Устройство стиральной машины-автомата
Устройство стиральной машины, то есть основные детали и принципы работы, одинаковы практически у всех моделей с фронтальной загрузкой вне зависимости от марки, будь то Samsung, LG, Indesit, Bosch, Ariston или Candy. Некоторые особенности есть у вертикальных стиральных машинок, у техники с дополнительным функционалом (например, у стирально-сушильных агрегатов) или новым типом двигателя (с прямым приводом).
Понимать, как устроена техника, нужно не только тем, кто собирается выполнять ее ремонт. Знание процессов, проходящих в агрегате, поможет бережнее относиться к особо уязвимым элементам и предотвратить некоторые поломки.
В нашей статье мы расскажем об основных узлах автоматической стиральной машины и принципах ее работы.
Основные детали
Рассказ о том, как устроена стиральная машина-автомат, нужно начать с описания ее деталей. На схеме, размещенной ниже, можно увидеть основные внутренние элементы и место их расположения. Помимо них в машине могут быть и дополнительные части, например различные датчики, реле и т. п.
К основным узлам стиральной машины относятся:
Дополнительными узлами могут быть целые системы, например система защиты от протечек, или отдельные датчики, например датчик уровня влажности белья в агрегатах с функцией сушки.
Расскажем об основных узлах подробнее.
Корпус и его элементы
Корпус стиральной машины состоит из передней, задней и двух боковых панелей, а также верхней крышки. В переднюю часть вмонтирована дверца люка, механизм замка и резиновая манжета. Дверь иногда имеет маленькое окошечко (открывающееся отдельно), через которое во время стирки можно добавлять вещи в барабан стиральной машины.
Резиновая манжета служит для обеспечения плотного прилегания двери и защиты от протекания воды. Механизм замка связан с модулем управления, который блокирует люк при включении программы стирки. В нижней части передней панели есть дверца, за которой размещен сливной фильтр.
Задняя панель, как правило, цельная, но встречаются модели стиральных машин, в которых можно снимать отдельно и часть задней стенки.
Панель управления и электронный модуль
Панель управления – это «лицо» стиральной машины, а электронный модуль – ее «мозг». На панели находятся рычаги и кнопки, которые позволяют выбрать необходимый режим стирки, запустить работу агрегата и отслеживать ее ход. Большинство современных моделей оснащены жидкокристаллическим дисплеем, на котором отображается вся необходимая информация (сколько минут осталось до конца цикла, включена ли блокировка люка и др.), а при неполадках высвечиваются информационные коды, по которым можно распознать характер неисправности.
Электронный модуль расположен прямо под панелью, он передает команды на все узлы агрегата, управляет их работой. В памяти модуля записаны программы стирки и функции, которые может выполнять техника. Для правильной работы плате необходима информация из разных частей машины, которую она получает благодаря сигналам с датчиков (таходатчика, термостата и др.).
Модуль управления и другие электронные детали агрегата особенно чувствительны к перепадам напряжения.
Бак и барабан
Бак – это пластиковая емкость, внутри которой расположен барабан. Вместе они занимают большую часть внутреннего пространства корпуса. Устройство барабана стиральной машины довольно простое – его изготавливают из металла, а в поверхности детали есть отверстия, через которые при стирке проходит вода.
В барабане установлен подшипниковый узел – связующее звено между валом, шкивом и мотором, который передает на барабан крутящий момент. Узел состоит из двух подшипников и резинового сальника, от его работоспособности зависит плавное вращение детали во время стирки. Чтобы продлить срок службы узла, не стоит перегружать барабан стиральной машины бельем.
Двигатель
Электродвигатель обеспечивает вращение барабана стиральной машины. Мотор с ременной передачей расположен под баком, а его вал соединен ремнем со шкивом – колесом, прикрепленным к валу барабана. Вращающий момент при такой конструкции передается с двигателя на барабан при помощи нескольких деталей.
В агрегатах, оснащенных прямым приводом, мотор расположен непосредственно на баке, связующих звеньев между ним и барабаном практически нет – вращающий момент передается напрямую.
Трубчатый электронагреватель отвечает за нагрев воды до необходимой для стирки температуры. По сути – это изогнутая металлическая трубка, которая при нагревании передает тепловую энергию воде. Установлена деталь обычно в нижней части бака под барабаном. Температуру воды контролирует специальный датчик – термостат.
Со временем из-за постоянного контакта с жесткой водой ТЭН покрывается известковым налетом, поэтому, чтобы он не вышел из строя, его нужно периодически очищать.
