Автомобильные LED лампочки
Фильтр
Автолампа SKYWAY S08201098
4200К, Тип цоколя: бесцокольная, Цвет свечения: белый
Автолампа OSRAM 2880BL-02B
Тип цоколя: W2.1×9.5d, Цвет свечения: голубой, standard
Автолампа OSRAM 3850CW-02B
6000К, Тип цоколя: BA9s, Цвет свечения: холодный белый
Автолампа OSRAM 7456R-02B
Тип цоколя: BA15s, Цвет свечения: красный, standard
Автолампа OSRAM 6498WW-01B
4000К, Тип цоколя: SV8.5-8, Цвет свечения: теплый белый
Автолампа OSRAM 3547YE-02B
Тип цоколя: W2.5x16q, Цвет свечения: оранжевый, standard
Автолампа OSRAM 7715YE-02B
Тип цоколя: W3x16q, Цвет свечения: оранжевый, standard
Автолампа OSRAM 2880GR-02B
Тип цоколя: W2.1×9.5d, Цвет свечения: зеленый, standard
Автолампа OSRAM 7705R-02B
Тип цоколя: W3x16d, Цвет свечения: красный, standard
Лампа светодиодная AIRLINE ALED-H3-02
6500К, Тип цоколя: H3, Цвет свечения: белый
Лампа автомобильная KRAFT KT 700063
Автолампа OSRAM 7905R-02B
Тип цоколя: W3x16d, Цвет свечения: красный
Автолампа OSRAM 7716R-02B
Тип цоколя: W3x16q, Цвет свечения: красный, standard
Автолампа OSRAM 3924CW-02B
6000К, Тип цоколя: BA9s, Цвет свечения: холодный белый
Автолампа SKYWAY S08201139
Тип цоколя: бесцокольная, Цвет свечения: синий
Автолампа OSRAM 3557R-02B
Тип цоколя: W2.5x16q, Цвет свечения: красный
Лампа светодиодная AIRLINE ALED-H1-01
6500К, Тип цоколя: H1, Цвет свечения: белый
Лампа светодиодная AIRLINE ALED-H11-05
6500К, Тип цоколя: H11, Цвет свечения: белый
Лампа светодиодная AIRLINE ALED-H7-04
6500К, Тип цоколя: H7, Цвет свечения: белый
Автолампа OSRAM 3547R-02B
Тип цоколя: W2.5x16q, Цвет свечения: красный, standard
Автолампа PHILIPS P-12410
4500К, Тип цоколя: PK32d-7, Цвет свечения: нейтральный белый, standard
Автолампа OSRAM 7905CW-02B
6000К, Тип цоколя: W3x16d, Цвет свечения: холодный белый
Автолампа OSRAM 6498CW-01B
6000К, Тип цоколя: SV8.5-8, Цвет свечения: холодный белый
Автолампа KOITO 1561
Автолампа PHILIPS P-12858LED
4000К, Тип цоколя: SV8.5-35/11, Цвет свечения: теплый белый, x-tremevision led
Автолампа PHILIPS P-12859LED
6000К, Тип цоколя: SV8.5-35/11, Цвет свечения: холодный белый, x-tremevision led
Автолампа PHILIPS P-12945LED
4000К, Тип цоколя: SV8.5-43/11, Цвет свечения: нейтральный белый, x-treme vision
Автолампа PHILIPS P-12946LED
6000К, Тип цоколя: SV8.5-43/11, Цвет свечения: холодный белый, x-treme vision
Автолампа PHILIPS P-12940LED
4000К, Тип цоколя: SV8.5-30/11, Цвет свечения: нейтральный белый, x-treme vision
Автолампа PHILIPS P-12899LED
Тип цоколя: BAY15d, x-treme vision
Бесплатно по России
Возникли проблемы с подключением к серверу.
Проверьте соединение с интернетом и повторите запрос или обновите страницу
Работаем по всей России
Работаем по всему Казахстану
Работаем по всей Беларуси
Найдите свой город:
При смене города произошла ошибка.
Магазины «220 Вольт» находятся в 150 городах по всей России.
Как выбрать светодиодные лампы для автомобиля
Сейчас автомобили выпускают с фарами, использующими источники света четырёх типов конструкции: простые лампы накаливания, газонаполненные (ксеноновые, галогенные) и светодиодные.
Последнее время светодиодные лампы для автомобиля или LED-лампы (от английского light-emitting diode) приобретают популярность в быту и на производстве, а также у автолюбителей. Основные причины повышения спроса на эти светильники в том, что у них световой поток больше при меньшей мощности, а срок службы больше при сравнении с обычными.
Основные требования к светодиодным лампам для автомобиля
Прежде чем выбирать или приобретать светодиодные лампочки, стоит определить, подойдут ли они для такого типа фар и задних фонарей. Потому что конструктивно светодиодные лампы длиннее обычных. Вернее, не сама лампа, а её хвостовик. Причина этого — в необходимости установки радиаторов охлаждения светодиодов и наличия в данном типе ламп драйвера. Это устройство для стабилизации тока. А увеличение длины светильника может не дать установить защитные кожухи на цокольную часть фары.
