Основные правила и требования безопасности при грозе
Молния — это мощнейший электрический разряд, который обладает высоким напряжением в несколько миллионов вольт, силой тока в сотни тысяч ампер и очень высокой температурой, до 25 тысяч градусов.
Чтобы не стать жертвой этого опасного природного явления, необходимо придерживаться определённых правил поведения во время грозы.
Чаще всего молния ударяет на открытых местах или в одиноко стоящее дерево, несколько реже в помещение и еще реже в лесу, поэтому при приближении грозового фронта нужно заранее остановиться и подыскать безопасное место.
В квартире, доме, здании: Если во время грозы вы находитесь дома, не подходите близко к электропроводке, антеннам, закройте окна, выключите телевизор, радио и другие электробытовые приборы и не касайтесь металлических предметов. В частном доме (даче) особую опасность при грозе представляет топящаяся печь, поскольку выходящий из трубы дым обладает высокой электропроводностью и может притянуть к себе электрический разряд. По этой же причине при грозе следует тушить костер. В доме ликвидируйте сквозняки, плотно закройте окна, дымоходы, отсоедините электроприборы от источников питания, отключите наружную антенну, не располагайтесь у окна, печи, камина, массивных металлических предметов, на крыше и на чердаке.
На природе: Отдыхая на природе до начала дождя хорошо закрепите палатку, все металлические предметы: посуду, лопаты, пилы, молотки, мангал) сложите в 15-20 м от людей, лягте в палатку и переждите грозу в ней. Если палатки нет, тогда изолируйтесь от почвы. Положите под себя полиэтилен, ветки, камень. Сядьте и сгруппируйтесь, опустив голову на согнутые в коленях ноги, ступни ног соедините вместе, накройтесь полиэтиленом, так как мокрое тело и одежда повышают опасность поражения молнией.
В лесу : В лесу укройтесь среди невысоких деревьев с густыми кронами. Чаще всего молния бьет в дубы, тополя, вязы, реже в ель и сосну, совсем редко в березы и клены. Опасно при грозе находиться на опушках больших полянах, в местах, где течет вода. Постарайтесь встретить грозу на поляне, не ищите защиты под кронами высоких или отдельно стоящих деревьев, не прислоняйтесь к их стволам, поскольку прямое попадание молнии в дерево может разбить его в щепки и травмировать рядом стоящих людей. Не располагайтесь у костра: столб горячего воздуха является хорошим проводником электричества. Не влезайте на высокие деревья. В лесу наиболее безопасным местом будет низина с массивом из невысоких деревьев. Нельзя оставаться на поляне, особенно вблизи одиноко стоящего дерева.
На открытом месте: На открытой местности, в степи, следует укрыться от грозы в сухих ямах, канавах, оврагах. Но если они начнут заполняться водой, лучше их покинуть. При этом надо помнить, что песчаная и каменная почва безопаснее глиняной. Следите за тем, чтобы вы не оказались самой высокой точкой в окрестности, именно в нее чаще всего попадает молния. Не располагайтесь на возвышенностях, у металлических заборов, опор линий электропередачи и под проводами, не ходите босиком, не прячьтесь в стоге сена или соломы, в необитаемых одиночных бараках или сараях, не поднимайте над головой токопроводящие предметы: лопаты, тяпки, косы. Прекратите спортивные игры и движение, уйдите в укрытие, не располагайтесь плотной группой в потенциально опасном месте.
У воды: во время грозы не купайтесь, не располагайтесь в непосредственной близости от водоема, не плавайте на лодке, не ловите рыбу.
Если вы находитесь на водоеме и видите приближение грозы — немедленно покиньте акваторию, отойдите от берега. Ни в коем случае не пытайтесь спрятаться в прибрежных кустах. Если в поисках укрытия, вам необходимо пересечь открытое пространство – не бегите, идите спокойным шагом. И отключите при этом сотовый телефон.
