Диагностика турбины
Диагностика турбин легковых и грузовых автомобилей
Предварительный визуальный осмотр и последующая за ним разборка турбины позволяет выявить детали с дефектами. На диагностике мастер внимательно осматривает турбину, определяет характерные признаки неисправности:
При отсутствии визуальных повреждений, турбокомпрессор проверяют на специальном стенде EVB Turbo, который определит течь масла, дисбаланс, некорректную работу механизма изменения угла атаки выхлопных газов (VNT) и электронного актуатора.
После проведения детальной диагностики турбины возможно определить перечень проводимых ремонтных работ и подобрать подходящие комплектующие.
В случае отсутствия дефектов турбины, мастер дает рекомендации по диагностики двигателя неисправного автомобиля. После прохождения дефектовки турбины клиенту распечатывается заключение с текущими параметрами работы диагностируемого турбокомпрессора.
Отличие диагностики турбокомпрессора в автосервисе и в специализированной компании по ремонту турбин
Главным отличием профессиональной диагностики турбокомпрессора от обычного осмотра в автосервисе является узконаправленная квалификация и опыт мастеров по ремонту турбин, а также наличие профессионального оборудования для проверки турбины, базы данных заводских установок. Менее чем за час мастер проводит полную диагностику и дефектовку турбокомпрессора и получает результаты о неисправностях в работе турбины, ошибки работы электронных компонентов.
Чем грозит неправильная диагностика турбины?
При ремонте автомобиля в СТО, обнаружив в воздуховодах или интеркуллере масло, мастера автосервиса нередко считают, что проблемой течи масла является сама турбина. Для исключения подозрений необходимо поставить турбину на специализированный стенд, подать в картридж масло под давлением и раскрутить вал до рабочих оборотов. Как правило автосервис не имеет такого оборудования проверки турбины. За неимением такой возможности и, сделав лишь визуальную проверку на автомобиле, мастер автосервиса не может дать однозначного ответа по состоянию турбины, а значит дальнейший ремонт автомобиля может пойти по ложному пути.
Одной из причин попадания в воздушную магистраль масла, может быть засорённость сетки фильтрации сапуна вентиляции картерных газов. Поэтому масло не отделяется от паров и попадает в воздухозаборную трассу между воздушным фильтром и турбиной.
Турбина, всасывая в себя воздух с фракциями масла, загрязняет воздушные патрубки. Мастера в автосервисе, увидев наличие загрязнений в коллекторе, приговаривают клиента к ремонту турбины, хотя турбина здесь совершенно ни при чем.
Неквалифицированная диагностика приводит к бессмысленному ремонту исправного турбокомпрессора, покупку дорогостоящих комплектующих для ремонта, трате времени и финансов на снятие и установку турбины.
Полностью отдиагностировать турбину возможно только в специализированном сервисе, при наличии соответствующего высокоточного оборудования. Немаловажную роль играет опыт и квалификация мастера по ремонту турбокомпрессоров.
Симптомы неисправностей турбины
Неисправность турбокомпрессора характерна в следующих случаях:
Самостоятельная проверка турбины перед обращением в специализированный сервис
Есть несколько способов самостоятельной проверки турбины на наличие критичных и недопустимых повреждений:
Для более точной диагностики необходимо снять турбокомпрессор и обратиться за помощью в специализированный сервис по ремонту турбин.
Диагностика турбины специалистами
Компания «ТУРБООСТ» предоставляет услуги по диагностике турбин и последующему ремонту. Специалисты помогут точно определить неисправности в турбине и подберут комплектующие для ремонта.
Диагностика турбин в Москве
Турбирование двигателя все больше стает популярным процессом, где при минимальных затратах финансов и времени можно увеличить технические показатели вашего транспортного средства. Установку турбин проводят практически каждые СТО, автосервисы или просто в специально оборудованных гаражах, но не везде можно выполнить полноценный анализ работы и проблем работы механизма турбокомпрессора. Автосервис ТурбоЭра уже десять лет предоставляет широкий спектр услуг по всем видам обслуживания турбированных дизельных и бензиновых двигателей, где вы сможете провести диагностику турбины на современном оборудовании и получить профессиональную консультацию.
