5 шумов, которые может издавать машина: как определить источник и что означает
Определив самостоятельно источник шумов в автомобиле, вы можете сэкономить немало денег.
В настоящее время мы все знаем, что из-за возросшей стоимости практически всего и вся ремонт и обслуживание даже недорогого автомобиля сильно бьет по семейному бюджету. Естественно, каждый автовладелец не прочь сэкономить на расходах, связанных с содержанием автомобиля. В итоге сегодня как никогда очень важно научиться самостоятельно диагностировать проблемы, возникающие в вашей машине. Это может помочь сберечь значительную сумму в будущем. Ведь если вовремя не заметить неисправность в автомобиле, с течением времени поломка может быть более значительной.
Вот несколько рекомендаций о том, как вы можете самостоятельно идентифицировать источник шумов в машине, что позволит вам искать причину неисправности в правильном направлении, а не гадать на кофейной гуще, как сейчас любят это делать в автосервисах, поочередно перетряхивая различные компоненты. Вот основные источники шумов в автомобиле:
Шум 1: хруст Шруса
Износ Шруса в переднеприводных автомобилях – довольно-таки распространенная проблема. Шрус – это «шарнир равных угловых скоростей». Эти детали, которые по старинке многие называют «гранатами», передают крутящий момент двигателя, идущего от коробки передач на колеса. К сожалению, как и любая граната, Шрус рано или поздно «взрывается». То есть рано или поздно Шрус изнашивается.
В итоге он начинает хрустеть или стучать. Обратите внимание, что при движении по прямой при износе Шруса обычно не появляются шумы или стук. Как правило, изношенный Шрус начинает шуметь при повороте налево или направо. Так что если вы слышите хруст или стук при повороте, скорее всего, в вашей машине есть износ шариков и дорожек Шруса, вызванный либо естественным износом от времени, либо попаданием вовнутрь грязи, которая может проникнуть туда в результате повреждения пыльника, защищающего внутреннюю часть Шруса.
Если Шрус пришел в негодность, его необходимо заменить. Если это произошло из-за повреждения резинового пыльника Шруса, то после установки новой детали впредь регулярно осматривайте резиновые пыльники, для того чтобы вовремя обнаружить их повреждение. Дело в том, что если вы своевременно обнаружите повреждение пыльника, то можете успеть сохранить Шрус в исправном состоянии. Если вы вовремя заметите рваный пыльник, Шрус может еще не успеть «наглотаться» пыли и грязи и выйти из строя. Вот почему нельзя затягивать с ремонтом пыльника, поскольку замена Шруса встанет вам гораздо дороже, чем простая замена его пыльника.
Шум 2: визг из-под капота – водяной насос или приводной ремень
Если из-под капота вашей машины вы слышите пронзительный визг, это неизбежно указывает на неисправность водяного насоса. В этом случае проверьте, есть ли признаки утечки охлаждающей жидкости под автомобилем.
Но водяная помпа не единственная виновница визга в подкапотном пространстве. Чаще всего автовладельцы сталкиваются с визжащим звуком под капотом из-за проскальзывания приводного ремня. Обычно это бывает при его сильном износе или при неправильной его натяжке (ремень имеет недостаточное натяжение).
Вот почему так важно проходить своевременное плановое техническое обслуживание автомобиля, в которое должны включаться не только стандартные работы, такие как замена моторного масла, фильтров, но и тщательный осмотр основных систем автомобиля. В том числе при каждом ТО желательно проверять состояние приводных ремней и водяной помпы. Иначе вы рискуете, что в самый неподходящий момент помпа выйдет из строя, что приведет к утечке охлаждающей жидкости. А это уже чревато перегревом двигателя.
Шум 3: гул от колес – больше скорость – больше шум
Один из самых сложных для диагностики шумов – это гудящий звук, исходящий от колес и связанный со скоростью автомобиля. Этот шум может быть связан как с протектором шин, так и с износом ступичных подшипников. Самое плохое, что, находясь в машине во время движения, тяжело не только разобрать сам шум, но и понять, от какого именно колеса исходит гул. В итоге единственным способом определить, какое колесо шумит, является метод проб и ошибок.
