Подготовка и покраска автомобиля своими руками (часть 2. Покраска)
Покраска автомобиля металликом (базой и лаком) своими руками в гараже
Покраска автомобиля в гаражных условиях, да ещё и своими руками несомненно сложный процесс отягощенный малым пространством гаража, отсутствием нормальной вытяжки и т.д. Давайте рассмотрим, как покрасить автомобиль базой и лаком чтобы получить вполне достойный результат на выходе.
Автомобили мы готовим и красим в боевых условиях или приближенным к ним, т.е. в гаражных. Поэтому, жарой или холодом нас не испугаешь, отсутствие вытяжки нас приводит в состояние эйфории!
Результаты, достигаемые нами, даже при покраске близкой к нолю градусов по Цельсию, порой превосходят результаты покраски в идеальных условиях покрасочной камеры, с её приточно-отточной вентиляцией фильтрами и сушилками.
Я ни в коем случае не умаляю достоинства покрасочных камер, это то, к чему нужно стремиться, но, к сожалению, тут встает финансовый вопрос, а потом, иногда человеку просто нужно сделать разовую работу, например, покрасить пару зеркал или бампер. Поэтому, думаю, данная статья будет вам в чём-то полезной, особенно если вы работаете в тех же условиях — гаражных, т.е. в боевых.
Предположим, что все элементы, предназначенные под покраску, у нас уже готовы (т.е. загрунтованы, отшлифованы и обезжирены). Помещение, в нашем случае гараж, подготовлено к безпылевой покраске.
Некоторые полезные правила:
Если мы красимся простым металликом, то грунт должен быть того же оттенка, что и база (т.е. под светлый металлик – грунт белый, под тёмный – чёрный грунт, далее, оттенки серого можно подбирать путём смешивания белого и чёрного грунта одной марки).
Если мы красимся ПЕРЛАМУТРОМ, то под базу кладется специальный пигмент, который должен соответствовать заводским установкам (ну эти тонкости должен вам будет объяснить специалист по колеровке, у которого вы будете заказывать краску, у него же, этот пигмент и купите).
Если всё вышесказанное не вызывает вопросов …
Тогда – приступаем к покраске!
Для примера, возьмём для покрасочных работ капот автомобиля.
Первое, что мы должны сделать – это развести пигмент (базу) с прилагаемым растворителем.
Кстати, тут и первое замечание: когда колеровщик будет вас спрашивать – добавить вам в базу растворитель или дать отдельно? Категорически отказывайтесь от смешивания (конечно, дать отдельно!), далее объясняю почему. Размешиваем очень тщательно, ну как чистим зубы. Время не экономим!
Например:
База мешается с растворителем 1:1. Вы купили у колориста 200 гр. базы и вам дали к ней 200 гр. растворителя.
В идеальных условиях, напомню это покрасочная камера, всё бы так и было! Смешали 1:1, и золотой ключик у вас в кармане! Но, в наших боевых условиях не тут-то было.
Наносим пигмент (базу)
Прикидываем, что будем наносить три слоя пигмента (базы).
Для первого, наносимого слоя, в пигмент добавляем не более 50% растворителя. Скажем 100 гр. базы и 50 гр. растворителя (как говорят маляры – первый слой делаем «сухим»). «Сухой слой» обезопасит нас от появления таких неприятных дефектов на первом нанесённом слое базы, как «рыбий глаз», который может образоваться от микроскопических соринок, а также от вспучиваний на переходах грунта и старой краски.
Что бывает при избытке растворителя в пигменте.
Далее, ждём пока заматовеет (присохнет) не менее 10-15 минут первый слой, можно чуть больше, если температура окружающего воздуха стремится к нолю.
Тут, лучше переждать, чем недождать!
Сохранить в Альбом
Примечание:
Для точной дозировки и смешивания используйте специальные мерные банки для смешивания краски с растворителем. Купить их можно у тех-же продавцов краски и колористов.
За это время, добавляем в пигмент оставшееся количество растворителя, что бы в итоге у нас получилось 1:1, как положено изготовителем (для разных производителей краски разное соотношение! Спрашиваем у колориста). Для этого, выливаем из малярного пистолета краску (базу), если осталась, в общую ёмкость и доводим её до нужной консистенции, добавляя растворитель (разбавитель).
