Маломерное зло: где заканчивается развлечение и начинается преступление
Водный скутер, обдав брызгами отдыхающих, с крутым разворотом подходит к берегу, тут же забирает очередного пассажира. Девочка лет десяти садится вперед и вместе с водителем, сидящим сзади, уносится прочь. Через несколько минут скутер переворачивается, девочка вместе с инструктором падают в море. Но все в порядке, оба на поверхности, никто не пострадал. Впрочем, катание на водных скутерах далеко не всегда заканчивается так благополучно.
«Люди стоят, сдают в прокат мотоциклы и всё. Какие у людей права? У каждого есть техническая зона, дорожка стоит. Вопрос в том, что они проводят плохой инструктаж. Если вы даете скутер, надо объяснить, куда можно ехать, куда нельзя. А там уже люди сами. «
«Здесь считается наказуемым управление лицом, не имеющим права управлять. Если сзади сидит инструктор, а впереди сидит клиент, не имеющий права управлять, и он фактически управляет, это формально нарушение. Одним из распространенных нарушений является передача управления скутером клиенту без прав».
По рассказам знатоков, самыми опасными являются те, кто покупает гидроциклы для личного развлечения. Чтобы не платить налог, скутер после покупки снимают с учета, так средство передвижения и вовсе выпадает из зоны внимания надзорных органов. Советов, как это сделать, на форумах любителей водных гонок полно. Такие неучтенные гидроциклы с их водителями представляют наибольшую опасность. Вот что пишет тренер по серфингу из тех же мест, где на днях случилась трагедия с гибелью женщины:
«Сегодня оставил ученицу на воде в самостоятельном катании. Откуда ни возьмись, нарисовались два придурка на гидроциклах. Одному непременно захотелось повыделываться перед девушкой на доске. Зная о недавней трагедии, немедленно вернул ученицу на берег».
Теоретически в местах отдыха должны быть размечены зоны для катания: скутеры отдельно, серфинг отдельно, купающиеся отдельно. Но правила соблюдают не все и не всегда. Для России это серьезная проблема. Формула безопасности традиционна: чем дешевле отдых, тем больше риск, признает исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе:
«На каждом курорте должна быть специальная зона, где люди могут кататься на этом скутере. Эта зона должна быть достаточно удалена от того места, где отдыхающие плавают или катаются на доске. Если этот человек нарушил зону, то он и несет ответственность. Конечно, если предоставляется полная свобода, человеку говорят: «Вы можете кататься где угодно», не стоит этого делать. Потому что, если что-то произойдет (даже если средство будет неисправно), то вся ответственность ляжет на туриста».
По закону владелец скутера и турист обязаны подписать договор о сдаче в аренду маломерного судна. Исходя из него определяется степень ответственности сторон в случае ЧП. Но на пляжах все часто решается просто: оплата на месте, никаких чеков и страховок. А отдыхающие потом делятся такими воспоминаниями:
«В меня в этом году в «Серфприюте» чуть не въехал гидроцикл прямо напротив станции на заливе. Ехал близко к берегу, где «паркуются» и выходят на воду серферы, шел прямо мне в лоб и не смотрел вперед по курсу. Хорошо, услышал, как я заорала».
«В нашем регионе в обязательном порядке есть дистанционное управление выключением двигателя. В любом случае, кто бы ни пошел на выход на гидроцикле (работник проката или человек, имеющий право на управление, которому дали в прокат скутер), за ним обязан следить страхующий инструктор с пультом и в критической ситуации отключить двигатель».
Таких страхующих инструкторов можно встретить далеко не на всех российских пляжах. Чаще водители предоставлены сами себе. Временами они чувствуют себя хозяевами водной глади, и вот уже один из них пишет на форуме владельцев гидроциклов:
«В Строгине в огромном количестве расплодились плавающие головы в резиновых шапочках. Засечь их издали не представляется возможным. «
Купальщиков водители скутеров рассматривают как помеху своему отдыху. Некоторые туристы уже подумывают о том, чтобы организовать некое подобие «СтопХама» на воде. Ведь все чаще пляжный отдых напоминает войну между пешеходами и автомобилистами, только вместо асфальта и тротуаров здесь буйки и вода.
