Дерево проросло сквозь машину, но всё цело. От сбоя в матрице у людей ломается мозг, а объяснение элементарное
На видео дагестанца попало удивительное явление из Франции: дерево насквозь пронзило машину, но всё так аккуратно выглядит, что заставляет задуматься: а как такое возможно? Пока одни люди гадают, а другие удивляются и шутят, кто-то уже нашёл ответ и в очередной раз доказал, что все фокусы очень легко раскрываются.
На одной из улиц во Франции люди наблюдали удивительное явление: дерево насквозь проткнуло машину. Но и растение, и техника в полном порядке, без каких-либо видимых повреждений. Редкий синтез природы и человеческого творения снял на видео житель Дагестана, пишет «Регион Online».
Кадры из видоса заставляют недоумевать. Вот высокое дерево, вполне обычное, с большой кроной.
Но ниже видно, что оно буквально протыкает машину, причём повреждения на крыше транспорта минимальные, как будто дерево просто проросло, не встретив на пути никаких препятствий.
То же самое видно с другого ракурса: дерево хорошо просматривается внутри салона машины, оно относительно аккуратно прошло сквозь водительское кресло.
Но мало того, у дерева есть корни, раз оно уходит в землю; то есть это действительно живое растение, а не просто большая палка, которую просунули в отверстие в автомобиле.
Посмотреть видео целиком и поудивляться вы можете прямо сейчас.
Смотрите, как такое может быть? Машина целая, дерево целое. В кузов зашло, сидение проткнуло. Не знаю, как это может быть. Снизу тоже целое. Короче, Франция, какое-то явление здесь. Видели?
Видео распространяется по соцсетям, в том числе его можно увидеть в инстаграме rodnoy.dagestan. В комментариях многие пользователи не могут понять, в чём секрет машины и дерева.
Однако некоторые пытаются строить предположения — одно невероятнее другого.
Вокруг дерева собрали по деталям машину, для рекламы.
Наверное, макушку дерева срезали, и оно ровно сверху вниз и упало так, что продырявило крышу и сидения машины. Только такое объяснение. Другого нет.
Когда дерево было ещё молодым, на машине сделали отверстие снизу и сверху и потом аккуратно сверху манипулятором надели на дерево, а ныне дерево растёт — и ветки, и листья выросли, а дырочку на крыше расширяют время от времени, дабы кору дерева не повредить?
Дерево порезали, потом засунули через крышу под сиденье и укрепили как-то.
Также есть идея о том, какую цель преследует подобная инсталляция.
Это специально так сделали, чтоб привлечь туристов.
И, конечно, не обошлось без шуток.
Это водитель просто такой деревянный.
К счастью для жаждущих узнать правду, как всё же такой фокус получился, есть ещё одно видео — с разоблачением. На автомобиле заметили несколько швов. То есть, предположительно, аккуратно разрезанную машину переместили к дереву, а отверстия затем заварили.
Правда, кто и зачем это сделал, остаётся загадкой. Природа, кстати, нередко озадачивает людей: как, например, из национального парка мог сбежать огромный камень, абсолютно неясно. А уж как он умудрился вернуться — вообще за гранью понимания.
Также людей до сих пор пугают звуки, которых они раньше не слышали. Опытный охотник не смог распознать, кто жутко воет в глухом лесу, и пока учёные разбираются, люди уже обрадовались: конечно, это снежный человек.
Ствол на крыше
Обслуживающая организация в переговоры с автовладельцем вступать не стала. Тогда он отправился в суд. Районный суд с ним согласился, хотя и немного уменьшил сумму компенсации. Организация под названием «Жилищник» опротестовала это решение в городском суде и нашла там полное понимание. Какие компенсации? Гроза же была и ветер сумасшедший. Это стихия и форс-мажор, за которые никто не отвечает.
Тогда гражданин оспорил такое решение в Верховном суде РФ. Там посчитали доводы жалобы достойными внимания и с точки зрения закона разъяснили, что такое стихия, форс-мажор и кто ответит за раздавленную деревом машину.
Понятно, что такие толкования ситуации по статьям кодексов Верховный суд делает для своих коллег, но разъяснения могут помочь многим гражданам, попавшим в аналогичную ситуацию.
Итак, все началось в городе во время сильной грозы. На автомобиль, припаркованный во дворе многоквартирного дома, во время непогоды упало дерево и сильно его исковеркало. Хозяин машины написал возмущенное письмо коммунальщикам, которые проглядели и вовремя не спилили гнилое дерево.
