Проседают обороты + детонация + рывки при разгоне РЕШЕНО
Всем привет!
Знаю, что такие посты очень утомляют — нужно вчитываться в каждое слово, представлять то, о чем пишет автор, сопоставлять все это с версиями в голове и отметать их по мере прочтения, поскольку то и дело в статье всплывают все новые и новые факты…
ДА, а что делать! Приходится читать, вникать, помогать, если есть мысли )))))
Итак.
1. Проседают обороты. Подъезжаем к светофору, скидываем на нейтраль, катимся — обороты падают до 1000, а к моменту остановки до 500. Машина вздрагивает, обороты поднимаются до 800 и так держатся.
Это можно как-то вылечить? Хочу, чтобы не проседали до 500! Читал, что помогает регулировка ДПДЗ. Но обычно он себя проявляет как минимум чек-енджином, как максимум — неадекватной реакцией на педаль газа… (Вот пишу это и думаю про себя: «Так у тебя ж мля и есть неадекватная реакция: на газ давишь — сначала тупим, потом едем. Вроде сходится». Об этом в пункте 3.)
Добавил видео: на 13-й секунде проседают обороты. На видео не очень хорошо проявилось, но суть понять можно.
2. Детонация. Начнем с того, что бенз 92 (стыдно, стыдно). Может просто хреновый попался в этот раз. Но проявляется так: пытаемся выехать со второстепенной дороги на оживленную улицу. Пропускаем всех, вроде появляется окошко — газку, чуть тронулись — не, не успеть. Выжал сцепление, тормоз. Обороты: 1000-500-800. И вот если в момент, когда обороты 500, попытаться тронуться (а еще если кондей работает и муфта в этот момент подключилась), то слышим такой неприятный металлический «ДЫНЬ» из двигателя. Ну вот прям как говорят «пальцы звенят» — вот типа того. Я так понимаю, это одного поля ягоды — первая и вторая проблемы.
3. Рывки при разгоне. Первая, тронулись, 3 тыщи об/мин, вторая, газку — надо быстро ускориться — получаем рывок, потом ускорение. Проявляется на 1-2-3 передачах. Надавил на тапок чуть сильнее — получи рывок. Если давить газ в пол, такого нету.
Шо за хрень, товарищи? Повангуем?
Свечи иридий — в идеале, катушки без видимых пробоев, подушка от бмв, движок крутится до 7 тыщ легко, 180 легко едет машина.
С психу на Лукойле АИ100 залил :)), прошел только пункт 2. 1 и 3 остались без изменений.
Ну и собственно вопрос — кто что думает по этому поводу? Может у кого-то такие же симптомы? Давайте победим проблему вместе! ))
Дерганье на малых оборотах
Опции темы
Отображение
Arty71, как собираешься решать проблему? есть друзья на такой же машине? попробовать катушки перекинуть с машины без наших симптомов. пропадет дерганье или нет?
в воскресенье поеду к официалам на регулеровку клапанов, там и посмотрим, дело не в катушках точно, так как если будут пропуски в зажигании мозги попросту отключат цилиндр, и двиг затроит, дело точно не в этом.
lehbor, Масло в коробке менял 20000 назад
lehbor, не очень бы хотелось чтобы проблема была в коробке. На холодную коробка на D гудит, пока не прогреется.
Менял частично или полностью и с выносным фильтром или без?
Не в клапанах дело, это точно
Arty71, Отпишись по результатам регулировки. Помогло или нет.
AndyKar, я решил у себя проблему, больше не дергается. Проблема была во мне из-за того что не до конца разобрался с климатом(3й день владею)))) Если на табло климата не написано а/с off(у меня не горело вообще а/с), то это значит, что кондей включен в авто режиме. и когда машина останавливается в этот момент включался вентилятор и компрессор, на движек шла нагрузка и появлялась вибрация. Отключил кондей, и всё, проблема с подергиванием ушла, и следа нет))))
Давно машиной-то владеете?
Может на стоячую- это известная всем проблема малых оборотов холостого хода, Когда кажется, что машина почти глохнет.
Особенно проявляется при всех выключенных электроприборах (фары, музыка, кондей).
А на ходу при переключении- очень малый газ и малая скорость перехода на высшую передачу?
точно катушки. Ошибки просто так не появляются (а уж тем более пропуски, т.к. чтобы они высветили чек. нужно чтоб их было очень много) и их сброс вообще ничего не меняет
igor2009, я тоже на них думаю, но боюсь даже представить что после замены ничего не изменится. Лучше наверное оригинальные ставить катушки?
А на ходу при переключении- очень малый газ и малая скорость перехода на высшую передачу?
На ходу когда едешь спокойно, она быстро доходит до 5 скорости, и при скорости примерно 85-90 на малых оборотах, при плавном нажатии на газ (только лишь для того чтобы поддерживать эту скорость) она начинает подергиваться (по ощущениям как будто топливный насос не качает и бенза ей не хватает, хотя насос я поменял). А если нажмешь на педаль сильно то естественно она сама врубает пониженную 4-ю и на повышенных оборотах прет.
