Внешность Харли Квинн, душа Вина Дизеля. Блогерша смущает мужчин, гоняя на «Жигулях» по Татарстану
Автомобилистка из Татарстана ведёт блог про любимую машину «Жигули» седьмой модели и собирает миллионы подписчиков в соцсетях. Как мужчины реагируют на гонщицу за рулём ВАЗа, почему русская Харли Квинн выбирает отечественный автопром и кто такой Синий Дракон, без которого она никуда не поедет, разобралась авторка Medialeaks.
Русская Харли Квинн за рулём «Жигулей»
Блогерша-миллионница из Татарстана, известная в соцсетях как wicked_harley, ведёт тикток и инстаграм, где рассказывает о машинах и показывает будни девушки за рулём, на которую часто обращают внимание мужчины.
Харли
В своём live-профиле в инстаграме девушка сказала, что ей 30 лет и она из Альметьевска. Блогершу зовут Альбина, но она предпочитает, чтобы её называли Харли. Свою любимую машину она прозвала Синим Драконом.
Синий Дракон
В инстаграме Харли также рассказала, что любит российский автопром, ведь её первой машиной была Lada Kalina, на которой блогерша работала таксисткой.
Кстати, на «Калине» я начала работать в такси. Хороший заработок. Работала не через базу. Папа был против таких заработков, угадайте, кто вызывал гайцов на меня? Правильно. Папа, — пишет девушка.
Также блогерша успела поработать в двух барах, не выпив при этом ни капли алкоголя.
Бар для меня — это место, где можно творить и вытворять, — пишет Харли. — И да, я не пила и никогда не пробовала ни один алкогольный напиток. Да. Вообще. Ни разу. Знаете, я алкоголь нюхала.
Несмотря на то что почти весь контент блогерши сосредоточен на теме машин, внимательные подписчики могут заметить, что у неё есть белый питбуль по имени Скади.
Харли и Скади
Это моя собака от кончиков ушек до каждого ноготка. Вот прям моя, она так же, как и я, очень любит спать, но в то же время в неё вселяется бесёнок и носится по всей территории, и неважно, что это — поле или квартира (да, она, кстати, крушит квартиру). Она любит дорогу и ненавидит ДПС, люди, вы должны видеть её реакцию на сотрудников, — пишет блогерша.
Впрочем, главной любовью девушки остаются машины. В июле 2021 года она купила второе авто, которое из-за цвета назвала Красным Драконом.
Красный Дракон
На эту машину ей подкинул денег один из подписчиков по имени Илья. Он узнал, что девушка хочет ещё одно винтажное авто, и решил помочь её мечте осуществиться.
В начале лета поставила ссылку на донат в тиктоке. Мало ли, думаю, может, соберу на машину мечты, — пишет девушка. — Мне приходит донат на карту в 400 тысяч рублей. Илья, если ты видишь этот пост, спасибо тебе. До сих пор не понимаю, за что мне так повезло!
Свой тикток, на который подписано более трёх миллионов человек, девушка посвятила исключительно машинам. Судя по профилю Харли в соцсети, она готова жить в гараже, улучшая своё авто, что у неё неплохо получается. Но самыми популярными роликами стали реакции мужчин на яркую автомобилистку, которая гоняет по дорогам на «Жигулях».
« А почему все так смотрят?». Как автомобилисты реагируют на русскую Харли Квинн
Часто Харли снимает себя в дороге, и нередко на видео попадает реакция водителей, которую девушка потом публикует в тиктоке.
Чаще всего мужчины, заметив, что за рулём «Жигулей» — девушка с цветными волосами, удивляются настолько, что не могут поверить своим глазам. Они пристально разглядывают участницу дорожного движения, а потом, убедившись в реальности происходящего, пытаются проверить её «на прочность». Для этого они устраивают мини-гонки на дороге, однако чаще всего остаются ни с чем, ведь опытная водительница оставляет их позади.
Англоговорящие пользователи соцсети, которые смотрят ролики Альбины, уже успели прозвать её Вином Дизелем — скорее всего вспомнив, как он играл гонщика Доминика Торетто в саге «Форсаж».
Посоревноваться любят и те, кто изначально улыбается блогерше и выражает ей уважение за преданность «классике» в выборе авто.
Иногда Харли делает нарезки из реакций разных автомобилистов на неё. Некоторые водители лишь с интересом разглядывают девушку за рулём, но чаще всего пытаются дать понять, что заметили её и сочти необычной. Например, обгоняют, будто провоцируя на ответную реакцию.
А почему все так смотрят? — удивляется в таких случаях блогерша.
Если же устаивать гонки на дорогах мужчины не собираются, то могут иными способами привлекать внимание яркой девушки на «семёрке». Один из пассажиров, который попал в объектив камеры девушки в Нижнем Новгороде, наполовину вылез из окна на полному ходу, лишь бы перекинуться с Харли парой слов.
Несмотря на то что многие мужчины неоднозначно реагируют на Альбину, у неё есть поклонники. Один из них даже звал девушку замуж.
Я не шучу. И искренне от души говорю. Выходи за меня, — пишет в тиктоке Серега Рогожкин.
Есть и те, кто скептически относится к её умениям чинить машины, ведь не верят, что она может сделать это самостоятельно.
Кто тебе помогает машины чинить? Ты же не одна их делаешь по-любому, — пишет idvk333omerta.