Второй слой кладём уже густо, не опасаясь последствий.
Т.к. второй слой явно не перекроет грунт (всё равно будет проглядывать), то сушим его (ждём когда станет матовым) и кладём третий слой пигмента.
Теперь, должно быть всё СУПЕР!
Правда, если вам попалась не укрывистая краска (база, пигмент), то возможно нанесение помимо третьего и четвёртого слоя.
Тут возникает ещё одно небольшой вопрос:
Что такое укрывистость пигмента? У разных производителей красок укрывистость разная. Кто-то экономит, кто-то явно халтурит, а может, халтурят колористы, втюхивая нам растворитель по стоимости пигмента? Тут выбор за вами.
Как замечено, вновь открывшиеся точки колеровки (например, на рынке), наиболее предпочтительны, меньше брака при подборе (казалось бы, что проще?) и более густой пигмент.
В последнее время пользуемся подбором в NOVOL, это ни в коем случае не реклама, но пока у них получалось лучше. При реальной стоимости, цена – качество соответствует и укрывистость на высоте. Что дальше будет — покажет время.
Наносим лак
Теперь осталось залить лаком нашу покрашенную базой деталюшку, то бишь капот.
А для этого следует разбавить лак отвердителем и растворителем. Тут примерно следуем той же схеме, что и выше. Для первого слоя делаем сухой лак.
Т.е. вместо положенных, например 10% растворителя ( обычно производитель указывает % на банке), наливаем примерно вполовину (5%) для первого слоя. (Лак ляжет мелкой «крупой», так и должно быть.) Заливаем этим составом наш капот и ждем достаточно долго.
Скорость высыхания зависит от температуры окружающего воздуха, поэтому точно не скажу. Тактильно, т.е. на ощупь, можно проверить так — в незаметном месте, а такое найдется на каждом кузовном элементе, в случае капота, это место, например, где крепится эмблема. Лак не должен мазаться, только прилипать, если ещё мажется, то ещё рано класть следующий слой, растворитель ещё не вышел. Примерное время высыхания первого слоя от 5 минут летом, до 25 минут в зимнее время, если температура окружающего воздуха чуть выше ноля.
Для второго слоя, добавляем в лак ещё 10-15% растворителя, и уже по «взрослому» заливаем наш капот. Если, это ваш первый раз, то рекомендую сначала потренироваться на старых кузовных деталях, дабы «соплей-потёков» не навешать!
В этой статье по гаражной покраске автомобиля, я дал вам некоторые приёмы и способы, основываясь на которых можно краситься при любых окружающих температурах, делая поправку на время высыхания краски и лака.
В основном, всё написанное выше ориентировано на холодную погоду и низкие температуры, разумеется, плюсовые – чуть выше ноля по Цельсию.
При работах использовались растворители (разбавители) «normal» т.е со средней скоростью высыхания-испарения. не быстрые и не медленные, в результате не один маляр не пострадал!
Некоторые необходимые условия, или если хотите правила, соблюдение которых приведёт вас к желаемому результату
Температура окружающего воздуха, окрашиваемого элемента, краски или лака – должны быть одинаковы! Это условие обязательно! Это условие успеха при гаражной покраске.
Ни в коем случае не грейте краску и не обогревайте предварительно окрашиваемый элемент.
Пользуйтесь «липкой салфеткой», будет меньше мусора на нижних слоях окрашиваемой детали.
Обязательно используйте малярный костюм с капюшоном.
Порой выдержка по времени – это лучшее средство борьбы с подтёками («соплями»).
И помните: Шагрень и мелкий мусор на лаке можно зашлифовать, а подтеки лака (следы после удаления), всё равно будут видны! Даже, после шлифовки и полировки. Но, это уже другая история!
Поэтому, при гаражной покраске, допустимо то, что, не рекомендуется при покраске в камере.
Например, накладывание нескольких тонких слоёв лака (более 2-х, например 3-4), для дальнейшей шлифовки и полировки.
