Диагностика печки в система отопления автомобиля
 | .jpg "Диагностика системы отопления автомобиля") |
Немного теории для понимания системы отопления автомобиля и причинах засора радиатора печки. И так, двигатель работает по принципу сгорания топлива в камере сгорания, поэтому его називают двигатель внутреннего сгорания или, сокращенно, ДВС, в результате выделяется огромное количество тепла. Нагрев радиатора печки происходит за счет высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя (воды, тосола, антифриза), которая поступает и в теплообменник.
Из чего состоит система отопления салона автомобиля:
Система отопления салона автомобиля
Диагностика печки авто делается просто по принципу исключения, т.е. если помпа в порядке, термостат работает, вентилятор печки не перегорел, воздуховоды не забиты, уровень антифриза в норме, и в системе охлаждения нет воздушной пробки, то значит засорился радиатор печки.
Это происходит оттого, что вся грязь, курсирующая по системе, в итоге оказывается в радиаторе системы отопления салона автомобиля, постепенно закупоривая его ячейки. Это со временем приводит к уменьшению температуры воздуха, попадающего в салон.
Для промывки радиатора печки без снятия необходимо подключить шланги к подкапотным патрубкам, идущим к радиатору печки под панелью. После этого включается электрический насос и некоторое время «гоняет» промывочную жидкость по кругу.
Для того, чтобы равномерно «продавить» все проходы в пластинах радиатора, рекомендуется прогонять очищающий раствор внутри печки в разных направлениях, поочередно подсоединяя шланги от насоса к разным отводам радиатора системы отопления салона автомобиля
Для процедуры промывки необходимо использовать только профессиональные средства, чтобы не повредить металл радиатора.
Вот так, немудрённо происходит диагностика печки авто. А теперь позвольте пригласить Вас к нам в центр, где наши опытные мастера провидут диагностику печки, выполнять все необходимые температурные замеры и если засорился радиатор печки, то без проблем его промоют за считанные часы. Точное время промывки зависит от степени и характера загрязнений.
В работе мы используем только качественные концентраты, которые не повредят внутренностям. Приезжайте, увидите все сами!
Не греет печка (диагностика)
В этой записи я расскажу простейшие методы диагностики отопителя салона. Такими методами первичное диагностирование может сделать каждый автовладелец, даже тот который далек от автомобилей. Итак продолжем.
Нужно для начала проверить, достаточно ли хорошо дует вентилятор отопителя. Если поток из дефлекторов печки будет очень слабый, то объема горячего воздуха будет недостаточно для обогрева салона. Особенно это касается старых автомобилей у которых дверные уплотнители просажены.
Причиной малого потока может быть:
1. Грязный фильтр салона (замените фильтр).
2. Радиатор забит с внешней стороны. Это происходит из — за эксплуатации автомобиля без фильтра. В некоторых случаях можно произвести очистку радиатора не снимая с автомобиля, но это достаточно кропотливая и даже опасная операция. Опасность состоит в том, что если вы вдруг решите продуть потоком воздуха скопившуюся грязь, то при выполнении этой операции вы можете вдохнуть пыль. С этой пылью в легкие могут попасть бактерии в следствии чего большая вероятность подхватить пневмонию.
В следствии выше перечисленных неисправностей может выйти из строя моторчик отопителя, либо резистор, позволяющий регулировать обороты моторчика.
3. Неисправность регулирующего резистора проявляется чаще всего отсутствием работы печки на малых оборотах, но на максимальных оборотах моторчик печки работает. При выходе из строя резистора, он подлежит замене.
4. Неисправность моторчика отопителя. Бывает что моторчик работает на последнем дыхании и крутится еле – еле. В таком случае требуется ремонт или замена мотора отопителя. Это конечно редкая неисправность, чаще всего он либо работает либо нет.
Если моторчик совсем не крутится, то нужно проверить предохранитель. Частый выход из строя предохранителя может говорить о скорой кончине моторчика.
Если поток воздуха достаточно хороший, переходим к другому этапу, проверке системы охлаждения.