Популярное
Команда Зеленского уходить не собирается
«На Украине поняли, что их судьба США не волнует»
РОСТИСЛАВ ИЩЕНКО: У США остался единственный вариант – затолкнуть Украину, и не только Украину, в войну. Но за это время украинские элиты, тупые-тупые, но они тоже что-то увидели. Они за это время увидели своего друга Саакашвили. Хорошо, когда ты на него смотришь издалека, и он тебе рассказывает, как его холят и лелеют США. А когда ты видишь, что его практически выбросили на помойку, а потом еще списали в утиль и сдали его врагам в Грузии.
«Речь идёт о постепенном вовлечении Украины в НАТО»
МИХАИЛ ЛЕОНТЬЕВ: Вчера было заявление Министерства обороны о том, что деятельность США в Чёрном море – это изучение театра боевых действий. Это жёстко, но это малая часть. Самое главное, что речь идёт о постепенном вовлечении Украины в инфраструктуру НАТО… Дело в том, что качество, стабильность и эффективность украинской государственности никакого значения не имеет. Это в первую очередь территория, на которой осуществляется военная деятельность.
Сбитая гидроциклом серфингистка не может оправиться от жутких травм
Начинается судебный процесс по делу об инциденте на Волге в районе Конаково. Там мужчина на гидроцикле сбил девушку, которая каталась на серфе. Он ее прекрасно видел и мог проехать мимо, но Станислав Лапшин взял курс прямо на Анастасию Захарову. Все снято на видео. Сам Лапшин не отрицает, что виноват.
18 июня 2020 Анастасия Захарова помнит лишь частично и восстановить картину событий может только по видео. Отпуск, она катается на серфе, подруга снимает на телефон. Секунда и в кадре появляется гидроцикл, а дальше только яркие вспышки. Телефон падает, но продолжает снимать.
Все произошло на глазах детей Анастасии, которые были на борту катера пятилетяя дочь и семилетний сын. Виновник аварии пытался поднять женщину на борт, подруга пострадавшей звонила в скорую. В больнице у Анастасии диагностировали травму, сотрясение мозга, асфиксию, частичную потерю зрения и сложнейший переломом бедра. Позади уже три операции, а кости так и не срастаются. Но и это еще не все. Спустя три месяца после происшествия Анастасия забеременела, но выносить ребенка не смогла.
Анастасия Захарова, пострадавшая: «Это уже прям последняя уже точка. То, что я осталась в живых, это чудо. Потому что я же утонула. А он продолжал куражиться, и через 30 дней на празднике, когда они открывали прокат с другом, въехал на гидроцикле в дерево».
А потому виновник столкновения теперь тоже хромает. В суд Станислав Лапшин пришел, опираясь на трость. Вину в разговоре со съемочной группой НТВ признал сразу. При этом он утверждает, что в момент инцидента был трезв. Но автор видео Елизавета Зимарева говорит, что Лапшин не совсем отдавал отчет своим действиям.
Елизавета Зимарева, подруга пострадавшей: «Когда мы ее вытаскивали, мы так близко соприкоснулись, что я почувствовала запах перегара. Мне даже сами сотрудники полиции сказали, что он был пьян, он даже сам этого не отрицает».
Но теперь он все отрицает. При этом на место в тот день приехал только участковый. И не было проведено медицинского освидетельствования.
Вадим Никулин, адвокат: «Мы пишем жалобы, выясняем, почему вообще так могло произойти, почему на место происшествия не выехала следственная группа в полном составе. В связи с тем, что следственная группа не выехала, не была проведена экспертиза на состояние опьянения Лапшина».
