Манжета для стиральной машины
Во-первых, определимся с терминами. Некоторые владельцы стиральных машин путают понятие «манжета». По технической терминологии, так может называться защитное кольцо обоймы подшипника (пластиковое или металлическое).
Еще одно значение этого слова – герметичный сальник на вращающемся валу. И то и другое утверждение верно. Но в нашем материале речь пойдет о манжете, которая соединяет загрузочное отверстие бака стиральной машины с окном люка.
Какие бывают манжеты, и в чем их предназначение?
Это зависит от конструкции стиральной машины. Манжета люка в агрегате с вертикальной загрузкой, в основном защищает от разбрызгивания: вода не контактирует с ней постоянно. Особенно важна герметичность в режиме отжима, когда жидкость под напором разлетается во все стороны. Речь идет о горизонтальном положении барабана.
В таких машинках манжета может работать в качестве направляющей для стекания воды, а герметичность обеспечивается только крышкой.
Все зависит от конструкции бака:
В машинках с фронтальной загрузкой, у манжеты более важная роль. Кроме защиты от разбрызгивания, рукав должен выдерживать массу воды при заполнении бака.
Такие рукава постоянно контактируют с жидкой средой, причем происходит это неравномерно. Верхняя часть в основном омывается брызгами и волнами при работе барабана, а нижняя часть окружности – практически всегда заполнена жидкостью. Причем вода может быть горячей и холодной.
Для обеспечения постоянного и плотного контакта с люком, материал манжеты должен обладать высокими эксплуатационными показателями. Производителям приходится искать компромисс: с одной стороны, должна обеспечиваться прочность и умеренная жесткость конструкции, с другой стороны – материал не должен дубеть при воздействии перепада температур и агрессивных моющих средств. Кроме того, манжета должна отвечать требованиям гигиены: при стирке в бельё не могут попадать вредные вещества.
Как выглядят манжеты, из чего их делают?
В снятом состоянии, это рукав цилиндрической или прямоугольной формы, в зависимости от конструкции загрузочного люка и типа машинки (вертикальная, фронтальная).
Есть еще вариант для стиральных машинок, оснащенных режимом сушки белья. На рабочей стенке рукава предусматривается особый отвод, который используется в режимах сушки.
В торцах манжет сформированы прижимные бортики сложной формы, благодаря которым изделие плотно садится на фланцы корпуса и бака.
Крепление достаточно плотное, но мы знаем, что при нагреве любой материал расширяется. Поэтому для надежности, эти бортики фиксируются с помощью концентрических пружин или хомутов-стяжек.
Аналогичная стяжка используется на прямоугольной манжете. Исключение составляет конструкция, в которой нижняя часть манжеты свободно свисает в емкость, объединенную с корпусом.
Материал для изготовления традиционный: резина с большим содержанием каучука. Вулканизация проводится особым способом, чтобы сохранить максимум эластичности и мягкости. Кроме того, в состав смеси добавляются особые присадки, которые защищают манжету от дубления при длительном воздействии воды.
Почему рвутся манжеты, и как этому противодействовать?
Сразу обратим внимание на тот факт, что повреждение манжеты на машинках с фронтальной загрузкой, гораздо опаснее, чем в люке вертикальной загрузки. В первом случае, мы получаем прямую утечку из бака.
Ремонт манжеты
Несмотря на уверение производителей о том, что порванные манжеты надо менять, они все-таки поддаются ремонту. Применяются качественные заплатки для резиновых камер автомобилей. Поверхность тщательно зачищается от жира и моющих средств, и на обе стороны порыва наклеиваются латки.
Если разрез слишком длинный, можно перед заклеиванием наложить шов синтетической ниткой с мелкими стежками.
Разумеется, это не идеальный вариант, но примеры успешного использования заплаток имеются.
Манжета для стиральной машины: предназначение, разновидности, самостоятельная замена
Признаки и причины неисправности
Главный признак неисправной манжеты – подтекание воды как во время стирки, так и при полоскании и отжиме. В этой резинке появляются потёртости, трещины и дыры.
Силиконовый уплотнитель способен проработать без особых проблем лет 10, особенно когда СМА довольно дорогая. Завод-изготовитель, являющийся заслуженным и авторитетным брендом, не экономит на качестве материалов и технологических процессах изготовления деталей.
