Женщина-водитель: за и против?!
Кто хоть раз в своей жизни не слышал шуток о женщине за рулем? «Женщина за рулем — что обезьяна с гранатой», «Женщина за рулем — что звезда в небе: ты ее видишь, а она тебя — нет», «Женщина за рулем: существо, которое застревает в пробке, которой не было бы, если бы ее там не было» и т. д. Но ведь существует мнение, что женщины более аккуратные водители, нежели мужчины.
Я же на своем опыте пришла к выводу, что женщины-водители делятся на две категории: те, кто действительно классно водит — аккуратно, быстро, безопасно, и те, кого на дорогу выпускать совсем нельзя.
В первую категорию входят женщины лет 40–50, которые начали водить лет тридцать назад, когда женщины за рулем были вообще редкостью. У них в активе качественная автошкола, большой опыт и любовь к машине. В эту же категорию входят женщины, которые увлекаются стритрейсингом, у таких очень быстрая реакция. Далее идет группа — «папины дочки», у которых отцы хотели сына, но за неимением которого все мужское воспитание достается дочери.
Такие девушки вполне профессионально разбираются в машинах и уверенно водят. Есть еще тип женщин, которые «чувствуют» машину от природы. Но это редкость.
Поговорить же хочется о второй категории, которую хочется назвать ласково — «клуши». Вы знаете, а я ведь раньше во всех спорах о женщине-водителе заступалась за своих коллег. Но спустя время поняла, что тихо ненавижу некоторых представительниц слабого пола.
Нет, я все понимаю, машина-это не роскошь, а средство передвижения. Я понимаю, что когда вы мать трех детей, которых нужно отвезти в ясли, садик, школу, успеть в химчистку и на работу, а муж в командировке, общественный транспорт не спасет. Но когда вы ползете в крайнем правом ряду со скоростью 30 км/час и забываете включать поворотники, возжелав перестроиться, это, мягко говоря, напрягает.
На выходных возвращаюсь с дачи, да, нарушаю, да, еду с превышением скорости. Ну люблю я скорость, ничего не могу с собой поделать. Но на подходе к опасному повороту я сбрасываю скорость до разрешенных 90 км/час, хотя, согласна, нужно было скинуть больше. А на второстепенной дороге, примыкающей к повороту с левой стороны дороги, стоит желтенький матизик. Причем стоит, смотрит, пропускает. Думаю, молодец какой, видит, что я быстро еду. Ан нет, оказалось, водитель прикидывал, успеет ли проскочить передо мной. И так — вжик, умница, успел, проскочил. Но я-то уже подлетаю к нему, резко торможу, потому, как слева обогнать нет возможности — поворот, сплошная. Успела, притормозила в паре метров от желтой машинки. И что вы думаете? Этот резвый матизик развивает фантастическую скорость сначала 20 км/час, потом 30. Все — рекорд. При первой же возможности обгоняю рекордсмена, пытаясь рассмотреть водителя. И точно! Она — женщина лет сорока, в очках, в машине битком дети, вцепилась в руль и смотрит прямо перед собой, как зомби. Боюсь я таких, товарищи, боюсь.
Прямая противоположность — молодые девушки на дорогих иномарках. Если сама заработала, молодец, и водит прилично. Но если машина подарена спонсором — все, финиш. Водить не умеем, но нагло лезем. Никого вокруг себя не видят, перестраиваются, как хотят. И искренне не понимают, что так нельзя. Таких я тоже боюсь.
Но мужчинам тоже не стоит расслабляться — среди них попадаются такие оригинальные экземпляры, что только диву даешься. Старые дедки, которые не реагируют на окружающую действительность. Юнцы, только получившие права, но считающие себя шумахерами. Бизнесмены на очень дорогих машинах, которые не считаются с водителями машин попроще. Пьяные «профессионалы».
Мне кажется, каждый должен заниматься тем, что у него хорошо получается. Ну если не дано быть водителем, то, наверное, лучше искать другой способ передвижения. Я знаю только одного человека, который признал, что вождение — это не для него. К сожалению, права выдают практически всем, хотя, на мой взгляд, нужны какие-то дополнительные тесты на водительскую адекватность, как для женщин, так и для мужчин.
Пять параметров, по которым девушки водят машину лучше мужчин
«Газета.Ru» поговорила с известными мужчинами, чтобы понять: девушки-водители за рулем могут дать фору представителям сильного пола. И если как следует задуматься над сказанным, то нельзя не признать, что комплименты опрошенных представителей сильного пола имеют под собой реальную почву, а не просто являются подарком к 8 Марта женщинам-водителям.
Не пролетают на «желтый»
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков уверен, что навыки вождения автомобиля не относятся к тем вещам, в которых женщины каким-либо образом превосходят мужчин. Однако несколько плюсов и положительных отличий женского вождения он все-таки выделил.
