Дети учатся кататься на машине

Четыре совета: как учить ребенка водить машину?

Что делать, чтобы на дороге не оказался еще один «чайник»

xs sp

Как бы противозаконно это ни звучало, обучать детей вождению нужно с малых лет. Чем раньше ребенок сел за руль, тем менее вероятно, что в будущем он попадет в аварию.

1. Ни машин, ни людей

Рано или поздно каждый мальчик, да и многие девочки, видя, как папа водит машину, начинают ныть: «пап, дай порулить», «научи меня тоже». Я не исключение, так что за «баранкой» очутился в шесть лет, еле-еле выглядывая из-за руля, сидя у папы на коленях. Сначала только рулил, потом переключал скорости, когда отец нажимал педаль; после того как подрос, начал учиться трогаться. И вот в 13 лет я уже неплохо управлял машиной для человека, который кровать-то свою толком заправить не мог.

Мой опыт — не показательный: в то время, когда это было, машины во дворе можно было пересчитать по пальцам одной руки. Кроме того, учился я на 6-полосной дороге заброшенной промзоны, по который на выходных половина района ездила на дачи, а в будние дни встретить там хоть одну живую душу было крайне сложно.

Тем не менее, первое правило, с которым согласны отцы-гонщики, инспекторы ГИБДД и заботливые мамочки — если уж и учить ребенка водить, то для начала там, где нет других машин, детских площадок, препятствий и вообще ничего. Отлично подойдет пустыня или ровное поле (желательно заасфальтированные), но сгодится и заброшенная или перекрытая дорога, большая освещаемая пустынная парковка или специальная площадка автошколы (если получится договориться, чтобы вас пустили). И уж точно не проезжая часть, и тем более не дворы, где полно детей, животных, абы как брошенных машин, выкатившихся мячиков и всего остального, что будет отвлекать.

Одни считают, что учить ребенка водить надо практически с горшка. Так ребенок привыкнет к машине у папы на коленях без особого риска и научится водить до того, как подрастет и захочет попрактиковаться сам, стащив ключи у родителей. Но есть и другой вариант — если у дитя есть желание водить, сажайте его в карт. С малых лет ребенок будет с машиной на «ты» и, что более важно, он осознает всю опасность, исходящую от нее. Такого мнения придерживаются некоторые автогонщики и профессиональные картингисты.

Кстати, в ГИБДД тоже согласны с тем, что обучать детей вождению нужно с малых лет. В крупных городах есть детские автогородки, где инспектора проводят обучение детей вождению, а потом выдают им детские водительские удостоверения. Помимо очевидных плюсов, это дает возможность ребенку испытать гордость за самого себя. Но, повторюсь, для детей постарше есть специальные картодромы и соревнования. Бывают школы искусств, секции плавания, бокса, танцев, а есть автомобильные аналоги, надо только поискать.

3. Контраварийная подготовка по-домашнему

Хотите отвертеться от обучения вождению ребенка, и свалить все на автошколу? Неплохой вариант, если нужно выпустить на дорогу еще одного «чайника». По статистике, примерно две трети выпускников автошкол в первый год попадают в аварию. Как правило, происшествия без фатальных последствий, и происходят они по невнимательности. Не помните, как было с вами?

Проблема в том, что в автошколе ученик сосредоточен, его цель — сделать все без ошибок. В реальной жизни такой цели нет, зато есть мысли о том, как бы написать контрольную в институте, куда бы сходить вечером и как бы поскорее поделиться фоткой в инстаграмме.

Чтобы этого избежать, поездите с ребенком в машине на заднем сиденье. Только без комментариев о пойманных кочках, не очень плавных переключениях и чересчур резких торможениях. Пусть почувствует волю, расслабится и покажет, как он водит без шпионов в машине. Поговорите об ошибках дома и научите его, несмотря на камеры, парктроники и зеркала, крутить головой на 360 градусов. А еще нужно развить косоглазие, чтобы один глаз всегда смотрел на дорогу.

