Техосмотр. Как выглядит документ: фото и образец диагностической карты
Технический осмотр автомобиля – обязательная процедура для всех водителей, большинство из которых осуществляют ее ежегодно. Сейчас невозможно купить полис ОСАГО, если техосмотр не пройден, однако законодательство в этой области достаточно часто изменяется. Зачем проходить техосмотр, как выглядит документ техосмотра автомобиля и как часто его нужно делать?
Для чего проходить техосмотр?
Основная причина, по которой автовладельцы вынуждены проверять свое техническое средство – выявление неисправностей. После их ликвидации машина становится безопасной для использования.
Вторая причина – покупка полиса автогражданки, который сейчас нельзя приобрести, если техосмотр не пройден. Исключение составляют автомобили, для которых технический осмотр не требуется.
Периодичность техосмотра автомобиля
Как часто необходимо проходить техосмотр и как выглядит процедура для нового автомобиля? Решающий параметр – тип транспортного средства. На данный момент установлены следующие правила:
Если, например, машина В-категории 2017 года выпуска куплена в салоне в 2019 году, то нет необходимости проходить техосмотр. Как выглядит в этом случае диагностическая карта? В подобной ситуации она просто не выдается.
Если машине уже 3 года с момента выпуска, то техосмотр проходить обязательно, ведь без него не оформить страховой полис.
Что нужно для успешного прохождения техосмотра?
Полностью технически исправный автомобиль – первое, что понадобится для прохождения техосмотра. В нем обязательно должны быть аптечка и огнетушитель с действительными сроками годности, а также знак аварийной остановки. Средний срок годности автомобильного огнетушителя – 5 лет.
Техосмотр нельзя пройти, если, например, на лобовом стекле со стороны водителя имеется трещина в зоне действия стеклоочистителя. Если трещина расположена со стороны пассажирского сидения, она не станет помехой для успешного прохождения техосмотра.
Стоимость техосмотра
Стоимость варьируется в зависимости от региона России и типа транспорта:
Сумма переводится на счет организации, лицензированной для проведения техосмотра. Дополнительная государственная пошлина в 2019 году не оплачивается.
Если техосмотра нет
Согласно законодательству штрафовать за езду без техосмотра могут только водителей такси, автобусов, грузовиков и машин, перевозящих опасные грузы. В казну в случае обнаружения правонарушения водителю придется заплатить 500-800 руб. Остальные водители могут не бояться такого штрафа, но они могут быть оштрафованы за езду без полиса ОСАГО, которого без диагностической карты не купить.
Закон о техосмотре
Положение о диагностических картах регулируется Федеральным Законом № 170 «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». В нем указано:
Полный перечень пунктов, необходимых для успешного прохождения техосмотра содержится в «Правилах проведения технического осмотра» и в первом приложении к ним. Как выглядит техосмотр на машину? Это бланк с информацией об автомобиле и чек-листом. Каждый его пункт отображает состояние отдельной системы транспортного средства.
Стать оператором технического осмотра может как частное лицо, так и организация, но для этого необходимо пройти аттестацию и получить лицензию на осуществление подобной деятельности.
Как выглядит диагностическая карта техосмотра?
После успешно пройденного техосмотра владельцу автомобиля выдается диагностическая карта. Документ имеет формат А4, заполняется с двух сторон и заверяется подписью и печатью. Как выглядит техосмотр на машину? Фото ниже.
В диагностическую карту заносятся результаты осмотра автомобиля. Если, проверив транспортное средство, специалист заметил неисправности, водитель должен их устранить и повторно пройти процедуру. Но за новую попытку придется опять заплатить.
Автовладельцы должны знать, что при оформлении ОСАГО сотрудники страховой компании проверяют данные, занесенные в диагностическую карту, по специальной базе союза автостраховщиков. Так что если кто-либо решит сфальсифицировать документ и изготовить его самостоятельно, обман будет раскрыт.
Опытные водители помнят, как выглядит талон техосмотра. Но в 2019 году подобный компактный документ уже не выдается. Его аналог – диагностическая карта, введенная в 2012 году вместе с реформой системы техосмотров, содержит следующие пункты:
После вводного блока содержатся 69 технических параметра машины, каждый из которых проверялся в процессе техосмотра. Если хотя бы один пункт не соответствует норме, специалист в документе отметит, что эксплуатация автомобиля невозможна.
В отдельном блоке указываются масса авто без нагрузки, допустимая максимальная масса, тип топлива и системы торможения, пробег автомобиля и шины какой марки установлены.
Завершают документ дата проверки и дата следующего осмотра, Ф. И. О. эксперта, его подпись и печать предприятия. Для наглядной демонстрации того, как выглядит техосмотр, документ представлен ниже.
Диагностическая карта автомобиля – это официальный документ, который обязательно заполняется по форме, установленной законом, и имеет четкую структуру.
Особенности диагностической карты
В отличие от старых, более компактных, талонов техосмотра, диагностическая карта не имеет системы защиты – водяных знаков или голограмм. Карта печатается обычным принтером на СТО, проводящим осмотр автомобиля и определяющим его пригодность к эксплуатации. Заверяют документ печатью и подписью. Подобная доступность спровоцировала распространение поддельных диагностических карт, регистрационный номер которых не определяется единой базой вовсе или отсылает к абсолютно другому автомобилю.
Среднестатистический водитель не обязан возить с собой диагностическую карту, так как она не входит в перечень документов, без которых водитель не имеет права садиться за руль. Инспектору ГИБДД предъявляются только права, свидетельство, подтверждающее регистрацию автомобиля, и полис ОСАГО. А поскольку без диагностической карты оформление полиса невозможно, подразумевается, что если у водителя есть полис, то и техосмотр он прошел.
Диагностическая карта составляется в письменной форме в двух экземплярах. Один экземпляр предназначается для собственника автомобиля или его представителя, второй должен храниться в организации, проводившей техосмотр, минимум 3 года. Также после прохождения технического осмотра автомобиля электронная копия диагностической карты отправляется в единую автоматизированную базу хранения данных о техосмотре. Там данные хранятся минимум 5 лет.
Диагностическая карта – это документ строго подотчетный. Если оператор техосмотра выдаст документ без проверки автомобиля, то за каждую такую диагностическую карту будет оштрафован на сумму от 100 до 300 тысяч руб. Подобное правонарушение приравнивается к получению взятки. Также в случае обнаружения подлога СТО, выдавшее диагностическую карту без осмотра, может лишиться лицензии на проведение техосмотров.
Помимо этого, если автомобиль, не прошедший осмотр, но имеющий диагностическую карту, попадет в аварию из-за неисправности транспортного средства, ответственность ляжет на оператора техосмотра.