«В таких традиционных занятиях все равны, и нельзя выделять, кто может быть лучше в вождении, — говорит Кадаков «Газете.Ru». — К примеру, как можно сравнивать, кто лучше вышивает крестиком – мужчина или женщина. В приготовлении пищи также есть много хороших поваров и женщин и мужчин. Автомобиль — это как джигитовка на лошади, скорее мужское занятие. И если сильно усреднять, то мужчина водит лучше. Но если сделать рамки более жесткими, то позитивными отличиями девушки все же обладают.
Представительницы прекрасного пола, если не брать тех, кто покупает права, более жестко придерживаются скоростного режима, аккуратнее пересекают перекрестки.
Так, они практически никогда не стремятся проскочить дорогу на желтый свет. Женщина скорее включит передачу, когда горит «зеленый», а не как мужчина, еще на «желтом».
Кроме того, Кадаков считает, что в машинах, которые принадлежат женщинам, больше порядка.
«Бутылка воды пристроена у нее в правильном месте, — отмечает эксперт. — И что важно, у девушки всегда под рукой список, кому можно позвонить в экстренном случае — от телефона мужа или друга с работы до служб спасения и эвакуации. Мужчины, попав в неприятную ситуацию, сначала пытаются все решить самостоятельно, а в итоге дозваниваются какому-нибудь дяде Васе из гаража. А еще девушкам всегда легче говорить с гаишниками».
Ходят на дополнительные занятия по вождению
Художник Никас Сафронов признается, что «девушки за рулем — это страшно». Однако уверен, что среди представительниц прекрасного пола есть «настоящие профессионалы, в которых можно влюбиться, увидев, как изящно они владеют рулем».
«Часть из них ведут себя ужасно, права им купили, машину им купили, водят плохо, невнимательно, красят губы за рулем, — поделился своими наблюдениями с «Газетой.Ru» Сафронов. — На дороге ты всегда знаешь, что перед тобой девушка — едут они поэтично, задумчиво. Но есть профессионалы, которые водят хорошо, аккуратно, грамотно — в отместку всем мужчинам.
Сами зарабатывают на автомобиль, а после ходят на дополнительные занятия по экстремальному вождению. Многие мужчины этим не заморачиваются».
Не ругаются с гаишниками
Телеведущий Николай Дроздов уверен, что девушки за рулем — «это радость для всех участников дорожного движения».
«Они осторожны, аккуратны, не ругаются, всегда возят с собой все нужные документы, приветливо общаются с гаишниками, — говорит Дроздов «Газете.Ru». —
Еще они реже попадают в ДТП — потому что сидя за рулем в юности они думают о родителях, чуть позже о своем молодом человеке, а потом уже и о детях.
И мечтают о хорошем, в отличие от мужчин, которые вымещают в дороге весь стресс и пережитые неприятности на работе».
Предпочитают заправки обочинам
Журналист Николай Назайкинский уверен, что женщины за рулем ведут себя более сдержанно.
«Дерзость — именно так можно охарактеризовать стиль езды многих, очень многих мужчин, которые воспринимают дорогу как боксерский ринг, — отметил Назайкинский в беседе с «Газетой.Ru». — Зачем надо кого-то «наказывать», когда необходимо просто доехать из точки «А» в точку «Б», желательно без приключений. Нет, без приключений мужики не могут. Женщины за рулем, как правило, более сдержанны, хотя и часто вспыльчивы. Но вспыльчивость и дерзость — разные вещи, ведь чтобы девушка вспылила, ее надо довести, а мужик дерзит просто так. По жизни».
Назайкинский отмечает, что женщины реже останавливаются на обочине, чтобы ее загрязнить.
«И дело не только в том, что слабому полу делать это элементарно некомфортно у всех на виду, а в том, что они чуть более культурны, — говорит он.
— К тому же останавливаться на обочинах автомобильных дорог — крайне опасное занятие. Сколько было инцидентов, когда на край дороги вылетали автомобили и сбивали там людей. А то едешь по федеральной трассе из Самары в Москву и на протяжении всего маршрута наблюдаешь поливающих обочину мужиков, хотя заправочных станций с туалетами сейчас на М5 достаточное количество».
Не меряются автомобилями
Профессор психологии по подготовке водителей Владимир Сопов хвалит девушек за то, что большинство из них не требует к себе особого отношения как к представительнице слабого пола. В то время как мужчины могут «мериться», чья машина более престижна.
«Большинство девушек — участниц дорожного движения не требуют к себе никакого особого внимания на дороге, — рассказывает Сопов «Газете.Ru». — Представьте, что бы было, если бы девушка привыкла к тому, что ее постоянно пропускают, даже если она едет, нарушая ПДД. Это и относится к женской психологии. А еще у них всегда чистая машина».