Например, вы можете поменять колеса местами, чтобы проверить, есть ли какие-либо изменения. Вполне возможно, что будет идти с другой стороны. Так вам, может, повезет, и вы точно определите, что является причиной шума: колеса или компоненты автомобиля.
Также вы можете поднять домкратом автомобиль (поочередно каждое колесо) и повращать колеса, чтобы услышать, есть ли признаки износа ступичных подшипников.
Проверьте протектор на наличие неравномерного износа резины, который может быть из-за проблем с подвеской или в связи со сбитым развал-схождением колес. Вполне возможно, что из-за неравномерного износа протектора резина стала шуметь. Причем чем выше скорость, тем такие покрышки будут больше шуметь и даже гудеть. В том числе причиной гула из-под колес на скорости может являться недостаточное давление в шинах. Если у вас есть насос с манометром, проверьте давление в колесах или заедьте на АЗС, где есть манометр.
Шум 4: грохочущий звук из-под капота – износ подшипников
Если вы слышите низкий грохочущий звук из-под капота, вполне возможно, этот звук издает изношенный подшипник. Для точного определения местоположения источника шума под капотом требуется тщательная диагностика в сервисе. Дело в том, что шум может идти от генератора, от насоса гидроусилителя, компрессора кондиционера и даже от приводных валов.
Если вы слышите подобный звук из-под капота, не тяните с поездкой в технический автоцентр, поскольку игнорирование шума из-под капота может привести к серьезной поломке, в том числе двигателя, ремонт которого может порой обойтись дороже стоимости самого автомобиля.
Шум 5: шум/свист ветра – чем выше скорость, тем больше дует в машине с закрытыми окнами
Ветер, кружащийся вокруг различных элементов кузова автомобиля, таких как передняя решетка радиатора, фары, бампера, по мере увеличения скорости образует естественный шум. Обычно подобные шумы не слышны в салоне машины благодаря шумоизоляции. Кстати, обычно во время проектирования автомобиля и испытания в аэротрубе инженеры проектируют кузова таким образом, чтобы даже на высокой скорости не образовывался дикий шум.
Если ваш автомобиль на скорости издает чрезмерный шум ветра, это может быть связано с установкой на кузов дополнительных аксессуаров, таких как багажник, прожекторы, антикрыло, спойлер или боковые дефлекторы на окнах. Также вполне возможно, что сильный шум на скорости связан с потерей геометрии кузова после восстановительного некачественного ремонта после ДТП.
Решение этой проблемы связано опять же с методом путем проб и ошибок. Например, если вы подозреваете, что шум идет от багажника на крыше, снимите его и протестируйте машину на скорости без него.
Девушки как машины
Так как люблю машины решила их сравнить с девушками))
Изначально девушка красива, самостоятельна и требовательна. Иногда она бывает очень капризной, ведь ей может не понравится любая мелочь. Она создана для скорости. Быть быстрой и решительной – это явно ее девиз. Она всегда будет надежным деловым партнером, но свою позицию никогда не оставит. Чаще всего такие девушки очень долго остаются в гордом одиночестве. Ведь им кажется, что не существует еще такого мужчины, который готов ее принимать такой, какая она есть. Да и в принципе нет таких мужчин, которые могут жить такой же жизнью как и она. Яркой, быстрой и эксклюзивной. Когда же она наконец находит его – она удивлена. Сильно.)) В итоге счастливый брак и продолжение незабываемо яркой, быстрой жизни. Даже дети у таких девушек всегда рядом с ними, но при этом всегда имеют свое мнение.
Итог: таких девушек легко найти, но сложно удержать. Если у Вас это получится- вы истинный ценитель BMW.
2. Девушка как Mercedes.