Как ни высоко качество деталей, они подвержены постепенному износу. Манжета растрескивается от частых перегревов, когда вы стираете в кипятке, из-за применения специальных отбеливающих реагентов, загружаемых как отдельно, так и содержащихся в дорогом стиральном порошке. Своё влияние оказывают и смываемая с кипятильника накипь (и средство от неё), излишняя жёсткость воды, а также несвоевременная очистка уплотнителя от образующейся на нём плесени. Последнее является наиболее опасным: сама по себе плесень довольно приспосабливаема к новым условиям. Прорастая в любой материал, включая резину, она со временем необратимо портит его. Кроме плесени, опасность представляет собой и другие виды грибка. Создавая наросты на поверхности уплотнителя, они нарушают внешний ровный контур манжеты.
Другими признаками являются:
Бывали случаи, что машина пропускала воду после того, как случайно постирали iPhone, не вынутый из кармана. Металлическая рамка этого смартфона, облегающая устройство по периметру, довершила своё чёрное дело, а именно: порвала истончившуюся манжету СМА в нескольких местах.
Любой электроприбор, включая и стиральные машины, при небрежном обращении вскоре сломается. Повредить его способна и не вполне аккуратная перевозка, например, при переезде на новую квартиру.
Что касается стирки, то допустимо использовать легко проницаемые для воды и стирального порошка специальные мешки, а также выворачивать одежду наизнанку. Последнее защитит барабан, манжету и дверцу люка от застёжек, замков, пуговиц и блях, от которых их невозможно освободить.
Как снять манжету люка?
У части моделей стиральных машин конструкция предусматривает возможность поменять манжету, не снимая части корпуса. Для других же необходимо снять переднюю стенку. Для всего ремонта не понадобится каких-то особых навыков. Все делается довольно просто. Однако не стоит забывать об аккуратности особенно при установке новой манжеты. До того, как приступать к работе, нужно убедиться в том, что ваша новая сменная деталь идентична той, которую мы хотим снять.
После того, как мы проверили идентичность манжет, приступаем к снятию старой. Для начала нам необходимо убрать фиксирующие хомуты. Внешняя часть манжеты углублена в специальный проем внешней стенки корпуса. Там она зафиксирована хомутом. Данный хомут может быть сделан как из пластика, так и из металла (проволоки). Для того чтобы снять хомут из пластика необходимо взяться за ту часть, где соединены защелки и потянуть в свою сторону. Для снятия хомута из проволоки нужно открутить винт или поддеть чем-нибудь плоским пружинку.
Далее нам понадобиться отыскать монтажную отметку на снимаемой манжете. Она отмечает необходимо расположение по отношению к баку стиральной машины. Только правильная установка поможет избежать протечек.
Данное действие поможет нам сориентироваться в правильном расположении новой манжеты. После того, как мы нашли отметку (или сделали ее сами) снимаем второй хомут и извлекаем манжету.
Как установить новую манжету?
Перед тем, как начинать установку, подготовим место. Для этого тщательно очистим необходимую поверхность от любой грязи. Затем необходимо нанести на место установки мыльно-водный раствор. Таким образом, мы сделаем его слегка скользким. Это облегчит установку.
Затем нам понадобится надеть манжету на бак. Это часть работы для кого-то может оказаться довольно непростой
При этом процессе важно помнить о верном положении манжеты относительно бака. И не забывать о наших отметках
Совместим их и отметки на баке. Теперь нам нужно надеть на бак углубление манжеты. Для этого возьмем ее изнутри большими пальцами рук и натянем ее по кругу. Мы подготовили кромку с помощью мыльно-водного раствора. Поэтому все должно пройти как по маслу.
Надеваем хомуты
Далее одеваем сначала внутренний, а затем и внешний хомут. Если первый регулируется винтом, то ослабляем его до нужного диаметра хомута. Затем устанавливаем хомут на манжету и фиксируем его, затянув винт. Если хомут на пружине, то с ним нужно будет повозиться чуть дольше. Нам понадобится закрепить его в начальной точке натяжения. Для того, чтобы окончательно его зафиксировать мы будем использовать отвертку. Ее вставляем до конца в проем блокировки. Затем надеваем пружинку на наш инструмент, оттягиваем ее и вставляем на свое место хомут.