Одни на миллион: девушки, которые действительно умеют водить машину
Вероника, 22 года: «Догонишь – выйду замуж»
Единственная и неповторимая М235
Изначально я хотела себе М4. Но она здоровая, заднеприводная, неповоротливая и стоит очень много. Я долго думала, искала другие варианты и как раз только-только вышла М235. И я сразу купила ее в салоне в той комплектации, у меня даже не было автоматики света и NBT.
Одним словом, мне ничего не нравилось и я погнала ее в сервис.
Обвес сделали сами с нуля: расширили арки, изготовили бампера и пороги. На тот момент эта модель только вышла, и не было никаких китов. Капот переделали: за основу взяли от М3. Горб сделали карбоновый, а воздухозаборники просто покрасили в черный. Также из карбона сплиттер, ноздри, зеркала и задний диффузор. Салон полностью перешили в Алькантару, как на Porsche, со вставками из синего алютеха. Изначально цвет машины был Синий Эшторил, но я сделала эксклюзивный: сама краску замешала. Сверху покрыли тремя слоями матового лака и матового полиуретана, который, кстати, было очень трудно клеить.
Добавили «лошадок» за счет установки чипа JB4 и поменяли выхлопную систему на прямоточную, вкупе с бескатализаторным даунпайпом Evolution.
А началось все с.
До этого у меня была стоковая Audi ТТ, и она меня устраивала. А потом я случайно попала в «смотровскую» тусовку, и пошло-поехало: начала много узнавать про машины. Затем специально брала машину дешевле, чтобы оставить деньги для тюнинга и сделать автомобиль под себя. Со временем все больше в это погружалась: самостоятельно начала делать проекты для других машин, давать советы по апгрейду.
Серьезно задумываюсь о том, чтобы пойти в эту сферу работать, но кто возьмет двадцатидвухлетнюю блондинку к себе в сервис? (смеется)
Помимо тачек, у меня есть еще две страсти: с 6 лет катаюсь на сноуборде и занимаюсь хейли-ски – прыжками с вертолета на сноуборде. Все, в жизни больше ничего не надо. А так, я еще закончила музыкальную школу, играю для себя, учусь в университете.
О стиле вождения и штрафах
В 18-20 лет летала как сумасшедшая: мозгов не было. Сейчас вспомню, аж стыдно становится. Как я там не разбилась… В шашечки зарубалась с каждым вторым.
Сейчас машина эксклюзивная, поэтому езжу аккуратно. Любая царапина – это целый гемморой. А вот нарушаю очень много: на красный или по выделеннной полосе. Я езжу внимательно, и за счет таких мелочей быстрее доезжаю до института. Знаю, где все камеры висят, но штрафов много приходит.
Плюс каждый день меня «тормозят» за тонировку. Я некоторых уже по именам знаю. Меня вчера остановил мужик, говорит: «Слушай, а я ведь тебя уже точно видел?». Да, месяца два назад, тоже вспомнила.
Тонировку сделала, чтобы не приставали. Машина яркая, блондинка за рулем. Парни начинают знакомиться и иногда в грубой форме: оттормаживают, подрезают, меня так вынесло на встречку один раз. Машина не бабская, а если не видно – думают, что парень за рулем.
О реакции сильного пола и блондинках за рулем
Блондинка блондинке на дороге рознь.
Едешь по дороге, какая-нибудь кукла что-то сумасшедшее за рулем делает и я невольно вздыхаю: «Эх, бабы за рулем», а мама парирует: «Ну ты вообще-то тоже девушка, если что».
О мелочах жизни за рулем
Со мной в машине всегда документы, пледы и большой раскладной стул, потому что на Смотровой часто тусуемся. Это удобно. А вот раскладного стола нет.
Радио не слушала лет 5. У меня в машине играет моя музыка, только под нее езжу. Сейчас часто слушаю «Kisses back», «Туманы» и «Тает лед».
Я часто ем за рулем. Когда я опаздываю, заезжаю взять что-нибудь вроде снека с собой.
Об аварии (по чужой вине!)
Полгода строила машину, только закончили, еду по дороге, на заправке стоит автомобиль. Мужик путает газ с тормозом и нажимает на газ – вылетает через клумбу мне в бок. Все относительно обошлось: у меня обычное сотрясение, у того водителя – сотрясение и сломанный нос.
А вот машина сильно пострадала, и это был огромный стресс: она же сделана с нуля, ремонт не так легко осуществить.
Стою, смотрю на все это и начинаю плакать. Все говорят: «Вот, из-за железа». А в этой машине кусочек моей души. Ко мне подходит парень и говорит: «Ты дура! Чего плачешь? Иди помоги человека вытащить». Помню, поворачиваюсь и говорю: «Если он там еще живой, я дорву его бампер и просто прикончу. Так что лучше eго ко мне его не подпускать». Была очень злая, неприятная ситуация.
