Блогер спросил женщину в роскошном авто, как она зарабатывает. Теперь водительница — звезда и повод для споров
Пользователь TikTok, узнающий у людей в дорогих автомобилях, чем они зарабатывают на жизнь, столкнулся с неожиданным ответом от водительницы Maserati Levante — таким, что реакция сделала её знаменитостью. Кажется, секрет успеха этой женщины — брак, и если одни комментаторы завистливо вздыхали и восхищались, то другие не упустили случая кинуть камень в огород всех девушек.
Тиктокеры по-разному пытаются заработать славу: кто-то, работая в ресторанах известных сетей, раскрывает секреты приготовления фастфуда, кому-то для миллионов просмотров достаточно лишь смотреть в камеру. А парень по имени Дэниел Макдональд принялся попросту подходить на улицах к водителям роскошных и машин и спрашивать, как они получают доход. Сказать, что видео пришлись по душе пользователям платформы — ничего не сказать, ведь с конца сентября, когда молодой человек опубликовал первый ролик, на него подписалось больше 458 тысяч человек, а кадры набирают от нескольких до более 15 миллионов просмотров.
В своём дебютном видео, например, Дэниел опросил трёх автомобилистов. Водитель Lamborghini Huracan то ли в шутку, то ли всерьёз сказал, что продаёт наркотики; мужчина в Ferrari F12tdf способом заработка назвал прямые инвестиции, а парень в Audi R8 оказался, с его слов, владельцем сразу шести компаний.
Макдональду также удалось встретить юриста на Aston Martin Vantage, доктора за рулём Porsche 911 Turbo, предпринимателя на Mercedes-Benz G-class, чей бизнес связан с текилой, и других автомобилистов. Но настоящую славу в Сети получила женщина с Maserati Levante, которая стала героиней видео от 4 октября. Ведь её реакция оказалась несколько неожиданной.
— Чем вы зарабатываете на жизнь?
— В смысле?
— Ну, как вы зарабатываете?
— Я замужем, а что?
Ролик с женщиной угодил в твиттер, где собрал больше 13 миллионов просмотров и обеспечил ей тонну восхищения. И дело было не столько в том, что водительница за рулём машины стоимостью больше семи миллионов рублей и с одной из самых дорогих сумок в мире бренда Birkin назвала секретом достатка замужество. Публику скорее восхитило то, как собеседница тиктокера растерялась, услышав вопрос о работе (видимо, она просто не ожидала его, но люди объяснили её ответ более интересно).
Она даже не понимает концепцию работы. Мне это нравится.
Для меня это сандалии Valentino и сумка Birkin. Она не знает, что такое работа, и я за это. Мужчины, пожалуйста, возьмите на заметку.
Отсутствие понимания самого понятия работы — мне нравится это в ней. Хочу, чтобы так же было со мной и моими девочками.
Комментаторы просто не могли перестать восхищаться обеспеченной автомобилисткой и завидовать ей.
То, как она живёт жизнью моей мечты… Когда-нибудь и у меня будет так же, я знаю это.
Это всё, чего я хочу в жизни.
Но другие пользователи соцсети (в основном мужчины) нашли повод упрекнуть девушек, в глазах которых героиня ролика стала образцом идеальной жизни.
Мораль истории… Горькая правда. Многие женщины (не все) ничего бы не добились финансово, если бы не замужество. Упс.
Те самые женщины, что кричат о равенстве, вообще не трудятся в этой жизни, как это работает.
Женщины просто обожают садиться на шею мужчинам, которые упорно трудятся😭
Впрочем, девушки тоже не стали молчать.
Настоящий феминизм прекрасен тем, что у женщин и мужчин есть право выбирать образ жизни, который им больше по душе. […]
Так вы же сами хотели, чтобы мы сидели дома, и с этого стоит начать разговор. Вы же хотели, чтобы мы были домохозяйками, помните?
Жить такой жизнью, которая делает тебя счастливым — достаточно желаемая перспектива. Если мужчина хочет обеспечивать свою жену, почему бы и нет?
