Дергается на средних оборотах мотоцикл

Содержание

CBR1100XX.ru

Некоммерческий форум владельцев HONDA CBR1100XX Superblackbird и X-11

Мотоцикл дергается на ровном ходу + вопрос по ошибке fi

Re: Мотоцикл дергается на ровном ходу + вопрос по ошибке fi

Раньше не было такого.

Думаю, все-таки, есть какая-то причина. Не может спорт-турист дергаться при движении на ровном газу, пусть и скорость низкая.

На разгоне все в порядке, а вот на ровном газу, на любой передаче есть, в диапазоне 3-5 тысяч. На высоких скоростях так не ощущается, но все равно, при входе в поворот эти подергивания.

Re: Мотоцикл дергается на ровном ходу + вопрос по ошибке fi

SkullFX писал(а): Добрый день

Раньше не было такого.

Re: Мотоцикл дергается на ровном ходу + вопрос по ошибке fi

SkullFX писал(а): Добрый день

Раньше не было такого.

А по поводу ошибки разобрался. Просто в памяти ошибки были, их сбросил и все. Правда после этого уже проехал тысячи 2-3, и стало иногда появляться другое, а именно на кочках загорается fi и hiss, в связи с чем теряется мощность, а если обороты маленькие, то и заглохнуть может

Re: Мотоцикл дергается на ровном ходу + вопрос по ошибке fi

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник

Мотоцикл дергается при езде

Фильтры топливные бывают разной пропускной способности (столкнулся один раз с такой проблемой). Возможно опять же не поступает достаточного кол-ва топлива. Попробуй вообще без фильтра немного протестировать, не навредишь.

То же самое ( точь в точь) было у меня на zx10r 10 года. Все прочистил, бензонасос и прочее поменял-ничего не помогло. Проблема оказалась в небольших задирах в 3-м цилиндре. Кстати, замерив компрессию оказалось стабильное давление 11-12 на всех цилиндрах, обнаружить это удалось только засунув в цилиндр мини камеру( не помню как называется у всех сервисменов есть). Боюсь у тебя что-то подобное

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[quote name=»Crysh» post=»372446″ timestamp=»1502677986″]

Так а чтобы решить придется крышку двигателя снимать?

Я так понимаю что если речь о камере, то видимо достаточно вывернуть свечи. Но сперва надо найти сервис с такой камерой, а то ведь не везде Москва.

Я так понимаю что если речь о камере, то видимо достаточно вывернуть свечи. Но сперва надо найти сервис с такой камерой, а то ведь не везде Москва.

Источник

motoizh.ru

Все о мотоциклах ИЖ

Рывки при езде.

Сообщение Roma049 » 08 июл 2012, 17:55

Добрый вечер. Имеется мотоцикл Иж П2. Последние несколько дней появились дерганья при езде. Это почти не проявляется при холодном двигателе, но стоит ему нагреться как эти самые рывки появляются, а если еще посадить пассажира то ехать становиться не возможно! На 1-й передачи подергивания не заметны, но стоит переключиться на 2-ю,3 не говоря уже о четвертой, как было сказано ехать становится не возможно, и даже не от того что он дергается,хотя эт тоже не приятно, он просто не может развить обороты. Такое чувство как будто ключ в замке поворачивают, то вкл. то выкл) Я пробывал ставить другую катушку зажигания, другой бронепровод, регулировал зажигание, менял кулачки, полностью продул карбюратор, проверял все соединения, но не чего не помогло. Подсосов воздуха нет. Также эти «дерганья» присутствуют во всем диапазоне работы двигателя, кроме холостых, на них все отлично) Чуть не забыл когда дергается со стороны двигателя, не могу точно сказать откуда, но вроде ближе к передней части идет такой металлический звук, я такой на некоторых планетах слышал, когда они в гору едут)

З.Ы пару раз было, дергается, дергается и заглохнет, начинаешь заводить хрен, пока с горки какой нить не толкнешь, тогда заводиться и то далеко не сразу.

Источник

Ребят помогите советом, Дёргается мотоцикл.

