Держатели для фиксации ковриков салона. Варианты и решения
Информации на эту тему здесь в принципе много, но она достаточно разрозненная и не полная.
На Sportage у меня проблем с фиксацией 3D-ковриков нет, т.к. из-за своей плотности и формы они никуда не съезжают. А вот на автомобиле жены проблема с резиновыми штатными ковриками есть и пришлось ее решать. Особенно любят хаотично перемещаться по салону «оригинальные» коврики типа 3UF13AQ000, изготовленные из мягкой и тонкой резины. Ожидать какого-то качества от комплекта ковриков за 300-400₽ наверное и не стоит.
При поиске вариантов для себя, решил собрать и систематизировать все основные варианты фиксации ковриков. Немаловажными факторами для меня являлись: стоимость, простота установки и надежность. Существует немало держателей и других производителей, но указанных в обзоре вполне достаточно для любых потребностей. Много картиночек других моделей держателей есть здесь. Цены конечно завышенные и производители (парт-номера) не указаны.
Несколько фото для обзора были взяты из БЖ коллег с Драйва dek213 и Matex3, за что им большое спасибо.
Основные держатели, устанавливающиеся на штатное ковровое покрытие.
1. Вкручивающийся держатель.
Как мне показалось, это один самых удачных вариантов, который не требует разрезания штатного ковролина. Держится достаточно надежно даже в одном ковровом покрытии, но для усиления можно что-то подложить с внутренней части ковра. Небольшие габариты и надежная фиксация.
Артикулы для заказа:
VAG 3D0864812AB41 (1 шт.),
VAG DCC061001001 (4 шт.),
Auto-gur AGA1001 (1 шт.),
Masuma KE384 (1 шт.)
2. Зажимной держатель.
Удачная и недорогая модель, но при установке требует произвести два надреза в штатном ковролине. На автомобилях Mazda для этих держателей есть специальные посадочные места с клапаном. На других автомобилях подготовки для держателей нет.
Артикул для заказа:
Mazda C830V0329 (4 шт.)
3. Держатель-клипса.
Состоит из двух частей: нижней, для установки под ковролин и верхней, для установки сверху. Как и вкручивающийся вариант, очень удачное решение, для установки которого требуется небольшое отверстие в штатном ковролине. Компактные размеры надежное крепление без дополнительных приспособлений.
Части держателя продаются отдельно и поштучно.
Артикулы для заказа:
Верхняя часть VAG 8E08642299B9 (1 шт.),
Нижняя часть VAG 8E0864227 (1 шт.)
Фиксатор-клипса, устанавливающаяся на коврики салона.
Здесь единственный и основной вариант, который подходит ко всем основным держателям, устанавливающимся на ковровое покрытие.
Клипса состоит из двух частей, которые устанавливаются с двух сторон коврика салона. Для установки клипсы необходимо проделать в коврике отверстие (можно и не совсем ровное, т.к. широкие поля частей клипсы его закроют). Клипсу лучше устанавливать на силиконовый герметик, для предотвращения попадания влаги под нее и протекания на ковровое покрытие.
Артикулы для заказа:
Верхняя часть VAG 3C08645219B9 (1 шт.),
Нижняя часть VAG 3C08645239B9 (1 шт.)
Этих держателей и фиксаторов вполне достаточно для любых способов фиксации ковриков салона. Стоимость фиксаторов невысокая, при достаточно высоком качестве изготовления.
Для тех, кто не совсем понимает что это и куда это устанавливается, напишу простым языком. 🙂
Если коврик елозит по салону, то для его фиксации нужно: два держателя (или комплекта держателя), устанавливающиеся на штатный ковролин и два комплекта клипс, устанавливающиеся на коврик. Т.е. должно быть 6 или 8 пластиковых деталей на каждый коврик.
Для любителей брендов Volvo и BMW есть свои варианты держателей для ковриков (более дорогие Volvo и сомнительные BMW).
Держатели-клипсы от Volvo для коврового покрытия. Продаются поштучно.
Артикулы для заказа:
Верхняя часть Volvo 8641612 (1 шт.),
Нижняя часть Volvo 8641613 (1 шт.)
Фиксаторы-клипсы от Volvo для ковриков салона. Продаются поштучно.
Артикулы для заказа:
Верхняя часть Volvo 39988891 (1 шт.),
Нижняя часть Volvo 31267689 (1 шт.)
Держатели-липучки от BMW. Продаются поштучно.
Артикулы для заказа:
BMW 51477128140, (1 шт.) диаметр около 5 см.
