Диагностические устройства для авто

Оборудование для диагностики автомобиля

Универсальный автомобильный автосканер OBD2 сканер ELM327 для диагностики автомобилей по Bluetooth

Диагностический сканер для станций технического обслуживания.

Актуальная версия профессионального сканера в линейке X431 PRO, официальная российская версия

VD box

Диагностика автомобилей VAG с 1996 г выпуска по настоящее время, через K-line, L-line и CAN интерфейсы

Универсальный мультимарочный сканер, работает с ПК под управлением ОС Windows

Профессиональный мультимарочный автосканер для Windows и Android, поддержка протоколов J2534 и RP1210

creator c200 obdii eobd code reader

Универсальный OBDII сканер, поддержка CAN-шины

fcar f7sg

Сканер для грузового автотранспорта и спецтехники с бортовым питанием 24 вольта и легковых авто с питанием 12В

АВТОАС-КАРГО – профессиональный сканер для диагностики систем грузовых автомобилей и автобусов ПАЗ, ГАЗ, КРАЗ, КамАЗ, ЛиАЗ, УРАЛ, МАЗ.

OBD2 сканер работающий с устройствами на Android, iOS и Windows.

mb star diagnosis compact

Мультиплексор нового поколения для всех ныне существующих и последующих моделей Mercedes Benz, являющийся продолжением линейки Star Diagnosis.

Предназначен для диагностики и программирования электронных блоков автомобилей

ford vcm ii diagnostic tool

Дилерский сканер BMW ICOM NEXT A+B+C – это обновленная версия диагностического сканера ICOM, для обслуживания автомобилей BMW, MINI. Прибор позволяет с высокой скоростью производить диагностику и кодирование рабочих элементов автомобиля.

Топовый мультимарочный сканер, онлайн программирование, J2534, DoIP, сертификат на обучение

Hyundai & Kia GDS VCi – диагностический сканер уровня официального дилера для автомобилей Хендай и Киа.

pl123991

Сканер для BMW E-серии, диагностика, кодирование программирование, работает с дилерскими программами ISTA Rheingold и DIS

Новейший мультимарочный диагностический комплекс от лидера рынка.

Онлайн кодирование и программирование, работа с дилерским ПО, MaxiFlash VCI, 2 года гарантии

bmw enet e sys icom coding f series sf167

DoIP адаптер для BMW F и G серий, диагностика, кодирование, работает с дилерскими программами ISTA Rheingold, E-Sys

Диагностика автомобиля — необходимая и ответственная процедура для выявления неисправностей систем. Только процедура, проведенная по всем правилам с соблюдением необходимых условий поможет вам определить, что в транспортном средстве требует ремонта или обслуживания. Автомобильные сканеры помогут вам локализовать неисправность и грамотно провести восстановительные операции без лишних затрат.

В интернет-магазине Carmod вы можете подобрать и купить автомобильный сканер, соответствующий вашим потребностям. Мы предлагаем весь спектр оборудования – от диагностических адаптеров начального уровня на базе чипа ELM327, до профессиональных комплексов, которые используются на станциях технического обслуживания официальных дилеров.

Помимо автомобильных сканеров, мы предлагаем мобильные компьютеры для диагностики с установленным программным обеспечением по вашему выбору.

Чтобы купить диагностическое оборудование, достаточно выбрать интересующий вас автомобильный сканер, добавить его в корзину и оформить заказ. Возможна доставка по всей России.

В магазине Carmod вы можете купить оборудование в зависимости от ваших нужд:

Для частного пользования идеально подойдут адаптеры на базе чипа ELM327, универсальные автосканеры OBDII, а также различные провода и шнуры для самостоятельной диагностики автомобиля – идеальное соотношение цены и качества. Бортовые компьютеры также позволяют провести первичную диагностику, к тому же, они могут отображать множество других параметров автомобиля.

Для небольших станций техобслуживания, специализирующихся на одной марке автомобилей, оптимальным выбором будут марочные сканеры и адаптеры, а для сервисов по нескольким маркам – мультимарочные диагностические устройства.

Для больших сервисов идеально подойдут дилерские диагностические комплексы, они позволяют проводить весь спектр необходимых операция по диагностике и обслуживанию автомобилей.

Качественная диагностика автомобилей теперь доступна каждому.

helpmeНе знаете что выбрать?

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.

Обратитесь к нашим специалистам! Подберем оборудование подходящее под ваши нужды.

