До какого возраста пожилым людям можно управлять автомобилем и мотоциклом?
До скольки лет водить?
Прекращение права управления возможно по разным основаниям – лишение, противопоказания или наличие долгов по определённым категориям. Является ли основанием для прекращения такого права преклонный возраст водителя? В этой статье мы выясним, до скольки лет пожилые люди могут водить автомобиль или мотоцикл, от чего это зависит, как часто им будет нужно получать медицинскую справку.
До какого возраста можно ездить на автомобиле в 2021 году?
И начнём мы с самого главного. В самом популярном нормативно-правовом акте – ПДД – вы не найдёте ответа на вопрос о том, до скольки лет пенсионеры имеют право ездить на машине. Хорошие новости для пожилых заключаются в том, что ограничения по возрасту нет ни в каком законе или ином документе законодательства России.
По состоянию на 2021 год максимальный возраст не ограничивается для наличия права управления транспортными средствами.
Если вы где-либо прочитаете о том, что якобы для людей с 55 лет, 60 или 80 вводятся дополнительные проверки на предмет состояния здоровья и возможности водить авто, то это неправда и «фейк». Впрочем, такие законопроекты уже давно имели место быть, где по достижении определённого возраста законодатели предлагали ограничивать людей в праве садиться за руль, но до официального вступления в силу ни разу не доходило.
Законодательная база
Утверждения – это хорошо. Но давайте сошлёмся на нормативные акты действующего законодательства.
Так как в нашем случае мы пытаемся доказать отсутствие запрета водить машину пожилым людям, то приведём список правовых актов, в которых такой запрет мог бы содержаться, но вы его там не найдёте:
Правда ли, что пожилым людям нужно чаще проходить медосмотр?
Идём ещё дальше! По логике какой-либо возраст должен быть законодательно урегулирован не как полный запрет водить машину по его достижении, а, вероятно, как требование об учащении периодичности медицинских осмотров или же дополнительных обследований. Но и такого нет в соответствующей нормативно базе РФ.
В 2021 году обсуждаемый нами вопрос регулируют 2 законодательных акта:
До какого возраста можно получить права на вождение автомобиля
Есть ли для водителей какие-то ограничения по возрасту? Ведь автомобиль — это средство повышенной опасности. Чтобы управлять им, нужны реакция, внимание и другие показатели, которые с годами слабеют.
Вопрос, на самом деле, не пустой: все мы собираемся пользоваться собственным транспортом до тех пор, пока можно будет. А что это значит, до каких таких пор?
Я с уважением отношусь к пожилым людям, но и лицемерить не буду: старость – не радость. Годы берут своё, зрение и слух ухудшаются, боли в разных частях тела усиливаются, а мышцы слабеют. Не говоря уже о свойствах психики: разве можно уравнять молодого и энергичного человека с медлительным и рассеянным стариком?
При этом, каждый человек индивидуален. Кто-то и в 35-40 лет весь гнилой и сыпется, как развалюха, а кто-то и в 80, как огурец — всё зависит от природных данных и образа жизни.
Эту тему я поднял в разговоре со знакомой, профессиональным юристом. И вот что я выяснил.
До какого возраста можно водить автомобиль пенсионеру в России
Нельзя сказать, что существует какая-то черта, за которой наступает полная неспособность водить автомобиль. По крайней мере, в законе никакой верхней ограничительной планки по возрасту нет.
Это отлично, подумал я, ведь пожилому человеку с машиной жить гораздо проще и интересней, чем без неё. Но рано я порадовался за стариков. В нашем обществе для «возрастного» вождения, как оказывается, созданы и другие препятствия.
Как вы знаете, ВУ положено обновлять каждые 10 лет. Конечно, никто не заставит пожилого человека пересдавать теорию или вождение, но получить свежую медицинскую справку он обязан.
Вот тут-то его и ждёт первая трудность. Ничто не помешает докторам «зарубить» дедулю или бабулю на каком-то этапе осмотра, если им покажется, что этот водитель будет опасен на дороге.
С одной стороны, это даже неплохо, ведь нужно поберечь и других участников движения. А с другой стороны — и это не секрет, справку сегодня можно просто купить, и даже не показываться в клинике. Я так и сделаю, если злые доктора не поставят мне печать.
В принципе, нет такого права у страховщиков, чтобы прямо отказать человеку, желающему купить полис. Но, видя перед собой пожилого водителя, они предпримут кучу усилий, чтобы размотать его на максимальный «пакет» и навязать дополнительных страховок, напугав до инфаркта.
Я помню такой случай. Страховой менеджер втюхала дедку пару лишних страховок, но перед этим долго разыгрывала сцену, что ОСАГО ему, наверное не положено, что в таком возрасте компания не может ручаться за него, что риски слишком высокие. Когда она, наконец, согласилась «что-нибудь придумать», дед был готов купить у неё что угодно, только бы ОСАГО продала.
Если вас пытаются обрабатывать таким способом, идите в другую страховую. Да, и не забудьте написать заявление в Роспотребнадзор.
