Динамики в коробе в авто

Создание АС из автомобильных динамиков!Ч1( все что нужно с описанием)

7923f12s 100

И так, сегодня Я вам расскажу как что же потребуется для создание Аудио системы из автомобильных компонентов.
Что нам понадобится:
1) Динамики автомобильные (можно и обычные)
2) Усилитель автомобильный ( можно усилитель/ресивер для домашних АС, тогда пункт 3 не нужен)
3) Блок питания компьютерный (Блок питания)
4) Строительный материал для создания корпуса колонок
5) провода, клеммы, расходники

Что имеем в моем случае:
1) 2 динамика lanzar vibe vb84
НЧ-динамик
Диаметр 8″
Максимальная мощность 280 Вт
Номинальная мощность 140 Вт
Сопротивление 4 Ом
Частотный диапазон 50 — 6,500 Гц
Ферритовый магнит

36ac55cs 960

2) 2 динамика Clarion srs1601
mid-woofer
150 Вт 4 ом

81ac55cs 960

3) 2 динамика MBS audio
2-ч полосные ВЧ/СЧ
Данные отсутствуют

6eac55cs 960

Мне понадобилось:
1) усилитель автомобильные Blaupunkt GTA-450
Количество каналов 4
Номинальная мощность 4 Ом: 50 Вт х 4
Номинальная мощность 2 Ом: 80 Вт х 4
Номинальная мощность (мостовой режим) 4 Ом: 160 Вт х 2
Минимальная допустимая нагрузка 2 Ом
Частотный диапазон 10 — 30000 Гц
Сигнал/шум: 92 дБ
Мощность RMS (Мост): 160 Вт х 2 (4Om)

14ec55cs 960

2) Блок питания компьютерный 350 и более ватт
3) провода, клеммы, строительный материал

Теоремы, аксиомы, замечания, советы
1) при подборе динамиков нужно соблюдать сопротивление, сопротивление выражается в Омах
2) Подключение динамиков к усилителю:
1. Обычный способ 1 динамик на канал, то сопротивление не меняется!
2. Несколько динамиков на канал, существует два варианта:
А) последовательный ( плюс от усилителя подключается к плюсу первого динамика, потом от минуса этого динамика подключаем провод к плюсу второго динамика и потом к минусу второго динамика подключаем минус от усилителя) в данном случае, при подключение двух динамиков равного сопротивление удваивается( было 4 ома станет 8 Ом)
Б) параллельный ( плюс от усилителя подключается к плюсу динамика, а минус от усилителя к минусу динамика, т.е. в канал усилителя будет в плюс 2 провода и в минус тоже 2 провода каждый из которых будет идти к плюсам динамиков и минусам соответственно) в данном случае, при подключение двух динамиков равного сопротивление делится пополам( было 4 ома станет 2 Ом)
В) последовательно-параллельный( первые два метода в одном)

807c55cs 960

3) на каналах усилителя динамики должны висеть с одинаковым сопротивлением( т.е. после подключения теми методами описанными выше, получалось одинаковое сопротивление)
4) провода от усилителя к динамикам должны быть толстые 1,5-2,5мм^2, как гласит правило, чем толще и короче провода, тем лучше.
5) на стенки внутри наклею виброизоляцию либо изолон, либо сплен

4fba55cs 960

позже сделаю еще одну колонку на стену в ней будет 2 динамика clarion и куплю 2 пищалки, но это позже.

Источник

Как выбрать сабвуфер для ЗЯ (закрытого ящика)?

3e9edfas 100

Это акустическое оформление представляет собой закрытый короб, состоящий из 6 стенок, в самом простом варианте изготовления. В результате звук воспроизводит одна сторона диффузора, звук от второй гасится в недрах ящика. Закрытый ящик — очень музыкальное оформление и на соревнованиях по SQ (sound quality), а также в машинах людей, любящих качественный звук, можно увидеть закрытый ящик.

Ufx1WxWczUA I3fHOGWcrsc Cm8 960

Для каких жанров музыки лучше всего подойдёт ЗЯ?