Расскажите о хитростях и тонкостях, которые знаете сами. Не надо думать, что 18-летний подросток будет ездить по правилам, лучше научите, как нарушать безопасно, и продемонстрируйте это на собственном опыте. Полно и других вещей, которым не учат в автошколе. Например, разворачиваться на ручнике, выходить из заноса, входить в него, буксовать, раскачивать машину, чтобы выбраться из грязи. Объясните, что такое аквапланирование, что будет, если в колесах разное давление, как тормозить на смешанном покрытии и так далее. Учите не за неделю, а постепенно.

С совсем маленьким сыграйте в игру. Пусть он называет все встречающиеся на дороге знаки и объясняет, что они значат. Это не только поможет запомнить их раз и навсегда, но и убьет скуку во время дальней поездки.

Дело идет к тому, что скоро детям запретят играть в снежки без защитных очков и шлема на голове. В садике нельзя драться подушками, дома нельзя поднимать тяжелое, с также подходить к плите и утюгу. В секции бокса нельзя бить друг друга по-настоящему, а в дороге мы пристегиваем детей пятью ремнями на полноприводном «танке».

Такое оранжерейное воспитание приводит к тому, что дети понятия не имеют об опасности. Они гоняют по дорогам, отказываясь сбрасывать газ в поворотах, будучи уверенными, что электронные примочки заставят автомобиль вписаться в него. Но неизбежно приходит день, когда случается страшное.

На деле, ребенку просто необходимо попасть в контролируемую аварию. Расскажу, как это было со мной. Всего три минуты прошло у меня между тем, как папа разрешил мне как следует разогнаться на зимней ледяной дороге, и моим вылетом с нее. Если бы отец запретил мне ехать быстро, говоря, что лед коварная штука, я бы возненавидел его на клеточном уровне за то, что сначала он дает мне ключи от машины, а потом запрещает ехать на ней «с ветерком». И я бы не получил жесткого урока осторожности, а затем, когда на дороге были бы другие участники движения, попал бы в куда более страшную аварию.

Я считаю, что каждый человек, собирающийся стать водителем, должен попасть в аварию или ситуацию, потрясение от которой станет эффективной психологической системой регулирования скорости, пока водитель не достигнет зрелости и достаточного уровня опыта.

Научите своего ребенка входить в занос. Если ему удастся вырулить затем на прямую, у него есть способности, и нет причин отговаривать его от вождения машины. А если не получится, то это должно будет заставить его выйти из автомобиля и пройтись пешочком до ближайшей автобусной остановки. Или, в крайнем случае, быть аккуратнее. Сделайте это, возможно, так вы спасете жизнь не только своему ребенку.

Источник

Дети учатся кататься на машине

Геннадий Брославскийгонщик, мастер спорта, основатель собственной школы водительского мастерства и автор детской системы обучения вождению. Самым юным клиентам Broslasvky Racing Academy10–11 лет, и есть пять причин, почему не стоит дожидаться совершеннолетия, чтобы отправить ребенка обучаться водительскому мастерству.

Дети как клиенты школы повышения водительского мастерства — это благодатная почва для осуществления честолюбивых планов тренера-перфекциониста. Результат почти всегда превосходит все ожидания.

Дело в том, что нейронные связи у детей еще не замутнены житейской мудростью, они еще не успели гипертрофировать свои страхи и комплексы. Информацию впитывают жадно, быстро, особенно когда им это преподносят как увлекательную игру. Тем не менее на занятиях с детьми я не заигрываю и не разговариваю как с несмышленым младшим поколением. Мы общаемся на равных, без амикошонства. Я рассказываю, ребенок с интересом внемлет.

aae31aecfeb36d5db9462dffe3ca6a6c

Иногда на первом занятии в автомобиле присутствует один из родителей. Определенная степень недоверия оправданна, при этом хороший предок не вмешивается, понимает, что процесс идет и он тут просто лишний.

И, как только наблюдатель покидает учебную зону, рамки восприятия для ученика волшебным образом расширяются: ребенок становится более активным, восприимчивым, в его эмоциях появляется больше красок, он перестает быть человеком с рюкзаком, в котором груз ответственности, и нужно соответствовать каким-то амбициозным критериям. Скорость и степень восприятия у детей ошеломительные: они все берут с чистого листа и без ошибок.

