Автосервис.
ООО «ДетальСервис»
Сайт: http://detalservis51.ru
Местоположение: Мурманская обл. г.Кандалакша ул. 3-я Линия, д. 97.
Телефон: +7 (921) 281-76-66.
Показать полностью.
Работаем с 9:00 до 18:00 в будние дни.
Перечень услуг:
— Техническое обслуживание и ремонт автомобилей.
— Ремонт агрегатов (двигателей, КПП, мостов)
— Развал-схождения (3D стенд)
— Шиномонтаж.
— Заказ и установка сигнализаций
— Хранение шин.
— Автостоянка.
— Диагностика.
— Чип-тюнинг
— Заказ автозапчастей на автомобиль любой марки.
Наша компания “ДетальСервис” существует на рынке услуг автомобильного сервиса и продажи запасных частей с 2010 года.
Компания имеет сертификат соответствия на право оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств. Производственная база предприятия оснащена современным оборудованием, позволяющим решать сложные технологические задачи.
Наша главная задача — исполнение пожеланий наших клиентов с максимальным исполнительским качеством с использованием новейших технологий производства. Мы стараемся объединить в единое целое возможности нашего оборудования, наш опыт, использование современных материалов и пожелания клиентов в решении большинства задач по ремонту и обслуживанию различных марок автомобилей.
Бесценным потенциалом предприятия является его коллектив. Вас встретят высококвалифицированные специалисты, умеющие предложить оптимальное решение, кардинально влияющее на конечный результат.
автодиагностика-электрика-ремонт Кандалакша
автодиагностика-электрика-ремонт Кандалакша запись закреплена
Я люблю Русский Рок
автодиагностика-электрика-ремонт Кандалакша запись закреплена
Диагностика Авто
автодиагностика-электрика-ремонт Кандалакша запись закреплена
Диагностика Авто
автодиагностика-электрика-ремонт Кандалакша запись закреплена
автодиагностика-электрика-ремонт Кандалакша запись закреплена
Диагностика Авто
автодиагностика-электрика-ремонт Кандалакша запись закреплена
Диагностика Авто
Датчик кислорода
Наиболее эффективное снижение токсичности отработавших газов бензиновых двигателей достигается при соотношении воздуха и топлива в смеси 14,6-14,7 : 1. Данное соотношение называется стехиометрическим. При этом составе топливо-воздушной смеси каталитический нейтрализатор наиболее эффективно снижаетколичество углеводородов, окиси углерода и окислов азота, выбрасываемых с отработавшими газами.
Показать полностью. Для оптимизации состава отработавших газов с целью достижения наибольшей эффективности работы нейтрализатора применяется управление топливоподачей по замкнутому контуру с обратной связью по наличию кислорода в выхлопных газах.
Контроллер рассчитывает длительность импульса впрыска по таким параметрам, как массовый расход воздуха, частота вращения коленчатого вала, температура охлаждающей жидкости и т.д. Для регулирования или корректировки расчетов длительности импульса впрыска используется информация о.наличии кислорода в отработавших газах, которую выдает датчик кислорода (ДК).
ДК устанавливается в трубе системы выпуска.Его чувствительный элемент находится в потоке отработавших газов. ДК генерирует напряжение,изменяющееся в диапазоне 50-900 мВ. Это выходное напряжение зависит от наличия или отсутствия кислорода в отработавших газах и от температуры его чувствительного элемента.
Для эффективной работы ДК должен иметь температуру не ниже 150oС. Для быстрого прогрева после запуска двигателя ДК снабжен внутренним электрическим подогревающим элементом. В процессе работы контроллер включением/выключением подогревателя управляет температурой датчика.
Описание работы цепи
Контроллер постоянно выдает в цепь ДК стабильное опорное напряжение 450 мВ. Когда ДК не прогрет, контроллер «видит» только указанное опорное напряжение. По мере прогрева датчика его внутреннее сопротивление уменьшается, и он начинает генерировать меняющееся напряжение, перекрывающее опорное напряжение. По изменению напряжения контроллер определяет, что ДК прогрелся, и его выходной сигнал может быть использован для корректировки топливоподачи. Контроллер следит за изменением или выходом за
пределы диапазона среднего напряжения (около 300-600 мВ) для определения момента перехода на режим управления топливоподачей по замкнутому контуру.