Система подачи воды
Система забора воды состоит из впускного клапана, входного фильтра и патрубков, соединяющих отсек для моющих средств со шлангом подачи воды и баком. Входной фильтр задерживает крупный мусор, который может попасть из водопровода в агрегат, и установлен в месте крепления шланга подачи воды к стиральной машине. Обычно это небольшая круглая сеточка из пластика или металла.
Впускной клапан обеспечивает подачу воды в бак и лоток для моющих средств, а также перекрывает ее подачу, когда прессостат (датчик уровня воды) подает на модуль управления сигнал о наполнении бака до нужного уровня.
Система слива воды
Главный элемент в системе слива воды – насос или помпа. С одной стороны деталь состоит из улитки, содержащей фильтр, а с другой – электромотора с крестовой крыльчаткой. Когда модуль управления передает на помпу сигнал, мотор начинает откачивать из бака воду и выводить ее через сливной шланг в канализацию.
Фильтр защищает детали насоса от попадания мусора. Его время от времени нужно очищать, доставая через дверцу на передней панели корпуса.
Система балансировки
Бак и барабан имеют достаточно большой объем и вес, а при выполнении стирки они довольно сильно вибрируют. Чтобы уравновесить возникающую вибрацию, в корпус машинки устанавливают систему противовесов – бетонные блоки, которые крепятся сверху и снизу бака.
Кроме того, бак устанавливают на амортизаторы, а сверху подвешивают на специальных пружинах, что также помогает гасить вибрации, возникающие в процессе стирки.
Дальше рассмотрим общий принцип работы стиральной машины.
Принцип работы
Стирка начинается с забора воды из водопровода. Электронный модуль подает сигнал на впускной клапан, он открывается, и вода поступает в лоток для моющих средств и бак. Прессостат отслеживает наполнение емкости и, после достижения достаточного уровня, подает на модуль соответствующий сигнал, после чего клапан закрывается. Затем включается ТЭН: он нагревает воду до температуры, соответствующей выбранной программе.
В процессе стирки барабан вращается (меняя направление и скорость). Из бака сквозь отверстия поступает вода с растворенным моющим средством, белье перемешивается, трется о рифленую поверхность барабана и таким образом постепенно очищается. Во время отжима вращение происходит с максимальной скоростью, центробежная сила помогает удалить большую часть влаги из белья. Отработанная вода из бака откачивается в канализацию при помощи помпы.
Таков основной принцип работы любой традиционной стиральной машины-автомата. Различия заключаются в дополнительных опциях и системах. Например, в агрегатах с функцией сушки есть добавочный ТЭН, который нагревает воздух, и специальный вентилятор, нагнетающий его в барабан. Процесс сушки выполняется после основного режима стирки, и под действием горячего воздуха остатки жидкости конденсируются и удаляются из вещей.
В агрегатах с функцией Eco Bubble есть устройство, установленное между патрубком диспенсера и баком стиральной машины. При прохождении через него смесь воды и порошка вспенивается, и стирка выполняется более эффективно.
Существует еще множество других дополнений к основному принципу стирки. Отдельно же стоит остановиться на устройстве стиральной машины с вертикальной загрузкой.
Особенности агрегатов с вертикальной загрузкой
У стиральных машин с вертикальной загрузкой большинство деталей такие же, как у фронтальных моделей: бак, барабан, двигатель, амортизаторы и т. д.
Корпус таких агрегатов оснащен откидной крышкой, через которую и происходит загрузка белья. Барабан установлен на двух подшипниковых узлах и имеет створки (многие агрегаты оснащены датчиком самопозиционирования, обеспечивающим остановку створок строго напротив верхней крышки). Панель управления обычно расположена на дальней стороне в верхней части корпуса.
У многих агрегатов данного типа нет резиновой уплотняющей манжеты, поскольку особенности конструкции бака и барабана (с отверстием вверху) практически исключают протечку воды через крышку. По той же причине забытое белье обычно можно добавлять в такую стиральную машину на протяжении всего цикла стирки.
Надеемся, что наша статья поможет вам узнать больше о домашней помощнице.
Видео
Более детально разобраться в устройстве стиральной машины вы можете, посмотрев видео, размещенное ниже.
Мама, жена и просто счастливая женщина. Черпает вдохновение в путешествиях, не представляет жизни без книг и хороших фильмов. Стремится стать идеальной хозяйкой и всегда готова поделиться полученным опытом.
