Зачем в салоне машины нужны ручки на потолке со стороны водителя
Действительно, пассажирам такая ручка помогает удержаться на своем месте на скорости во время маневров, поворотов, а также при езде по кочкам и ямам. Многие, особенно пожилые люди используют ее при входе и выходе из салона автомобиля, и, конечно, она незаменима для малоподвижных инвалидов.
Кроме того, ремень безопасности не способен удержать человека от сильной боковой раскачки. В то время, как при ДТП ручка над окном хоть как-то может помочь человеку избежать удара виском о стекло или об основание потолка.
Хотя, на автомобильных форумах встречаются свидетельства, что пассажиры, крепко ухватившиеся за нее во время аварии, рискуют получить вывих ключицы. Но в теории от такой травмы должен спасти ремень безопасности.
Еще одно важное применение — на такую рукоятку можно вешать крючки для одежды, хотя вряд ли водитель станет это делать со своей стороны, нарушая обзорность справа.
В салоне внедорожников на обеих передних сидениях — и для водителя, и для пассажира — ручки часто сдвинуты на передние стойки. Причина очевидна — на машинах с высоким дорожным просветом такое расположение позволяет удобнее ухватиться за них при входе и выходе из кабины. Так что можно предположить, что в обычных автомобилях рукоятка над стеклом со стороны водителя установлена с той же целью. Однако, как показывает практика, подавляющее большинство рулевых этим совсем не пользуются при входе и выходе из машины.
Еще одна забавная народная версия работает только в машинах с ручной настройкой продольного положения кресла, где рычаг регулировки под ним установлен справа. В этом случае левой рукой можно ухватиться за ручку над окном, подтянуться, оторвав пятую точку, а правой в этот момент с помощью рычага легко передвинуть сиденье в нужное положение, обеспечив минимальную нагрузку на механизмы.
Для чего ремень безопасности на потолке авто
Re: Зачем ремень безопасности на потолке багажника?
Re: Зачем ремень безопасности на потолке багажника?
Re: Зачем ремень безопасности на потолке багажника?
Re: Зачем ремень безопасности на потолке багажника?
Коллеги, рекомендую на досуге почитать мануал на SORENTO. По обозначенному вопросу можно сразу открыть стр. 3-45 (рестайл) или 3-36 (дорестайл):
Три точки прикрепления заднего центрального ремня (если оборудован)
Чтобы затянуть центральный ремень:
1. Снять плоские кольца с крючков, находящихся на кожухе натяжителя ремня и медленно вынуть плоские кольца из натяжителя.
2. Ввести плоское кольцо (А) в открытый конец пряжки (С) при его защелкивании в закрытом положении. Убедитесь в том, что ремень на перекручен.
3. Вынуть плоское кольцо (В) и ввести его в открытый конец пряжки (D) при его защелкивании в закрытом положении. Убедитесь в том, что ремень на перекручен. О блокировке элементов в закрытой пряжке свидетельствует звуковой щелчок. Ремень сидения оснащен автоматической регулировкой надлежащей длины, вручную регулируется лишь длина поясничного ремня для достижения надлежащего положения в области бедер с тем, что при легком наклоне вперед ремень поддается соответственно движениям тела. При резкой остановке или при внезапном встряхивании произойдет автоматическая фиксация ремня в закрытом положении. Ремень также автоматически фиксируется, если происходит слишком резкий наклон тела.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При использовании среднего заднего ремня безопасности необходимо вставить все металлические пластины в соответствующие пряжки. В противном случае увеличивается риск получения травм при аварии автомобиля.
Современные системы безопасности авто предназначены только для мужчин
У женщин-водителей в три раза больше шансов получить повреждение позвоночника в результате автомобильной аварии, чем у мужчин, установил шведский исследователь. Современные средства защиты способны защитить человека. Но, как выяснилось, при проведении краш-тестов не учитывается половой признак.
Шведский ученый Бертил Йонссон из университета города Умео пришел к выводу, что современные системы защиты автомобиля позволяют избежать травм позвоночника, когда в машину сзади врезается другой автомобиль, в 50% случаях.
При этом, по словам исследователя, очень многое зависит не только от средств защиты, но и от самого пассажира или водителя. Он отметил, что поведение человека, его поза в момент столкновения могут иметь решающий фактор.
