Как закрыть машину вручную?
Hyundai Solaris, регион 777 и 799
1. Заглушите машину.
2. Захлопните все двери, кроме задней левой.
3. Сядьте на сиденье у открытой двери.
4. Нажмите на кнопку блокировки центрального замка на водительской двери. (флажок).
5. Выйдите из машины и закройте дверь.
6. Проверьте, заблокировались ли все двери. Если да, вы успешно закрыли авто.
Skoda Rapid
1. Заглушите двигатель.
2. Поверните ключ зажигания от себя, не заводя машину.
3. Опустите водительское стекло.
4. Выйдите из машины.
5. Просуньте руку через открытое окно и поверните ключ обратно (до конца вниз).
6. Нажмите на кнопку блокировки дверей на двери.
7. Нажмите на кнопку закрытия окна и вытащите руку.
8. Проверьте, заблокировались ли двери. Если да, то вы успешно закрыли авто.
Машину не получится закрыть, если сел аккумулятор.
Volkswagen Polo VI
1. Заглушите двигатель.
2. Поверните ключ зажигания от себя, не заводя машину.
3. Убедитесь, что АКПП находится в положении паркинга и пять раз нажмите на педаль тормоза.
4. Поверните ключ обратно до конца вниз, в течение 10 секунд машина должна закрыться.
5. Проверьте, заблокировались ли двери. Если да, вы успешно закрыли авто.
Машину не получится закрыть, если сел аккумулятор.
Volkswagen Polo
1. Заглушите двигатель.
2. Поверните ключ зажигания от себя, не заводя машину.
3. Опустите водительское стекло.
4. Выйдите из машины.
5. Просуньте руку через открытое окно и поверните ключ обратно до конца вниз.
6. Нажмите на кнопку блокировки на двери.
7. Нажмите на кнопку закрытия окна и вытащите руку.
8. Проверьте, заблокировались ли двери. Если да, то вы успешно закрыли авто.
Машину не получится закрыть, если сел аккумулятор.
Renault KAPTUR
1. Заглушите двигатель.
2. Опустите два передних стекла.
3. Выйдите из машины.
3. Через правое окно дотянитесь и нажмите на кнопку центрального замка (над магнитолой).
4. Вернитесь к водительской двери.
5. Нажмите кнопку закрытия пассажирского окна, а далее и водительского, после чего сразу уберите руку.
6. Проверьте, заблокировались ли двери. Если да, то вы успешно закрыли авто.
Машину не получится закрыть, сел аккумулятор.
Smart
1. Заглушите двигатель.
2. Поверните ключ зажигания от себя, не заводя авто.
3. Опустите водительское стекло.
4. Выйдите из машины и захлопните двери.
5. Нажмите на кнопку центрального замка (над магнитолой), дотянувшись через открытое окно.
6. Нажмите кнопку закрытия водительского окна и резко уберите руку.
7. Проверьте, заблокировались ли двери. Если да, то вы успешно закрыли авто.
Машину не получится закрыть, если сел аккумулятор.
BMW 320i
1. Заглушите двигатель.
2. Захлопните все двери, кроме задней левой.
3. Сядьте на сиденье у открытой двери.
4. Начиная с водительской двери, нажмите на кнопку блокировки на каждой двери, кроме той, у которой вы сидите.
5. Выйдите из машины и нажмите на кнопку закрытия последней двери.
6. Захлопните дверь.
7. Проверьте, заблокировались ли двери. Если да, то вы успешно закрыли авто.
Машину не получится закрыть, если сел аккумулятор.
KIA Rio
1. Заглушите двигатель.
2. Проверьте, выключены ли фары.
3. Находясь в машине, нажмите кнопку блокировки дверей на всех дверях, кроме водительской.
4. Выйдите из машины.
5. Нажмите кнопку блокировки на водительской двери.
6. Захлопните дверь.
7. Проверьте, заблокировались ли двери. Если да, то вы успешно закрыли авто.
FIAT 500
1. Заглушите двигатель.
2. Поверните ключ зажигания от себя, не заводя машину.