Однако по поводу видео есть совершенно противоположное мнение, показывающее, что тысячи людей могли неправильно понять слова женщины. Некоторые люди уверены: говоря о браке, героиня ролика не называла его своим способом заработка, а лишь пыталась отвадить тиктокера, которого приняла за уличного пикапера.
Порой, чтобы стать обеспеченным, необязательно искать богатого партнёра или ударяться в бизнес. Одному мужчине сулит богатство благодаря книге о Гарри Поттере, ведь в своё время он случайно купил святой Грааль коллекционеров. А житель Англии смог озолотиться, после того как каждый день рождения папа дарил ему бутылку виски. Отец не зря запрещал открывать их.
Социальный эксперимент: на какие машины клюют девушки?
Зачем все это? Все случилось внезапно. Но спор уже зашел слишком далеко. Тема банальная – ну вот что им все-таки надо, этим женщинам? На что они клюют? Какой фактор влияет на все это? Артем сказал, что харизма решает, но Игорь уверен, что вот если бы у него карман ломился от купюр, то Алина от него бы не ушла. Собственно, из-за их разрыва мы и собрались.
Но в итоге мы договорились это проверить. И вот, примерно через неделю, субботним вечером все было готово. Так как светить кошельком ночью достаточно опасно, мы решили что лучшим показателем достатка будет автомобиль.
Идея: Принцип «Поменяться местами». Берем парня, который ничего не понимает в общении с девушкой, и сажаем его в дорогую премиальную тачку. И берем ходока и выдаем ему автомобиль, который не привлечет внимания девушки. Путем социального опроса прекрасной половины человечества мы остановились на том, что это будет BMW X5 и Renault Logan в старом кузове с багажником на крыше, соответственно.
Задача: познакомиться с максимальным количеством девушек, начиная с 00:00 и до 06:00. Главное при этом — использовать автомобиль.
Место действия: город, суббота, вечер.
Правила: Все средства хороши, кроме рукоприкладства. И еще. Толстых не брать. Если девушка села в авто, то это зачет и она может идти дальше. Ну разумеется, мы вводим ее в курс дела после этого.
Участники:
Начало.
23:48 – все в сборе на главной площади нашего города. Игорь одел футболку с надписью «секс-инструктор», чтобы сразу видели что у него серьезные намерения. Логан мы искали долго, нашли у троюродного деда. Обсудили еще раз правила, и ровно в полночь, тыквы уселись в кареты и раздался стартовый свисток.
00:06 – Игорь остановился возле ближайшего клуба, Артем поехал в сторону центра города. У каждого разная тактика: «мажору» кажется что звать девушек из окна черной бэхи — это верх крутости. Артем же решил действовать по ситуации и просто поехал в сторону центра города.
00:08 – Первая удача! Игорь познакомился со Светой. Но Света была размером с планету, и потому она не может идти в зачет. Да и к тому же эти леопардовые легинсы… Ммм, роскошно.
00:36 – Артем заехал перекусить.
01:07 – Артем взял еще картошки-фри. Это уже третья порция. На этот раз соус был сырный.
01:45 – Игорь понял, что надо как-то привлечь к себе внимание. Он посигналил двум красоткам, но в ответ увидел средний палец. «И все-таки у меня получилось» — сказал Игорь с довольным лицом.
01:46 – Артем ехал вдоль аллеи и увидел прогуливающихся студенток. Он решил, что эти трое в самый раз.
02:01 – Студентки отказались ехать куда-либо с незнакомым человеком. Все правильно. Но телефончик одна из них оставила, ну так, на всякий случай.
02:15 – Артем пригласил очаровательную брюнетку попить кофе. Показать свое авто является обязательным условием, но Артем так успел очаровать свою спутницу, что ей уже безразлично, на чем он передвигается.
03:09 – Проснувшись, Игорь понял, что зря теряет время и поехал куда глаза глядят.