Источник

Диагностическое оборудование

6ebfcd52b8c160304010a090e5237266

fc8fbb18d464159711ccdac48c6637fa

Диагностика систем активной безопасности

c4872066273ff0a1bd6758629b41a980

335b509a0c7cacc6d28c546756922bad

80730656aec4058c8a141113fb509907

11bce0d8065d7a84eebe2d04b1180581

Обслуживание топливных систем бензиновых двигателей

4eae3a5cc4cc45569a330a58fdffe0bc

Диагностика и ремонт дизельных двигателей

df9b960bf659e1daee22d6ef5466d171

1bfc1994bfb149415c20b4f3e3705bfe

Датчик давления в шинах, серебристый TPMS Autel MX-1 433МГц+315МГц AU11031

951e01798c8a418e82cd454da2570276

Датчик давления в шинах, обрезиненный TPMS Autel MX-1 433МГц+ 315МГц AU11029

Рабочая частота, МГц: 315/433

e0270399c760365bed9dd3bb6857ac34

Автотестер универсальный черный REXANT, 16-0102

948c37c4e1200099fc8af7f081198f8c

Ниппель ремонтный для датчиков TPMS, черный. быстрофиксируемый Autel P/N CV-001

2ec25604dd3fea07a7ee489aa3cb58d6

Микросхема для восстановления комбинаций приборов МС-1

9a12b77bf2d8a708e346dc05704d7ad2

Датчик давления в шинах, серебристый TPMS Autel MX 315 AU11009

Рабочая частота, МГц: 315

2c650a72478e4e874fbbb9cdd6f43894

Толщиномер ETARI ЕТ-555

Бренд: ETARI (Тайвань)

Вид: Толщиномер ЛКП

3316b6043b90a6e2417b6dfdd0ce29d2

Автосканер Autel MaxiTPMS TS508

Рабочая частота, МГц: 315/433

aa90efe3da7098df694cd90296ad3689

AFFIX Компрессометр бензиновый, 0-20 атм, кейс, 8 предметов AF12010008C

6609fad63474a997ffd5af8496cc3313

Автосканер диагностический мультимарочный «Сканматик 2» PRO Bluetooth

Бренд: Сканматик (Россия)

По типу: Для легковых

Артикул: 2 PRO баз.к-т.

54faf591f91190a631bd2fde895a9917

Адаптер ВАСЯ диагност (Origin)

Бренд: Вася диагност

8afaf575344861c0972e623365002bce

Переходник OBD2-GM12 (сканматик 2 PRO)

Бренд: Сканматик (Россия)

По типу: Для мультимарочных сканеров

2bb8a80ae7c644be72e39effa92576c5

МАСТАК Ареометр электролита аккумулятора 122-00022

Бренд: MACTAK (Тайвань)

9c3378e8708844840f907548539d420e

Кабель OBD-II Автоэлектрик

Бренд: Автоэлектрик (Россия)

fac1188179a20e26d1e590f0e124f7f9

Переходник Honda-3 (сканматик 2 PRO)

Бренд: Сканматик (Россия)

Диагностируемые автомобили: Honda, Acura

По типу: Для легковых

f2a9eed445eb36ba398f343f0158bce8

Переходник OBD2-GAZ12 (Сканматик 2 PRO)

Бренд: Сканматик (Россия)

c6f479aa61469ef7dce23b344d14c839

Ниппель ремонтный Autel для датчиков TPMS, обрезиненный AU11016

Рабочая частота, МГц: 315/433

1fedd7ad231d9d2f9bfd8c43aa443ff5

Датчик давления в шинах, обрезиненный TPMS Autel MX 315 AU11010

Рабочая частота, МГц: 315

fa5d595798b2eaa1ab65a4d15cedf017

Бренд: Сканматик (Россия)

9ffc66e5c01a4175895b1bf85efc71f5

Бренд: Автоэлектрик (Россия)

52571b86721d1ede95a34d548922c293

Толщиномер ETARI ET-600

Бренд: ETARI (Тайвань)

Вид: Толщиномер ЛКП

c7705bdd8bf802f342ebe8bc6606e40f

MACTAK Стетоскоп механика, разборный, слуховая трубка 122-10004

Бренд: MACTAK (Тайвань)

ccd6219a90ce9083b63326ac087b97c5

Адаптер ВАСЯ диагност (Origin Plus)

Бренд: Вася диагност

f655961afb93cf6e31b828f4c8c68594

Толщиномер ETARI MT-100

Бренд: ETARI (Тайвань)

Мы представляем покупателям крупный раздел диагностического оборудования для автомобилей. Продукции, предложенной в каталоге, отдают предпочтение крупнейшие автосервисы страны.

Их выбор связан с высоким качеством, многофункциональностью и доступностью оборудования, реализуемого нами. Автосервисное и шиномонтажное оборудование, которое с нашей помощью поступает к потребителю прямо с заводов- производителей, соответствуют их потребностям и предпочтениям.

Ассортимент диагностического оборудования

Наша компания реализует диагностическое оборудование для автосервиса таких фирм, как MAHA, MACTAK, NORDBERG, OTC, TEXA, SMC, BOSCH и других производителей.