У меня KTM640LC4.(2006)
Дёргается на не больших оборотах при ровном газе, на 1-ой, 2-ой, 3-й передачах, на 4-ой уже не замечал. Когда газ топишь, то не дёргается. Я поменял аккум, свечу, на 98-ом пробовал ездить и все-равно сучёк едет рывками).
Может кто сталкивался с такой проблемой?

да вроде нет, не клинит. А как это? Я вообще новичёк в этом деле.

Он у меня и на холостык как-то не ровно работает.
Читал в нете что может датчик дроссельной заслонки барахлит.
Вообщем надо к специалисту будет обратиться.

дай прокатить на нем опытным прежде чем ковырять.если до этого на двухцилиндровых не ездил то они могут показаться дергаными по сравнению с четырех цилиндровыми
у меня 990 и иногда дергается когда на первой меньше 20 не играя сцеплением ехать пытаешься

===
Объясни слепому что такое свет

был бы инжектор яб знал что тебе сказать, уже второй свой ктм от этой проблемы вылечил)) а на карбулях хрен знает.
Хотя думаю как раз карбули и надо копать.
На счёт датчика заслонки Даник кста тоже может быть прав, по идее его можно просто тупо отключить и это должно сгладить езду. Но прежде чем так делать, поищи инфу всёткаи.

датчик по идее на карбюраторе справа, хотя может и слевa, не знаю ка на 640, такая чёрная (скорее всего) фишка как раз там, куда тросики крепятся на карбе, но лучше не эту фишку снимать, а отключить разъём далше на проводе. если снимешь фишку её надо ставить в том же положении как была, там потенциометр, собьёшь, прийдётся с мультиметром назад ставить. Если захочешь назад поставить конечно))
А вообще ездить на ктм см на ровном газу, это не правильно))

Спасибо за ответ.
Просто иногда хочется спокойно проехаться, а он прям как-будто сам напрашивается))).
И лучше я сам не буду там ничего отключать, а то наломаю дров ещё больше).

вечером выезжай посмотрим твой мот

Привет, подскажи мне пожалуйста, мот ямаха р1 2002 инжектор, на ровном газу поддёргивает постоянно, не зависимо от передачи.

Йа в Ямахах не хрена не понимаю, лучше по ямахавским форумам поищи.
Если говорить о ктм-ах вся беда в оригиналной прошивке, лечится заменой топливной карты на более богатую и отключением Лямбда-сенсора ( програмно) можно и просто выдернут разьём, но нужно поставить резистор, иначе ecu будет ошибку давать.
Ехать будет бодрее и ровнее, но бенза зрать чуток больше. Это основное, так дальше есть ещё варианты по тюнингу. Вообще все относительно новые дорожные ктм-ы существенно лучше начинают ехать после некоторых дороботок. так как изначально выходят задушенными из-за норм по выхлопу. Поетому не едут на низах, дёргаются и тому подобное.
На ктм-х в етом плане проще потому как есть бесплатнай программа (TuneEcu) и нужные топливные карты можно найти либо на их сайте, либо на форумах.
Про Ямаху, как уже говорил, ничего не знаю.

думаю мот просто хочет секса

1) экзап криво настроен или сломался частично/полностью
2) контроль газа (throttle control) барахлит.. такая ерунда размером со спичечный коробок, стоит €201
3) забитый топливный фильтр
4) очень сильно забитый воздушный фильтр (10 лет не менять..)

Образцово-показательный отрицательный элемент (с)

по глушителю стучал? а фару протирал?

Может одна из свечей простреливает

Неравномерно растянутая цепь тоже как вариант

Нет ничего более постоянного, чем временное.