Потрясающий тип девушки. Она изыскана, быстра и очень любит себя. С такой девушкой очень комфортно. Считает себя дамой высшего света, но все таки немного недотягивает. Чаще всего ее основное занятие- ездит по салонам красоты и постоянно приводит себя в порядок. Такой девушке нужен постоянный комфорт и интересное занятие. Самой ей сложно придумать какое либо развлечение. С мужчинами ей легко и просто. Все видя ее считают, что нашли свою королеву. А ей остается только выбирать. Замуж чаще выходит после 20, ведь её должен содержать и ублажать муж. Не исключено, что заметив цель поинтереснее, она разведется и зацепит следующего. С такой девушкой в принципе не стыдно выйти в свет, но не на все приемы.
Итог: Если вам нужна комфортная жена, то Ваш выбор- девушка Mercedes, только аккуратнее;) она может сбежать от вас;)
3. Девушка как Maserati, Ferrari, Lambo.
Ммм…такие девушки как вечернее платье от крутого дизайнера. Они сексуальны, потрясающе красивы, но совершенно недоступны. Чаще всего в их душе пустота. Да, внешняя оболочка подразумевает стать, но такую девушку берут с собой если надо показать на элитном приеме, что вы донжуан. Жить с такими просто невозможно. Они как нарцисс, любят только себя и не замечают никого вокруг. Им нужен богатый жених, что бы только обеспечивал. И если с девушкой Mercedes комфортно, то девушка Lambо вся в себе. Если у такой девушки вдруг появляются дети, то с ними постоянно сидят няни, пока она ходит в салоны красоты и на элитные вечеринки.
Итог: Вы свободны и Вам нужна девушка для выхода в свет на несколько раз? Она вам идеально подойдет.
4. Девушка как Bentley.
Вот он- изыск, стиль и высшее общество. Такие девушки ВСЕГДА отлично выглядят, всегда готова к выходу в свет и ее внешний вид всегда соответствует мероприятию. Она любит себя, но при этом не забывает про своих друзей. Вежлива, мила, потрясающая хозяйка и грамотно умеет себя преподнести. О таких девушках можно много говорить, но ваше мнение она только выслушает. Ведь у нее нет недостатков и это правда. С мужчинами ей достаточно просто, ведь они тянутся к такому идеалу, который никогда не изменит, не предаст и сочетает в себе не только девушку из элитного общества, но и отличную домохозяйку. Всегда готова сидеть с детьми, будет заботливой и хорошей мамой.
Итог: если вам нужен идеал- это она. Но не станет ли Вам с такой скучно?;)
5. Девушка как Audi.
Легка на подъем. Всегда в курсе последних событий. Старается особо не выделяться из общества, но при этом все таки очень выделяется. Жизнелюбива, разговорчива. Легко заводит друзей. И поверьте, у нее их действительно много. С ней легко и просто. Она надежный друг и легкий собеседник. Бывают моменты. Когда она просто непредсказуема, поэтому многие опасаются иметь с ней дело. С мужчинами у нее все легко, не понравился- следующий. Дети? Они либо с няней, либо носятся вместе с ней.
Итог: Если вам нужна сама легкость, то вперед! Но помните, что друзья порой бывают важнее.
6. Девушка как Alfa Romeo.
В моем представлении такая девушка реально эксклюзивна и имеет достаточно непривычные черты для окружающих. Она элегантна, имеет чувство стиля, но при этом ее стиль кардинально отличается от остальных. Она привыкла быть оригинально-манерной. Как это? Легко. Она всегда ведет себя очень учтиво, культурно и может поддержать любой разговор, но при этом наряд на ней- панковский ирокез и платье из 80-х. При этом она чувствует себя как рыба в воде. С мужчинами ей относительно просто. Либо ее опасаются и обходят стороной, либо обожают и носят на руках. С детьми она прекрасно ладит. Правда иногда они все таки пугаются ее внешнего вида.) Но будучи мамой – дети с ней не соскучатся.
Итог: Вам нужно эпатировать публику? Такая девушка для Вас, но задумайтесь, не устанете ли?)
7. Девушка как Chevrolet, Ford, Nissan, Mitsubishi.
Итог: На таких девушках чаще всего и женятся. С ними хорошо. Просто хорошо и уютно. По – другому- не передать.
8. Девушка как Mazda.