03:32 – Оказалась, ночь еще не такая глубокая, и на площадях еще много народа. Но Игорь, видимо, решил, что людей слишком много и стал кричать «Эй, детка!» либо «Красотки вашим мамам зять не нужен?» каждой девушке, которая проходила мимо его полированного сокровища на четырех колесах. Я решил ради интереса подойти к одной из них и спросить, что она думает по поводу такого поведения. «Мне кажется, он маньяк»- сказала Аня с такими рыжими волосами цвета заката. Они были настолько красивые, что… Так, отвлекся.
03:40 – Спутница Артема согласилась, чтобы он ее подвез до дома. Артем не против, ведь это делает его лидером. Однако, остается не так много времени, а разрыв невелик.
04:21 – После небольшой поездки по ночному городу Артем довез спутницу. Она сказала, что у нее в подъезде темно и попросила проводить. Артем, как истинный джентльмен, согласился.
04:40 – Игорь понял, что все бесполезно и тщетно. Он поехал в бар прогнать тоску.
05:00 – Артема нет. Видимо, в подъезде действительно темно.
05:18 — Выйдя из машины, на Игоря набросились 4 пьяненькие подружки. Одной из них понравилась его футболка.
05:30 – Артема до сих пор нет. Похоже, темнее, чем там, только в черной дыре.
05:31 – Игорь предложил подвезти их всех до дома. «Благо они недалеко живут, а то бензин почти кончился» — сказал Игорь. В его глазах показалась надежда.
06:00 – Похоже, с Артемом все ясно.
06:30 – Бензин все-таки кончился, ждем эвакуатор. Девушки уснули в машине почти сразу, как мы отъехали. «Ну я и красавчик»- заметил Игорь.
Эпилог.
На следующий день мы так и не поняли, кто победил. Количественно – Игорь, но качественно – Артем. Так какой фактор решающий? Спор до сих пор не разрешен.
Организаторы конкурса:
Читайте также:
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
Пишите русский рэп, не лезьте в автожурналистику. Имейте мужество не срать в историю.
И это претендент на приз в 300000? Главный редактор пошутил?
Понравилась идея для статьи, но не сама статья.
Да,идея хорошая.Статья ни о чем.Да и эксперимента по сути никакого нет.Неужели больше никто не написал на эту тему ничего!?)
То есть эта статья входит в список лучших статей?
Даже обидно как то
Обижаться точно не стоит 🙂 И решение редактора мне лично понятно. Я вообще мало какие конкурсные статьи читал, а эту прочитал чисто из-за интересного заголовка))
Но ведь речь идет о конкурсе публицистов, грамотная речь, постановка предложений, здесь этого нет вовсе
Это и обидно, на конкурс были поданы сотни работ, и есть очень хорошие, которые не вошли в «лучшие», просто реально обидно, что отличные статьи в «лучшее» не попали, а подобную статью тут видим. Вероятно задача конкурса была не публицистов награждать, а просто пропиарить сайт и публицистический форум в очередной раз.
Артур, а чего вы переживаете раньше времени?:) Ваша работа получила оценку 5 из 5 у модераторов. Так что не нужно разражаться критикой 😉
Тест редакции: ведутся ли парни на девушек с дорогими тачками?
Продюсер Майя Демидова, решила на собственном опыте убедиться, какую роль для мужчин играют финансовое положение и социальный статус их потенциальной избранницы.
Желание написать этот текст возникло у меня после тест-драйва Jaguar F-Type, на котором я каталась по Москве на протяжении нескольких дней. Правда, за это время я протестировала не только сам автомобиль, но и многих мужчин. Как часто я слышала от знакомых парней, будто девушки ведутся на дорогие тачки. Оказавшись за рулем F-Type, я выяснила, что мужчины западают на барышень с шикарным авто ничуть не реже. Став обладательницей дорогой иномарки, я в буквальном смысле слова завладела вниманием еще и всех парней, которые встречались мне на пути.