Пожилой человек, обычно, принимает массу разных лекарств, а среди них есть те, что содержат вещества из списка запрещённых для управления ТС.
При медосвидетельствовании даже банальный корвалол может показать наличие в организме барбитуратов. И неважно, сколько их там, сам факт наличия — уже повод оштрафовать водителя и лишить его прав. Известно немало случаев, когда люди так и попадались: принял капли «от сердца» пару недель назад, а следы наркотика остались.
Выгадывать «чистый» период между приёмами лекарств, особенно, если человек проходит частые и длительные курсы лечения — не самый надёжный способ. Поэтому многие пожилые люди сами отказываются водить машину и оставляют удовольствие покрутить руль и понажимать педали в молодом и счастливом прошлом.
Вот так и получается, что по закону вроде бы можно, а по жизни — попробуй соблюсти все требования. Хотя все знают: пожилой водитель на дороге — сама аккуратность и ответственность.
До какого возраста можно получить водительские права в России: ограничения
Многих опытных автовладельцев интересует вопрос, до какого возраста выдают водительские права и чем эти нормы в России отличаются от международных. Перед получением прав любой автомобилист должен пройти медицинскую комиссию и есть определенные требования не только по возрасту, но и по здоровью.
С какими трудностями сталкиваются пожилые водители
Согласно российскому законодательству водитель должен каждые 10 лет обновлять свои права. Это значит, что проходить медкомиссию также необходимо раз в 10 лет. Пожилые водители могут попросту не получить прав по состоянию здоровья.
В России пожилых людей хотят ограничить в допуске к вождению
Любому водителю важно быстро реагировать на ситуацию и молниеносно принимать решения. Люди в пожилом возрасте на это способны реже. Плюс практически у всех к 70 годам снижается острота зрения.
Пожилой водитель
Есть и другая трудность – получение полиса ОСАГО. Очень часто пожилым водителям отказывают в выдаче полиса или пытаются навязать дополнительные услуги. В таком случае пенсионеру необходимо обращаться в Роспотребнадзор.
Также пожилые люди часто употребляют по состоянию здоровья медицинские препараты. Нужно советоваться с врачом и уточнять, нет ли ограничений для управления транспортным средством в случае их приема.
Статистика ДТП
Статистика указывает, что количество ДТП с участием лиц пожилого возраста примерно совпадает с цифрами характерными для новичков, едва получивших права. Самые высокие показатели ДТП у лиц в возрасте старше 75 лет.
Авария с участием пожилого водителя
Существуют ли ограничения по возрасту
Ограничений вождения по возрасту в Российском законодательстве нет. Это следует знать. Права может получить человек любой возрастной категории, если он сможет пройти все проверки и ни один врач не поставит в справке метки об ограничении.
Срок действия прав медкомиссия
Права обновлять необходимо раз в 10 лет, а вот медкомиссию проходят чаще. Для мужчин и женщин в возрасте до 55 лет стандартный срок прохождения медосмотра – 1 раз в 3 года.
Для возрастной категории мужчин старше 55 лет и женщин старше 50 проходить осмотр врачей необходимо раз в 2 года. Обследование проводится у следующих специалистов:
При прохождении медкомиссии следует иметь на руках действующие показатели ЭКГ, а при наличии хронических болезней – выписку из медкарты.
ЭКГ сердца обязательна при прохождении водительской медкомиссии
Если в выписке стоит указание на то, что медконтроль необходим ежегодно, чтобы сесть за руль придется придерживать рекомендаций.
Нормы остроты зрения
Офтальмолог во время осмотра обязан определить:
Если у пожилого человека был диагностировано плохое зрение, к управлению автомобилем он будет допущен только при условии ношения очков или линз.
При плохом зрении обязательное условие ношение линз или очков
Первый этап проверки зрения – это стандартный опрос по таблице. Иногда зрение проверяют с использованием специального разомкнутого круга или прерывающихся строк.
Норма зависит от категории прав:
Если один глаз не видит или отсутствует, то для оставшегося необходима острота зрения не меньше 0.8,. При таких условиях зрительное поле должно быть идеальным. В такой ситуации запрещено носить очки или линзы.
Некоторое время назад права могли свободно получать люди, страдающие дальтонизмом, но сейчас внесены поправки, которые вводят ограничения на возможность вождения с такой патологией.
Нормы для слуха
Согласно поправкам 2014 года теперь инвалиды с глухостью имеют право на получение в/у. Ограничений для категорий А и В нет. Запрещено водить автомобиль лицам, у которых есть определенные расстройства нервной системы и сильные проблемы со зрением.
Хронические заболевания
Есть несколько хронических заболеваний, наличие которых может стать поводом для ограничения возраста для получения водительских прав:
Прием лекарств и последствия
Пожилой человек часто употребляет различные лекарства. При прохождении медицинской комиссии многие из них могут стать причиной отказа в выдаче прав. Даже обычный корвалол в противопоказаниях имеет пункт об управлении транспортным средством.
