонную табуретку; мужчины, которые, приглашая на свидание, даже не рассматривали других вариантов встречи, кроме как «я заеду за тобой», мужчины, которые никогда не спорят и не ругаются с женщинами, потому что считают это совершенно бесполезным действом, – именно эти мужчины сформировали мои установки по поводу взаимоотношений между полами. Именно они собственным примером показали, что те, кто не позволит женщине выкапывать машину из зимнего сугроба, потому что сделает это сам, еще существуют. Хотя уже начинали закрадываться мысли, что остались лишь умеющие комментировать тот факт, что ты неправильно держишь лопату в руках.
В общем, никто из этих мужчин не передвигался на троллейбусе или велосипеде, никто из них даже представить не мог, что ездить на метро – это удобно. И дело ведь совсем не в автомобиле, который не роскошь, а средство передвижения, обязательный атрибут жизни современного человека. А хорошее авто – это дополнительный комфорт для этого самого передвижения. И уверенность, которая так важна для мужчины, кто бы что ни говорил. У женщин примерно так же, но немного сложнее.
«Бабам вообще права выдавать нельзя», – неоднократно высказывал свое мнение о ситуации на дорогах Денис. Однако во времена очередных пьяных загулов единственный номер, который он вспоминал, был не номер любимой службы такси или лучшего друга, а номер телефона девочки. Потому что знал, что девочка в любое время суток, в грозу вместе с ливнем, в сильный мороз, в два часа ночи и в пять утра соберется и поедет – неважно, в соседний квартал или в другую область, – чтобы усадить его в свою маленькую, но такую теплую и уютную машинку, отвезти домой и уложить спать.
Поэтому не стоит спорить с женщиной, когда, выбирая очередной любимый автомобиль, она выставляет свои собственные критерии: красного цвета – значит, красного. А все ваше техническое состояние вместе с покраской, полировкой и заменой двигателя можете оставить себе.
Должен ли мужчина уметь водить машину
Раньше принято было говорить, что «24 февраля настоящие мужчины ходят пешком». На деле это было справедливо и 23 числа. Мужчины праздновали и за руль в таком состоянии не садились. Теперь все по-другому. В Москве машин вчера было навалом. Пить мужчины стали явно меньше. Означает ли это, что и водить машину, чтобы быть мужчиной, теперь не обязательно?
Сразу оговорюсь, людей которые не садятся за руль по медицинским показаниям, в расчет не берем. Это не их вина. В Советском Союзе далеко не все могли позволить себе автомобиль. А те, кто мог, становились своеобразным эталоном. В постсоветские годы их называли коротким, емким словом «мачо» (от испанского macho, — буквально «самец»). Женщина за рулем в СССР была редкостью. Поэтому автомобиль без сомнений мог рассматриваться как признак «самца».
В России доля женщин, у которых есть права, до сих пор существенно ниже доли мужчин, хотя соотношение уже не такое катастрофическое. Означает ли это, что личный автомобиль перестает быть признаком «настоящего мужчины»? И какую роль в этом играет экономический кризис? Лет пять назад многие горожане готовы были влезть в глубокую кредитную кабалу, лишь бы поменять свой «старый» автомобиль возраста 2-3 года на что-то покруче. Тогда казалось, что зарплаты будут расти бесконечно.
Сейчас ситуация изменилась. Новые автомобили подорожали в рублях в 1,5 раза, а зарплаты большинства россиян в лучшем случае остались на том же уровне. Пыл водителей поугас. Они готовы ездить на старой машине дольше, многие при покупке новой идут на понижение класса. По сопутствующим причинам, таким как введение платных парковок, повышение налогов и проч. некоторые пересаживаются на метро.
Мужчину часто изображали рядом с его конем, причем часто с конем в буквальном смысле. Вспомните хотя бы рекламный образ ковбоя Мальборо. Кстати, знаете, что тот образ был создан в 1954 для того, чтобы «продать» мужчинам сигареты с фильтром? На тот момент они считались женскими. Но теперь курить не модно и про ковбоя все подзабыли. У определенной части общества в чести метросексуалы, такси и общественный транспорт. А брутальность не в моде. Может быть и машина перестала быть признаком настоящего мужчины?
На заглавном фото кадр из фильма «Красная жара».
Как научиться водить машину с нуля
В этой статье поговорим о том, как научиться управлять автомобилем с нуля: что для этого нужно делать, чего делать не следует и какими навыками нужно обладать.
Содержание
Как быстро научиться водить машину
Главное в процессе обучения – не бояться автомобиля, вникнуть в основные принципы вождения, почувствовать габариты и мощность движущей силы.