Сначала проверим уровень антифриза. Из — за недостаточного уровня антифриза в системе охлаждения, могут образовываться воздушные пробки, что в свою очередь нарушает правильную работу системы охлаждения.
Уровень жидкости не должен быть ниже отметки MIN и не выше отметки MAX.
Если уровень антифриза в норме, то запускаем двигатель.
За быстрый прогрев двигателя отвечает термостат. Термостат проверить достаточно легко.
При прогреве двигателя можно пощупать подводящий и отводящий (толстые) патрубки которые идут к радиатору. Один из них будет нагреваться (как правило верхний), а другой должен быть холодным. Нижний патрубок должен нагреваться только тогда, когда верхний патрубок будет горячий. Если патрубки нагреваются одновременно, то термостат неисправен и его следует заменить.
Про проверку патрубков отопителя салона уже писал в прошлом посте. Ну да ладно, повторение мать учения.
После того как ДВС прогрелся, устанавливаем регулятор температуры на максимум, так же устанавливаем на максимальные обороты вентилятор отопителя и ждем примерно минуту.
Затем находим патрубки под капотом которые идут в салон двигателя и щупаем их. Если один из патрубков горячий, а другой прохладный, то печка забита и требуется промывка.
Бывает такое что оба шланга горячие, а печка греет с одной стороны, а с другой идет еле теплый или вообще холодный воздух. В этом случае, если в вашем автомобиле нет раздельного климат контроля, то печка забита и ее нужно промывать. Но эта проверка подходит для простых систем где нет кранов и клапанов на отопитель.
Что же делать если оба шланга горячие, а печка не греет. В этом случае может быть утечка холодного воздуха в обход радиатора печки. Это может быть в следствии не корректной установки радиатора отопителя при его замене. Попробуйте аккуратно пошевелить патрубки отопителя под капотом. Если патрубки шевелятся, а где то в салоне слышны стуки, то радиатор отопителя стоит не плотно в своем посадочном месте и холодный воздух идет через образовавшиеся щели.
Ремонт отопителя автомобиля (печки)
Ремонт отопителя любых марок и моделей автомобилей – один из видов работ, выполняемых в ООО «Техцентр Сервис-Авто» на самом высоком профессиональном уровне, быстро, недорого и с гарантией качества!
При нарушении работы системы, сбое или других отклонениях, а тем более – при поломке, выходе оборудования из строя, специалисты компании проведут диагностику, установят причины неисправности и быстро восстановят нормальную работу системы и автомобиля в целом.
Цены на услуги
| Услуги | Цены |
| Ремонт отопителя автомобиля | от 1500 рублей |
Профессиональная диагностика – залог качественного ремонта
Помочь точно установить причины неисправности, выявить отклонения в работе, найти вышедшие из строя детали поможет диагностика системы отопления салона.
Автомеханики компании «Техцентр Сервис-Авто» в Москве, выполняют проверку системы с помощью современного компьютерного оборудования. Мы быстро и точно определяем основные причины, неисправности и примем наиболее экономичный и эффективный способ восстановления системы. Кроме того, внешний осмотр, проверка надежности крепления, целостности узлов и деталей позволяют установить и другие виды неисправностей.
Ремонт отопителя, чаще всего производится при следующих основных видах поломок:
Признаки необходимости ремонта печки автомобиля
Замена отопителя необходима, если вы заметили:
Об обязательном ремонте отопительной системы необходимо подумать, если вышел срок службы печки.
Как происходит замена
Наши мастера ремонтируют отопитель автомобиля последовательно. Перед заменой радиатора печки снимаются аккумулятор и воздушный фильтр. Со стороны салона демонтируется педаль газа, после чего снимается защита отопителя.
Мастер отпиливает патрубки радиатора и вынимает старый радиатор. Обрезанные края патрубков на новом радиаторе обрабатывают напильником и максимально герметично фиксируют конструкцию в автомобиле.
Ремонтируем печки в автомобилях любых моделей!
Правильный выбор
Некачественная работа отопителя может нарушать комфорт водителя и пассажиров.