Блогерша стала настолько популярна в Сети, так как заняла нестандартную для девушек нишу и снимает контент про машины. Судя по статистике, которую Харли показывает в инстаграме, её аудитория более чем на 80 процентов состоит из мужчин.
Вероника Степанова — ещё одна женщина, известная в рунете. Психолог стала героиней мемов благодаря тому, что давала девушкам бытовые советы, при этом стоя свой контент на шутках «ниже пояса».
Ранее авторка Medialeaks разобралась, как к популярности пришла блогерша Даша Корейка. В этом стримерше помогли крики и слёзы во время прямых эфиров.
Автомобили, на которые обращают внимание девушки
В поисках идеального мужа девушки обращают внимание на универсалы и дорогие джипы. Они не любят пикапы, интересуются ретрокарами и опасаются владельцев тюнингованных автомобилей. «Газета.Ru» поговорила с представительницами прекрасного пола и выяснила, на какую машину они обязательно обратят внимание, а в чью сторону не посмотрят никогда.
Спортивные, но со вкусом
Главный редактор журнала Discovery Наталия Штаева уверена, что серьезных девушек могут привлечь водители на спортивных автомобилях.
«Мне больше кажутся адекватными молодые люди на спортивных машинах, — говорит Штаева «Газете.Ru». — Чаще всего водители таких автомобилей оказываются действительно людьми, без ярко выраженных комплексов.
Хорошее впечатление производят обладатели спортивных Mercedes-Benz. Мужчины на Porsche Cayenne также могут привлечь к себе внимание, и большинство владельцев— тоже совершенно нормальные, состоятельные люди.
Самой мне очень нравится BMW X6, и обычно предпочтение этой модели отдают приятные молодые люди, которые ценят дизайн и при этом любят машины со спортивным характером. За рулем X6, если отбросить молодых водителей, которым эти машины просто подарили родители, можно встретить людей с достатком выше среднего, например, преуспевающих банковских работников».
Создается впечатление, что на кабриолетах ездят мужчины, которые только-только выбились в какие-нибудь менеджеры среднего звена и единственное, чего ему не хватает на дороге для привлечения внимания, это закопченного сажей лица! Все-таки климат России не приспособлен для использования этой «красоты».
И неким отголоском 90-х являются владельцы прокаченных в тюнинговых ателье огромных, квадратных авто, складывается ощущение, что в них сидят бандиты!»
Семьянины с прицепами
Радиоведущая Анастасия Оношко утверждает, что девушке, которая хочет создать семью, стоит обратить внимание на владельцев универсалов и автомобилей с большими багажниками.
«Я слышала, что девушки, которые нацелены на поиск мужа, обращают внимание на владельцев автомобилей среднего класса, – говорит Оношко. – Это универсалы, автомобили с большими багажниками и прицепами.
Если строить семью, то уж точно не с мальчиком на Porsche Cayenne.
Можно встретить принца за 50 и на кабриолете, но нужно понимать, что у него будут дети, в лучшем случае бывшая жена. Но лично у меня пожилые мужчины в кабриолетах вызывают ироничную улыбку. Мол, пришел тот возраст, когда пора наверстывать упущенное, пора купить кабриолет. Нездоровое любопытство вызывают мужчины на белых тонированных «десятках» со срезанными амортизаторами. Радуют водители ретроавтомобилей – «Волги», «Чайки», разные «Запорожцы», старые BMW с открывающимися «глазками». С ними всегда интересно познакомиться, поговорить о том, как они собирают эти автомобили».
Как определить хвастуна
Вера Ситнина, обозреватель ИД «Коммерсантъ» уверена, что на российских дорогах сплошные опасности.
«Большие черные джипы кричат о том, что у хозяина страшные комплексы, а милые маленькие машинки намекают, что внутри мужчина, которому нравятся другие мужчины, — рассуждает Ситнина.
— На красных спорткарах разъезжают богатые бездельники, бедных хвастунов выдают надписи «Победитель ралли Сибирь-Дакар 1991 года» и «Ко мне не придет никакая зараза, я русский мужик, я водитель УАЗа», приклеенные на заднее стекло китайского джипа.
Бюджетные универсалы пугают ассоциациями с дачными грядками, куда так удобно подвозить удобрения в большом багажнике, а популярные седаны рапортуют о грядущих годах выплаты автокредита. А еще детские автокресла, прокуренные салоны и «спасибо деду за победу»… Лучше знакомиться с девушкой на велосипеде!»
Статус и ретромобили
Многократная участница и победительница ретроралли Лариса Алексеева обращает внимание на крупные и необычные автомобили.
«Всегда интересно строить предположения, кто же за рулем, а потом проверять свои догадки, — говорит Алексеева. – Можно обратить внимание как на «миник», потому что его может купить нестандартный интересный человек.
Также внимания заслуживает и Range Rover: это премиальный статусный автомобиль, и вряд ли его купят мальчики для понтов.
Такие автомобили предпочитают статусные, деловые, адекватные люди. Конечно, взгляд притягивают и редкие красивые автомобили, например двухцветный Rolls-Royсe, — просто потому, что их редко видишь на дороге. Но в них чаще всего ездят какие-нибудь звезды, и выяснять, кто же там внутри, совсем неинтересно.