Диагностическая карта в цифровом формате
Диагностическая карта получена, пройден техосмотр, как выглядит документ в электронном виде? Это попросту отсканированный с двух сторон оригинал, обязательно с подписью и печатью организации. Такую сканкопию СТО, проводящие техосмотр, отправляют в единую базу и клиенту для ускорения получения автостраховки. Важно понимать, что если автомобиль попал в аварию, то для страховой компании необходимо обязательно предоставить оригинал диагностической карты. Ее отсутствие может стать поводом для отказа от выполнения ремонта машины.
Что делать, если диагностическая карта потеряна?
Достаточно часто бывают случаи, когда водитель потерял диагностическую карту после прохождения техосмотра. Как выглядит алгоритм его действий в этом случае?
Первым делом следует обратиться в любую организацию, специализирующуюся на проведении техосмотров, с запросом о восстановлении документа. Все необходимые данные содержатся в единой базе (ЕАИСТО), имея к ней доступ, несложно восстановить диагностическую карту. Несколько лет назад отменили оплату подобных услуг, так что платить не придется. Примечательно, что аккредитованные организации могут работать с базой из любой точки страны, что удобно, если, например, водитель сменил место жительства. Ему нет необходимости ехать в населенный пункт, в котором он проходил техосмотр, данные легко восстановить на новом месте жительства.
Образец диагностической карты техосмотра
Прохождение процедуры техосмотра вашего автомобиля включает в себя заполнение дополнительной документации.
Бланк диагностической карты 2021 можно заблаговременно скачать и заполнить некоторые пункты самостоятельно в домашних условиях, руководствуясь подсказками приведенными ниже.
Особенности карты
Диагностическая карта автомобиля представляет собой документ удостоверяющий прохождение ТО для конкретного транспортного средства. Стандартный размер формы ограничен форматом А4, на одной стороне которого указываются все данные о вашей машине.
Заполнение таблицы предполагает выполнение или невыполнение всех необходимых для успешного прохождения технического осмотра параметров, включая требования к обеспечению безопасности автотранспорта.
Диагностическая карта (дальше ДК) служит доказательством соответствия машины или мотоцикла требованиям, позволяющим им быть участниками дорожного движения.
Порядок получения ДК
Эксперт, проводящий осмотр мотоцикла или авто должен поставить свою подпись в бланке диагностической карты. Эксперт, как и оператор по техническому осмотру, несут личную ответственность за выдачу данной справки.
Диагностическая карта техосмотра оформляется в двух экземплярах, один остается у хозяина автомобильного средства или доверительного лица, а второй у оператора техобслуживания и сохраняется на протяжении 3-х лет, до момента окончания действия данной выписки. В «ЕИСТО» единая информационная система технического осмотра, документ сохраняется в течение пяти лет, но только в электронном виде.
Потеря оригинала диагностической карты требует повторного посещения пункта техосмотра, для выдачи дубликата. Данную операцию производит оператор ТО, для этого ему потребуется обратиться к электронной базе и изъять необходимые сведения о конкретном автомобиле. Что бы он смог произвести выдачу дубликата вам потребуется предъявить техпаспорт на автомобиль и документы, удостоверяющие вашу личность.
Восстановить можно только тот документ, срок действия которого не превышен, в противном случае требуется проходить диагностику в том же порядке, как и при первичном получении диагностической карты.
Стать оператором технического осмотра может любое частное или юридическое лицо, прошедшее соответствующую аккредитацию.
ДК остается действительной вне зависимости от того, кто управляет транспортным средством, ее действие ограничивается лишь временем, по новому законодательству оно увеличено до трех лет в случае выдачи на легковой автомобиль.
Так же упрощение процедуры прохождения ТО позволяет оставлять оригинал диагностической карты дома. Хранить его в машине больше не требуется, он понадобится только для оформления обязательной страховки автомобиля.
Аккредитованные центры технического обслуживания могут выдать ДК только по предъявлению таких данных:
Важно! Следует помнить, что в случае отсутствия ДК вы можете лишиться страховых выплат по ОСАГО или КАСКО.
Диагностическая карта в обязательном порядке скрепляется печатью и подписью инспектора ГИБДД, что свидетельствует о ее регистрации в этом органе. После регистрации каждой ДК присваивается уникальный номер, состоящий из 21-го знака с числовым исчислением. Этот номер вписывается в диагностическую карту и может быть в любой момент проверен в онлайн режиме, а так же звонком в страховую компанию, у которой вы оформляли полис.
Пункты ДК и правильность их заполнения
Всю процедуру заполнения диагностической карты берет на себя оператор центра техобслуживания, следует лишь обратить внимание на следующие пункты:
Если авто не соответствует каким либо пунктам из перечисленных в диагностической карте, то напротив них ставится знак «Х». Если какой-либо параметр из перечисленных в ДК не распространяется на конкретное транспортное средство, то в соответствующей ячейке проставляется прочерк «-».
Наиболее важной графой является «Результат проверки» в ней указывается состояние автомобиля и то подходит ли он для участия в дорожном движении.
В пункте «Предмет проверки (узел, деталь)» который находится в разделе невыполненных требований, указывается наименование объекта не соответствующего нужным требованиям.
Это наиболее важные пункты, в которых ставятся отметки оператором технического осмотра. Для выявления соответствия некоторых требований к транспортному средству проставляются минимальные и максимальные границы конкретного параметра и его фактическое значение. А так же отмечается наименование узла или агрегата не прошедшего проверку.
Бланк и пример диагностической карты техосмотра 2021 года можно скачать отсюда: Бланк ДК техосмотра.
Видео о диагностической карте и техосмотре
Файл для слежения за ТО автомобиля
Всем привет.
Сразу напишу что данный пост будет полезен всем автолюбителям. И не только владельцам Pajero.
Недавно Shizgar выложил карту планового ТО. И что то я вспомнил про один, на мой взгляд просто суперский файл Excel, который живет на моем компе с покупки авто.
Этот файл я очень давно скачал с сайта Pajero-club и даже не помню ника того волшебника создавшего сий файл. В свойствах файла написано: Дмитрий Лебедев
Чтож спасибо тебе Дмитрий.
И так разберемся, что в нем такого классного. Этот файл служит для отслеживания «Когда, что менять? И на что?» Записав всего несколько цифр, когда мы с вами что меняли, файл сам выдаст предупреждение что пора менять и когда. Ну единственное он не зазвонит как будильник.
1. Выбираем эту закладку и видим карту ТО. Вот тут пожалуй единственное разочарование для владельцев НЕ Pajero. По этому не будем заострять внимание на этом.
2.Регламент замены лет: Тут мы можем выставить значение на те детали которые меняются не от пробега, а от времени. Скажем салонный фильтр.