Кстати, о приятном: машина познакомила меня с кучей автолюбителей. И если у тебя что-то серьезное происходит, то есть контактов 40, звонишь – и они тут же приедут, помогут, найдут сервис. Но в повседневной жизни пока не было ситуаций, когда мне нужна была мужская помощь на дорогах: я все могу сама сделать, даже колесо поменять.
О личном
Анна, 29 лет: «Вот бы все ехали немного быстрее!»
Папина дочка
Первая машина у меня была Daewoo Nexia. Я мечтала о Mitsubishi Eclipse, но мой папа распорядился иначе ситуацией. Автомобиль я получила не не новый и уже немножко подубитый. Одним словом, не то, о чем я мечтала. Много чего с Daewoo пережила, был капитальный ремонт двигателя, например. Я тогда проводила много времени в ремзоне. Часто аккумулятор сама ставила.
Subaru WRX мне тоже достался от отца: он его под себя делал. Например, поставил турбину Garrett. После того, как полетела крыльчатка на ней, уже я поменяла на аналогичную от STI. Выхлоп был другой, в двигателе провели изменения, теперь должно быть порядка 400 лошадиных сил.
Люди, видя меня на Subaru WRX, удивляются, что агрессивной и быстрой машине ездит девушка. С этим я неоднократно сталкивалась. Сразу: «Вау, тебе не страшно на такой тачке?». Я говорю, нет. В этом году уже 6 лет будет, как на ней езжу.
Меня отец учил, как ускоряться, а потом сам и жалел об этом. (смеется) Поэтому никаких проблем не было. Subaru как влитая, я не хочу другую машину.
Опять о ДТП (и снова по чужой вине!)
Если говорить о неприятных моментах на дороге, то сразу вспоминаю только один случай, когда случилось ДТП. Тогда я не смогла сдержать свои эмоции: человек был не прав, он меня подрезал. Произошла авария, а потом драка. Дралась не я, а мой молодой человек. Когда ситуацию уладили, виновник извинился, попросил прощения, предложил дружить. Мы ему ответили: «Нет, давай уже просто расстанемся!».
О знакомствах за рулем и стиле вождения
За рулем веду себя агрессивно, никого не трогаю первая, но если кто-то попытается влезть без поворотника или нагло перестроиться, я поставлю на место.
В шашечки редко играю, но если вижу машину, которая почти совпадает по мощности с моей, то можно. Для города это опасно, так что должна быть еще и ночь, когда ты точно не будешь угрожать здоровью других людей, участников движения, пешеходам.
О том, чем грозит быстрая езда
У меня был мировой суд из-за штрафов. Судья был строг со мной. Я очень боялась, что у меня будут какие-нибудь исправительные работы, но на первый раз он меня пожалел. Все штрафы были за скорость, плюс несколько за парковку, но это по недоразумению: приложение не очень точно работает. Я плачу, а деньги почему-то не приходят. У моего молодого человека тоже были такие случаи: он оплачивает парковку, а ему приходит штраф.
О девушках за рулем
Я долго училась водить. Когда появились права, 8 месяцев ездила с инструктором, а потом еще полгода с отцом на Nexia. Это было гораздо труднее, чем с инструктором! Папа переживал сильно, какие-то вещи его очень смущали, ему казалось, что обязательно будет ДТП.
Поэтому я научилась если не блестяще ездить, то совершать гораздо меньше ошибок, чем другие люди.
О других хобби
Люблю слушать Depeche Mode, как раз сейчас на повторе Oh Well. Еще нравится Massive Attack.
Эта машина предназначена для путешествий: нужно беречь турбину, которая может перегреться, да и сам автомобиль опять-таки не новый, не хочу его просто так напрягать. Он идеален для города, а для ночного города это лучшая машина. Со стритрейсерами не гоняла: не люблю проигрывать и если приду не первой, не переживу это.
Видео с тест-драйва девушек на учебных площадках и трассах можно посмотреть здесь.
Благодарим «Союз автошкол Москвы» за помощь в организации тест-драйва.
Instagram Вероники и Ани: @blanci_banana и @roll_s_tuncom
Может ли девушка так же хорошо водить как и мужчина?
Собственно в этом весь вопрос 🙂 Может ли женщина так же хорошо водить как мужчина? Сама я за рулем пол года, но большую часть времени ездила на маленькие расстояния (грубо говоря на дачу и назад), и у меня все еще бывает когда я туплю, меня это жутко бесит. Как долго вы дамы учились полностью чувствовать машину и ориентироваться на дорогах?
Вообще-то, КОНЕЧНО, может. Из личных знакомых куча примеров отличных водителей женщин и девушек и ребят которых близко к машине подпускать нельзя!