Такой тип девушек очень и очень независим. Они привыкли добиваться всего сами. Но при этом у них далеко не все получается. Достаточно резки, где то даже агрессивны, не по хорошему. Они – как одежда от кутюрье, где то редкий вариант и оригинальный, а где то ужасно надоевший принт. Не всегда и всем подходят и это может разозлить их еще сильнее. Редко добиваются глобального успеха, но в своей нише знают толк. Дети для них – еще одно маленькое препятствие перед хорошей жизнью. А с мужчинами они предпочитают не церемонится. Редко выходят замуж и часто остаются в гордом одиночестве.
9. Девушка как Toyota, Honda.
Восхитительна, своеобразна, иногда, но крайне редко шикарна. Тусовщица. Любит не обязательно ночные клубы, но вечеринки уж точно. Всегда в курсе последних событий, следит за новинками моды, шоу – бизнеса, культуры да и вообще любой тренд – это ее стезя. Любит все новое, оригинальное. Где то что то яркое и незабываемое. Имеет изменчивый характер, ведь мода непостоянна;) С ней не всегда легко, но забавно уж точно. С мужчинами проблемы? Да нет конечно! Они часто рядом с ней, но как друзья, замуж звать такую девушку как то страшно…Ведь мамой она будет посредственной. Скорее всего будет ребенка почти с младенчества брать на тусовки.
Итог: яркая, незабываемо – забавная жизнь на пике моды Вам обеспечена, только стоит ли мода потраченных денег?)
10. Девушка как Fiat, Suzuki, Opel.
С такими девушками просто. Они сами простые. Им не нужна мода, не нужны последние тенденции. Они нашли свою небольшую нишу и счастливо в ней живут. Они в принципе быстро ее находят. Чаще всего таких девушек называют серыми клерками. Их жизнь достаточно упорядочена, практически весь день расписан и они не отклоняются от намеченного плана. Крайне редко такие девушки выбиваются куда то выше, но если это случается. То они совершенно преобразовываются и становятся более уверенными в себе и готовыми к любым свершениям. Они обычные мамы, с которыми детям спокойно. Замуж в принципе тоже выходят без проблем;)
Итог: нужно полное спокойствие? Такая девушка – для Вас. Главное – подстройтесь под ее расписание;)
11. Девушки как Hyundai, Kia.
Вроде бы яркие, вроде бы беззаботные, но какие то быстросдувающиеся что ли? Увлекающиеся натуры, но не готовые доводить дело до конца. С ними весело ходить на совершенно различные тематические вечеринки и выставки. Она быстро увлечется, все вам расскажет и побежит искать новое занятие. С ними точно не соскучишься, только может устанете доделывать борщ, который она оставит на плите, ведь начался новый сериал;) неплохая хозяйка, но мама из нее слишком неувлеченная.) зато от мужчин отмахивается только в путь, ведь при первом знакомстве вам кажется, что она столько всего знает;)
Итог: Хотите беззаботности? Вперед! Только выключите кран в ванной, а то она опаздывала и забыла закрыть;)
12. Девушка как Hummer, Камаз.
Правда парадокс, иномарка и наша отечественная марка, но они так похожи;)
Такие девушки очень пробивные. Для них не существует стопов и они всегда прорываются к своим целям. И не важно, картонная или бетонная стена перед ней. Поверьте, она добьется всех своих целей, но не всегда мирным путем. Они достаточно воинственные, для того что бы быть с мужчинами на равных. Но чаще мужчины просто опасаются их. Замуж они выходят редко, а если выходят, то чаще всего муж для них – как маленький ребенок. Дома они безумно заботливые, ведь на работе им хватает агрессии;) но хозяйки из них никакие. Хотя муж в принципе это компенсирует.
Итог: Если вы слабы духом и хотите быть как за каменной стеной, то это Ваша девушка.
13. Девушка как Land Rover, Land Cruiser.
