Когда лучше покупать машину: выбираем время для покупки автомобиля
От времени года напрямую зависит стоимость автомобиля. Например, зимой дилеры делают огромные скидки, а владельцы пытаются быстрее избавиться от старого авто и тоже готовы поторговаться. Весной, напротив, те же самые варианты предлагают по космическим ценникам.
В каком месяце лучше покупать автомобиль и что нужно обязательно сделать перед тем, как приобрести машину, расскажу в сегодняшнем материале.
ЧТО НУЖНО СДЕЛАТЬ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ АВТО НЕЗАВИСИМО ОТ ВРЕМЕНИ ГОДА
Тем, кто собирается брать подержанное авто, обязательно советую проверять историю эксплуатации. Не все продавцы честны, а проверка может показать серьезные технические или юридические проблемы. Вот пример:
Владелец очень срочно продает «Короллу». Машина, по его словам, небитая, в отличном состоянии, вложений не требует. Пробиваю машину через сервис avtocod.ru и вижу, что в ДТП авто и правда не участвовало.
Зато добрых пять лет отмотала в такси.
Авто после такси, как правило, сильно изношены и требуют больших денежных вложений.
С пробегом у «Короллы» тоже все не совсем чисто. При последнем владельце он уменьшался дважды, а потом вдруг вырос до 800 тыс. км.
Возможно, это ошибка сотрудников станции техосмотра. Но даже если это и так, покупать машину после такси я бы не рекомендовал.
КОГДА ПОКУПАТЬ МАШИНУ ВЕСНОЙ
В какое время лучше покупать автомобиль, зависит от того, какие варианты вы рассматриваете — новые из салона или подержанные на вторичке. На этих рынках действуют разные законы ценообразования.
Март, например, хороший месяц для покупки новых авто. В салонах это время затишья перед поступлением новинок. Зимние распродажи позади, но ценники еще прежние. Некоторые модели даже падают в цене перед приходом следующих партий.
С подержанными машинами другая ситуация. Здесь с покупкой лучше повременить. Покупатели начинают искать себе новые автомобили, чтобы летом ездить на природу. Найти выгодный вариант весной очень сложно.
В апреле и мае дешевых автомобилей не найдете ни на вторичке, ни в салонах. Как правило, в этот период дилеры закупают новенькие машины и загибают максимальные ценники. Все экземпляры обычно продаются по самой высокой стоимости — без скидок и подарков.
КОГДА ПОКУПАТЬ МАШИНУ ЛЕТОМ
Летом новый автомобиль лучше всего покупать в июне-июле. Это традиционное время некоторого спада покупательной активности. Все разъезжаются по отпускам и отдыхают на дачах. Дилерам ничего не остается, как заманивать клиентов выгодными предложениями и приятными ценами, иначе план им просто не выполнить.
В августе цены на авто из салонов уже не такие привлекательные. Спрос на машины снова увеличивается — покупатели возвращаются домой и начинают готовиться к осени: выбирают, на чем ездить на работу и возить детей в школу. Скидок в это время тоже почти не бывает.
Для покупки подержанных авто лето — самый неблагоприятный период. Спрос на вторичном рынке огромный. Новички, которые отучились в автошколах, начинают садиться за руль, а дачники ищут на вторичке недорогие варианты для поездок за город. Сравните: в июне и июле 2020-го года через сервис avtocod.ru пользователи проверили почти 2,2 млн машин, а, например, в январе – всего 1,4 млн. Ценники в летний период собственники заламывают максимальные.
КОГДА ПОКУПАТЬ МАШИНУ ОСЕНЬЮ
В сентябре-ноябре покупательская активность увеличивается еще больше. Водители вернулись в рабочий ритм и готовы заниматься поиском машин. Предновогодний сезон распродаж в салонах еще не начался, и лучше дождаться этого времени. В ноябре стоимость немного падает, но желательно потерпеть с покупкой до декабря.
Зато октябрь-ноябрь — отличное время для покупки подержанного автомобиля. Владельцы пытаются успеть продать своих коней до начала новогодних распродаж, чтобы самим выгодно купить новый авто. Можно не только поторговаться, но и выпросить подарок — красивый номер или зимнюю резину.