Вечный спор превосходства М над Ж, который ни когда не будет закончен…
«Отличных» водителей в принципе единицы. Всем рекомендую пройти курсы экстремального вождения с инструктором (на своем авто), дабы понять где «предел» на Вашем авто. Имеется ввиду не максимальная скорость, если что)))
ни фига себе какой философский аргумент 🙂
я раз ехал за одной девочкой до Троицка, она на Е46 2.5 на ручке, я на CLK 2.3 компрессор.поток нормальный будний, валил как мог, не догнал, она еще меня ждала там мин 10.все по разному водят, но вообще мне надороге гораздо чаще мешают тупящие мужики, девушки реже что то из себя строят, просто едут незаметно.ужасно ездят жены тех кто пришел к нам с гор, их слава богу не так много.заметил только, что на трассе девушки едут хуже, тормозят без повода, обочину не мониторят-шарахаются.и с садистким удовольствием тянут 50 в населенных.
В целом — да. Прошедшая курсы контраварийной подготовки, экстремального вождения и т.д. девушка, безусловно водит намного лучше, чем усатый очкарик из глухой деревни (почему-то я себе так представляю образ плохого водителя).
При равной подготовке — НЕТ, ибо так устроено природой. Как и в любом другом деле.
Частично согласен. Например — отчего на узких дворовых дорогах женщины никогда не могут оценить габариты правильно? На лицо худший глазомер. До бордюра не менее метра, а они думают, что сейчас заденут его колесом)))
Но лучше, гораздо лучше, если женщина сомневается. есть дуры, которые при всем вышесказанном «прут напролом», сшибая зеркала встречных.
Всем совет — не уверен — стой на месте, не нужно лезть.
у меня водительское удостоверение уже 8 лет… За рулем соответственно столько же времени… Училась намного раньше) Видимо скзаалось то что у матери права всех категорий, а отец автослесарь от бога и водитель международник когда то… Да и дружила с детства с парнями, то жигуля ковыряли на гаражах то еще чтото. В общем к своему нынешнему возрасту я знаю технинескую часть авто, лезу чинить все, кроме моторов — для меня это нудно… Водить как я считаю, да будет это немного звучат самодовольно, я умею… Участвую во многих соревнованиях, есть и дипломы и грамоты и кубок…Да, машина у меня старая, но она в хорошем состоянии и с веселым с большего объемом… А тем более задний привод- это же счастье, руль вбок, газку докинул чуток и пошел в поворот)))
Правда манера езды у меня хоть и аккуратная но весьма агрессивная, на светофоре меня очень легко зацепить… Видимо детство так и не прошло из организма до сих пор)))
А что касается вообще девушек за рулем — если честно 50/50. иногда обидно становится что зачастую девушки либо тупят по страшному, либо тупят и при этом наглеют…
Считаю да. Пример-мама, в свое время ей приходилось машины перегонять вместе с отцом из города в город, работала наравне с мужиками.не спать так не спать., не ссать( простите) так не ссать.
Сама за рулем 3 года, но не люблю ездить на большие расстояния и пока уж точно не вожу лучше мужчины.Хотя мужчины за рулем разные бывают…
Нет не может.
Удел женщины — содержать дом в порядке. И не фиг.
Это делать бесполезно. Абсолютно контрпродуктивное действие.
1893 году человечество совершило огромную ошибку дав право голоса женщине. Теперь от этого страдают все — как сами женщины, так и остальные люди.
женщины не страдают))) а растут, развиваются и ни от кого не зависят! и мужчин видимо это ущемляет
Лейла не читатель. Лейла писатель?
просто у Вас такое отношение к женщине, как к рабыне. Я замечала это в основном в воспитании татар…
да да)))) недавно только ругалась с казанским сообществом, за их отношение к девушкам за рулем)))
Пффф, может и даже лучше!
Не может, если женщина хорошо ведет машину, то это наиредчайшее исключение, либо женщина за рулем раньше был мужчиной.
На моей памяти был единичный случай, решили погонятся с бмв по городу, бмв года так 2001 наверное, так вот, бмв проиграла только из за меньшей мощности, четкие перестроения, интенсивный разгон, до след светофора добрались, открывается тонированное стекло…сидит деваха лет 25…был удивлен, все на этом, больше такого я не встречал, вот это именно исключение.
Я с похожим чувством жил 13 лет. А потом развелся. Потому что нельзя быть «чуть чуть» папой (мамой). Родитель — это 24 часовой труд. А с детьми общался 15 минут с утра — когда все злые с недосыпа, и 30 минут вечером когда все охренели от работы.
А жена «он ж то же работает!». А на фиг мне нужна такая жена которая «работает». а с детьми сидит кто-то другой, дома не убрано, а я придя с работы должен готовить ужин на всю семью?
Кто воспитывает моих детей? Чужие люди? А я за чем?
да забей тема создана для повышения женской самооценки 🙂 есть единицы кто ездит из девушек более менее нормально 🙂 но не отлично! девочки без обид я очень вас люблю но водить хорошо вы некогда не научитесь
Более того, я считаю что Женское избирательное право — вторая величайшая ошибка политиков. Первая — это отмена рабства.