Главное в работе тренера — не испортить этот момент естественности, не перегружать теорией и действие каждого постулата показывать на практике. Подбрасывать дрова в огонь любопытства ребенка. Неудачу обернуть в упаковку будущего успеха, который не за горами. Сделать акценты на вопросах безопасности, при этом не напугать.

Зачем учить вождению детей?

У многих родителей этот вопрос возникает естественным образом: зачем в 10–11 лет уроки вождения, если права можно будет получить только в 18? Здесь есть ряд четких ответов: как только у ребенка появляется возможность своими конечностями доставать до органов управления автомобилем, это достаточный минимум, чтобы включать подростка в процесс освоения поведения за рулем. И чем раньше это будет сделано, тем лучше, потому что в таком нежном возрасте нейронные связи находятся в самом активном состоянии, настроенном на волну восприятия. У ребенка нет зон жизненно важной ответственности (заработать денег, купить продукты, заплатить за квартиру). Информация воспринимается и врастает в подкорку быстрее и проще.

Дети более активны, чем взрослые. Помимо школы, они всегда заняты чем-то еще. Спортом, музыкой, прикладным искусством. Они работают над новой для себя моторикой, оттачивают новые рефлексы. И получается взаимовыгодная психофизическая подпитка: футболист быстро воспринимает работу с педальным узлом, гитарист прекрасно осваивает руление.

К 18 годам ребенок, получивший автомобильное образование, — уже сформировавшийся профессиональный водитель с четкой шкалой водительских ценностей. Для него машина — уже не запретный плод, а источник самореализации, уравновешенного удовольствия и взаимодействия с миром.

Вождение — прекрасная конструктивная занятость на каникулах и в выходные дни, а для некоторых — стартовая площадка для будущей самореализации в автомобильном спорте.

1b07be7f8c19913c59b5e44178747c7d

Очень часто ребята попадают ко мне на занятия, когда родители преподносят уроки вождения в виде поощрения за хорошую учебу, в виде подарка ко дню рождения, окончанию учебного года. Я считаю, что это правильный и очень полезный презент: ребенок получает навыки, которые ему понадобятся во взрослой жизни, но воспринимает их не как жизненную необходимость, а как своеобразный квест и атрибут взрослости.

Иногда случается и такое, что детей приводят на занятия силком. Я сразу вычисляю таких учеников, зашуганных родителями, перегруженных ответственностью и нереализованными амбициями мамы и папы, которые решили свою карму неудачи водрузить на неокрепшие плечи ребенка. Забывая, что это другой человек, имеющий право на другие ценности и собственный выбор.

Я смотрю на этого человека и понимаю, что его уговорили, уломали, ему самому все это неинтересно. И я с ним вступаю в сговор, предлагаю сделку: если тебе неинтересно, я поговорю с папой, все объясню, а ты, в свою очередь, скажи мне, чем бы ты хотел заниматься на самом деле. Я взрослый человек и смогу с твоими родителями на эту тему поговорить, объяснить так, чтобы тебя услышали.

После такого предложения ребенок сначала пытается вступить в тайный сговор, а потом незаметно втягивается в занятия и уже сам с нетерпением ждет следующего урока. У меня нет ни одного случая, когда ребенок уходил бы разочарованным. Но примерно каждый четвертый ученик — это неудача родителей, которую надо через младшее поколение реализовать.

В каком возрасте можно начинать учить вождению?

Долгое время не мог объяснить, зачем родители травмируют ребенка ранним развитием. Дети, по мнению мамы или папы, должны стать чемпионами мира в автоспорте уже в 5–6 лет, а то, что при этом теряется часть детства и на ребенка сваливаются регулярные изнурительные тренировки, — не важно, чемпионами по-другому не становятся!

Тем не менее я за то, чтобы начинать не в 18, и поясню почему.

Первая категория моих учеников — дети в возрасте 10–14 лет. Они уже могут доставать до педалей и руля, в особенности если это Smart, «Ока» или мини-багги. То есть взаимодействие с органами управления автомобилем происходит на взрослом уровне. Но для них управление автомобилем — это отдых от школы, увлекательная, задорная игра.