Начинать всегда стоит с малого – не торопитесь брать высокую планку. Попробуйте выполнить указанные ниже упражнения при выключенном двигателе. Это поможет совершать действия при вождении, не глядя себе под ноги и не отвлекаясь от процесса управления автомобилем:
Потренируйтесь на этих упражнениях пару дней, и вы будете подготовлены к езде за рулем. Даже если будете волноваться, ваши руки и ноги будут действовать на автомате. Вы почувствуете контроль над ситуацией.
Уверенность, что вы контролируете автомобиль, — самое важное в осваивании навыков вождения.
Как научиться водить машину на механике
Большинство водителей проходят обучение на автомобилях с МКПП. Это, что называется, классика жанра, поскольку:
Лучший способ научиться водить автомобиль — довериться опытному инструктору. Внимательно слушайте и старайтесь как можно точнее выполнять рекомендации специалиста.
Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике
Самая основная педаль — сцепление. Используя ее, можно привести автомобиль в движение. Для этого нужно:
Автомобиль покатится. Для того, чтобы продолжить движение, необходимо:
После пары-тройки попыток эти действия вы будете выполнять автоматически. Сначала будет получаться неидеально. Возможно, вы будете глохнуть. Не паникуйте, просто пробуйте еще.
Как переключать передачи на механике
Чтобы ехать быстрее, нужно постепенно добавлять обороты, переключая передачи.
Чтобы придать автомобилю ускорение, нужно нажать на педаль сцепления и плавно отпустить газ. В этот же момент включить следующую передачу и прибавить газ.
Когда пора переключить скорость:
Никита Орлов, автоэксперт:
«Обучаться вождению лучше на старом и, как это ни странно, неисправном автомобиле. Когда я обучался вождению, в автошколах были исключительно автомобили марки «Жигули» разной степени исправности, без гидроусилителя, кондиционера и прочих радостей современной техники.
Научившись ездить на плохом автомобиле, вы с уверенностью будете себя чувствовать за рулем практически любого авто. Научитесь ездить на механике и, пересаживаясь на машину с АКПП, вы почувствуете и уверенность в собственных силах, и дополнительный комфорт.
Если вы уже знаете, какую марку и модель автомобиля приобретете после получения водительского удостоверения, имеет смысл поискать инструктора именно на таком авто. Тогда, пересев за руль собственного автомобиля, вы практически не почувствуете разницы. В любом случае только упорство и ежедневная практика сделают из вас настоящего водителя».
Как научиться водить машину на автомате
С коробкой-автомат вождение становится «на автомате». Преимуществ множество:
Все, что требуется от водителя, управляющего машиной с автоматической коробкой передач, — знание правил ПДД.
На автомате переключатель скоростей выглядит несколько по-другому, нежели на механической коробке. Есть три программы:
Научиться водить автомобиль с автоматической коробкой передач в разы проще, чем с механической. Но если будете учиться вождению на машине с автоматической коробкой передач, ездить на механике не сможете.
Это связано с тем, что автомобиль слишком много делает за вас. Особенно это заметно у автомобилей новых поколений с различными системами круиз-контроля, когда на педаль газа нажимать не нужно.
Садитесь в автомобиль, выжимаете педаль тормоза, отпускаете ее — двигатель заведен. И вот автомобиль уже плавно начинает движение без лишних вибраций и пробуксовок. Сели и поехали.
Коробка-автомат призвана облегчить жизнь автомобилисту. Например, она очень удобна в городском движении, когда приходится много перестраиваться из ряда в ряд, еще и переключая скорости. Или, напротив, стоять в пробке, периодически подкатываясь на 3-4 метра.
Но если вы хотите стать универсальным водителем, стоит начинать обучение все же с механической коробки. И вот когда на ней вы будете ездить как «на автомате», тогда уже можно пересесть на автомат.
Как научиться чувствовать габариты автомобиля
Новичкам, в отличие от водителей со стажем, всегда сложно ориентироваться в пространстве и чувствовать, где заканчивается автомобиль. Для этого и нужны занятия на автодроме.
Чем больше опыта, тем лучше вы будете чувствовать габариты. Но для начала дадим советы для того, чтобы процесс пошел быстрее:
Не бойтесь практиковаться. Ставьте сложные задачи и выполняйте их. Они получатся не сразу. Но когда вы выполните упражнение несколько раз подряд, вы сами почувствуете, что в этом нет ничего трудного и управлять автомобилем сможет каждый.
А если вы соберетесь покупать свой первый автомобиль, воспользуйтесь рекомендациями, которые мы для вас подготовили. На сайте представлен целый раздел статей, в которых мы подробно рассказываем, как приобретать б/у машину и чего стоит опасаться при выборе. Обзоры на подержанные модели разных годов выпуска читайте в нашем блоге. Также мы ведем Youtube-канал, где вы найдете много полезных и интересных выпусков.
