АЛМАЗНАЯ ШЛИФОВКА ДИСКОВ
АЛМАЗНАЯ ШЛИФОВКА ДИСКОВ
Алмазной шлифовкой (полировкой, проточкой) лицевой части дисков называют процедуру восстановления заводской риски с помощью специального оборудования.
Сегодня все чаще автолюбители и автодизайнеры отдают предпочтение, особенно в верхнем ценовом сегменте, отполированной поверхности дисков лишенной всяких изысков цвета, кроме родного рисунка металла с характерным радужным переливом. Такой минималистичный подход позволяет подчеркнуть оригинальность дизайна дисков, хорошо защищает их от грязи и отлично смотрится в любых дорожных и погодных условиях. Кроме того, сверкающие сталью колеса отлично сочетаются с черным и оттенками глубокого серого – цветами, наиболее популярными у владельцев дорогих моделей.
ПОЧЕМУ АЛМАЗНАЯ ПОЛИРОВКА
До изобретения компактных высокоточных станков, позволяющих воспроизводить заводскую работу в условиях автомастерской, диски шлифовали на более примитивном оборудовании, в результате чего после первой же обработки заводская риска исчезала навсегда. Поэтому современная алмазная полировка – это настоящий прорыв в мире детейлинга колес. Теперь переливающиеся колеса можно получить всего за один сеанс обработки! Достигается феноменальный результат за счет того, что станок не шлифует металл грубыми абразивами, а очень ровно снимает тончайший слой (не более 0,01мм) со всей поверхности. В точности, как это происходит на заводе.
В каком случае вам может понадобиться алмазная полировка:
— Вы цените заводское качество дисков и хотите сохранить его как можно дольше. — Вам нравятся стальные поверхности, переливающиеся радугой, и вы категорически не хотите красить или хромировать колеса.
— Колеса вашего автомобиля потеряли свой блеск, они выглядят тускло и без переливов. Чем раньше вы это заметите и обратитесь в сервис, тем проще будет восстановить родную поверхность.
— Вам важен презентабельный вид вашего авто, способность колеса оставаться сверкающим даже в сложных погодных условиях.
Другой вопрос: для каких дисков подойдет алмазная проточка? Обычно ее используют владельцы дорогим моделей Mercedes, BMW, Audi, Porsche, для которых заводская риска – часть стиля. Но ту же процедуру можно выполнить на любых литых или кованных дисках. Кроме того, можно протачивать по частям – кромку, полку или посадочное отверстие.
Алмазная проточка лицевой части — почему она облезает и как с этим бороться?
В последнее время алмазная проточка лицевой части дисков стала очень популярна. Узнать ее возможно по серебристому цвету, отличающейся от цвета самого диска, а если приглядеться на лицевой стороне видны полоски от резца. С ней выходят с завода автомобили от самых бюджетных, до премиальных марок. Выглядит она конечно очень красиво, добавляет блеска дискам, но после первой зимы у многих диски начинают выглядеть совсем не так, как когда покупалась машина.
Почему это происходит и как с этим бороться? На самом деле причина довольно простая. На заводе при покраски используют грунт, несколько слоев краски и лак, что дает достаточно большую степень защиты диска. При алмазной проточке диск защищен только лишь слоем лака.
Во время эксплуатации автомобиля на лаке появляются сколы от камней, задиры от бордюров, микротрещины. И в зимний период реагент проникает под лак, постепенно разрушая само покрытие.
Если покрашенные диски спокойно держат удары нашей зимы (кроме некоторых моделей, об этом напишу в отдельном посте), то диски с алмазной шлифовкой подводят владельцев после 1-2 зим.
Что удивительно — шлифовка на дисках корейских марок (Kia и Hyundai) держится намного лучше, чем на премиальных автомобилях немецкого производства (видимо в Европе не подумали что наш реагент настолько суров).
Что делать, если это произошло? Варианта два: покрасить в один цвет и забыть об этой проблеме, либо повторить алмазную шлифовку. Рассмотрим оба варианта, выделим плюсы и минусы каждого:
1. Покрасить в один цвет.
+ Хороший экономичный вариант. По стоимости покраски получится от 7 000 до 12 000 рублей в зависимости от диаметра дисков.
+ Можно перекрасить в другой цвет (к примеру в черный, добавить машине агрессии).
— Цвет будет отличатся от оригинального, не будет такого блеска наружней части.