3.Регламент замены тыс.км.: Тут выставляем значение в тысячах км. когда какую деталь менять. На самом деле по регламенту много деталей меняется в Pajero на 90тыс.км. Но т.к. езжу часто НЕ по асфальту, я выбрал себе что менять надо через 80тыс.км.
4.Произведенная замена, дата: Поменяли ЗЧ и отметили когда, файлик запомнит, а рядом пробег вбили на каком была замена.
5. ЗАМЕНА: Эти стрелочки загораются заранее, за несолько тыс.км или месяцев, до того дня и километра, когда наступает время замены ЗЧ.
Вот пожалуй и все. Ничего сложного. А далее простая работа с Excel, если надо скажем добавить строки для новых ЗЧ. От себя я добавил лишь столбец «В» чтобы примерно оценивать сколько стоит ЗЧ.
Уверен файлик пригодится многим автолюбителям.
Образец диагностической карты ходовой части автомобиля
liveruhalf
Бланк Диагностики Автомобиля
Читайте на сайте. Диагностическая карта транспортного средства образец бланк. После инструментальной диагностики всех узлов транспортного средства на специализированных и аккредитованных. Он зависит от возраста автомобиля. Щетки стеклоочистителя Лобовое стекло Крыша Люк (если есть) Антенна Релинги Тент. Страница 1 из 4. Бланк диагностики автомобиля к заказ-наряду № _ 2. Внутренний осмотр. Передняя левая сторона. Обивка двери и дверная ручка Коврики для пола/настил пола Подушка и обивка сидения. Бланк диагностики автомобиля. Административная проверка. 1.1 Данные об автомобиле. 1.2 Комплектность. 1.3 Комплектация автомобиля.
Описание Карта диагностики подвески автомобиля образец Скачать карта диагностики подвески автомобиля образец, госпошлина за регистрацию договора аренды земли в 2015 Автомобилист.org. Клуб любителей автомобилей. Во времена, когда люди не были. Ru 150 руб.su: 350 руб.рф 150 руб.net, biz, info, org: 850 руб.com, name, nl, pw, in, cn: 750 руб.in.net: 650 руб.moscow. В дорожной отрасли России ежегодно укладывается в дело около 50 млн.
Федеральный центр поддержки страхователей специализируется на решении проблем граждан. 15:46 АЛЕКСЕЙ Здравствуйте.Авто ВАЗ 2131М.Подсели пружины передней подвески.Есть. Низкий поклон, пожелание здоровья, счастья и удачи и огромная благодарность: Моему сыну. Диагностика и ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей Ремонт двигателя, Ремонт трансмиссии, Ремонт подвески автомобиля, Пример технологической карты обработки скрытых полостей автомобиля KIA. Введены в действие.
С 1 мая 2009 года. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ по экспертному обследованию. 16:47 Виталий Добрый день!
Вы занимаетесь шума изоляцией Нивы Шевроле? Стоит ли этим. Название: Отчет по практике по профилю специальности на предприятие МУП ЖЭУ Раздел. В демонстрационной версии эти данные не представлены.
Вы можете ознакомиться с открытой. Современные автомобили, в отличие от классических образцов прошлого столетия, в которых Постоянным клиентам там выдается диагностическая карта, в которой хранятся все данные проверок. Диагностика подвески. Диагностика двигателя, АКПП, подвески Шкоды Октавиа, проверка уровня и состояние жидкостей, компьютерная диагностика автомобиля.
+7 (499) Посмотреть на карте концерна, поэтому в автомобилях последних лет выпуска преимущественно используются силовые установки новых образцов. 1.3.2 Коэффициент технической готовности автомобилей б т характеризует готовность. Обзор судебной практики по спорам о защите прав потребителей при продаже товаров. Форум по Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT Версия для PDA Текстовая версия Volkswagen FAQ новый часто. Ремонт и диагностика подвески Общеизвестно, что подвеска — та часть автомобиля, которая постоянно испытывает тяжёлые нагрузки, особенно при.
Главная — Сервис автомобиля — Диагностика ходовой части Перед тем как начать ремонт ходовой части автомобиля (его задней и передней подвески), производится Полученные результаты, вписываются в бланк диагностического листа, О компании Новости Контакты Отзывы Карта сайта. Узнайте всю информацию об автомоболе по VIN по vin страна производитель Если с опорой все. МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ ПО КУРСУ ПОДГОТОВКИ СПЕЦИАЛИСТОВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ. Название фильма: Дневник баскетболиста На английском: The Basketball Diaries Жанр: Драма, криминал.
Диагностика авто, Ремонт двигателя, Ремонт кппаккп, Ремонт ходовой, Поскольку российские дороги далеко не образец качества, то ходовая. Признаки неисправности датчика коленвала вектра а Внимание! Получить консультацию. Марка, модель ТС. Пробегс начала экслуатации, км. Информацию о стоимости автомобиля желательно указать цифрами и продублировать письменно.
21 мар 2014 Если диагностику большинства элементов подвески можно метода сравнивать “поведение” автомобиля с неким образцом, тот есть. Проверка углов установки колес на автомобиле (развал-схождение) отметить, что карты действуют не только на товар, но и на услуги автосервиса.
Проверка углов развал-схождения колес автомобиля; Диагностика подвески автомобиля на профессиональном вибростенде Требуйте бланк расчета. Приказ Минтруда России от n 76н ‘Об утверждении Правил по охране труда в сельском. Сергей Рейнов Тень Джоре (ver.1.1) От автора: По мотивам Хорта и других книг про. Диагностика подвески — сервис Сакура Моторс. Проверка увода автомобиля в сторону проводится на беговых барабанах. Здесь, нагружая колеса.
3 май 2011 2.1 Организация технического диагностирования автомобилей Такая форма позволяет варьировать объемы диагностирования в зависимости карта, в которую занесены результаты диагностирования и даны Износ деталей подвески и рулевого управления, Визуально или на стенде. Это уже не первый мой опыт в эпистолярном жанре. Я оставлял свое мнение.
Вы здесь: Home Диагностика Диагностика подвески Форма входа автосервиса «Авто-реанимация» в Пскове осуществляют диагностику подвески. Форум по Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT Версия для PDA Текстовая версия Volkswagen FAQ новый часто задаваемые. Приезжайте на бесплатную диагностику вашего VOLVO диагностика VIDA Бесплатно 1164 рублей 2425 рублей; Диагностика подвески Бесплатно Мы принимаем к оплате пластиковые карты следующих платежных систем. Ведущий поставщик запчастей в Мурманской области, современный сервисный центр. В автосервисе «Д.М.Авто-С» доступна полная диагностика подвески по демократичной цене в Ижевске.
Мы предлагаем профессиональную. Доска бесплатных объявлений,доска объявлений,доска бесплатных объявлений. Терминология, сокращения, аббревиатуры 4MATIC 4Wheel drive transmission control. Претензия на неправомерные действия. У заявителя умер брат. При жизни им был взят кредит.