Нужен недорогой профессиональный ремонт отопителя – обращайтесь в ООО « Техцентр Сервис-Авто». Мы восстанавливаем любые типы автомобильных отопителей, приводим их работу в норму. Работу любой степени сложности делаем быстро, качественно и недорого.
Стоимость услуги составляет от 1500 рублей.
| 1 – Нормо-час: 1850 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Компьютерная диагностика ДВС | от 800 |
| Проверка системы зажигания | от 800 |
| Замена масла в ДВС | от 600 |
| Замена воздушного фильтра ДВС | от 300 |
| Замена свечей зажигания | от 800 |
| Замена турбины в сборе | от 6000 |
| Ремонт турбины | от 3000 |
| Капитальный ремонт ДВС | 35000 |
| Мойка радиаторов со снятием с автомобиля | 7000 |
| Мойка двигателя | 2000 |
| 1 – Нормо-час: 1850 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Замена сцепления | от 3500 |
| Замена МКПП | от 3500 |
| Капитальный ремонт МКПП | от 8000 |
| Замена масла МКПП | от 800 |
| Замена ШРУС наружный | от 1600 |
| Замена ШРУС внутренний | от 2500 |
| Замена масла в муфте Халдекс | от 1500 |
| Замена масла в редукторе заднего моста | 800 |
| Замена масла в редукторе переднего моста | 800 |
| Замена масла в раздаточной коробке передач | 800 |
| Замена масла в КПП/CTV вариаторного типа | от 1800 |
| Замена масла в АКПП | 1800 |
| Замена АКПП /CTV | 9000 |
| 1 – Нормо-час: 1850 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Сход развал | от 1300 |
| Замена подшипника передней ступицы | от 1950 |
| Замена подшипника задней ступицы | от 750 |
| Замена стойки переднего стабилизатора | от 600 |
| Замена стойки заднего стабилизатора | от 600 |
| Замена втулок переднего стабилизатора | от 1200 |
| Замена втулок заднего стабилизатора | от 1200 |
| Замена карданного вала | от 1200 |
| Замена крестовины карданного вала | от 800 |
| Замена масла в раздаточной коробке передач | 800 |
| Шприцевание точек смазки ходовой части и карданного вала | от 800 |
| 1 – Нормо-час: 1850 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Замена наконечника рул. тяги | 700 |
| Замена рулевой тяги | от 1300 |
| Замена жидкости в ГУР | от 1200 |
| 1 – Нормо-час: 1850 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Проверка топливной системы | от 600 |
| Проверка топливных форсунок на стенде | 2500 |
| Промывка инжекторов без с/у форсунок | от 1800 |
| Замена уплотнителя топливной форсунки | от 2500 |
| 1 – Нормо-час: 1850 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Антибактериальная обработка системы кондиционирования | 1200 |
| Промывка системы А/С | 4500 |
| Заправка А/С | 950 |
| Замена фильтра системы вентиляции салона | от 400 |
| 1 – Нормо-час: 1850 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Диагностика неисправности электрооборудования автомобиля | от 500 |
| Диагностика неисправности ABS | 800 |
| Диагностика неисправности SRS | 800 |
| Программирование нового брелка а/сигнализации | 500 |
| Установка сигнализации | 7000 |
| Установка механического противоугонного устройства | от 4500 |
| Установка иммобилайзера с одной блокировкой | от 4500 |
| Установка автомагнитолы в штатное место 1 DIN | 1500 |
| Замена штатной автомагнитолы 2 DIN | 2500 |
| Установка дополнительной антенны | от 1200 |
| Замена штатного динамика в двери | от 1800 |
| Установка датчиков парковки в задний/передний бампер | 3500 |
| Регулировка света фар | 400 |
| 1 – Нормо-час: 1850 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Проверка ЛКП металлических частей кузова с прибором | 1200 |
| Покраска переднего бампера | 6000 |
| Покраска заднего бампера | 6000 |
| Покраска капота | 8000 |
| Покраска передней двери | 6000 |
| Покраска крыши | 9000 |
| 1 – Нормо-час: 1850 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Замена ветрового стекла | от 3000 |
| Замена опускного стекла двери | от 2500 |
| Замена треугольного стекла двери | от 3500 |
| 1 – Нормо-час: 1850 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Проведение Гос.Тех.Осмотра | 720 |
| Шиномонтажные работы к-кт R 13-22 | от 1480 |
| Удаление секретных болтов/гаек | от 1000/1шт. |
| Дополнительные слесарные работы | от 1850 |
Как мы работаем
Независимые отзывы:
Отличный сервис, ненавязчивый и с адекватными ценами по сравнению с дилерами. Оборудование — современное, гарантия предоставляется на все работы. Я уже второй раз обратилась с техобслуживанием. Мне меняли все расходники, поставили новые задние тормозные накладки на колесах. Машину отдала вечером после работы, а на следующий день она была готова. Супер мастера, всегда укладываются в срок, не переносят даты готовности.