Нашли ошибку? Выделите её и нажмите кнопки:
Первая официально запатентованная стиральная машина была изготовлена из дерева и представляла собой ящик с рамой, наполненный до половины деревянными шариками. Внутрь загружали белье для стирки, моющее средство и при помощи рычага передвигали раму, которая, в свою очередь, заставляла двигаться шарики и перетирать белье.
Существует стиральная машина «для холостяков». Белье, постиранное в таком агрегате, совсем не нужно гладить! Все дело в том, что устройство не имеет барабана: часть вещей можно разместить внутри контейнера прямо на вешалках (например, пиджаки и рубашки), а вещи поменьше (допустим, белье и носки) – на специальных полочках.
Существуют самые разные шарики, которые используются в стиральной машине. Антистатические не дадут ткани прилипать к телу после стирки, шарики со специальными петельками «причешут» ворсинки и предотвратят появление катышков, а силиконовые с пупырышками не дадут сваляться пуху при стирке верхней одежды.
Стиральные машины имеют отношение к возникновению выражения «отмывать деньги». В 30-е годы XX века американские гангстеры использовали сеть прачечных в качестве прикрытия своей нелегальной деятельности. Выдавая доходы от преступной деятельности за выручку, полученную от чистки одежды, они превращали «грязные» деньги в «чистые».
Космонавты, находясь на орбите Земли, решают проблему грязных вещей оригинальным методом. Одежду сбрасывают с космического корабля, и она сгорает в верхних слоях атмосферы.
Стиральные машины, оснащенные функциями «Без глажения» или «Легкая глажка», могут стирать белье и при этом практически не мять его. Достигается такой эффект за счет особого подхода к отжиму – он выполняется на низких оборотах, с большими паузами, причем в баке сохраняется небольшое количество воды.
Выражение «мыльная опера» («мыло») возникло не случайно. Самые первые сериалы и шоу, аудиторию которых составляли женщины, транслировались по телевидению в то время, когда домохозяйки выполняли уборку, глажку и стирку. К тому же для привлечения зрительниц к экранам в эфире часто прокручивали рекламные ролики моющих средств: мыла и порошков.
Истории известен факт, когда котенок попал в барабан стиральной машины и, пройдя полный цикл стирки на программе «Шерстяные вещи», выбрался из агрегата целым и невредимым. Единственной неприятностью для домашнего питомца стала аллергия на стиральный порошок.
В XIX веке на стирку дамских туалетов уходила масса времени. Платья предварительно распарывали, а затем стирали и сушили каждую часть отдельно, чтобы ткань не деформировалась. После стирки одежду сшивали заново.
Как устроена стиральная машина с вертикальной загрузкой?
Желание узнать устройство стиральной машины с вертикальной загрузкой возникает при неполадке и сбое. Разбираясь в комплектующих и датчиках, можно самостоятельно проверить автомат и устранить неполадку, сэкономив кругленькую сумму. Задача в целом несложная – большинство «вертикалок» похожи по конструкции и управлению. Главное, найти время и действовать последовательно.
Составные элементы «вертикалки»
Чтобы познакомиться со стиральной машиной, необходимо узнать все ее комплектующие. Только изучив названия и назначение основных узлов, можно уловить взаимосвязь элементов конструкции и их расположение. Так, каждая «вертикалка» обязательно имеет следующие детали:
На стиральных вертикальных автоматах вещи загружаются через верхнюю крышку!
Все комплектующие стиральной машины «спрятаны» в металлическом корпусе. Сверху расположены «приборка» и крышка люка, а с боков – глухие панели. Снизу автомата нередко крепится поддон.
Для проверки автомата и устранения неполадки одних названий не хватит – следует знать устройство, принцип работы и расположение деталей. Разберем комплектующие подробнее.
«Центр» управления машинки
У большинства современных стиральных машин предусмотрено электронное управление. В отличие от «старой» механики здесь все выполняется и регулируется модулем – связующим узлом, состоящим из датчиков, проводников, дорожек и микросхем. Работает система следующим образом:
Именно управляющий модуль запускает стиральную машину: обрабатывает информацию с приборной панели и передает команды «по цепочке» до места назначения. Включение техники, набор воды, разгон двигателя, слив – все это исполняется только после «разрешения» с электронного блока с помощью множества симисторов, датчиков и контактов. После плата контролирует ход работы, отслеживая поступающие с узлов сигналы и данные. При сбое или отклонении – прибор фиксирует неполадку и экстренно вырубает цикл.