В каталоге вы найдете:

Диагностическое оборудование для автомобилей – это высокотехнологичная техника, позволяющая осуществить полную диагностику автомобиля. Его надежность доказана сертификатами качества. Заказать оборудование для диагностики можно с помощью кнопки «Купить» в карточке товара или по телефону 8 800 200-63-93.

Источник

Оборудование для диагностики автомобиля: какое бывает?

Какое бывает оборудование для проверки электроники автомобиля?

Существует три типа диагностических приборов: газоанализаторы, мотортестеры и сканеры (они изображены на рисунке).

Еще есть дополнительное оборудование, но из всего списка можно выделить три большие группы диагностических приборов.

Диагностический сканер

Первый прибор – это сканер. Он подключается к автомобилю, к диагностическому разъёму.

Сканер – это прибор, который позволяет общаться с блоком управления двигателем. Собственно говоря, он и задуман для работы с блоком управления.

Та информация, которую мы видим на сканере — это информация из блока управления. Если на сканере написано «угол опережения зажигания — 15 градусов», означает ли это, что он реально там 15 градусов? Конечно же нет. Да, он может быть и 15. Но, 15 – это считает блок управления, так он задал угол и выдает 15 градусов.

То, что мы видим сканером — мы видим глазами электронного блока управления.

Мотортестер

Данный прибор – это глаза диагноста.

Мотортестер – это измерительный прибор, который можно сравнить по работе с мультиметром. Это такой мощный прибор, заточенный под работу с двигателем, под измерение высокого напряжения, давлений, токов.

Причем, больших токов, всевозможных напряжений, для съема осцилограмм, для их запоминания. То есть это измерительный прибор, в отличие от сканера. Сканер ничего сам не измеряет, сканер отображает то, что видит блок управления.

В сканере мы можем увидеть 15 градусов, подключаем мотортестер, смотрим, а там 5 или 0, или даже минус.

Газоанализатор

То, что у двигателя вылетает из выхлопной трубы – это тоже источник диагностической информации. К примеру, вы приходите к врачу, говорите – у меня болит то-то и то-то, он дает вам направление на анализы, потому что ему нужна информация о том, что у вас там в крови и сколько там сахара, сколько того и того.

То, что у двигателя в выхлопной трубе – это то, что произвел двигатель в результате своей работы, в результате своей жизнедеятельности. Он выполняет механическую работу и производит отработанные газы. Вот как доктор по анализу видит, что происходит, так и мы по составам отработанных газов видим, что происходит в двигателе.

Здесь еще нужно добавить, что газоанализатор нужен только четырехкомпонентный.

Нужно обязательно CO2, нужно обязательно O2, расчетные параметры лямбды (датчик кислорода).

Естественно, характер информации, которую мы получаем с помощью этих приборов, он разный. Газоанализатор выдает одно, мотортестер другое, сканер выдает третью информацию.

Дополнительное оборудование

Даже основными диагностическими приборами мы не может полностью собрать информацию о некорректной работе двигателя. Остаются небольшие области, в которых все три прибора бессильны. Здесь используется дополнительное диагностическое оборудование.

Топливные монометры

В первую очередь, это набор топливных манометров. Набор переходников под разные системы, разные модели автомобилей.

Компрессометр служит для оценки состояния цилиндров. Но более серьезно их можно оценить пневмотестером. Им можно определить досконально работу цилиндра, железа цилиндра.

Приезжает автомобиль, троит, подтраивает. Меряем компрессию – все хорошо, но по газоанализу видно, что не все хорошо, а компрессия вроде бы нормальная. Берем пневмотестер, смотрим – а в одном цилиндре утечка. И уже знаем: какая утечка и куда (через клапан, через кольцо или в систему охлаждения).

Этот прибор очень желательно иметь. Он, конечно, стоит порядка 6 тысяч, но прибор очень полезный, сколько дефектов можно найти с его помощью – не пересчитать.

Разрядники

Если вы сняли для какого-либо измерения наконечник с высоковольтного провода, его ни в коем случае нельзя просто оставить где-то.

Какой более безболезненный вариант в этом случае?

Если мы снимем провод и просто положим — мы убьем катушку. Поэтому разрядники обязательно потребуются.

Не запускается автомобиль. Просто посмотреть наличие искры. Одеваем разрядник и смотрим.

Почему на разрядники нужно смотреть?

Дело в том, что, искровой зазор большой на разряднике, и на свежем воздухе мы катушку нагружаем, даем ей, как говорится, пинка.

А если мы вытащим свечку, оденем высоковольтный провод на свечу, положим, так искра будет.

Зазора нет, давления нет, здесь нужно понимать – в цилиндрах есть давление, а на воздухе давление – одна атмосфера, и пробивается гораздо легче.

Машина не заводится — искра есть, все есть. Одели провод, положили свечу на двигатель, крутим двигатель — искра есть.