В транспорте: Если гроза застала вас в автомобиле, не покидайте его, при этом закройте окна и опустите антенну радиоприемника. Прекратите движение и переждите непогоду на обочине или на автостоянке, подальше от высоких деревьев, не стойте на высоком месте или в открытом поле, переждите грозу в салоне автомобиля, не заправляйте машину во время ненастья, не располагайтесь между машинами или в кузове автомобиля, не сидите на металлических предметах, не прячьтесь под машину, не держите в руках металлические предметы.
А вот велосипед и мотоцикл могут являться в это время потенциально опасными. Их надо уложить на землю и отойти на расстояние не менее 30 метров
На улице: Если вы на улице, помните: в зоне грозы нельзя бегать и суетиться, снимите с себя все металлические украшения (цепочки, кольца, серьги), не приближайтесь к линиям эл.передач или высоким деревьям, не стойте рядом с металлической оградой, стальными трубами, рельсами, а также вблизи других проводников электричества. Не приближайтесь к сельскохозяйственной технике и небольшим транспортным средствам типа мотоциклов и велосипедов.
Как безопасно управлять автомобилем в грозу и дождь
Летом, довольно часто автолюбителей в дороге настигает гроза. В таком случае главной задачей водителя является безопасно добраться до ближайшего укрытия, где можно будет припарковать автомобиль и оказаться в помещении. Управление автомобилем в условиях влажной погоды представляет собой сложную задачу, а в грозу эта задача усложняется в десятки раз.
В вашей машине всегда должно быть место сухой мягкой тряпочке, которая предназначена для протирания запотевших стекол, емкости с некоторым запасом питьевой воды. Итак, во время сильного ливня, заведите двигатель, включите фары автомобиля и дайте ему несколько минут на прогрев. Включите печку, чтобы немного нагреть салон. Когда вы ощутите более или менее чувство уюта и комфорта, можно начинать движение. В случае, если стекла в салоне автомобиля запотели, их не нужно каждую минуту протирать. Просто чуть приотворите окно, и окна через некоторое время перестанут запотевать. Не открывайте окно слишком сильно, чтобы не допустить попадания струй дождя в салон.
Убедитесь в бесперебойном функционировании стеклоочистителей, и в том, что вы достаточно хорошо видите дорогу. Затем выберите маршрут, обеспечивающий наиболее удобный выезд, и начинайте медленно, не быстрее 10 км/ч, двигаться. В случае дождя, идущего проливным потоком, следует включить дальний свет и противотуманные фары, чтобы на дороге вас было видно, как движущийся объект. Включенные фары в условиях дождя не позволят вам лучше увидеть дорожное покрытие, но позволят другим водителям увидеть вас. Помните о необходимости включения сигналов поворота, чтобы предупредить о своих действиях встречные автомобили. Пропустите все машины, а затем не торопясь и аккуратно выезжайте на большую трассу, чтобы вас не занесло на обочину.
При выезде на дорогу, не допускайте скорости движения более сорока километров в час, чтобы в случае необходимости было не трудно затормозить. При небольшой скорости машину не сможет занести. Пропускайте чересчур торопливых водителей, Вы должны в первую очередь думать о собственной безопасности.
Запомните, что при въезде в лужу, ни в коем случае нельзя останавливаться, иначе прямо на её середине, автомобиль может заглохнуть. В лужу следует въезжать аккуратно, стараясь издавать как можно меньше брызг и не допуская остановки. Между машинами следует соблюдать большую дистанцию и в случае движения, и в случае остановки. На дороге требуется повышенное внимание по отношению к грузовикам. Ввиду больших габаритов и проливного дождя ваш автомобиль может оказаться незамеченным водителем фуры.
Если проливной дождь застал вас не в городских условиях, а на трассе, осуществляйте движение со скоростью 60 километров в час. Передвигаясь по проселочной или дачной дороге, и ориентируясь на её качество, не допускайте скорости более 20 км/ч. Как правило, на таких дорогах отсутствует уличное освещение, поэтому вам нужно включить свет фар на полную мощность. Не старайтесь идти на обгон. Если вы почувствовали усталость, лучше припарковаться на обочине и немного отдохнуть. Самое главное – это сохранение спокойствия в тяжелых дорожных условиях.
Помните эти простые правила, берегите себя и своих близких!
Молния: Правильное поведение водителя во время грозы
Техника безопасности водителя во время грозы.
