Диаметр гофры для электропроводки авто

Про гофры и разветвители проводки

Ещё немного свистулек и берюшек.
Машину я уже получил, но что-либо делать с ней не стал — апатия. И вообще, надо бы навести порядок в уже сделанном. И вот о чём сегодня речь.
С момента как я разобрал последюю коробку свистулек и берюшек прошло уже пара недель, а я тогда заказал гофр оригинальных VAG под эти свистульки, потому что есть мнение, что они, свистульки и берюшки, только туда становятся нормально. Ещё есть мнение, я его, кстати разделяю, что большая часть этого барахла останется невостребованным. Вот эти моменты я и собрался сейчас прояснить.

Места для разветвителей проводки.
Когда машина была без двигателя, моему взору открылось несколько мест, куда же те разветвители проводки совать. Вот одно из них. То есть, можно, конечно, так оставить, потому что это всё «не для этой машины», а можно сделать красиво.

Гофры штатные есть, они порваны, надорваны, погрызены. Но они по-заводу есть, то есть для этой машины. А «делятся» эти гофры по-заводу, опять же, наиболее причудливым образом.

Вот реально, из одной толстой гофры выходит пять поменьше.

Тут даже есть датчик неподключенный, не для этого двигателя. Но его не выкорчевали СТОшники.

А это я наколхозил, я это уже показывал выше, но это вид с другой стороны. У нас принято так делать — синяя изолента, расово верная. Всё остальное — не для этой машины.

А вот, уже в собранном виде, из толстой гофры выходят две маленьких. Теперь у меня такое чувство, что тех разветвителей ещё и может нехватить.

А теперь про гофры.
Так вот, прошло пара недель, заказанные гофры начали потихоньку съезжаться ко мне.
Гофра VAG 22mm.

Что интересного заметил: у разных поставщиков, по приблизительно одной и той же цене, длина гофры может быть разная. На кого «нарвёшься» в экзисте — однозначно непонятно. Вот пример.

Почему это называется «труба масляная» мне безразлично, мне ехать, а не шашечки.

А вот беспородные дворовые гофры с авторынка. Остались у меня от моих прошлых подходов к подкапотке.

А вот породистая гофра Cargo, её характеристики:
Physical information
Material Polypropylene
Colour Black
Length/m 25
ID mm 10.7
OD mm 16
А вот, что мне пришло.

Не 25 метров, да и куда мне столько, обмотаться что ли? Вот ещё один экземпляр, в другом размере. Physical information
Material Polypropylene
Colour Black
Length/m 25
ID mm 7.4
OD mm 10.2

А вот снова VAGи приехали. Тоже труба масляная, как и предыдущая. Но, хоть код и тот же, длина разная. Наверное, поставщик попался не жадный.

Но если там бирки фирменные, или похожие на них, то следующая гофра VAG приехала просто куском, даже без упаковки, и скотчем к ней «приляпан» листок бумаги, на котором шариковой ручкой начертан номер.

Я даже расшифровывать не стал какая это труба. В принципе, мне сгодится и так. Но вы же понимаете, слоган «только оригинальные запчасти» и всё такое… Вот ещё один вид породистой гофры.

Больше ничего не приехало, пока.

Игрища с детальками.
Теперь надо попробовать спарить их. Я взял породистый разветвитель и гофру с рынка.

Вот так это выглядит близко.

На удивление оно защёлкнулось и держится крепко.

А вот в одно отверстие породистого разветвителя входит толстая гофра ваг, а с другой стороны в него входит гофра Cargo потоньше. Кстати, таких разветвителей у меня один, а надо, судя по всему, штуки три.

И, надо сказать, это всё держится более чем хорошо.

Поигрался. Хватит.
Текущий пробег: 285032 км.

Update 27/11/2019
Гофры, ранее заказанные, продолжают подвозить. Заказал два куска толстой гофры. И вот, что приехало.

В экзисте многое зависит от поставщика: если он не жадный, то отмотает от бобины он гофры нормально так…

Update 22/01/2020
Был на рынке, купил 3 метра вот этой маленькой беспородной рыночной гофры. Наконечник на неё сел уверенно.