КОГДА ПОКУПАТЬ МАШИНУ ЗИМОЙ
Декабрь считается лучшим месяцем для покупки нового автомобиля. В праздничном ажиотаже салоны буквально начинают соревноваться в размерах скидок (они доходят до 20%), предлагают клиентам всевозможные подарки: аксессуары, колеса, дополнительную комплектацию и т. д.
И дело не только в желании порадовать покупателей. В декабре дилеры закрывают год продаж, и от выполненного плана зависят новогодние премии сотрудников, поэтому можно ухватить неплохой и недорогой вариант.
Декабрь — прекрасный период и для приобретения подержанной машины, потому что собственники хотят продать свои ТС до нового года. Во-первых, нужны деньги на празднование. Во-вторых, в новом году машина повзрослеет, и цена на нее упадет. В декабре можно смело торговаться и просить сбросить 5-10% от стоимости.
В январе на руку покупателю играет эффект «прошлогоднего автомобиля». Машины стали старше на год, и цены на них опускаются. Дилеры и перекупы стараются скинуть машины как можно скорее, чтобы не мучиться с продажей весной. Кроме того, в январе наблюдается спад продаж оттого, что покупатели не отошли от праздников.
Но все-таки в случае с авто из салонов в январе есть риск и повышения ценников — покупать нужно как можно скорее. В начале года производители планово поднимают стоимость иномарок и отечественных машин. Из-за курса они могут вырасти сразу на 5%.
В феврале покупатели тоже не рвутся в автосалоны и не ищут подержанные машины на досках объявлений. Все деньги ушли на праздники, и пока не до автомобилей. А дилерам нужно как-то приходить в себя после январского затишья. Поэтому в феврале также можно взять новое авто по неплохой цене.
С подержанными машинами похожая ситуация — владельцы готовы дешевле продать прошлогодние авто из-за потребности в деньгах.
В КАКОМ МЕСЯЦЕ ЛУЧШЕ ПОКУПАТЬ АВТОМОБИЛЬ
Если подвести итог, лучшее время для покупки автомобиля — это декабрь и начало января. В этот период можно найти очень достойные и недорогие варианты.
Дмитрий Смирнов, руководитель компании по подбору автомобилей Autoexpertteam, г. Москва:
— В своей работе мы традиционно сталкиваемся с ростом спроса на автомобили весной, перед дачным сезоном, и зимой, перед новым годом. В ожидании повышения цен в следующем году люди меняют свои автомобили, а автосалоны предлагают максимально выгодные условия на покупку новых авто. В начале года выбор моделей небольшой, но зато можно торговаться. Весной и осенью выбор на вторичном рынке становится больше. В конце года есть возможность найти хорошие скидки. Но я считаю, что лучшего времени не стоит ждать, и, если действительно есть нужда в автомобиле, стоит покупать тогда, когда есть такая возможность.
В какое время года вы купили свой автомобиль? Удалось ли выгадать? Напишите в комментариях.
Новогодних скидок на машины не будет. Но есть и хорошие новости
Ждать новогодних распродаж бессмысленно, ведь у автодилеров в этому году нет проблем со спросом, говорят участники рынка. Если на какие-то редкие модели и установят скидки, то они будут далеко не такими щедрыми, как раньше, предсказал председатель комитета по развитию предпринимательства в автомобильной отрасли Санкт-Петербургского отделения «Деловой России» Вячеслав Жигалов. Автомобилей на складах осталось мало, очередь заказов на многие импортные модели уже перешла на 2022 год, а срок ожидания увеличился в среднем на полтора месяца.
Спрос сейчас значительно превышает предложение, отмечает руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Всему виной — дефицит автомобилей из-за нехватки микрочипов. По словам Целикова, если бы кризиса поставок автомобилей не было, то в этом году продажи оказались бы на уровне двух миллионов машин. Но в нынешней ситуации ожидаемый объем реализации автомобилей в России составит 1,6-1,7 миллиона единиц. Это на 36% больше, чем в прошлый, «пандемийный» год, но меньше, чем в 2018 и 2019 годах.
Помимо этого, авторитейл в 2021 году показал значительный рост цен на новые машины — плюс 20-25%. И это не считая стоимости дополнительного оборудования, которое прибавляет к чеку еще несколько сотен тысяч рублей. Автомобили АвтоВАЗа сейчас можно купить на 9-12% дороже, чем в январе. Citroen только в ноябре поднял цены на все модели на 20-50 тысяч рублей. Один из самых популярных в России брендов — Kia — увеличил стоимость своих машин на суммы от 15 до 100 тысяч рублей.
