Покупка автомобиля на советских номерах и с техпаспортом «книжкой»
По воле случая я стал обладателем а/м Москвич 407. Купил гараж вместе с машиной. Гараж нужен, москвич нет. Состоянее авто хорошее, на запчасти разбирать жалко и некогда. Выставил на авито. Все покупатели интересуются как ее оформить? А вот с оформлением был ньюанс. Предыдущий хозяин москвича при продаже попросил, чтоб его по поводу оформления не беспокоили.
Все знакомые, кто занимается покупкой и продажей автомобилей говорили, что оформляется такой автомобиль, точно так же как и любой другой.
Юрист в коммерческом МРЭО сказал, что сначала старый собственник должен поменять ПТС, затем только продать.
В общем, я решил послушать знакомых и сразу зарегистрировать а/м на себя. И не ошибся.
Скачал образец ДКП, чуть отредактировал, заполнил, съездил к предыдущему хозяину авто за подписью.
Очистил номера агрегатов, погрузил авто на эвакуатор и поехал в МРЭО. Там заполнил заявление на смену собственника, замену ПТС, выдачу СТС, замену ГНЗ.
Осмотр прошел без проблем, документы тоже сдал без проблем, через час получил новые документы на свое имя и ГНЗ нового образца.
А теперь пара ньюансов.
Если на авто давно не ездили и оно не на ходу, то скорее всего действующего техосмотра (диагностической карты) у него нет. Поэтому перед поездкой в МРЭО сделайте ОСАГО в проверенной компании (кому надо, тот понял о чем я 🙂
По большому счету, ничем не отличается от любого другого представленного в интернете. Я изменил только размеры граф, таких как VIN, тип ТС, СТС. Как видно они очень маленькие, т.к. писать в них нечего, но они должны присутствовать. В этих пунктах ставится прочерк.
Паспорт ТС … Выдан и Дата выдачи на левой странице книжки, не перепутайте с правой страницей, там дата постановки на учет в ГАИ.
В конце документа в пункте о получении автомобиля вместо VIN, указываем номера кузова и рамы (если есть).
Итог. В общем случае регистрация авто со старыми документами ничем не отличается от регистрации авто с современными документами.
З.Ы. говорят, что советские ГНЗ можно оставить и ездить с ними, но я точно не знаю, т.к. мои были в плохом состоянии, и поэтому я их поменял.
Хочу приобрести ретроавтомобиль. Плюсы, минусы, подводные камни?
Я решил купить ретроавтомобиль. Нашел такой по объявлению, он еще на советских номерах и учете.
Продает машину наследник, на руках у которого есть советские документы: техпаспорт и свидетельство о принятии наследства, полученное более года назад.
Хоть я и не юрист, но, по идее, получается так: есть собственность, ее продает наследник по свидетельству — тут вроде как все логично и законно.
Подскажите, пожалуйста, насколько такая сделка правомерна? Что я не учел? С какими проблемами я могу столкнуться при постановке такого автомобиля на учет в ГИБДД на себя?
Спасибо за ответ,
С. С.
В вашем случае проблемы могут возникнуть, только если автомобиль числится в угоне или в залоге. Узнать об этом вы сможете только при личном визите в ГИБДД или к нотариусу, потому что на старых советских автомобилях нет и не было вин-номера, а значит, проверить его через онлайн-сервис ГИБДД и через реестр залогового имущества не получится.
До покупки я рекомендую лично посетить дежурную часть ГИБДД и нотариуса вместе с продавцом и документами на машину, чтобы уточнить информацию о наличии залога и прочих возможных ограничений.
Оформлять машину в собственность наследнику необязательно
С июня 2018 года наследник может продать машину, полученную им по наследству, без постановки на учет в ГИБДД на свое имя. Регистрация транспортного средства за наследником не нужна.
Вам нужен будет только договор купли-продажи между вами и наследником и свидетельство о праве на наследство. Их нужно будет предоставить в ГИБДД при регистрации.
Вам придется пройти техосмотр и оформить полис ОСАГО
Как правило, старые автомобили продаются без страховки и диагностической карты. Но для постановки на учет эти документы обязательны.
Любая машина, которую будут использовать на дорогах, должна быть безопасной — независимо от того, когда она выпущена.
Что делать со старыми документами?
Во времена СССР документы на автомобиль отличались от современных.
Также вам поменяют государственные номерные знаки: старые, советские, не соответствуют современным требованиям и ездить с ними нельзя.