Суд с гражданином согласился, правда, сумму компенсации за ремонт уменьшил с учетом износа машины на сто тысяч рублей.
Городской суд, куда коммунальщики обжаловали это решение, отменил его и сказал, что в ущербе вообще никто не виноват.
Верховный суд с таким выводом городских коллег не согласился. Вот его аргументы.
Районный суд, когда вставал на сторону гражданина, в своем решении записал: есть причинно- следственная связь между бездействием коммунальщиков, которые не убрали вовремя потенциально опасное дерево, и ущербом истцу в виде разбитой машины.
Горсуд, отменив такое решение, сказал: нет оснований для вывода, что коммунальщики не убрали опасное дерево, так как на нем нет «видимых признаков аварийности и сухости». Так что платить коммунальщики не должны и вообще за грозу они не отвечают.
Верховный суд РФ напомнил коллегам про статью 56 Гражданского процессуального кодекса, в которой говорится, что каждая сторона должна доказывать обстоятельства, на которые ссылается. В 1064-й статье уже Гражданского кодекса говорится, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина возмещает тот, кто его причинил. «Лицо, причинившее вред» освобождается от возмещения, если докажет, что вред нанесен не по его вине.
По этому поводу был даже специальный пленум Верховного суда (номер 25 от 23 июня 2015 года). На котором было сказано следующее: бремя доказывать невиновность лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.
Из всего сказанного Верховный суд делает следующий вывод. Вина причинителя вреда, которая может заключаться в том, что он не исполнил свои обязанности, предполагается до тех пор, пока лицо, не исполнившее обязанность, не докажет обратное.
В нашем деле получилось, что городской суд освободил коммунальщиков от положенной по закону их обязанности доказывать, что они деревья на своей территории регулярно обследовали и убирали опасные, старые и сухие. Более того, апелляция это бремя доказывания переложила на пострадавшего гражданина.
Кстати, в районный суд истец представил снимки упавшего на его машину дерева, на которых ясно видно, что вся сердцевина дерева гнилая. Этот факт суд почему-то не заметил. Верховный суд сказал, что в нарушение 56-й статьи Гражданского кодекса апелляция не предложила ответчику представить доказательства своей невиновности. А в нарушение 79 статьи Гражданского процессуального кодекса не поставила вопрос о проведении экспертизы упавшего дерева, чтобы установить, здоровым оно было или больным.
Верховный суд постановил: спор апелляция должна пересмотреть с учетом его разъяснений.
Автомобиль въехал в дерево или оно упало на машину – что делать, кто виноват и считается ли это ДТП?
Автомобиль врезался в дерево – ДТП
Виновность в ДТП по закону 2021 года всегда ложится на того, чьё нарушение привело к столкновению. Если автомобиль съехал с дороги и врезался в дерево, то здесь почти всегда есть то или иное нарушение ПДД его водителем (чаще всего вменяют 10.1), и вины самого дерева здесь быть якобы не может. Тем не менее, есть всё же одна тонкость, за которую можно зацепиться. Кроется она в том, что у любого объекта в придорожной полосе есть хозяин, и у такого владельца есть не только права, но и обязанности по обеспечению безопасности дорожного движения. В статье мы подробно обсудим такую ситуацию и судебную практику. А вот с упавшим на авто деревом всё несколько проще – здесь привлечь балансодержателя последнего гораздо более вероятно, но тоже не всегда такие судебные дела заканчиваются успешно для автолюбителя. Но давайте обо всём по порядку!
Столкновение с въездом в дерево – нужно ли вызывать ГАИ?
Обратите внимание, что даже если участник в ДТП только один, и это вы, и вам не требуется возмещение ущерба, то это далеко не значит, что вы после того, как врезались в дерево, имеете право не звонить ДПС. Это обязанность, нарушение которой может с лёгкостью привести к лишению водительских прав.
Для разъяснения снова возвращаемся к ПДД – теперь к пунктам 2.5-2.6.1. Именно здесь содержится практически исчерпывающий список обязанностей водителей при ДТП. И одна из них – вызвать ДПС. Но для этого сначала выясним, что такое дорожно-транспортное происшествие. По определению это любое событие на дороге, которое соответствует всем следующим критериям:
Здесь важно отметить тот факт, что даже если повреждения в результате наезда на дерево или упавшего дерева получил только ваш автомобиль, вы признаёте свою виновность и потому сами собираетесь отремонтировать его, это не значит, что это освобождает вас от обязанности звонить в ГИБДД. Так как сам факт наличия вреда имуществу есть (без разницы, чьему), это рождает обязанность вызывать ГАИ при ДТП с деревом.
