Для чего ставить маслоуловитель в авто

Маслоуловитель: что это и зачем он нужен?

Кашу маслом не испортишь, а двигатель внутреннего сгорания – можно

Для чего нужен маслоуловитель

Маслоуловителем называется дополнительный маслоотделитель, основной задачей которого является очистка воздуха, поступающего в систему впуска двигателя внутреннего сгорания. Зачем нужен маслоуловитель? Это устройство дополнительной сепарации масляной эмульсии, предназначенное для очистки воздуха от частиц моторного масла, которое в виде мелкой взвеси или тумана может подниматься из картера вместе с газами.

Нужен ли вам маслоуловитель? Чтобы ответить на этот вопрос, давайте разберемся с последствиями отсутствия маслоуловителя. Испарение масла может происходить по разным причинам — в частности, из-за некачественного смазочного материала, который при рабочих температурах начинает испаряться. При этом продукты сгорания масла будут оседать на впускном коллекторе, дроссельной заслонке, клапане холостого хода и других деталях, загрязняя внутренние поверхности мотора и затрудняя работу двигателя в целом. Сгораемые газы оказывают негативное влияние на масло и снижают эффективность работы двигателя. Установка маслоотделителя картерных газов производится в зависимости от типа двигателя — карбюратора или инжектора.

Источник

Форум поклонников SUBARU в Нижнем Новгороде

Маслоуловитель: польза или вред?

Маслоуловитель: польза или вред?

e51540as 960

Как говорят, штука очень полезная, помимо всего прочего, пофигу, чьего производства: что японские брендовые оригиналы, что китайские говяшки, работают примерно одинаково: выбор лишь по кошельку и понтовости внешнего вида.

За сим себе я взял псевдо-Куско: блестящую бочку с двумя краниками и указателем уровня:

21728f6s 960

22b28f6s 960

Общий вид конструкции получился вот такой:

7b728f6s 960

Ездил я себе, ездил спокойно, до недавнего времени.
Пока мотор не выплюнул щуп, постояв денёк на морозе.

Самые страшные предположения, слава Богу, не оправдались, а оказалось, что помойка-таки замёрзла, перекрыв путь картерным газам, которые устремились по пути наименьшего сопротивления: в отверстие для щупа. Косвенно это даже хорошо: значит кольца и сальники держат, раз газы выперли щуп, а не тупо ушли обратно в мотор.

Спасибо Гене и Игорю Юрьевичу, вчера демонтировали устройство, закольцевав контур без «банки», а к весне будем поглядеть: возможно поставлю обратно, но с учётом вот этого зимнего опыта.

В общем, как-то так. Надеюсь кому-то информация будет полезна. Для себя решил, что ставить обратно буду, но сажать уже на фум-ленту и, возможно, хороший герметик.
Всем удачи, замкнутых систем и никаких неожиданных сюрпризов!

Источник

Маслоуловитель в автомобиле: что это и зачем он нужен

Как можно снизить расход масла на двигателях внутреннего сгорания при помощи маслоуловителя?

1581678375 wq

Если говорить кратко, маслоуловитель — это дополнительный маслоотделитель, задачей которого является очистка воздуха, поступающего в систему впуска двигателя. Зачем его стоит устанавливать в отдельных случаях, и для чего его все же используют на автомобилях? Рассмотрим тему кратко.

Итак, что такое маслоуловитель?

Маслоуловитель, также называемый «маслоулавливатель», — это устройство дополнительной сепараторации масляной эмульсии, по-простому говоря, система предназначена для очистки воздуха от частиц моторного масла, которое мелкой взвесью, масляным туманом может подниматься из картера вместе с картерными газами.

Испарение масла может происходить по разным причинам, но, в частности, такое явление может быть из-за некачественного смазочного материала, который при рабочих температурах начнет испаряться. При этом продукты сгорания масла будут оседать на впускном коллекторе, дроссельной заслонке, клапане холостого хода и так далее, загрязняя некоторые внутренние части мотора и усложняя работу двигателя в целом.

1581678494 35

Кустарно выполненный маслоуловитель

Таким образом, маслоуловитель действует как некий фильтр, который защищает двигатель от чрезмерного загрязнения продуктами картерных газов и поддерживает его рабочие параметры за счет конденсации паров масла, попадающих в систему впуска и затем всасывающихся в камеры сгорания.

Именно из-за этого масляного тумана на автомобилях и рекомендуется производить чистку дроссельной заслонки!

На задней части заслонки, обращенной к двигателю, со временем образуется пленка, а затем и целый толстый слой «нефтяного» налета, в чем, главным образом, повинна система вентиляции картера двигателя.

Чем больше слой масла на заслонке, тем хуже ее реакция на открытие и закрытие дросселя, «подвисания» после отпуска педали газа. Неровная работа на холостых оборотах.

Как-то мы уже рассказывали, каким образом можно произвести чистку механической дроссельной заслонки, отчистив ее из такого состояния:

1581676383 1

Приведя его в такое:

1581676308 2

1581676334 3

Подробнее можно прочитать здесь:

Вот именно с таким налетом по всему впускному коллектору и призван бороться сепаратор масляных газов.

Как работает сепаратор-маслоуловитель?