Лекарства надо принимать с осторожностью, так как многие противопоказаны при вождении
Пожилой человек должен понимать, что как бы ему не хотелось, в некоторых случаях лучше отказаться от соблазна обвести комиссию вокруг пальца. Иногда на проверку остроты зрения люди идут в линзах или пытаются заучить таблицу. Но в любом случае полуслепой водитель может создать опасную ситуацию на дороге не только для себя, но и для окружающих людей.
До какого возраста можно водить автомобиль?
Ещё недавно Принц Эдинбургский в Англии сам ездил за рулем в возрасте 97 лет. А существуют ли в России возрастные ограничения на управление транспортными средствами?
Существуют ли возрастные ограничения в России
Все знают, что пока тебе не исполнилось 18 лет, управлять автомобилем в России нельзя. На права сдать можно и пораньше, но вот на дорогу выезжать только с момента совершеннолетия. А вот есть ли верхняя граница возраста водителя, после какого дня рождения могут сказать, что пора на покой и управлять транспортом вам больше нельзя?
Обратившись к законодательству, можно легко выяснить, что такого не произойдет. Можете хоть в сто лет отправляться в автомобильное путешествие по России, теоретически никто и слова не скажет.
Почему вообще возник такой вопрос
На то есть причины и вот самые распространенные из них:
Во-первых, как ни крути, с возрастом внимание рассеивается, а скорость реакции увеличивается.
Во-вторых, даже если в молодости вы попадали белке в глаз, только увидев её на горизонте, это не значит, что с вашим зрением с годами ничего не произошло. С почти стопроцентной вероятностью – произошло.
Старческая дальнозоркость поражает почти всех в определенном возрасте, а есть и другие заболевания, связанные с ухудшением зрения.
Ну и наконец, особенности характера. Пенсионеры, как ни странно, часто становятся самоуверенными. Ещё бы, стаж водителя перевалил за 50 лет, уже давно не было никаких аварий, почему бы себя не чувствовать максимально комфортно на дороге.
Увы, это не та ситуация, в которой можно хоть когда-то расслабиться.
Что на практике
На практике возрастным водителям все же могут отказать в выдаче прав или их продлении, но не голословно, а по веской причине.
Все мы помним, что для выдачи водительской карточки новой, или на смену предыдущей, нужно пройти медкомиссию, причем довольно серьезную. По крайней мере, психиатр и офтальмолог вас просто так не отпустят, здесь-то и может выясниться, что пожилого человека лучше поберечь и не допускать до вождения.
Просто из-за возраста в паспорте вам никто не может отказать в выдаче прав, даже если это ваша первая карточка. Да, бывают и те, кто к 70-80 годам только начинает учиться и впервые садиться за руль и получается у них вполне хорошо.
Стоит успокоить тех, кто волнуется из-за своего возраста. Водительское удостоверение подлежит замене раз в десять лет, значит, если в 70 лет вы успешно справились с испытаниями врачей, до 80 лет можно водить, с одной оговоркой, если лихача не лишат прав за что-то серьезное. Но тут уж вопрос не в возрасте, а в личном стиле вождения и можно только порадоваться, что с такой манерой езды вы протянули за рулем до преклонных лет и остались живы-здоровы.
До какого возраста можно работать водителем?
Пенсионный возраст в России продлили, но некоторые водители, и выйдя на заслуженный отдых, подрабатывают шоферами. Не нарушают ли они таким образом правила? И вообще до какого возраста в России можно работать водителей? Прописан ли где-то возраст профессиональных шоферов?
Как говорят специалисты по hr, никаких органичней по возрасту для профессиональных водителей нигде не прописано – в России нет таких законов и нормативных актов. Получается, что можно садиться за руль большегруза, такси, маршрутки или автобуса в любом возрасте.
Да, есть возможность ограничить водителя по состоянию здоровья на медкомиссии – профессиональные шоферы проходят более серьезное обследование, чем рядовые автомобилисты раз в 10 лет. Медсправка по итогам такой комиссии действует год, если человек занимается перевозками на профессиональном уровне. Поэтому обследование нужно проходить раз в год – по сути, если врач увидит, что у человека серьезно ухудшилось зрение, появились ограничения для вождения, он может и отказать в праве водителю садиться за руль.
Но, как показывает практика, многие профессиональные водители и на пенсии водят не только личные автомобили, но и автобусы, фуры, маршрутки. Законодательных ограничений для того, чтобы пенсионеры работали на пенсии, нет – разве что им не будут индексировать пенсию и могут урезать какие-либо социальные льготы. Кстати, недавно общественники предложили обязать пожилых водителей проходить медкомиссию для управления собственным автомобилем не раз в 10 лет, а чаще – причем чем старше водитель, тем чаще ему придется обходить всех врачей. Но в ГИБДД такое предложение не поддержали, считая это ущемлением прав россиян. Читайте также: 5 лучших моделей для зрелых автомобилистов.