При нормальной работе системы подачи топлива в режиме замкнутого контура выходное напряжение ДК быстро изменяется несколько раз в секунду между низким и высоким уровнями.
Отравление датчика кислорода
ДК может быть отравлен в результате применения этилированного бензина или использования при сборке вулканизирующихся при комнатной температуре герметиков, содержащих в большом количестве силикон с высокой летучестью. При высокой летучести силиконового герметика испарения силикона могут попасть в систему вентиляции картера и присутствовать при процессе сгорания. Оба материала, свинец и силикон, за определенный период времени могут привести к выходу ДК из строя.
Обрыв выходной цепи ДК или цепи заземления, дефект датчика, его отравление или непрогретое состояние могут вызвать длительное нахождение напряжения сигнала в диапазоне 350-550 мВ. При этом в память контроллера занесется соответствующий код неисправности. Управление топливоподачей будет осуществляться по разомкнутому контуру.
Если контроллер получает сигнал с напряжением, свидетельствующим о длительном состоянии обедненности смеси,в его память заносится соответствующий код неисправности (низкий уровень сигнала датчика кислорода). Причиной неисправности может быть замыкание на массу выходной цепи ДК, негерметичность системы впуска воздуха или пониженное давление топлива.
Если контроллер получает сигнал с напряжением, свидетельствующим о длительном состоянии обогащенноcти смеси, в его память заносится соответствующий код неисправности (высокий уровень сигнала датчика кислорода). Причиной неисправности может быть замыкание на другой источник напряжения выходной цепи ДК или повышенное давление топлива в рампе форсунок.
Коды неисправности датчика кислорода вызывают сохранение режима управления топливоподачей по разомкнутому контуру или возврат к нему.
Техническое обслуживание датчика кислорода
При повреждениях жгута, колодки или штекера ДК необходимо заменить весь датчик в сборе. Ремонт жгута, колодки или штекеров не допускается. Для нормальной работы ДК должен сообщаться с атмосферным воздухом. Сообщение с атмосферным воздухом обеспечивается воздушными зазорами проводов датчика. Попытка отремонтировать провода, колодки или штекеры может привести к нарушению сообщения с атмосферным воздухом и ухудшению работы ДК.
При обслуживании ДК необходимособлюдать следующие требования:
НЕ ДОПУСКАЕТСЯ попадание жидкости для чистки контактов или других материалов на датчик или колодки жгутов. Эти материалы могут попасть в ДК и вызвать нарушение работы. Кроме того, не допускаются повреждения проводов, приводящиек их оголению. Это может привести к попаданию в ДК посторонних материалов, которые вызовут нарушение работы.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ сильно сгибать или перекручивать жгут ДК и присоединяемый к нему жгут автомобиля. Это может нарушить поступление атмосферного воздуха через провода.
ДЛЯ ИСКЛЮЧЕНИЯ неисправности в результате попадания воды необходимо не допускать повреждений уплотнения на периферии колодки жгута системы впрыска.
Снятие датчика кислорода
1. Отсоединить колодку жгута проводов отдатчика.
2. Осторожно вывернуть датчик.
ВНИМАНИЕ. При температуре двигателя ниже 40oС демонтаж датчика может быть затрудненным. Повышенное усилие может повредить резьбу выпускного коллектора или трубы системы выпуска.
С новым датчиком обращаться осторожно. Не допускать попадания смазки или грязи на колодку жгута проводов датчика и конец датчика с прорезями.
Установка датчика кислорода
1. Завернуть датчик моментом 25-45 Н-м.
2. Присоединить к датчику колодку жгута проводов.
Автосервисы в Кандалакше
Сфера обслуживания меняется так же быстро, как и требования владельцев транспортных средств. Любой автосервис в Кандалакше предлагает целый спектр услуг, включая возможность самообслуживания. Для владельцев ТС доступны круглосуточные сервисы, а также компании с лояльными, доступными ценами.