Да, есть ещё одно исключение для этого в пункте 2.6.1. И здесь также кроется большое заблуждение многих водителей. Дело в том, что многие автолюбители полагают, что если ни у кого ни к кому нет претензий, то можно разъехаться. При столкновении с деревом у вас может не быть претензий ни к кому. Более того, у владельца дерева также вряд ли будут таковые.
Однако, в ПДД нет ни слова о претензиях и их отсутствии как условии для возможности покинуть место ДТП. Внимательно читаем 2.6.1 (абзацы 2 и 3) и понимаем, что уехать можно только при наличии законодательных условий для оформления аварии без сотрудников полиции. То есть фактически этот пункт отсылает нас к закону Об ОСАГО.
В указанном законе данные условия регулируются статьёй 11.1 и её самым первым пунктом. В их число включены:
У дерева и его собственника страховки ОСАГО быть не может, и растительность транспортным средством не может являться.
Несмотря на всю нелогичность условий пункта 2.6.1 Правил для возможности не вызывать инспекторов ГАИ на место ДТП, имеем то, что имеем. Вы не имеете права уезжать с места ДТП, если врезались в дерево возле дороги или на ней, и обязаны вызвать ДПС на место происшествия.
Автомобиль врезался в дерево у дороги – кто виноват?
Теперь перейдём к более сложным вопросам. Более того, начнём с самого сложного для понимания случая.
Итак, автомобиль двигался по проезжей части дороги, как вдруг по тем или иным причинам съехал с неё и столкнулся с мирно растущим у дороги деревом или кустом. Что делать в таком случае, можно ли взыскать компенсацию и сколько, работает ли ОСАГО, оформленное на данную машину и, главное, кто виноват в ДТП с деревом в этой ситуации в 2021 году?
По ПДД и на практике почти всегда виновен водитель
Плохая новость заключается в том, что приехавшие сотрудники ГИБДД и далее судья почти всегда признают виновником в таком ДТП водителя. Всё дело в универсальном для полицейских и злополучном для водителя пункте 10.1 Правил дорожного движения, который фактически прецедентно намекает на то, что если вы не справились с управлением на дороге почти по любым причинам, значит, не выбрали скорость движения, которая бы позволила избежать столкновения.
Все эти причины буквально означают, что вам следовало двигаться медленнее. по букве 10.1 ПДД. Можете сами посмотреть судебную практику по таким делам – почти везде водителям вменяли нарушение данной нормы в ситуации, когда по тем или иным причинам они не справились с управлением автомобилем.
Увы, но 99 процентов вероятности, что при ДТП с ударом в дерево у дороги вы сами и будете виноваты. При этом, помните, выше мы писали о том, что в этом случае не вызывать ГИБДД и уезжать с места происшествия нельзя, иначе может грозить лишение прав.
А если дерева здесь не должно быть? Судебная практика
Однако, вариант зацепиться за очень важную законодательную базу в пользу водителя транспортного средства всё же есть. Объясним в логической цепочке законодательства, в чём здесь дело!
Таким образом, получаем ситуацию, что если дерева, в которое вы врезались и находящееся возле дороги, быть здесь не должно (последний пункт из списка выше), то в этом случае вина может быть возложена на дорожную службу. Она не исполнила обязанность по вырубке этого дерева.
Однако, стоит учесть, в данном случае успех дела очень и очень малоперспективен. Скорее всего, есть вариант выбить обоюдную виновность. Однако, при правильном изложении доводов юристом дорожников (например, если он укажет, что после вырубки всё равно бы остался пень, и ни самого ДТП, ни тяжести от его последствий избежать бы всё равно не удалось), суд может сделать вывод о том, что неисполнение обязанности дорожниками по вырубке данного дерева, столкновения избежать бы всё равно не удалось. А при наличии у вас всё равно нарушения (пункта 10.1 чаще всего) перспективы даже «обоюдки» выглядят очень облачными. Но попробовать, возможно, стоит!
