Для проветривания салона авто

Для чего нужно проветривание автомобиля, стоящего на жаре.

100

Доброго всем здоровья, уважаемые форумчане!
Наверное каждый автолюбитель сталкивался с жарой в автомобиле после долгой стоянки на солнце. И то, что прежде чем включить кондиционер, надо, открыв двери или окна немного проветрить салон.

voAAAgF4MOA 960

Но оказывается не всё так просто. Вот что пишут об этом специалисты:
«В автoмобиле, припаркoванном в тени в течение дня с закрытыми окнами может сoдержаться 400-800 мг бензола. Если вы припаркoваны на сoлнце при температуре выше 16 градусов, уровень бензола достигает до 2000-4000 мг, что в 40 раз выше допустимого уровня. Люди, входящие в машину с закрытыми окнами, вдыхают чрезмерное количество бензола. Бензол — это токсин, который поражает пoчки, кости и печень. Хуже того, оргaнизму очень трудно удaлить эту токсичное вещество. В инструкции по эксплуатации автомобилей сказано, что перед включением кондиционера следует открыть окна на 2 минуты, но не сказано для чего, а только данный намек на лучшую производительность кондиционера и, якобы, экономию топлива.
А вот медицинские причины:
Согласно исследованиям, прежде чем кондиционер начнет охлаждать воздух, он выбрасывает весь нагретый в пластике, перед отправкой горячего воздуха, содержащего бензол — токсин, который вызывает рак (нужно время, чтобы заметить запах нагретого в машине пластика).
Поэтому важно удостовериться в этом и оставлять окна открытыми на несколько минут.

Не включайте кондиционер сразу же после заводки машины!

Прежде всего, необходимо открыть окна на несколько минут, а затем включить кондиционер. Подержите окна открытыми еще несколько дополнительных минут после заводки автомобиля.»
Вот как-то так. Не знаю, на сколько информация о «бензолах» правдива, но прислушаться к ней хочется.
Всем удачи, мира, добра и прохладных салонов в Ваших автомобилях.

Источник

Лето- мы же все хотели жару! Спасение- в вентиляции сидений.

qUAAAgBJ5eA 100

Привет всем автолюбителям!
Человек, особенно-человек современный: существо крайне капризное. Зимой он мерзнет и щурится от снега, ему холодно…А лета он ждет неистово! И вот оно — лето: теплое, местами жаркое! И что? Человек опять недоволен… Да, у него есть кондиционер в машине(хотя не всегда), но человек живой, ему жарко на сидении, хочется хоть какого-то освежения в районе спины, поясницы и еще чего-то там… Особенно- при поездках в долгих и утомительных пробках, когда приезжаешь буквально весь взмокший…И еще — при поездках на дальние расстояния тоже!

Для этого, конечно, есть придающее комфорт устройство.
ВСТРОЕННАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ СИДЕНИЙ!
Или- ВСТРАИВАЕМАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ, кому как удобнее.

Мы очень постарались, и уже много лет встраиваем в сидения автомобилей комплекты вентиляции сидений. Раньше, мы собирали комплекты из своих комплектующих. Получалось неплохо, но не идеально.
Теперь мы специально привозим из-за рубежа заводские комплекты вентиляций сидений, где продумано все, до мелочей, и все комплектующие- отличного качества!
Эти комплекты дают ощущение легкой прохлады, и в итоге человеку гораздо комфортнее летом в автомобиле.

Предлагаем к установке с подключением к бортовой сети (12V) ДВА ВАРИАНТА КОМПЛЕКТА, по сути они одинаковы, но у них есть небольшое различие:

1. Комплект встраиваемой вентиляции автосидений с двумя уровнями мощности (100% и 50%).
Цена без установки самого комплекта: 10 000 руб.
Установка его в ваше сидение, с подключением к бортовой сети: 5 000 рублей.
Для членов профсоюза клуба drive2 у нас, как всегда приятное дополнение: скидка — 10%
Вот сам этот прекрасный комплект:

hdf1z8AvbS3oG2KI8lxEJGQI kY 960

А вот так выглядит кнопка управления(на два режима вентиляции):

Источник

Вентиляция в салоне авто должна( просто обязана ) — быть!