В домашних условиях тестировать и паять плату не рекомендуется – ее проверкой и прошивкой должны заниматься специалисты!
Если в системе электроники произошел сбой, то автомат перестает работать: не включается, не реагирует на команды пользователя или «зависает». Найти проблему сложно, так как могла выйти из строя как отдельная дорожка, так и весь управляющий блок в целом. В любом случае плата теряет контроль над стиралкой и в целях безопасности не разрешает запуск.
Электронный модуль – крайне сложная деталь. Своими силами разобраться, как она устроена и функционирует довольно трудно, особенно, далеким от электротехники людям. Лучше не рисковать и при подозрениях на неисправность платы сразу обращаться в сервисный центр.
Детали, отвечающие за чистую воду
Наливная система в вертикальной стиралке представлена прессостатом, шлангами и впускным клапаном. Начинается забор воды сразу после запуска программы пользователем – нажатием кнопки «Пуск» на приборной панели. Наполняется барабан по следующей схеме:
Прессостат имеет длинную трубку, которая опускается в бак и замеряет в нем давление.
Все элементы наливной системы постоянно взаимодействуют, а главным «контролером» выступает датчик уровня воды. Благодаря ему бачок наполняется до определенного уровня, что предотвращает недолив или перелив.
«Сердце» машинки
«Сердце» стиральной машины – это ее двигатель. Именно электромотор разгоняет барабанный вал, обеспечивая вращение цилиндра на нужной скорости. Контролирует количество оборотов тахогенератор, который цепляется на движок и постоянно отслеживает темп, исключая хаотичное вращение и резкую смену направления.
Движущей силой выступает электромотор. Современные вертикалки оснащаются инверторными двигателями, которые соединяются с барабанным валом напрямую, без использования приводного ремня. Такая система исключает «посредников», что делает раскручивание цилиндра эффективнее, надежнее и безопаснее.
Некоторые стиральные машины с вертикальной загрузкой предусматривают коллекторные моторы. Здесь импульс от мотора передается на барабан через приводной ремень, накинутый на шкивы. Такой вариант дешевле, но ненадежнее: резинка часто слетает, разрываясь или растягиваясь. Второй минус – электрощетки, которые при эксплуатации автомата стираются о корпус движка и периодически нуждаются в замене.
Откуда горячая вода?
Как и на фронтальных автоматах, на вертикалках за нагрев отвечает трубчатый электронагреватель – ТЭН. Как пользователь выберет режим и отрегулирует температуру, электронная плата принимает параметры и запускает нагреватель. Деталь принимает сигнал, и по окончании налива ее «спираль», выведенная в бак, начинает нагреваться.
Во избежание перегрева ТЭНа нельзя запускать подряд три высокотемпературных цикла!
Степень нагрева отслеживает термистор – температурный датчик. Он выглядит как металлическая трубка и находится в самом ТЭНе. При достижении заданных градусов приборчик сигнализирует на модуль, который дает «отбой» нагревателю.
Утяжелители и амортизационная система
При раскручивании барабана неизбежно появляется центробежная сила, которая погашается амортизаторами. Они компенсируют исходящую вибрацию, не давая технике «прыгать» по комнате и биться о стену. Обеспечивается устойчивость стиралки следующими деталями:
Система амортизации берет на себя весь «удар». Из-за постоянной вибрации демпферы изнашиваются, пружины растягиваются, а противовесы расшатываются. Особенно, если стиральная машина неправильно установлена или используется слишком долго. В таком случае необходимо затянуть фиксирующие болты и заменить стершиеся комплектующие.
Замок и уплотнитель
На каждой вертикалке предусмотрен как механический, так и электронный. Механика срабатывает при обычном закрытии дверцы, когда замковый «язычок» попадает в соответствующий паз. Электроника включается автоматически при запуске программы стирки за счет УБЛ – блокирующего устройства. Благодаря последнему у пользователя не получится открыть барабан после начала цикла.
За герметичность барабана отвечает и манжета люка – резиновый уплотнитель, натянутый на края цилиндра. Он закрывает щель между баком и корпусом, предотвращая протечки и засор конструкции. При повреждении резинки запускать стирку нельзя, так как вода начнет вытекать наружу.
Электрический насос
Обязательный этап любой программы – слив. Для опустошения бака в машине предусмотрены патрубки, шланги, насос и дренажный фильтр. Ключевым элементом дренажной системы является насос, который выкачивает отработанную жидкость из барабана в канализацию.