Я должна была протестировать машину еще в начале июля. Однако обстоятельства сложились так, что этот «жеребец» достался мне только в сентябре. Тест-драйв был для меня столь долгожданным, что даже осенняя погода не отпугнула. Помню, как накануне встречалась с подругой и обсуждала план своих действий на период, когда я стану «классной чикой» на крутой тачке. Намерения у меня, конечно же, были наполеоновские.
Мою подготовку ко встрече с заветным автомобилем можно было сравнить со сборами на волнительное свидание. За три дня перед встречей с парнем-красавчиком ты сидишь на кефире, затем всю ночь накануне думаешь, как пройдет знакомство, просыпаешься в приподнятом настроении, красишься два часа, надеваешь крутые шмотки и заказываешь такси, чтобы не помяться. И вот ты уже на пути к своему счастью. Именно такое чувство я испытывала перед долгожданным тест-драйвом. Неожиданно тем самым утром раздается звонок, и мне сообщают, что вновь не смогут выдать автомобиль. Если честно, я даже не удивилась, потому что в последнее время постоянно сталкиваюсь с подобными «обломами». Правда, именно в этот раз я решила, что все должно быть по-моему, и забрать свою мечту из автосалона мне нужно сегодня и ни днем позже. После трех часов томительного ожидания я все-таки смогла это сделать.
Итак, заветный момент настал. Я выхожу из салона, а следом за мной – еще трое мужчин под предлогом покурить. На самом деле им просто хотелось поржать над тем, как девушка на высоких каблуках будет залезать в спортивную тачку. Один из парней даже прикрикнул: «Барышня, проще прыгнуть с парашютом». А провожавший меня менеджер заботливо предупредил, что в случае чего я всегда могу вернуться. После такого я сразу поняла – за рулем F-Type скучно мне не будет.
Мои приключения начались буквально через несколько минут после того, как я выехала из автосалона. Уже на Кутузовском проспекте ко мне начал клеиться парень на белом Porsche. Я как дура начала улыбаться новому знакомому сквозь стекло авто, а параллельно писала подруге сообщения о том, что совместные планы на вечер могут измениться. Настойчивый поклонник сопровождал меня аж до самого Олимпийского проспекта, чтобы взять мой номерок. Помню, когда я ездила на Hyundai Solaris, то мужики со мной не церемонились – постоянно подрезали и крутили пальцем возле виска с мыслями о том, что я очередная дурочка, которой купили права. После того, как я пересела на Jaguar, манера вождения у меня абсолютно не поменялась, а вот отношение мужчин стало иным. Девушку на дорогой машине они дружно пропускали, обращали на меня внимание и отвешивали респекты. Могут ведь, когда хотят…
Признаюсь честно, в роль обладательницы роскошного авто я вошла быстро. За те пять дней, которые я провела за рулем этой машины, кем меня только не называли – и дочкой богатого папочки, и очередной содержанкой. Я на собственной шкуре прочувствовала все те взгляды, которые испытывают на себе девушки с дорогими тачками. Но самое главное – это то, как изменилось ко мне отношение мужчин. Буквально каждый встречный стал ходить передо мной на цыпочках и желал познакомиться с владелицей шикарной машины.
Уже на второй день тест-драйва я поняла, что управляя чем-то подобным я могу забыть про косметику и сексуальные «прикиды». Спортивный костюм, пучок на голове – и ты все равно остаешься звездой с дорогой тачкой, на которую клюют все мужики. В какой-то момент мне даже показалось, что других женщин вокруг не существует в принципе. Раньше я думала – чтобы сводить парней с ума, нужно быть «прокаченной» красоткой. А оказалось – достаточно просто иметь автомобиль стоимостью 10 миллионов рублей.
За пять дней моего тест-драйва я сходила на свидания с девятью мужчинами, среди которых оказался даже бывший участник реалити-шоу. Мой телефонный справочник пополнился на 25 ненужных мужских номеров. А тот самый парень на белом Porsche тоже не заставил себя долго ждать и пригласил на свидание, которое впоследствии затянулось на три месяца.