Конечно, девушка обратит внимание на гоночный спортивный автомобиль, но он не должен быть переделанным. Обычно такие представители очень сильно газуют на светофорах и у прекрасных дам вызывают больше раздражения, чем восхищения. Чаще там сидит какой-нибудь 18-летний парень в полусогнутом состоянии и ждет, когда же загорится зеленый свет. Стоит обращать внимание на ретромобили: их владельцы – это люди с определенным вкусом и особым отношением к миру».
По мнению Алексеевой, сложно придется владельцам «убитых» отечественных автомобилей и пикапов, которые напоминают девушкам о фермах, поездках на рыбалку и перевозке бытовой техники.
Завлечь цветом
Главный редактор журнала «Кузов» Татьяна Акимова уверена, что представительниц прекрасного пола можно заставить обратить на себя внимание ярким цветом автомобиля.
«Мужчина в автомобиле яркого цвета, например зеленого, привлекает к себе внимание, — уверена Акимова. — Это наводит на мысли о том, что он или эксцентрик, или, наоборот, что ему неважно, на какой машине ездить.
Пресный клерк выберет Volvo, казанова ездит на чем-то в духе красного Audi, а мужчина, живущий под гнетом семьи, – на Renault или Skoda Yeti».
Машина как альтер эго
Журналистка Екатерина Винокурова считает, что машина – это альтер эго мужчины, то, каким он хочет себя видеть на самом деле.
«Этому способу распознавать мужчин по машинам научил несколько лет назад один друг, — рассказала Винокурова «Газете.Ru».
— К примеру, семьянин с тремя детьми и лабрадором, гоняющий на спортивной машине, – это явно ситуация «в тихом омуте черти водятся», если, конечно у него не автопарк из десяти автомобилей.
Очень плохо, когда мужчина начинает покупать второй бампер, тройные зеркала и прочее для недорогой разваливающейся машины (вы же не будете покупать единственную дорогую сумку за три зарплаты, если вам нечего есть и нет денег на целые чулки?). Еще странно, если мужчина начинает разукрашивать свой автомобиль, например, смешными мягкими игрушками: был у меня такой знакомый, оказавшийся по жизни персонажем очень творческим, но крайне безответственным.
Чиновники ездят на служебных черных седанах (по дороговизне седана легко вычисляется его статус в вертикали власти), для личного пользования они часто выбирают внедорожник, причем формата «танк» (вне Москвы, впрочем, внедорожник часто вещь скорее необходимая, чем «выпендрежная»).
Отдельно надо разбирать ситуации, когда мужчина покупает машину, по цене явно превышающую его нынешние возможности и потребности. Есть вариант, что это желание пустить пыль в глаза окружающим и что через пару лет он будет рыдать от невозможности платить одновременно по пяти кредитам. Но есть и вариант, что машина берется «на вырост», что она ему нужна как раз, чтобы было куда и к чему стремиться, и что через пару лет он уйдет далеко вперед».
Одни на миллион: девушки, которые действительно умеют водить машину
Вероника, 22 года: «Догонишь – выйду замуж»
Единственная и неповторимая М235
Изначально я хотела себе М4. Но она здоровая, заднеприводная, неповоротливая и стоит очень много. Я долго думала, искала другие варианты и как раз только-только вышла М235. И я сразу купила ее в салоне в той комплектации, у меня даже не было автоматики света и NBT.
Одним словом, мне ничего не нравилось и я погнала ее в сервис.
Обвес сделали сами с нуля: расширили арки, изготовили бампера и пороги. На тот момент эта модель только вышла, и не было никаких китов. Капот переделали: за основу взяли от М3. Горб сделали карбоновый, а воздухозаборники просто покрасили в черный. Также из карбона сплиттер, ноздри, зеркала и задний диффузор. Салон полностью перешили в Алькантару, как на Porsche, со вставками из синего алютеха. Изначально цвет машины был Синий Эшторил, но я сделала эксклюзивный: сама краску замешала. Сверху покрыли тремя слоями матового лака и матового полиуретана, который, кстати, было очень трудно клеить.
Добавили «лошадок» за счет установки чипа JB4 и поменяли выхлопную систему на прямоточную, вкупе с бескатализаторным даунпайпом Evolution.
А началось все с.
До этого у меня была стоковая Audi ТТ, и она меня устраивала. А потом я случайно попала в «смотровскую» тусовку, и пошло-поехало: начала много узнавать про машины. Затем специально брала машину дешевле, чтобы оставить деньги для тюнинга и сделать автомобиль под себя. Со временем все больше в это погружалась: самостоятельно начала делать проекты для других машин, давать советы по апгрейду.
Серьезно задумываюсь о том, чтобы пойти в эту сферу работать, но кто возьмет двадцатидвухлетнюю блондинку к себе в сервис? (смеется)
Помимо тачек, у меня есть еще две страсти: с 6 лет катаюсь на сноуборде и занимаюсь хейли-ски – прыжками с вертолета на сноуборде. Все, в жизни больше ничего не надо. А так, я еще закончила музыкальную школу, играю для себя, учусь в университете.
О стиле вождения и штрафах
В 18-20 лет летала как сумасшедшая: мозгов не было. Сейчас вспомню, аж стыдно становится. Как я там не разбилась… В шашечки зарубалась с каждым вторым.