3. Опустите водительское стекло.
4. Выйдите из машины.
5. Просуньте руку через открытое окно и внутри автомобиля надавите на ручку открытия двери, прижав ее к двери.
6. Поверните ключ обратно до конца вниз.
7. Нажмите на кнопку закрытия окна и вытащите руку.
8. Проверьте, заблокировались ли двери. Если да, вы успешно закрыли авто.
Машину не получится закрыть, если сел аккумулятор.
KIA Rio X-Line
1. Заглушите двигатель.
2. Проверьте, выключены ли фары.
3. Находясь в машине, дотянитесь и нажмите кнопку блокировки дверей на всех дверях, кроме водительской.
4. Выйдите из машины.
5. Захлопните дверь.
6. Проверьте, заблокировались ли двери. Если да, вы успешно закрыли авто.
Nissan Qashqai
1. Заглушите двигатель.
2. Поверните ключ зажигания от себя, не заводя машину.
3. Опустите водительское стекло.
4. Выйдите из машины.
5. Просуньте руку через открытое окно и поверните ключ обратно до конца вниз.
6. Нажмите на кнопку блокировки центрального замка на двери.
7. Нажмите на кнопку закрытия окна и вытащите руку.
8. Проверьте, заблокировались ли двери. Если да, вы успешно закрыли авто.
Машину не получится закрыть, если сел аккумулятор.
KIA Sportage
1. Заглушите двигатель.
2. Поверните ключ зажигания от себя, не заводя машину.
3. Опустите водительское стекло.
4. Выйдите из машины.
5. Просуньте руку через открытое окно и поверните ключ обратно до конца вниз.
6. Нажмите на кнопку центрального замка.
7. Нажмите на кнопку закрытия окна и вытащите руку.
8. Проверьте, заблокировались ли двери. Если да, вы успешно закрыли авто.
Mercedes E200, Mercedes GLC250
1. Заглушите двигатель.
2. Выйдите из машины и захлопните все двери, кроме задней левой.
3. Сядьте на заднее сиденье.
4. Нажмите кнопки блокировки дверей на всех дверях, кроме той, у которой сидите.
5. Выйдите из машины и нажмите кнопку блокировки на этой двери.
6. Захлопните дверь.
7. Проверьте, заблокировались ли двери. Если да, вы успешно закрыли авто.
Машину не получится закрыть, если сел аккумулятор.
KIA Stinger
1. Опустите водительское стекло.
2. Оставьте автомобиль заведенным.
3. Выйдите из автомобиля и закройте все двери.
4. Через опущенное водительское стекло нажмите кнопку Start/Stop, чтобы заглушить двигатель.
5. Нажмите кнопку водительского стеклоподъемника вверх до конца, чтобы сработал режим Auto, и выньте руку из салона, пока стекло закрывается.
6. Проверьте, что двери заблокировались.
Важно: если сел аккумулятор и машина не заводится, то автомобиль можно закрыть по инструкции для Hyundai Solaris.
Volkswagen Tiguan
1. Заглушите двигатель.
2. Поверните ключ зажигания от себя, не заводя машину.
3. Опустите водительское стекло.
4. Выйдите из машины.
5. Просуньте руку через открытое окно и поверните ключ обратно до конца вниз.
6. Нажмите на кнопку блокировки дверей на двери.
7. Нажмите на кнопку закрытия окна и вытащите руку.
8. Проверьте, заблокировались ли двери. Если да, то вы успешно закрыли авто.
Машину не получится закрыть, если сел аккумулятор.
Ford Transit
1. Заберите личные вещи и, не выходя из машины, закройте все двери, кроме водительской.
2. Включите зажигание.
2. Нажмите на педаль тормоза пять раз по одной секунде: в этот момент моргнет аварийка.
4. Выключите зажигание, выйдите из машины и закройте дверь.
5. Подождите десять секунд и проверьте, что все двери заблокированы.
Audi A3 / Q3 / A5 и Mini Cooper:
Эти автомобили закрыть вручную не получится.