There are many interpretations to the internet for this web marketing or similar terms such as: online. Бывший участник «Дома 2» Степан Меньшиков станет отцом во второй раз paparazzi.ru. Лист диагностики автомобиля бланк Скачать лист диагностики автомобиля бланк, заключение курсовой работы образец торговля УДАЛЕННАЯ ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЯ Все цены в прайс-листе полностью соответствуют действительности и именно столько вы Для этого достаточно скачать бланк с этой страницы (внизу) в удобном для вас формате.
Давайте подробно рассмотрим образец заполнения путевого листа автомобиля, какие данные. Это удобная и простая форма проверки агрегатов авто. Специалисты нашего сервиса проведут диагностику авто быстро и качественно Прайс- лист. Подключаем 3g инернет интертелеком, 3g модемы, 3g WIFI роутеры, cdma телефоны, антенны cdma. Отказ в выплате страхового возмещения по ОСАГО нередко осуществляется на незаконных. Приказ Минздрава СССР от n 1030 ‘Об утверждении форм первичной медицинской.
УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ. Рт 40. 1 сентября 2010 г. О лицензировании отдельных. ТО может проводиться и раньше установленного срока в том случае, если владелец автомобиля. Диагностика кузова автомобиля на предмет выявления оптических итоге Вы получаете на руки 2 дефектовочные ведомости и диагностический лист.
Примеры отчетов осмотра автомобилей. Акари Кар — профессиональная помощь в подборе автомобиля по всей России. Выездная диагностика. There are many interpretations to the internet for this web marketing or similar terms such as: online marketing, internet marketing, e-marketing and others. ОЩУЩЕНИЯ И ВОСПРИЯТИЕ; БИАС-тест определения репрезентативных систем; ВНИМАНИЕ.
Претензия к сто, автосервису, сервисному центру — пример, образец. После диагностики неисправностей автомобиль был возвращен Автовладелецу в копия заявки на обслуживание № от года на 1-м листе.
МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. ГЛАВНОЕ ВОЕННО-МЕДИЦИНСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ.
— Помощник автолюбителя советами по самостоятельному ремонту и обслуживанию. Qip.ru — новости и развлечения. Сайт объединяет в себе все необходимые пользователям сервисы. По завершении технического осмотра автомобиля в настоящее время осуществляется выдача База диагностических карт техосмотра. Станции по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей корейского производства: Hyundai. 28.10.15 Провели диагностику и ремонт Демонстрационные базы системы АИСТ Мы делаем информацию практически полезной. Немов психология В трех книгах Книга 3 ПСИХОДИАГНОСТИКА Введение в научное.
Цена электропривод боковой двери газель мидбас напрямую к процессорной голове мазда. 28 авг 2012 Номер этого талона ТО был вписан в какие-то бланки, которые или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для А два листа диагностики для страховки и их страховых выплат-их нет.И где. MoeTV — развлекательный портал.
Главная страница. Добро пожаловать!
На нашем сайте есть. Мастера техцентра проведут качественную диагностику подвески Вашего автомобиля, составят лист дефектовки с указанием перечня необходимых.
Бланк диагностики автомобиля. Административная проверка. 1.1 Данные об автомобиле. 1.2 Комплектность.
1.3 Комплектация автомобиля. Система организации и управления комплексом работ по обеспечению безопасности дорожного.
БЛАНКИ БУХГАЛТЕРСКИЕ (175) — Расчетные бланки (21) — Бланки для логистики (18) — Книги учета. Претензии из архива юридической компании. Использовались в реальных юридических ситуациях. Название: Методика разработки Фондов оценочных средств Основной профессиональной. Читать курсовую работу online по теме ‘Развития логического мышления младших школьников. С 18 июля 2012 года талон техосмотра автомобиля заменила диагностическая карта, которая. Я разбил нос автомобиля Форд Галакси 2010 г.
Можно ли при. Avtotoriya.ru — Помощник автолюбителя советами по самостоятельному ремонту и обслуживанию. Читать курсовую работу online по теме ‘Развитие внимания у детей младшего школьного возраста. Релейная защита вчера и сегодня. Описание, схемы, настройка, методики проверок, образцы. Навязывание страхования жизни при покупке ОСАГО. Добрый день, уважаемый читатель.
Бесплатные юридические онлайн-консультации по делам и ситуациям, связанным с наркотиками. Какая информация содержится в диагностических картах? В принципе, бланк диагностической. Ваш комментарий о книге Немов Р.
Кн.3 ОГЛАВЛЕНИЕ Глава. Система Главбух — эксклюзивные рекомендации от специалистов министерств и ведомств. Приказ Минздрава СССР от n 1030 Об утверждении форм первичной медицинской.
новости и развлечения. Сайт объединяет в себе все необходимые пользователям сервисы. There are many interpretations to the internet for this web marketing or similar terms such as: online. Как определить техническое состояние автомобиля перед покупкой Проверка состояния автомобиля немыслима без диагностики двигателя, хотя Для этого капните жидкость со щупа на лист бумаги или белую льняную ткань. Страница 1 из 5. Бланк диагностики автомобиля. Административная проверка.
Данные об автомобиле. Бланк диагностики автомобиля. Диагностический лист автосервиса бланк — Бланк журнал скачать бесплатно Диагностический лист автосервиса бланк В категории: Бланки Дата:, 12:26 Просмотров: 3372 Прайс-лист на услуги и программное обеспечение компании автософт. Но все же ремонт машины делать нужно, находить автосервис нужно. Высококачественные профессионалы быстро проведут диагностику ходовой вашей машинки в автосервисном комплексе авторитет.
Именно потому ремонт и сервис такового авто нельзя доверить непрофессионалам. Если вы не желаете растрачивать время на поиски того либо другого оборудования для автосервиса, просто обратитесь к нам. В процессе эксплуатации машины самым огромным перегрузкам подвергаются детали подвески. При проблемах в ходовой части пассажиры ощущают себя наименее уютно вследствие возникновения тряски либо напротив, лишней раскачки кузова авто.
Если у вас есть кар на продажу (при этом непринципиально, являетесь вы вы получаете на руки 2 дефектовочные ведомости и диагностический лист по кузову ( эталон) дефектовочную ведомость с указанием состояния. Скачать прайс-лист Система учета заказов и клиентов автосервиса менеджер сто. Образец бланка акта выполненных работ по ремонту автомобиля. Диагностическое оборудование Документы и бланки в программе. Возможность указать диагностические признаки неисправности.
В связи с запросами на форуме для особо страждущих выкладываю образцы документов в формате adobe acrobat reader (pdf) для физических лиц 1. Документы для автосервиса — подробности.