Сейчас машина эксклюзивная, поэтому езжу аккуратно. Любая царапина – это целый гемморой. А вот нарушаю очень много: на красный или по выделеннной полосе. Я езжу внимательно, и за счет таких мелочей быстрее доезжаю до института. Знаю, где все камеры висят, но штрафов много приходит.
Плюс каждый день меня «тормозят» за тонировку. Я некоторых уже по именам знаю. Меня вчера остановил мужик, говорит: «Слушай, а я ведь тебя уже точно видел?». Да, месяца два назад, тоже вспомнила.
Тонировку сделала, чтобы не приставали. Машина яркая, блондинка за рулем. Парни начинают знакомиться и иногда в грубой форме: оттормаживают, подрезают, меня так вынесло на встречку один раз. Машина не бабская, а если не видно – думают, что парень за рулем.
О реакции сильного пола и блондинках за рулем
Блондинка блондинке на дороге рознь.
Едешь по дороге, какая-нибудь кукла что-то сумасшедшее за рулем делает и я невольно вздыхаю: «Эх, бабы за рулем», а мама парирует: «Ну ты вообще-то тоже девушка, если что».
О мелочах жизни за рулем
Со мной в машине всегда документы, пледы и большой раскладной стул, потому что на Смотровой часто тусуемся. Это удобно. А вот раскладного стола нет.
Радио не слушала лет 5. У меня в машине играет моя музыка, только под нее езжу. Сейчас часто слушаю «Kisses back», «Туманы» и «Тает лед».
Я часто ем за рулем. Когда я опаздываю, заезжаю взять что-нибудь вроде снека с собой.
Об аварии (по чужой вине!)
Полгода строила машину, только закончили, еду по дороге, на заправке стоит автомобиль. Мужик путает газ с тормозом и нажимает на газ – вылетает через клумбу мне в бок. Все относительно обошлось: у меня обычное сотрясение, у того водителя – сотрясение и сломанный нос.
А вот машина сильно пострадала, и это был огромный стресс: она же сделана с нуля, ремонт не так легко осуществить.
Стою, смотрю на все это и начинаю плакать. Все говорят: «Вот, из-за железа». А в этой машине кусочек моей души. Ко мне подходит парень и говорит: «Ты дура! Чего плачешь? Иди помоги человека вытащить». Помню, поворачиваюсь и говорю: «Если он там еще живой, я дорву его бампер и просто прикончу. Так что лучше eго ко мне его не подпускать». Была очень злая, неприятная ситуация.
Кстати, о приятном: машина познакомила меня с кучей автолюбителей. И если у тебя что-то серьезное происходит, то есть контактов 40, звонишь – и они тут же приедут, помогут, найдут сервис. Но в повседневной жизни пока не было ситуаций, когда мне нужна была мужская помощь на дорогах: я все могу сама сделать, даже колесо поменять.
О личном
Анна, 29 лет: «Вот бы все ехали немного быстрее!»
Папина дочка
Первая машина у меня была Daewoo Nexia. Я мечтала о Mitsubishi Eclipse, но мой папа распорядился иначе ситуацией. Автомобиль я получила не не новый и уже немножко подубитый. Одним словом, не то, о чем я мечтала. Много чего с Daewoo пережила, был капитальный ремонт двигателя, например. Я тогда проводила много времени в ремзоне. Часто аккумулятор сама ставила.
Subaru WRX мне тоже достался от отца: он его под себя делал. Например, поставил турбину Garrett. После того, как полетела крыльчатка на ней, уже я поменяла на аналогичную от STI. Выхлоп был другой, в двигателе провели изменения, теперь должно быть порядка 400 лошадиных сил.
Люди, видя меня на Subaru WRX, удивляются, что агрессивной и быстрой машине ездит девушка. С этим я неоднократно сталкивалась. Сразу: «Вау, тебе не страшно на такой тачке?». Я говорю, нет. В этом году уже 6 лет будет, как на ней езжу.
Меня отец учил, как ускоряться, а потом сам и жалел об этом. (смеется) Поэтому никаких проблем не было. Subaru как влитая, я не хочу другую машину.
Опять о ДТП (и снова по чужой вине!)
Если говорить о неприятных моментах на дороге, то сразу вспоминаю только один случай, когда случилось ДТП. Тогда я не смогла сдержать свои эмоции: человек был не прав, он меня подрезал. Произошла авария, а потом драка. Дралась не я, а мой молодой человек. Когда ситуацию уладили, виновник извинился, попросил прощения, предложил дружить. Мы ему ответили: «Нет, давай уже просто расстанемся!».
О знакомствах за рулем и стиле вождения
За рулем веду себя агрессивно, никого не трогаю первая, но если кто-то попытается влезть без поворотника или нагло перестроиться, я поставлю на место.
В шашечки редко играю, но если вижу машину, которая почти совпадает по мощности с моей, то можно. Для города это опасно, так что должна быть еще и ночь, когда ты точно не будешь угрожать здоровью других людей, участников движения, пешеходам.
О том, чем грозит быстрая езда
У меня был мировой суд из-за штрафов. Судья был строг со мной. Я очень боялась, что у меня будут какие-нибудь исправительные работы, но на первый раз он меня пожалел. Все штрафы были за скорость, плюс несколько за парковку, но это по недоразумению: приложение не очень точно работает. Я плачу, а деньги почему-то не приходят. У моего молодого человека тоже были такие случаи: он оплачивает парковку, а ему приходит штраф.
