История о логотипе компании Dodge
Одна из старейших в истории американского автомобилестроения марка Dodge была основана двумя братьями из штата Мичигана, Джоном и Горацием Додж. (John and Horace Dodge). В 1899 году братья совместно с промышленником из Детройта Фредом Эвансом (Fred Evans) открыли фирму по конструированию и производству велосипедов. Так началась история бренда, ставшего для Америки предметом национальной гордости.
Компания Dodge была основана в 1900 году. Ее основной деятельностью стал выпуск комплектующих для развивающейся автомобильной промышленности. Добившись успеха в этой сфере, братья Додж решили, что пора начать производство собственного автомобиля.
Более подробную информацию и историю об двух братьев Джона и Горация Додж, расскажу в следующий раз.
Самый первый и оригинальный логотип Dodge был круглый, с двумя взаимосвязанными треугольниками, шестиконечной звездой в центре. Инициалы «DB» находится в центре звезды, а слова «Dodge Brothers» в окружности краев механической детали автомобиля. Эмблема красовалась на заводе Dodge c 1910 по 1981 г. г.
В 1932 г. компания Dodge решили изменить орнамент автомобиля и логотип. Данный логотип использовался с 1914 по 1927 г.г.
Начиная с 1936 года на автомобилях был установлен баран, а с 1951 г. в логотипе оставили только голову, в комплекте с изогнутыми рогами. С 1954 до 1980 г. г. на автомобилях не использовались бараньи головы.
Редизайн корпорации Chrysler в 1955 году, логотип был применен ко всем транспортным средствам Chrysler Corporation. «Взгляд на будущее» логотип состоит из двух перекрывающихся бумеранг форм, предлагая космической эры реактивных движения. Этот логотип был включен в Dodge, от декоративных отделок до зажигания ключа, до сентября 1962 года.
Логотип с сентября 1962 г. Дельтовидной логотип состоит из 3-х стрелок в форме 3-х звезд. При разработке логотипа учитывались такие детали, как рулевое колесо и центр ступицы. Идея пришла одному из дизайнеров, корпорации Chryser и была придумана с бессмысленным названием Fratzog, который в конечном итоге на долго в корпорации не задержался.
С 1982 г. по 1992 г. Dodge Chrysler использовался логотип Pentastar на легковых и грузовых автомобилях, чтобы заменить герб Dodge. В рекламах и на дилерских вывесках, Pentastar Dodge — был красный, а Pentastar Chrysler — был синий.
Dodge вновь возродили голову барана как орнамент на новые транспортные средства (тягачей). Постепенно бараньи головы начали появляться на пикапах и на грузовиках. Данный логотип с 1996 г. использовался на всех транспортных средств, кроме Viper.
С 2010 году с разделением бренда Ram, с нового логотипа Dodge была удалена баранья голова, а особенности логотипа стало слово «DODGE» с 2-мя наклонными полосками.
Значки марок автомобилей — фотообзор. Часть VII
Сегодня предлагаем Вашему вниманию продолжение обзора значков автомобилей со всего мира! В настоящее время все развитые и ряд развивающихся стран мира уделяет очень большое внимание автомобильной промышленности. Появляются новые перспективные производители автомобилей. Впрочем, и старые компании, владельцы таких легендарных автомобильных марок, как Jeep или Ferrari не сдают своих позиций, выпуская все более мощные, красивые и комфортабельные автомобили.
Из сегодняшнего обзора Вы узнаете удивительную историю появления значка Ferrari. Вам станет известно, почему китайские автомобили Brilliance получили такое название и что символизирует их логотип. Любителям мощных машин будет небезынтересно прочитать о версиях происхождения названия Jeep и эмблемы Dodge. И, конечно, поговорим об очень распространенных и достаточно популярных в России автомобилях KIA. А точнее о том, что скрывается за этой автомобильной маркой.
Как появился значок Ferrari, или самые быстрые автомобили в мире
Сегодняшний обзор автомобильных значков начнем с легендарной автомобильной марки, о которой слышали без сомнения все. Речь идет о великолепной Ferrari (Феррари). Спортивные автомобили Ferrari неизменно заставляют биться чаще сердце любого мужчины. Буквально со дня своего основания, в 1928 году Энцо Феррари, компания принимает участие в автомобильных гонках по всему миру (особенно в Формуле-1), добиваясь в них огромного успеха.