Оснащаются вертикалки двумя типами помп:
Каждая помпа устроена одинаково. Запускается устройство моторчиком, который разгоняется и раскручивает крыльчатку – винт, дающий воде нужную траекторию. Закрепляется насос на улитке, а для оттока жидкости к нему подсоединяются дренажный шланг и патрубки.
Мусорный фильтр защищает стиралку от засора – на его спирали оседает большая часть мусора и грязи!
Проблемы с откачкой воды возникают редко, причем не по вине насосов. Основная причина затрудненного слива – засор шлангов попавшим в стиралку мусором. Больше всех страдает дренажный фильтр, где оседает грязь и застревают посторонние предметы. Для профилактики нужно проверять карманы и периодически чистить насадку и все элементы сливной системы.
Основные резервуары
Ключевым элементом стиралки является бак – герметичный пластиковый резервуар. Именно водопроводная вода смешивается с порошком. На вертикальных автоматах бачок располагается отверстием вверх, а на фронтальных – вперед.
Барабан изготавливается из нержавеющей стали. В цилиндр закладывается одежда, затем двигатель раскручивает его до заданной скорости. Он меньше, имеет перфорированные стенки и ребробойники – пластмассовые лопасти, «перемешивающие» вещи и вспенивающие порошок.
Объем барабана разнится от 3,5 до 15 кг и зависит от вместимости автомата.
Шланги и ящик для порошка
Обязательный элемент стиралки – порошкоприемник. Это пластиковый лоток, необходимый для добавления моющего средства. Порошок или гель забираются из бункеров дозировано – с заданными интервалами и в определенные этапы программы. Главное, правильно засыпать концентрат, выбирая соответствующий отсек диспенсера.
Каждый порошкоприемник имеет 3-4 отсека – для основной и предварительной стирки, отбеливателя и кондиционера.
Нельзя забывать и про систему патрубков, по которым вода поступает из водопровода в барабан, а после уходит в канализацию. Они «связывают» узлы автомата, напоминая кровеносные сосуды человека. Отдельно отметим шланги: заливной и дренажный. По первому вода заливается в технику, а по последнему – откачивается из бачка.
Стиральные автоматические машинки – многофункциональная техника, предусматривающая десятки узлов, датчиков и патрубков. Но при желании разобраться в устройстве и механике можно и без особой подготовки.
Ремонт вертикальной стиральной машины своими руками
В большинстве квартир места для установки стиральной машины автомат катастрофически не хватает. Создаётся такое странное ощущение, что те, кто эти квартиры проектировал, считали, что стиральная машина для будущих жильцов излишняя роскошь.
Хорошо, что разработчики домашней бытовой техники были с такой постановкой не согласны и создали автоматическую стиральную машину с верхней загрузкой. Именно такой тип машин (при сохранении максимальной загрузки белья) имеет компактные размеры и может устанавливаться в помещения даже небольших размеров.
А то, что для загрузки дверь открывается вверх, позволяет ещё больше сократить необходимое для эффективной работы пространство. Для многих людей это единственный возможный вариант стиральной машины, который позволяет хоть как-то втиснуть её в ванную или совмещённый санузел.
Вот только вертикальные стиральные машины, как и машины с фронтальной загрузкой, тоже могут выйти из строя. И неисправности их могут быть своеобразными. Какие неполадки характерны для этого вида машин и как справиться с возможными проблемами – выясним далее.
Неисправности машин с вертикальной загрузкой и методы их устранения
Конечно же, для вертикальных машин актуальны и распространённые неполадки фронтальных. Но есть и свои «любимые болячки», обусловленные особенностями конструкции и компоновкой узлов таких машин. А основная особенность ремонта – получение доступа к внутренним частям машины с помощью демонтажа боковых стенок.
Вопреки расхожему мнению вертикальные стиральные машины-автомат заметно чаще подвержены такой неприятности, как протечка. А это уже может вызывать другие и более серьёзные неисправности. Но обо всём по порядку.
Виды протечек, устраняемые без разборки корпуса
– Подтекает сливной фильтр. Ну здесь всё понятно – нужно проверить герметичность установки фильтра и состояние уплотнителя. Разумеется, почистить не помешает. Если фильтр сухой – переходим к верхней крышке вертикальной стиральной машины.
– Износился или деформировался резиновый уплотнитель верхней двери. При образовании лужи под стиральной машиной, первое что нужно проверить состояние этого уплотнителя. Если снять панель управления машины, на корпусе сразу будет виден сильный налёт ржавчины.
