💡 Бизнес идея: Выездная диагностика авто.
Здравствуйте, уважаемые подписчики. Хочу с Вами поделиться совершенно новой и уникальной бизнес идеей под названием «Выездная Авто — диагностика с сканером ELM 327». Предлагаю Вам прочесть саму бизнес идею и бизнес план!
✔ Ежемесячная чистая прибыль: 80 т. р.
✔ Начальные инвестиции: 5 т. р.
✔ Окупаемость проекта 3 — 5 дней.
Даже в кризис, показывает такие высоко-прибыльные данные эта ниша. Она только набирает оборот, к тому же конкуренции здесь практически нет. Бизнес, связанный с диагностикой и обслуживанием авто, всегда считается одним из самых высоко-прибыльных.
Прогресс не стоит на месте, и с каждым днем появляется все больше инновационных разработок. Так и появился на свет уникальный прибор, под названием «Авто-сканер ELM 327». Задача его состоит в том, чтобы сделать диагностику авто и выявить причину поломки. Раньше диагностика проводилась только на специализированных автосервисах, оборудованием, которое стоит от 200 000 руб., к тому же, передвигаться с ним дальше пределов сервиса невозможно, оно должно быть подключено к сети. Цена одной диагностики на авто сервисе варьируется от 600 до 1 200 руб., а с авто — сканером, который в десятки раз дешевле, такую же диагностику можно делать за 300 — 600 руб., при этом имея высокий процент чистой прибыли. С приходом новых технологий, стало возможным проводить диагностику всего лишь при помощи ноутбука, смартфона или планшета и специального чипа авто — сканера, который подключается к разъему, который имеют все современные автомобили.
2. Далее стоит определиться, работать самому или нанять нескольких рабочих. Здесь так же играет большую роль начальный капитал. Рекомендуется все же начать самому, для того что бы понять весь бизнес-процесс. Чтобы провести диагностику не нужно быть спецом, по инструкции которая прилагается к чипу сможет справиться даже 14 — летний ребенок.
3. Определяемся с тем, каким образом будем ездить на заказы, есть свое авто — хорошо, нет — не проблема первое время можно добираться на общественном транспорте, а через 2 — 3 месяца можно приобрести авто себе или рабочим на заработанные деньги.
4. Следующим шагом будет приобретение самого оборудования, 3х составляющих:
1) Чип под названием «Авто-сканер ELM 327» цена его варьируется в районе 1 990 — 3 990 р.;
2) Программное обеспечение которое идет в комплекте с «Авто-сканером» ;
3) И последнее что понадобится — это гаджет, с помощью которого вы будете связываться с чипом ELM 327 по Bluetooth, им может быть смартфон, планшет или ноутбук, если что то из этого уже имеется — хорошо, нет — желательно приобрести. При заказе «Авто-сканера» остерегайтесь дешевых китайских подделок. Официальный интернет — магазин: vk.cc/52SzOq (Сейчас проходит акция, и можно успеть купить оборудование со скидкой в 50%)
5. В предпоследнем этапе нужно выбрать источник рекламы, место от куда будут идти заявки. Источником может быть: объявление на авито, распространение листовок под дворники автомобилей, объявления на заправках, автостоянках, так же можно сотрудничать с автосалонами и авто сервисами. Самым низко бюджетным и высокоэффективным источником является платное объявление на Авито. Цена его в районе 500 — 1000 руб., а отдача у него, как правило, в десятки раз превосходит потраченные средства. Рекомендуется начать именно с него, а со временем уже дополнять новыми источниками рекламы.
6. Ну, и напоследок раскроем весь процесс от приобретения оборудования, до получения денег:
1) Приобретаете все необходимое оборудование;
2) Даете объявление на Авито например: «Выездная авто — диагностика всего за 400 руб., Вам никуда не нужно приезжать, проведем диагностику прямо
около вашего дома» оставляете свой номер. Если все сделать правильно, от клиентов отбоя не будет;
3) Принимаете заявки и договариваетесь о месте куда нужно прибыть что бы провести диагностику;
4) Далее проводите саму диагностику, процесс этот очень прост :
Подключаете чип ELM 327 к разъему, который в основном у всех находится под рулем или в салонном бардачке, заходите в программу, заранее установленную на вашем ноутбуке, смартфоне или планшете, приложение автоматически свяжется по Bluetooth с чипом. Приложение покажет все ошибки, которые есть в машине, например «Неисправен датчик расхода воздуха» или «Необходима замена радиатора», так же он делает полную диагностику двигателя, показывает его ресурс. Оповещаете заказчика о имеющихся неисправностях, показываете статистику о возможных поломках в ближайшем будущем. Процесс этот прост и занимает 2-3 минуты, потренироваться можно на своем авто или авто друга;
5) Получаете свои кровно заработанные деньги и едите на следующий заказ.