Почувствовав себя в роли хозяйки шикарного автомобиля, я по-новому посмотрела на мужчин. Если честно, итоги оказались неутешительными. Абсолютное большинство парней ведутся на девушек с дорогой машиной и ключевым фактором при знакомстве для них является именно материальное положение избранницы. На свидании они часто пытаются завести разговор об источниках доходов и социальном статусе своей собеседницы. И это, друзья, печально. Оказывается, вы, мужики, можете быть не менее корыстными и расчетливыми, чем некоторые барышни. Давайте не забывать, что представители сильного пола – это охотники, которые сами добиваются своих высот, завоевывают место под солнцем и обеспечивают себя достатком. Будем надеяться, что самостоятельных и независимых мужчин в наше время все-таки больше, чем меркантильных парней, которые стремятся найти себе обеспеченную девушку.
Женский автомобиль в 2021 году. 17 интересных вариантов
В 2020-м, несмотря на пандемию, Audi представила целую россыпь новинок, включая пару совершенно новых моделей. И как это неудивительно, но большинство из них доберутся до нашего рынка. Но самым подходящим женщинам станет семейство седана и хэтчбека А3.
Это модель не только одна из самых компактных и удобных в управлении, но одна из самых доступных в линейке производителя из Ингольштадта. Так что семейство A3 — это своего рода входной билет в мир Audi.
Маленький переднеприводный BMW уже успел попасть в шот-лист конкурса «Европейский автомобиль года», не говоря уже о том, что еще раньше побывал в шот-листе конкурса «Всемирный женский автомобиль года». Двойка при своих небольших размерах обладает традиционным баварским дизайном с нотками агрессии и полноценным салоном на четырех, а то и даже пятерых человек. На нашем рынке под капотом машины может оказаться как небольшой 1,5-литровый трехцилиндровый мотор отдачей 140 л.с., так и наддувня «четверка» мощностью 306 л.с. До пандемии цена на машину была достаточно привлекательной. Особую версию для нашего рынка с неплохим набором оборудования можно было купить менее чем за 2 млн рублей. Но теперь за «двойку» придется выложить минимум 2,4 млн.
XT4 — это самый маленький и самый доступный кроссовер в линейке Cadillac. Кроме того, это первый «кэдди» в истории, который получил дизельный мотор. Но это все физика. А лирика в том, что он может отлично подойти представительницам прекрасного пола. Потому что XT4 достаточно компактный, но при этом совсем не тесный внутри. По габаритам кроссовер превосходит большинство прямых конкурентов, но не сильно. Так, его длина составляет 4593 мм, ширина — 1881 мм, а высота — 1612 мм. По этим показателям он даже больше Audi Q3 — одного из самых крупных кроссоверов в классе. Однако при этом XT4 очень маневренный и легкий в управлении.
На сегодняшний день Tugella — это не только самый дорогой автомобиль в линейке Geely в России, но и один из самых дорогих китайцев в принципе на нашем рынке. Не будем скрывать, на роль женского автомобиля куда лучше подойдет новый Coolrey, который куда компактнее, маневреннее и мягче на ходу. Но будет ли он обладать таким стильным кузовом, как Tugella? Конечно же, нет!
И опять же, Tugella дорог исключительно для китайца. При внешности схожей с немецкими купе-кроссоверами, c турбомотором и коробкой от Volvo, а также салоном с качественной отделкой цена в 2,5 млн руб. уже не кажется запредельной. В конце концов, какой еще автомобиль со стильной внешностью а-ля BMW X4 будет стоить этих денег?
Genesis GV70 — самый компактный кроссовер в линейке марки. Продажи автомобиля в Европе и в России должны начаться совсем скоро, а основными конкурентами будут Audi Q5, BMW X3 и Mercedes-Benz GLC. В модельном ряду бренда новинка занимает место на ступень ниже большого кроссовера GV80.
В салоне GV70 устанавливаются цифровая приборная панель, большой тачскрин мультимедийной системы, а также шайба-селектор трансмиссии. Кроме того, Hyundai оснастил новый компактный кроссовер рядом инновационных функций. Так, автомобиль получил особую систему бесконтактной оплаты парковки или заправки. Для ее активации в салоне машины установлен сканер отпечатков пальцев. Также после биометрической идентификации можно будет завести двигатель кроссовера и автоматически активизировать персональные настройки водителя.
