«А ты подумал о защите?!» Как выбрать детское удерживающее устройство и не получить штраф!
На фоне вынужденных выходных дней, и как следствие чего, вероятных поездок к «бабушкам и дедушкам», интернет-магазин AvtoALL, решил провести краткий ликбез ОБЯЗАТЕЛЬНОГО условия перевозки детей разных возрастных групп в автомобиле — строгое наличие детского удерживающего средства.
Обязательно стоит напомнить родителям, что профилактика детского дорожно-транспортного травматизма является одним из приоритетных направлений деятельности Госавтоинспекции, в связи с чем, по всей стране, в целях обеспечения контроля за применением детских удерживающих устройств при перевозке несовершеннолетних пассажиров и предотвращения дорожно-транспортных происшествий с участием детей, проходят профилактические мероприятия сотрудниками ГИБДД вблизи образовательных организаций.
Какие детские удерживающие устройства разрешены ГИБДД? (Важное уточнение перед покупкой подобного устройства)
22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX*, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
* Наименование детской удерживающей системы ISOFIX приведено в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР РС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».
Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Необходимо обратиться к тексту регламента Таможенного союза ТР РС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», ссылка на который приведена в пункте 22.9. В приложении №10 к этому документу размещается перечень требований к типам компонентов транспортных средств, в котором п/п №35 Удерживающие устройства для детей, где требования или наименование документа, содержащего требования расписаны в Правилах ЕЭК ООН N 44-04.
Правила ЕЭК ООН N 44-04 это документ большого объема, рассматривать полностью бессмысленно в рамках данной статьи. В рамках данных правил, рассматриваются разнообразные варианты детских удерживающих устройств, а также правила, которые применяются при их проверке на безопасность, и по итогам, допускаются четыре типа удерживающих устройств: детская люлька, детское кресло, бустер и адаптер.
Обязательное условие соответствия кресла, бустера или адаптера требованиям ЕЭК ООН N 44-04 это наличие подтверждающего сертификата!
Настоятельно рекомендуем Вам убедиться в том, что на используемое вами детское удерживающие средство подобный сертификат выдан, как правило, копия сертификата прилагается к устройству при продаже.
Наличие сертификата соответствия (копия) при остановке сотрудником ГИБДД поможет доказать Вам, что данное оборудование является вполне законным детским удерживающим средством, и уберечься от штрафа. (3000 рублей)
Помните, сертифицированное детское удерживающие средство это залог безопасности вашего ребенка!
На основе выше перечисленного, можно сделать несколько важных выводов по выбору и эксплуатации детского удерживающего устройства:
— Подбирать устройство соответствующих весу и росту ребенка, а не слепо руководствоваться возрастной группой;
— Обязательно уточнять при покупке наличии сертификата соответствия требованиям ЕЭК ООН N 44-04 — маркировка международного сертификата соответствия ECE R44 (старый образец), либо ECE 129 (новый образец), кроме того существует стандарт ECE 129 i-Size — улучшенная версия.
А сейчас более подробно поговорим о классификации детских автокресел — все детские автокресла в зависимости от возраста, веса и роста ребенка делятся на пять групп: «0», «0+», «I», «II» и «III».
Группа «0». Для детей весом менее 10 кг (возрастом от рождения и примерно до полугода). Устанавливаются боком по ходу движения. На самом деле это скорее люлька, чем кресло, так как ребенок лежит в нем, а само кресло устанавливается вдоль заднего сиденья автомобиля. Для фиксации ребенка предусмотрены широкие внутренние ремни. Большинство кресел группы «0» имеют специальные ручки для переноски.
Групп «0+». Для детей весом менее 13 кг (возраст от рождения и примерно до года). Устанавливаются лицом против хода движения. В целом, такие кресло похожи на кресла группы «0», но они чуть больше по габаритам и устанавливаются исключительно лицом против хода движения. Такая установка обусловлена тем, что при положении лицом по ходу движения любое достаточно резкое торможение чревато травмой позвоночника (шейного отдела).
Группа «I». Для детей с весом 9-14 кг (возраст примерно от 9 месяцев до 4 лет). Устанавливаются лицом по ходу движения. Фиксация ребенка в кресле обеспечивается встроенными трех- и пятиточечными (что предпочтительнее) ремнями безопасности, либо особым столиком. Обычно кресла этой группы имеют функцию регулировки наклона, что позволяет ребенку бодрствовать сидя или спать полулежа.
Группа «II». Для детей весом 15-25 кг (возраст примерно от 3 до 7 лет). Устанавливаются лицом по ходу движения. Это более «взрослое сиденье», снабженное ремнями безопасности и регулируемой по высоте спинкой (дает возможность подстраиваться под рост ребенка).
Группа «III». Для детей весом 22-36 кг (возраст примерно от 6 до 12 лет). Устанавливаются лицом по ходу движения. Эти кресла часто называют «бустерами» (от англ. booster — поднимать, повышать), так как они лишены спинки и приподнимают ребенка на высоту, обеспечивающую правильное положение штатного автомобильного ремня безопасности. Обычно кресла снабжены подлокотниками. Кресла группы «III» предназначены для детей ростом от 120 см.
Однако в продаже чаще встречаются автокресла смешанных классов: «0+/I», «I/II/III» и «II/III».
Группа «0+/I». Эти кресла сочетают в себе достоинства кресел групп «0+» и «I» и отлично подходят для детей старше полугода, но младше 4 лет (весом менее 18 кг). До полутора лет кресло устанавливается лицом против хода движения, при достижении полутора лет ребенок в это кресло садится лицом по ходу движения.