Они попроще чем Hummer, но так же могут многое;) Всегда готовы к любым препятствиям, но не всегда их преодолевают. Помягче, подобрее. С мужчинами им достаточно легко, ведь с такой девушкой уже не так страшно. Даже интересно, ведь она за любой кипеш. Готова залезть в грязь по уши и вылезать, но только совместно;) Им часто нужна поддержка любимого человека, что бы стать окончательно сильными. Как мама для мальчика- идеальный вариант.
Итог: любите что то погрязнее, выбирайте такую девушку, но будьте готовы к ее доминации.;)
14. Девушка как Logan, Citroen, Peugeot.
Оу…Они просто восхитительны, легки на подъем, воздушны как пористый шоколад. Всегда будто живут в своем мире, легки как французское кружево. С ними весело. Но при этом они рассеяны. Им не проблема забыть ребенка в магазине. Ведь они такие забывчивые и невнимательные. Но зато они всегда изысканные. Мужчины любят таких, ведь их можно взять и на прием и просто погулять. Они всему будут рады, главное что бы когда вы куда то отлучитесь, она не забыла что с вами, а не с мимо проходящим потрясающим мужчиной;)
Итог: вся жизнь в кружевах, рассеяности, но легкости;) но осторожнее, она может забыть, что вы – ее муж и отец детей.
15. Девушка как Jaguar.
Кошка. Просто женщина кошка. Грациозна, умна, красива. Рядом с ней всегда тепло;) Готова к новым открытиям и свершениям, бережно относится к рядом находящимся людям. Всегда готова прийти на помощь. На любом мероприятии взгляд будет направлен именно на неё, ведь она умеет грамотно себя преподнести без пафоса и гламура. А какая из нее мама?))всегда рядом с ребенком, но иногда слишком оберегает его. Мужчина с такой женщиной чувствует себя спокойно. Но осторожнее, не переходите дорогу ее интересам – это может плачевно закончится;)
Итог: вам нужна грациозная жена? С которой вы будете всегда спокойны за детей – вперед!она Вас ждет. Но учитывайте ее интересы, а то быстро разойдетесь.
16. Девушка как Lada, ВАЗ.
Ум.Это наше все! Они являются соседками, подругами из соседнего двора. Такие девушки как свой парень. Всегда помогут с машиной, с ними интересно поговорить на равных о каких нибуд авто примочках. Да она тебя всегда поймет, примет и оценит. Но для высшего общества и для тусовок, вряд ли подходит. Ей это не интересно. Её стаил – это кеды, толстовка и джинсы. Ведь так удобно;) Она- лучший друг женского пола. Естественно с мужчинами ей легко и просто, мама – автолюбитель – это забавно;)
Итог: да что говорить, на таких женятся, любят и обожают. Главное – не погрязнуть в дружбе и осознавать, что она не парень. А девушка. Красивая;)
Эксперимент: масло 75W140 в раздаточную коробку Нивы
Меня как и многих беспокоит шум (вой, визг) раздаточной коробки. У кого-то этот шум есть, у кого-то нет. У кого-то ярко выражен, а у кого-то приемлем. Например, у отца на Ниве 2003 г.в. текущая раздатка, с болтющимися рычагами абсолютна беззвучна. Правда у него 5д Нива, а как известно у них в акустическим комфортом лучше — подшипник в задней крышке не принимает на себя всю нагрузку, за него это делает подвесной подшипник. =)
Думал об установке «тихих\бесшумных» рычагов или о съемных рычагах. Для проверки факта будет ли тише, я просто снял рычаги и поездил без них. Ничего не изменилось. Как было завывание раздатки так и осталось. Я даже подумал может это мост передний воет или что-то еще. Для проверки снимал и передний и задний кардан. Все оставалось точно так же.
Не так давно менял сальники в РК, но глубже в раздатку залазить не стал. Кстати, один из сальников потёк. Ставил три разных сальника, потёк Trialli. У меня есть вторая раздатка, которая стояла на текущем авто, но я её снял. Уж слишком громко та выла, да и подшипники надо было менять. Перекинул раздатку с предыдущего авто и какое-то время наслаждался полной тишиной. А вторую раздатку хотел разобрать, дефектовать и привести в порядок.