— живые жанры (популярная музыка, шансон, инструментальная музыка, этника, рок, джаз, где не нужно много баса);
— клубная музыка (где нужен быстрый бас; например, лучше 15″ динамик в ЗЯ, чем 12″ в ФИ, так как по громкости это будет почти одинаково, а по скорости гораздо лучше).

Какие преимущества есть у ЗЯ?

— сравнительная простота расчёта и изготовления;
— небольшие размеры (например, 10″ динамик требует от 15 до 25 л, 12″ — 25-35 л, 15″ — 40-60 л; 18″ — от 70 до 110 л чистого объёма);
— скорость и минимальные групповые задержки;
— хорошие импульсные характеристики (бас наиболее чёткий и хлёсткий, он хорошо воспроизводит так называемый панч — атаку);

Какие недостатки у ЗЯ?

— самая небольшая отдача (он самый тихий среди всех акустических оформлений, кроме free air);
— невысокая перегрузочная способность;

Как же выбрать динамик для ЗЯ?

В первую очередь стоит посмотреть на параметры Тиля-Смолла: Fs (резонансная частота), Vas (эквивалентный объём), Qts (общая добротность).

Учитывая эти параметры, можно быстро подобрать тип акустического оформления для динамика, используя одно простое правило.

Для этого надо значение Fs поделить на Qts. Если получившаяся цифра до 60, значит этот динамик предназначен для ЗЯ. От 60 до 80 — для ЗЯ и ФИ. От 80 до 100 — для ФИ. От 100 — для БП. Конечно, установить сабвуферный динамик можно и в «неподходящее» оформление. Он будет играть, но хуже.

Вторым этапом стоит сделать предварительный расчёт в программах: SpeakerShop, SpeakerBox Lite, BassBox 6 Pro. Для этого нужно ввести три основные параметра Тиля-Смолла (Fs, Vas, Qts) и нажать кнопку Plot (или аналогичную). Программа рассчитает объём ящика с добротностью оформления 0,707 (идеальная добротность ЗЯ). Если этот объём лежит примерно в пределах вилок, указанных выше, а график имеет подъём в области низких частот, динамик отлично подойдёт для закрытого ящика.

Также можно воспрользоваться мануалом от производителя, в котором бывают рекомендации по выбору акустического оформления.

Какой калибр динамика лучше всего подойдёт для ЗЯ?

Самые популярные — 10″ и 12″. Ящики с таким калибром динамиков получаются достаточно компактные, а громкости вполне хватает для SQ систем. Но бывает, что бывает, что устанавливают 15″ или даже 18″ сабы в закрытый ящик, и получают при этом отличный звук. Но надо понимать, что в таком случае стремятся добиться не максимальной громкости, а масштабности и глубины, суббаса, воспроизводимого с хорошей скоростью.

Какие автозвуковые бренды выбрать для ЗЯ?

Из брендов, выпускающих динамики, подходящие для ЗЯ, обратите внимание на: Hertz, Focal, DD Audio (например, 210), JL Audio (например, 10Wov3-4), Kicker (например, модель Comp CWRT10), Morel (например, Ultimo SW10), Helix (например, P10W Precision), Alpine (например, SWR-10D2), ESX (например, SX 1040), Pioneer (например, TS-SW2501S4), Gladen (например, RS 10). Если знаете другие модели, хорошо подходящие для ЗЯ, пишите их в комментариях!

Источник

Часть 1. Как сделать своими руками короба под передние сидения для динамиков

a0826cds 100

Всем доброго времени суток.

Нашёл фотки как делал короба для динамиков Pioneer (огромное спасибо моему брату за колонки, лучше чем не чего) под передние сидения и решил выложить.
Скажу сразу, что короб в литрах не вычислял. Сделал приблизительно.
Играют хорошо, мне нравится. Но этим летом буду менять акустику, на JBL.

Сделать короба не сложно, но вот рассчитать короб в литрах на мощность динамика не понял как.