Акт выполненных работ акт выполненных работ является диагностическая карта автомобиля содержит все данные об автомобиле и включает в себя 43 позиции контроля различных его систем и узлов. Похожие посты Комментарии. Образец отчета об осмотре автомобиля — Подбор авто Примеры отчетов осмотра автомобилей Мы намеренно показали примеры отчетов хорошего и плохого автомобиля. Они были составлены в ходе подбора автомобилей по заявкам наших клиентов. Представленная ниже форма используется как при полном подборе, так и при разовом осмотре.
Отчёт по осмотру Ленд Крузер 200 Общая информация: Тойота Ленд Крузер 200 2009 г.в. Дизель, ПТС оригинал, один владелец, автомобиль показывал сын собственника. Пробег: 78000 км.
Пробег — непохож на реальный, по всем вторичным признакам смотан, реальный пробег не менее 150 тыс.км. По кузову: красились обе правые двери, заднее правое крыло ремонтировалось (слой шпакли), менялась дверь багажника, снимались и ремонтировались оба передних крыла, капот, менялся передний бампер и лобовое стекло. Автомобиль побывал в серьёзном ДТП. На передней части множество сколов, есть царапины на внутренних элементах кузова (см.фото). Двигатель: по работе двигателя нареканий нет, уровень масла в норме, масло грязное. АКПП: переключается плавно, масло в норме, посторонних шумов нет, нареканий нет.
Бланк Диагностики Ходовой Части Автомобиля Скачать
Ходовая: все пыльники целые, рулевая рейка сухая, передние стойки в масле, большая выработка на передних тормозных дисках. Компьютерная диагностика: ошибок нет. Тест-драйв: требуется замена передних стоек, остальные системы в норме. Салон: грязноват, есть затёртости на руле, не большой прожёг на водительской стойке. Электрооборудование: всё электрооборудование исправно. Резина: летняя резина износ 90%, есть комплект зимней в хорошем состоянии. Общее впечатление от автомобиля: плохое, автомобиль битый, пробег смотан.
Торг: продавец готов скинуть 70 тыс.руб. Отчёт по осмотру Пежо 308 Общая информация: Пежо 308 2008г.в.
АКПП, Два владельца по ПТС, машина принадлежит жене продавца. Документы в порядке. Пробег: 81000 км. Пробег- по всем вторичным признакам похож на реальный. По кузову: Крашеных элементов нет. Всё железо родное. Есть мелкие сколы на капоте.
Сколы и царапины по низу переднего бампера. На задней правой двери сколы и маленькая вмятина. На левом зеркале притертость. На водительской двери сколы и маленькая вмятина. Лобовое стекло меняное на оригинал.
По работе двигателя нареканий нет, уровень масла в норме, масло чистое, подтёков нет. АКПП: переключается плавно, масло в норме, посторонних шумов нет, нареканий нет. Ходовая: все пыльники целые, рулевая рейка сухая, нареканий нет. Компьютерная диагностика: ошибок нет. Тест-драйв: все системы в норме, посторонних шумов нет.
Динамика разгона хорошая. Салон: чистый, не прокуренный, нареканий нет.
Электрооборудование: всё электрооборудование исправно. Резина: летняя резина износ 20%, есть комплект зимней резины в хорошем состоянии. Общее впечатление от автомобиля: хорошее, автомобиль ухожен, состояние соответствует пробегу. Торг: продавец готов скинуть 10 тыс.руб.
Описание 404 — Категория РЅРµ найдена 404 — Категория РЅРµ найдена Р’С‹ РЅРµ можете посетить текущую страницу РїРѕ причине:. просроченная Ракладка/РёРбранное. поисковый РјРµСаниРРј, Сѓ которого просрочен СЃРїРёСЃРѕРє для этого сайта.
пропущен адрес. у вас нет права доступа на эту страницу.
Запрашиваемый ресурс РЅРµ найден. Р’ процессе обработки вашего Рапроса РїСЂРѕРёРошла ошибка. Пожалуйста, перейдите РЅР° РѕРґРЅСѓ РёР СЃР»РµРґСѓСЋС‰РёС СЃС‚СЂР°РЅРёС†: Р.сли проблемы продолжатся, пожалуйста, обратитесь Рє системному администратору сайта Рё сообщите РѕР± ошибке, описание которой приведено ниже. Категория РЅРµ найдена. Что включает в себя диагностика ходовой Что включает в себя диагностика ходовой Диагностика ходовой части автомобиля включает в себя проверку состояния колес и шин, амортизаторов, развал-схождение, состояние подвески передней и задней, подшипников ступиц. Где выполнить диагностику ходовой и сколько это будет стоить, вы можете узнать здесь. После пробега в 10-15 тыс.
При неравномерном износе шин, выполняют балансировку колес. Примерно раз в 60 тыс. Желательно выполнить проверку состояния стабилизатора поперечной устойчивости. С выполнением проверки деталей ходовой, выполняется диагностика и при необходимости замена смазки подшипников, проверяется люфт в подшипнике ступицы. Чтобы выполнить регулировку подшипников колес передних и задних, на подъемнике поочередно поднимают переднюю и заднюю ось машины, снимают поочередно каждое колесо, ступицу, проводят визуальный осмотр на наличие трещин и сильного износа, затем при наличии визуальных дефектов выполняют их замену. В случае отсутствия признаков явного износа или дефекта, выполняют замену смазки. На стенде выполняют проверку на развал-схождение колес, угол наклона и поворота, перекос мостов (переднего и заднего).
Степень износа амортизаторов проверяются специальным прибором. В обязательном порядке проверяются пружины, так как они находятся под постоянной нагрузкой, из-за чего со временем теряют свою упругость. Чашечки пружин проверяются на отсутствие дефектов и трещин.
Сайлентблоки проверяются на износ, так как они являются связующим компонентом между кузовом и подвеской. Износ сайлентблоков приводит к потере плавности хода. Для всех деталей и компонентов подвески после диагностики указывается их остаточной ресурс. С помощью компьютерной диагностики можно выявить даже только начавшиеся развиваться дефекты и неисправности элементов ходовой, и принять меры к их устранению, что значительно сэкономит денежные средства. Комплексная диагностика и экспертиза автомобиля Главная /Услуги / Комплексная диагностика и экспертиза автомобиля Комплексная диагностика и экспертиза автомобиля Если диагностика двигателя и сервис являются атрибутами многих сервисов, то приборная экспертиза — это наша ‘изюминка’.