На тех машинках, которые были куплены давно, для того, чтобы зафиксировать хомут необходимо использовать круглогубцы. При помощи данного инструмента разъединяются и соединяются крючки, которые и создают необходимое натяжение хомута.
После установки внутреннего хомута, нам осталось закрепить внешний. Это делается так же как и с первым. Поэтому расписывать не станем.
Когда наша манжета установлена и зафиксирована обоими хомутами нам осталось лишь проверить герметичность нашей стиральной машины. Для этого выберем режим полоскания и запустим машинку. Через несколько минут сольем воду. Затем наклоним машинку и осмотрим днище, пол и саму манжету на предмет протечки. Если мы сделали все правильно и манжета была исправной, то никаких следов воды мы не обнаружим. С чем вас и поздравляю!
А для того, чтобы этот непростой процесс стал более понятным, предлагаю посмотреть видео о том, как менять манжету у стиральной машины:
Основные причины выхода из строя манжеты люка
Каждый владелец стирального устройства от компании Самсунг должен понимать, что манжет загрузочной двери может получить повреждения по различным причинам. Основные проблемы связаны с появлением трещин и порывов, сквозь которые протекает жидкость.
В первую очередь – естественное изнашивание. Манжета барабана постоянно подвергается трению, попадает под воздействие смены температурных режимов и агрессивных средств для стирки. От этого в резине появляется хрупкость и ломкость. Кроме того, резиновый элемент отличается определенным эксплуатационным периодом и со временем нуждается в профилактической замене.
Наиболее распространена причина, по которой манжета получает повреждения, связанная с попаданием в барабан посторонних предметов.
Инструменты, которые понадобятся для замены манжеты
Замена манжеты – достаточно простой процесс, особенно если следовать простой инструкции. Первое, что нужно сделать, − проверить изделие на предмет повреждений. Только после этого можно вставлять его в устройство. Для этого необходимо извлечь старую деталь, сняв хомут, который удерживал часть манжеты, крепящейся к стенке спереди. После осмотра принимается решение о том, будет ли резинка отремонтирована или заменена. Инструменты, которые для этого потребуются, немногочисленны:
В ряде ситуаций могут потребоваться дополнительные приспособления. Главное, чтобы они использовались в определенном порядке и отличались высоким качеством исполнения.
Ремонт манжеты своими руками
В некоторых ситуациях вместо замены манжеты осуществляется ее ремонт. Например, когда в настоящее время невозможно найти нужную деталь, или доставка требует определенного ожидания. Или когда не имеется возможности выделить деньги из бюджета, а стирку нужно проводить регулярно. В таких случаях манжета просто-напросто заклеивается.
Подготовка манжеты к заклеиванию
Первым делом необходимо организовать осмотр прохудившейся части и выяснить, по какой причине произошло ее повреждение. Только при таком подходе появится возможность выяснения целесообразности ремонта. Ведь в некоторых ситуациях проще дождаться полной замены без заклеивания. Для проведения проверки нужно извлечь манжету из машины, используя способ, описанный выше.
Если размеры пореза, прокола или потертости незначительные, ремонт, однозначно, имеет смысл. Если же повреждение крупное, заклеивать не нужно. На следующем шаге осуществляется выбор материала, который понадобится для заплатки. Он должен иметь повышенный уровень прочности и в то же время эластичности. Отличным вариантом станет применение заплаток, которые предназначены для ремонта матрасов надувного типа, приобрести их можно в специализированных магазинах спорттоваров.
Что касается клея, который будет использоваться в процессе работы, он должен иметь отличные адгезионные свойства. Само вещество должно быть эластичным после того, как полностью высохнет. Именно так и ведут себя составы, которые обычно предназначаются для ремонта изделий из резины и обуви.
Инструкция по заклеиванию манжеты
Сам по себе процесс заклеивания манжеты является простым. Но чтобы результат не разочаровал, рекомендуется придерживаться определенного порядка действий:
После этого нужно оставить деталь на сутки, а когда клей полностью высохней, установить ее на место. Наряду с этим существует еще один способ заклеивания манжеты, который в кругах обывателей и профессионалов считается более надежным:
После этого, как и при использовании предыдущего варианта, манжета оставляется в естественном положении на одни сутки, а затем снова устанавливается в корпус стиралки. Затем в обязательном порядке потребуется проверка качества выполненной работы. Для этого надо загрузить барабан бельем (полностью), а затем запустить стирку на наиболее коротком режиме. Когда цикл подойдет к концу, зону склеивания нужно внимательно осмотреть, чтобы выявить повторные разрывы, в случае их наличия.