Эмблема Ferrari одна из самых узнаваемых среди автомобильных значков. Любой, увидев черного как смоль жеребца, гарцующего на желтом поле, скажет, что это логотип Феррари. Но мало кто знает подлинную историю эмблемы Ferrari и ее значение. А дело тем временем было так.
Известный всему миру черный гарцующий жеребец во время Первой мировой войны красовался на истребителе непревзойденного аса Франческо Баракка. Случайным образом Энцо знакомится с семьей этого героя и мать Франческо однажды предлагает нанести эмблему ее сына на гоночный автомобиль Феррари. Он принесет Вам удачу, говорит она и для подкрепления своих слов дарит Энцо фотографию аса с посвящением от нее и отца героя. Феррари нравится эта идея и отныне на его автомобилях красуется черный конь на золотистом фоне – цвете его родного города Модены.
Логотип компании Ferrari и гоночных автомобилей Scuderia Ferrari
В настоящее время логотип Scuderia Ferrari (Скудерия Феррари) – гоночного подразделения компании представляет собой треугольный щит (с буквами «S» и «F» — первыми буквами названия подразделения), а эмблема самого завода Ferrari – прямоугольный знак. В верхней части значков Феррари можно увидеть цветные полоски, это цвета национального флага Италии.
История марки Brilliance, или дешевые «бриллианты» из Поднебесной
Китайские автомобили марки Brilliance (Брилианс) довольно частые гости российских автодорог. Автомобили с логотипом Брилианс можно увидеть во многих городах нашей страны. Их популярность легко объяснима – эти автомобили из Китая производятся и позиционируются как «дешевые» автомобили. И их цена действительно довольно демократична и позволить себе такой автомобиль могут многие.
Сама автомобильная марка Брилианс является собственностью китайской автокомпании Brilliance China Auto. Производятся автомобили там же, в Китае, в городе Шэньян (население почти 8 млн. человек!). Компания была основана сравнительно недавно, в 1991 году, но уже добилась определенного успеха. Более того, это единственный китайский производитель автомобилей, акции которого торгуются на Нью-Йоркской бирже NYSE! А автомобиль марки Brilliance M2 был признан в Китае лучшей машиной 2007 года. В общем, на автомобилях этой марки и ездить не зазорно 🙂
Логотип марки Brilliance и те самые иероглифы из которых он образован
Но что же означает эмблема Brilliance? Наверняка, Вы уже догадались, что само название марки переводится как «бриллиант». Видимо такое название характеризует эти китайские автомобили, как машины высокого качества и потребительской ценности. Это же слово зашифровано и в дизайне марки Brilliance, ведь она представляет собой ничто иное, как комбинацию 2-х китайских иероглифов, которыми пишется слово «бриллиант»!
Значение эмблемы KIA, или планы по завоеванию мира
Еще одна азиатская автомобильная компания, об истории бренда которой сегодня будет рассказано, это южнокорейская Kia Motors Corporation. Автомобили марки KIA можно часто заприметить на российских улицах, и это неудивительно, ведь ряд моделей собирался в России. С 2005 года по 2011 на заводе «ИжАвто» собирали автомобили KIA. Сначала Kia Spectra, позже Kia Rio, а потом Kia Sorento. В настоящее время выпуск машин под маркой KIA на «ИжАвто» прекращен.
Сама компания KIA была основана еще в 1944 году. Ее головной офис располагается в столице Южной Кореи, городе Сеул. Это очень успешный производитель автомобилей: номер два в Южной Корее и номер семь в мире!
Логотип KIA выполнен в минималистском стиле: стилизованные буквы «KIA» в овале. А вот идея, заложенная в этом бренде далеко не так скромна, как эмблема KIA! Дело в том, что история бренда KIA говорит нам о том, что само это слово является сокращением от девиза и высшей цели компании – «Выйти из Азии в мир». То есть стать производителем автомобилей номер один во всем мире!
Что означает логотип Dodge. или два брата, баран и ребрендинг
История автомобильного логотипа Dodge (Додж) берет свое начало на американском континенте. Дело в том, что эта автомобильная марка выпускается дочерней фирмой известной американской компании Chrysler, о которой мы Вам уже рассказывали в одном из прошлых обзоров автомобильных значков мира.