Далее стоит посмотреть на излучаемый лампочкой свет. Насколько ярким и качественным он будет, зависит от нескольких факторов:
Световой поток лампы — это яркость луча, испускаемого источником. Измеряется люменами.
Если в большинстве ламп с мощностью и световым потоком на момент написания статьи всё более-менее нормально и одинаково, цветовую температуру каждый выбирает себе по вкусу, но вот направленность света — это основная проблема светодиодных ламп для автомобилей. Из-за отличий в конструкции излучателя сложно обеспечить одинаковое распространение света в галогенках и LED-лампах. Отсюда вытекает проблема, состоящая в том, что оптика рассчитана изначально под галогеновые лампы. На рисунке ниже вы можете наблюдать, о чём идёт речь, здесь изображено примерно, как должно быть.
Расположение светодиодов и нити накала в стандартной лампе
Светодиодные лампы делят по виду светодиодов на две группы:
Номинальная мощность и световой поток для каждого цоколя
Номинальная мощность лампы указывается в паспорте автомобиля, по ней выбирают предохранители, а также сечение проводов. Световой поток, в свою очередь, также должен соответствовать типу лампы и оптике для обеспечения достаточной освещённости дорожного полотна перед автомобилем.
Предлагаю взглянуть на сводные данные из каталога OSRAM по номинальным характеристикам галогеновых ламп разных типов:
Для сравнения потребляемой мощности галогенок со светодиодными аналогами предлагаю таблицу, в которой приведены примеры характеристик некоторых типов ламп.
| Маркировка цоколя, применение | Мощность галогенной лампы, Вт | Мощность светодиодной лампы, Вт | Световой поток, лм |
| Н1 (дальний свет, ПТФ) | 55 | 5,5 | 1550 |
| Н3 (ПТФ) | 55 | 5,5 | 1450 |
| Н4 (совмещённая — ближний/дальний) | 60 | 6,0 | 1650 дальний свет 1000 ближний свет |
| Н7 (дальний, ближний, ПТФ) | 55 | 5,5 | 1500 |
| Н8 (дальний, ближний, ПТФ) | 35 | 3,5 | 800 |
Из таблицы видно, что мощность светодиодных ламп на порядок меньше мощностей галогенных при равной яркости. Это означает, что и нагреваться светодиодная лампа будет меньше, и потребление энергии, соответственно, будет меньше. Однако величины, приведённые в таблице, достаточно условны, скорее, расчётны, на практике мощность светодиодных ламп отличается, от производителя к производителю. Поэтому на рынке можно найти светодиодную лампу одного и того же типа, но с разной заявленной мощностью: 5.5, 10, 12, 15, 30, и даже пишут 50 ватт.
Температура светового потока
По температуре светового потока определяют, каким цветом будет светиться лампа. Измеряется в градусах по Кельвину. В таблице ниже представлено соответствие оттенка света показателю температуры.
| Оттенок света | Показатель температуры, К |
| Тёплый жёлтый | 2700–2800 |
| Тёплый белый | 3000 |
| Нейтральный белый | 4000 |
| Холодный белый | 6000 |
Чем выше показатель цветовой температуры света, тем холоднее его оттенок.
От температуры света зависит утомляемость глаз при вождении в тёмное время суток и ослепляющий эффект на водителей других автомобилей.
Хотя ослепляющий эффект в большей степени зависит от правильной регулировки ламп, самих фар и конструкции ламп. Поэтому после установки LED-лампы нужно произвести настройки направления светового пучка на специальном стенде.
Плюсы и минусы светодиодных автомобильных ламп
Прежде чем хвалить или ругать светодиодные лампы, ещё раз сравним их показатели с галогеновыми и ксеноновыми источниками света, но уже по сроку службы в таблице ниже:
| Параметры ламп | Светодиодные | Ксеноновые | Галогенные |
| Потребляемая мощность, Вт | 3,5 | 35 | 55 |
| Срок службы | 25000–50000 | 5000 | 500 |
Плюсы светодиодных ламп:
Для ближнего света
В качестве ближнего света чаще используют лампочки типов: H1 (в последнее время в фарах ближнего света применяют редко), Н7, H8, HB4, или Н11.
Для дальнего света
Лампочки дальнего света бывают разные, обычно используют: Н1, HB3, H9, H11.
Фактически сами излучатели LED-ламп головного света могут не отличаться (хотя должны), производители лишь устанавливают разные цоколи (хвостовики) непосредственно на сам прибор, либо выносят его на проводе, если используется массивный радиатор или кулер для охлаждения.