Разбавители и отвердители: «быстрые» и «медленные»
Не секрет, что такие показатели как растекаемость и скорость высыхания лакокрасочного материала напрямую зависят от температуры, при которой ведутся малярные работы. Известно также, что оптимальными условиями для покраски является температура близкая к +20°С. Значительные отклонения от этого показателя могут свести на нет все старания даже самого профессионального маляра.
Так, при работе в жару испарение летучих растворителей из лакокрасочного слоя происходит слишком интенсивно, материал не успевает как следует растечься и покрытие получается сухим и шероховатым. Возможно появление матовости и других дефектов.
При пониженных температурах, наоборот, покрытие сохнет слишком долго, впитывая лишнюю сорность, могут появиться подтеки и «апельсиновая корка».
Грунты при низких температурах сохнут во много раз дольше обычного, при этом их обработка чаще всего ведется недосушенными, с нарушением технологии. Отсюда усадка, отслаивание.
Чтобы помочь избежать указанных и многих других проблем, связанных с работой при пониженных или повышенных температурах, производители ремонтных ЛКМ предлагают помимо стандартных так называемые «быстрые» и «медленные» разбавители и отвердители (еще есть «супербыстрые» и «супермедленные»). Каждый из этих материалов привязан к определенному температурному режиму, при котором его использование наиболее оптимально.
В чем суть?
Чтобы понять принцип действия этих материалов, необходимо представить себе сам процесс сушки.
Сушка лакокрасочного покрытия — это, во-первых, испарение из слоя всех добавленных растворителей и разбавителей. Во-вторых, это образование связей между молекулами смол и отвердителей (если речь идет о двухкомпонентных материалах).
Таким образом принцип действия «быстрых» растворителей основан на более интенсивном испарении, «быстрые» отвердители, в свою очередь, ускоряют образование межмолекулярных связей. А «медленные», соответственно, эти процессы замедляют.
Это позволяет маляру оказывать влияние на скорость высыхания лакокрасочных материалов и адаптировать их для работы в достаточно широком температурном диапазоне, включая и сверхбыстрый ремонт в условиях низких температур и работу жарким летом.
Аналогичным образом поступают и с отвердителями.
Возможные варианты применения
Применяя медленные отвердитель и разбавитель, можно получить лак, характеристики которого позволят работать при температурах вплоть до 40-50°С, красить всю машину целиком, не боясь возникновения «перепыла».
Добавляя быстрые растворитель и отвердитель, мы получаем лак для работы при низких температурах и плохом воздухообмене в окрасочном помещении. А при стандартной температуре такая комбинация превращает обычный лак в «экспресс-лак», который можно успешно использовать при небольших локальных ремонтах.
Промежуточные сочетания растворителей и отвердителей также позволяют трансформировать свойства лака и даже согласовывать их с индивидуальными навыками маляра.
Допустимые и недопустимые комбинации
Допустим, к нам заехал на ремонт дорогущий автомобиль. Разумеется, в этом случае ни о каком ускорении сушки не может быть и речи. Хозяин такого авто платит хорошо, не жадничает, да и времени у нас навалом (скорее всего). Здесь нам важно добиться хорошей растекаемости, чтобы потом было проще и меньше полировать.
В этом случае при стандартной температуре со стандартным отвердителем мы можем взять более медленный разбавитель. В случае какой-либо объемной работы это позволит гарантированно избежать «перепылов», а при покраске больших горизонтальных поверхностей добиться хорошего разлива и уменьшить шагрень.
И наоборот, для ускорения процесса сушки в тех же условиях (стандарт температура, стандарт отвердитель), особенно если мы имеем дело с мелким ремонтом, можно применить быстрый разбавитель. Такие варианты допустимы и даже рекомендуются, но при этом помните, что…
Прыгать через градацию категорически запрещено!
Подобный переход неминуемо приведет к браку, поскольку будут использованы материалы несоответствующих температурных градаций.
Так, если в материал с быстрым отвердителем налить медленный разбавитель, ЛКМ незатвердевающей лужей растечется по поверхности, и покрытие очень долго будет оставаться мягким.
В противоположном случае (медленный отвердитель и быстрый растворитель), наоборот, из-за слишком интенсивного выхода быстрых растворителей начнется резкое образование поверхностной пленки, а растворители, оставшиеся под ней (которые не успели испариться), найдут выход в виде большого количества мельчайших пор, и все покрытие при этом станет матовым (данный ужас известен как «кипение»).