О девушках за рулем
Я долго училась водить. Когда появились права, 8 месяцев ездила с инструктором, а потом еще полгода с отцом на Nexia. Это было гораздо труднее, чем с инструктором! Папа переживал сильно, какие-то вещи его очень смущали, ему казалось, что обязательно будет ДТП.
Поэтому я научилась если не блестяще ездить, то совершать гораздо меньше ошибок, чем другие люди.
О других хобби
Люблю слушать Depeche Mode, как раз сейчас на повторе Oh Well. Еще нравится Massive Attack.
Эта машина предназначена для путешествий: нужно беречь турбину, которая может перегреться, да и сам автомобиль опять-таки не новый, не хочу его просто так напрягать. Он идеален для города, а для ночного города это лучшая машина. Со стритрейсерами не гоняла: не люблю проигрывать и если приду не первой, не переживу это.
Видео с тест-драйва девушек на учебных площадках и трассах можно посмотреть здесь.
Благодарим «Союз автошкол Москвы» за помощь в организации тест-драйва.
Instagram Вероники и Ани: @blanci_banana и @roll_s_tuncom
Может ли девушка так же хорошо водить как и мужчина?
Собственно в этом весь вопрос 🙂 Может ли женщина так же хорошо водить как мужчина? Сама я за рулем пол года, но большую часть времени ездила на маленькие расстояния (грубо говоря на дачу и назад), и у меня все еще бывает когда я туплю, меня это жутко бесит. Как долго вы дамы учились полностью чувствовать машину и ориентироваться на дорогах?
Вообще-то, КОНЕЧНО, может. Из личных знакомых куча примеров отличных водителей женщин и девушек и ребят которых близко к машине подпускать нельзя!
Вечный спор превосходства М над Ж, который ни когда не будет закончен…
«Отличных» водителей в принципе единицы. Всем рекомендую пройти курсы экстремального вождения с инструктором (на своем авто), дабы понять где «предел» на Вашем авто. Имеется ввиду не максимальная скорость, если что)))
ни фига себе какой философский аргумент 🙂
я раз ехал за одной девочкой до Троицка, она на Е46 2.5 на ручке, я на CLK 2.3 компрессор.поток нормальный будний, валил как мог, не догнал, она еще меня ждала там мин 10.все по разному водят, но вообще мне надороге гораздо чаще мешают тупящие мужики, девушки реже что то из себя строят, просто едут незаметно.ужасно ездят жены тех кто пришел к нам с гор, их слава богу не так много.заметил только, что на трассе девушки едут хуже, тормозят без повода, обочину не мониторят-шарахаются.и с садистким удовольствием тянут 50 в населенных.
В целом — да. Прошедшая курсы контраварийной подготовки, экстремального вождения и т.д. девушка, безусловно водит намного лучше, чем усатый очкарик из глухой деревни (почему-то я себе так представляю образ плохого водителя).
При равной подготовке — НЕТ, ибо так устроено природой. Как и в любом другом деле.
Частично согласен. Например — отчего на узких дворовых дорогах женщины никогда не могут оценить габариты правильно? На лицо худший глазомер. До бордюра не менее метра, а они думают, что сейчас заденут его колесом)))
Но лучше, гораздо лучше, если женщина сомневается. есть дуры, которые при всем вышесказанном «прут напролом», сшибая зеркала встречных.
Всем совет — не уверен — стой на месте, не нужно лезть.
у меня водительское удостоверение уже 8 лет… За рулем соответственно столько же времени… Училась намного раньше) Видимо скзаалось то что у матери права всех категорий, а отец автослесарь от бога и водитель международник когда то… Да и дружила с детства с парнями, то жигуля ковыряли на гаражах то еще чтото. В общем к своему нынешнему возрасту я знаю технинескую часть авто, лезу чинить все, кроме моторов — для меня это нудно… Водить как я считаю, да будет это немного звучат самодовольно, я умею… Участвую во многих соревнованиях, есть и дипломы и грамоты и кубок…Да, машина у меня старая, но она в хорошем состоянии и с веселым с большего объемом… А тем более задний привод- это же счастье, руль вбок, газку докинул чуток и пошел в поворот)))
Правда манера езды у меня хоть и аккуратная но весьма агрессивная, на светофоре меня очень легко зацепить… Видимо детство так и не прошло из организма до сих пор)))
А что касается вообще девушек за рулем — если честно 50/50. иногда обидно становится что зачастую девушки либо тупят по страшному, либо тупят и при этом наглеют…
Считаю да. Пример-мама, в свое время ей приходилось машины перегонять вместе с отцом из города в город, работала наравне с мужиками.не спать так не спать., не ссать( простите) так не ссать.
Сама за рулем 3 года, но не люблю ездить на большие расстояния и пока уж точно не вожу лучше мужчины.Хотя мужчины за рулем разные бывают…
Нет не может.
Удел женщины — содержать дом в порядке. И не фиг.
Это делать бесполезно. Абсолютно контрпродуктивное действие.
1893 году человечество совершило огромную ошибку дав право голоса женщине. Теперь от этого страдают все — как сами женщины, так и остальные люди.
женщины не страдают))) а растут, развиваются и ни от кого не зависят! и мужчин видимо это ущемляет
Лейла не читатель. Лейла писатель?