Если вам важно сохранить исторический вид автомобиля, напишите заявление об утере старых государственных номерных знаков. Они останутся у вас, но эксплуатировать машину с ними будет нельзя: за управление машиной с нестандартными номерами предусмотрен штраф — 500 рублей.
Старые номера можно будет прикручивать на машину, например, на выставках и слетах коллекционеров. А вот перед выездом на дорогу нужно будет прикрутить обратно действующий номерной знак установленного образца.
Сколько это все будет стоить?
Оплатить придется только прохождение техосмотра, полис ОСАГО и госпошлину.
Каких-либо дополнительных платежей при постановке старых автомобилей на учет не предусмотрено.
Надо будет заплатить госпошлину:
Можно ли не регистрировать ретроавтомобиль в ГИБДД?
Если у вас есть вопрос о личных финансах, правах и законах, здоровье или образовании, пишите. На самые интересные вопросы ответят эксперты журнала.
Как поставить автомобиль на учет по старым документам?
Но то, что техпаспорта на машины больше не оформляют, не значит, что они перестали действовать. По ним можно и продать автомобиль, и подарить, и поставить на учет, и даже ездить самому.
А вот сохранить техпаспорт старого образца не получится — сотрудники ГИБДД не смогут вписать туда нового владельца. При регистрации автомобиля на ваше имя вместо техпаспорта оформят электронный ПТС и выдадут СТС.
Расскажу обо всем подробно.
Курс о больших делах
Что за техпаспорт
Почему владельцы автомобиля не поменяли документы на новые
Техпаспорт в обязательном порядке не меняли на ПТС, потому что в законе никогда не было такого требования. Старые паспорта продолжали действовать после 1993 года и действуют сейчас.
По закону транспортное средство можно идентифицировать не только по ПТС и СТС, но и по любым регистрационным документам, которые были прописаны в нормативных актах РСФСР и СССР и были выданы до 1993 года. Например, по техпаспорту и техническому талону — это документ, который выдавали на прицепы.
Получается, ваши родители владели автомобилем много лет, но документы не меняли — и имели на это полное право. Документы не переставали действовать — действуют они и сейчас, хотя владельца автомобиля уже нет в живых.
Можно ли поставить машину на учет по техпаспорту
Этот автомобиль, насколько я понимаю, никто и не снимал с учета. Но вы можете зарегистрировать его на свое имя. Вот что нужно сделать.
Вступить в наследство. Право собственности возникает у наследника со дня смерти наследодателя, но распоряжаться автомобилем вы сможете только после того, как вступите в наследство. Для этого вам нужно обратиться к нотариусу — он откроет наследственное дело и, если не найдется других наследников, через полгода оформит свидетельство о праве на наследство на ваше имя. Без этого свидетельства вы не сможете зарегистрировать автомобиль на себя.
Если вы еще не занимались оформлением наследства, то, скорее всего, пропустили срок его принятия. Но его можно восстановить — вам помогут эти статьи:
Если вы уже разобрались с наследством и получили все необходимые документы, вы вправе регистрировать автомобиль в ГИБДД на свое имя.
Зарегистрировать автомобиль в ГИБДД. Сначала вам нужно будет оформить полис ОСАГО. То, что у автомобиля техпаспорт старого образца, никак не затруднит эту процедуру. Полис продадут без прохождения техосмотра, но я все равно рекомендую его пройти, чтобы в марте 2022 года избежать штрафов за его отсутствие.
Оставить старый техпаспорт и просто вписать в него нового владельца невозможно. Такой техпаспорт можно использовать, только пока ГИБДД не начнет совершать с автомобилем регистрационные действия, например регистрировать на нового владельца. При регистрации техпаспорт признают устаревшим и аннулируют, а на автомобиль оформят электронный ПТС и выдадут вам СТС установленного образца.
Еще до начала регистрации автомобиля надо будет заплатить госпошлину за выдачу регистрационных знаков — 1400 Р при оплате через госуслуги или 2000 Р при оплате в банке.
Если машину поставили на учет до 1993 года, значит, и госномера на ней тоже старого образца. Они не соответствуют госту, их не всегда смогут распознать камеры видеонаблюдения. При этом они не спасают от штрафов, особенно от тех, которые сотрудники ГИБДД оформляют без использования автоматических камер. После перерегистрации машины на свое имя сохранить вы их сможете только отдельно от автомобиля — выезжать с ними на дороги общего пользования будет нельзя.