Установить турбину не составляет большого труда для специалистов своего дела, но далеко не каждый может установить проблему, которая привела к нарушению работы системы. Большинство владельцев таких установок спешат снимать турбокомпрессор, пытаться перебрать все ее комплектующие, не знаю истинной проблематики. Наши специалисты проводят комплексный анализ всего двигателя, узлов и комплектующего турбины, проверяют исправность электронных приборов, отвечающих за работу турбокомпрессора и уже после закрепления точного диагноза, принимают меры по устранению существующей проблемы. Не спешите самостоятельно снимать и проводить ремонт, который может и не дать вам нужных результатов. Специалисты сервиса ТурбоЭра проведут вам информативную диагностику и помогут решить вашу проблему.
Если при эксплуатации турбины вы услышали странные звуки или же работоспособность механизма упала – это первый признак неисправности и следует провести целостный анализ системы. Диагностика турбины проводиться не только в случае поломки, но и периодически, для предотвращения масштабных поломок. Нужно учитывать то, что каждый производитель турбокомпрессоров и комплектующего выпускает соответствующие схемы диагностики и анализа, поэтому в каждом случае процесс будет несколько отличаться и иметь свои методы. ТурбоЭра проводит фирменную диагностику турбин всех фирм, которая делится на два основных вида:
Первый метод дает возможность специалистам визуально осмотреть и выявить люфты, трещины и другие повреждения и дать последующий анализ масштабу повреждений. Также при это процессе можно выявить дефекты уплотнительных элементов впускного и выпускного коллектора, обнаружить проблему наддува и без съема всего турбокомпрессора выполнить ремонтные работы вышедших из строя деталей. К тому же, автосервис ТурбоЭра занимается собственным производством запчастей к турбинам и сможет за короткое время, при помощи специальных точных инструментов и станков, изготовить необходимую деталь и самостоятельно ее установив, дав гарантии и условия надежности. Без необходимости снятия турбины также выполняют диагностику системы контроля: вакуумные, предохранительные и EGR-клапаны, привод управления изменяемой геометрии. Все эти действия проводит опытный мастер, имеющий опыт в диагностике и ремонте турбин.
Если визуальный осмотр не дал никаких результатов, то дальнейшую диагностику турбины проводят на специальных стендах, куда загоняют автомобиль и создают различные условия, дабы проверить работоспособность каждого отдельного компонента. Такие станки устанавливаются только на профессиональных мастерских, так как цена таких установок очень велика. Кто-то хочет купить такой стенд себе в гараж, но мы не рекомендуем совершать этого, потому что турбокомпрессоры ломаются крайне редко и значительно дешевле и качественней провести диагностику турбины в специальных мастерских
Диагностика турбокомпрессоров нужна для выявление поломок.
Проводя диагностику турбины, мастера обращают внимание на уровень соприкосновения крыльчатки к корпусу улитки. Для этого запускается двигатель на холостом ходу и по наличию посторонних звуков, свиста или треска, определяют состояние этого соединения. В профессиональных мастерских по ремонту и диагностике турбин вас не отпустят с поврежденными (треснувшими или надломанными) лопастями. Эта проблема сказывается не только на работу турбокомпрессора, а и на производительность всего двигателя. Поврежденная лопасть будет препятствовать хорошему нагнетанию воздуха, соответственно будет большой расход масла и снижение давления в системе. Причиной поломки лопасти может стать любой сторонний предмет, попавший в корпус турбокомпрессора, и если случилась такая ситуация, то необходимо немедленно проводить диагностику турбины. Некоторые водители считают, что неправильную геометрию лопасти можно исправить, выгнувши ее в изначальное положение, но единственным правильным выходом из этой ситуации является полная замена неработоспособного элемента.
Если у вас возникли проблемы в работе вашего турбокомпрессора или вы заметили подозрительные шумы, снизилась продуктивность двигателя – звоните и приезжайте в специализированный сервис ТурбоЭра, где мы проведем диагностику турбины на специальном профессиональном оборудовании. Наши специалисты имеют большой опыт работы с любыми марками турбин, поэтапно выполнять все действия по устранению проблем, а вы получите эффективный нагнетательный механизм с высокой гарантией качества и надежности.