Буду и дальше пользоваться их услугами!
У меня фолькс поло с механической коробкой, 2015 гв. Ехала из Казани в Москву, впервые такой путь за рулем, вдруг при заводе авто начало “хрюкать” на педаль. Обращаться к левакам по дороге было страшно, позвонила подруге, чтобы нашла мне сервис. Она скинула координаты своего, я туда кое-как добралась, крестясь, чтобы ремень не слетел. Был уже вечер, но меня быстро приняли и махом разобрались: с ремнем было все в порядке, как я поняла, просто сбилась какая-то шестеренка и поэтому сцепление пиналось и подхрипывало. Почистили за копейки, не стали разводить блондинку на бабки и общались без высокомерия. Денег взяли копейки, по сравнению с Казанью, где с меня дерут 3 шкуры за каждую мелочь. Спасибо ребятам с Каширки!
Обратилась в техцентр “Сервис-Авто” с проблемой – при поворотах и на кочках были странные шумы. Так как в автомобилях я не разбираюсь начала искать проверенный сервис. Подруга посоветовала “Сервис-Авто”, сказала, что там не разводят на ненужные услуги. Провели осмотр ходовой, попросила заодно заглянуть и на тормоза. Оказалось у меня оторвался брызговик, он шумел. Заодно подтянули стояночный тормоз. Ремонт вышел недорогой, ничего серьезного не было, сервисом довольна
Отличные мастера. Обратился с заменой и доливкой масла, посмотреть тормозную систему, проверить диагностику. Всего понемногу 7 позиций ремонта и ТО. Что запрашивал получил. В итоге сервисом доволен. Он намного проще других СТО, ненавязчивый, адекватные цены и мастера.
Остался доволен как обслуживанием, так уровнем тактичности и порядочности. Нет обмана и шарлатанства, нежели в дилерском центе, где постоянно обслуживают мой Ниссан. Единственный минус далеко от дома, живу в ВАО Москвы. При оказии всегда пользуюсь услугами этой компании.
Рад что есть в столице порядочные ребята. Рекомендую! Сам тоже пользуюсь и дальше буду к приезжать сюда!
Проездом была в Москве по рабочим вопросам. Случилась маленькая неприятность с колесом, срочно стала искать шиномонтаж. Попался на пути СТО «СервисАвто», что на Каширской находится. Хоть специалисты и работают с легковыми иномарками, отремонтировали мне больное колесо на ГАЗели, чему я была удивлена и особенно рада низким расценкам. Очень понравилось отношение специалиста: неназойливое, мастеровитое, со знанием дела. Приятно вспомнить Москву!
В автомобиле вытек Антифриз, причем полностью, долил и поехал в техцентр «СЕРВИС-АВТО». Ранее года два назад уже меняли радиатор. Рекомендовал этот сервис друг. Ребята осмотрели, сказали помпа накрылась. Запчасти и антифриз в наличии были прям у них, по стоимости как в других местах. В ходе ремонта обнаружили, что еще и шрус с левой стороны лопнул, заодно и его поменяли. По времени вышло около трех часов. По стоимости также очень даже приемлемо.
И на ремонт у них есть гарантия, что важно.
Была проблема с тормозной системой. Обратился сюда, машину быстро приняли в работу, предварительно объяснив, в чем причина поломки и сколько будет стоить ремонт. Неполадки устранили, машина работает безукоризненно. Специалисты работают на совесть, персонал доброжелательный. Я доволен.