Про «толерантность» и прочую гомосятину я вообще не говорю
+1 в мире начались проблемы, когда мужчины прислушались к другим, но подкаблучникам…
Я говорю за себя, поэтому: даже в свои 20 не могу ограничиваться только семьей и друзьями, нужно большее. Это желание растет.
Может. Единый Чемпионат Урала и Поволжья по драг рейсингу — 1 место)
женщина умеет водить?
Однозначно есть женщины которые очень хорошо водят, но не всем это дано) Я лично стараюсь по дальше держаться от машин где за рулем сидит женщина))
Достаточно только одного раза сесть за руль и понять, твое это или нет.
Если нет или ты сомневаешся, то никогда не будешь «асом».
Девушки могут водить не хуже мужчин)))))это так;)
Живу за городом, подбираю на трассе всех путников. Один из них, после высадки сказал- у Вас, наверное, мужчины нет, потому что женщины, у которых есть мужчина, так машину не водят… На предыдущей машине можно было погонять, а Мерс так не может, но у него своя прелесть)))) Он большой и тяжёлый)))) Вообще люблю машины, всякие)))
Очень не «корректная» формулировка поста. В твоем случае, Уважаемый пользователь, нет. Ибо какие «мозги», такие и навыки вождения и отношения к процессу самого вождения. Это тоже, как задать вопрос о том, может ли мужчина родить?! Почему надо кого-то с кем-то сравнивать? Каждый ездит с присущей ему одному комфортной скоростью и манерой. А если «куриные» мозги, так это не подразделяется по половой принадлежности.
У меня водить получается не очень удачно, через 2 месяца лишили прав на год!) и штрафов накопила не мало…При этом половину штрафов мне не выписывали, так сказать прощали и отпускали…А так останавливают и уже по имени отчеству обращаются некоторые…
За рулём меньше месяца. Права не покупала, сдала всё как надо. Был перерыв после получения прав, поэтому сложно очень пока что. Но с каждой поездкой делаю для себя новые выводы, учусь, практикуюсь, пробую и уверенность за рулём прибавляется. Учит меня мой молодой человек, который уже хороший водитель с опытом. Он говорит, что когда начинал, таким же как я был, а со временем и практикой всё пришло. Поэтому я думаю разницы нет, дело в желании водить машину хорошо и изо всех сил стараться научиться этому.
В общем девушки могут водить хорошо, главное чтобы не загонялись темой самодостаточности) Всё таки мужчины- наша опора и каменная стена))
Раньше думал что не может. Но чем больше наблюдаю за водителями, то прихожу ко мнению что может! Иногда на мужиков смотришь, и слова только матерные на языке. У меня жена некоторым мужикам нос утрет:-) Главное из всего сказанного чтобы голова на плечах была, и думала!:-)
Женщин за рулём становится всё больше и их почти столько же, сколько и мужчин, но претензии у меня обычно к мужчинам, а не к женщинам. Манеры, знание (и понимание) правил и чувство машины — три кита, на которых строится понятие хорошего водителя.
Если девушке дали права, дали машину, показали дорогу дом-работа — это одно, в таком случае девушка будет теряться на дороге «что я вообще тут забыла».
В таком случае девушка не растеряется на дороге, ей легко будет угадать неожиданный маневр авто в соседней полосе, правильно среагировать.
И дело тут не в опыте вождения. Можно за 2 года нарулить много тысяч км по всей стране и можно 10 лет ездить по одному городу и по одному маршруту.
И да, женщины абсолютно точно могут быть лучшими водителями чем мужчины. Конечно. это не распространяется на всех женщин и на всех мужчин 😉
Сабина Шмиц ездит лучше любой особи мужского пола с Д2.
Девушки всегда водят хуже (
Может, есть такие знакомые)
Я шестой год за рулем) жалоб никаких, на дороге «ругаюсь» редко и уж точно без слов и неприличных жестов. С самого начала ставила цель про себя, смотря на езду многих : «Только не так жестко тупить на парковке!» И все получилось))) теперь смотрю как многие мужчины мучаются, да так и хочется помочь ) но нет, я дама замужняя 😉
А тут нету хуже/лучше. Тут либо дано либо нет. Вот на многих посмотришь, ездит не один год, а человеку просто не дано ездить и тупит до сих пор, хоть десять лет отъезди. А другие сел и поехал. Лично я привыкала с пол года, тупила конечно, совершала ошибки, ведь ездишь уже одна, без инструктора) А сейчас не вылезаю, дня без авто не проведу, да и тьфу-тьфу пока никто не жаловался, наоборот.
В большинстве случаев они оч тупят) есть исключения, но их мало.