Текущий пробег: 296162 км.

Update 06/02/2020
Ещё заметил: некоторые разветвители имеют на боках выступы, похожие на крепления куда-то, а другие не имеют.

Нашёл в каталоге нечто, похожее на кронштейн и выкупил его.

Примерил — он явно не отсюда.

Что ж, это не повод опускать руки.

Update 09/02/2020
Ещё попробовал срастить разветвитель с колодками реле и предохранителей (там тожде есть усики для зацепления).

Надо ли говорить, что ничего не получилось.

Update 21/02/2020
Вот ещё один вид кронштейна выкупил.

Можно примерить и обломаться.

Ни на один из разветвителей он не подходит. И вообще, похоже, что у разветвителей один тип и размер крепления.

Текущий пробег: 299428 км.

Update 28/07/2020
Вот ещё держатель для гофры купил.

Купил, чтобы разобраться, есть ли куда в машине его прикрепить…
Текущий пробег: 323000 км.

Источник

Гофрированная труба для прокладки кабелей и проводов

При реконструкции проводки или монтаже новой, ее рекомендуют «упаковывать» в защитную оболочку. Чаще всего используют гофрированные электротехнические трубы, которые обычно называют «гофра для кабеля и проводов». Она представляет собой круглый в сечении шланг с ребристой поверхностью. За счет ребристости значительно повышается ее гибкость.

Зачем нужна гофра

Прокладку электрического кабеля и проводов в гофре рекомендуют по разным причинам:

При прокладке жесткой гофры на поворотах лучше использовать специальные муфты

Вообще, от механического разрушения гофра, даже металлическая, — не лучшая защита. Можно надеяться только на то, что ощутив что сверло провалилось, удастся вовремя остановиться. А чтобы точно не попасть в электропроводку, лучше иметь точный план ее прокладки с замерами и привязкой к углам. Ведь кабель в гофре, даже под нагрузкой, определяет далеко не каждый детектор проводки. Так что не забываем перед заливкой стяжки, перед отделкой, фотографировать, зарисовывать проставлять расстояния.

Виды гофры для прокладки кабелей

Гофра для кабеля есть разная по прочности:

Как видите, классификация идет по прочностным свойствам, что определяет область использования.

Разновидности

Кроме всего этого есть еще гофра с протяжкой и без. Протяжка — это тонкий трос или провод, который облегчает затяжку кабеля в гофру. Кабель привязывают к концу троса, тянут за другой его конец, заправляя кабель внутрь. Без протяжки справится с этой задачей проблематично — при достаточной жесткости несколько метров кабеля можно просто просунуть внутрь, но если трасса длинная, это будет слишком сложно.

Кабельная гофра может быть с протяжкой (правильное название «зонд») и без

Если уж говорить о видах пластиковой гофры, надо упомянуть, что есть двухслойная гофра. Снаружи у нее такая же ребристая поверхность, а внутри она гладкая. Гофра для кабеля такого вида стоит дорого, но при необходимости в нее реально можно протянуть новый кабель. В тех видах, где внутренняя стенка ребристая это удается далеко не всегда — если трасса имеет минимум поворотов, да и те по широкому радиусу.

Металлическая гофра для кабелей тоже бывает разной. Ее делают из оцинкованной или нержавеющей стали. Кроме того, есть металлическая гофра с полимерным покрытием. Она имеет лучшие характеристики по защите от пыли, попадания влаги. Такую защитную оболочку еще называют метало-полимерной.

Из каких материалов

Гофра для кабеля и электрических проводов изготавливается из пластика и металла. Материалы используются разные, с разными характеристиками. Их надо выбирать исходя из тех задач которые они должны выполнять.