Диагностика турбин (турбокомпрессоров)
Компания «Мастертурбо» является экспертом в области диагностики турбин (турбокомпрессоров) и систем с турбонаддувом. За многие годы работы в сфере ремонта и обслуживания турбокомпрессоров и двигателей внутреннего сгорания на их основе, нами накоплен огромный опыт по выявлению, и устранению причин выхода из строя турбокомпрессоров, а также профилактики их повторного появления.
Мы предлагаем несколько вариантов диагностики.
1) Диагностика снятого турбокомпрессора с очевидной неисправностью. Стоимость диагностики – 500 руб.
К огда визуально, без разбора видно, что турбина нуждается в ремонте (сломаны лопатки колеса компрессора, большой осевой и радиальный люфты и т.д.). В данном случае турбина разбирается, целью разбора является- установить причину выхода из строя (абразивный износ, перегрев и т.д.), оценить возможность и конечную стоимость ремонта, а также найти решение первоисточника проблемы, если причиной выхода из строя явился не естественный износ. В стоимость диагностики не входит сборка турбины, так как в данном случае производить ее не целесообразно.
2) Диагностика снятого турбокомпрессора без внешних признаков неисправности. Стоимость диагностики – 2500 руб.
В данном случае визуальным осмотром определить текущее состояние турбокомпрессора не представляется возможным и необходимо прибегать к стендовой диагностике. Первый подготовительный этап- частичная разборка турбины (без разборки картриджа), второй этап – стендовая диагностика со снятием рабочих параметров турбокомпрессора и выявление неисправностей. По желанию заказчика – сборка турбины обратно с балансировкой, без ремонта.
Здесь мы сначала производим стендовую диагностику, а затем полную разборку турбокомпрессора с оценкой состояния лабиринтных уплотнений и внутренних деталей: ротора, опорных подшипников, упорных (аксиальных) подшипников и дистанционных шайб с точным замером показателей износа. По желанию заказчика – сборка турбины обратно с балансировкой, без ремонта.
Внимание! Действия по устранению неисправности осуществляются после согласования с владельцем транспортного средства.
Если вас интересует технический осмотр машины, ремонт или покупка турбины, специалисты «Мастертурбо» помогут Вам и в этом вопросе!
Контакты
Диагностика турбин в Москве
Диагностку повреждений и неисправностей турбины Вы легко можете пройти у нас на сервисе. Мы быстро определим причину поломки и проведем диагностику турбины. Как? Да легко, такими вопросами мы занимаемся уже почти 10 лет. Так что Вы не первый, кто не может понять что у него у турбиной. Обратитесь и мы Вам поможем.
Позвоните по номеру +7 (926) 898-41-07 и всё узнавайте! У нас много опыта, поверьте, мы съели ни одну собаку на турбинах. Прочитайте познавательную статью, и просто позвоните нам и мы Вам все расскажем сами.
Прежде чем снимать турбокомпрессор и сдавать его в ремонт нужно точно удостовериться в его неисправности. Мы с радостью сделаем компьютерную диагностику вашего автомобиля и всегда определим действительно вина турбины или сбой её работы вызван электрической неисправностью датчиков отвечающих за работу турбокомпрессора.
Не торопитесь снимать и сдавать свой турбокомпрессор в ремонт, обратитесь к опытным диагностам и возможно они сохранят немалую долю вашего капитала.
Если при очередном использовании автомобиля вы услышали странные звуки в области, где установлен двигатель, нужно проверить его состояние. Возможно, придется провести полную диагностику. Если вы точно знаете, что причиной возникновения проблем является турбонаддув, нужно также провести дополнительную диагностику турбины.
В принципе, диагностика турбокомпрессора проводится не всегда в тех случаях, если вы чувствуете, что автомобиль стал вести себя странным образом. Как правило, опытные автомобилисты предпочитают посещать сервисный центр еще до того, как с автомобилем начнут возникать странности. Диагностика может проводиться для того, чтобы вовремя обнаружить изношенные детали и заменить их на новые, тем самым предотвратив поломку оригинального компрессора. Интересно, что любой производитель систем нагнетания воздух в двигатель разрабатывает свою фирменную систему проведения диагностики. Это связано с тем, что турбокомпрессоры могут иметь некоторые особенности, отличающие их от продукции других фирм.