Померил под передними сидениями пространство. И замерил диаметр динамика. И понял что можно сделать не большой короб.
Сел дома и сделал эскиз чертежа. По которому решил выпилить из 5мм фанеры заготовки для короба.

99461cds 960

8c61cds 960

Далее, решил сразу высверлить отверстия с фаской под саморезы, скрутил все заготовки чтобы примерить под сидением короб. Примерил, он подошёл туда как родной. Решился закончить один короб и посмотреть что получится в конце всей работы.

31261cds 960

4d261cds 960

43261cds 960

Думал чем его обтянуть, чтобы выглядел хорошо. И лазая в гараже, нашёл куски карпета. Остались от дверных обшивок, когда с другом делали из фанеры на его Ваз 2106. Подумал, прикинул. Забрал всё домой. Колонки, карпет, короб. Придя домой, прикрутил динамик к коробу чтобы посмотреть как он сядет в выпиленное отверстие. За одно подключил к домашней акустики 5:1 к сабику, играют отлично, даже басить начали. Этот всё меня порадовало.

77661cds 960

26161cds 960

Далее, открутил динамик. Сходил к брату в гараж за мебельным степлером и скобами. Придя домой понял, что скобы не от него. А магазины уже все закрыты. Отложил всё до утра.
На следующее утро побежал в магазин за скобами, купил скобы подобрав их по длине чтобы фанеру не пробивали на сквозь. Придя домой, начал потихонечку обшивать короб.

94f61cds 960

Далее, рассказываю как обтягивать. Отрезаете кусок карпета, положив на него открученную боковину короба и чтобы был нахлёст с внутренней стороны боковины примерно 10-15 мм. Одну длинную сторону боковины с внутренней стороны где получился нахлёст, прибиваете на скобы мебельным степлером до углов. Потом, натягиваете как следует карпет на противоположную сторону, и точно так же прибиваете скобами до углов. То же самое проделываем с маленькими сторонами боковин. А в последнюю очередь прибиваем скобами уголки подрезая ножницами складки. Далее на фото будет выдно. Посмотрите внимательно в низу по фоткам, там будет фотография верхней крышки короба где прикручивается динамик.

Источник

Какое акустическое оформление выбрать для своего проекта: ЗЯ, ФИ, БП, ЧВ или рупор?

3e9edfas 100

MbAAAgE c A 960

Напомню, какие бывают сабвуферные акустические оформления и их характерные особенности:

1. Бесконечный экран, или фриэйр (ФЭ).
Это динамик в полке, или подобные вариации. По звуку он хорош, четкий, быстрый. Но тихий. И трудно сделать правильный ФЭ, ведь нам надо герметично отделить салон от багажника, сделать идеальную жесткость полки. И все равно, АКЗ (акустическое короткое замыкание) будет через улицу, что приведет к потерям в нижнем басе. Поэтому ФЭ имеет ограниченное применение, да и хорошие динамики для него не так просто найти.

2. Закрытый ящик (ЗЯ)
Это герметичный ящик. Отличное оформление, которое подходит для воспроизведения живой музыки, от классики до рока, джаза и блюза. И даже для клубной музыки, но применять надо уже крупные сабы, например 12-15″. А для живой музыки самый ходовой динамик это 10″. Один или 2, если бас должен быть быстрым, но его надо много.

Достоинства: отличный быстрый и четкий бас, способность играть низко в инфру, не требует подрезки снизу (хотя это и применяют иногда), занимает мало места.

Недостатки: тихий, не способен от души «навалить», для воспроизведения жанров с очень большим количеством баса не подходит. Ну и перегреваться может, ибо объем закрытый.

3. Фазоинвертор (ФИ).
Это ящик с портом, трубой или щелью. Не с дыркой, как многие говорят 🙂 Её нельзя просто так прорезать в готовом ЗЯ, это не будет работать. ФИ имеет 3 важных параметра:

— объем ящика
— площадь порта
— длина порта

Все эти параметры ящика рассчитываются специальным образом. Используются программы и формулы (ручной расчет для мазохистов).