Согласно материалам уголовного дела, Лапшин приобрел гидроцикл в тот же день, когда и произошло столкновение. Сделка состоялась прямо на берегу, и договор никто не оформлял. После происшествия он даже не смог предоставить документы на транспорт. Он также объясняет, что направил гидроцикл в сторону Анастасии Захаровой с одной целью чтобы кадры, которые в этот момент делала ее подруга, получились более эффектными.
Станислав Лапшин: «Я решил подплыть поближе и заехать на волну, которая создавалась впереди движущимся катером, чтобы оказаться на заднем фоне у девушки, движущейся на доске. После чего я на своем гидроцикле заехал на волну, создаваемую катером девушек, но гидроцикл на мгновение потерял управление в связи с тем, что руль управления оказался в воздухе. Мой гидроцикл понесло вправо на девушку на доске. При необходимости я мог бы пройти медицинское освидетельствование на состояние алкогольного опьянения, мне пройти такое освидетельствование никто не предлагал».
Стоит отметить, что Лапшин выплатил денежную компенсацию пострадавшей. Правда, по ее словам, это лишь треть всех затрат на медицинские услуги. И когда закончится реабилитация, врачи прогнозов не дают.
Новости Барнаула
Опросы
Спецпроекты
Прямой эфир
Тело мужчины нашли в Оби за Новым мостом в Барнауле
Предположительно, мужчина утонул сегодня утром / Фото: vk.com/incident22
В Барнауле в субботу вечером, 29 июня, в Оби за Новым мостом нашли тело мужчины, сообщает паблик «Инцидент Барнаул» со ссылкой на очевидца.
Региональное МЧС ранее сообщало, что в Алтайском крае состоялась приемка и открытие 51 пляжа – по данным на 27 июня. Всего в этом сезоне в регионе запланировано открытие 55 разрешенных мест отдыха у воды.
«Девушка на водном мотоцикле крутилась, и от волн тело всплыло. Мужчине на вид лет 30-35. По всей видимости, долго лежал, так как труп был темный и весь скукоженный. Принесли прямо к моей машине, а затем попросили отъехать. После чего все огородили», – рассказал очевидец.
«Спасатели сказали, что с утра утонул. Мужчина с женщиной на берегу сидели, родственники были, ждали, пока всплывет», – пишет в комментариях один из подписчиков паблика.
Еще одно тело мужчины вытащили сегодня из воды в Рубцовске. Как сообщает паблик «Инцидент Рубцовск», в реке Алей обнаружили труп мужчины, которому на вид около 40 лет. По предварительным данным, мужчина утонул в среду, 26 июня, купаясь на набережной им. Петрова. На берегу реки спасатели нашли его вещи.
Села дала Правила перевозки девушек(нажопниц) на мото!
Села дала
Правила перевозки девушек(нажопниц) на мото!
1. Нажопница сидит прямо за спиной пилота. Если пилот наклоняется вбок, нажопница наклоняется туда же.
!! 2. Между лобком нажопницы и жопой пилота должет быть небольшой зазор (сначала).
— потому что при торможении нажопницо сдвинется вперёд и если зазора не будет, то после контакта с баком у пилота изменится голос.
4. При езде, нажопница смотрит на дорогу одним глазом и желательно с одной стороны.
И следит чтобы не стучать своим шлемом об шлем пилота.
И за дорогой тоже следит, чтобы держаться крепче при проезде колдобин.
6. Колени нажопницы сжимают пилота нежно.
Ёрзать тоже НЕЛЬЗЯ!