Дефект «кипения». Одна из причин — применение разбавителей несоответствующих температурных градаций
Подобное явление происходит еще и в таком случае: часто автомаляры первый слой наносят эмалью или лаком нормальной вязкости, а следующий кладут переразбавленным — «для разлива». При этом иногда все получается замечательно, а иногда лак «кипит» (причем чаще всего на горизонтальных деталях — капоты, крыша). Почему?
Потому что жидкий слой получился тоньше, испарение растворителей из него прошло быстрее, раньше времени сформировалась и поверхностная пленка. А чем выше скорость образования пленки, тем больше растворителей останутся под ней и тем выше вероятность «вскипания» материала. Как правило, этот процесс усугубляется еще и недостаточной вентиляцией.
В результате свежеокрашенная машина, которая буквально только что стояла яркая и блестящая, из камеры выезжает уже матовая…
Исходя из этого рекомендуется не добавлять растворителя больше или меньше положенного количества, а в зависимости от преследуемых целей взять более быстрый или более медленный растворитель. Для лучшего разлива — более медленный, для ускорения процесса — более быстрый.
Добавляются они, как правило, в одинаковой пропорции, заменяя стандартный разбавитель, и при этом не влияют ни на вязкость материалов, ни на режимы и свойства при их нанесении. Изменяется только один показатель — время высыхания ЛКМ.
Размер имеет значение
Также при выборе отвердителей и разбавителей нужно руководствоваться размером окрашиваемой детали. Это тоже значительно влияет на розлив. Так, при покраске небольшой детали и точечном ремонте нет смысла брать «медленные» материалы — в этом случае подойдет «быстрый» или стандарт. Если же мы красим машину целиком или большой капот, да еще и при температуре градусов 30 — без медленного не обойтись.
Немаловажно и место расположения детали (горизонтальная или вертикальная). Например, использование слишком медленного растворителя на вертикальной плоскости может привести к смещению материала и появления подтеков либо неравномерной ряби. Лучше в таком случае брать стандартный или «быстрый».
При выборе отвердителей и разбавителей принимайте во внимание размер детали и место ее расположения
Пару слов о покраске сложными «эффектными» цветами, такими как золотистые и серебристые металлики, перламутры. При покраске такими эмалями нужно быть особенно внимательными и стараться применять более «медленные» разбавители, чтобы пигмент и зерно успели занять правильное расположение в слое краски и не возникло полос и «яблочности«.
Разумеется, все используемые отвердители и разбавители должны быть оригинального производства. И не забудьте перед применением ознакомиться с рекомендациями производителя, так как у разных материалов могут быть свои нюансы. Успехов вам!
Зачем нужен отвердитель для краски и как им пользоваться?
Производители предлагают широкий выбор отвердителей. Это важные компоненты, добавляемые в состав перед нанесением на поверхность. Они приводят к появлению процессу полимеризации – упорядочение хаотично разбросанных молекул. Краска застывает и становится твердой. Используется там, где применим двухкомпонентный состав, который сам по себе остается мягким.
Содержание
Характерные особенности
Лаки, краски затвердевают после испарения жидкости в их составе. Но встречаются материалы, которым трудно это сделать самостоятельно. Достичь нужного состояния помогут специальные вещества с эффектом полимеризации. Покраска с использованием таких добавок будет держаться дольше. Отвердители соединяются с красящей основой в единое целое и делают ее стабильной. Применяется вещества для отделки зданий и в строительных работах.
Краска может отличаться количеством компонентов. Она должна долго сохранять свой внешний вид, быстро схватываться и испаряться жидкая составляющая. Последний момент не всегда характерен для большинства красок, поэтому существует вещества для поляризации.
В случае однокомпонентного состава твердение происходит за счет испарения жидкого компонента. Начинается все снаружи, образуется пленка, которая препятствует испарению влаги из глубоких слоев. Процесс высыхания таких составов растянут по времени, ускорить его можно, если нагреть до высокой температуры.
Двухкомпонентная краска с отвердителем не высыхает, а полимеризуется. Процедура происходит равномерно по всей толщине.