просто у Вас такое отношение к женщине, как к рабыне. Я замечала это в основном в воспитании татар…
да да)))) недавно только ругалась с казанским сообществом, за их отношение к девушкам за рулем)))
Пффф, может и даже лучше!
Не может, если женщина хорошо ведет машину, то это наиредчайшее исключение, либо женщина за рулем раньше был мужчиной.
На моей памяти был единичный случай, решили погонятся с бмв по городу, бмв года так 2001 наверное, так вот, бмв проиграла только из за меньшей мощности, четкие перестроения, интенсивный разгон, до след светофора добрались, открывается тонированное стекло…сидит деваха лет 25…был удивлен, все на этом, больше такого я не встречал, вот это именно исключение.
Я с похожим чувством жил 13 лет. А потом развелся. Потому что нельзя быть «чуть чуть» папой (мамой). Родитель — это 24 часовой труд. А с детьми общался 15 минут с утра — когда все злые с недосыпа, и 30 минут вечером когда все охренели от работы.
А жена «он ж то же работает!». А на фиг мне нужна такая жена которая «работает». а с детьми сидит кто-то другой, дома не убрано, а я придя с работы должен готовить ужин на всю семью?
Кто воспитывает моих детей? Чужие люди? А я за чем?
да забей тема создана для повышения женской самооценки 🙂 есть единицы кто ездит из девушек более менее нормально 🙂 но не отлично! девочки без обид я очень вас люблю но водить хорошо вы некогда не научитесь
Более того, я считаю что Женское избирательное право — вторая величайшая ошибка политиков. Первая — это отмена рабства.
Про «толерантность» и прочую гомосятину я вообще не говорю
+1 в мире начались проблемы, когда мужчины прислушались к другим, но подкаблучникам…
Я говорю за себя, поэтому: даже в свои 20 не могу ограничиваться только семьей и друзьями, нужно большее. Это желание растет.
Может. Единый Чемпионат Урала и Поволжья по драг рейсингу — 1 место)
женщина умеет водить?
Однозначно есть женщины которые очень хорошо водят, но не всем это дано) Я лично стараюсь по дальше держаться от машин где за рулем сидит женщина))
Достаточно только одного раза сесть за руль и понять, твое это или нет.
Если нет или ты сомневаешся, то никогда не будешь «асом».
Девушки могут водить не хуже мужчин)))))это так;)
Живу за городом, подбираю на трассе всех путников. Один из них, после высадки сказал- у Вас, наверное, мужчины нет, потому что женщины, у которых есть мужчина, так машину не водят… На предыдущей машине можно было погонять, а Мерс так не может, но у него своя прелесть)))) Он большой и тяжёлый)))) Вообще люблю машины, всякие)))
Очень не «корректная» формулировка поста. В твоем случае, Уважаемый пользователь, нет. Ибо какие «мозги», такие и навыки вождения и отношения к процессу самого вождения. Это тоже, как задать вопрос о том, может ли мужчина родить?! Почему надо кого-то с кем-то сравнивать? Каждый ездит с присущей ему одному комфортной скоростью и манерой. А если «куриные» мозги, так это не подразделяется по половой принадлежности.
У меня водить получается не очень удачно, через 2 месяца лишили прав на год!) и штрафов накопила не мало…При этом половину штрафов мне не выписывали, так сказать прощали и отпускали…А так останавливают и уже по имени отчеству обращаются некоторые…
За рулём меньше месяца. Права не покупала, сдала всё как надо. Был перерыв после получения прав, поэтому сложно очень пока что. Но с каждой поездкой делаю для себя новые выводы, учусь, практикуюсь, пробую и уверенность за рулём прибавляется. Учит меня мой молодой человек, который уже хороший водитель с опытом. Он говорит, что когда начинал, таким же как я был, а со временем и практикой всё пришло. Поэтому я думаю разницы нет, дело в желании водить машину хорошо и изо всех сил стараться научиться этому.
В общем девушки могут водить хорошо, главное чтобы не загонялись темой самодостаточности) Всё таки мужчины- наша опора и каменная стена))
Раньше думал что не может. Но чем больше наблюдаю за водителями, то прихожу ко мнению что может! Иногда на мужиков смотришь, и слова только матерные на языке. У меня жена некоторым мужикам нос утрет:-) Главное из всего сказанного чтобы голова на плечах была, и думала!:-)
Женщин за рулём становится всё больше и их почти столько же, сколько и мужчин, но претензии у меня обычно к мужчинам, а не к женщинам. Манеры, знание (и понимание) правил и чувство машины — три кита, на которых строится понятие хорошего водителя.
Если девушке дали права, дали машину, показали дорогу дом-работа — это одно, в таком случае девушка будет теряться на дороге «что я вообще тут забыла».
В таком случае девушка не растеряется на дороге, ей легко будет угадать неожиданный маневр авто в соседней полосе, правильно среагировать.
И дело тут не в опыте вождения. Можно за 2 года нарулить много тысяч км по всей стране и можно 10 лет ездить по одному городу и по одному маршруту.
И да, женщины абсолютно точно могут быть лучшими водителями чем мужчины. Конечно. это не распространяется на всех женщин и на всех мужчин 😉
Сабина Шмиц ездит лучше любой особи мужского пола с Д2.