При таком подходе чистыми в день можно зарабатывать 1 300 — 2 000 р. А со временем можно расширяться, делегировать всю работу на своих рабочих, увеличивать число источников рекламы и соответственно увеличивать прибыль.
Компьютерная диагностика автомобилей как бизнес: открываем и развиваем свой центр
Раньше для компьютерной диагностики требовалось дорогостоящее оборудование, чтобы оказать такие услуги – водители ездили в специализированные центры. Сейчас с точки зрения организации бизнеса всё гораздо проще. Сложность, скорее, состоит в поиске клиентов, ведь конкуренция в автобизнесе всегда есть.
Что касается оборудования и помещения – вовсе необязательно иметь свой сервисный центр. А дорогая техника для диагностики может быть легко заменена обычным ноутбуком со специальным адаптером. А в самой работе – главное профессионализм мастера и умение работать с техникой.
Способы организации работы
Вы можете работать следующим образом:
Выездные услуги в любом случае можно предлагать. Также, если нет своего автосервиса – можете договориться с теми, кто эту услугу не предлагает. Можете даже получать процент с приведённых клиентов.
Что нужно знать о диагностике как бизнесе? Советы профессионалов
Существует несколько базовых советов и замечаний, которые не позволят новичку допустить ошибок на раннем этапе.
Затраты, окупаемость и рентабельность
Вопрос, который всех волнует в первую очередь – стартовый капитал. Рассмотрим максимально дорогой вариант. Вам понадобятся:
Но не нужно забывать, что необходима регистрация как ИП или юр. лицо. Это позволит избежать ответственности за уход от налогов. Также к зарегистрированным предпринимателям клиенты обращаются более охотно.
Сколько можно заработать
Способы продвижения бизнеса
Основные методы привлечения клиентов:
В компьютерной диагностике самое главное – качество работы. Все неполадки должны быть найдены и устранены своевременно. Поэтому если решили заниматься этим самостоятельно – потренируйтесь на автомобилях своих знакомых, получите необходимую практику, задавайте вопросы профессионалам. И тогда уже можете предлагать диагностику клиентам.
Идеи бизнеса с нуля
Как открыть бизнес с нуля на диагностике автомобилей?
Диагностика автомобилей автоконцерна VAG ( AUDI, VOLKSWAGEN, SKODA, SEAT, BENTLEY, LAMBORGHINI и др).
Как все начиналось.
А началось всё с подаренного адаптера для диагностики моего автомобиля. В то время у меня был автомобиль Audi, концерна VAG и мне всегда хотелось знать о нём немного больше, чем написано в руководстве по эксплуатации автомобиля. К тому же на приборке стали появляться ошибки, исправить которые мне хотелось незамедлительно. Но у официального дилера попасть на диагностику в день обращения практически нереально. И ездить с ошибками не хотелось.
Тогда и появилось желание приобрести себе программу для диагностики автомобиля. Мое желание было услышано и мне подарили адаптер, которым я сам стал диагностировать свой автомобиль. В комплекте с адаптером шло программное обеспечение, которое требовалось установить на ноутбук.
Изучение программного обеспечения
Программа для диагностики позволяет узнать об автомобиле больше. С её помощью можно не только читать и удалять ошибки, выявлять неисправности, считывать и изменять кодировки в блоках управления, делать адаптацию каналов блоков управления, но и другие манипуляции, которые улучшают работу автомобиля.
После нескольких подключений и ознакомления с программой стал увереннее проводить диагностику. По своей машине заметил, что это все пошло на пользу. Автомобиль стал лучше работать. Изменения стали заметны и визуально. С помощью этой программы я активировал дополнительные функции приборной панели. Тест-стрелок придал автомобилю спортивный стиль.
Теперь уже не нужно было ездить к дилеру на диагностику автомобиля чтобы выявить неисправность, все это мог сделать я сам. Экономия измерялась не только в деньгах, но и во времени, которое я мог бы потратить на саму диагностику и дорогу в оба конца.