За счет очистки воздуха, возвращаемого во впускную систему, сепаратор (его устанавливают на патрубок вентиляции картерных газов) уменьшает количество отложений углерода на дросселе, свечах, клапанах и впускном коллекторе, благодаря чему двигатель поддерживает оптимальную эффективность и не теряет мощность в течение длительного времени.

Так и маслоуловители циклонного типа, центробежные сепараторы. Благодаря сепаратору система впуска двигателя остается чистой, что особенно важно в автомобилях с большим пробегом, а также автомобилях с двигателем с турбонаддувом и в силовых агрегатах, прошедших через тюнинг-модификации.

Например, в первом случае масло отделяется от газов за счет сопротивления синтетической ткани или тонкой металлической проволоки (со временем внутренний фильтрующий элемент нужно заменять или промывать), а вот центробежный маслоотделитель отделяет смазку от газов следующим образом: при прохождении через устройство газы и масляная взвесь в них как бы «раскручиваются», подвергаясь воздействию центробежной силы; благодаря этой центробежной силе масло оседает на стенках и стекает обратно в картер ДВС.

1559315755 s

Таким образом работают встроенные, предусмотренные конструкцией ДВС фильтры.

Можно ли установить маслоотделяющий фильтр дополнительно?

Как видно, вещь полезная, особенно в том случае, когда очищать дроссель, менять свечи и чистить впускной коллектор нет времени и желания. Тем не менее не многие автопроизводители ставят на свои автомобили такие фильтры.

1581676310 drive2

В том случае если маслоуловителя нет, его можно поставить дополнительно, предварительно приобретя в магазине готовый (опытные пользователи утверждают, что они малоэффективные) или сделать самому.

Пример того, как это можно сделать, смотрите здесь:

Видео взято с YouTube-канала «Denis МЕХАНИК»

И еще на тему:

Видео взято с YouTube-канала «Юрий К»

Как обычно, выводы делать каждому индивидуально!

Источник

Маслоуловитель, все плюсы и минусы.

18eac2ds 100

Привет уважаемые гости и подписчики! Решил написать отчет по эксплуатации маслоуловителя, так сказать восполнить пробел. Заметил на драйве отчетов по эксплуатации данного девайса практически нет.

b034ce4s 960

Начнем ) Итак вы счастливый обладатель маслопомойки, покупной или самодельной. Скажу по личному опыту разницы между самопалом и покупным маслоуловителем практически нет. Так что если вы собирались покупать какую то маслопомойку, советую передумать, так как это пустая трата денег. Гордаздо дешевле, проще, и часто эффективнее сделать самодельную. Единственный плюс покупной это только гламурный внешний вид )) про минусы писал в предыдущей записи о маслопомойке.
Вариантов кастомных уловителей куча тут на драйве, начиная от тупо бутылки с дыркой, бачка от ГУР волги, заканчивая сварными металлическими.

Итак начнем с плюсов и минусов отмеченых мной во время эксплуатации уловителя.

Он один, чистый впуск без паров масла.
Всем известно что в стандарте сапун выведен во впускной патрубок, поэтому у любителей крутить мотор впуск весь масле. Еще постоянно загрязняется дроссельная заслонка и регулятор холостого хода, из за этого частенько имеет место быть нестабильный холостой ход. Приходится снимать дроссельный узел и чистить.
С маслоуловителем эти проблемы уходят навсегда.

В общем вывод такой, если ставите маслоуловитель делайте выход из него во впуск а не в атмосферу, и будет вам счастье )

PS. Вот если кому итрересно. Столько скопилось дерьма в маслоуловителе за 2 дня при езде по трассе.

be34ce4s 960

7eb4ce4s 960

Например популярная маслопомойка D1Spec и прочие, с такого количества эмульсии были бы уже полные и скорее всего перемерзли. Что она и сделала у меня прошлой зимой )

e174ce4s 960

Надеюсь кому-то моя запись оказалась полезной.

У меня на этом все, всем удачи и ровных дорог!
Не забываем оставлять комментарии, и тыкать кнопку если понравилось 😉

Источник

Что такое маслоуловитель и зачем он ловит масло

Кашу маслом не испортишь, а двигатель внутреннего сгорания – можно

Для чего нужен маслоуловитель

Маслоуловителем называется дополнительный маслоотделитель, основной задачей которого является очистка воздуха, поступающего в систему впуска двигателя внутреннего сгорания. Зачем нужен маслоуловитель? Это устройство дополнительной сепарации масляной эмульсии, предназначенное для очистки воздуха от частиц моторного масла, которое в виде мелкой взвеси или тумана может подниматься из картера вместе с газами.

Нужен ли вам маслоуловитель? Чтобы ответить на этот вопрос давайте разберемся с последствиями отсутствия маслоуловителя. Испарение масла может происходить по разным причинам – в частности, из-за некачественного смазочного материала, который при рабочих температурах начинает испаряться. При этом продукты сгорания масла будут оседать на впускном коллекторе, дроссельной заслонке, клапане холостого хода и других деталях, загрязняя внутренние поверхности мотора и затрудняя работу двигателя в целом. Сгораемые газы оказывают негативное влияние на масло и снижают эффективность работы двигателя. Установка маслоотделителя картерных газов производится в зависимости от типа двигателя — карбюратора или инжектора.

Источник

Оцените статью
AvtoRazbor.top - все самое важное о вашем авто