Линейка двигателей автомобиля пока не раскрыта, однако по неофициальным данным, она будет представлена новым 2,5-литровым турбомотором Theta III мощностью 304 л. с., а также 380-сильным 3,5-литровым шестицилиндровым агрегатом. Оба мотора будут работать вместе с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Новая «Крета» дебютирует в России уже в середине лета 2021 года. Российский офис компании утверждает, что машина получит «локальный дизайн». Однако можно не сомневаться, что он будет схож с Creta для Индии, которую представили еще в начале 2020-го.
Производство новинки будет налажено на российским заводе компании в Санкт-Петербурге. На данный момент на предприятии идут активные работы по подготовке к началу выпуска этой модели.
Все технические характеристики кроссовера второго поколения пока держатся в секрете. В линейку двигателей новой Creta на других рынках вошел новый 1,5-литровый бензиновый атмосферник мощностью 115 л. с., который сочетается как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с вариатором. Вместе с тем, пока не вышел автомобиль нового поколение, на звание идеального женского автомобиля с легкостью может претендовать и текущая Creta.
Маленький кроссовер от Jaguar может похвастаться настолько стильной внешностью, что рядом с ним может начать меркнуть даже такой модник как Range Rover Evoque. О том, что последний идеально подходит на роль женского автомобиля, мы знали давно. Но вы только взгляните, каким модным стал обновленный E-pace. С таким свежим лицом он может стать настоящим аксессуаром, подчеркивающим образ ее владелицы. И весьма вероятно, что для нее уже не столь важно, какая новая платформа оказалась в основе машины после обновления, и что там произошло с двигателями и коробками. Главное, что в салоне будет новый тачкскрин с очень крутой системой кругового обзора и виртуальным зеркалом заднего вида, а также более благородные и дорогие материалы отделки.
Стильный кузов, увеличенный клиренс, мощные турбомоторы, большие дисплеи и другие фары — это все, что важно знать о самой крутой версии корейского гольф-класса и о самом необычном автомобиле сегмента легковых кроссоверов. Версия повышенной проходимости XCeed, которую в Kia называют купе-кроссовером, была представлена еще в 2019 году, но до России добралась в середине 2020-го.
В семействе Kia Ceed новый автомобиль стоит особняком, и дело не только в повышенной проходимости. У машины иной кузов очень необычного типоразмера, задиристая внешность, мощные силовые агрегаты и довольно нескромный ценник. Так, стоимость базовой версии составляет почти 1,6 млн рублей, а цена топовой модификации переваливает далеко за 2 миллиона.
2021-й год ознаменуется для АвтоВАЗа и все отечественной автоиндустрии выходом обновленного семейства Vesta, а также стартом продаж новой Niva Travel. Однако ни один из этих автомобилей не годится на роль идеальной женской машины. Другое дело — XRay. Имеющий французских предков в лице Sandero и Sandero Stepway, российский «икс-рей» может похвастаться более стильным дизайном интерьера и экстерьера. А ведь наряду с компактными размерами и легкостью управления именно внешность автомобиля становится определяющим фактором при его покупке женщинами.
Самый маленький кроссовер Mazda, пришедший на нашем рынке на смену «трешке», оснащается безальтернативным бензиновым двухлитровым четырехцилиндровым мотором. Мощность агрегата составляет 150 л.с., а сочетается он с механикой или с шестиступенчатым автоматом.
Автомобиль поступит в продажу уже во второй половине января. Кроссовер предложат клиенткам в трех комплектациях: Drive, Active и Supreme. Минимальные цены на эти версии составят 1 620 000, 1 869 000 и 2 009 000 руб. соответственно.