Что касается судебной практики, что среди актов есть решение из Тульской области, где на дорожные службы повесили обязанность по возмещению водителю вреда. Но в этом деле речь шла именно о падении дерева на автомобиль, который двигался по дороге и водитель которого ничего не нарушал. И это ключевой фактор в этом деле.
Пример фото с неправильными по закону зелёными насаждениями – деревьев близко к дороге быть не должно
И что же делать?
На самом деле, алгоритм действий здесь довольно индивидуальный. Но в любом случае с самого начала нужно подать ходатайство (в простом бумажном виде – единого образца не может в принципе быть) с просьбой ГИБДД установить балансодержателя данной дороги.
Далее подаём исковое заявление на него, а в соответчики также можно привлечь администрацию района, где произошло столкновение с деревом.
Однако, обратите внимание, что судебные расходы по истечению заседаний вешаются на проигравшую сторону (в случае обоюдной вины – согласно степени виновности). Это касается экспертиз (они довольно дорогие, и ходатайствовать об их проведении могут дорожные службы), расходов на юриста, если он не работает в штате дорожников, и всех других расходов, относящихся к сбору доказательств по делу.
Можно ли получить выплату по страховке ОСАГО?
Сам этот вопрос может возникнуть только из-за непонимания, как работает страхование автогражданской ответственности и что это вообще такое.
А главный ответ здесь заключается в том, что выплату сможет получить только собственник уничтоженного дерева, если подаст соответствующее заявление. Дело в том, что ОСАГО – это страхование не собственного имущества, а именно ответственности водителя при наступлении причинения вреда с использованием транспортного средства, на которое приобретался полис.
Таким образом, по вашему полису ОСАГО страховым случаем является наступление вашей же ответственности перед третьими лицами. Если вы причинили вред имуществу, здоровью или жизни других людей, то за вас выплатит компенсацию страховая компания (в пределах страховой суммы). Но если вы сами виновны в ДТП, то автомобиль вам по ОСАГО не восстановят. Равно как, даже если виновником признали владельца дерева, то у него (на дерево) ОСАГО быть не может, поэтому здесь идёт прямое возмещение вреда – из бюджета собственника.
Зато по Каско при наличии у вас такого договора вы уже сможете получить возмещение.
Если машину подрезал другой водитель, и та въехала в дерево – что делать?
Дело в том, что даже если у подрезавшей вас машины нет никаких повреждений и вообще не было взаимодействия с ней, то это не означает, что её водитель не является участником ДТП. А значит это, что именно виновные (или в редких случаях невиновные – если, к примеру, тот сам уходил от столкновения) действия этого водителя привели к происшествию. Что, в свою очередь, означает, что он является причинителем вреда, и именно ему подлежит его возмещать (или его страховой компании по ОСАГО).
На такое положение дел указал однажды Верховный суд, где как раз было дело с автомобилем, который не столкнулся сам ни с кем, но именно действия его водителя привели к ДТП. Речь идёт о деле №78-АД 15-4.
На автомобиль упало дерево – кто виноват?
А вот в данном случае ситуация гораздо более перспективная для водителя. Хорошие новости заключаются в том, что почти всегда вы сможете получить компенсацию ущерба. Плохая – нередко придётся доходить до суда в защите своих прав.
Но есть всё же два важных условия:
Последнее, кстати, это не просто сообщение от МЧС, которое многие из нас получают по СМС. Это именно штормовое предупреждение от метеорологических служб.
Если дерево упало перед машиной на дорогу – что делать?
Немного более сложная ситуация с падением растительности – когда оно падает на дорогу не непосредственно на автомобиль, а прямо перед ним. Таким образом, авто просто врезается во внезапно возникшее препятствие.
Здесь есть очень важная тонкость – вам по приезду сотрудников ГИБДД для оформления такого ДТП нужно всеми силами давать и писать такие объяснения по аварии, которые не позволяет вменить вам пункт 10.1 ПДД. Разумеется, не должно быть доказуемых фактов превышения скорости (и речь не о нештрафуемых +20 км/ч, а вообще – если ограничение 90, то вы обязаны ехать не более 90 км/час).
К примеру, лучше написать следующее (прямо по тексту прямой трактовки пункта 10.1 Правил):
Установленную на данном участке скорость движения не превышал. Выбранная мной скорость соответствовала погодным, дорожным и иным условиям в целях обеспечения мной безопасности дорожного движения и обеспечения возможности остановки при возникновении опасности на дороге.