45568b6s 100

Здравствуйте уважаемые почитатели интернет ресурса Drive2.ru!
Зима в этом году у нас в Беларуси пришла по расписанию; 1 декабря — первый снег:) Как известно, к зиме надо готовить свой автомобиль заблаговременно!
Так то — оно так, только ведь можно чего либо и упустить из вида, так оно под час и бывает … Речь в сегодняшней моей записи( сугубо для владельцев Renault Sandero Stepway 2) о вентиляции салона автомобиля!
Предупреждаю читателей сразу; текста будет много, за то по делу! Поехали:)
Наверняка многие владельцы замечали после приобретения этого не самого плохого авто, что двери не хотят закрываться с первого раза и дело вовсе не в дверях:) Если оставить приоткрытое стекло — двери закрываются без усилий! А, почему так происходит? Вероятно по причине плохой вентиляции салона этого автомобиля!Закрыть нормально дверь мешает давление воздуха в салоне… Далее — заднее стекло нашего авто

1iAAAgNBjOA 960

0yAAAgNBjOA 960

они ( по науке)снабжены клапанами «хлопушками»,

18AAAgLBjOA 960

дабы воздух беспрепятственно из салона уходил( в порожке багажника 2 квадратных отверстия)

XwAAAgDBjOA 960

, а пыль обратно не проникала…
Ещё 3 года назад разбирался с этим вопросом и даже снимал эти клапана, а далее за клапанами внутри вентиляционных каналов багажника обнаружил довольно таки, большие поролоновые «колбасы» в целлофановой упаковке,

l4AAAgDBjOA 960

которые напрочь закрывают эти самые каналы!
За 3 года в нашей ветке сайта по этому поводу периодически вспыхивали словесные баталии и мнение наших коллег разделились в этом вопросе ; на хрена их туда засобачили на заводе?
Одни владельцы сего автомобиля утверждают, что это транспортировочные заглушки и дилер (@), не спешит или тупо не хочет их оттуда извлекать по прибытию нового автомобиля в салон ОД! Другие полагают, что назначение этих » поролоновых колбас «заключается в дополнительном утеплении салона автомобиля в суровых российских условиях эксплуатации! Ведь в румынской сборке — типа их там нет!Версии пока только две и больше похожа на реальное положение вещей — версия вторая!Так вот, что думает по этому поводу автор сей записи; какая на фиг разница, для каких целей их туда за пёрли? Факт, то — что они скорее вредят там( крайне плохая вентиляция салона и плохо закрываются двери), чем приносят хоть какую то пользу!
Короче ; 3 года назад доставать я их не стал, терзали смутные сомнения по поводу холода зимой в салоне
( по натуре я мерзляк:), с запотеванием заднего стекла моего авто все эти годы боролся с переменным успехом, подогревом самого стекла, ну и кошачим наполнителем

wyAAAgDBjOA 960

hwAAAgLBjOA 960

но защёлки( крепления ) бампера этого автомобиля не любят, что бы их лишний раз дёргали( потом уходят зазоры) поэтому без лишней надобности было решено бампер не снимать! Задние фонари снимаются влёт, пару минут работы ; снять разъёмы проводов и открутить пластиковые фиксирующие барашки в багажнике авто,

ioAAAgLBjOA 960

далее стягиваем сам фонарь клипсы расположено на кузове и всё — готово:)

HgAAAgHBjOA 960

Засучив рукав и обдирая шкуру лезем «лапой» снимать клапан

pEAAAgLBjOA 960

( держится в квадратном отверстии на 4 защёлках) что бы снять, надо на него надавить пальцами или отверткой

cwAAAgHBjOA 960

строго по центру и потянуть от багажника, достаём клапан, а затем и поролоновую » колбасу»,

LkAAAgHBjOA 960

8MAAAgLBjOA 960

установка клапана в обратной последовательности, надо лишь проверить(подёргать) все ли защёлки нормально защёлкнулись!
Многие владельцы этого автомобиля жалуются, что задние фонари натирают краску кузова автомобиля! Натирают, но не у всех:)

riAAAgAhjOA 960

Я просто прикрутил нормально( крепко) барашки крепления фонаря сразу после приобретения своего авто, с завода часто не плотно прикручены, вот и трут…
В воскресенье рано утром (5 утра — мороз)повёз супругу на работу; машину прогрел слегка с автозапуска, в салоне холоднее не стало чем обычно( как был дубак — так и остался:))), дело в том, что + 45 градусов
( температура ОЖ, при которой я начинаю движение зимой со двора) особого тепла в салоне и не создаст! Печка у нас в авто нормально греет, но надо что бы она полностью » раскочегарилась» и вышла на полную мощность, а когда проедешь 2 км, то и соответственно ещё в салоне прохладно, в общем на обратном пути по ощущениям в салоне было как всегда, без изменений по теплу!