Виды диангостики турбин
Сама по себе, диагностика турбины условно делится на два вида:
В большинстве случаев, турбокомпрессор приходится снимать с двигателя, чтобы провести плановую диагностику. По мнению большинства специалистов, лучше всего проверять компрессор именно в разобранном состоянии, чем будучи установленным на автомобиле. Если система нагнетания воздуха демонтирована, мастерам намного проще проверить состояние основных составляющих. После демонтажа турбины проверяют состояние лопастей колеса, их полную работоспособность, нормальную подачу масла в специальную камеру. Кроме того, диагностика турбины включает в себя проверку состояния подшипников и степени загрязненности внутреннего пространства.
Если во время проведения внешнего или даже внутреннего осмотра турбонаддува не было обнаружено никаких серьезных проблем, он отправляется на специальный стенд (станок). Его подключают точно так же, как и на обычный автомобиль. Во время проведения диагностики, специалисты могут имитировать все возможные режимы работы компрессора, чтобы убедиться в правильной его работе. Диагностические стенды используются профессиональными мастерскими после того, как турбина была отремонтирована. Купить подобный станок для себя не нужно, так как автомобильный турбонаддув очень редко выходит из строя, да и стоимость такого станка нельзя назвать маленькой.
Когда специалисты проводят диагностику турбины фольксваген, они также проверяют ее на наличие соприкасания корпуса улитки к работающей крыльчатке. Вне зависимости от модели компрессора или марки автомобиля, на котором устанавливается оборудование, нужно убедиться в том, что корпус улитки не растачивается из-за вышедшей из строя крыльчатки. Убедиться в том поможет не только плановая разборка компрессора, но и обычная проверка на работающем двигателе автомобиля. Для этого специалисты предложат запустить двигатель и оставить его на холостых оборотах. Если крыльчатка нуждается в замене, она будет издавать характерный свист, интенсивность которого будет повышаться вместе с повышением числа оборотов.
Мастера никогда не отпустят вас за пределы автомобильной мастерской, если в турбонаддуве вашего автомобиля будут обнаружены погнутые, треснутые или даже отсутствующие лопасти. Как правило, их состояние сильно влияет не только на общую работу компрессора, но и на правильную работу двигателя. В результате сильного повреждения лопастей, воздух не будет нагнетаться и не будет создавать большое давление, из-за чего возможен повышенный расход масла и уменьшенный показатель давления в системе. Главной причиной сильного разрушения является попадание посторонних предметов в корпус, поэтому в данном случае диагностика турбины должна быть проведена немедленно. Многие водители убеждены в том, что если выровнять лопасть, компрессор будет работать в нормальном режиме. На самом деле, проблема неправильной геометрии лопастей решается только заменой детали на новую. Попытки выровнять лопасти приведут к тому, что они снова деформируются, но на этот раз уже сильнее.
Правильная диагностика турбокомпрессора гарантирует нормальное состояние двигателя и правильную его работу в течение длительного периода времени. Не забывайте доверять свой автомобиль только проверенным мастерским, имеющим штаб опытных сотрудников и целый арсенал оборудования для диагностики турбонаддува. Только так можно гарантировать правильную работу двигателя в будущем!
Диагностика турбин
Симптомы неисправности турбины
Сроки и стоимость диагностики дизельных турбин
Узнать стоимость работ и записаться в сервис вы можете по телефону +7 (495) 646-82-56
Диагностика турбины в Москве на легковом автомобиле проводится перед полным ремонтом турбокомпрессора и для выявления неполадок на начальной стадии. Высокая нагрузка на данные элементы связана с тем, что температура выхлопа невероятно высокая. При этом вал турбины вращается с огромной скоростью.
Нужно учитывать, что диагностика и ремонт турбин должна проводиться в срок, который указан производителем. Поршневой двигатель внутреннего сгорания (дизель) выйдет из строя, если не проводить осмотр и ремонт оборудования. Стоимость осмотра гораздо ниже, чем ремонта дизельного двигателя.
Во время проверки проводится проверка:
Только после обнаружения деформированных деталей можно приступить к замене и ремонту. Проводится очистка всех элементов, балансировка, сборка картриджа, осмотр для обнаружения утечки масла и т.д.
В компании «Альфа-Дизель» цена диагностики турбины дизельного двигателя минимальная. Работа проводится на проверенном оборудовании и вручную.