В летние месяцы мы часто становимся свидетелями гроз со шквалистым ветром и молниями. Молния, конечно, впечатляет и пугает. Но в большинстве случаев она не опасна для автолюбителей. Правда, чтобы снизить риски во время грозы, нужно выполнять ряд рекомендаций. А опасна ли гроза для кабриолетов, трейлеров-автодомов и велосипедистов? Мы обобщили основные виды транспорта, для того чтобы дать единые рекомендации для поездок во время грозы.
Молния с незапамятных времен впечатляет нас своим видом. Но для большинства из нас это одновременно и страшное зрелище природы, которое сильно пугает. Однако если гроза застала вас в автомобиле, в котором вы движетесь, вам нечего бояться молний. Дело в том, что если молния попадет в вашу машину, ничего страшного не произойдет, поскольку кузов машины будет, как клетка Фарадея, отводить сильный электрический разряд в землю.
Защита от молнии в автомобиле
Во время грозы закройте все окна и люк на крыше. Уберите внешнюю антенну (при наличии). Если вам нужно припарковать автомобиль во время грозы, постарайтесь не оставлять машину под деревьями, под открытыми навесами и рекламными конструкциями. При возможности припаркуйте ее в закрытом помещении.
Если во время грозы вы находитесь внутри машины, не трогайте металлические детали, которые соприкасаются с кузовом автомобиля. К счастью, все современные автомобили внутри отделаны большим количеством пластиковых элементов, защищающих водителя и пассажиров от металлических деталей.
Если все-таки каким-то чудом молния попала в ваш автомобиль (подобное случается очень редко), не паникуйте. Да, конечно, яркая вспышка может вас изрядно напугать. Также яркий свет может сильно ослепить вас. Поэтому если молния ударила в автомобиль на ходу, вы должны как можно скорее остановить автомобиль на обочине. К сожалению, из-за удара молнии кузов автомобиля может быть поврежден.
Например, лабораторные тесты показали, что имитация разряда молнии, направленного на кузов любого автомобиля, приводила к повреждению лакокрасочного покрытия, на котором были видны следы сильного нагрева. Также наиболее уязвимы шины автомобиля (боковые стенки резины), которые из-за попадания молнии могут расплавиться.
Защищает ли кабриолет от молнии?
Как только вы начали слышать издалека раскаты грома, или тучи на небе явно намекают на грозу, в случае если вы движетесь за рулем кабриолета, срочно закройте складную крышу. То есть вы должны закрыть крышу при первых же признаках грозы. С закрытой крышей ваша машина, также как и обычный автомобиль, превратится в клетку Фарадея.
Дело в том, что у любого кабриолета в конструкции складывающейся крыши есть металлические решетки, которые в случае попадания молнии в автомобиль отведут электрический разряд, рассеяв его по кузову и пустив затем в землю. Также, как клетка Фарадея, работает и рамка лобового стекла, рамка боковых стекол и механизм складывания крыши.
Кстати, ученые в лаборатории не раз тестировали кабриолеты, имитируя попадание в машину молнии.
Так, во время тестов было установлено, что при попадании молнии в кабриолет водитель и пассажиры останутся невредимыми. Правда, если кабриолет оснащен мягкой тканевой крышей, то от разряда молнии крыша может быть повреждена высокой температурой. Стоит отметить, что на сегодняшний день в мире нет ни одного зафиксированного случая травмирования водителя и пассажиров в результате попадания в автомобиль молнии. В том числе нет данных о тяжелых последствиях при попадании молнии в кабриолет.
В безопасности ли находятся пассажиры и водитель, которые в грозу едут в автодоме?
Внешняя оболочка из алюминия или пластиковая обшивка на металлическом каркасе также действуют, как клетка Фарадея. Поэтому находиться внутри автодома во время грозы вполне безопасно. В худшем случае, если кузов автодома оснащен пластиковыми панелями (как правило, кузов автодомов обшивается стекловолокном), он может повредиться при попадании молнии.