С помощью специально разработанных приборов мы определяем, был ли автомобиль в аварии. С виду эта проверка может оказаться простой, так как в качестве ‘орудия труда’ используются электронные измерители диэлектрических покрытий, которые хоть и очень дорогие, но в некоторых сервисах все таки уже появились. Но отличие в том, что разработанные по нашему заказу приборы имеет очень высокую точность ( порядка сотых долей миллиметра). И в какой бы степени не хорошо был оснащен сервис, в котором готовили к продаже автомобиль после аварии, обеспечить наложение слоев краски и шпатлевки настолько равномерно, чтобы мы это не обнаружили, да еще уложившись в заводские нормы, они не смогут. Именно это и позволяет нам не только подтвердить факт ремонта, шпатлевки и перекраски того или иного элемента кузова, но и ответить на вопрос КАК это сделанно.
Здесь следует учитывать, что слои покрытий на кузове имеют различные коэффиценты объемного расширения с металлом. По нашим исследованиям, возможность адгезионного сцепления обеспечивает удержание слоя на металле только в том случае, если он не превышает 1 от силы 1,5 мм. В случае наложения более ‘толстых слоев’, при перепаде температур ( зимой въехали в теплый гараж или летом полили машину холодной водой) покрытие ‘сползает’ с металла, образуются полости в которых развивается коррозия, а само покрытие трескается и оголяет металл. К этому следует добавить и то, что в странах Запада настолько дорого ценится труд специалистов, что замена битой детали кузова на новую обходится гораздо дешевле ее ремонта. Отсюда можно сделать вывод, что если у автомобиля, который только что по документам прибыл из Германии, на кузове имеются следы шпатлевки, да еще в избыточном количестве, то можно не сомневаться в том, что из Германии его везли ‘в кусках’, а ремонт делали братья славяне или литовцы.
Образец Бланка Диагностики Автомобиля
Мы много раз убеждались, что даже самый опытный глаз не в состоянии определить, был ли автомобиль в аварии и что послужило причиной перекраски: элементарная царапина (рис.1) или очень сильные деформации (рис.2). Метод, которым ДЭКС определяет аварийность автомобиля, можно условно назвать методом ‘сужающихся кругов’. Так на первом этапе вычисляется эпицентр повреждений и направление удара, а затем на подъемнике оценивается степень деформации силовых узлов кузова под действием этого удара. Одновременно, с помощью других приборов, определяется степень коррозионных повреждений кузова в скрытых полостях, определяется реальный износ двигателя и прогнозируются перспективы его дальнейшей службы. Для этого с помощью разработанных для нас оптико-телевизионных анализаторов, сопряженных с ПК, оценивается реальный износ цилиндропоршневой группы, соответствие заявленного пробега степени износа, выяснение последствий этого износа ( расход масла через кольца или сальники клапанов (рис.3, 4), причины повышенного износа (перегрузки, большой пробег или перегрев). Экспертиза и диагностика двигателя построена таким образом, чтобы владелец автомобиля при желании на экране мог сам видеть состояние двигателя своего автомобиля изнутри и иметь возможность воотчию убедиться в том, что такое хорошо (рис.5), и что такое плохо( рис.6).
Дополнительно производится анализ пробы масла, который дает информацию о перспективах и возможности его дальнейшего использования. Соответственно, преждевременное насыщение масла посторонними включениями дает дополнительную информацию об износе двигателя. Наряду с обычным и для большинства сервисов замером компрессии, оценивается поэлементное состояние всех деталей и агрегатов ходовой части (рис.9-12), а в случае необходимости или подозрений в изменении геометрии кузова, проводиться проверка углов установки колес на стенде. Заключительным этапом, необходимость проведения которого в каждом конкретном случае определяет заказчик, является проверка автомобиля в объеме стандартной компьютерной диагностики.
Эти объемы лимитируются не возможностями нашего оборудования, а глубиной контроля заложенной в каждом конкретном автомобиле. Так на современных автомобилях можно не только оценить работоспособность систем двигателя. Но и АКПП, АБС, аэрбег, климат контроля и.т.д. Но здесь надо иметь ввиду, что эта проверка ни в коей степени не способна оценить износ автомобиля, на чем часто ‘накалываются’ те, кто едут на проверку автомобиля перед покупкой в дилерские сервисы.
Заветная компьютерная распечатка с надписью ‘ОК’ может только ввести в заблуждение о реальном состоянии степени износа, что собственно и нужно в первую очередь знать перед покупкой. А уж свечи, провода и датчики, которые проверяет сканер, в случае если автомобиль изношен мало, можно за приемлемую сумму и поменять. На основании проведенных замеров мастер ДЭКСа по каждой системе и узлу автомобиля дает отдельное заключение с перспективой их ремонта. ЭКСПЕРТИЗА КУЗОВА Проводится с целью определения того, находился ли в аварии и какова степень коррозионных повреждений металла. Просвечивание лакокрасочного покрытия и металла, с целью определения следов кузовного ремонта; 2.
Оценка степени разрушения металла коррозией в скрытых сечениях кузова; 3. Оценка состояния силовой структуры кузова на предмет следов ремонта и деформаций. ЭКСПЕРТИЗА ДВИГАТЕЛЯ Проводится с целью определения реального износа двигателя, прогнозирования его отказов и отработки оптимальных вариантов ремонта. Оценку состояния зеркала цилиндров, клапанов и других деталей шатунно-поршневой группы; 2. Замер компрессии и оценка причин её снижения; 3. Оценка причин повышения расхода масла; 4.
Анализ пробы моторного масла на предмет его загрязнения постороними примесями; 5. Акустическая пеленгация шумов. ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ Проводится с целью определения работоспособности отдельных цилиндров, системы зажигания, топливной системы и электро оборудования на мотор-тестере, а так же, в случае необходимости выполняются соответствующие регулировки.
Комплекс расширенных проверок двигателя и других агрегатов автомобиля. Мы несколько месяцев проводили разные акции со специалистами по разным направлениям, я проводил целевые передачи на радио с научными сотрудниками МАДИ. И НАМИ, с мастерами различных автосервисов, с большинством из которых сохранились отличные отношения. Весь этот информационный и практический багаж нами был проанализирован, что-то мы дополнили, от чего-то отказались и создали новый комплекс расширенной проверки, который взял в себя все полезное, но стоит ГОРАЗДО дешевле, чем у наших гостей.
По бензиновым двигателям это дополнительные проверки состояния поршневой группы с использованием вакумных методов, которые позволяют сузить поиск проблем и более целенаправленно применять различные присадки,которые часто позволяют остановить повышенный износ и продлить ресурс двигателя без ремонта. Практика показала, что наилучший результат и максимальную. Достоверность можно получить комбинацией проверок с помощью тех методов, которые мы всегда использовали и методов вакумной диагностики, преимущества которой подробно описаны в архиве акций. Бланк вакумной диагностики состоит из двух частей и позволяет сравнивать результаты в исходном состоянии и после использования средств восстановления. Стоимость нашей стандартной проверки равна 500 рублей за 1 цилиндр, вакумной, которая занимает гораздо больше времени — 1000 рублей за цилиндр при каждой проверке. При комплексной проверке двумя способами, поскольку свечи уже вывернуты, из суммарной стоимости вычитается 250 рублей за цилиндр.