Заехал с оказией в СТО на Каширке, остался доволен. Провели диагностику и обслуживание топливной системы на Ниссан Икс Трейл. Были проблемы с расходом бензина. Не знал как объяснить проблему, без моих пояснений мастер показал, что сделать с машиной, указать что вписать в заявку. Попутно попросил заменить свечи. Что удивило в специалистах это простое и доброе отношение. Несмотря на свой план, машину взяли в течение 2-х часов. Никуда не торопился, встречал в Домодедово. От обслуживания получил одни положительные эмоции. Выехал из сервиса в приподнятом настроении, автомобиль просто не узнать. Рекомендую! Отличные ребята, коллектив! Спасибо за ТО и диагностику!
Часто бываю в командировках, посещаю разные города, используя личный транспорт. На СТО обращаюсь, соответственно, тоже не в родном городе. Запомнилась в Москве одна станция, что на Каширке, Сервис Авто.
Специалист поменял мне масло в двигателе, фильтр тоже новенький поставил. Все это сделал оперативно, не отвлекаясь, со знанием дела. Я только и успел за это время, что позвонить поставщику.
С новым питанием мой Лифан мчался домой, как на крыльях: почувствовал заботу о себе.
От СТО “Сервис Авто” на Каширке остались только положительные впечатления. Потребовалось заменить мало в двигателе на Ford Focus. Специалист сделал все на высшем уровне достаточно быстро. Стоимость меня тоже вполне устроила. Мастера работают просто отлично. Персонал доброжелательный. Плюс ко всему на услуги дают гарантию. Я остался доволен работой специалистов и качеством обслуживания. При возникновении проблем, рекомендую обращаться в “Сервис Авто”!
Часто бываю в Москве по делам. Газель моя на ходу, но иногда нужна помощь специалиста. В скором времени предстоит годовой технический осмотр: решила заехать на СТО СервисАвто, что на Каширской улице. Там я провела компьютерную диагностику, которую хотела осуществить давно.
Около часа проводили специалисты свои манипуляции, пока я смотрела передачу по телевизору с чашкой ароматного кофе в руке. Так я совместила приятное с полезным. Спасибо специалистам!
Остался доволен СТО “Сервис Авто” на Каширке. Специалист поменял масло в двигателе и поставил новый фильтр. Работа была произведена в короткий срок. Причем заплатил намного меньше, чем за это берут в других сервисах. Весь персонал очень приветливый, мастера – настоящие профессионалы. На услуги дают гарантию. В общем, я остался доволен, всем советую при возникновении проблем, обращаться в СТО “Сервис Авто”.
Давно пользуюсь услугами этого автосервиса. Прохожу у них плановое техническое обслуживание. И в случае поломки тоже обращаюсь к ним. Работа у ребят построена хорошо. Звонишь, рассказываешь о проблеме. Мастер консультирует по телефону о примерных причинах, фронте работ и цене, а потом записывает на конкретное время.
Специалисты хорошие. Нареканий ни разу за многочисленные обращения к ним не было. Автосервис оказывает широкий спектр услуг от диагностики до кузовного ремонта. А еще здесь можно помыть машину и даже пройти техосмотр, который можно пройти максимум за 1 час и по предварительной записи. Никогда никаких очередей, все чисто и современно.
Долго искала причину поломки своего Лансера прежде, чем попала к мастерам техцентра Сервис-Авто. Мастера на других станциях перебрали полмашины, но так и не установили, почему авто периодически не заводится. Специалисты техцентра быстро нашли причину в неисправности втягивающего и отремонтировали его. Такое обслуживание мне обошлось дешевле, чем безрезультатные поездки по другим станциям.
Обращался несколько раз, ребята сделали все качественно! Отремонтировали машину после ДТП, нашли и исправили проблемы с кондиционером (в салоне были жирные подтеки, думал что с двигателем случилось, а оказывается кондиционер барахлил). Никаких проблем после ремонта, кондиционер работает как часы. Рекомендую!