Сама компания Dodge была основана братьями Додж (именно в их честь она и названа) аж в 1900 году! Сначала компания занималась выпуском автомобильных запчастей, Но затем перешла на полноценное производство автомобилей.
В настоящее время значок марки Dodge обладает очень простым дизайном. Логотип представляет собой слово «DODGE» с парой красных наклонных полос. Его можно увидеть на всех более-менее современных автомобилях, например, Dodge Charger SRT8.
Более ранняя версия эмблемы Додж была куда интересней. До сих пор на многих машинах можно видеть красную голову барана в рамочке, стилизованной под щит. Если конкретнее, то это голова толсторога – мощного животного из рода баранов, обитающего в горах американского континента и славящегося своими массивными, завивающимися спиралью, рогами. По одной из версий эмблема Dodge повторяет фамильный герб Доджев. По другой – значок Dodge означает стилизованное изображение причудливых выхлопных труб первых автомобилей братьев, похожих на рога. И в дополнение символизируют напористость и мощь, присущую толсторогам.
Старый логотип Dodge
Теперь этот старый логотип Додж используется только для автомобилей марки Ram.
Появление бренда Jeep, и легенды о могучем Джипе
Напоследок расскажем об еще одной автомобильной марке, которую ну никак нельзя было обойти вниманием, это легендарный Jeep (Джип). Автомобили под этим брендом выпускаются той же американской корпорацией Chrysler, что и машины Dodge.
Мощные и удобные Джипы давно стали любимцами многих мужчин по всему свету. Эти автомобили действительно отличаются высочайшей проходимостью и мощью, но при этом очень комфортабельные и функциональные. Кроме того, внедорожники Jeep — уже давно икона мужского стиля, своеобразный символ «крутизны».
Значок Jeep очень прост, это истинно «мужская» эмблема – лаконичная и строгая. По сути, логотип Джип, это просто надпись… Jeep! А вот с происхождением самого названия все намного сложнее. Уже никто не знает точно, откуда взялось это слово и что оно означает. Но есть несколько любопытных версий.
Согласно одной из таких версий, «джип» это сокращение от аббревиатуры GPW. Во время Второй мировой войны выпускались особые легкие военные машины «Ford GPW». Возможно, что первые две буквы (G и P – «ДЖиП») впоследствии и стали названием для нового поколения похожих гражданских автомобилей.
По другой легенде, своим названием автомобили Jeep обязаны… персонажу комиксов! В 1930-х годах выпускались комиксы, рассказывающие о приключениях зверька Юджина Джипа. Это забавный и находчивый персонаж был так популярен, что в его честь называли даже технику.
Третья версия придерживается мнения, что Джип – сокращение от «General Purpose». Так в армии США называется категория автомобилей общего назначения, куда и относились эти автомобили.
Правду мы уже вряд ли узнаем. Да это и неважно, важно, что есть такие потрясающие машины, как Jeep!
На этом все. Продолжение рассказа об автомобильных значках мира обязательно будет!
Додж-орнамент
Логотипы Фирмы Dodge по праву считаются самыми красивыми в автопроме США. За вековую историю Dodge меняла официальный шильдак чуть ли не каждые десять лет. И всякий раз получалось интересно.
Имя, отлитое в бронзе
Этот логотип с 1910 год украшал продукцию, выпускаемой в механической мастерской «Dodge Brothers». Но тогда братья ещё выпускали не автомобили, а более простые механизмы, типа, паровых двигателей.
С началом собственного автопроизводства возникла необходимость обновить логотип. Вот, что получилось:
Две буквы DB являются фамильной корпоративной моногораммой Dodge Brothers
Звезда Давида
Звезда украшала автомобили марки Додж с 1914 по 1938 год
Предыдущая версия логотипа в виде вензеля осталась на вспомогательных ролях. Монограммой маркировали сервисные автомобильные центры или автомобильные колёса и прочие свободные поверхности.
Баран на капоте
Изначально фигурка барана украшала грузовые автомобили Dodge. Появилась она в 1932 году. И выглядела вот так.