Изменения в автомобиле заметил не только я, но и мои знакомые. И все, у кого автомобили были концерна VAG, периодически стали приезжать ко мне по разным причинам. Большинству нужно было вывести на приборку тест стрелок тахометра и спидометра и считать ошибки, с дальнейшим их удалением. Но также приезжали чтоб сделать адаптацию, изменить кодировки или сверить их с установленными по умолчанию, отключить омыватели фар. Звали и на замену задних тормозных колодок, так как при их замене, без этой программы не обойтись. А также и по многим другим причинам стали приезжать. Так что поводов для частых встреч со знакомыми стало много.
Как хобби стало приносить доход
Постоянно совершенствуя свои навыки я понял, что это может приносить неплохой доход. Мой ответственный подход к делу сыграл свою роль. Мои друзья и знакомые стали советовать меня другим своим знакомым, соседям, друзьям, коллегам. Спрос на мои услуги рос. И мне это шло на пользу, с каждым подключением я набирался опыта и новых довольных знакомых, которые доверяли мне свои автомобили для диагностики. Не заметил и как стал вести уже запись кто мне и когда подъедет. Также звонили и те, которым помощь была нужна по указанному адресу. В то время у меня ещё не было даже визиток. Но люди узнавали обо мне и без рекламы и визиток. Сарафанное радио стало приносить плоды.
У меня не было офиса, диагностику я проводил у своего дома или любом удобном месте встречи для тех, кому она потребовалась. Выезжал в любое время и по любому адресу по возможности в срочном порядке.
Получилось так, что мое хобби превратилось в работу. Этим я уже стал заниматься ежедневно и часто мое время было расписано на несколько дней вперед. Но заниматься этим мне доставляло удовольствие и тогда и сейчас. И это занятие стало приносить неплохой доход. А своей работой я мог заниматься в любое свободное время.
Часто звонят с просьбой продиагностировать автомобиль, который хотят купить. Или же во время поломки компьютерная диагностика помогает выявить неисправность и оценить масштабы ремонта.
Автомобили приезжают на диагностику в основном Ауди и Фольксваген разных годов выпуска. С разными вопросами.
Обращайтесь к проверенным диагностам
Особенности программного обеспечения
Это программное обеспечение использует и официальный дилер. Поэтому уже не нужно посещать официального дилера для компьютерной диагностики, которая явно будет стоить намного больше, чем у меня. И они не заходят во все блоки, диагностика проходит стандартно. А я же при необходимости проводил по запросу клиента нужную адаптацию или кодировку. Зная то что от меня требовалось и зная коды я проводил и провожу разные манипуляции, которые положительно сказывались на работе автомобиля.
На сегодня актуальные версии программы для ODIS Servis является 4.2.3, а для ODIS Engineering 7.2.2, но можно использовать и более старые версии программ, такие как 3.0.3 и 6.6.1 соответственно.
Все эти программы нужно активировать. Для активации программ необходима лицензия, которая есть в свободном доступе на просторах интернета. А вот для новых версии необходимо приобрести ключ. Как его приобрести это уже отдельная история.
Так что перед тем как купить адаптер и программное обеспечение к нему, перед тем моментом, когда вы подключаете шнурок в разъем OBD2, ваши знания в компьютерной диагностике не должны быть поверхностные, здесь требуется углубленное изучение диагностики автомобилей и самого программного обеспечения.
По вопросам диагностики можете обращаться, в свободное время готов помочь советом и диагностику проведу.
Как открыть бизнес с нуля на диагностике автомобилей?
Если вы уже захотели зарабатывать деньги на диагностике автомобилей, но у вас нет знаний. То можно найти много полезной информации в интернете по устройству, диагностике автомобилей разных марок. Также нужно купить и изучить сам адаптер и программное обеспечение к нему. Цена на адаптер VAG 5054а ранее была в рамках 3000-6000 рублей. Перед покупкой его лучше осмотреть, чтобы не купить самоделку, которая работать не будет или будет работать не в полном объёме. Покупать адаптеры лучше в проверенных местах, где вам дадут гарантию и вообще отвечают за качество.
Вы можете начать работать с диагностикой автомобилей не обязательно концерна VAG, автомобилей много и сканеров разных для диагностики тоже много. Опять же можно найти много информации в интернете каким адаптером лучше диагностировать выбранные марки автомобилей. По некоторым автомобилям других марок я тоже смогу подсказать.