Что такое манжета для стиральной машины?
Говоря простыми словами, это резиновая деталь, которая устанавливается в области люка агрегата. Она обеспечивает герметизацию в процессе закупорки бака загрузки при функционировании устройства. Именно за счет этой прослойки ни одна капля воды не может просочиться наружу.
То, где располагается манжета, и к какому виду она относится, зависит от модели стиральной машины-автомата. Если речь идет о фронтальной загрузке, она обеспечивает соединение бака с передней стенкой, а форма является круглой. Если тип загрузки вертикальный, деталь соединяет между собой бак и верхнюю стенку, а также представлена в форме прямоугольника.
Какие материалы и инструменты нужны?
Для того чтобы одеть манжету барабана стиральной машины понадобится лишь два инструмента: плоскогубцы (желательно небольшие) и маленькая плоская отвертка. Да и список материалов не велик, однако о материалах нужно поговорить чуть подробнее.
Готовим посадочное место
Чтобы облегчить процесс установки манжеты стиральной машины, лучше предварительно снять со стиралки переднюю стенку. Специально это делать муторно и затратно по времени, но если вы, например, осуществляли ремонт какой-либо детали, и стенка была снята, лучше сначала поставить резинку люка, а уж потом возвращать стенку на законное место. О том, как правильно снять переднюю стенку рассказывается в статье Разборка стиральной машины, которая опубликована на нашем сайте.
Поставить манжету можно и не снимая передней стенки стиральной машины, но сделать это будет несколько сложнее. Для начала осмотрим посадочное место. После 3-4 лет эксплуатации стиральной машины под манжетой скапливается слой водного камня, остатки порошка и прочая дрянь. Пытаемся мыть посадочное место с помощью губки, мыла и воды. Убеждаемся, что все загрязнения таким способом не удалить, беремся за наждачную бумагу. Счищаем грязь, а затем смываем ее остатки водой с мылом, подготовка окончена.
Ставим новую деталь
Вернуть манжету в стиральную машину в разы сложнее, чем снять. Чтобы натянуть тугую резинку на барабан, потребуется немало сил и терпения. Но справится с задачей и «новичок», главное, действовать строго по инструкции. Схема следующая:
Если все сделать правильно, новая манжета плотно «сядет» на барабан. Следующим шагом необходимо проверить качество проведенного ремонта. Подключаем стиральную машину к коммуникациям, запускаем режим «Полоскание» и следим за дверцей люка. Во время тестового цикла отходить от автомата нельзя – при протечке потребуется остановить программу и собрать воду.
Демонтируем испорченную деталь
Сначала необходимо снять резинку с барабана. Манжета закреплена в корпусе двумя хомутиками. Придется извлечь внутреннее и внешнее фиксирующее «кольцо» и лишь потом достать уплотнитель. Алгоритм действий будет таковым:
Таким образом происходит снятие резинки дверцы люка. Достав манжету, осмотрите ее, найдите все дефекты и трещины, имеющиеся на поверхности уплотнителя. Это поможет понять, из-за чего прокладка пришла в негодность, и не допустить такого в будущем.
Что представляет собой манжета
Основное назначение резиновой детали, установленной на люке автоматической стиральной машины, – герметичная закупорка загрузочного бака во время работы аппарата. Такая прослойка не позволяет даже капле воды просочиться наружу.
Расположение манжеты и ее вид полностью зависит от модели машины. Если загрузка фронтальная – резиновая прослойка соединяет бак с передней стенкой агрегата и имеет круглую форму.
В моделях с вертикальным способом закладки белья деталь совмещает бак с верхней стенкой и имеет вид прямоугольника.
Без уплотнителя лючка для загрузки белья дверцу машины нельзя плотно закрыть. Специальный состав резины или силикона, из которых выполнена деталь, обеспечивают полную герметичность бака во время стирки
Ранее уплотнители изготавливали из очень гибкой резины. В современных моделях практически всегда устанавливают манжеты из похожего материала искусственного происхождения — силикона.