Если вы находитесь в кемпере и приближается гроза, то вы должны закрыть все открытые окна в автодоме, складную крышу и любые открытые ниши. Если в вашем кемпере в этот момент работает посудомоечная машина, ее необходимо отключить. Если во время грозы вы находитесь на парковке, предназначенной для автодомов и к вашему кемперу протянут электрический провод, по которому в автодом поступает напряжение, то вам следует отключить подачу в кемпер электричества.
Кроме того, все, кто находится внутри автодома, во время грозы не должны прикасаться ни к каким металлическим деталям, которые соприкасаются с металлическими деталями кузова автодома. Особенно с теми, которые направляются к крыше кемпера. Самое же безопасное место в кемпере – это кабина водителя.
Что делать во время грозы велосипедистам и мотоциклистам?
Для мотоциклистов и велосипедистов есть только одна рекомендация (в том числе она касается и пешеходов): избегайте открытых участков и близости к высоким объектам (деревьям, мачтам, антеннам мобильной связи, телевизионным вышкам, рекламным конструкциям и т. п.). Если вы движетесь на велосипеде, мотоцикле или идете пешком и вас неожиданно застала гроза, постарайтесь найти убежище. Например, под мостом. Также во время грозы держитесь подальше от автомобилей, припаркованных на открытой местности. Ни в коем случае не держите в грозу велосипед или мотоцикл, если стоите на открытом пространстве. Если молния попадет в велосипед или мотоцикл, который вы держите, вы также пострадаете.
Помните, что во время грозы чаще всего страдают мотоциклисты, велосипедисты и пешеходы. Так что наиболее защищены от молний те, кто находится внутри автомобиля, который при попадании молнии перенаправит разряд электричества в землю, как это делает клетка Фарадея.
Поэтому для велосипедистов, мотоциклистов и пешеходов молния представляет огромную опасность. Вот почему, если вы движетесь за рулем велосипеда, мотоцикла или идете пешком, вы должны как можно быстрее найти укрытие от грозы. Только ни в коем случае не прячьтесь от грозы под деревом. Помните, что молния бьет в первую очередь в самый высокий объект. Естественно, попадание молнии в дерево не редкое явление.
Что делать водителю, если гроза застала в автомобиле
Гроза в дороге: как вести себя за рулем в сложных дорожных условиях
Погода редко в каких местностях бывает статичной. Стандартно солнечная, стандартно теплая или обыкновенно дождливая. Чаще она меняется, как в калейдоскопе: то ливни сменяются ветрами, то на смену им приходят настоящие шторма, град и другие «прелести» климатических погодных условий.
Все это делает управление автомобилем затруднительным, местами опасным. Возникает вопрос: как обеспечить безопасность себе, пассажирам и другим участникам дорожного движения, когда мы сталкиваемся с чрезвычайно сложными условиями на маршруте? Постараемся ответить на этот все более актуальный в мировом масштабе вопрос кратко и по делу!
Шторма и грозы, несмотря на развитие автомобильных технологий, все же представляют собой проблему и даже угрозу для многих водителей, которые не способны вести себя адекватно условиям окружающей среды. Увы, среднестатистический водитель даже в теории редко знает (или осознает) об опасности во время вождения в грозу, а когда попадает в ситуацию, начинает паниковать, создавая дополнительный риск для себя и других участников дорожного движения. Здесь и до ошибки недалеко.
фото: NebraskaSC Severe Weat/flickr.com
В целом если вы столкнулись на дороге со стеной дождя, сильным, порывистым ветром и другими опасными погодными явлениями во время движения на машине, постарайтесь не сойти с ума и подойти к ситуации максимально спокойно. Вопреки мнению многих, автомобиль – достаточно безопасное место, чтобы переждать грозу и даже не очень сильный шторм.
Просто помните несколько простых советов, чтобы выйти из борьбы с погодными аномалиями победителем:
Лучше медленное движение, чем остановка в опасном месте
фото: Micsa Ovidiu/flickr.com
Остановить машину и переждать каприз погоды – это отличная идея, но только если вы сможете сделать это в безопасном месте, не рискуя ни собой, ни другими участниками дорожного движения.