Правила перевозки парней, мужчин на мотоцикле
Зажопники – это такие специальные люди, созданные для разнообразия жизни мотоциклиста. В отличие от дорожных инспекторов, которые тоже вносят разнообразие, зажопники способны превносить в жизнь мотоциклиста позитив. Существует несколько разнообразных (и не всегда взаимоисключающих) видов зажопников, итак:
2. Зажопник чопперный. Обычно пафосен до безобразия, плавен и нетороплив в жестах, по сторонам смотрит больше остальных, иногда даже запоминает дорогу. Любит черную кожу, даже если на улице плюс сорок. О том, что мотоциклы ездят быстро, слышал, но считает сказками. Пластмассовых презирает, но сам не знает, за что. Единственный пассажир, теоретически способный закинуть ноги на бак, насмотревшись культового «Харлей Дэвидсон и Ковбой Мальборо». Постоянно норовит общаться с пилотом, знает все кафе города. Если в незнакомом месте Вы подошли к чопперному зажопнику, и о чем-то его спросили, но Вам кажется, что он Вас игнорирует – попробуйте спросить то же самое, но громче и слева, потому как они глуховаты от постоянного рева прямотоков, особенно на правое ухо.
В дороге, так как не страшно, а только очень пафосно, сочиняет стихи а-ля тексты «Арии» с непременным участием слов «ветер», «дорога», «ночь», «один», «волк» и тому подобной ахинеей, иногда обдумывает новую татуировку.
3. Зажопник Голдвинга. Редкая сволочь, привыкшая к комфорту. Про экипировку слышал, видел картинки, но всерьез не воспринимает. Сам из экипировки предпочитает простую удобную и многофункциональную одежду – шорты с карманами, тапки-самоплясы, модные очки с антифогом не менее чем за 200 евро. Зачем ему антифоговые очки – сам не знает, но считает, что это круто, а значит, надо носить. Удивляется, глядя на простые вещи, имеющие всего одну функцию. Знает весь репертуар «дорожного радио», периодически подпевает и лезет ручкаться к пассажирам соседних мотоциклов прямо на ходу.
В дороге ведет себя спокойно, чаще всего коротает время за чашечкой кофе или общением с друзьями в контакте. Иногда бреется или красит ногти – в зависимости от пола.
4. Зажопник стантовый. В природе не встречается вообще, насколько известно исследователям. Но если бы встречался, был бы осторожен, пуглив, с боксерской реакцией и грустью в глазах. Идея секса на мотоцикле вызывает у них гомерический хохот, так как у них и так любой выезд – помесь акробатического рок-н-ролла и попыток накормить кота таблеткой, причем в условиях резко меняющейся гравитации. Могут без подготовки становиться космонавтами.
В дороге не встречается, но, полагаю, искал бы новые способы выживания на ЭТОМ и весь свободный объем памяти занимали опорно-двигательные в меняющихся условиях функции.
5. Зажопник туристический. Близкий родственник спортивного зажопника, но проявляет еще большие чудеса эквилибристики, ибо вынужден не просто молча трястись от страха, а еще и быть полезным в дороге. Способен на ходу достать из кофра термос с чаем, сервировать файф-о-клок, напоить пилота, напиться самому, достать фотоаппарат, сделать пару размытых кадров, проверить по навигатору или карте верность маршрута, составить меню на ужин – и все это не просыпаясь., потому что «эти ребята могут спать даже стоя на голове в оркестровой яме оперного театра во время репетиции» (с). Прохват менее чем на двести километров считает вечерним променадом, и берет в дорогу только бутерброды.
В дороге ведет себя спокойно, чаще всего спит. Иногда планирует следующий прохват, даже когда от этого еще 90% дороги впереди, перебирает в голове все, что с собой взял, перепроверяет содержимое кофров и составляет план покупок в ближайшем магазине.
6. Зажопник эндуристический. Нервное, забитое существо, также как и мифический стантовый зажопник, способный попасть в космонавты, не делая ничего нового для себя. После первой поездки поход на кошку после стирки в стиральной машине в режиме «хлопок, восемьсот оборотов»: взмокший, ошарашенный, нервный, с большими испуганными глазами, заплетающимися ногами и бессвязной речью. Когда привыкает, развивает в себе боксерскую реакцию и железную хватку. Вокруг видит либо поля и болота, либо поребрики и тротуары с газонами, отчего свято полагает, что мотоцикл, очевидно, запрещен к использованию на дорогах общего пользования.