ФИ имеет целый ряд модификаций, таких как:

— ФИ на щели
— ФИ на трубе
— Раскрытая щель или труба
— ФИ с экспопортом (экспоненциальная образующая одной или нескольких стенок порта)
— пассивный излучатель (ПИ), как ни странно, это тоже разновидность ФИ, только вместо объема воздуха колеблется мембрана.

Достоинства ФИ: громко, много баса. Если слушаете такую музыку, в которой надо много баса, то это для вас. Хорошее охлаждение в определенном диапазоне частот (правда в некоторых диапазонах все плохо).

Недостатки прямо вытекают из достоинств: худшие импульсные характеристики, бас более тормозной, менее чёткий, хлесткий. На частоте и ниже частоты настройки может повреждаться, как механически, так и есть риск спалить катушку.

Ну и объем багажника занимает немало. Для сравнения: если стандартный объем ЗЯ для 12″ динамика это 28-30 л, то для аналогичного ФИ уже 60-70 л.

4. Бандпассы (БП) или полосовые ящики.
Бывают 4 и 6 порядка (на самом деле делают и 8й порядок, но это уже для эстетов и маргиналов).
Если по-простому, то это комбинация двух оформлений — ЗЯ и ФИ (БП4) или двух ФИ с разной настройкой (БП). Это упрощенная модель, но, в принципе, так и есть.

Достоинства: высокая отдача, эти оформления очень громкие.
Недостатков больше: бас самый тормозной, нечеткий, рыхлый. Слушать замедленную негритятину годится, что-то другое — уже нет.

Часто используется в «стенах», там как раз «валево» и хейртрики нужны. Ну или в спортивных «стенах», ибо отдача высокая.

5. Волновые оформления (рупоры, ЧВ и др).
Крутые, но трудно считаемые и реализуемые оформления. Звук — огонь! Громко, можно валить. Четко — можно слушать что угодно.Недостатки — огромные размеры. Но если найдете место, или исхитритесь сделать компактный рупор или ЧВ (а это возможно), то будет очень круто. Есть еще недостатки, но про это как-нибудь в другой раз.

Источник

F.A.Q. Как сделать сверхбюджетный «чоткий буфак» ))

3f8a30as 100

Всем привет. Наконец то я переварил всю инфу и закончил эксперименты по очень интересной теме. Скажу сразу без интриг. Я хочу вам предложить идею саба с копеешной ценой, способным работать без усилителя прямо от магнитолы и при этом обладать очень неплохим звуком и способным тягаться на равных с многими бюджетными сабвуферами как в громкости звука так и в качестве. С точки зрения новичков минус у этого саба только один. С ним придется повозиться, подумать, почитать и понять что к чему. Если вышеописанное не про вас то забейте на всю остальную писанину. Она вам нафик не нужна.
Остальным я предлагаю осилить кучу букаф ниже.
Суть моей затеи в использовании оформления называемого четвертьволновой резонатор или труба Войта.(этот мужик придумал мутить такие оформления). В двух словах отличается от коробков с фазиками он тем, что собсна коробка у динамика нет вовсе. Динамик впилен сразу прямиком в трубу фазика.

56f2d48s 960

Плюсы этого оформления:
— КПД такого оформления на 300% выше чем у закрытого ящика!
— ЧВ снижает резонанс динамика. В фазике скажем или в ЗЯ динамик начинает играть выше а ЧВ наоборот снижает резонанс.
— оформление чв имеет очень низкий спад ниже настройки. К примеру саб в фазике ниже настройки резко теряет громкость с крутизной в 24дб на октаву и практически там не поет. ЧВ имеет спад всего 6дб на октаву! Ниже чем закрытый ящик. Простыми словами он в салоне авто ниже частоты настройки может не только не терять громкость а еще и увеличивать! Соответственно нет никакой необходимости настраивать ЧВ низко. Да и не любит он этого.
-скорость баса в чв вполне сопоставима со скоростью баса в зя! То есть бас получается вполне музыкальным и быстрым.
— ЧВ чрезвычайно просто расчитывается и требует из всех параметров динамика только диаметр диффузора(от середины до середины подвеса). Расчет осуществляется 2мя не хитрыми формулами. При этом конечно разные динамики в ЧВ запоют по разному но на размерах чв это никак не скажется. Сделал ящик один раз и меняй динамики, слушай.
— не слишком требователен к кривизне рук. Если где-то лохонетесь на сантиметр-два это драматически не отразится на результате а кривой распил компенсируется обилием герметика ) Тем более ЧВ это не компрессионный вид оформления то есть в нем воздух сильно не сжимается как в зя или фи.