Если говорить о соблюдении норм пожарной безопасности при монтаже прокладки в горючих стенах, идеальный вариант — металлическая труба. Она спасает от нагрузок, которые могут возникнуть при изменении размеров здания. Не могут с ней справится и грызуны. Также это лучший вариант с точки зрения пожарной безопасности: даже при возникновении токов КЗ и несрабатывании автомата защиты вероятность прожечь трубу с толщиной стенки 2 мм очень мала. А значит пожар не начнется. Если прокладка электрокабелей в трубах вас не прельщает совсем, тогда можно использовать металлические кабель-каналы или гофру из нержавейки или оцинковки.

Гофра для кабеля, размеры, цены

Гофротрубы для электросетей выпускаются размером от 16 мм до 65 мм. При выборе размера надо учитывать что у этих изделий есть два диаметра — наружный и внутренний. Если прокладывать собираетесь несколько проводников — проводов или кабелей — диаметр надо подбирать так, чтобы был просвет не менее половины радиуса. Это требование основано на том, что при групповой прокладке (необходимо, кстати, брать специальный кабель) он будет сильнее греться и наличие воздушного зазора будет способствовать лучшему отводу тепла.

Цена на гофрированные электротехнические трубы зависит от многих факторов

Выбор размера

Выбор диаметра гофры зависит и от участка, на котором она будет прокладываться:

Диаметр гофры для прокладки кабеля подбирается в зависимости от количества и сечения проводов. Данные для медных жил приведены в таблице.

Таблица выбора диаметра гофры для кабеля и проводов в зависимости от сечения и количества проводов

Эта информация справочная, но на нее можно ориентироваться. Брать можно больший, но не меньший диаметр.

Если говорить в общем, то самые дешевая — гофра для кабеля ПВХ, в среднем диапазоне — ПП и ПНД, дороже всех — металлогофра. Причем, вариант с протяжкой чуть дороже, чем без нее. При покупке надо обращать внимание на одинаковую толщину стенок, на однородность цвета.

Разные материалы, цвета, толщина стенки и разные цены

Продается гофра для кабеля в бухтах по 50 и 100 метров, реже можно найти на метры, но цена тогда немного выше. Вообще, цена зависит не только от материала, но и от толщины стенки. Самая дешевая — легкая ПВХ гофра для кабеля, но она порой больше похожа просто на пленку. От чего такая может защитить, сказать сложно. Если вас волнует качество, лучше приобретать все что связано с электрикой не в строительных супермаркетах типа Леруа и т.п. а в специализированных. Качество там обычно получше, а цены если и выше, то обоснованно. Чтобы вы имели преставление о возможном разбросе цен, в таблице сведем несколько видов гофры с краткой технической характеристикой.

Название	Тип	Внешний диаметр	Внутренний диаметр	Протяжка	Цена за метр	IP	Назначение
Гофра ПВХ	легкая	16 мм	11,4 мм	да	2,4 руб
Труба гофрированная ПНД черная	ДКС	15,7 мм	11,3 мм	да	от 7,5 руб/м	55	для скрытой прокладки
Труба гофрированная ПНД черная	ДКС	19,5 мм	14,5 мм	да	от 8,9 руб/м	55	для скрытой проводки
Труба ПНД красная двустенная	жесткая	50 мм	41,5 мм	да	78,5 руб/м	44	для скрытой прокладки
Труба ПНД тяжелая	тяжелая	31 мм	23,4 мм	да	от 9,7 руб/м	55	скрытая прокладка
Труба ППЛ (полипропилен) гофрированная	легкая	19,7 мм	14,8 мм	да	от 28 руб/м	55	открыта, Скрытая прокладка
Гофротруба полиамид	черная	21,2 мм	16,8 мм	нет	от 52 руб/м	68	открытая, скрытая прокладка, стойкость к ультрафиолету
Гофротруба полиамид	серая	21,2 мм	16,8 мм	да	от 48 руб/м	68	открытая, скрытая прокладка

Монтаж гофротруб

При наружном (открытом) монтаже для крепления гофры для кабелей и проводов используются специальные пластиковые клипсы, которые подбирают под наружный диаметр трубы. Клипсы крепят через 20-30 см на саморезы или дюбеля — в зависимости от типа стены. В установленные клипсы заводится гофра для кбалея, прижимается до щелчка. При монтаже в штробе, ее крепят пластиковыми стяжками или дюбель-стяжками. Можно также использовать самодельный крепеж — полосы жести с гвоздями или саморезами посередине.