Типы отвердителей
Химическое соединение, которое добавляется в краску для получения эластичности, прочности или изменения цвета обладает рядом преимуществ:
Для качественного и долговечного покрытия нужно знать, какое вещество следует выбрать. Характеристики определяются химическим составом, отличаются условиями затвердевания, длительностью эксплуатации. Он предназначен также для добавления в грунтовки, шпаклевки, лака. Отвердители подразделяются на:
Существуют категории ЛКМ, которые нуждаются в специальных добавках:
Двухкомпонентная краска продается с отвердителем, который наилучшим образом подходит к такому составу. Количество добавки соответствует основе. Универсальные отвердители для эмали одинаковы по составу, но рекомендуется покупать одинаковый бренд в обоих случаях.
Использование состава на практике
Применение продиктовано инструкцией. Дозировка компонентов может отличается типом краски. Технология предусматривает добавление компонентов перед процессом покраски. Полученный состав нужно тщательно перемешать дрелью с насадкой. Процесс представляет собой ряд мероприятий:
Готовая смесь храниться недолго, иначе она может превратиться в гель. Рекомендуют сначала все подготовить к работе, а затем перемешивать компоненты. Точные пропорции указаны в рекомендациях производителя, правильное соотношение важно для дальнейшего применения. В зависимости от структуры содержание добавки допускается в пределах от 5 и до 25%. На упаковке указываются части. Например 2:1 означает две меры краски и одна отвердителя.
При ошибке итоговое качество пострадает – изменится однородность, появится мутность, сократится срок службы. При недостатке отвердителя длительность высыхания увеличится, а при излишке – слой станет хрупкий. При выборе акцентируют внимание на свойствах, подбирают подходящую добавку. Переизбыток допускается в пределах 10%.
Отвердитель не характеризуется высоким классом опасности. Компоненты не включают ядовитые примеси. Но при применении краскопульта могут возникать негативные проявления. Поэтому следует использовать средства для индивидуальной защиты.
Добавка – важный и необходимый компонент. Главное при ее выборе придерживаться всех правил и правильно разводить смесь. При соблюдении всех требований поверхность сохранит презентабельный вид надолго.
Качественная строительная химия – гарантия долгосрочного покрытия и стильного внешнего вида. Заказать отвердитель для краски можно в магазине Уокер. Широкий ассортимент, индивидуальный подход и квалифицированные специалисты помогут подобрать добавки к эмали с учетом стоимости, характера работ и личных предпочтений клиента.
Что такое отвердитель для краски и для чего он нужен
На современном рынке многообразие лакокрасочных материалов велико. Многие из них высыхают сами по себе, после испарения влаги, а некоторым нужна «помощь» в виде отвердителя для краски.
Отвердители для лакокрасочных материалов — что это такое
Краски могут состоять из одного или двух компонентов. Они должны обладать не только соответствующими цветами, но и долго не трескаться и, желательно, быстро схватываться и испарять влагу. Однако последний фактор не всегда имеет место и ему нужно помочь осуществиться. Для этого используют различные вещества для полимеризации компонентов.
Назначение и особенности
Затвердитель для краски – химическое соединение, добавляемое к покрасочным материалам, которое преобразует краску в нерастворимый и неплавкий продукт. Вливаясь в структуру материала, оно наделяет ее стабильными свойствами.
Существует несколько разновидностей этого материала. Их количество превышает число растворителей. При правильном выборе добавки можно изменить эластичность, прочность лакокрасочного материала и даже слегка видоизменить цвет.
Свойства добавленного компонента напрямую зависят от его химического состава. В большинстве случаев вещество используют для добавления в смолы, в результате чего получают эпоксидный клей. Особенность отвердителя в условиях его хранения. Переливать вещество в другую емкость не рекомендуется, так как в течение короткого времени отвердитель для эмали и не только, теряет свои свойства и приходит в негодность.
После введения добавки в краску, ее следует использовать в течение нескольких часов, после чего она придет в негодность.
Преимущества использования отвердителя
Добавление этого компонента обладает множеством плюсом, хотя и имеет свои особенности, правда положительных сторон все же больше. Преимущественные характеристики ЛКМ с добавкой:
Такие соединения обладают повышенной устойчивостью к механическому воздействию. Коэффициент эластичности увеличивается, и краска не растрескивается даже в углах и местах стыка деталей.