8sAAAgHBjOA 960

a8AAAgHBjOA 960

Специально не включал обогрев заднего стекла, проехал 5 км — заднее стекло не потеет! Вылез под дождь( правда небольшой) покурил на улице и опять в мокрой куртке ради эксперимента плюхнулся в салон — едем дальше 3 км! Отлично, стекло практически чистое, слегка по краям припотело, но это и неудивительно — одежда то мокрая и обогрев стекла не включен!
Подведём итоги; положительные факторы от этой сомнительной затеи — стекло заднее почти не запотевает, тепла меньше не стало по ощущениям, а салон и так на нашем авто при длительных стоянках быстро остывал, а вот двери авто стали закрываться нормально! И ещё; у моего родного брата Sandero румынской сборки 2009 года выпуска, вентиляционная система устроена точно таким образом как и на моём авто, так вот — поролона там в вентканалах нет( специально смотрел)

TMAAAgHBjOA 960

MMAAAgHBjOA 960

и в машине у него зимой тепло! Заглушки благоразумно не выбрасывал, а положил в гараже, надеюсь — мне не придётся впоследствии ставить их обратно? :))) Буду ждать сильных морозов, а там посмотрим!

ACAAAgHBjOA 960

У кого ещё есть версии по поролоновым заглушкам в вентиляции нашего авто? Владельцам сего автомобиля, полагаю будет весьма интересно ваше мнение, по этому поводу, заранее признателен за ваши комментарии! Прошу прощения за качество фото, в помещении мой телефон в тёмном помещении достаточно хреново снимает( отстой)…
Желаю всем читателям отличного настроения( скоро Новый год:) и бес проблемной эксплуатации вашего автомобиля в зимний период и не только!
Будьте внимательны на дорогах и не забудьте перестроиться на зимний стиль вождения! Мир Вашему Дому!
Благодарен за внимание и потраченное время!

Источник

Доработка обдува, вентиляции и печки. Часть 2. Вентиляция салона

3e81164s 100

Добрый вечер, друзья!
Сегодняшний пост о ещё одной доработке. Это вентиляция салона. Ни для кого не секрет, что вентиляция в 2111 не очень. Про более старые модели не знаю, но у всех последних 2111, в том числе и у меня вентиляция была сделана только через задние двери. Толку от нее было мало, окна потели, и т.д. и т.п. Все мы в курсе этой беды. Владельцам 2110 и 2112 повезло больше, т.к. на последних моделях ставили уже нормальные клапаны вентиляции. Но нас, сараеводов, такая заводская доработка обошла стороной. Вот и выкручиваются все, кто как может. Кто-то дорабатывает, кто-то оставляет так, не обращая внимания. Я же решил, раз уж занялся доработкой обдува, вентиляции и печки, то и этот «тюнинг» необходим. Вентиляция салона автомобиля (вытяжка воздуха) может быть построена различными способами (например, через двери или багажник). В ходе испытаний было выявлено, что вытяжка сделанная через багажник эффективнее вытяжки через двери автомобиля.
Переделанная система вентиляции «с дверей на багажник» дает увеличение скорости потока воздуха в салоне на 11%. В летнее время температура в салоне снижается на 1-2С, а зимой поток воздуха увеличивается на 15% и повышается температура на 3С. Так же после вытяжки через багажник заметно меньше потеют или обмерзают окна.
Итак, суть в том, чтобы сделать вентиляцию салона в самой корме с помощью каких либо клапанов для вентиляции, и при этом закупорить стандартные отверстия. В данном случае, в задних дверях. На 11 люди ставят разные клапана, в том числе и от иномарок. Самые частые, какие я видел, это от мерседеса Vito и от Ланоса. Но они дороговаты оказались. Мною были куплены от Lada Kalina. 2 дефлектора обошлись мне в 122р на Хасанском рынке. Каталажник вот: 11180-8104086-00.