BMW 07149166609, (1 шт.) диаметр около 7 см
Искал информацию для себя, но возможно пригодится кому-то еще.
Всем удачи и добра.
Клипсы для автомобильных ковриков оптом
Марка авто | BMW |
Место установки | Пистон обшивки |
Тип клипсы | Фиксатор. Уплотнитель. Шумоизоляция |
Марка авто | BMW |
Место установки | Пистон обшивки |
Тип клипсы | Фиксатор. Уплотнитель. Шумоизоляция |
Марка авто | BMW |
Место установки | Пистон обшивки |
Тип клипсы | Фиксатор. Уплотнитель. Шумоизоляция |
Марка авто | BMW |
Место установки | Пистон обшивки |
Тип клипсы | Фиксатор. Уплотнитель. Шумоизоляция |
Марка авто | BMW |
Место установки | Пистон обшивки |
Тип клипсы | Фиксатор. Уплотнитель. Шумоизоляция |
Марка авто | BMW |
Место установки | Пистон обшивки |
Тип клипсы | Фиксатор. Уплотнитель. Шумоизоляция |
Марка авто | BMW |
Место установки | Пистон обшивки |
Тип клипсы | Фиксатор. Уплотнитель. Шумоизоляция |
Марка авто | BMW |
Место установки | Пистон обшивки |
Тип клипсы | Фиксатор. Уплотнитель. Шумоизоляция |
Марка авто | BMW |
Место установки | Пистон обшивки |
Тип клипсы | Фиксатор. Уплотнитель. Шумоизоляция |
Марка авто | BMW |
Место установки | Пистон обшивки |
Тип клипсы | Фиксатор. Уплотнитель. Шумоизоляция |
Марка авто | BMW |
Место установки | Пистон обшивки |
Тип клипсы | Фиксатор. Уплотнитель. Шумоизоляция |
Марка авто | BMW |
Место установки | Пистон обшивки |
Тип клипсы | Фиксатор. Уплотнитель. Шумоизоляция |
Марка авто | BMW |
Место установки | Пистон обшивки |
Тип клипсы | Фиксатор. Уплотнитель. Шумоизоляция |
Марка авто | BMW |
Место установки | Пистон обшивки |
Тип клипсы | Фиксатор. Уплотнитель. Шумоизоляция |
Марка авто | BMW |
Место установки | Пистон обшивки |
Тип клипсы | Фиксатор. Уплотнитель. Шумоизоляция |
Марка авто | BMW |
Место установки | Пистон обшивки |
Тип клипсы | Фиксатор. Уплотнитель. Шумоизоляция |
Марка авто | BMW |
Место установки | Пистон обшивки |
Тип клипсы | Фиксатор. Уплотнитель. Шумоизоляция |
Марка авто | BMW |
Место установки | Пистон обшивки |
Тип клипсы | Фиксатор. Уплотнитель. Шумоизоляция |
Марка авто | BMW |
Место установки | Пистон обшивки |
Тип клипсы | Фиксатор. Уплотнитель. Шумоизоляция |
Марка авто | BMW |
Место установки | Пистон обшивки |
Тип клипсы | Фиксатор. Уплотнитель. Шумоизоляция |
Марка авто | BMW |
Место установки | Пистон обшивки |
Тип клипсы | Фиксатор. Уплотнитель. Шумоизоляция |
Марка авто | BMW |
Место установки | Пистон обшивки |
Тип клипсы | Фиксатор. Уплотнитель. Шумоизоляция |
Марка авто | BMW |
Место установки | Пистон обшивки |
Тип клипсы | Фиксатор. Уплотнитель. Шумоизоляция |
Марка авто | BMW |
Место установки | Пистон обшивки |
Тип клипсы | Фиксатор. Уплотнитель. Шумоизоляция |
Автокрепеж для ковриков от «КрепДеталь»
Штатная комплектация машины любой марки предполагает наличие особых ковриков. В некоторых моделях предусматриваются крепления для автомобильного коврика от производителя. Водители также могут подбирать клипсы самостоятельно, отталкиваясь от конкретной марки авто.
Автоклипсы на автоковрики
Коврики — это не просто аксессуары, а обязательный атрибут оснащения салона. Они фиксируются в технологических точках специальным автокрепежом на коврики. Функциональное назначение их — защита пола от загрязнений и влаги. Кроме того, качественные изделия «под ноги» способствуют снижению шума извне.