2. Восстановить алмазную проточку.
+ Диски с проточкой выглядят красиво, в движении на чистом автомобиле блеск спиц притягивает внимание к автомобилю.
+ При дальнейшей продаже люди обращают внимание на диски, и оригинальный вид дисков придает потенциальному покупателю уверенности в качестве автомобиля. Но в таком случае лучше купить второй комплект на зиму.
— В любом случае диск придется сначала перекрасить, и только потом заново проточить (т.к. адгезии между старым лаком и новым не будет, плюс при проточке старая краска будет крошиться).
Стоимость услуги составит от 7 000 до 12 000 рублей за покраску, плюс отдельно 10 000 рублей за проточку дисков.
Алмазная проточка, или прощайте сколы и царапины на автомобильных дисках.
К счастью, наш партнер DeltaWheels не просто предоставил возможность воспользоваться данной услугой по привлекательной цене, но и продемонстрировал сей процесс на практике.
Постараюсь в краткой и доступной форме рассказать, что это такое за понятие «алмазная проточка», для чего данная процедура предназначена.
Уклонение от темы… Значит, повредили вы внешне свой диск. На вопрос «Что делать?» вероятнее всего ответ будет прост и банален – перекраска диска. Сразу в голове картинка – переварка диска, большой и толстый слой шпаклевки. … Уф, жуть. Спешу обрадовать всех обладателей поврежденных дисков! Предлагаем вашему вниманию новую услугу – алмазная проточка лицевой части на станке ЧПУ.
Данная процедура позволяет эффективно и по доступной цене, поверьте, покупка новых дисков обойдётся значительно дороже, устранить следующие повреждения:
Значит, в чем собственно суть алмазной проточки. Суть данной процедуры заключается в том, что с диска срезают слой поврежденного металла, восстанавливая его прежний вид и, в заключении, покрывается лаком. Все! Сложного на первый взгляд ничего нет, но на деле это объемная и кропотливая работа, которая требует к себе должного внимания и практического опыта.
Разберемся почему же «алмазная»?! Все просто, финишный проход делается резцом с поликристаллического алмаза, поэтому собственно данное понятие включает в себя слово «алмазная», но и плюс ко всему сия процедура обеспечивает максимально блестящий эффект.
По своей природе «алмазная проточка» классифицируется в зависимости от необходимых работ. Существует полное и локальное восстановление литого диска автомобиля.
Локальное восстановление – это эконом-вариант, который предполагает работу только с лицевой частью автомобильного диска, при этом внутренняя часть абсолютно не трогается и остается в таком виде, в каком приехала к пункту восстановления. Это быстрый и недорогой вариант. Срок выполнения данной процедуры занимает от 1-2 дней. Стоимость локального восстановления автомобильного диска у нашего партнера DeltaWheels для всех членов клуба LADA Club составляет 300 р. за весь комплект литых дисков (4 шт).
Полное восстановление – предполагает полный перекрас диска с внутренней частью диска! Данный вариант дороже локального восстановления и наиболее трудоёмкий. Срок восстановления занимает около 4-5 дней. Стоимость при этом варьируется в зависимости от радиуса диска.
Изначально не зависимо от вида процедуры все диски проверяются на геометрию, так как с поврежденной геометрией проточить диск практически невозможно. В дальнейшем диск проходит пескоструйную очистку поверхности. После пескоструя диск краситься в один цвет и после покраски, до нанесения лака, протачивается лицевая поверхность диска.
Если все же углубиться в тему проточки досконально, то:
Конечно, дело каждого как лучше и правильней ухаживать за своим автомобилем, но лабутены вашей ласточки не менее важны, чем, например, чистота салона. Ну и решайте сами, как восстановить свои автомобильные диски – перекрас + переварка, замена диска, либо наиболее простой и эффективный вариант – алмазная проточка.
Для не любителей читать – мини-видеообзор.
Хотелось бы выразить слова благодарности нашему партнеру DeltaWheels за предоставленную возможность пользоваться данной услугой, а также за возможность познакомиться поближе с алмазной проточкой ну и, соответственно, созданию данной статейкой.
АЛМАЗНАЯ ПРОТОЧКА ЛИЦЕВОЙ ЧАСТИ ДИСКА
Знакомая ситуация? У вас диски с заводской проточкой лицевой стороны? И вы хотите сохранить этот эффект?