Во время падения я предпринял все объективные меры для избежания столкновения. Упавшее перед моим транспортным средством дерево не являлось опасностью, которую я был в состоянии обнаружить, вследствие внезапного появления препятствия на дороге, не совместимого с объективной возможностью своевременно остановиться.
Очевидно, что если в вашем отношении не будет возбуждено дела о нарушении ПДД, то виновен будет тот, кто нарушил законодательство – допустил нахождение дерева, которое упало из-за ветра, ближе предельного расстояния от дорожного полотна. А, как мы знаем из вышеописанного, расстояние это равно высоте дерева и плюс два метра. Поэтому также важно, чтобы оформляющие инспекторы ГАИ замерили расстояние от места роста растения до дороги и отразили это в схеме ДТП. Только внимательно изучите этот документ – вам дадут его на подпись.
Какие штрафы для водителя за ДТП с деревом?
Да, есть. И в первую очередь следует поговорить о штрафах ГИБДД непосредственно за нарушения на дороге, повлёкшие ДТП. И здесь есть ещё одна хорошая новость – если вам вменяют нарушение 10.1 Правил, то штрафа за это просто не существует в КоАП 2021 года.
Но зато есть штраф, к примеру, за управление в состоянии опьянения (и лишение прав и даже лишение свободы в ряде случаев) и другие редкие нарушения ПДД, которые могли стать причиной того, что вы съехали с дороги в деревья.
Нужно ли платить за уничтоженное дерево или куст?
О гражданской ответственности за повреждение автомобилем растительности возле дороги судебной практики в 2021 году почти нет. То есть владельцы деревьев почти никогда не взыскивают ущерб, причинённый последним.
Но зато есть административные штрафы непосредственно за уничтожение деревьев, кустарников или лиан в виде насаждений или в лесах. Да, целых два наказания:
Такие меры ответственности предусмотрены соответственно частями 1 и 2 статьи 8.28 КоАП РФ. Да, есть ещё уголовные наказания за уничтожение леса – статья 260 УК РФ. Но для привлечения по этой норме должен быть значительный размер повреждений. На легковом автомобиле этого сделать у вас не получится.
Какая древесина используется в автомобилях
Какие виды дерева применяются в отделке автомобилей.
Дерево всегда было благородным и ценным материалом отделки. Естественно, что с самого начала появления первых автомобилей дерево прочно вошло в автомир в качестве основного материала при конструировании кузова, а также в качестве отделки интерьера.
Самое удивительное здесь это то, что даже спустя 100 лет после становления автомобилестроения в современных автомобилях элементы интерьера по-прежнему продолжают отделываться ценными породами дерева. Но не все виды отделки деревом салона машины одинаковы. Все зависит от марки и модели автомобиля, тде интерьер может быть отделан красным деревом или другими видами ценных пород древесины. Давайте уважаемые друзья вместе узнаем, какие-же породы древа в настоящее время можно найти в современных автомобилях.
1) Ясень
А знаете ли вы, что самые первые модели самолетов были построены из ясеня, так как древесина этого дерева очень прочная и одновременно легкая. Также, ясень сам по-себе эластичен. Именно поэтому луки и бейсбольные биты делают из этой древесины.
Первые автомобили в автопромышленности также имели деревянный кузов изготовленный из ясеня. Например, компания «Morgan Motor» оснащала свои первые автомобили деревянными элементами из ясеня, которые могли сгибаться без особого повреждения под той-же нагрузкой подвески.
В настоящий момент ясень в автопромышленности используется только в качестве отделки интерьера. Правда это встретишь не так часто.
2) Красное дерево
А дело все в его удивительно красивом рубиновом цвете и в уникальной структуре волокон древесины. Примечательно здесь другое, а именно, чем старше древесина красного дерева, тем глубже будет прослеживаться ее рубиновой оттенок.
Кроме того, красное дерево достаточно прочный материал, который устойчив против гнили.
Особенно красное дерево ценится у столяров и плотников в столярных мастерских, и все благодаря одному своему свойству, а именно, эта порода древесины легко держит заданную форму. Например, красным деревом в настоящий момент может быть отделан (в качестве опции) интерьер автомобиля Porsche Cayman.