Девушки всегда водят хуже (
Может, есть такие знакомые)
Я шестой год за рулем) жалоб никаких, на дороге «ругаюсь» редко и уж точно без слов и неприличных жестов. С самого начала ставила цель про себя, смотря на езду многих : «Только не так жестко тупить на парковке!» И все получилось))) теперь смотрю как многие мужчины мучаются, да так и хочется помочь ) но нет, я дама замужняя 😉
А тут нету хуже/лучше. Тут либо дано либо нет. Вот на многих посмотришь, ездит не один год, а человеку просто не дано ездить и тупит до сих пор, хоть десять лет отъезди. А другие сел и поехал. Лично я привыкала с пол года, тупила конечно, совершала ошибки, ведь ездишь уже одна, без инструктора) А сейчас не вылезаю, дня без авто не проведу, да и тьфу-тьфу пока никто не жаловался, наоборот.
В большинстве случаев они оч тупят) есть исключения, но их мало.
Девушка девушки рознь, так же и мужчине не все гонщики)Иногда, глядя на многих представительниц женского пола я понимаю, что про женщин за рулем это не глупый стереотип.Мужчины просто на дороге более уверенно чувствуют, а девушки немного теряются, не уверенны в себе)Я за рулем два года, каждый день наматываю по сто км, оглядываюсь назад понимаю, что все приходит с опытом)Опыт и еще раз опыт.Хотя есть и такие девушки и мужчины которым ничего в этой жизни не поможет.
в среднем ощущается что девушки водят хуже. индивидуально — многие вполне себе пристойно водят, получше самцовъ
сейчас очень много, кто права покупает, или получает их по знакомству, у меня не мало знакомых таких девушек…и за рулем они…ой, простите — курицы!))
правильно говорят, что всё зависит от человека!многие парни тоже за рулем как обезьяна с гранатой))))надо быть внимательнее и хотя бы понимать, что из себя представляет машина, на что она способна.
я за рулем 7 лет. лично никогда не люблю хвастаться, что умею хорошо водить, об этом говорят мои знакомые и такие факты, что работала водителем на свадьбах, подрабатывала в такси и даже пару раз участвовала в уличных соревнованиях. да, иногда люблю погонять)но всегда делаю все аккуратно, чувствую машину хорошо. замечу, что на права сдала без чьей-то помощи, хоть и с 3-го раза, и преимущественно езжу на АКПП. супер-водителем себя не считаю, но езжу неплохо и часто ругаюсь на некоторых девушек, из-за которых и создаются дурные стереотипы
Мужчины проворнее и никуда от этого не денешься. Действительно в трудных ситуациях на дороге они ориентируются быстрее и лучше.
Сама за рулем 3 года, чувствую себя довольно уверенно. Тож раздражают некоторые «дамы» автолюбители, троят — дай Боже. 😉
В большинстве случаев мужчины водят лучше. Тут уж никуда не денешься, такой склад ума/личности/сознания. Но(!) если девушка водит хорошо, то это «хорошо» сильно превышает уровень «хорошо» мужчины.
Как ранее много писали, абсолютно адекватных женщин на дороге — единицы. Процент мужиков значительно больше.
Про автошколы. Я сам не учился там (сдавал в Москве экстерном), но то, что творится сейчас — тихий ужас. Работа моя расположена на одной улице с гибдд, где пролегает основной маршрут автошкольных машин. Колличество их невероятно, на наш маленький городок, движение тормозят — страшно! Зла уже на них не хватает. И надпись на некоторых «вспомни себя» и всё в этом духе выбешивает. Я, бл.ть, учился за городом, в поле или где просто никого нет. Я никому не мешал! Учатся все, кому не лень. Пифиг, что на 10 машин : 1 или 2 — парня, остальные женщины и девушки, а то и бабушку увидишь. Эти учебки заполняют пол-города и ездят с 7 утра и до 12 ночи! колоннами! Ужас тихий. Качество обучения, по словам знакомых, отвратительное. Вместо покупки обучения можно права купить, суммы похожие, и результат тоже.
Да и как можно говорить про «хорошо» при никаких водителях, окружающих тебя?! Со стороны дедушек ты — летун, со стороны хамоватых и блотных — старпер и так далее. Культура вождения стремится к нулю, а количество машин — к бесконечности.
Сколько вожу, самые страшные предаварийные ситуации создавали девушки, это просто мрак!если мужики водят нагло, то девушки-бездумно…или тупят или лезут вообще забыв посмотреть в боковое
Я скажу более даже, есть женщины которые водят в разы лучше некоторых мужчин)
Но таких мало, в основном мужчин больше которые хорошо водят чем женщины)
спорный вопрос)). Я думаю, что могут водить лучше, но далеко не все.
У меня свекровь так гоняет, что мужчина позавидует. С юности за рулем.
Может конечно… Опыт главное… И какой опыт… Не новость, что девушки давно уже участвуют в разного рода заездах. И ладно бы это был просто драг где научись переключать быстро передачи, так это ещё и дрифт, ралли и кольцевые. Пару дней назад у нас прошел 1 этам РДС, учавствовало 2 девушки. Да и на драйве часто встретиш таких девушек.
Прекрасный коммент! +1
Меньше парьтесь за рулем и не накручивайте ничего, не обращайте внимания на «умников» на дороге, больше катайтесь и быстрее опыт придет. А еще лучше запишитесь на курсы экстремального вождения, там весело)))
Может и не редко, но все же большинство женщин водит немного по иному. С точки зрения мужиков несколько странно и даже нелогично.