Госпошлина за выдачу свидетельства о регистрации транспортного средства — 350 Р через портал госуслуг или 500 Р в банке.
Что в итоге
Но сохранить документ не получится — при перерегистрации его заменят на современные документы: электронный ПТС и СТС в виде ламинированной карточки.
Что делать? Читатели спрашивают — эксперты Т—Ж отвечают
ГАИ СССР «Как заказать документы СССР?»
КАК ЗАКАЗАТЬ ДОКУМЕНТЫ СССР и ПОСТАВИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НА УЧЕТ В ГАИ СССР?
ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ:
Для получения водительского удостоверения СССР (образца 2017 года) необходимо:
ШАГ 1 Скачать бланк заявления или запросить через электронный адрес cccpgai@gmail.com
ШАГ 2 Разборчиво заполнить бланк Заявление ГЕЛЕВОЙ РУЧКОЙ с синими чернилами (желательно печатными буквами)
ШАГ 3 Сканируете водительское удостоверение, СТС, Диагностическую карту и ПТС с обеих сторон. Если нет ВУ, то сканируете Свидетельство об окончании автошколы.
Если ТС ставить на учетв в ГАИ СССР не будете, то текст про машину в Волеизьявлении не пишите.
Внимание: Если у Вас заменен двигатель в машине или у Вас отсутствует водительское удостоверение или что либо другое, о чем Вы хотите заявить, все это можете написать в Вашем волеизьявлении.
ШАГ 5 Выслать отсканированные документы с цифровой фотографией на эл.адрес: cccpgai@gmail.com
Все документы сканируете и сохраняете в режиме jpg. Файлы в pdf. или в каком другом формате НЕ ПРИНИМАЮТСЯ!
ТРЕБОВАНИЕ К ФОТОГРАФИИ
ОБРАЗЦЫ ФОТОГРАФИЙ ДЛЯ ВУ СССР
КАК ЗАКАЗАТЬ СТС и ПТС?
Для получения Свидельства на транспортное средство (СТС СССР) и Паспорта транспортного средства (ПТС СССР) необходимо выслать цветную копию (скан) на электронный адрес: cccpgai@gmail.com
КАК ПОСТАВИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НА УЧЕТ В ГАИ СССР?
Транспортные средства принадлежащие Человеку или гражданину СССР ставятся на основании Положения «ПРАВИЛА РЕГИСТРАЦИИ И УЧЕТА АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В СССР» Приказ №20 МВД СССР от 30.01.1975 и Волеизьявления Человека.
ШАГ 1. Написать собственно ручно Волеизьявление №2 на имя Нач.ГУ ГАИ СССР о Вашем желании поставить транспортное средство, принадлежащее Вам по праву собственности на учет в ГАИ СССР. Отсканировать волеизьявление и выслать на электронный адрес: cccpgai@gmail.com
ШАГ 4 Выслать все отсканированные документы на электронный адрес: cccpgai@gmail.com
ШАГ 5 На основании предоставленных документов, аналитическим отделом будет произведена проверка и будет вынесено Решение о поставке или не постановке ТС на учет в ГАИ СССР, о чем заявителю будет сообщено в электронном письме.
ШАГ 6 Утвердить макеты документов. Оплатить за документы и Гос.Рег.Знак СССР. Срок изготовления, месяц, может даже чуть больше. очень много заявок. Люди физически не успевают!
ШАГ 7 Получить заказ и установить его на свое транспортное средство.
Самый лучший способ, это получить документы и номер и немного поездить с номерами РФ и проводить ликбезы полицаям, показывая им номера и документы, почву надо подготовить. Чтобы потом не было безпредела со стороны оккупантов. Снять ТС с учета в ГИБДД всегда успеете.
ГОСПОШЛИНА
1) Пакет №1: Водительское удостоверение СССР (образца 2017) – 0,64 копеек* или 1.600 оккупационных российских рублей.
2) Пакет №2: Водительское удостоверение СССР (образца 2017), автовкладыш СССР, СТС СССР (образца 2017), ПТС СССР, Талон ТО, Информационная табличка на лобовое стекло, Бланк Надежности (ОСАГО), Справка-Уведомление о постановки на учет в ГАИ СССР, Правила ПДД СССР (1 шт.), Алюминиевый Регистрационный Государственный Знак СССР (2 шт.) — 3 рубля 52 копейки* или 8.800 оккупационных российских рублей.
4) Правила ПДД СССР — 12 копеек или 300 оккупационных российских рублей.
5) Вкладыш СССР – 25 копеек* или 625 оккупационных российских рублей.