Совмещённые модели светодиодных ламп
Отличием этих LED-ламп является совмещение в одной автолампе двух диодных излучателей света: ближнего (в фаре располагается сверху лампочки) и дальнего (в фаре располагается снизу лампы). Такое расположение излучателей света в фаре позволяет направлять пучок света в нужном направлении: от источника сверху лампочки свет отражается от рефлектора и направляется перед автомобилем (ближний свет); от источника снизу лампы свет отражается рефлектором и направляется вперёд. Тем самым дорога освещается на большее расстояние (дальний свет). У таких излучателей света цоколь обычно Н4.
Если на коробке или на самой лампочке с цоколем Н4 указано одно значение светового потока — 3000, 3800 или 4500 лм, то нужно понимать, что это значение дано для двух источников суммарно. Следует помнить, что фактическая яркость будет в два раза меньше, то есть: 1500, 1900 и 2200 люменов.
Кроме H4 есть и другие двухнитевые галогенки и их LED-аналоги:
К противотуманным фарам
ПТФ светят прямо, чтобы осветить дорожное полотно при тумане и непогоде. Какие же светодиоды лучше применять в ПТФ? Дело в том что в противотуманных фарах используют разнообразные лампочки: HB3, HB4, H1, H2, H3, H7, H11, H9. Свет рассеивается благодаря рифлёному стеклу и отражателю. Тем не менее часто применяются лампы со спиралью, которая расположена перпендикулярно оптической оси, а именно H3. Типы ламп в галогенном исполнении обеспечивают поток порядка 1500 лм. Соответственно, светодиоды должны обеспечивать не меньше. При этом не стоит выбирать лампочки со слишком высокой цветовой температурой, которые светят синеватым светом. Наоборот, для противотуманок желательно тёплое свечение с обилием жёлтых и красных оттенков в спектре, а именно 2400К, 3000К, 4300К. Порекомендовать что-то конкретное нельзя, поскольку в штатных ПТФ каждого из автомобилей используется свой тип лампочек. В тех ПТФ, что монтируются самостоятельно на бампер или кенгурятник, может быть что угодно.
Для габаритных огней и задних фонарей и ДХО
Для обозначения габаритов автомобиля спереди и сзади применяют лампочки бесцокольные W5W (они же Т10) и T4W (иногда обозначаются по типу цоколя ba9s) мощность 5 и 4 Вт соответственно. Если задний габарит совмещён со стоп-сигналом, то можно использовать двухспиральные лампочки типа W21/5W или P21/5W, мощность спиралей которых составляет 21 и 5 Ватт соответственно. А для отдельных стоп-сигналов односпиральная P21W.
Световой поток лампочек габаритных огней обычно лежит в пределах 50–100 лм, а стоп-сигнала около 150 лм и более.
Для освещения салона и приборной доски
В плафоне освещения салона часто используют 5-ваттные C5W, реже на 10, 18 или 21 ватт. Их называют софитными, потому что цоколь расположен на обоих концах. Такие же часто применяют для подсветки номерного знака. Кроме них часто используются и упомянутые выше лампочки W5W.
Для подсветки приборной доски тоже применяют лампочки с цоколями W5W (T10) и T4W. Они используются и для подсветки органов управления, но иногда и миниатюрные с цоколем Т5 (как Т10, только меньшего диаметра). Но в современных автомобилях подсветка приборной доски зачастую несменная — в виде распаянных на плате SMD-светодиодов.
Какие проблемы могут возникнуть при установке светодиодов вместо штатных лампочек?
Главная проблема, с которой сталкиваются автолюбители при замене автомобильных ламп — это ошибки блока управления. Может загореться «Check», например. Это связано с тем, что блок управления отслеживает потребление тока приборами освещения, а светодиодные лампочки потребляют мало. «Мозги» при опросе ламп думают, что лампочка перегорела или возникла другая неисправность, и уведомляют водителя о проблеме со световыми приборами. В некоторых машинах можно не обращать внимание, а ездить так как есть, но случается, что фары со светодиодными источниками не светят совсем. Решить эту проблему можно двумя способами:
1. Сложный. Обратиться в сервис: и если есть такая возможность, то в блоке управления пропишут светодиодные лампы. Обычно такое возможно, если есть комплектация этой модели со светодиодами.
Зачастую обманка — это обычный резистор с низким сопротивлением и высокой мощностью. Их можно купить готовые, но не все хотят платить пару-тройку сотен рублей за простое сопротивление. Поэтому автолюбители нашли выход и из этой ситуации. Итак, обманку можно сделать самому, для этого можно установить параллельно лампочкам:
Но такие решения хороши для маломощных ламп габаритов, подсветки номера и др. При этом есть и готовые лампочки уже со встроенной обманкой.
W5W со встроенной обманкой, к маркировке таких ламп часто добавляется CANBUS
При установке светодиодов вместо ламп ближнего/дальнего света или противотуманок придётся покупать модуль, подобный тому, что изображён ниже. При выборе лампочек учитывайте их тип (H7, H3 и т. д.).
Модуль обманка