Дерганье на малых оборотах хонда цивик
AlexBP
Истинный Хондавод
Доброго дня всем Одноклубникам!
Машинка Цивик 4Д на АКПП. Проблема состоит в том, что при слабом нажатии на педаль газа (примерно 1,5-2 тыс. оборотов) машину начинает потрясывать (будто подпрыгивает). Изначально ездил на диагностику ДВС в сервис по ремонту иномарок (1200 руб.), там сказали заменить 2 катушки зажигания. Отдал я за них 4+ тысяч, но проблему это не решило. Спустя 4-5 дней я поехал на ТО-75 в наш клубный ДжапСервис, предупредил о своей проблеме механика, на что получил ответ о замене свечей (без их осмотра). Дополнительно к ТО сделал компьютерную диагностика, которая не выдала никаких ошибок. На следующий день мною были куплены за 2+ тыс. свечи НЖК, каталожный номер указан на сайте ДжапСервиса. Но как оказалось дело вовсе и не в них.
Итог: потрачено примерно 7,5 тыс. руб., а проблема не устранена и как мне кажется становится со временем более ощутима.
Если кто-то сталкивался с подобным или знает на что обратить особое внимание для устранения проблемы прошу помочь.
Заранее всем благодарен!
Sergey59rus
Кулибин
Re: Дерганье на малых оборотах
привода,шрус,подушки. или все таки двигатель хлюпает
AlexBP
Истинный Хондавод
Re: Дерганье на малых оборотах
Организатор Клуба
Re: Дерганье на малых оборотах
ДЕРГАЕТСЯ 4d 2008, рывки при плавном нажатии на газ(механика) (((((
Опции темы
Отображение
При плавном нажатии на газ,происходит рывок и все продолжается как нивчем не бывало. И иногда бывает провал при плавном наборе скорости в интервале 1700-3500 оборотов. Не всегда стабильная тяга. Заменил лямбда,датчик воздуха,почистил форсы, давление топливного насоса в норме,катушки проверял путем подмены,дроссель чистил. Быстро умирают иридевые свечи денсо. Уже весь краснодар обехал, все говорят что у меня машина исправна. ((((
Рывки на малом газу на малых оборотах- это ж вроде общая болезнь/особенность Сивиков на МКПП?
у кого-то проявляется, у кого-то нет. Как повезет.
Я привык решать проблемы,и у уверен что ее можно решить! Я надеюсь есть человек который ее решил! Это уже принцип для меня
Раз уж все поменял, а так же продолжается, то может баг в прошивке сидит?))
Ведь логически может такое быть из-за всяких там эко-ВТЕКов, электронной педали газа, норм экологии и т.п.
Ведь подколбас на стоячей из-за низкого холостого хода- это из той же оперы недостаток по-моему.
Давно на машине-то ездишь? Раньше не было такого?
Или только купил недавно?
Если недавно, то можно еще и у предыдущего владельца спросить не замечал ли он такого. Хотя любой здравомыслящий человек скорее всего скажет что-то типа «не знаю- у меня все нормально было», лишь бы не подумали, что он при продаже утаил косяк.
Вот я и буду сегодня мозги менять и смотреть что оно даст.
Другого уже нельзя придумать. все испробоваал кроме этого
Лёгкие рывки на низких оборотах
Камрады, заметил такую штуку : иногда, когда еду совсем медленно и нажимаю на педаль чисто символически — машину слегка подтрушивает. Достаточно нажать на газ сильнее и она работает ровно.
Кто сталкивался или может предположить что за этим стоит?
Honda Civic 2008, двигатель бензиновый 1.8 л., 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 24
Было аналогичное, помогла полная замена масла в акпп с выносным
www.drive2.ru/l/575475865836585168/
На динамику не сказывается?
нет, неудобно только когда нужно медленно тянуться)
А я почистил дроссель, сделал адаптацию и толчки появились при сбрасывании газа на 40-60 км/ч кто сталкивался? Как лечится?
Было тоже самое на 1500-1700 оборотах. Сделал частичную замену масла в АКПП без замены фильтра, проблема ушла, но спустя 5 тыс км опять начала дергаться, повторил частичную замену масла, вместе с заменой выносного фильтра и проблема ушла, надеюсь навсегда.
3 раза менял масло и фильтр, не помогло, но вообще не парит…
Ещё можно попробовать почистить соленойд двойной, но там надо прикупить прокладки. Возможно потом и попробую на досуге
Не парься. Та же ерунда у меня. Надо масло поменять, если не поможет то забить. Я заметил что это порог перехода с 2 на 3 на малом газу почти под хх… Люди забивают болт на это и ездят дальше. Чтоб не надоедало по городу, просто в S режим и лепестками переключать. На сколько я понял на S режиме бублик блокируется раньше, и рывков не чувствуется на мануале.
у меня так же, тоже газу больше даешь и все норм, но присутствует когда вот вот будет коробка переключатся, где то вычитал что дело в коробке, но проехал уже тысяч 50-60 и как забил