Минусы оформления:
— достаточно сложен в изготовлении, придется запастись терпением и включить мозг.
— ящик выходит достаточно большого размера.
— ход динамика в этом оформлении БОЛЬШЕ чем если бы вы включили саб вообще без ящика. Это значит что вы не сможете влить в динамик максимум мощности и при большом перегрузе есть риск порвать динамик. Впрочем до того как порвется динамик он начнет отчаянно хрипеть и трещать. Перегруз динамика в чв слышно сразу.(хотя как по мне так это плюс )

Надеюсь заинтриговал и заинтересовал)

Для постройки ЧВ подойдут практически любые динамики, начиная от мидбасов и заканчивая динамиками от музыкальных центров старых, комповых колонок, старых советских колонок и т.д. Отдавать предпочтение стоит динамикам с бОльшим размером подвеса. Диаметр и количество тоже чем больше тем лучше но тут нужно учитывать что и ящик в размерах будет вырастать ощутимо. По этому прикиньте сначала на бумаге размеры. Устроят они вас или нет. Для работы саба от магнитолы советую использовать пару динамиков диаметром 13-16см мощностью 20-25вт. Подключите их к тыловым каналам да и все.
Делать ящик можно со старых шкафов, тумбочек и т.д. 15мм дсп вполне хватит для наших целей.

Теперь давайте посчитаем какой нить чв. Допустим есть два 13ти сантиметровых динамика. Меряем диаметр от середин подвесов. Получается 11.5см. В школе на геометрии нам говорили что площадь круга считается пR^2 (радиус в квадрате умноженный на число ПИ).
Если диаметр 11.5см то радиус 5.75см а площадь 3.14*5.75^2=103.8см2
Поскольку динамиков у нас два то умножаем 103.8*2=207.6см2 Это мы получили эффективную площадь наших динамиков.
Для ЧВ оптимальным считается брать сечение в полтора раза больше чем площадь диффузоров. если делать больше то динамик быстрее превысит ход а если меньше то потеряет чв эффективность. Короче мудрить не будем и берем полтора сечения. 207.6*1.5=311.4см2
Теперь мы можем подобрать высоту и ширину нашего порта. Подбирайте эти размеры в зависимости от того как будете ставить динамики. Я ставил в боковую стенку вначале трубы и плясал от глубины динамика чтоб он влез. Если пилить в торец начала тоннеля то уже смотрите чтоб динамики влезли по диаметрам. Допустим ставим динамики в боковую стенку тоннеля вот так:
а глубина динамиков небольшая. Тогда просто берем квадрат сечением 17.7см. (17.7*17.7=313.29см2) получается почти то что нам нужно (311.4см2).
Теперь определимся с длиной и настройкой. Настраивать рекомендуется как можно ближе к резонансу динамики (Fs) но мои опыты показали что для сильно маленьких динамиков не стоит настраивать чв выше 50-55гц иначе толк от него пропадает. В общем если резонанс дина 55 и ниже то стройте порт в резонанс дина. если выше то ограничьтесь 55ю герцами. Для простоты возьмем настройку чв на 50гц.
Длина порта определяется формулой:
Lтуннеля в метрах = (343/Fнастройки)/4
В нашем случае (343/50)/4=1.72метра.

65f2d48s 960

edf2d48s 960

На первый взгляд конечно цифра здоровая, но кто мешает свернуть порт втрое или вчетверо?

Источник

Оцените статью
AvtoRazbor.top - все самое важное о вашем авто