Вторая категория — 15–17 лет, пубертатный возраст. Психологически осложненный процессом превращения во взрослого. У этих людей уже больше статичности, они определились со своими увлечениями и жизненными планами, у них происходит стабилизация по всем фронтам. И занятия для них — не отдых, а полупрофессиональная игра.

Третья категория — от 18 и выше. К великому сожалению, приходит человек в 30 лет, а он все еще ребенок. И для них вождение — это уже труд.

f958ec4db8a08335373619ce86cfd4c6

А теперь вспомните, скольких успехов вы добивались трудом и как легко вам давалось все, что вы осваивали играючи. А еще лучше, если вы вспомните свое глубокое детство, когда учились исподволь, отдыхая и не задумываясь о перспективах или сделанных ошибках. Для вас процесс был намного важнее результата.

Поэтому, если вы хотите, чтобы ваш ребенок водил машину уверенно и эффективно, начинайте тогда, когда есть все шансы получить максимальный результат без психологического насилия.

Источник

Автоспорт для детей: с какого возраста и какая польза

Какие виды автоспорта существуют? С какого возраста можно заниматься? Какие есть медицинские противопоказания? Сколько стоят занятия и какие секции выбрать?

Автоспорт — это прежде всего автогонки. В них люди соревнуются на машинах в скорости прохождения трассы на автомобилях любой категории, которая предназначена для определенной гонки. Датой первых соревнований стоит считать 1884 год. Учавующие экипажи должны были преодолеть трассу в 126 км — от Парижа до Руана за 8,5 часов.

В основном считается, что автоспорт — это спорт для взрослых, т.к. он травмоопасен. Но есть некоторые виды гонок, в которых дети могут принимать участие с малых лет. С 5-6 лет автошколы принимают юных любителей этого вида спорта для тренировок. Для детей такого возраста доступны два направления автоспорта: автокросс и картинг.

Виды автоспорта

Первый и самый популярный вид автоспорта — картинг. Это вид спортивных соревнований на самых простых гоночных машинах. Картинг популярен и просто как развлечение. Практически каждый может попробовать покататься на карте в картинг-центре.

Автокросс — это гонки на кольцевой трассе, которые проходят без покрытия или с насыпным покрытием, например, грунтом.

Ралли — это особенный вид гонок, где все гонщики едут из пункта А в пункт Б. Трасса не круглая и гонка проходит в основном на обычных дорогах, которые во время соревнований перекрывают.

Трофи — это вид соревнований на внедорожниках. Очень редко, но бывают соревнования на мотоциклах и на легковых автомобилях. Непроходимость — главное слово в этом виде соревнований. Болота, реки, любой вид бездорожья — лучшая местность для трофи-гонок!

Дрифт — это вид автоспорта, при котором машины на трассе должно обязательно заносить. Соревнования проводят на специальных трассах с большим количеством поворотов для заносов. Гонщики ездят на автомобилях с задним приводом.

Кольцевые автогонки — это популярное направление в гоночном спорте. Смысл заключается в прохождении фиксированного количества кругов за меньшее время, чем у соперника. Проводятся данные гонки чаще всего на твердой асфальтированной трассе, хотя в более северных странах, например, в Финляндии, распространены и снежные трассы.

Автослалом — это фигурное вождение. Гонки на время по размеченной трассе. Нужно уметь маневрировать задним ходом. На трассе присутствует один автомобиль. Других участников на трассе нет.

Дрэг-рейсинг — это вид соревнований разгона по прямой. Эти гонки устраивают на обычных машинах.

Гонки на выживание — это вид гонок, на которых любой гонщик может выталкивать соперника с трассы.

С какого возраста

Из перечисленных видов автоспорта, детям с раннего возраста доступны далеко не все. В картинг берут детей с 4-5 лет, в автокросс с 5-6 лет. Эксперты рекомендуют отдавать детей на индивидуальные занятия, и потом уже переходить в какую-то группу. До этого возраста у детей необходимо выработать отсутствие боязни к движению. После 16 лет можно заниматься более серьезными видами автоспорта.