Когда покупать новую машину
Быстрого решения проблем с поставками автомобилей на российский рынок ждать не стоит в ближайшее время, говорит аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов. Поэтому тем, кому срочно необходимо поменять машину, стоит заказать ее сейчас.
Сергей Целиков добавляет, что если есть возможность именно заказать автомобиль, а не покупать на месте, то лучше ей воспользоваться. «Все, что есть в наличии у дилеров — уходит с огромными накрутками. Поэтому, если человек готов подождать какое-то время, то можно сделать предзаказ у дилера и ждать по рекомендованной розничной цене. Срок ожидания увеличился, но если экономия составит полмиллиона рублей, то почему бы и не подождать», — советует Целиков.
Допы на полмиллиона скоро исчезнут
Покупка автомобилей, которые сейчас находятся на складах автодилеров, обойдется намного дороже за счет включенного в стоимость дополнительного оборудования. Это уникальная ситуация, такого никогда не было на рынке, говорит Сергей Целиков. Сигнализация с автозапуском и GSM, антишум, антикор, защита двигателя и коробки, ковры и брызговики в комплекте могут прибавить до 450 тысяч рублей к цене автомобиля массового сегмента.
Впрочем, эксперты уверены: обязательные допы уйдут в прошлое, как только объемы поставок автомобилей вернутся на прежний уровень. Баланс рынка восстановится, и тогда продавцам не придется накручивать стоимость машин для большей выручки.
Что ждать от цен в следующем году
По прогнозам исследовательской компании IHS Markit, ситуация с микроэлектроникой останется напряженной на протяжении всего 2022 года. Аналитики Intel предрекают, что дефицит сохранится и в 2023-м. Владимир Беспалов говорит, что в любом случае быстрого решения проблемы не произойдет. Следовательно, цены будут только расти.
Сергей Целиков согласен с этим мнением: «Все зависит от производства, здесь ситуация непредсказуемая. Все ждали, что к концу этого года все разрешится, но, как видим, сдвига в лучшую сторону не произошло. И в прогнозах все дальше и дальше оттягивается момент, когда кризис в связи с нехваткой микрочипов завершится. Все зависит от того, как производители сумеют договориться с поставщиками и какие сбои ждут в дальнейшем. В первом полугодии нормализации ситуации точно не предвидится».
При этом Вячеслав Жигалов настроен более оптимистично: «Мы можем ориентироваться на то, что к концу первого квартала следующего года ситуация начнет выправляться. Думаю, что это не будет одномоментно для всех. В среднем, картина начнет улучшаться к концу марта».
«Не ведитесь на это!» Названа дата, когда машины начнут дешеветь
Стоимость автомобилей постоянно растет из-за нехватки полупроводников. Несмотря на это, спрос на новые машины не падает, что позволяет дилерам продавать их с большой наценкой. Autonews.ru выяснил у директора агентства «Автостат» Сергея Удалова, как выбрать наилучшее время для покупки новой машины:
«Если сегодняшняя машина еще вполне себе хорошая и на ней можно ездить, не стоит сейчас покупать машину. Есть смысл понаблюдать за рынком несколько лет, подождать изменений. Потому что ситуация может поменяться из-за каких-то причин. Если очень нужно поменять машину вот прямо сейчас, то тогда лучше сделать это пораньше — до Нового года. Стараться искать какие-то выгодные предложения. Но это только если есть срочная необходимость в новой машине.
Но можно не вестись на условия рынка, не переплачивать. Если есть на чем ездить, машина не ломается, то стоит подождать 1–2 года, ситуация вполне может измениться. Производители могут начать собирать больше моделей, и рынок завалят предложениями. Кроме того, есть такие люди, кто покупал машину в этом году в надежде на то, что она подорожает. И если она не подорожает, то многие начнут продавать почти новые машины с небольшим пробегом. Но это не текущий год и даже не следующий. Такая перспектива возможна как минимум через полтора года.
Если бы ко мне пришел друг и спросил, когда лучше поменять автомобиль, я бы посоветовал ему не покупать машину сейчас, а поездить на имеющейся еще пару лет».