Искал информацию о причинах воя в раздатке и способах устранения её. Много где встречал информацию о том, что виновата шестерня пониженной передачи. Что из-за износа втулки и шестерни появляются люфты и это дает вибрацию и вой.
Читал, что более густое\вязкое масло снижает шумность агрегатов. До этого не интересовался такими маслами. Оказалось есть синтетическое 75W140. Зимой не должно сильно густеть, а в рабочем диапазоне температур быть более вязким. Решил попробовать провести эксперимент и попробовать данное масло.
В наших магазинах на меня смотрели с круглыми глазами, такого масла не видал и спрашивали где оно используется. В итоге нашел вариант в областном центре. Масло не дешевое, но выбрал относительно бюджетный вариант: Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140. Цена эксперимента 970 рублей.
И что в итоге? Ощутимых изменений в звуке я не отметил. Чуда не произошло. =)
Вышел в отпуск и решился перебрать вторую раздатку. Раскидал раздатку, обнаружил что на шестерне высшей передачи есть износ, что на ступице ведущего вала износ и сколы, да и муфта наверняка подизносилась. Но шестерня и втулка низшей передачи в порядке. Один из подшипников ведущего вала и подшипник задней крышки под замену.
Приобрел ступицу, муфту, вилку, пружинку (раздатка вылетала в нейтраль), резинки, подшипники. Правда в нашем городе всего не нашел. У нас была только шестерня высшей передачи, да вилка переключения передач. Шестерня мне показалась странной, да и стоимость в районе 1200 руб. отпугнула. В итоге уехал в областной центр за запчастями. Купил там муфту и ступицу. Стал смотреть шестерню высшей передачи.
И что обнаружил?! Оказывается у меня крупномодульная раздатка. В магазине мне дали новую мелкомодульную шестерню. Вот так сюрприз. Видимо один из предыдущих владельцев поставил то, что нашел. В общем шестерню покупать не стал, хотя цена была относительно не большой, порядка 650 руб. Если её менять и переделывать в мелкомодульную РК, то затраты велики.
И вот думаю что сейчас с этим делать. Восстанавливать раздатку уже не хочется. Думаю заменить подшипники, пружинку, да собрать и продать. Работает, включается. Может кто возьмет под переделку в раздатку 3 к 1. Или сам когда созрею на это.
В планах скинуть текущую раздатку с авто, заменить сальник. За одним глянуть какая сейчас раздатка стоит — новая или старая. Вообще крупномодульные раздатки ставили до 2000-го года. Поэтому я и не ожидал обнаружить такое чудо у себя. А раз уж купил новую ступицу и муфту с вилкой, то почему бы не посмореть каком они состоянии и заменить в случае чего.
Скоро начнутся дожди, тогда и займусь, а пока ловлю последние солнечные деньки. Сегодня купил краску, грунтовку, антигравий. Надо ликвидировать рыжики.
Устранил злосчастный звук ГРМ
Всем привет!
Начну с того, что каждый сталкивался с подобной проблемой, а проблема следующая — после замены ГРМ появляется посторонний звук. То есть на заводском ГРМ двигатель работал тихо, а после замены появляются непонятные звуки со стороны ремня газораспределительного механизма И казалось бы люди покупают недешевые запчасти, но все равно сталкиваются с данной проблемой. В такой ситуации я был дважды! При замене ремня ГРМ на Lacetti я обращался в сервис. И немного отступлю, до Lacetti у меня была Ваз-21124 1,6l 16V в которой я самостоятельно менял ГРМ, потому что там клапана не загибает. на Lacetti же я побоялся делать сам и эта была моя ошибка. Так вот, на Lacetti с новым ремнем было все норм, но лишь иногда на хорошо прогретую машину (стоял долго в пробке и т.д.) ГРМ начинал издавать звуки, будто подшипникам конец, меня это напрягало, но звук же появлялся редко, поэтому я забил (не хотелось мне заново менять ролики, ГРМ…)
После Lacetti я приобрел Cruze с таким же двигателем, у которого стоял заводской ГРМ, соответственно, двигатель работал как необходимо, без посторонних звуков. Немного покатался и решил менять ГРМ со всеми расходниками полностью, покупал дорогие запчасти: ГРМ и ролики Gates, а помпу Hepu (не пишите, что нужно было брать ролики Ina. Оригинальный Gates хороший товар!), то есть на запчастях не экономил. Так вот после замены ГРМ в том же сервисе у меня появился злосчастный звук при прогреве двигателя, то есть заводишь авто ДВС работает тихо, как только прогревается, то сразу появляется звук. При езде этот звук не слышен, но как только встаешь на светофоре этот звук меня напрягал и даже раздражал! Я думал, что я один такой, а оказалось, что с этим сталкивается практически каждый! На ютубе/драйв2 я увидел кучу видео с посторонним звуком как у меня! Значит есть решение проблемы, ведь все с этим сталкиваются, подумал я! Оказалось не все так просто. Малая часть людей решают эту проблему, причем кто-то по второму разу меняется полностью ГРМ и ситуация не меняется. Начитался инфо я вдоволь. Собрался с мыслями и начал думать как мне устранить этот звук, ведь ездить так мне не хотелось!