Йонссон проанализировал данные страховых компаний о травмах позвоночника и шеи в результате автомобильных катастроф и изучил поведение 200 мужчин и женщин за рулем: как они регулируют сиденье и как сидят во время езды и остановок.
На основании всех данных ученый пришел к выводу, что риск получить травму шеи, когда в машину сзади врезается другой автомобиль, у женщин в три раза больше, чем у мужчин. Причина в том, что женщины стремятся сидеть более высоко и более близко к рулю, в то время как спинка сиденья обычно у них расположена более прямо.
Эти данные были сопоставлены с информацией, полученной при стандартных краш-тестах с использованием манекенов. Ученый обратил внимание, что при проведении испытаний разработчики автомобилей используют манекен, который соответствует телосложению среднего мужчины. Более того, расположение спинки сидения и регулировка зеркал и руля соответствуют мужскому стилю вождения.
Шведский ученый надеется, что эти исследования пригодятся при разработке новых систем безопасности, предохраняющих от травм позвоночника. И убедят разработчиков автомобилей использовать в ходе испытаний различные манекены. Кроме того, напоминает ученый водителям, для обеспечения безопасности необходимо каждый раз регулировать все устройства под свой рост.
Вместо подушки поставить «обманку» или все-таки восстановить? Все о ремонте системы безопасности авто
Материалы по теме:
— Восстановить можно все, не так ли?
— Какое качество у китайских деталей для восстановления безопасности? Какие гарантии, что подушки безопасности после восстановления сработают?
— После восстановления внешнего вида и установки «обманок» можно ли как-то узнать, что произошло ДТП?
— Что входит в восстановление?
— Я слышал, что панели ремонтируются со шпаклевкой, которая при ДТП может повредить пассажира…
— Что с датчиками удара? Где они находятся?
— Какие есть особенности восстановления систем безопасности российских «бюджетников»?
— Сколько стоит восстановить «американца»?
— Можно ли восстановить систему безопасности в старом авто?
Юрий ГЛАДЧУК
Фото автора
ABW.BY
Редакция благодарит специалистов mi-7.by за помощь в подготовке материала
Много автомобилей в хорошем и очень хорошем состоянии вы найдете в нашей базе объявлений
Якорный/страховочный ремень
Большинство родителей, которые устанавливают детские автокресла, не знают о существовании и, тем более, о назначении страховочного или якорного ремня (Top Tether), так как в большинстве стран он не требуется стандартами безопасности. Однако, его роль достаточно важна в случае дорожно-транспортного происшествия.
Top Tether имеет вид ремня, который одним краем крепится к спинке автокресла, а другой его край имеет на конце крюк (анкер) и предназначен для закрепления в автомобиле.
Кстати, штатные ремни безопасности автомобиля также имеют по три точки фиксации: одну вверху и две внизу.
Теперь не помешает разобраться, куда же крепится страховочный ремень (Top Tether). На самом деле, все зависит от автомобиля. Большинство автомобилей 2008 года выпуска и новые имеют обычно минимум три различные точки для фиксации якорного ремня автокресла. Эти точки помечаются специальным значком, как показано ниже.
Расположение же точек фиксации страховочного ремня может отличаться в различных траспортных средствах. Все зависит от конструкции самого транспортного средства. Скоба для якорного ремня может находиться на потолке автомобиля или на полу, может быть на полочке у заднего стекла или на спинке заднего сиденья, или даже в полу багажника. На схеме ниже изображен ориентировочный перечень зон расположения точек крепления Top Tether. В любом случае вы должны руководствоваться рекомендациями инструкции по эксплуатации вашего транспортного средства по закреплению страховочного ремня детского автокресла.
Ниже находятся фото некоторых зон фиксации страховочного ремня в транспортных средствах, как они выглядят в реальной жизни.
Якорный ремень закреплен на потолке салона автомобиля.
Якорный (страховочный) ремень автокресла прикреплен к полу в багажнике транспортного средства.
Место фиксации Top Tether на обороте спинки заднего сиденья в машине.
Расположение точки крепления страховочного ремня автокресла на полочке рядом с задним стеклом автомобиля.
Следующие видео дадут вам практическое представление как выглядит и где находится страховочный (якорный) ремень автокресла, а также помогут разобраться как его закрепить и затянуть.