Напомним, что в сентябре стоимость автомобилей подняли 18 компаний. Больше всего подорожали внедорожники и кроссоверы. Свой весомый вклад в подорожание новых машин вносят дилеры, отказываясь продавать клиентам машины без дополнительных опций. При этом чаще всего дилерские «допы» на самом деле — «продажа воздуха». Такое заявление в беседе с Autonews.ru сделал независимый эксперт рынка Артем Самородов.
«Под видом установленного оборудования людям продают невидимые пакеты, в которые за 250 тысяч рублей входят аптечка, сеточка на решетку радиатора и полировка кузова. И люди покупают. Никто из дилеров не откажется от денег. Сейчас за год многие игроки сделали доходность за 3-5 лет. Как от этого отказаться в здравом уме? Отказаться можно, только если производитель будет давить по количеству продаж, а клиентов в автосалонах будет мало. Но большинству производителей это сейчас невыгодно», — считает Самородов.
Когда лучше покупать машину: до или после Нового года — практические советы
В новый год — с новым автомобилем. Об этом мечтает, пожалуй, каждый российский водитель. Однако на практике куда более выгодной и приятной может оказаться покупка машины уже после праздничного боя курантов — не в декабре, а в январе. Так что вопрос о том, когда лучше покупать машину — до или после Нового года, не столь прост, как кажется.
Когда лучше покупать машину
Сейчас можно найти выгодные предложения как в автосалоне, так и у частного лица
Отправляясь в автосалон, водитель должен руководствоваться выгодой для семейного бюджета, а не желанием во что бы то ни стало совершить дорогостоящее приобретение до конца года. Сэкономить получится и в декабре, и в январе. При этом в декабре выгодной будет покупка машин не самых популярных у автомобилистов марок, а в январе на скидки смогут рассчитывать те водители, которые присматриваются к новым моделям.
До Нового года
Не забывайте, что осматривать машину нужно только в чистом состоянии и только при дневном свете
Сначала аргументы в пользу того, что машину выгоднее покупать до Нового года.
В декабре стартуют предновогодние и предрождественские акции: дилерские центры объявляют о беспрецедентном снижении цен на некоторые модели авто. Обычно это преподносится как праздничный сюрприз для покупателей. Хотя на самом деле декабрьский ценопад от дилеров связан с необходимостью быстрее реализовать далеко на самые популярные авто текущего года выпуска. В наступающем сезоне продать их будет ещё сложнее, поскольку они станут на год старше.
Впрочем, для тех, кому не столь принципиальна цифра, указанная в паспорте транспортного средства, — 2018 или 2019, стоит воспользоваться скидкой и купить авто сейчас.
При приобретении подержанной машины в декабре также можно рассчитывать на выгодные скидки: покупатель имеет полное право потребовать от продавца дополнительно снизить цену — «за возраст» авто, ведь он увеличится очень скоро, уже меньше чем через месяц.
Кстати, в предновогодние дни можно удачно приобрести и популярные модели, за которыми россиянам приходится выстраиваться в очередь. Всё чаще случается, что перед самым Новым годом некоторым покупателям приходится отказаться от машины, заказ на новогоднюю поставку которой был оформлен ими ещё летом (и за которую уже была внесена предоплата). Происходит это из-за финансовых проблем граждан, и центры легко идут им навстречу: предоплата возвращается, а авто выставляется на продажу, ведь спрос на модель достаточно высок.
После Нового года
Детальный осмотр значительно снизит ваши шансы на покупку повреждённого и перекрашенного авто
Несмотря на ряд преимуществ покупки авто в декабре, крупное приобретение всё же имеет смысл отложить, ведь количество акций, скидок и бонусов (например, в виде дополнительных сопутствующих товаров в подарок) от автосалонов в январе возрастает. Связано это с резким падением спроса на автомобили после праздника. При ценообразовании и планировании акций автосалоны ориентируются на графики продаж. А в них последний месяц года оказывается более успешным, а начало следующего года — традиционно провальным.
Скидки могут коснуться не только непопулярных марок, но и весьма актуальных моделей машин. И тот факт, что они будут считаться уже «годовалыми», не должен отпугивать покупателей, особенно автовладельцев, которые планируют ездить на приобретённой машине в течение 4–5 лет (во время продажи машины после этого срока новый покупатель будет смотреть уже не на год выпуска авто, а на его состояние).