Но можно начать и с одного адаптера, как начинал я. Автомобилей автоконцерна VAG достаточно много и спрос на такую услугу точно будет. И стоимость самого адаптера с программным обеспечением небольшая. Его купить может позволить себе каждый. Самая главная задача научиться им пользоваться. От этого и зависит ваша дальнейшая деятельность. Если клиенты обратят внимание на то, что вы грамотный специалист и хорошо разбираетесь в диагностике и вам под силу решить любую проблему с автомобилем, то отбоя от клиентов у вас не будет.
На это много причин, многим удобна выездная диагностика, чтобы не тратить время на поездки в автотехцентры, где все по записи и часто получается так, что на ближайшее время записи нет, а вам нужно сделать диагностику в срочном порядке. Также вам не нужно тратить время на дороги к автотехцентру и от него. А особенно с учетом пробок и самой диагностики на это может уйти целый рабочий день. Ещё одна из причин это стоимость диагностики. Сколько стоит диагностика на свой автомобиль наверно знает каждый.
Также много таких клиентов, которые хотят приобрести подержанный автомобиль, но чтоб не покупать кота в мешке, они хотят перед покупкой сделать компьютерную диагностику всех систем автомобиля. Даже если неисправности не удалось выявить при осмотре, это не значит что их нет. Диагностика помогает выявить их за считанные минуты. Если во время считывания выявлены неисправности, то можно будет отказаться от покупки. Смотря какие неисправности, некоторые можно будет устранить, но сбив цену у продавца. Поэтому в любом случае диагностика нужна, она экономит деньги и нервы для будущих покупателей автомобиля.
Часто, как я уже и говорил, приезжают многие просто периодически проверить ошибки. Или при появившихся значках неисправностей на приборной панели.
Как набраться опыта перед тем, как оказывать эту услугу другим людям, это уже решает каждый сам. Но это самое главное. Я начал обучение на своём автомобиле. И пока не был уверен в том, что я действительно это смогу сделать и уже попробовал на своем автомобиле или автомобиле друзей, такую услугу за деньги не предоставлял. Изучить программное обеспечение и уметь им пользоваться это самое главное в работе диагноста.
Вы тоже можете начать с того, что купить адаптер именно такой, который подходит к вашему автомобилю. И начать изучение и набираться опыта именно на нем.
А там уже дальше решите сами какие адаптеры и для каких автомобилей покупать и какое лучше использовать программное обеспечение. Здесь уже зависит от того, насколько серьезно вы решили заниматься этим делом. Если в ваших планах дорасти до открытия своего автотехцентра, то вам понадобится много разного оборудования. Но это все позже, начать лучше с покупки одного и уже решить во время использования, ваше это или нет.
Для начала делайте диагностику себе и своим друзьям, знакомым, если вы все проведете грамотно и решите все те проблемы, с которыми к вам обратились, то ваши друзья посоветуют вас своим знакомым. Такое сарафанное радио работает лучше любой рекламы. Я долго работал именно так, даже не делая визиток и никак не рекламировал себя. Но потом всё таки заказал визитки и стал давать объявления по оказанию услуг. Но даже после подачи объявлений заметил, что сарафанное радио работает лучше.
Для работы советую иметь ещё один номер, потому что звонить на него через какое-то время начинают чуть ли не круглосуточно, по разным вопросам. Отдельных групп в социальных сетях я не создавал. На рабочем телефоне стоит Вайбер и Вотсап, многие задают вопросы в переписке и прикрепляют фотографии. Также часто просто обращаются за консультацией по телефону. Всегда советую чем можно помочь.
Я бы не советовал приближать стоимость услуг к автоцентрам. Цены должны быть намного меньше. Вас будут знать и потому что вы делаете это недорого. И только тогда ваш номер телефона будет появляться у разных абонентов в записных книжках. Я сначала говорил сколько дадите и люди давали разные суммы. Их хватало и на бензин и за работу. Потом я все таки по цене стал устанавливать рамки. К примеру, просил подключить и прочитать ошибки установил конкретную цифру, а уже все остальные работы считали в зависимости от объёма и сложности работы и потраченного времени.