6) Справка о гражданстве (формат А4) – 20 коп* или 500 оккупационных российских рублей.
7) Справка о гражданстве (форма ГМ «мини») – 12 копеек* или 300 оккупационных российских рублей.
Доставка осуществляется ПОЧТОЙ РОССИИ и КУРЬЕРОМ. Стоимость и сроки доставки разные, согласно прайса ПОЧТА РОССИИ ( в зависимости удаления от Москвы), примерно от 24 копеек* или через Центры ВЦОП СССР.
* Казначейством СССР на 01.12.2017 года установлен курс конвертации: 1 советский обновленный рубль равняется 2.500 российских рублей.
ЧТО ДЕЛАТЬ «ДО» и «ПОСЛЕ» ПОЛУЧЕНИЯ ДОКУМЕНТОВ НА ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО и ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГИСТРАЦИОННОГО ЗНАКА СССР?
Выписка из Приказа №664, ст. 123 (МВД России):
При проверке документов иностранных граждан и лиц без гражданства сотрудник должен учитывать, что иностранные граждане и лица без гражданства имеют право на свободу передвижения в пределах Российской Федерации, за исключением посещения территорий, организаций и объектов, для въезда на которые в соответствии с законодательством Российской Федерации требуются специальные разрешения*(104).
СХЕМА 1 «Снятие ТС как гражданин РФ»
После снятия ТС обязательно получите вот такую справку от ГИБДД РФ. Проверьте, чтобы была отметка в ПТСке, что ТС снято с учета!
или вот такую справочку
СХЕМА 2 «Продажа иностранному лицу»
При «продажи» таким образом, Вам следует заранее подписать Договор продажи от него опять Вам!
ВЫПИСКА из ПРИКАЗА № 139, п. 5 МВД РФ (Россия)
«Собственники (владельцы) транспортных средств обязаны прекратить регистрацию транспортного средства (снять транспортные средства с регистрационного учета) в подразделении Госавтоинспекции в связи с вывозом транспортного средства за пределы Российской Федерации в целях постоянного использования, либо после его утилизации.
Прекращение регистрации транспортного средства в связи с вывозом за пределы Российской Федерации в целях постоянного использования производится на основании договора купли-продажи, дарения или иного документа, предусмотренного законодательством Российской Федерации, удостоверяющего право собственности иностранного физического или юридического лица, не зарегистрированного в Российской Федерации.
Прекращение регистрации транспортного средства в связи с утилизацией осуществляется на основании свидетельства об утилизации, подтверждающего факт уничтожения транспортного средства.
В отношении утраченных, похищенных, а также вывезенных за пределы Российской Федерации транспортных средств регистрация прекращается на основании заявлений собственников (владельцев) транспортных средств».
P.S. Физические лица, пересекшие границу Российской Федерации, через 7 дней должны зарегистроваться в органах МВД РФ. И он автоматически перестает быть иностранным лицом!
P.S. Мы не рекомендуем Вам снимать ТС по схеме «Утилизация ТС». Конечно формально Ваше транспортное средство будет снято с учета в ГИБДД и налоговой, но вот в будущем у сотрудников ГИБДД РФ будут все основания задержать Ваше ТС на основании его опасности для других участников дорожного движения, вызвать эвакуатор и переместить Ваше транспортное средство на Пункт утилизацию и действительного утилизировать его, если Вы этого не сделали ранее.
СХЕМА 3 «ПРОДАЖА АВТО РОССИЯНИНУ»
СХЕМА 4 «ИГНОР»
P.S. Российский оккупационный судья НЕ лишили его водительского удостоверения СССР, выданного ему органами ГАИ СССР, он лишил удостоверения выданного ГИБДД РФ. Чтобы они не могли Вас привлекать к Административному наказанию, Вы должны выйти из матрицы РФ и не числиться в их базах. Иначе получается следующее: гражданин Российской Федерации с паспортом Российской Федерации, с правами Российской Федерации, передвигался на машине, поставленной им лично (по его волеизьявлению) на учет в ГИБДД РФ, с номерами не соответствующими требованиям оккупационного Российского правительства. Российский судья все сделал правильно! Особых претензий к нему нет, не считая статьи 64 УК РСФСР. схема «Игнор» не работает. Видео «Как я выходил из матрицы РФ» https://www.youtube.com/watch?v=1mBSg-jJNNo&feature=youtu.be
СХЕМА 5 «ТОНИРОВКА»
Прочитали? Это были законные способы снятие ТС с учета в ГИБДД РФ. А теперь ЗАБУДЬТЕ о прочитанном. СНИМАТЬ ТС не надо. Мы меняем стратегию и уходим от тактики КАМИКАДЗЕ.