Медицинские противопоказания

Существуют определенные противопоказания для занятий автоспортом, а именно:

Мальчики и девочки

В основном это мужской вид спорта. Девочек очень редко отдают в такой спорт. Детей начинают набирать в школу с 5-6 лет. Многие считают, что это очень рано даже для детей, но те родители, которые стремятся сделать из своего ребенка чемпиона, начинают именно с ранних лет, и ничего не боятся.

Плюсы

Какие же плюсы можно найти в занятиях ребенка автоспортом? Безусловно, в соревновательном процессе развивается воля к победе. Ваш ребенок будет сильнее, умнее и, самое главное, приобретет уверенность в себе. Также в будущем, когда ребенок получит права, у него уже будет привита культура вождения и он будет знать основные правила дорожного движения. Еще гонки развивают логическое мышление и сообразительность.

Минусы

К минусам можно отнести тот факт, что весь автоспорт небезопасен. Второй минус — автоспорт далеко не дешевое занятие.

Сколько стоят занятия

На начальном этапе для достижения наилучших результатов необходимо заниматься индивидуально с тренером, что подразумевает более дорогую стоимость занятий, чем в группе.

Не во всех прокатных картинг-автодромах есть защитная часть амуниции, поэтому придется приобрести свою, а стоит она довольно дорого.

В нее входят следующие элементы:

Стоимость одного индивидуального занятия начинается от 1500 рублей. Стоимость занятий в группе — от 10 000 рублей в месяц.

Как выбрать секцию

Если у вашего ребенка с детства тяга к машинам, и он любит ими управлять, а также умеет кататься на двухколесном велосипеде, то, возможно, не стоит ждать, когда ребенок еще подрастет. Смело отдавайте его в автоспорт. Как уже говорилось выше, на первоначальном этапе стоит обучаться ездить на картинге. Это начальная школа автогонщика.

В будущем гонщике важно тренировать хорошую реакцию. Поэтому, если у вас есть возможность, отдайте ребенка еще в одну секцию. Например, на теннис, баскетбол или футбол.

Обеспечение безопасности

Как подготовиться к автомобильным гонкам и обеспечить своему ребенку безопасность? Если соблюдать несколько правил, то это поможет при эксплуатации карта или другого вида машинных гонок.

Чтобы не допустить несчастного случая, надо:

Подведение итогов

Дети часто играют на компьютере в автогонки, просят купить себе педали и руль, чтобы полностью погрузиться в атмосферу самой игры. Поэтому присмотритесь получше, и, если у вас есть возможность, предложите ребенку пойти обучаться в картинг-центр. Это времяпровождение намного интереснее и реалистичнее компьютерных игр. Не обязательно становиться профессиональным спортсменом, чтобы научиться кататься на любительском уровне.

Источник

Как научиться водить машину с нуля

bistro vodit

В этой статье поговорим о том, как научиться управлять автомобилем с нуля: что для этого нужно делать, чего делать не следует и какими навыками нужно обладать.

Содержание

Как быстро научиться водить машину

Главное в процессе обучения – не бояться автомобиля, вникнуть в основные принципы вождения, почувствовать габариты и мощность движущей силы.

Начинать всегда стоит с малого – не торопитесь брать высокую планку. Попробуйте выполнить указанные ниже упражнения при выключенном двигателе. Это поможет совершать действия при вождении, не глядя себе под ноги и не отвлекаясь от процесса управления автомобилем:

Потренируйтесь на этих упражнениях пару дней, и вы будете подготовлены к езде за рулем. Даже если будете волноваться, ваши руки и ноги будут действовать на автомате. Вы почувствуете контроль над ситуацией.

Уверенность, что вы контролируете автомобиль, — самое важное в осваивании навыков вождения.

Как научиться водить машину на механике

uverennost za rulem

Большинство водителей проходят обучение на автомобилях с МКПП. Это, что называется, классика жанра, поскольку:

Лучший способ научиться водить автомобиль — довериться опытному инструктору. Внимательно слушайте и старайтесь как можно точнее выполнять рекомендации специалиста.

Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике

pedali

Самая основная педаль — сцепление. Используя ее, можно привести автомобиль в движение. Для этого нужно:

Автомобиль покатится. Для того, чтобы продолжить движение, необходимо:

После пары-тройки попыток эти действия вы будете выполнять автоматически. Сначала будет получаться неидеально. Возможно, вы будете глохнуть. Не паникуйте, просто пробуйте еще.

Как переключать передачи на механике

ruchka pereklyucheniya peredach 1

Чтобы ехать быстрее, нужно постепенно добавлять обороты, переключая передачи.

Чтобы придать автомобилю ускорение, нужно нажать на педаль сцепления и плавно отпустить газ. В этот же момент включить следующую передачу и прибавить газ.

Когда пора переключить скорость:

Никита Орлов, автоэксперт:

«Обучаться вождению лучше на старом и, как это ни странно, неисправном автомобиле. Когда я обучался вождению, в автошколах были исключительно автомобили марки «Жигули» разной степени исправности, без гидроусилителя, кондиционера и прочих радостей современной техники.

Научившись ездить на плохом автомобиле, вы с уверенностью будете себя чувствовать за рулем практически любого авто. Научитесь ездить на механике и, пересаживаясь на машину с АКПП, вы почувствуете и уверенность в собственных силах, и дополнительный комфорт.

Если вы уже знаете, какую марку и модель автомобиля приобретете после получения водительского удостоверения, имеет смысл поискать инструктора именно на таком авто. Тогда, пересев за руль собственного автомобиля, вы практически не почувствуете разницы. В любом случае только упорство и ежедневная практика сделают из вас настоящего водителя».

Как научиться водить машину на автомате

pedali 1

С коробкой-автомат вождение становится «на автомате». Преимуществ множество:

Все, что требуется от водителя, управляющего машиной с автоматической коробкой передач, — знание правил ПДД.

ruchka pereklyucheniya peredach

На автомате переключатель скоростей выглядит несколько по-другому, нежели на механической коробке. Есть три программы:

Научиться водить автомобиль с автоматической коробкой передач в разы проще, чем с механической. Но если будете учиться вождению на машине с автоматической коробкой передач, ездить на механике не сможете.

Это связано с тем, что автомобиль слишком много делает за вас. Особенно это заметно у автомобилей новых поколений с различными системами круиз-контроля, когда на педаль газа нажимать не нужно.

Садитесь в автомобиль, выжимаете педаль тормоза, отпускаете ее — двигатель заведен. И вот автомобиль уже плавно начинает движение без лишних вибраций и пробуксовок. Сели и поехали.

Коробка-автомат призвана облегчить жизнь автомобилисту. Например, она очень удобна в городском движении, когда приходится много перестраиваться из ряда в ряд, еще и переключая скорости. Или, напротив, стоять в пробке, периодически подкатываясь на 3-4 метра.

Но если вы хотите стать универсальным водителем, стоит начинать обучение все же с механической коробки. И вот когда на ней вы будете ездить как «на автомате», тогда уже можно пересесть на автомат.

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

gabarit

Новичкам, в отличие от водителей со стажем, всегда сложно ориентироваться в пространстве и чувствовать, где заканчивается автомобиль. Для этого и нужны занятия на автодроме.

Чем больше опыта, тем лучше вы будете чувствовать габариты. Но для начала дадим советы для того, чтобы процесс пошел быстрее:

Не бойтесь практиковаться. Ставьте сложные задачи и выполняйте их. Они получатся не сразу. Но когда вы выполните упражнение несколько раз подряд, вы сами почувствуете, что в этом нет ничего трудного и управлять автомобилем сможет каждый.

А если вы соберетесь покупать свой первый автомобиль, воспользуйтесь рекомендациями, которые мы для вас подготовили. На сайте представлен целый раздел статей, в которых мы подробно рассказываем, как приобретать б/у машину и чего стоит опасаться при выборе. Обзоры на подержанные модели разных годов выпуска читайте в нашем блоге. Также мы ведем Youtube-канал, где вы найдете много полезных и интересных выпусков.

Источник

Оцените статью
AvtoRazbor.top - все самое важное о вашем авто