Мне кажется, что ТАКЖЕ хорошо не может, или это большая редкость.
Не в обиду нашему прекрасному полу, а просто потомучто мы другие и хороши, даже великолепны, мы во многом другом)
Качество, стиль и манера вождения не зависят от того, какими половыми признаками наградила тебя природа.
Дело скорее в характере, складе ума, темпераменте и опыте.
Ну, и конечно же, в самом авто на котором мадемуазель передвигается…
Я считаю, что может! Не нужно всех под одну гребёнку. Тут конечно зависит и от девушки)) По своему опыту, большинство более вниманительнее и аккуратнее на дорогах, ну и естественно железного коня бережем))
Может сам видал не один раз, даже одна девушка(женщина) лет 30 дала пару советов.
Может))))часто в голове проносится «Ну как так можно, ты же мужчина, а не блондинка!))))»
Знаете, мне не нравится сама формулировка вопроса «Может ли девушка так же хорошо водить как и мужчина?» Тут следует добавить несколько условий и оговорок. Какого мужчины? Какая девушка? И прочее…
В каждом правиле возможны исключения и кто-то приведет примеры: от Юты Кляйншмидт — в мировом масштабе, до той же Марии Пановой — в Российской (лайт) версии.
Вряд ли навык вождения определяется половой принадлежностью пилота. Мастерство, по моему скромному мнению складывается из многих факторов. И в своей усредненной массе мужское население более приспособлено для управления техникой, нежели женское.
Тут можно надрывно дискутировать про физиологические параметры, быстроту реакции, алгоритмы мышления, поведенческие рефлексы в нештатных ситуациях и так далее…
Но ввиду нашего, российского, менталитета правильнее будет рассматривать такие моменты как «продажу» водительских удостоверений, слабый уровень подготовки автошкол, недостаточную работу инспекторов по профилактике нарушений ПДД.
И если совсем кратко то… можно ответить: «даже медведи в цирке могут на мотоцикле ездить», поэтому научить водить можно любого. Но вот зачем? И какова цена этому умению?
подпишусь под каждым словом!
проработав 2 года на moscowraceway, часто на трек днях бывали и девушки, так вот, сидя за чашкой кофе в рейс контроле, наблюдала что они не хуже, а то и лучше некоторых мужиков показывают себя на треке, и если бы заранее я не знала что за рулем ОНА, то никогда не сказала кто так умело проходит очередной поворот=)
сама часто люблю прокатиться по треку… в городе включаю голову, отключаю эмоции.
А вообще сколько людей, столько и мнений) старая тема, это как » все бабы дуры, а мужики козлы «
Стереотипы — раковая болезнь нашего российского менталитета.
Меня всегда поражала шаблонность. Если девушка красивая, то она обязательно легкого поведения или стерва. Если парнь высокий то он все сомнения баскетболист.
Если у человека Субару Врх — то он обязательно пилот экстра класса.
Если у человека Ваз — то он неудачник и нищеброд.
И так далее и тому подобное. Вот когда мы избавимся от шаблонности мышления, то почти наступит «вселенское благо».
На moscowraceway не работал, себя гуру вождения не считаю. Но девушек достойных соперников видел немало. Особенно они опасны в картинге (ввиду меньшей массы)
А мальчиков с завышенным самомнением в плане умения вождения встречал еще больше. И именно это однажды и играет плохую роль. А иногда и фатальную.
А если вообще быть кратким. 1. Дар. 2. Тренировки. 3. Накат.
подпишусь под каждым словом!
проработав 2 года на moscowraceway, часто на трек днях бывали и девушки, так вот, сидя за чашкой кофе в рейс контроле, наблюдала что они не хуже, а то и лучше некоторых мужиков показывают себя на треке, и если бы заранее я не знала что за рулем ОНА, то никогда не сказала кто так умело проходит очередной поворот=)
сама часто люблю прокатиться по треку… в городе включаю голову, отключаю эмоции.
А вообще сколько людей, столько и мнений) старая тема, это как » все бабы дуры, а мужики козлы «
Проработав постоянным клиентом «Автодром Санкт-Петербург» соглашусь 100%
Причем я заметил, что девушки инстинктивно чуют «надо ехать медленнее, чтобы ехать быстрее»
Хорошая тема для рассуждения. Я как водитель однозначно скажу что не каждой это дано, безусловно есть личности к которым ближе чем на 100 метров и подезжать не стоит, но есть и вполне разумные водители среди женского пола, но таких мало)))
Может! И некоторые есть водят очень хорошо!
Тут я считаю не половой признак имеет значение. Есть знакомые мужчины, которые водят хуже знакомых женщин!
ЛЕгко! только увы не всем это дано и это не исправишь) из 23 мужиков, в прошедшей гонке 15-я) в своем классе 5 из 7)))) это первый сезон))) и самая слабая машина в моем классе) так что главное стараться) и учиться)
дай мужикам шанс, ну правда
Дело не в мужчине или женщине. Просто среди мужчин чаще попадаются те, которые разбираются в технике и механизмах, отсюда и лучшее управление авто. Мы просто лучше понимаем как там все устроено. Но и среди женщин попадаются такие, которые запросто мотор переберут и кузов перекрасят =))) А вообще по большому счету машину нужно чувствовать; это либо дано, либо нет. Вот тем кому дано, тот и хорошо справляется с автомобилем =) ИМХО.