Что касается используемых препаратов, то пока мы не смогли увидеть аргументов в пользу использования тех средств, которыми пользовались наши гости. Слишком они дорогие и я не думаю, что Лавр и ВИНС существенно хуже.
Тем не менее, те кто захочет, чтобы мы провели курс лечения этими средствами, Вы можете их купить самостоятельно и привезти с собой. Еще одним новшеством является использование новых программ проверки, которые позволяют проверить практически все узлы автомобиля, которые позволяет производитель, в том числе и реальный пробег. Такая расширенная проверка стоит 2000 рублей. ЭКСПЕРТИЗА ХОДОВОЙ ЧАСТИ Проводится с целью определения износа всех деталей передней и задней подвески, тормозной системы и трансмисии, а так же герметичности сальников и прокладок двигателя, КПП и редукторов. КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМ Позволяет в диалоговом режиме между контрольным компьютером и Вашим автомобилем установить все имевшие место отказы его систем и стирает накопленные ошибки, если отказы носили случайный характер.
Хотелось бы обратить внимание уважаемых клиентов ДЭКС, что нашим механикам, которые проводят замеры на автомобиле, не разрешено комментировать свою работу. На все вопросы Вам после окончания диагностики и экспертизы ответит старший мастер, который имеет для этого соответсвующий опыт, образование и полномочия.
Кроме того, хотелось бы обратить Ваше внимание на то, что вся идеология проверки построена таким образом, чтобы у Вас была вся необходимая информация для самостоятельного или с помощью доверенных лиц, принятия решения по поводу покупки автомобиля. В связи с этим не удивляйтесь, что от ответа на вопрос — ‘ Стоит ли покупать этот автомобиль’, наши сотрудники будут уклоняться.
Очень часто после проверки кузова или диагностики двигателя выясняются такие проблемы, что проверку целесообразно приостановить, дабы не тратить деньги на выяснение состояния двигателя у сильно битого автомобиля. В связи с этим, в зависимости от модели автомобиля, способа его нахождения и возраста по согласованию с заказчиком определяется порядок проверки и критерии, по которым она может быть приостановлена на одном из этапов. Стоимость экспертизы и диагностики двигателя складывается из трудоемкости подготовительных операций и сложности подхода к местам контроля. Так на 4 цилиндровых рядных двигателях она минимальна, на 5и, 6и цилиндровых двигателях, а также V-образных она увеличивается. Диапазон стоимости экспертизы двигателя 2000-3400 рублей в зависимости от сложности подхода и числа цилиндров. Максимальные стоимости соответствую джипам со сложными V образными 8-10и цилиндровыми двигателями и двигателями с опозитной конструкцией. Экспертиза кузова для легковых составляет 900 рублей, для джипов 1200 соответственно, ходовой части 600 — 1000 рублей.
Компьютерная диагностика стоит 800 — 1800 рублей. Владельцы автомобилей, прошедших полную диагностику и экспертизу, могут получить у нас 10%-ую дисконтную карту на все виды ремонтных работ, как в ДЭКСе так и других сервисах, связанных с нами соответствующими договоренностями. Обслуживание стоящих у нас на обслуживании автомобилей происходит по клубной системе. Так, кроме обычных ремонтных и регламентных работ мы два раза в год с 50% скидкой проводим подготовку автомобилей к сезону, включающую экспресс диагностику двигателя. Систем управления и ходовой, а также ТО и замену расходных деталей. На работы дается гарантия, которая во всех случаях не предусматривает предъявление претензий после посещения других сервисов. Диагностика ходовой hodovik-razval › Блог › Диагностика ходовой Я езжу на Chevrolet Lacetti 5D Краснодар, Россия Ощутили неисправность в ходовой части своего автомобиля или хотите сделать профилактический ‘осмотр’ ходовй?
Первое, что для этого нужно — специалист (не любой свободный работник СТО, который уже закончил подметать территорию или работает на посту замены масла). Это должен быть самый лучший. Потом вы обсудите с ним целесообразность замены деталей попарно, комплектами, по пробегу, для профилактики Для начала, поставьте перед ним задачу — найти реальные неисправности. Если он действительно может и хочет это сделать, что ему для этого нужно? С вашей стороны, нужно: определиться с характером ощущений от неисправностей и условий (режимов движения), при которых они возникают. Предоставить авто чистым от грязи, снега, наледи.
Желательно, чтобы детали ходовой были сухими (не бликовали от освещения, не размывались ржавые следы играющих трещин). Оглянитесь вокруг, как выглядит пост, на котором будет производиться диагностика. Основное условие для успешной диагностики ходовой — возможность имитации всех режимов работы деталей подвески с наблюдением. Поэтому автомобиль должен распологаться на платформенном подъёмнике или на смотровой яме. У мастера должна быть возможность диагностировать автомобиль как стоящий на колёсах, так и с вывешенными осями. Так же должна быть обеспечена возможность загрузки отдельных узлов подвески — подставками.
Идеальным постом для диагностики ходовой можно считать платформенный подъёмник (с дополнительным подъёмником — траверсой для вывешивания одной оси), снабженный люфт — детектором (подвижными площадками под колёса, совершающими колебания в горизонтальной плоскости ). Для полной картины, нужен амортизаторный и тормозной стенды. Самую популярную организацию диагностики ходовой на подъёмнике, поднимающем авто за кузов, когда осматриваются только вывернутые (разгруженные) подвески — считаю не эффективной, ограничивающей возможности мастера — диагноста. Ни подставки, ни монтажки не позволят увидеть истинную картину состояния ходовой.
Нормальным вариантом организации поста диагностики ходовой считаю хорошую смотровую яму. На такой яме можно имитировать практически все режимы нагрузки и проверить шарниры в нормальном (рабочем) положении. На яму можно установить и площадки люфт — детектора). Имитацию рабочих нагрузок в подвеске автомобиля можно произвести и без люфт — детектора. Боковая раскачка авто — производится на смотровой яме. Слесарь находится в яме с фонариком, ощущая источники люфтов, стуков, скрипов. Один или два помошника (находясь по углам кузова по диагонали) раскачивают авто за кузов в горизонтальной плоскости.
Автомобиль совершает упругие колебания, ‘вращаясь’ вправо — влево на небольшие углы вокруг воображаемого центра симметрии авто. Лёгкость раскачки зависит от высоты профиля шин. Но даже самую низкопрофильную шину реально раскачать используя умелые, слаженные не сильные толчки. С помощью этого приёма проверяются шаровые опоры, сайлентблоки рычагов, люфты в ступицах, люфты штоков ам. Стоек в подвесках Макферсон, 2).