В дороге чаще всего занят фиксацией себя в пространстве и попытками уберечь собственный зад от очередного удара, но в перерывах успевает задорно материться.
7. Зажопник самостоятельный. В смысле, умеющий самостоятельно управлять мотоциклом. Самые неудачные зажопники с точки зрения применения их в пути. Они нервны и неуравновешенны, постоянно ищут органы управления мотоциклом – не только руками, но и ногами. Хронически не способны грамотно фиксировать себя в пространстве, и постоянно играют «в дятла». При любой возможности норовят комментировать действия пилота, давать советы, отвешивать мотоцикл в нужную, по их мнению, сторону, а иногда озаряют округу роскошным переливчатым воплем от светофора до светофора. После таких катаний забудьте о знакомстве с девушками в этом городе – все, кто слышал эти крики будут считать Вас маньяком-Чикатилло в лучшем случае! Единственный бонус зажопника с правами и опытом вождения – то, что его можно притащить с собой на вечеринку, строго-настрого запретить ему употреблять спиртное, и спокойно расслабиться, оставив ему возможность везти ваше нетрезвое тело домой, но будьте готовы к тому, что теперь зажопником станете Вы сами. В руках этого маньяка.
В принципе, конечно, все пассажиры двухколесной техники – герои при жизни и удивительные люди. Особенно, если они могут молчать. Молчаливый зажопник ценится на вес золота, но в природе встречается катастрофически редко. Если Ваш зажопник, катаясь с Вами впервые, сразу по окончанию поездки не треснул молча Вас шлемом – это хороший знак, Вы ему понравились. Постарайтесь его не пугать еще хотя бы пару раз, и он ответит Вам теплыми чувствами, стремясь украсить и разнообразить Вашу мотожизнь новыми идеями. Взято с нета.
Всю дорогу пока первый номер рулит, нажопнег думает:
а скока там на спидометре,
да хорошь меня волосами по губам-то стучать!
а от чего мы с тульской до пикассо едем через парк победы,
а это ваще чо за район,
а вот щас меня сдует,
а что ж я ручку под задницу не подготовила,
как солнышко-то светит, закат, и мы такие летим.
ху@се втопил, изверг,
а вот у меня спина мокрая теперь из-за поливалок,
блин, ну ты надумал со своим велосипедом дорогу перебегать на красный!
а тут мы точно не пролезем,
а тут ваще поворачивать можно было?
а почему у меня так странно звучит сцепление?
надо не забыть на мойку заехать,
бл@, ну отвернись ты от баб, зеленый же!
отлично, автобус, просто отлично,
я смогу пальцы-то потом от бака отлепить?
вся орфография сохранена ))
Взято с просторов инета.
Вот вам и села дала.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Воронежцы сняли на видео девушку-экстремалку, которая голой каталась на мотоцикле
Неадекватная особа на ходу исполняла трюки, которые могли стоить ей жизни
Читать все комментарии
Войдите, чтобы добавить в закладки
Голая пассажирка мотоциклиста вернулась!
Прямо сейчас видел как по ленинскому проспекту а районе остужева в сторону чернавского моста ехали 2 мотоциклиста, пассажиром одного из них являлась г.
Воронежцы засняли очередной заезд голой девушки-экстремалки на мотоцикле. В прошлый раз мы писали о ней в начале июля, и вот она снова объявилась на улицах города.
Видео, которое распространил наш читатель Роман, было снято прошлой ночью 22 сентября на Московском проспекте. На кадрах видно, что два мотоциклиста остановились у светофора. Один из байкеров везёт полностью обнажённую девушку. Когда мотоциклисты начинают движение, она встаёт во весь рост и демонстрирует всем стройную фигуру и голую грудь.