Источник

Троит и дергается (Страница 6 из 6)

Страницы Назад 1 … 4 5 6

Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация

Сообщений [ с 101 по 117 из 117 ]

101↑ Ответ от shaman507 16-04-2015 09:07:38

Re: Троит и дергается

Это отпадает, от воздуха свечи не чернеют wink Богатая смесь, разбиты эмульсионные колодцы. Клапана плохо держат (слабые пружины, плохие неправильные сёдла, выработка в клапане). Ну и колечки поршневые тоже могут помагать. Вот основные причины отказа свечей. Свечи наверно чёрные как негры? smile

102↑ Ответ от САНЯ пиф 16-04-2015 09:19:56

Re: Троит и дергается

103↑ Ответ от Kent98 16-04-2015 14:31:50

Re: Троит и дергается

104↑ Ответ от DneprMT10-36 27-04-2016 17:25:01

Re: Троит и дергается

Подскажите пожалуйста троит на больших и на средних оборотах на низких работает нормально,заводиться легко,зажигание выставлял Внешняя ссылка по этому видио зазор на кулачках 0.5,клапана выставлял по вмт,вот видио работы Внешняя ссылка

105↑ Ответ от SSSR 27-04-2016 17:50:54

Re: Троит и дергается

Синхронизацию делал? На карбюраторах иглы проверь, возможно игла с замка соскочила.

Отредактировано SSSR (27-04-2016 17:55:26)

106↑ Ответ от DneprMT10-36 27-04-2016 18:18:09

Re: Троит и дергается

Синхронизацию делал? На карбюраторах иглы проверь, возможно игла с замка соскочила.

Пытался сделать но карбы не особо не реагировали на винт качество смеси.у меня карбы к68 я не могу открутить железную гайку которая закрывает игру торцовым ключом усилия я прикладываю не мылые,а она даже не двигается

107↑ Ответ от SSSR 27-04-2016 18:27:11

Re: Троит и дергается

Синхронизация зто настройка одновременного открытия заслонок, винт качества к синхронизации отношения не имеет. Не могу понять какую ты гайку открутить не можешь, на к 68 чтобы добраться до иглы нужно открутить лишь ту часть, сверху карбюратора, через которую трос идёт, она от руки откручивается и снимается вместе с заслонкой и иглой.

Отредактировано SSSR (27-04-2016 18:29:40)

108↑ Ответ от DneprMT10-36 27-04-2016 18:30:54

Re: Троит и дергается

Синхронизация зто настройка одновременного открытия заслонок, винт качества к синхронизации отношения не имеет. Не могу понять какую ты гайку открутить не можешь, на к 68 чтобы добраться до иглы нужно открутить лишь ту часть, сверху карбюратора, через которую трос идёт, она от руки откручивается и снимается вместе с заслонкой и иглой.

Внешняя ссылка вот эту гайку не могу открутить.

109↑ Ответ от САНЯ пиф 27-04-2016 19:00:20

Re: Троит и дергается

в керосин её,карбы местами менял?и если после этих манипуляций нет изменений и винты не реагируют на регулировку,значит где то подсасывает воздух,либо под головкой либо клапана не держат

110↑ Ответ от SSSR 27-04-2016 19:43:56

Re: Троит и дергается

Теперь понял что за гайка не откручивается, а ты зачем вообще хочешь её открутить, иглы опускать будешь?, в принципе стоит попробовать, но синхронизацию потом всё равно сделай, хотя бы грубую.

111↑ Ответ от DneprMT10-36 27-04-2016 20:00:34

Re: Троит и дергается

Теперь понял что за гайка не откручивается, а ты зачем вообще хочешь её открутить, иглы опускать будешь?, в принципе стоит попробовать, но синхронизацию потом всё равно сделай, хотя бы грубую.

Да хотел с иглой поиграть,сейчас ходил к мотоциклу делал делал чёт призадумался и решил посмотреть бинзокран где отчищается бензин открутил,а он подзобит и сам болт на что закручивается бачёнок погнут попытался закрутить его и сломал болт( а бинз тёк но слабо ему хватало только на малых работать,а на больших уже не хватало.Ну ещё было что зажигание не много рано было.
Вот на столько я глуп что за два дня не мог понять что бензина мало( sad

Добавлено: 27-04-2016 19:57:35

в керосин её,карбы местами менял?и если после этих манипуляций нет изменений и винты не реагируют на регулировку,значит где то подсасывает воздух,либо под головкой либо клапана не держат

Добавлено: 27-04-2016 20:00:34

Теперь понял что за гайка не откручивается, а ты зачем вообще хочешь её открутить, иглы опускать будешь?, в принципе стоит попробовать, но синхронизацию потом всё равно сделай, хотя бы грубую.

Источник