За диагностику при покупке подержанных авто и проверка толщиномером тоже всегда была фиксированная цена. Стоимость услуг я увеличивал постепенно. Некоторые клиенты просят и от этой цены делать скидку, я никогда не отказывал. А часть клиентов отдавали даже больше, чем я говорил. Зарабатывать можно начать сразу же, как разберетесь с оборудованием.
А вот с оформлением в налоговой, думаю, стоит подождать. Пока ваша деятельность не стала приносить стабильный доход, считаю, оформлять ничего не стоит. На оформление ИП тоже нужны деньги и время, да и налоги еще придется платить. Оформить ИП я бы посоветовал тогда, когда ваш бизнес разрастется и у вас будет много разного оборудования, будет офис, возможно появятся еще сотрудники. Вот тогда и стоит оформить все официально. А пока просто ездите на своем автомобиле и зарабатывайте деньги имея нужное оборудование и знания в голове.
Что касается доходов. Первое время я занимался изучением этого программного обеспечения, диагностировал свою машину и машины друзей, учился, конечно денег не брал, только если друзья сами предлагали, видя как долго занимался с автомобилем. Поэтому самое начало диагностики доход не приносило совсем, зато обретался драгоценный опыт! И оно того стоило. Первый месяц возможно только отбился бензин и наверное больше ничего. Но я и не старался делать на этом деньги, изначально эту программу хотел приобрести только для своего автомобиля и не задумывался, что так далеко пойду.
В основном это было чтение ошибок, их удаление, установка на приборку теста стрелок тахометра и спидометра, вывод температуры масла на приборку, изменение времени работы омывателей фар, изменение работы электрического стояночного тормоза, отключение системы старт-стоп или отключение контроля непристёгнутых ремней безопасности или звали для замены колодок. Или включение возможности просмотра телевидения или видео в движении, так как по умолчанию с завода оно было отключено. Чаще всего были именно небольшие и простые действия, которым легко научиться и автомобилю они не повредят.
Дальше уже стал практиковать изменение кодировок и адаптации не только на своем автомобиле, но и на автомобилях клиентов. Но на это уже стало требоваться больше времени. Если к примеру считывание ошибок проходило быстро, а тест стрелок поставить вообще можно за 1 минуту, то с кодировками и адаптацией времени требовалось больше, а значит и по деньгам это стоит дороже. Поэтому выезд к клиенту уже приносил денег больше, чем раньше, диагностика занимала уже больше времени. Стали звать на диагностику и перед ремонтом автомобиля, чтобы примерно знать сколько потребуется на ремонт.
Чистый доход за первые месяцы работы нигде не отразился, учет не вёл. Но в среднем первые несколько месяцев доход был 20000-25000 в месяц. А дальше эта цифра стала постоянно увеличиваться. Но сначала я этим занимался время от времени, а позже диагностика автомобилей стала моей основной работой.
Когда я понял, что с диагностики я зарабатываю больше, чем на основной работе, свою основную работу пришлось оставить. навсегда. в прошлом! Свой бизнес затягивает. Уже примерно через 6-7 месяцев, после первого дохода от адаптера и программного обеспечения, доход увеличился в 2 раза. Постепенно я увеличил и стоимость работ. И это было стимулом заниматься этим больше времени. Уже на тот момент я понял, что это мое. Мне нравится моя работа и она приносит стабильный доход. Стал задумываться о том, как расширить свой бизнес.
На второй год пошли уже совсем другие результаты. Выросло количество постоянных клиентов, появилась запись на несколько дней вперед, постоянно звонят и пишут, просят проконсультировать по разным вопросам и программное обеспечение уже стал использовать по максимуму.
Дополнительный доход на услуге «Корректировка одометров»
Несмотря на то, что все автолюбители знают, что пробег можно скрутить, всё равно приобретают авто именно со скрученным пробегом, но зато по цене чуть ниже, чем аналогичные автомобили. Утешая себя тем, что «ну я то уж точно спец и сразу пойму скручен пробег и не скручен. Да и цена меня устроила». Незначительно занижена цена и всё, нашелся покупатель. Хотя за эти деньги можно приобрести автомобиль гораздо лучше, но корректировка одометра сделала свое дело. И вот уже на приборке «обновленный пробег». Заманчивое предложение можно намного быстрее продать как самому по объявлению на торговых площадках поддержанных автомобилей, так и через комиссионные магазины по продаже поддержанных авто.