Версии проблемы:
1. При прогреве авто ведет заднюю крышку ГРМ под воздействием высокой температуры ДВС, ролики начинают задевать о пластиковую крышку и появляется посторонний шорох. (на своем авто я это исключил, путем отгибания отверткой крышки, звук при этом не менялся, кстати, когда скинул ГРМ подтвердилось отсутствием потертостей на крышке);
2. Ремень ГРМ и ролики. Конечно, может и в них проблема, если были установлены некачественные детали.
3. Натяжение ремня ГРМ. На это нужно обратить максимальное внимание.
Итак, в теории я понял в чем может скрываться проблема. Приступаем к практике! На прогретом двигателя и снял верхнюю крышку ГРМ и в очередной раз пробовал отгибать крышку заднюю, это ничего не дало… Но этот звук от куда то идет! И тут я беру отвертку и путем поворота корпуса натяжного ролика ослабляю натяжение ремня ГРМ и двигатель работает тихо! (видео это эксперимента прикладываю ниже)
Двигаюсь дальше, смотрю на метки натяжного ролика и понимаю, что ГРМ перетянут и не хило! Метка натяжного ролика ушла вправо на 4 мм это говорит о том, что слишком сильно перетянут ремень.
ТЕОРИЯ! Почему на холодную двигатель работает тихо, а при прогреве нет (объясняю тем, кто не понимает). При нагреве двигателя металл расширяется и все элементы ДВС (это чугунный блок, алюминиевая ГБЦ) расширяются, соответственно, ремень натягивается сильнее.
Звонил в сервис, где мне делали авто и там мне сказали, что они натягивали ГРМ согласно меткам на натяжном ролике, то есть эти 2 метки совпадают. А так делать нельзя! По мануалу необходимо не дотягивать ремень ГРМ на 2-3 мм до нормы, так как при прогреве двигателя метки совпадают и ремень не уходит в зону перенатяжения. Поэтому на заводском ГРМ люди ездят без посторонних шумов, а при замене ремня на СТО возникают такие проблемы (в сервисе ведь всё выставили по меткам, какие проблемы? значит ты купил плохие запчасти и всё!).
Проблема была в перетянутом ремне и возможно в натяжном ролике. Но чтобы просто ослабить ремень ГРМ (натягивается он помпой) необходимо было провести процедуру идентичную замене ремня ГРМ. В этот раз я не стал ехать в сервис, а как говорится хочешь сделать хорошо — сделай это САМ! И тут я принялся снимать ГРМ. Работы проводил возле гаража без эстакады, кстати защиту двигателя снимал на земле (если захотеть все можно сделать) не очень удобно, но можно. При демонтаже ремня я решил все-таки заменил натяжной ролик на заводской, хотя новый ролик не шуршал, но мало ли! Натяжку ремня сделал как мануалу (недотянул 2-3 мм), собрал все на место (на всё у меня ушло 3 часа) и ТИШИНА. При прогреве метки совпадают, ремень теперь не перетягивается.