Надо подготовить общество и общественное мнение к тому что мы есть! Россияне смириться у себя в голове, с тем что мы есть и никуда уже не уйдем. Поэтому ТС не сминаем, документы СССР держим в машине для информирования полицаев из ГИБДД и клеим на машину, копии ГРЗ СССР, на багажник или на заднее стекло номер СССР, 1 в 1 на самоклейке и наклейку «Я живу в СССР», на капот тоже наклейку с номером СССР. Машина Ваша и запретить на нее что либо клеить нельзя. Макет номера ГРЗ можете заказать на cccpgai@gmail.com
реальное применение наклейки «Я живу в СССР» на входной двери:
КАК ЗАКАЗАТЬ РЕГИСТРАЦИОННЫЙ ЗНАК СССР?
Для начала Вам надо посетить страницу сайта ГосРегЗнак СССР и определиться какой номер (тип ГРЗ) Вам подходит. Цифры и буквы можете выбирать любые, если они не заняты.
ВНИМАНИЕ:
Всем кто желает приобрести и в последствии установить на свое транспортное средство номерные знаки СССР, советую хорошо подумать, дело ответственное и как только Вы это сделаете, то вся Ваша жизнь изменить на ДО и ПОСЛЕ. Мы хотим, чтобы Вы понимали что это не увеселительная прогулка с девочками на красивых номерах, а будет жесткая борьба с бандитами одетыми в форму полицаев. Это действительно ряженые бандиты, которые покупают сами себе форму в магазинах. ГИБДД России давно не существует. оно официально расформировано еще в 2014 году. И этим бандитам-власовцам плевать на Венскую конвенцию и другие международные Договора, на права Человека и ООН. На дороге Вы будете один на один с ними. Чем закончится Ваша встреча с ними, не известно. Если остановит просто полицай, то все закончится хорошо, но если на вас придет заказ сверху, то прессинг будет мощный. Просто так из рабства не отпускают.
Очень скоро народ проснется, он уже просыпается и этот процесс УЖЕ НЕ ОСТАНОВИТЬ! Все ваши начальники смоются из страны, улетят как только запахнет жаренным. А Вы? Вы тоже с ними улетите? Или останетесь за них отвечать перед народом, за все то что Вы сейчас творите! Каждый сотрудник полиции или какой другой оккупационной организации должен иметь Доверенность от своего начальства. Если ее нет, то значит весь этот безпредел в стране на Вашей совести. И отговорки типа я не знал, я просто выполнял свою работу Вам не поможет, не знание Закона не освобождает от ответственности!
Правда за нами и мы победим! А вы ответите за все, перед нами или перед своей совестью!
Советские номера в 2021 году. Авто номера СССР. Как пробить по базам номера СССР
Тема советских номеров очень неоднозначная. Где то говорят одно, где то другое. В интернете нет актуальных материалов по этой теме. Я владею таким автомобилем, и влез в эту тему достаточно глубоко. Пообщался с сотрудником ГИБДД на эту тему, с теми людьми кто длительное время ездил на таких авто. Хочу этой статьей обобщено внести немного ясности надо ли покупать автомобиль на советском учете, что делать с номерами, надо ли переоформлять, какие есть подводные камни. Если вы хотите более грамотно владеть этим вопросом, и по факту знать что-куда. Читайте эту статью
Для справки:
Советских номеров есть несколько форматов, до наших дней после войны дожили два (военные-послевоенные не учитываю).
«Черные» выдавали начиная 1959 по 1981.
И самые распространенные «Белые» с 1981 по 1994. По разным данные года выдачи могут отличаться.
Также с небольшими отличиями номера муниципальных организаций, армии, посольств, «проба» и тд. Углубляться в отличия белых и черных, и их подтипов не буду, кто в теме тот знает. Кому интересно почитайте в интернетах.
Речь пойдет про номера выдаваемые на частные личные автомобили.
Техпаспорт, он тоже отличается. На моем фото два верхних с схематичной 3102 это «Белые», оба нижних с 24кой это » Черные». Это единственный документ для этого автомобиля. Кроме доверенностей, вступления в наследство, ДКП и тд.
Это была историческая справка, теперь о главном.