При разработке трассы необходимо учитывать следующие рекомендации. Исходят из того, что трасса должна быть без резких поворотов — для того чтобы при необходимости можно было затянуть новый кусок кабеля. Потому:

Эти правила касаются разработки трассы для наземной (подвеса) и подземной прокладки кабеля в том числе. Если трасса длинная, и вы хотите, чтобы была возможность «в случае чего» кабель перетянуть без замены гофры, разрабатывайте трассу с учетом этих правил.

Монтаж проводки в гофре

При монтаже проводки в доме или квартире куски гофры закрепляются между распределительными коробками, от них — к выключателям/розеткам, к осветительным приборам. Тут участки обычно небольшие, прямые, максимум с одним-двумя поворотами. Так что проблем с затяжкой кабеля не возникает.

Если затянуть в гофру для кабеля надо несколько проводникв, их складывают, по всей длине скрепляют скотчем или изолентой с шагом 30-50 см (зависит от жесткости). С одного края зачищают жесткую изоляцию на 10-15 см, провода скручивают в общий жгут, формируют из него петлю (петлю закрепите тоже скотчем или изолентой). Если жгут получается слишком толстым, можно сформировать петли отдельно, просто через все протянуть шпагат. К этой петле привязывают трос, а затем начинают тянуть его с противоположной стороны, натягивая оболочку на кабели. При этом тянуть надо без рывков, плавно — чтобы не повредить трос или кабель.

Как протягивать кабель в гофру

При монтаже внимательно следите за тем, чтобы не выскользнула протяжка. Для уверенности можно тросик закрепить куском скотча. Есть два подхода к монтажу:

Первый способ хорош при монтаже внутренней проводки, где расстояния небольшие — от коробки до коробки, от коробки до розетки и т.д. Второй способ больше подходит при монтаже продолжительных участков.

Особенности открытой прокладки на улице

При прокладке проводки на улице ее обычно подвешивают на тросе. Для использования на улице подходит металлическая из нержавеющей стали, а лучше — метало-полимерная гофра для кабеля, а также пластиковая из полиамида (черная или синяя). Все эти материал имеют стойкость к ультрафиолету, сохраняют гибкость при минусовых температурах.

Это хоть и дешевый способ, но не лучший, так как стяжки лопаются

При монтаже протянутый в гофру кабель подвешивают на трос. Самое дешевое крепление — обычные пластиковые стяжки. Также есть специальные подвесы.

Источник

Автомобильная гофрированная труба REXANT ПП 4,6 мм, разрезная, бухтa 10 м/уп. 15-0510

Цена за упаковку 4 шт.: 1 136 р.
Цена за ед. товара: 284 р. 318 р.

Спишите до 127 р. бонусами Начислим 3 бонуса

Этот товар из подборок

Информация об упаковке

Документация

Сервисное обслуживание

Поможем решить любую проблему с товаром

Устраним любую неисправность по гарантии. Срок указан без учета логистики

Обращайтесь за обслуживанием в авторизованные сервисы производителя

Есть вопросы о товаре?

Способы получения товара в Санкт-Петербурге

Самовывоз

сегодня, из 1 магазина

Доставка курьером

8 декабря, от 190 р.

Транспортная компания

Рассчитать стоимость доставки

Вы принимаете условия политики конфиденциальности и пользовательского соглашения каждый раз, когда оставляете свои данные
в любой форме обратной связи на сайте ВсеИнструменты.ру

Источник

Автомобильная гофра для проводки в домах и квартирах

В последнее время электрической разводке по дому или квартире уделяется повышенное внимание. Поэтому все чаще можно встретить информацию о том, как прокладывается электропроводка в гофре либо с использованием специальных коробов.
Они обеспечивают не только надлежащий уровень безопасности для электропроводки, но и надлежащим образом скрывают инженерные коммуникации, придавая им привлекательный внешний вид.