Группа «I/II/III». Наиболее универсальные кресла, предназначенные для детей весом 9-36 кг и возрастом от 9 месяцев до 12 лет. Устанавливаются лицом по ходу движения. В зависимости от веса и возраста ребенка обеспечивают различные способы фиксации: при весе до 15 кг — с помощью встроенных ремней или столика безопасности, при более высоком весе (возраст примерно 4 года и более) — с помощью штатных ремней безопасности авто.
Группа «II/III». Для детей весом 15-36 кг (возрастом примерно от 3 до 12 лет). Ребенок фиксируется ремнем безопасности автомобиля и, соответственно, устанавливается лицом по ходу движения. Эти модели в большинстве своем обладают съемной спинкой, благодаря чему кресло группы «II» превращается в бустер.
Как уже было отмечено, при выборе кресла нужно руководствоваться не столько возрастом ребенка, сколько его весом и ростом — именно эти параметры определяют группу кресла, которое подходит именно Вашему ребенку. Однако прежде, чем сделать покупку, нужно обратить внимание и на другие детали.
Особое внимание нужно обратить на встроенные в кресло ремни безопасности. В креслах для детей возрастом до трех лет это должны быть трех- или пятиточечные ремни. Замок пряжки с внутренней стороны должен иметь прокладку из мягкого материала, которая при резком торможении или ДТП защитит низ живота и пах ребенка от повреждения жесткой пластиковой пряжкой.
Наконец, детское автокресло должно быть элементарно удобным для Вашего ребенка. Определить это можно только «примеркой», поэтому делать покупку нужно вместе с ребенком — он сам посидит в кресле, а Вы сразу увидите все достоинства и недостатки каждого кресла. И не забудьте о том, что кресло должно быть удобным для Вас — удобным для переноски и установки.
Многие молодые родители ошибочно полагают, что смогут удержать ребенка на руках, в частности это касается перевозки грудные детей. К сожалению, это опасное и ошибочное заблуждение — при столкновении, РЕЗКОМ торможении в форс-мажорных ситуациях или ударе со скоростью в 50 км/ч вес пассажира возрастает примерно в 30 раз! По этой же причине нельзя пристегиваться одним ремнем безопасности с ребенком — при столкновении, есть большая вероятность того, что Вы раздавите его своим весом.
Существует ряд рекомендаций выданных Госавтоинспекцией по эксплуатации детского удерживающего устройства, приведем пример рекомендаций по установке автокресла возрастной группы «от рождения до года»: установка автокресла категории «0+» производится строго на заднем сидении ПРОТИВ хода движения автомобиля, самое безопасное место для установки это посередине заднего ряда, для того чтобы уберечь ребенка от фронтального удара.
Обязательно стоит упомянуть, что производители детских автокресел рекомендуют временно ДЕАКТИВИРОВАТЬ фронтальные подушки безопасности на время использования автокресла.
Рекомендуем перед выбором удерживающего кресла изучить конструкцию вашего автомобиля, а именно возможные варианты крепления кресла, будь то самый распространенный тип крепления штатными ремнями безопасности, и по сути, данный вид крепления доступен практически на любом автомобиле, или иной вид крепления — система ISOFIX, то есть система быстрозажимных устройств для надежной фиксации кресла, и упрощения установки/снятия.
Стоит упомянуть об системе фиксации кресла Latch — альтернатива системе ISOFIX, отличительной особенностью является изменении конструкции крепления на самом кресле, то есть замки на детском автокресле с Latch расположены не на металлической рамке, а на прочных ремнях.
Мы настоятельно рекомендуем максимально ответственно подойти к выбору детского удерживающего устройства, остерегаться подделок и исключить варианты покупки кресла в сомнительных магазинах без гарантий и соответствующих сертификатов!
Гипермаркет, и по совместительству интернет-магазин AvtoALL, в широком ассортименте реализует детские удерживающие средства разнообразного типа, включая продукцию итальянского бренда CHICCO, чья продукция отлично зарекомендовала себя на рынке детских кресел, кроме того, можно отметить продукцию бренда SIGER — автокресла среднеценового сегмента, чья продукция имеет массу положительных отзывов среди покупателей.
С целью упрощения поиска конкретного типа удерживающего устройства, нами созданы подборки разнообразных типов:
Обратите внимание на разновидность автокресел по весомому подбору.
Обязательно стоит учесть тот момент, что БУСТЕРЫ предназначены для перевозки детей в возрасте 6-10 лет, позволяющие приподнять ребенка относительно сидения автомобиля и воспользоваться штатным ремнем безопасности.
Так же хотелось бы отметить полезность бустера в мобильности, и возможности использования в «чужом» автомобиле для кратковременной поездки.
Представляет собой треугольную накладку, которая устанавливается на штатные ремни безопасности. Позволяет отвести верхнюю часть ремня от шеи ребенка.
Различные аксессуары для комфортного передвижения в автомобиле.
Сделав верный выбор, Вы обеспечите защиту самого ценного, что у Вас есть — Вашего ребенка. И это стоит тех денег, что просят производители детских автомобильных кресел.
Напоминаем Вам, пункт 12.8 ПДД гласит о том, что существует административная ответственность за оставление ребенка младше 7 лет в автомобиле во время стоянки (более 5 минут!), без присмотра совершеннолетнего лица!
Штраф за оставление ребенка без присмотра в транспортном средстве может быть наложен по части 1 или части 5 статьи 12.19 КоАП;
1. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частями 2 — 6 настоящей статьи, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
5. Нарушение, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, — влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч пятисот рублей.
Производители автокресел не рекомендуют оставлять ребенка в кресле более чем на 2 часа, а некоторые — более чем на 40 минут.
Ни в коем случае не оставляйте ребенка в автомобиле без присмотра!
Не забудьте подписаться, таким образом Вы не пропустите важную информацию!