АЗС или автостоянка у шоссе идеально подходят для того, чтобы переждать непогоду. И наоборот, обочины или, что еще хуже, дорога (некоторые неопытные водители могут остановиться прямо посреди проезжей части) – это худшие варианты вынужденной стоянки, которые только можно представить!
К сожалению, есть водители, которые в условиях крайне ограниченной видимости останавливают машину в плохо обдуманных местах, что резко увеличивает риск аварии.
Таким образом, если мы не можем съехать в безопасное место, стоит двигаться вперед.
Включаем «аварийку», по обстоятельствам – противотуманки (спереди и сзади). Как учили нас в автошколе, в сложных дорожных условиях сбрасываем скорость до безопасной – хоть 20 км/ч, хоть 10 км/ч, но она должна гарантировать совершение экстренного торможения автомобиля перед возможным внезапным препятствием. И едем в поисках безопасного съезда на стоянку, АЗС или парковку придорожного магазина.
Двигаясь даже очень медленно, мы увеличиваем шансы избежать наезда сзади попутных автомобилей, не говоря уже о большей вероятности найти удобное место для остановки.
Где лучше не парковаться?
фото: Josep Castells / unsplash.com
Помимо уже упомянутой дороги и ее обочины, стоит избегать остановки возле деревьев, которые могут переломиться под сильным ветром. Более того, близость высоких объектов, среди которых – деревья, может увеличить вероятность попадания молнии в автомобиль во время грозы.
Здесь стоит упомянуть, что в большинстве случаев автомобили и находящиеся в них люди не должны пострадать от удара молнии, потому что металлический кузов стоит на шинах, которые сделаны из резины и изолируют пассажиров от воздействия молнии. Однако лучше не испытывать судьбу и, по возможности, стоять там, где шанс удара молнии минимален.
Избегайте луж и подтоплений
фото: Andrew Boersma/unsplash.com
Обильные осадки способствуют быстрому образованию глубоких луж. Попадание в такую ловушку на скорости может привести к скольжению (аквапланированию) или повреждению компонентов автомобиля (гидроудару, когда двигатель зачерпнет в цилиндры через воздушный патрубок порцию воды).
Да, для тех, кто не знал: если вода попадет в систему впуска, можете закончить путешествие с поломанным двигателем.
Глубокие лужи также являются врагом электрической системы и нагретых тормозных дисков (непосредственно после интенсивного торможения), которые при соприкосновении с водой подвергаются быстрому охлаждению и могут, изогнувшись, пойти волной.
Доп. совет. Логично, что останавливаться нужно в местах, где есть асфальт или, по крайней мере, гравий. Но не на грунтовых участках. Гроза пройдет, а вы уже не выедете по раскисшему грунту. Впрочем, если у вас внедорожник, то без проблем!
Лучше не выходить из машины
фото: Seadil Hakim/unsplash.com
Если мы найдем безопасное место для остановки, машина станет одним из лучших мест переждать грозу. Кузов защищает не только от холода и дождя, но, как я уже упоминал ранее, также от электростатического разряда или случайных предметов, поднимаемых в воздух сильным ветром. При сильном порыве ветра даже соломинка может нанести травму, если попадет в лицо.
Двигатель не глушим, чтобы поддерживать комфортную температуру в салоне, а также для того, чтобы в случае опасности иметь возможность оперативно изменить место остановки в любой момент.
В такой ситуации пониженной видимости включенные габаритные огни и аварийка являются обязательным атрибутом даже на парковке. Они помогут избежать столкновений, а также упростят определение местоположения транспортного средства, если нам все же пришлось оставить его на некоторое время.
Град – самый большой кошмар водителя
фото: Steve White/flickr.com
Твердые разноразмерные ледяные шарики, падающие с неба, могут значительно повредить кузов и окна нашего автомобиля. Если во время движения начнется град и он будет действительно крупным, у вас не останется иного выбора, кроме как смириться с кузовным ремонтом или, если повезет, быстро найти место под крышей. Здесь нередко спасением становятся мосты и эстакады, укрывающие своими бетоно-асфальтовыми перекрытиями автомобили от града.
Останавливаться или нет под мостом в такой ситуации – вопрос сложный.