Виды гофры и ее особенности

На данный момент на рынке представлено богатое разнообразие гофры, различающейся как по материалу изготовления, так и по сфере применения. Наиболее надежной считается металлическая гофра.

Внимание: Ее главным преимуществом является высокая степень защиты от механических воздействий на кабельно-проводниковую продукцию, проложенную внутри такой гофры. Исходя из этого свойства, вытекает и сфера ее применения. Но цена такой защиты несколько выше, чем скажем у гофры из ПВХ.

Преимущества и недостатки прокладки провода в автомобильной гофре

Обратите внимание! Гофра из ПВХ может быть изготовлена из разных материалов. Некоторые из них поддерживают горение. Самозатухающая гофра имеет специальную маркировку, которая, к сожалению, у разных производителей отличается.
Поэтому если вы хотите узнать степень огнестойкости, то согласно ГОСТ 30402-96 степень воспламеняемости может быть обозначена В1, В2 и В3. Степень В3 имеет самую низкую степень воспламеняемости. Такая самозатухающая гофра плавится или горит, только пока соприкасается с источником воспламенения. При исчезновении источника возгорания она затухает.

А вот недостатков гофра для автомобильной проводки имеет не так уж много, и все они свойственны любому типу гофры:

Виды автомобильной гофры и сферы применения

Виды автомобильной гофры

Гофра для электропроводки автомобиля делится по очень многим параметрам. Это может быть материал изготовления, о котором мы упомянули выше, наружный и внутренний диаметр, цвет и некоторые другие параметры.
Но наиболее кардинально ее отличают тип исполнения по способу монтажа:

Сфера применения автомобильной гофры

Исходя из названия, автомобильный гофрированный шланг получил наибольшее распространение в сфере автомобилестроения.
Но и в строительной сфере он применяется достаточно широко:

Вывод

Автомобильный гофрированный шланг — достаточно удачное решение не только для вашего автомобиля. Небольшие размеры и простота монтажа своими руками на уже проложенные провода позволяет его широко использовать в строительстве.
При этом характеристики такой гофры находятся на достаточно высоком уровне и обеспечат не только надежную защиту, но и привлекательный внешний вид вашей электропроводки.

Источник

Гофра для автопроводки

Новокузнечане, кто знает где купить автомобильную гофрированную разрезную трубу? нужны разные диаметры, черного цвета, и приличный метраж. Так же не плохо было бы узнать кто где покупает автопроводку, клемы, и прочую автоэлектрическую утварь.

Небольшой промежуточный итог:
Аудиомобиль на ул. Сибиряков Гвардейцев, 2 — Магазина не нашел, 2гис показывает вход на углу ул. Сибиряков Гвардейцев и Воробьева, вывески нет, на телефон не ответили был в среду. вокруг не ходил, некогда было.

Автопластик на Октябрьском — вроде не плохой магазин, но такое ощущение, что цены сами выдумали — гофра любая (4,6/6,8/9,8) — 50р, термоусадка — 50р, изолента терминатор — 50р, прямо FixPrice — все по 50. если для изоленты цена нормальная, то гофра и термоусадка ужас — очень дорого.

АвтоЗвук (подвал АвтоЛюкса) — гофра 30 р любая (4,6/6,8/9,8), монтажный кабель 0,75 (черный/синий/красный) — 10р метр, взял пока тут столько, чтоб хватило для предстоящих работ.

UPD
Нашел интернет магазин www.12vi.ru/
Теперь закупаюсь там, даже с учетом доставки выходит в разы дешевле.

Труба гофрированная, разрезная, полипропилен, тип горения В, внутр. д. 8,5 (5 метров) — 98р

Труба гофрированная, полипропилен, разрезная тип В, внутр. д. 6,8 ( 5 метров) — 85р

Труба гофрированная, разрезная, полипропилен, тип горения В, внутр. д. 4,6 (5метров) — 78р

Провод ПГВА 0,5х10м — 70р
Провод ПГВА 0,75х10м — 85р

Источник