Услуги автосервиса Кандалакша
Основное направление сервиса – ремонтные работы разной сложности. Дополнительно проводится монтаж, переоборудование, диагностика. Спектр услуг напрямую зависит от направленности в работе определенного автосервиса. Что предлагает крупный сервис в Кандалакше:
Работа включает в себя весь комплекс работ, начиная с диагностики и заканчивая сервисных обслуживанием. Другие преимущества сервиса: крупные фирмы предлагают круглосуточное обслуживание и специальные возможности с индивидуальным подходом. Они работают с легковыми и грузовыми авто.
Услуга самообслуживания
Для столицы актуальным является вопрос самостоятельной диагностики и ремонта авто. Услугу называют самообслуживание или «гараж на час». По своей сути сервис предлагает место, где владелец ТС занимается ремонтом грузового или легкового транспорта. Возможности снятого в аренду помещения зависят от компании, и оговариваются заранее. Оборудование, наличие определенной техники также требует индивидуального подхода. Одни компании предлагают целый спектр дополнительных услуг, другие просто предоставляют помещение. От сопутствующих факторов выстраивается и цена. Что нужно знать про самообслуживание: есть возможность просто снять помещение или получить обучение – подобные программы называются «для новичка». Адрес сервиса выбирается по удобству водителя: чем больше автосервис, тем больше количество съемных помещений. У подобной услуги есть возможность аренды оборудования или помощи опытного мастера.
Компании в Кандалакше
В столице есть большое количество похожих и уникальных сервисов. Направление в их работе продиктовано внутренней политикой фирмы. Самые крупные автосервисы руководствуются правилом всестороннего подхода. Сотрудники компании заинтересованы работать на длительный результат: их цель – постоянный клиент. Другой тип организаций специализируется на быстрой, но также эффективной работе. Работники заинтересованы в максимально оперативном обслуживании – подобный сервис подойдет для владельцев ТС с небольшими поломками. Отдельное внимание уделяют времени работы – автосервис 24 часа в Кандалакше также популярен, но обычно за работу в ночное время придется заплатить больше. Если у компании есть сеть, клиент вправе выбирать наиболее подходящее для себя месторасположение мастерских: в условиях столицы расположение ремонтного сервиса очень важно. Крупные компании работают на улучшение качества связи с клиентами: обратная связь, связь с оператором. Круглосуточный телефон, наличие оператора, отвечающего на вопросы потенциальных клиентов, различные накопительные системы – подобные нюансы позволяют сделать взаимодействие с клиентом максимально комфортным. Отзывы о компаниях – отдельный критерий оценивания. Созданные рейтинги позволяют быстро найти надежного помощника в случае поломки ТС.
Ценовая политика
Общая ценовая политика автосервиса определяется сразу несколькими критериями. Если главная цель – найти мастерскую недорого, то получить дополнительные услуги не всегда удастся. Цена часто говорит о наличии удобств для клиента: обратная связь, дополнительные услуги.
| Услуга | Минимальная цена, руб. | Усредненная цена, руб. |
| Покраска одной детали | 4500 | 5000-6000 |
| Замена масла и фильтра | 600 | 800 |
| Диагностика и заправка кондиционера | 1500 | 1700 |
| Абразивная полировка кузова | 3000 | 8000-10000 |
| Химчистка салона | 5000 | 6000 |
| Шиномонтаж | 1200 | 1400 |
| Диагностика выхлопной системы автомобиля | 20 | 500-1000 |
| Замена бампера | 1000 | 2000-2500 |
| Замена тормозной жидкости | 500 | 3500-4000 |
| Шумоизоляция салона | 1000 | 10000-15000 |
| Диагностика и замена сцепления | 3500 | 4000-7000 |
Важно! Минимальная и средняя стоимость услуг может незначительно отличаться, детальную информацию по прайсу лучше уточнять по контактным телефонам СТО.
Адреса и контакты автосервисов в Кандалакше
При выборе компании стоит обращать внимание не только на цены, но и на отзывы. «Дешевле» не всегда значит «лучше». Еще один важный критерий отбора – наличие подходящих услуг. Чем сложнее случай, тем меньше следует полагаться на цену, и больше– на опыт определенной компании.