Разновидности отвердителей
В зависимости от химического состава выделяются последующие особенности красок. Различные виды обладают отличающимся временем для отвердевания и эксплуатационным сроком. Для каждого вида краски или смолы необходим свой отвердитель. Эксперты условно делят средство на две группы.
Сиккативы
Сиккативы в своем составе содержат соли различных металлов. В зависимости от содержания этих металлов, сиккативы делятся на первичные, вторичные и вспомогательные. Они присутствуют только в однокомпонентных составах. По сути, это добавки, которые ускоряют процесс отвердевания покрытия. Сиккативы в обязательном порядке должны входить в состав красок с масляной основой.
Чтобы они растворились необходимо соблюдать температурный режим. Легкорастворимые вещества растворяют при 150 градусах, труднорастворимые – при 250 и лишь жидкие растворяются всего при 20 градусах.
Отвердители
Отвердители добавляются в двухкомпонентные лакокрасочные материалы, ускоряя их физические и химические процессы. Например, отвердитель для акриловой краски, которая широко используется для покраски авто. Кроме акриловых, данный вид отвердителей предназначен для полиуретановых и эпоксидных ЛКМ. Важно точно соблюдать пропорции, которые выражаются в весе и объеме веществ.
Какие лакокрасочные материалы нуждаются в отвердителе
Не каждая краска с отвердителем реализуется в готовом виде. Кроме того, не все материалы нуждаются в такой добавке. Она нужна для двухкомпонентных эпоксидных красок, предназначенных для окрашивания бетонных конструкций.
Лаками и эмалями, содержащими отвердитель, покрывают металлические каркасы и другие объекты из этого материала. Металл после этого устойчив к коррозии, обладает повышенной износостойкостью. Он активно используются в эмали, предназначенной для реставрации ванн, умывальников. Он также необходим для некоторых разновидностей акрилатных красок.
Как использовать такое средство на практике
При добавлении отвердителя важно соблюдать пропорции. Кроме того, то или иное средство применимы только для определенного вида продукции. На банках с краской производитель всегда указывает нужный компонент. Например, некоторые отвердители предназначены только для акриловых красок, другие для маслянистых. При этом отличается не только выбор отвердителя, но и пропорции.
Как правильно вводить отвердитель
Вначале следует подготовить подходящую посуду для миксования. Первой наливают краску, затем добавку и в конце при необходимости, добавляют растворитель, который играет роль стабилизатора вязкости. Как его правильно добавлять указано непосредственно производителем на упаковке с краской.
В каких пропорциях
Соблюдение пропорций – важное условие для последующего использования. Как правило, производитель указывает их в частях, например, 2 к 1. В этом случае необходимо налить вначале две части красочной основы и добавить к ней одну часть отвердителя.
Переизбыток отвердителя не должен быть более 10 процентов. Однако в зависимости от структуры основы процент содержания добавки в ней может варьироваться от 5 до 25 процентов. Превышение допустимых норм в матовых лаках и грунтах приводит к быстрому растрескиванию, но в лаках с глянцем, а также эмалях разрешено небольшое превышение дозы. Компоненты смешиваются непосредственно перед покраской.
Чем можно заменить отвердитель
Для чего нужен отвердитель, более — менее понятно. А вот можно ли его заменить за неимением такого и, если срочно нужно? Некоторые виды отвердителя приготовить в дома не получится, но в бытовых условиях можно сделать аналог сиккатива для маслянистых основ.
Понадобится металлическая канистра, в которую нужно положить 50 грамм канифоли. Расплавить ее при температуре в 250 градусов. В процессе плавления канифоль постоянно помешивают. Далее добавляют небольшое количество гашенной извести (в полностью расплавленную канифоль) и нагревают еще несколько минут до получения прозрачного средства с однородной структурой.
Отвердитель вроде незначительная, но порой очень необходимая вещь. Главное – это соблюдать условия выбора и указанных производителем пропорций. В противном случае через какое-то время, окрашенная поверхность потеряет презентабельный вид и покроется трещинами.