Есть и такие, для кого пробег не имеет значения, но таких людей немного. Большинство первым делом обращают на пробег. Думая, что купив автомобиль с маленьким пробегом он не приобретет себе проблем, считают, что у такого автомобиль и ресурс больше и детали изношены меньше, а значит не нужны будут деньги на ремонт.
Всем автомобилям можно скорректировать пробег, просто для этого нужны разные приборы и разное время. Для каких-то автомобилей требуется самый простейший универсальный прибор и по времени это займет считанные минуты, а для новых автомобилей потребуется более продвинутое оборудование и больше времени, так как в некоторых случаях приходится даже разбирать приборную панель.
Подход к годовалым автомобилям должен быть особенный, выставляя на одометре почти нового автомобиля нужную цифру не стоит забывать, что в других блоках сохранится настоящий пробег, который будет виден при тщательной диагностике. Поэтому менять информацию нужно не только на одометре, но и во всех блоках.
Но диагностические устройства тоже все разные и некоторые не обнаружат скрученный пробег, установленный даже простейшим прибором, не меняя информации в других блоках. Не всегда это видят даже официальные дилеры, поэтому такая машина не слетает с гарантии.
По деньгам за свои услуги вы решаете сами, если цена будет приемлемой, то обратятся к вам. Также можно приехать с этим прибором на любое место встречи или сам клиент подъедет к вам. Если придется разбирать приборную панель, то для этого требуются определенные навыки, предварительно лучше набраться опыта на другой машине, а не на машине клиента. И, конечно, такая услуга со снятием панели будет стоить намного дороже, чем просто подключение через разъем самого прибора и установки на нем нужных показаний пробега.
Самое главное не сказал, какой доход можно получить, занимаясь корректировкой одометра. Сколько сможете заработать не знает никто, можно только предположить. Так как эта услуга чаще всего оказывается на выезде, из расходов, кроме покупки самого устройства примерно за 16000 рублей (на Алиэкспресс такой можно приобрести за 6000-9000 рублей), потратиться еще предстоит на бензин и на визитки, листовки (но это можно сделать не сразу, а пока предлагать услуги в комплексе с диагностикой, а уж там кто что попросит).
По стоимости услуг в каждом регионе цены разные. В Москве меньше 1500 рублей никто не поедет скручивать пробег, а я ездил. Средняя цена за выезд по Москве 2500 рублей, это просто подключение прибора, а если потребуется снимать приборную панель, то за такую услугу можно брать намного дороже. Сколько раз позвонят за месяц неизвестно. Но с каждым месяцем количество выездов увеличивается. Чем больше о вас будут знать, тем чаще будут звонить. Прибор окупится за месяц.
Адаптер eml327 это самый простой, им не все можно сделать, в основном позволяет связываться только с блоком двигателя, считывать и удалять ошибки, смотреть текущие значения работы двигателя и различных датчиков (мгновенный расход топлива, температуру охлаждающей жидкости, обороты двигателя и др). А с остальными блоками управления он скорее всего не справится (АBS, АКПП).
Второй вариант launch EasyDiag, стоит дороже, чем EML 327, хотя делает почти тоже самое. Но в EasyDiag можно приобрести лицензию на каждую марку авто, тогда он будет служить как полноценный диагностический прибор. Но каждая лицензия стоит около 30 долларов. Тогда и можно будет просматривать многие блоки управления, читать и удалять ошибки и делать адаптацию различных датчиков и систем. Эти адаптеры оба просты, в них все интуитивно понятно.
При выборе на Алиэкспресс обращайте внимание на продавца, читайте отзывы, можно нарваться на прибор, которым диагностику будет производить невозможно.
А про то, какой лучше купить, нужно знать какие марки автомобилей вы хотите диагностировать.
Адаптер Ансель AD 310 OBD2 по функционалу такой же, как и EML 327, только со своим экраном. Можно в основном читать и удалять ошибки по двигателю и некоторые параметры работы двигателя. Остальные блоки управления он не видит. И с многими дизельными не работает.
Для Тойоты лучше взять Mini VCI J2534. Стоит столько же, в районе 500-1000 рублей (на АлиЭкспрессе). Но работаетс сервисной программой Toyota Techstream и им можно делать многое. Он читает многие блоки управления, показывает параметры работы, сброс сервисных интервалов, а также программирование блоков управления. Эту программу Toyota Techstream легко найти в интернете, а также драйвера для установки на компьютер. На Алиэкспрессе в комплекте уже есть и программа и драйвера.