Это означает, что проходящая через верхнюю дверь вода не задерживается резинкой и может попадать под панель управления или в замок блокировки люка. Естественно, такая утечка способна привести не только к банальной луже под машиной, но и к гораздо более серьёзным проблемам, связанным с ремонтом или заменой, дорогостоящих деталей или блоков. Пока до этого не дошло, срочно надо устранить протечку.
Причём необязательно заменять весь уплотнитель целиком. Обычно достаточно в месте утечки подложить резину, что немного поднимет уплотнитель и герметичность восстановится. Стоит добавить, что снять панель управления не вызовет особых сложностей – достаточно просто открутить по бокам винты её удерживающие.
Теперь для дальнейшей проверки вертикальной стиральной машины понадобится снять её боковые панели. Для этого просто нужно открутить винты на задней стенке, на которых они крепятся, немного оттянуть нижний край и сдвинуть вниз и назад.
После удаления боковых стенок появляется возможность снятия и передней. Открывается доступ к винтам, удерживающим её. Снимать или не снимать переднюю стенку зависит от целей разборки корпуса машины. Итак, доступ к внутренним узлам машины получили. Продолжаем проверку на протечки уже внутри машины.
Ну, кажется, протекать больше нечему. Переходим к другой проблеме свойственной только для стиральных машин с вертикальным способом загрузки.
Произвольное открытие створок загрузочного люка во время работы
Обычно такое становится возможным из-за дисбаланса в барабане стиральной машины. Если фронтальные машины при такой ситуации начинают сильно вибрировать, то такая же проблема у вертикальных может привести к гораздо более серьёзным последствиям.
Открывшиеся створки просто не могут не войти в соприкосновение с ТЭНом, что наверняка выведет его из строя. Барабан блокируется и может быть повреждён (и он и бак, в котором он установлен). Повреждение барабана и бака может привести к необходимости их полной замены, а тогда придётся задуматься – не проще ли поменять всю машину?
Но это крайности, не будем думать о плохом. В общем-то, если дело ограничилось поломкой нагревательного элемента – не самая великая беда. Он легко подлежит замене и этот процесс осуществляется точно так же, как у фронтальных машин.
Испорченный ремень привода тоже легко меняется на новый. Но вполне могут выйти из строя и подшипники. Для стиральных машин с верхним способом загрузки белья замена подшипников несколько отличается от подобного процесса у фронтальных машин.
Как меняются подшипники у стиральной машины с вертикальной загрузкой
Для обеспечения устойчивой и стабильной работы барабан таких машин держится на двух полуосях, снабжённых двумя же подшипниками. Установлены эти подшипники на внешней стороне бака стиральной машины. Как их происходит их замена, рассмотрим далее. Предварительно следует снять все провода электропитания. Далее, нужно снять накладки по бокам барабана, под которыми скрыты собственно суппорты с подшипниками.
– Вначале меняем подшипник с той стороны, где нет шкива. Снимем суппорт, с этой стороны резьба будет стандартная правосторонняя, а значит, выкручиваем против часовой стрелки. После извлечения детали проводится замена подшипника и сальника.
– С другой стороны предварительно потребуется снять ремень привода, а затем шкив и колодку заземления.
Важное уточнение – с этой стороны на суппорте используется левосторонняя резьба, а, следовательно, откручивать нужно в обратном от привычного направлении – по часовой стрелке. В обоих случаях место установки нового подшипника тщательно очищается и хорошенько смазывается. Суппорты вновь ставятся на своё место и производится обратная сборка.
В тех случаях, когда может потребоваться разборка бака стиральной машины просто выкручиваются винты, крепящие его крышку, и осторожно разделяется в местах спайки.
Обратно бак собирается так же, как у фронтальных машин.
Все остальные виды ремонта и обслуживания стиральных машин-автомат с верхней загрузкой практически аналогичны этим же действиям для машин фронтальных. Чистка фильтров, замена сливного насоса и ТЭНа и многое другое – отличается только тем, что снимаются не задняя или передняя стенка, а боковые панели.
Ну и расположение внутренних частей у вертикальных машин более тесное. Почему-то сервисные специалисты считают это достаточным поводом чтобы просить за ремонт машин с верхней загрузкой больше денег.
Вот только если руки на месте и есть понимание, что, собственно, нужно делать, чтобы отремонтировать подобную машину – платить свои кровные постороннему человеку совсем необязательно. А сэкономленные средства потратить на другие интересные дела или покупки.