Фигурка эволюционировала вместе с модельным рядом грузовиков Dodge
Но на этом эволюция бараньих голов прекратилась последней яркой идеей была фигурка от Марка Розмана (конец 60-х),
Фигурка так и не пошла в массовый тираж.
Dodge с крыльями
С 1938 года легковые автомобили украшал золотой крылатый щит. Он заменил легендарную «Звезду Давида».
Для более дешёвых моделей крылатый щит был попроще
А на люксовых автомобилях логотип на капоте выглядел произведением ювелирного искусства. Лакированный, полированный, сияющий. Его видно издалека.
Фамильный щит
Золотой крылатый щит уверенно продержался до 1941 года. С этого момента начались поиски нового символа, выдержанного в геральдическом духе. В первую очередь это был, так называемый фамильный герб семьи Додж. Герб получил в народе прозвище «красный гребень, или просто «гребень»
Была создана ещё пара вариаций на тему «гребя»
Гребень продержался до 1962 года
1962–1981 Fratzog
Что такое Фратцог никто не знает. Это выдуманное слово. Его придумал художник, который в 1962 году нарисовал новый логотип Dodge.
Если присмотреться внимательно, то можно разглядеть во фратцоге стилизованное изображение щита
1966 год. Луна в иллюминаторе
Геральдическая тема морально устарела. Наступила космическая эра. Фирма Crysler, которая владеет брендом Dodge, решила придать логотипу Dodge космический смысл. Тем более, что подразделения Crysler принимали активное участие в лунной программе США. Поэтому новый логотип выглядел, словно спутник Земли в иллюминаторе. космического корабля. Обратите внимание, Луна имеет форму фратцога. Преемственность логотипов соблюдена.
Звезда Крайслера
С 1980 по 1994 год модели Dodge маркировались знаком родительской компании — пятилучевой звездой Crysler
1994-2010 RAM
Вначале девяностых годов Додж имел репутацию производителя высококлассных внедорожников семейства RAM. По традиции внедорожники украшала всё та же баранья голова. Она и послужила прообразом для разработки следующего логотипа.
С 2010 года официальным логотипом Dodge считается стилизованное изображение щита с рыцарским крестом и надписью DODGE
Для тех, кто запутался — сводная хронологическая таблица
1914-1938 звезда Давида
1932-1941 для грузовиков фигурка барана на капоте
1938-1941 — золотой крылатый щит
1941-1962 — вариации на тему фамильного щита «красный гребень»
1980-1994 — Звезда Крайслера
1994-2010 — RAM стилизованная голова барана
2010-… стилизованный щит с крестом и надписью.
Почему Баран?
Вы когда-нибудь задумывались над тем, почему эмблемой вашего автомобиля выбран именно баран? Хотите узнать про историю создания этой эмблемы? Ну, тогда — читайте 🙂
В 1929 году молодой, подающий надежды скульптор Эвард Фэрбенкс приехал в Мичиганский университет, расположенный в городе Энн-Арбор, чтобы возглавить в нем отделение скульптуры. Ему была нужна более надежная машина, чем его Виллис-Найт 1928 года с двигателем устаревшей конструкции, который мог не завестись в холодное зимнее утро. Но, к несчастью, это было время Великой Депрессии, и у него было столько же денег, сколько и у любого другого человека.
Он верил, что смог бы заняться дизайном крышки радиатора новых автомобилей. Компания Крайслер, находящаяся в ближайшем Хайленд-парке, была многообещающим автопроизводителем, использующим инновационные технологии и современный дизайн. Однако крышки их радиатора с крыльями маленького викинга явно нуждались в доработке. Эвард Фэйрбенкс был тем художником, который мог заменить их на настоящие скульптурные шедевры.
В управлении компании Крайслер ему сказали, что они собираются открыть новое подразделение под названием “Плимут”, автомобили которого будет отличаться очень мягким и плавным ходом (благодаря специальным амортизирующим опорам двигателя). Эварда спросили, сможет ли он создать скульптуру, способную стать символом таких автомобилей.
Долго ждать не пришлось. Фэйрбенкс создал прекрасную маленькую русалочку с орлиными крыльями, выходящую из пенистых ажурных волн… Он попал в самую точку: русалочка стала настоящим хитом.