Он не теряет эластичных свойств в большом диапазоне температур и не «дубеет» со временем.
Манжеты разных моделей отличаются между собой размерами и формой. В случае наличия в стиральной машине дополнительных функций, например, сушки и акваспрея, деталь может иметь дополнительные отверстия.
Процесс починки
Для быстрого и качественного ремонта следует заранее подготовить и разложить все инструменты и приспособления, которые могут понадобиться в самый ответственный момент:
Для того чтобы после такого ремонта машинка прослужила вам как можно дольше без неожиданных сюрпризов, придерживайтесь следующего алгоритма действий.
И все, считайте, что домашний ремонт манжеты стиральной машины окончен. Но не стоит быть уверенными, что больше никаких проблем не возникнет.
Как уже упоминалось, такая мера – лишь временное решение, поэтому желательно в краткие сроки купить новую деталь на замену и отремонтировать машинку нормально, ведь от движения барабана заплатка слетит в кратчайшие сроки.
После полного высыхания клея можете заняться сборкой. Когда установка деталей на свои места будет окончена, произведите тестовую стирку на проверку эффективности собственноручного ремонта. Если вы все сделали правильно, проблемы не должны возникнуть и какое-то время ваша машинка будет работать без каких-либо протечек.
ТОП магазинов стиральных машин и бытовой техники:
Очистка и ремонт
Новая манжета не ставится в некоторых случаях.
Худший сценарий – попытки изготовить манжету самостоятельно из подходящей по размеру автомобильной или камеры для тачки. Дело в том, что не всякий владелец стиральной машины, особенно дорогой модели, работающей до сих пор чётко и исправно, выбросит агрегат из-за того, что для СМА не нашлось манжеты. Попытки отремонтировать старую или вырезать из воздушной камеры новую предпримутся владельцем СМА неоднократно.
В ход идут и эксперименты превратить устройство в СМА с вертикальной загрузкой, запуская отжим на малых (менее 200 в секунду) оборотах, либо стирая, вообще, без него, и отключив кипятильник. Но такая переделка агрегата мало себя оправдает. Стиральный отсек (бак) с барабаном непроницаем для воды – в штатном режиме при отжиме брызги разлетаются во все стороны. И всё же нагрузка на мотор в «лежачем» положении машины резко возрастает. Невозможно воспользоваться классическим алгоритмом для шерсти, шёлка и других тканей, требующих особого подхода.
Некоторые модели одной и той же марки могут быть совместимыми – не все детали в них отличаются по размерам и внешнему виду.
Для очистки от плесени и грибка потребуются подручные материалы.
В качестве растворителя можно попробовать одеколон.
Если в вашей стиральной машине обнаружены следы от пауков, муравьёв и тараканов, воспользуйтесь этим ремонтом – и очистите все внутренности, где они гнездовались. Чистая не только снаружи, но и изнутри стиральная машина проработает долго. Зачастую случается, что в доме, в котором кишат тараканы, сломанная техника, даже подлежащая ремонту, выбрасывается – мало кто берётся её ремонтировать. Так, экскременты тараканов удалить отовсюду непросто: потребуется промывание механики и деталей корпуса, внутренних стоек в мыльном растворе. Электронику погружают в раствор спирта или ацетона – либо продувают из мойки высокого давления, работающей в режиме выдувания воздуха (без воды). Все эти действия довольно затратны.
Воспользуйтесь водостойким клеем с хорошей адгезией, чтобы приклеить заплатку на протёртое место манжеты. Клей должен склеивать резину надёжно, при этом не бояться мыльной воды, которую, по сути, представляет из себя раствор стирального порошка. Пластичность восстановленной таким образом резины должна остаться без изменений.
Заклеить резинку в местах изгибов не удастся. Можно попробовать вулканизировать при помощи куска сырой резины, разогрев заклеиваемое место паяльником, нагретым до 200 градусов. При этом «зашкуривание» может не потребоваться: полимерные молекулы каучука и присадок при нагреве распределяются в месте склеивания, происходит горячая диффузия твёрдых тел (резины) друг в друга по законам физики.