Девушка девушки рознь, так же и мужчине не все гонщики)Иногда, глядя на многих представительниц женского пола я понимаю, что про женщин за рулем это не глупый стереотип.Мужчины просто на дороге более уверенно чувствуют, а девушки немного теряются, не уверенны в себе)Я за рулем два года, каждый день наматываю по сто км, оглядываюсь назад понимаю, что все приходит с опытом)Опыт и еще раз опыт.Хотя есть и такие девушки и мужчины которым ничего в этой жизни не поможет.
в среднем ощущается что девушки водят хуже. индивидуально — многие вполне себе пристойно водят, получше самцовъ
сейчас очень много, кто права покупает, или получает их по знакомству, у меня не мало знакомых таких девушек…и за рулем они…ой, простите — курицы!))
правильно говорят, что всё зависит от человека!многие парни тоже за рулем как обезьяна с гранатой))))надо быть внимательнее и хотя бы понимать, что из себя представляет машина, на что она способна.
я за рулем 7 лет. лично никогда не люблю хвастаться, что умею хорошо водить, об этом говорят мои знакомые и такие факты, что работала водителем на свадьбах, подрабатывала в такси и даже пару раз участвовала в уличных соревнованиях. да, иногда люблю погонять)но всегда делаю все аккуратно, чувствую машину хорошо. замечу, что на права сдала без чьей-то помощи, хоть и с 3-го раза, и преимущественно езжу на АКПП. супер-водителем себя не считаю, но езжу неплохо и часто ругаюсь на некоторых девушек, из-за которых и создаются дурные стереотипы
Мужчины проворнее и никуда от этого не денешься. Действительно в трудных ситуациях на дороге они ориентируются быстрее и лучше.
Сама за рулем 3 года, чувствую себя довольно уверенно. Тож раздражают некоторые «дамы» автолюбители, троят — дай Боже. 😉
В большинстве случаев мужчины водят лучше. Тут уж никуда не денешься, такой склад ума/личности/сознания. Но(!) если девушка водит хорошо, то это «хорошо» сильно превышает уровень «хорошо» мужчины.
Как ранее много писали, абсолютно адекватных женщин на дороге — единицы. Процент мужиков значительно больше.
Про автошколы. Я сам не учился там (сдавал в Москве экстерном), но то, что творится сейчас — тихий ужас. Работа моя расположена на одной улице с гибдд, где пролегает основной маршрут автошкольных машин. Колличество их невероятно, на наш маленький городок, движение тормозят — страшно! Зла уже на них не хватает. И надпись на некоторых «вспомни себя» и всё в этом духе выбешивает. Я, бл.ть, учился за городом, в поле или где просто никого нет. Я никому не мешал! Учатся все, кому не лень. Пифиг, что на 10 машин : 1 или 2 — парня, остальные женщины и девушки, а то и бабушку увидишь. Эти учебки заполняют пол-города и ездят с 7 утра и до 12 ночи! колоннами! Ужас тихий. Качество обучения, по словам знакомых, отвратительное. Вместо покупки обучения можно права купить, суммы похожие, и результат тоже.
Да и как можно говорить про «хорошо» при никаких водителях, окружающих тебя?! Со стороны дедушек ты — летун, со стороны хамоватых и блотных — старпер и так далее. Культура вождения стремится к нулю, а количество машин — к бесконечности.
Сколько вожу, самые страшные предаварийные ситуации создавали девушки, это просто мрак!если мужики водят нагло, то девушки-бездумно…или тупят или лезут вообще забыв посмотреть в боковое
Я скажу более даже, есть женщины которые водят в разы лучше некоторых мужчин)
Но таких мало, в основном мужчин больше которые хорошо водят чем женщины)
спорный вопрос)). Я думаю, что могут водить лучше, но далеко не все.
У меня свекровь так гоняет, что мужчина позавидует. С юности за рулем.
Может конечно… Опыт главное… И какой опыт… Не новость, что девушки давно уже участвуют в разного рода заездах. И ладно бы это был просто драг где научись переключать быстро передачи, так это ещё и дрифт, ралли и кольцевые. Пару дней назад у нас прошел 1 этам РДС, учавствовало 2 девушки. Да и на драйве часто встретиш таких девушек.
Прекрасный коммент! +1
Меньше парьтесь за рулем и не накручивайте ничего, не обращайте внимания на «умников» на дороге, больше катайтесь и быстрее опыт придет. А еще лучше запишитесь на курсы экстремального вождения, там весело)))
Может и не редко, но все же большинство женщин водит немного по иному. С точки зрения мужиков несколько странно и даже нелогично.
Мне кажется, что ТАКЖЕ хорошо не может, или это большая редкость.
Не в обиду нашему прекрасному полу, а просто потомучто мы другие и хороши, даже великолепны, мы во многом другом)
Качество, стиль и манера вождения не зависят от того, какими половыми признаками наградила тебя природа.
Дело скорее в характере, складе ума, темпераменте и опыте.