Водителю будут доступны передовые функции безопасности, включая систему G-Vectoring Plus. Модификация Active, которая, по прогнозам Mazda, станет самой популярной на российском рынке, будет комплектоваться проекционным дисплеем, датчиками дождя и света, климат-контролем, круиз-контролем и подогревом передних сидений и боковых зеркал. Добавление полного привода увеличит цену автомобиля на 100 000 рублей.
Топовая версия Supreme также получит датчики парковки, камеру заднего вида, электропривод кресла водителя, подрулевые переключатели скорости и систему старт-стоп.
Главной новинкой 2021 года будет новый S-класс Maybach. Но идеальный Mercedes для дам из самых свежих моделей — это, конечно же, новый GLA. Публичная премьера нового GLA должна была состоятся в марте 2020 г. на Женевском автосалоне. Но он отменился и нам пришлось довольствоваться онлайн-презентацией. Сменив поколение, машина стала еще больше напоминать традиционный кроссовер, нежели хэтчбек. Посудите сами: длина Mercedes-Benz GLA составила 4410 мм, ширина — 2020 мм, а высота 1611 мм. Таким образом, он получился на 14 мм короче и на 2 мм уже предшественника, но при этом прибавил целых 104 мм в высоте. Размер колесной базы увеличился на 30 мм, до 2729 миллиметров.
Базовый мотор GLA — это 1,3-литровая «турбочетверка», разработанная концерном Daimler совместно с Renault. Двигатель, работающий в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач, развивает 163 л. с. и 250 Н·м крутящего момента. Кроме того, есть промежуточная версия с двухлитровым мотором отдачей 224 л.с., а также безумная AMG-версия на 306 «лошадей». Но и последняя может идеально подойти женщине, поскольку в гражданских режимах машина очень покладистая и понятная в управлении машина.
Обновленная Vitara добралась до нас еще в 2019-м, но в следующем году японский производитель пообещал привезти в Россию специальную версию своего кроссовера в честь 30-летия модели. Такие машины в особом исполнении будут стоить 1,69 млн рублей. Впрочем, и без фишек юбилейной серии обновленная Vitara отлично подходит на роль женского автомобиля, поскольку при компактных размерах и высоком клиренсе обладает весьма просторным салоном и неплохой маневренностью.
Вместе с тем традиционно для Suzuki машина неплохо чувствует себя на бездорожье. Цены на модель варьируются от 1,4 млн до 2 млн рублей, Vitara представлена как в полноприводной, так и в переднеприводной версиях. А моторная гамма позволяет выбрать один их двух бензиновых двигателей отдачей 117 л.с. и 140 л.с. Младшая версия комплектуется либо пятиступенчатой механикой, либо шестиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. А еще у Vitara невероятно широкие возможности по индивидуализации экстерьера и интерьера.
Как ни крути, а в этом рейтинге должен был оказаться хотя бы один электромобиль. И, кажется, с ролью идеального женского электромобиля с легкостью справится Tesla Model Y. Тем более, что летом этого года компания снизила цену на свой самый маленький SUV.
Отныне начальный внедорожник Tesla можно купить за 49 990 долларов (около 3,7 млн рублей). В Северной Америке за эти деньги покупатель получит автомобиль с двумя электрическими двигателями и комплектом аккумуляторов, которые позволят проехать без подзарядки примерно до 500 километров.
Позже должна появиться еще более дешевая модификация модели с единственным мотором на задней оси и батареями с запасом хода приблизительно 480 километров. Как ожидается, стоимость такого автомобиля составит около 45 000 долларов.
С-HR — это еще один автомобиль с широкими возможностями по индивидуализации. Да, по отделке салона тут не особо разгуляешься, но цвета для крыши и кузова можно повыбивать из целой палитры. Плюс дизайн колесных дисков может быть очень разнообразным. И вообще, С-HR выглядит настолько стильно сам по себе, что наверняка должен понравиться в особенности молодым девушкам. А еще С-HR совсем скоро сможет похвастаться новой версией GR Sport. Такая машина получит более яркое «оперение» экстерьера с особыми дизайнерскими элементами, а также дополнительное оборудование в салоне.