В компании 2000 колес мы вам поможем и решим эту проблему путем алмазной полировки диска на специализированном станке!
Почему вы должны обратиться именно к нам?
Состояние колёсных дисков может многое сказать о владельце автомобиля. Именно поэтому те из них, которые стремятся к совершенству, обязательно прибегают к такой услуге, как алмазная проточка дисков. Время от времени она просто необходима, поскольку в процессе эксплуатации диски подвергаются воздействию целого ряда негативных факторов. А это значит, что от их первоначального сияющего вида ничего не остаётся: они тускнеют, покрываются сетью сколов и царапин. Алмазная шлифовка дисков позволяет вернуть их первоначальный внешний вид. Диски снова сияют как новенькие, и автомобиль выглядит обновлённым.
Обязательным условием для проточки дисков является его ровная геометрия, которая при необходимости может быть создана силами нашей мастерской при правке диска если он деформирован. Если диски имеют глубокие повреждения, требующие наплавления или наварки, то это место после алмазной полировки будет слегка отличаться по оттенку от основной полировочной поверхности. В работу желательно отдавать 4 диска, чтобы все они имели одинаковую глубину и оттенок после обработки, так как отреставрированная поверхность отличается от заводской.
Ждем вас ежедневно с 9.00 до 21.00 часов!
Что такое алмазная проточка дисков
Алмазная проточка дисков — это процедура по обработке лицевой части диска на специализированном высокотехнологичном оборудовании, которая позволяет устранить небольшие и средние повреждения поверхности диска, а также вернуть ему первоначальный заводской внешний вид.
Благодаря доступной стоимости и качественному эффекту среди всех процедур по восстановлению поврежденной поверхности колесных дисков, алмазная проточка сегодня пользуется большой популярностью у автолюбителей. При этом качественный результат гарантирован как для дисков премиум-класса, так и для вариантов средней и низкой ценовой категории.
Как выполняется алмазная проточка дисков
В отличие от хромирования дисков, предполагающего химическую обработку их покрытия, алмазная проточка — это процесс механического воздействия, при котором с поверхности диска снимается тончайший поврежденный слой металла. Процедура выполняется на специальном токарном или токарно-фрезерном станке с числовым программным управлением, позволяющем выставить точные параметры обработки поверхности диска.
Алмазная проточка дисков состоит из нескольких этапов во время которых проводится следующий алгоритм действий:
По окончании всех этапов алмазной проточки поверхность диска покрывается специальным лаком, который создает защиту от внешних механических повреждений и защищает от коррозии.
Какие дефекты устраняет алмазная проточка дисков
Ни один, даже самый качественный и надежный колесный диск не застрахован от повреждений. Этот элемент автомобиля находится в постоянном контакте с внешней средой, поэтому риск возникновения всевозможных дефектов очень велик. Песок и мелкие твердые частицы становятся причиной потускнения лакокрасочного покрытия, камни, удары о бордюры и твердые предметы формируют сколы и трещины, дорожные реагенты разъедают поверхность диска и вызывают коррозию.
Более серьезные повреждения — это всевозможные деформации и трещины. Их сложность должен оценить квалифицированный мастер, так как далеко не все дефекты данной категории подлежат устранению. Для восстановления диска с деформациями, трещинами и недостающими элементами применяется аргонная сварка, газодинамическое напыление металла, проводится правка или раскатка на специальных стендах или станках.
В свою очередь алмазная проточка дисков устраняет следующие разновидности повреждений:
От специфики повреждения диска, особенностей дефекта зависит и разновидность проточки, которая будет применяться для его восстановления. Выделяют полное и локальное восстановление диска с алмазной проточкой.
Локальное и полное восстановление диска с алмазной проточкой
Особенность локального восстановления диска с алмазной проточкой состоит в том, что заводское лакокрасочное покрытие при проведении процедуры остается нетронутым. Исправляются только дефекты на проточенной части. Процедура проводится достаточно быстро и состоит из нескольких этапов:
Нужно учитывать, что локальное восстановление диска с алмазной проточкой нельзя применять для дисков с не заводским лакокрасочным покрытием, для дисков с коррозией или дефектов, которые помимо повреждения покрытия имеют еще и повреждение металла.
В свою очередь полное восстановление диска с алмазной проточкой предполагает полную реставрацию поверхности диска со всех сторон.