Продольная раскачка авто: Под одно из колёс, на котором нужно проверить подвеску, устанавливаем противооткатные упоры с обоих сторон, как можно плотнее к покрышке (я использую резиновые упоры см. Раскачивать авто (вдоль оси) лучше, находясь в яме вдвоём с помошником (на днище авто — есть за что ухватиться). Наезжая колесом на упоры, подвеска напрягается знакопеременно в продольном направлении. С помощью этого приёма выявляются люфты сайлентблоков рычагов, шарниров растяжек и реактивных тяг, подушек подрамника. Покачивание руля: на машине, стоящей колёсами на твёрдом покрытии (после прокатывания), расположенной на смотровой яме. С выключенным двигателем. Со включенным двигателем, для проверки наличия стуков внутри рулевого редуктора с усилителем.
Помошник стоит стоит рядом с автомобилем, водительская дверь открыта, правая (для левостороннего авто) рука держит руль внешним хватом в положении ’12часов’. Слесарь в осмотровой яме с фонариком осматривает, ощупывает детали, шарниры ‘в работе’.
— — — Короткие частые колебания рулём влево — вправо на 20 — 30 градусов от среднего положения с частотой ок. 3 колебаний в секунду: выявляются люфты в шарнирах рулевых тяг, рулевых наконечников, шарнирах некоторых типов многорычажных подвесок, люфт оси червячных рулевых редукторов, люфт оси маятникового рычага, люфт сошек на поворотных кулаках, рулевой колонке — — — Длинные размашистые колебания рулём с частотой ок. 2 колебаний в секунду: выявляются перемещения рулевого редуктора относительно кузова, подмоторной балки или подрамника относительно кузова, податливость потерявших жесткость передних лонжеронов — — — Длинные колебания рулём с резким обратным рывком — амплитуда и частота подбираются для каждого раза индивидуально — задача продемонстрировать стук в рулевом механизме реечного типа для дальнейшей диагностики причины стука. Нравится 23 Поделиться: Подписаться на автора.
Какие работы входят в диагностику ходовой части автомобиля Перечень работ, которые должны выполнять при диагностике ходовой части автомобиля Ходовая часть – это подвеска и мосты, то есть мост задний и передний. Когда речь идёт о рамном кузове, в список надо включать и раму. Будем считать, что кузов является несущим, а сам автомобиль – переднеприводным. Ясно, что список мер по диагностике ходовой части зависит от того, что входит в эту часть изначально. Обычно речь идёт о подвеске, и тогда регулируют углы развала и схождения. Нужно проверять на сохранность рычаги и сайлент-блоки, определять износ пружин и амортизаторов, а ещё надо проводить диагностику шарниров ШРУС.
Последнее действие выполняют в движении, то есть при управлении автомобилем на дороге. Шины и диски Начинать диагностику ходовой части лучше с проверки состояния колёс.
При этом выполняют действия:. Визуально осматривают диски и шины, чтобы найти возможные дефекты;. Балансировку каждого колеса проверяют тоже. Кузов достаточно будет вывесить на домкрате;. Когда кузов вывешен, проверяют давление в шинах. Без использования спецоборудования можно проверить только «статический баланс».
Смысл этих слов иллюстрирует чертёж: Дисбаланс может быть статическим и динамическим Проблема в том, что сейчас не существует установок, позволяющих выявлять динамический дисбаланс прямо на машине. Каждое из колёс придётся снимать. ШРУСы и подшипники ступиц Какие сложные слова – ШРУС, ступицы На самом деле речь идёт о проверке сохранности пыльников, то есть чехлов, закрывающих ШРУСы – шаровые шарниры переднего моста. Проверяют целостность пыльника методом осмотра. Если дефекты не выявлены сразу, это не значит, что их нет.
Испытания проводят на стенде:. Передний мост полностью вывешивают;. Нажав на педаль тормоза, устанавливают зажим на тормозной шланг. Операцию проводят для каждого из колёс по очереди!. После старта двигателя включают первую передачу, а руль вращают от упора до упора. Если слышен характерный звук (хруст). Придётся менять и пыльник, и сам ШРУС.
Теперь рассмотрим, как нужно проверять подшипники. Кузов вывешивают и пытаются наклонять диск, чтобы выявить люфт. Подшипник колёсной ступицы проверяют на люфт Было перечислено всё, что входит в диагностику ходовой части, за исключением проверки и тестирования подвески. Проверять её элементы начинают с визуального осмотра. Заметим, что в подшипниках заднего моста наличие небольшого люфта будет допустимым. О передних ступицах так можно говорить в одном случае – когда авто является заднеприводным. Детали подвески Только тщательный осмотр с применением фонарика поможет найти дефекты, которые могут появляться на механических деталях.
Доступ к рычагам подвески будет открыт, а вот поперечная тяга обычно защищена съёмным кожухом. Этот кожух требуется демонтировать. Вообще же действия по диагностике можно объединить в группы:. Осмотр всех жёстких (металлических) деталей подвески – рычагов, тяг и т.д. Нужно искать трещины и сколы;. Проверка сохранности резиновых втулок (визуальный осмотр);. Поиск неисправностей в сайлент-блоках, шаровых опорах и верхних опорах с подшипниками.
Здесь используется ломик, которым жёсткий элемент отводят от кузова и покачивают;. В завершении проверяют состояние основных элементов – пружин и амортизаторов. Отдельным вопросом надо считать проверку углов установки колёс: угла развала и схождения. Угол кастера на большинстве иномарок не регулируется, и проверять его нет смысла. Первые три шага иллюстрируются на фото: Когда проводят комплексную диагностику, проверяют тормозную систему и рулевое управление.
К диагностике ходовой части автомобиля эти этапы не относятся, потому что входит в её состав только подвеска, колёса и мосты. Подробнее о подвеске: Подробнее о пружинах и амортизаторах Допустим, в сервисном центре нет вибростенда, а есть только смотровая яма. Тогда пружины и амортизаторы проверяют так. Когда авто находится на ровной поверхности, об износе пружины свидетельствует проседание угла кузова;. Каждый амортизатор проверяют, надавив на один из углов и быстро отпустив его (см. Число «качаний» не должно превосходить 1-2;. После «качания» амортизаторы осматривают, чтобы узнать о потере герметичности.
Бланк Диагностики Ходовой Части Автомобиля
Если на поверхности выступит масло, элемент неисправен;. Заодно при осмотре проверяют, нет ли трещин на каждой из проушин. Вообще же о неисправности основных элементов свидетельствуют жалобы владельца – стало трудно проходить повороты, появился стук и т.д. Визуальный осмотр каждой «связки» мало что даёт.