Хоть мы и советовали не останавливаться на дороге, но в случае по-настоящему крупного града, с одной стороны, все снизят скорость движения до минимальной (в ином случае через разбитое стекло в трещинах очень нехорошо видно дорогу), поэтому вариант представляется более-менее безопасным.
С другой – бывали случаи очень серьезных ДТП в подобных ситуациях. Каждый, пожалуй, на месте выберет то решение, которое ему ближе. Здесь точного совета мы дать не можем, поскольку все зависит от ситуации и крупности гранул града.
В любом случае надеемся, что вам повезет и вы никогда не попадете в подобную ситуацию…
Чем опасна гроза во время езды в автомобиле
В сети полно роликов про то, как молния бьет в деревья, здания, столбы и даже в машины. И если в первых трех случаях все так или иначе понятно, то чем чревато попадание в грозовой шторм на автомобиле, ясно не совсем. А между тем, последствия могут быть самыми разнообразными.
Первое, чего нельзя делать, попав в грозу на машине — паниковать. Как известно, именно паника становиться причиной большого числа жертв в опасной ситуации. Человек, попавший в грозу и сильный ливень, запросто может совершить массу фатальных ошибок в управлении, торможении и прочих маневрах. Поэтому перво-наперво, водителю необходимо собрать волю в кулак, и действовать решительно.
Если, помимо молнии с громом, грозовой шторм сопровождается шквальным ветром, градом и ливнем, верным решением для водителя будет остановить машину. Разумеется, сделать это нужно вдали от деревьев, всевозможных шатких конструкций и прочих высоких сооружений, которые от сильного ветра могут упасть, повредив автомобиль и травмировав его седоков. Ко всему прочему, остановившись, например, у фонарного столба, водитель увеличивает шансы попадания в его автомобиль молнии.
Важно помнить, что просто съехать на обочину — не лучший вариант — водители автомобилей, следующих за вами, вполне могут оказаться паникерами или новичками за рулем. А это, в свою очередь, повышает риск аварии с вашим участием. Поэтому лучшим решением будет заехать на специализированную стоянку на трассе или на автозаправочную станцию.
Но что делать, если нет ни съезда на стоянку, ни заправки? В этом случае разумно продолжить движение. Если видимость сильно упала, нужно обязательно включить противотуманки и «аварийку». При этом необходимо максимально снизить скорость движения, чтобы при возникновении чрезвычайной ситуации у водителя была возможность экстренно затормозить и остановиться. К тому же, двигаясь, водитель уменьшает шансы наезда на его автомобиль других участников движения. В таком режиме и нужно постараться добраться до ближайшей парковки.
Почему при езде в тумане нельзя включать дальний свет фар
Как аномально теплая зима ударит по кошелькам автовладельцев
Движение в грозу опасно и тем, что возникает риск подтопления и размытия дорог. В первом случае, водитель рискует не справиться с управлением, потому как в сильный дождь возникает высокий риск аквапланирования шин. Особенно этот эффект опасен для тех, кто не сильно заботится о состоянии покрышек, и ездит на «уставшей» резине. Дренажные канавки на изношенных шинах не способны справиться с обилием влаги. В результате шина начинает скользить по водной пленке, теряя сцепление с дорогой. Результат один — вылет с трассы или встреча с багажником впередиидущего автомобиля. Во втором случае машина может провалиться в промоину и рискует быть снесена грязевым потоком с дороги.
Есть и третий вариант развития событий при подтоплении дороги — попадание в глубокую лужу с последующим гидроударом двигателя, после которого автомобиль уже сам из лужи не выберется.
Если грозовой шторм сопровождается сильным градом, а водителю не удастся найти укрытие, то придется просто наблюдать и слушать, как градины корежат кузов автомобиля. Впрочем, если есть полис КАСКО, то устранение последствий попадания автомобиля в град ляжет на плечи страховой компании.
Для снижения паникерских настроений важно помнить, что колеса автомобиля сделаны из резины, что само по себе является изоляцией. Однако лучшим решением все же будет найти укрытие в свободном от высоких конструкций, притягивающих молнию, месте. И ни в коем случае не выходить из машины. Поверьте, не стоит испытывать судьбу.