Существенные скидки могут быть объявлены на машины тех марок, которые готовятся представить в ближайшем будущем свои новые модели.
Что касается изменения цен на авто в 2019 году, то оно неминуемо произойдёт благодаря повышению НДС. Однако точной информации о сроках пока нет.
Зима — хорошее время для покупки машины, ведь в декабре и январе продавцы предлагают различные скидки. Покупка машины станет хорошим подарком себе и своим близким к Новому году — независимо от того, перед праздником или сразу после него была совершена покупка.
Записки перекупа #62. Анализ рынка подержанных автомобилей на январь 2021
Сегодня будет много букв и мало картинок) Хочу попытаться проанализировать ситуацию, сложившуюся на автомобильном рынке сегодня. Последние три месяца можно было наблюдать нездоровый спрос на автомобили, и, как следствие, выросшие в среднем на 15-20% цены. Почему же это произошло в то время, как все население кричит о том, что денег нет? Давайте разберёмся.
Во время весеннего карантина многие автомобильные заводы приостанавливали свою работу и выпуск новых автомобилей прекращался, это привело к тому, что у дилеров закончились складские запасы готовых автомобилей, банально нечего было больше продавать. Из-за растущих очередей дилеры тупо начали взвинчивать цены, из-за отсутствия новых автомобилей и выросших цен на них люди начали смотреть вторичку, вырос спрос, выросли и цены, масла в огонь подлил и постоянно скачущий курс валют. И что мы имеем на сегодня? В январе 2021 года новый Solaris в салоне в хорошей комплектации стоит 1 300 000 руб, а в 2014 году мы покупали отцу новую Camry в салоне с мотором 2.5 в комплектации Elegance за 999 000 руб) К слову, сейчас такая Camry того же 2014 года с пробегом под 200 000 км в более менее хорошем состоянии обойдётся примерно в 1 400 000 руб) Ну а новая Camry будет стоить где-то 2 — 2.2 млн.
Конечно, это всё очень печально, буквально за три-четыре месяца всё население стало условно беднее и уже не может позволить себе тот автомобиль, который могло позволить буквально 3-4 месяца назад…
С чем столкнулся я как профессиональный продавец автомобилей с пробегом за эти пресловутые последние 4 месяца? В первую очередь, конечно, резкое уменьшение количества хороших вариантов для перепродажи. Целый автомобиль, да ещё и с небольшим зазором от среднерыночной стоимости, купить стало гораздо сложнее, а с учетом того, что цены резко выросли, многие просто перестали работать, не понимая, почем покупать и почем продавать. Сейчас в итоге я покупаю машины дороже, чем раньше точно такие же машины продавал… Да даже просто подобрать автомобиль под заказ, не привязываясь к низкой цене, беря за основу хорошее состояние, сейчас очень трудно — нездоровый спрос всё ещё сохраняется, хотя за январские праздники он стал ощутимо меньше. Хорошие автомобили с небольшим пробегом без зарегистрированных ДТП продаются по верхним ценам рынка за несколько часов после размещения объявления, в то время, как с плохими отчетами машины висят по низу рынка месяцами. Этого я, кстати, никогда не понимал и, наверное, не пойму: что плохого в том, что у автомобиля есть несколько вторичных окрасов и пробег, к примеру, 150.000 км, но автомобиль полностью обслужен, технически исправен, имеет полную историю ремонтов, и на 100% выполняет свою функцию? Если у десятилетнего автомобиля пробег больше 100 000 км, спрос на него резко падает, а если, к примеру, 70-80 тыс км, то его реально продать в полтора раза дороже, чем такой же с пробегом 150.000. Ну да ладно, это лирика, спрос диктует правила, приходится под них подстраиваться.