Потребители могут выбирать разные модели, на рынке они представлены многими производителями. При всем многообразии данные изделия подразделяются по месту использования: «для багажника» и «для салона».
Отличительная особенность данного варианта — отсутствие бортов. А при его наличии полезная площадь существенно уменьшена: обе ноги умещаются с трудом.
К недостаткам автовладельцы относят необходимость вырезать ножницами контур. Это достаточно трудоемкая работа. При этом универсальные модели имеют маленький срок службы. Этот вариант подходит тем, кто предпочитает бюджетное оснащение салона.
В своем большинстве это продукты европейских производителей. Они отличаются отличным исполнением и выпускаются в нескольких цветовых решениях. В сочетании с качественным крепежом на автомобильные коврики эти модели выглядят эстетично.
Однако их не рекомендуется использовать, если машина эксплуатируется в условиях бездорожья или на трассах с плохим покрытием. Из-за отсутствия бортиков они становятся практически бесполезными. К тому же стоят оригинальные коврики достаточно дорого.
Изделия классифицируются по материалу изготовления: резиновые и полиуретановые. Они предлагаются в нескольких цветовых решениях (черный, серый или бежевый). Более практичны полиуретановые образцы, наделенные грязеотталкивающими свойствами. Крепежные клипсы на коврик можно подобрать в нужном тоне.
Текстильные модели также пользуются спросом. К их достоинствам относится не только низкая стоимость, но и тот факт, что они легкие и просто вытряхиваются. Во время резких поворотов скопившаяся влага не будет кататься по полу — ее впитает ворс. Такие коврики рекомендуется приобретать с прорезиненной основой, в противном случае рано или поздно в кузове начнется коррозионный процесс.
Однако текстильные модели после мытья сохнут очень долго. Один этот недостаток перечеркивает все достоинства. Неприятный запах от застоявшейся в тканях влаги — вечный спутник машин с ворсовыми ковриками.
Из-за того, что они очень легкие и легко мнутся под ногами, рекомендуется выбирать качественные автопистоны на автоковрики.
Коврики в багажник
Для хозяйственного отсека коврики выполняются из полиуретана или пластика. Оба варианта имеют свои особенности.
Пластиковые защищают ковролин от намокания, но не имеют антискользящего эффекта. Чтобы хозяйственно-бытовые принадлежности не скользили, а сам настил оставался неподвижным, надо заранее запастись креплениями для ковриков авто.
Итак, выбор автовладельца должен быть ориентирован на гигиеничность и эстетичность. Стоимость изделия также имеет значение, однако сэкономить на ковриках — значит, обеспечить себе кучу проблем во время езды. При правильном подборе пластмассового крепежа для ковриков они прослужат долго.
Autoclips и pistons для автоковриков оптом от «КрепДеталь»
В большинстве случаев производители оснащают коврики штатным креплением. Профессиональный крепеж обеспечивает им неподвижность и устойчивость.
Нижняя часть представляет собою кольцо с технологическими ребрами по направлению вверх. Она устанавливается на полу, а коврик укладывается так, чтобы ребра совпали с люверсами. Теперь останется зафиксировать автоковрик клипсой.
Не фиксировать данный аксессуар нельзя! Если коврик двигается и скользит, водителю будет трудно выжать сцепление. Это не критично, но раз за разом лишние движения и сама необходимость подстраиваться вызывает раздражение. Внутри машины все должно быть подчинено воле водителя.
Без фиксации клипсами водитель может потерять контроль над транспортным средством, когда понадобится выполнить резкое торможение. Отсутствие клипс или иного крепления для ковриков может повлечь серьезные последствия.
В универсальных моделях люверсов часто не бывает. Но их легко сделать самостоятельно. Главное, вовремя купить автопистоны на автоковрики. С ним легко выполнить фиксацию на половом покрытии.
Демонтаж для чистки выполняется очень легко. Мы рекомендуем приобретать для этого специальные съемники.
Владельцы автомагазинов и Станций Технического Обслуживания стараются иметь в достаточном количестве все необходимое для ремонта и эксплуатации автомобилей. В интернет-магазине «КрепДеталь» комплекты и автопистоны на автоковрики можно приобретать крупным и мелким оптом.
Оптовики обычно скачивают price-list и работают с ним индивидуально. Это поможет менеджерам быстро и максимально точно скомплектовать заказ. Его объем не ограничивается: мы понимаем, что для наполнения витрин требуется огромное количество автопистонов и клипс.
Чем больше заказ, тем больше будет скидка на него! Доставка возможна во все города России.