3) Сапеле
Дерево Сапеле (Сапелли) родом из Центральной и Западной Африки. Это самая популярная древесина для создания дорогой мебели и музыкальных инструментов. Внешний вид Сапеле напоминает красное дерево. Отличительной особенностью этого дерева является однородная структура волокон древесины и определенный рисунок на самом срезе, который удивительно сияет самым естественным образом.
Обратили свое внимание на Сапеле также и Японские дизайнеры, которые стали использовать эту древесину при отделке салона автомобиля Lexus RX 2016 года выпуска.
Правда дизайнеры компании «Lexus» сначала отбеливают дерево Сапеле, а уж затем окрашивают древесину с серый цвет, придавая ему более изящный внешний вид. Делается это для того, чтобы древесина выглядела еще богаче.
4) Бамбук
Бамбук является одним из наиболее быстро растущих растений на Земле. Так например, некоторая его разновидность (бамбука) растет со скоростью 90 сантиметров в сутки.
Бамбук один из самых доступных и легко пополняемых натуральных материалов в мире. Благодаря своему уникальному бежевому цвету бамбук очень красиво может дополнить любой темный интерьер. При попадании яркого света на бамбук текстура этого растения может напоминать цвет матового алюминия.
Компания «Lexus» в наше время очень часто использует бамбук для отделки интерьеров своих современных автомобилей.
Обычно дизайнеры «Lexus» в интерьере автомобилей исплльзуют светлые тона бамбука. Но вот например, компания «BMW» предпочитает использовать бамбук, который окрашен в темный и блестящий цвета.
Кроме всего, бамбук является одним из самых легких материалов, что очень актуально для самих автопроизводителей, так как в последние годы в борьбе за экономичность снижение веса самого автомобилей стало куда актуальней, чем все остальное. Ведь с каждым годом снижать потребление топлива автомобилем становится все сложнее и сложнее.
В наши дни экономия каких-то граммов в весе автомобиля, это уже достижение. Именно поэтому многие автомобильные компании так полюбили использовать бамбук в качестве отделочного материала салона автомобиля.
Вторичная переработанная древесина (Reclaimed Wood)
В последние годы у многих дизайнеров, архитекторов и столяров стало очень модным создавать красивые изделия с использованием отделочных материалов. Вот например, многие мировые дизайнеры сегодня готовы отправиться за старой древесиной, за амбарной доской или за антикварной древесиной хоть на самый край света.
Таким образом многие дизайнеры мира готовы в настоящее время отправиться даже в болота Новой Зеландии, чтобы найти там многовековую древесину, которая была срублена не одно столетие назад. Или в любое время также готовы лететь в Венецию, в поисках старых стыковых столбов.
Эта мода на старую древесину пришла и в автопромышленность, которую после вторичной переработки превращают в последующем в уникальные изделия и в дорогостоящие отделочные материалы.
Особенно стала популярной вторичная старая древесина, которую используют при изготовлении концепт-каров или роскошных дорогостоящих автомобилей, где отделка интерьера должна быть высококачественной, на высшем уровне и эксклюзивной.
Дело тут вот в чем, а именно, при использовании не очень старого дерева никакие современные технологии не смогут повторить уникальную текстуру той старой древесины, которая долгое время медленно по-тихонечку старела и со временем приобретала свой неповторимый внешний вид. Именно этот самый вид и придает старой древесине ценный винтажный стиль при отделке интерьера.
Вот например, недавно компания «RAM2 стала предлагать за дополнительную плату эксклюзивную отделку салона машины винтажным деревом.
1) Грецкий орех
Компания «Rolls-Royce» утверждает, что для отделки одного автомобиля используется древесина только одного дерева. Это необходимо для того, чтобы текстура и цвет данной древесины максимально совпадал со всеми элементами интерьера. Традиционно и всегда в автомобилях Rolls-Royce используется очень много дерева.
Для этого берут миллиметровый толщины деревянный шпон из грецкого ореха и все вырезается вручную, далее совмещается и склеивается вместе. На изготовление одной детали из шпона необходимо около 30 дней.
Этот грецкий орех в качестве отделочного материала салонов автомобилей Rolls-Royce используется в течении уже многих десятилетий. Но тем не менее, по заказу самого клиента автомобиль может быть отделан и любой другой породой древесины.
Например, в модели Rolls-Royce Ghost «Majestic Horse Edition» 2014 года выпуска дизайнеры компании использовали несколько видов ценных пород древесины, а именно: Американский орех, клен, мореный Дуб, фигурные элементы их дерева Анегри и Красное дерево.