Наш читатель признался, что ничего криминального в таком поведении девушки не видит.
— Пусть веселятся, как хотят, — говорит Роман. — Главное, чтобы другим не мешали.
Он отметил, что в час ночи, когда он встретил байкера с необычной пассажиркой, на дороге было немного машин.
Другой наш читатель Никита заметил голую любительницу экстрима этой ночью на ул. Остужева. Таким образом, можно предположить, что байкеры прокатили девушку по всему городу.
По словам Никиты, пассажирка на ходу исполняла «вызывающие кульбиты».
— В июле этого года она же была замечена на Московском проспекте. Тогда тоже её на видео засняли. Узнал её по тату на копчике, — говорит наш читатель. — Может, это какая-то акция? Но все же необходимо обратить внимание ДПС на такие вещи.
Примечательно, что в то время, как на девушке совсем нет одежды, мотоциклист едет при полном обмундировании: на нем куртка, брюки и шлем. Пассажирка без защиты рискует серьёзно покалечиться, если её водитель не справится с управлением. Отметим, что правоохранители могут квалифицировать данный поступок как мелкое хулиганство и девушка может оказаться под арестом на 15 суток.
Если вы хотите, чтобы ваши сообщения публиковались на «МОЁ! Online» без предварительной модерации, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите
= 1 комментарий в режиме инкогнито
Использование режима инкогнито не даёт права нарушать правила общения на сайте!
Сетевое издание, зарегистрировано 30.12.2014 г. Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-60431 от 30.12.2014 г.
Учредитель: ООО «Издательский дом «Свободная пресса»
Главный редактор редакции «МОЁ!»-«МОЁ! Online» — Ирина Викторовна Булгакова
Редактор отдела новостей «МОЁ! Online» — Полина Александровна Листопад
Адрес редакции: 394049 г. Воронеж, ул. Л.Рябцевой, 54
Телефоны редакции: (473) 267-94-00, 264-93-98
Мнения авторов статей, опубликованных на портале «МОЁ! Online», материалов, размещённых в разделах «Мнения», «Народные новости», а также комментариев пользователей к материалам сайта могут не совпадать с позицией редакции газеты «МОЁ!» и портала «МОЁ! Online».
Есть интересная новость?
Звоните: (473) 267-94-00, 264-93-98. Пишите: web@kpv.ru, moe@kpv.ru
По вопросам размещения рекламы на сайте обращайтесь:
или по телефону в Воронеже: (473) 267-94-13, 267-94-11, 267-94-08, 267-94-07, 267-94-06, 267-94-05
Подписка на новости: RSS
Наш партнёр:
Альянс руководителей
региональных СМИ России
Данные погоды предоставляются сервисом
Все права защищены ООО ИД «СВОБОДНАЯ ПРЕССА» 2007–2021. Любые материалы, размещенные на портале «МОЁ! Online» сотрудниками редакции, нештатными авторами и читателями, являются объектами авторского права. Права ООО ИД «СВОБОДНАЯ ПРЕССА» на указанные материалы охраняются законодательством о правах на результаты интеллектуальной деятельности. Полное или частичное использование материалов, размещенных на портале «МОЁ! Online», допускается только с письменного согласия редакции с указанием ссылки на источник. Все вопросы можно задать по адресу web@kpv.ru. В рубрике «От первого лица» публикуются сообщения в рамках контрактов об информационном сотрудничестве между редакцией «МОЁ! Online» и органами власти. Материалы рубрик «Новости партнёров» и «Будь в курсе» публикуются в рамках договоров (соглашений, контрактов) об информационном сотрудничестве и (или) размещаются на правах рекламы. Партнёрский материал — это статья, подготовленная редакцией совместно с партнёром-рекламодателем, который заинтересован в теме материала, участвует в его создании и оплачивает размещение.