В качестве платы за успешную работу Фейрбэнксу подарили красивый красный Крайслер Ройал Эйт.
За годы существовании крышки радиатора автомобилей Плимут стали известны всем как «Летящие девушки». Казалось, только семья Фэйрбенкса действительно знала, кем была женская фигура на самом деле. Если взглянуть чуть более внимательно, можно увидеть характерные детали. Присмотритесь к тому месту, где ее тело граничит с волной; возможно, вы увидите хвост, уходящий в воду. Попытайтесь увидеть маленькие гребни и чешую, напоминающие о том, что она живет в море. Действительно, она — русалочка.
Для подразделения Плимут 1931 год стал годом ошеломительного успеха. Плимут занял третье место в рейтинге национальных продаж автомобилей за год, вытеснив Бьюик с этой позиции. Крайслер попал в тройку ведущих автопроизводителей. Уолтер Крайслер, возможно, думал, что его успех связан с новым техничесим оснащением, гидравлическими тормозами и прекрасным управлением, однако Эвард Фэйрбенкс всегда с удовольствием говорил: «Все просто полюбили мою маленькую русалочку».
У русалочки была одна черта, которая обращала внимание каждого. И это не искусный узор на ее крыльях, не распущенные, вьющиеся волосы, не изящное и грациозное появление из морской пены… Это ее здоровое тело, здоровый торс! На комментарии людей по этому поводу Фэйрбенкс просто и уверенно отвечал, что она — настоящая русалочка, а они выглядят именно так. Попробуйте оспорить это, если можете.
Маленькая русалочка в волнах, как символ подразделения Плимут, со временем затерялась. Хотя чертежи этой скульптуры появлялись практически во всех брошюрах, вариант дизайна Фэйрбенкса появился только на моделях 1931 и 1932 годов. Дизайн крышек радиатора автомобилей 1933 года, более вытянутый и узкий, был работой другого автора. К 1934 году символ был изменен: на смену русалочки пришел корабль.
Однако, сотрудничество Фэйрбенкса с компанией Крайслер на этом не было закончено. На Эварда, как и на любого творческого человека, оказывали влияние стили и направления искусства той эпохи, в которой он жил и работал. В первую очередь это были мотивы в стиле арт-деко, популярном в 20-е и 30-е годы прошлого столетия.
«Как-то вечером мне поступил срочный звонок от инженеров автомобильной компании Додж, которые просили меня встретиться с ними через 10 минут. Они объяснили, что у них есть 10 000 автомобилей, нуждающихся в украшении для капота, которое должно быть не хуже чем у Роллс Ройс и при этом подходить недорогому автомобилю. Я взял с собой немного глины и книгу про животных, написанную моим другом Вильямом Хорнадэем, и провел следующие несколько дней у них в корпорации. Они принесли мне еды, диван, и я погрузился в работу.»
В качестве украшения капота я предложил горного льва, тигра, ягуара и многих других животных. В конце концов, я начал делать модель горного барана. Когда инженеры прочитали, что баран очень выносливый, надежный, и что он не боится никаких других диких животных, они загорелись идеей создания такого символа. Уолтер Крайслер был не столь уверен. Но я объяснил ему, что любой человек, увидевший барана с огромными рогами, сразу подумает «Додж». Он посмотрел на меня, посмотрел на модель, еще немного поразмыслил и сказал: «Вот, что я хочу: идти вперед вместе с ним».
Это история в том виде, в котором она появилась в журнале об искусстве Юго-Запада. Семья Фэйрбенкса рассказывала ее немного иначе:
«В течение двух недель папа работал над разными образами от мифологических героев до всевозможных сильных и мощных животных. В конце концов, он позвал других дизайнеров и мистера Крайслера, чтобы показать им три модели горного большерогого барана. Он предложил им одну из моделей. Они спросили: «Почему баран?». Папа ответил: «Он уверенно стоит на ногах; он — король дороги; с этим никто не поспорит». Они кивнули. Потом папа с юмором добавил: «И если бы вы оказались на дороге и увидели барана, который хочет кинуться на вас, что бы вы подумали? — «Dodge! (игра слов: «dodge» по-английски может быть дословно переведено, как «увернуться»)». На это Уолтер Крайслер восхищенно воскликнул: «Это именно то, что мне нужно!»