Ездить на советском учете по закону можно, при условиях: собственник из техпаспорта жив. Это можно проверить здесь: notariat.ru/ru-ru/help/probate-cases/
Автомобиль стоит на учете. Это могут проверить на посту. Тут несколько сложнее. Черных номеров в базах нет. Нет как факт. За это вам могут влепить штраф за езду без учета по ст. 12.3. Тут уж на кого наткнетесь.
Белые номера частично есть в современных базах, в основном последние года выдачи. Проверить на 100% можно по номеру кузова или VIN если он уже у вас есть. Внимание!
Единственный реестр который поможет вам если есть только номер кузова, это официальный сервис от ЕГРН. Я про него не знал и позвонил знакомому в ГИБДД, он подсказал где можно проверить по номеру кузова.
Автокоды, проверки от Авито и авто. ру, десятки других сервисов вам навряд ли помогут при наличии сов. учета и только номера кузова. Выглядит это приложение так:
Бытует миф, что если владелец умер, автомобиль снимается с учета автоматически. Это не так. Должно так работать, но не работает в большинстве случаев на практике, лично мной проверено не на одном автомобиле. Проверяйте ваш авто по реестру.
Сохранить сов. учет можно? — НЕТ.
Номера ГОСТу нынешнему не соответствуют, при поездке в ГАИ на переоформлении у вас их заберут вместе с техпаспортом, если вы предварительно не снимите их в качестве сувенира. Оформление как обычного автомобиля, если собственник умер то наследователи должны вступить в наследство и предоставить бумаги, с ними едьте в ГАИ и оформляйтесь.
P.S Существуют советские номера с современным СТС, их очень мало, но они есть. Выдавали на рубеже 1993-94 годов. Все тоже самое. Номера не сохранить. Если найду фото приложу сюда как оно выглядит.
Почему надо оформиться.
Причины: Постоянная смена законов и ужесточение имеющихся. Сегодня ездить как бы можно, хотя опять же, если захотят вас подгонят под какую угодно статью, могут забрать номера, приостановить учет если он имеется, выписать постановление.
Хозяин может уйти в небытие. И тогда проблем с переоформлением будет огромное количество, искать наследователей, просить от них бумаги. По закону уже ездить не получится. А если хозяин все же умер, переходим к следующем пункту, что делать:
Хозяин умер, машина на учете еще стоит. Покупаем ген.доверенность, делаем ее задним числом, остальное как я написал выше, то, страховка. Максимум что светит, на посту могут обнулить регистрацию, если полезут смотреть жив ли владелец. Не стоит верить чуши про то что машину у вас заберут. Не заберут.
Хозяин умер, машина с учета снята или вообще нет в базах. Езда на страх и риск, в принципе езда на сов. учете сейчас на страх и риск, но тут уже могут по факту вас присечь. Максимум это снятие номеров, постановление о недопуске управления ТС, сутки можно будет докатать, потом лучше не попадаться.
Кто то говоря про советские номера яростно орет что штрафов на них нет, налог не приходит, и вообще по базам не бьется. Выдавая это как огромный плюс.
Для таких говорящих голов используем сервис выше, где можно узнать стоит авто на учете или нет.
Налог на белые номера приходит, как и штрафы, другой вопрос что вы об этом можете не знать, так как собственник не понятно где.
Оговорюсь, все проблемы с ГИБДД это возможные проблемы. В Москве и Мос. области в последнее время плотно взялись за такие номера, в провинции, в деревнях понятное дело ситуация другая. Сотрудники бывают разные. Кому то надо с этим возится, кому то все равно. Кому то интересно вас остановить чтоб посмотреть на ретро автомобиль, до учета дела им нет. Как будет в вашем случае никто точно не скажет.
Все незаконные способы и лазейки я здесь озвучивать не буду. Кому надо изучит и дойдет сам.
Покупать ли такой автомобиль? В большинстве таких авто сохранена аутентичность и минимум современных деталей и колхоза, как донор, как вариант для восстановления при условии общего хорошего состояния — да. Не стоит их бояться если по документами все в порядке и машина оформляема.
Специально искать такую машину для езды на повседнев, только из за советских номеров — нет.
Что я рекомендую от себя, при возможности оформления, оформляйте машину. Не тяните, их собственникам из техпаспорта осталось не так много. Советские номера живая история. Безусловно жалко, но увы, с нашим государством по другому никак. Ездить как бы можно, но до первого принципального сотрудника. Захотят если, всю душу вынут.
Если есть вопросы можете писать мне в личные сообщения.