Цепляем мотортестер, смотрим осцилограмму — искры нет. Катушку поменяли, машина завелась. Искра была, на воздухе, на свечке она была.

Если бы нацепили свечу на разрядник, мы бы увидели, что искры нет. На разряднике зазор большой, искры бы там не было. Такая вещь тоже полезна.

Тестер утечек

Попросту говоря — это генератор дыма. Туда заливается специальный состав, он там нагревается, дымится со страшной силой, и дым подается во впускной коллектор. Это делается для того, чтобы найти утечки во впускном коллекторе.

Конечно, это не основной прибор, нет крайней необходимости в нем, но очень полезная вещь, очень удобная и значительно облегчает поиск подсоса воздуха.

Стетоскоп технический

Тоже очень полезная штука, стоит копейки. Этим прибором можно прослушать двигатель на пример каких-то механических стуков, где-то там поршня постукивают, клапана постукивают, побрякивают, используют для прослушивания форсунок.

Эндоскоп

Очень удобная штука, одно дело, когда вы что-то померяли, посмотрели. А если предполагать, что детонация происходит из-за нагара в камере сгорания, потому что других причин нет?

Как это увидеть не разбирая двигатель? – Эндоскопом. Выворачиваем свечку, заглядываем, смотрим.

Эндоскопы бывают как самостоятельные приборы и как камеры с подключением к компьютеру (такие будут дешевле).

Существует большая проблема – не заводится двигатель в морозы. На впускных клапанах, вследствие подачи топлива на клапан – впрысковые моторы подают топливо на клапан, и он обрастает смолой, покрывается ей как губкой.

Топливо брызнуло на клапан, клапан горячий, что могло испариться – испарилось, а смола осталась.

И в итоге впрысковые моторы вот этим страдали. Форсунка брызнула на клапан, бензин впитался, образовавшейся смолой, и машина не завелась. Тоже, это очень легко обнаружить эндоскопом.

Тестер цепей

Базы данных

Помимо оборудования необходимы базы данных. Без базы данных на современном диагностическом участке попросту никуда.

Что такое база данных?

Естественно, автодилер получает от производителя какую — то компьютерную программу, в ней заложена вся информация по ремонту, сроки обслуживания, все моменты затяжки, все геометрические размеры, заправочные объемы, все электросхемы, в общем, все необходимое для работы специалиста на станции. Такая база данных называется дилерская.

Пример из базы данных Chevrolet:

Заключение

В статье мы рассмотрели диагностическое оборудование для диагноста бензиновых двигателей. Это, конечно, список в идеале.

На практике же не всегда будет возможность приобрести тот или иной прибор, да и специфика работы может не потребовать часть упомянутых приборов.

Источник

Обзор диагностических адаптеров для авто 2021

adaptery dlya diagnostiki

default

Статьи 4 комментариев 06 октября 2018 Просмотров: 16966 Рейтинг:

Время прочтения

Сложность материала:

Для того чтобы современный инжекторный двигатель работал как можно дольше, важно своевременно проводить работы по техническому обслуживанию. А если потребуется проведение ремонта, необходимо предварительно провести максимально точную проверку электроники, для чего используется адаптер для диагностики авто.

Современные методы предусматривают использование компьютерных технологий, которые позволяют максимально точно провести диагностику авто, выявить основные неисправности в работе силового агрегата, других узлов автомобиля, датчиков, электронных систем и цепей.

adaptery

1. Что представляет собой адаптер для диагностирования транспорта?

Не стоит путать адаптер со сканером для диагностики. Сканеры – это более профессиональное оборудование, умеющее не только считывать, но и прошивать «мозги» ЭБУ.

1 kak rabotaet adapter

Если говорить ещё подобнее, то чтобы получить информацию о параметрах и состоянии датчиков автомобиля, необходимо установить связь ЭБУ с другим внешним прибором (смартфоном, планшетом, ноутбуком), которые используют иные протоколы передачи данных. Как раз для этого и применяются диагностические автосканеры, у которого архитектура преобразования протоколов, переводит информацию с одного формата (ЭБУ) на другой формат (внешне подключенный ПК).

11 protokol obd2

Конечный же результат очевиден получение информации о тех или иных ошибках, значениях датчиков, электронного блока управления.

2. Как происходит диагностика через адаптер

Важно понимать, что приложения (программы) существуют в большом многообразии и необходимо выбрать подходящую для своих нужд, а так же марки автомобиля. О программном обеспечении так же имеется информации далее в статье.

Соответственно, если синхронизация устройств корректная, происходит считывание данных с ЭБУ. Программа сама расшифрует все значения, ошибки, и представит в удобном виде для изучения.

Источник

Оцените статью
AvtoRazbor.top - все самое важное о вашем авто
helpme