Эвард оставил свои модели в управлении Додж на несколько месяцев. Когда он вернулся, он был шокирован тем что увидел: на заводе было огромное количество доджей с баранами на капоте. Он сразу же потребовал личной встречи с К.Т.Келлер (президент Додж Дивижн), которая объяснила ему, что во время его отсутствия им было нужно двигаться дальше, поэтому их дизайнер изменил статуэтку барана и пустил ее в производство. Головы баранов были наклонены чуть больше, а рога были развернуты чуть шире от головы. Это были разумные изменения, по сравнению с вариантом Эварда, но эти изменения, по его мнению, были слишком затратны. Действительно это был дорогой элемент, но очень красивый. У владельцев новых Доджей были постоянные проблемы с кражами статуэток. Тысячи эмблем были подготовлены в качестве замены.
Эвард напомнил господину Келлеру, что законы об авторском праве существуют и применительно к скульптуре и другим художественным конструкциям, и Келлер очень быстро предложил заплатить ему очередным автомобилем. Но имея большой красный Крайслер дома, Фэйрбенкс настоял на авторском гонораре за дизайн. В конце концов, они остановились на сумме равной полной розничной цене для топ-оф линии Додж — 1400$.
За эти деньги (ничтожные по современным меркам) Додж получил один из самых устойчивых корпоративных символов в американской истории.
С 1932 по 1954 год статуэтки в форме разных баранов были на всех легковых и грузовых Доджах. Баран и сейчас присутствует на значках автомобилей и продолжает символизировать немного грубые и очень выносливые автомобили Додж. В отличие от «Русалочки» Плимута (для которой Фэрбенкс не получил государственного кредита, и которой иногда ошибочно приписывается авторство другого стилиста Крайслер — Гарри Хендерсона), Фэрбенксу был выдан полный кредит для дизайна Додж Рэм. В четырех-страничной брошюре, названной «Самый подходящий символ надежности Додж», на первой странице крупным планом изображена голова барана на фоне горного ландшафта. На второй и третьей страницах написана история о горных баранах. На четвертой странице написано, кто и почему был удостоен получения государственного кредита:
«Мистеру Э.Е.Фэйрбенксу, скульптору художественного отделения Мичиганского Университета, должен быть выдан кредит за лучшее олицетворение надежности и производительности Доджа.
Сделанный ловкими руками Э.Фэйрбенкса, большерогий баран буквально мчится на капоте восьмицилиндрового Доджа с непревзойденной скоростью»
Бык Додж Рэма был последним украшением капота автомобилей корпорации Крайслер, сделанным Фэйрбенксом. Возможно, самый большой и значимый вклад Фэйрбенкса в автоиндустрию состоял в том, что инженеры Клайслера наблюдали за тем, как Эвард моделирует фигуры из глины. Он научил их, как использовать глину вместо древесины, и художественные скульптурные методы для создания автомобильных макетов вместо «столярских приемов».
Додж Рэм был не последним автомобилем, для которого использовались дизайнерские идеи Фэйрбенкса. Его идеи также найдены в 1933 году в Гудзон Эссекс Терраплейн. Его символом стал Грифон — мифический лев с орлиной головой и крыльями, узор которых был сильно похож на узоры русалочки Плимут.
Эвард Фэйрбенкс достиг блестящей карьеры как педагог, анатом и известный скульптор, создатель более сотни общественных памятников (в том числе скульптуры Авраама Линкольна в городе Спрингфилд, штат Иллинойс). Эта скульптура изображена на обложке летнего номера газеты Плимут 1999 года.
Его другие известные работы: бронзовый портрет Уолтера Крайслера в музее искусства Крайслера в Норфолке; четыре бронзовых Джорджа Вашингтона на кампусе Университета Джорджа Вашингтона; три мраморных портрета Авраама Линкольна в театре Форда; грандиозный бюст Линкольна и три бронзовые статуи в столице США; бюст губернатора Северной Дакоты Джона Берк и «Статуя семьи первых поселенцев» в Бисмарке, Северная Дакота.
Эвард Теннисон Фэрбенкс родился в городе Прово, штат Юта, в 1897 году. Он скончался 1 января 1987, в Солт-Лейк-Сити.