31f3a4ds 960

Приехал, скинул бампер, начал прикидывать, что да как.

b7f3a4ds 960

Взял чертилку, разметил линии для разреза.

81f3a4ds 960

6bf3a4ds 960

Далее в углах засверлился сверлом. Сверло любое, так как я, в отличии от остальных, пилил не лобзиком, а болгаркой. В принципе, и засверливаться мне было не обязательно, но да ладно, что сделал, то сделал.

47f3a4ds 960

Ну а дальше в дело пошла болгарка. Аккуратно (один кусок не очень) вырезал куски, достал их.

15f3a4ds 960

7df3a4ds 960

После выреза проверил внутреннюю полость, там все отлично. Так же нарыл там ещё 2 гайки от заднего фонаря (теперь, наконец-то, все, что уронил в полость, у меня в запасе лежит) и, о чудо, нашлась головка на 8 из моего инструмента, которая летом последовала за гайкой фонаря в бездну. Надо будет только отмыть немного.

76f3a4ds 960

Взял напильник, обработал все края, чтобы не было заусенцев, все было гладенько. Затем в ход пошел магнит, собрал по возможности всю стружку и металлическую пыль из полости. Получился вот такой вот ежик (точнее, их там было бесчисленное количество). Минут 20 только собирал стружку с пылью.

25f3a4ds 960

Когда все собрали, берем краску и промазываем металл по срезу, и везде, где болгаркой зацепили краску. Внутри всю полость ещё раз промазал мовилем.

33f3a4ds 960

a3f3a4ds 960

Подсушиваем краску феном, ждем ее полного высыхания, потом протираем посадочные места под клапан растворителем, наносим герметик на клапан, вставляем его в отверстие и промазываем полностью все герметиком. Герметика не жалеем, обмазываем по периметру.

7ff3a4ds 960

4df3a4ds 960

4ff3a4ds 960

Пока все это дело подсыхает, топаем, снимаем решётки с дверей и пластиковую обшивку внизу дверной карты. Решетки я заделал полипропиленом, вставил его просто в паз, сидит плотно, через себя ничего не пропускает.

b5f3a4ds 960

d6f3a4ds 960

46f3a4ds 960

Ну а вентиляцию в пластмассках пока заклеил простым картоном, ибо в гараже больше ничего не попалось.

3ff3a4ds 960

71f3a4ds 960

Устанавливаем все обратно, все закрываем и проверяем работу вентиляции. На 4 скорости печки клапаны выглядят так

11f3a4ds 960

Ну а тут, собственно, видео, где последовательно запускаю с 1 по 4 скорости и обратно.

Внутри, в обивках багажника никаких отверстий не делал, пока и так, вроде, отлично все работает. Поезжу, посмотрю. Если что, потом сделаю в них отверстия. Так что вот такая полезная доработка сегодня у меня появилось. Времени потратил часа 3 на все неспешной работы.

Источник

Вентиляция салона через окна

d8db1fes 100

Однажды увидел нечто подобное когда разглядывал Эволюшены:

e5fab0as 960

Наличие свободного времени и страсти к рукоблудству сделали свое дело, и я взялся за дело. За бутылку дешевенькой водки я получил вот это:

5efab0as 960

Идея такова: три листа бутербродом, в среднем стекле отверстие чуть больше чем в крайних в отверстии алюминиевая сетка, крайние держат стекло и одновременно держат сетку в вентиляционных дырах:

befab0as 960

И сверху еще лист который все это закрывает.

81fab0as 960

В случае дождя желобок с сеткой наполнится водой и вода пойдет в салон, для этого насверлил дырок на улицу для слива:

1fab0as 960

Конструкцию покрасил краской покрыл лаком, лак вздул краску, но по мне так показалось прикольно:

21fab0as 960

Стянул этот бутерброд на нержавеющие болты и гайки:

e1fab0as 960

Сейчас машинка на даче отдыхает в понедельник-среду будут фото на машине. пока что лежит и ждет своего часа:

a1fab0as 960

Время позднее, если что упустил спрашивайте отвечу. В сообщество Mitsubishi Lancer Club возможно более подробно добавлю когда будет фотка на машине и впечатления от полезности или бесполезности гаджета.
Всем спасибо.

Источник

Оцените статью
AvtoRazbor.top - все самое важное о вашем авто