Извиняюсь за лирику) Так что же нас может ждать дальше на рынке автомобилей с пробегом? Дешеветь автомобили точно уже не будут, так что нужно привыкать к новым ценам и трехлетним солярисам за 1 000 000. Зимой спрос скорее всего немного поутихнет, а в марте — апреле снова вырастет, но на фоне того, что у дилеров появится, наконец, в наличии необходимое количество новых автомобилей, спрос на подержанные уже не будет таким агрессивным, как последние 3 месяца 2020 года. Еще скорее всего растянется понятие рыночной стоимости автомобиля с пробегом. Так как подборщики и блогеры приучили автолюбителей покупать автомобиль по отчёту, а не по реальному состоянию, то автомобили, зарегистрированные в ДТП, автомобили с большим количеством регистрационных действий, автомобили с немаленькими пробегами, будут продаваться дольше, соответственно цена на них будет падать, а так называемые «целки», «пирожки», будут и дальше дорожать и продаваться по верху рынка, поэтому разброс цен будет больше. Но сейчас сложилась такая ситуация, когда про любой автомобиль можно узнать всю его историю, и потенциальные покупатели находятся в шоке от того, что 75% автомобилей старше 8-10 лет, в продаже имеют скрученный пробег. Я очень надеюсь, что в течение следующих 1-2 лет решающую роль будет играть не цифра на одометре, а все же реальное техническое состояние автомобиля, и цифры 200 + у 10-15 летних машин будут восприниматься как норма, а не как что-то ужасное. То, что сейчас все хотят пробег «до соточки» вне зависимости от того, сколько автомобилю лет, всё же со временем отойдет на второй план и не будет таким актуальным, как сейчас. Нет, я не спорю, всегда приятно купить автомобиль с минимальным пробегом, но просто сейчас это доходит до маразма и безумия. Я сижу во многих группах по перепродаже автомобилей, по подбору, и такие варианты с небольшими пробегами, но очень старые, продаются за какие-то безумные деньги. Из реальных примеров за последние 2-3 месяца могу вспомнить: Хонда Аккорд седьмого поколения, 2007 года, с реальным пробегом 86 000 км, была продана за 820 000 руб! Да, там идеальное состояние, на это же стоимость следующего поколения, пусть и с немного бОльшим пробегом. Honda Jazz какого-то 2005 или 2006 года с пробегом 30-40 тысяч км предлагалась за 650 000 руб! Это же бред! Это устаревшая технология и застоявшийся автомобиль! Если сейчас начать его активно эксплуатировать, то под замену пойдут все расходники, все прокладки, со всех щелей потекут все технические жидкости, автомобиль будет приносить больше проблем, чем удовольствия, несмотря на то, что у него свежие мотор и коробка. Несколько раз продавались старые Qashqai 8-9 г.в. с небольшими пробегами в крутых комплектациях, но по цене свыше 1 000 000 рублей! Я не могу этого понять. За эту цену можно купить автомобиль следующего поколения. Откуда взялся этот мандраж по минимальному пробегу?
Тут вы наверное спросите меня, так что же тогда покупать, чтобы не потерять в деньгах и не разориться на обслуживании? Если стоит задача покупать автомобиль для души, то тут я ничего не посоветую, финансы уже не играют главной роли. Но если нужно просто максимально дешево и без убытка ездить, то, наверное, стоит выбирать 3-5-летний автомобиль в околоидеальном состоянии, когда цена на него уже не падает каждый год так сильно, как на годовалый, но все еще высокая, ездить на нём не больше полутора-двух лет, максимально стараясь поддерживать то состояние, в котором он был, и года через полтора у вас есть шанс продать его за те же деньги. А если это Toyota Camry, то возможно и дороже чем вы его покупали) Я, например, годами наблюдая, за сколько люди покупают новый автомобиль в салоне и потом за сколько его продают через пару лет, и неважно в частные руки, либо в тот же салон, наверное уже никогда не смогу позволить себе купить новый автомобиль. И дело не в том что они уже стоят каких-то неразумных денег и я не могу себе этого позволить, нет, я не могу себе позволить потерять столько денег за год-два довольно активной эксплуатации и считаю это абсолютно неразумным. Только ради того, чтобы говорить друзьям «Ну зато в неё никто не пукал».
В любом случае, это всё только мои мысли и моё субъективное мнение. Я никогда его никому не навязывал, но так уж сложилось, что многим тут оно интересно, поэтому я и продолжаю им делиться в своих записках)
Ну и в конце хотел бы добавить ещё пару слов о MINI из предыдущей записи. Машинка наконец-то полностью исправна, разобрались с турбиной, снова мелочи. Всему виной были вот эти трубки
из-за тканевой изоляции очень сложно было найти их деформацию, а из-за потери их герметичности турбина вылетала в аварийный режим. Трубки были заменены, теперь всё работает идеально, машина летает, как самолет, конечно с учетом погодных условий — антибукс срабатывает на первых 4х передачах)