Ну, и конечно же, в самом авто на котором мадемуазель передвигается…
Я считаю, что может! Не нужно всех под одну гребёнку. Тут конечно зависит и от девушки)) По своему опыту, большинство более вниманительнее и аккуратнее на дорогах, ну и естественно железного коня бережем))
Может сам видал не один раз, даже одна девушка(женщина) лет 30 дала пару советов.
Может))))часто в голове проносится «Ну как так можно, ты же мужчина, а не блондинка!))))»
Знаете, мне не нравится сама формулировка вопроса «Может ли девушка так же хорошо водить как и мужчина?» Тут следует добавить несколько условий и оговорок. Какого мужчины? Какая девушка? И прочее…
В каждом правиле возможны исключения и кто-то приведет примеры: от Юты Кляйншмидт — в мировом масштабе, до той же Марии Пановой — в Российской (лайт) версии.
Вряд ли навык вождения определяется половой принадлежностью пилота. Мастерство, по моему скромному мнению складывается из многих факторов. И в своей усредненной массе мужское население более приспособлено для управления техникой, нежели женское.
Тут можно надрывно дискутировать про физиологические параметры, быстроту реакции, алгоритмы мышления, поведенческие рефлексы в нештатных ситуациях и так далее…
Но ввиду нашего, российского, менталитета правильнее будет рассматривать такие моменты как «продажу» водительских удостоверений, слабый уровень подготовки автошкол, недостаточную работу инспекторов по профилактике нарушений ПДД.
И если совсем кратко то… можно ответить: «даже медведи в цирке могут на мотоцикле ездить», поэтому научить водить можно любого. Но вот зачем? И какова цена этому умению?
подпишусь под каждым словом!
проработав 2 года на moscowraceway, часто на трек днях бывали и девушки, так вот, сидя за чашкой кофе в рейс контроле, наблюдала что они не хуже, а то и лучше некоторых мужиков показывают себя на треке, и если бы заранее я не знала что за рулем ОНА, то никогда не сказала кто так умело проходит очередной поворот=)
сама часто люблю прокатиться по треку… в городе включаю голову, отключаю эмоции.
А вообще сколько людей, столько и мнений) старая тема, это как » все бабы дуры, а мужики козлы «
Стереотипы — раковая болезнь нашего российского менталитета.
Меня всегда поражала шаблонность. Если девушка красивая, то она обязательно легкого поведения или стерва. Если парнь высокий то он все сомнения баскетболист.
Если у человека Субару Врх — то он обязательно пилот экстра класса.
Если у человека Ваз — то он неудачник и нищеброд.
И так далее и тому подобное. Вот когда мы избавимся от шаблонности мышления, то почти наступит «вселенское благо».
На moscowraceway не работал, себя гуру вождения не считаю. Но девушек достойных соперников видел немало. Особенно они опасны в картинге (ввиду меньшей массы)
А мальчиков с завышенным самомнением в плане умения вождения встречал еще больше. И именно это однажды и играет плохую роль. А иногда и фатальную.
А если вообще быть кратким. 1. Дар. 2. Тренировки. 3. Накат.
подпишусь под каждым словом!
проработав 2 года на moscowraceway, часто на трек днях бывали и девушки, так вот, сидя за чашкой кофе в рейс контроле, наблюдала что они не хуже, а то и лучше некоторых мужиков показывают себя на треке, и если бы заранее я не знала что за рулем ОНА, то никогда не сказала кто так умело проходит очередной поворот=)
сама часто люблю прокатиться по треку… в городе включаю голову, отключаю эмоции.
А вообще сколько людей, столько и мнений) старая тема, это как » все бабы дуры, а мужики козлы «
Проработав постоянным клиентом «Автодром Санкт-Петербург» соглашусь 100%
Причем я заметил, что девушки инстинктивно чуют «надо ехать медленнее, чтобы ехать быстрее»
Хорошая тема для рассуждения. Я как водитель однозначно скажу что не каждой это дано, безусловно есть личности к которым ближе чем на 100 метров и подезжать не стоит, но есть и вполне разумные водители среди женского пола, но таких мало)))
Может! И некоторые есть водят очень хорошо!
Тут я считаю не половой признак имеет значение. Есть знакомые мужчины, которые водят хуже знакомых женщин!
ЛЕгко! только увы не всем это дано и это не исправишь) из 23 мужиков, в прошедшей гонке 15-я) в своем классе 5 из 7)))) это первый сезон))) и самая слабая машина в моем классе) так что главное стараться) и учиться)
дай мужикам шанс, ну правда
Дело не в мужчине или женщине. Просто среди мужчин чаще попадаются те, которые разбираются в технике и механизмах, отсюда и лучшее управление авто. Мы просто лучше понимаем как там все устроено. Но и среди женщин попадаются такие, которые запросто мотор переберут и кузов перекрасят =))) А вообще по большому счету машину нужно чувствовать; это либо дано, либо нет. Вот тем кому дано, тот и хорошо справляется с автомобилем =) ИМХО.