Делимобиль — каршеринг в Москве
Делимобиль — это сервис совместной аренды автомобилей (каршеринг), который появился в России первым в 2015 году. На сегодняшний день автомобили каршеринга Делимобиль можно арендовать в 9 городах России, включая Москву, Санкт-Петербург, Нижний Новгород и другие.
Главная особенность каршеринга — это возможность поминутной аренды делимобиля. То есть, вы можете арендовать машину всего на 5 минут, быстро доехать до нужной вам точки, припарковаться и идти дальше по своим делам. Возвращать делимобиль на изначальное место или на какую-то специальную стоянку не требуется — достаточно просто припарковаться по правилам.
По информации на официальном сайте каршеринга Делимобиль, на сегодня в автопарке более 3000 автомобилей: гуляя по городу, вы наверняка замечали их на парковках. Любую из этих машин вы можете взять в аренду с помощью вашего смартфона!
Как пользоваться каршерингом?
Для аренды делимобиля необходимо:
Обратите внимание: для использования системы необходимо зарегистрироваться и подписать договор, только после этого вы сможете взять автомобиль в аренду.
Приложение Делимобиль
Установите приложение Делимобиль на ваш смартфон из App Store или Google Play. С его помощью вы будете управлять арендой автомобиля, искать ближайшие свободные машины, связываться с техподдержкой при необходимости. В нем же вы можете зарегистрироваться в сервисе.
Регистрация
Чтобы ознакомиться процессом регистрации, посмотрите видео:
Регистрация в Делимобиле возможна через мобильное приложение или на сайте. Войдите в приложение и нажмите “Регистрация”, затем укажите ваш номер телефона.
При создании аккаунта вам необходимо будет выбрать способ подписания договора, он может быть:
Все варианты имеют одинаковую юридическую силу. Отличие состоит в том, какие документы вам понадобится отсканировать и прислать в техподдержку сервиса.
После нажатия на кнопку “Продолжить”, по смс вам будет выслан пароль для входа в систему. Логином при этом будет являться ваш номер телефона. 
Сразу после регистрации ваш профиль будет неактивен: вы сможете увидеть на карте ближайшие свободные делимобили, но не сможете их арендовать до тех пор, пока не загрузите фотографии ваших документов.
Какие документы нужны для регистрации в Делимобиль?
Для загрузки документов в Делимобиль, необходимо перейти на сайт по адресу:
https://promo.delimobil.ru/continue_data.html
Укажите там номер телефона, который вы использовали при регистрации в сервисе, и загрузите документы в соответствующие поля формы.
Список документов, которые нужно загрузить:
Как арендовать делимобиль?
Если договор уже подписан, то вы можете арендовать делимобиль. Сделать это можно с помощью приложения.
Поиск и бронирование
Запустите приложение и откройте карту: на ней вы увидите все ближайшие свободные авто. Выберите тот, что подходит вам и нажмите “Бронировать”, укажите при этом, какой тариф вас интересует: поминутный или посуточный.
После бронирования делимобиля у вас есть 20 минут, чтобы добраться до автомобиля и начать поездку.
Обратите внимание: бронирование является бесплатным.
Осмотр автомобиля
Откройте делимобиль с помощью приложения. Осмотрите машину внутри и снаружи: всё ли с ней в порядке, нет ли повреждений. В бардачке должны находиться:
Если с автомобилем все в порядке, нажмите в приложении на кнопку. Если обнаружены внутренние или внешние повреждения или отсутствуют какие-то документы — свяжитесь с колл-центром по телефону: 8 (800) 234-22-44.
Остановка
Если вам нужно на время остановиться и припарковаться — заглушите двигатель, закройте автомобиль и в приложении нажмите на кнопку “Ожидание”.
Как заправить автомобиль?
С помощью мобильного приложения найдите ближайшую заправку и направляйтесь к ней. Затраты на заправку Делимобиль не компенсирует, но начисляет на ваш счёт бонусы. Чтобы узнать, как и чем заправить автомобиль, вам нужно будет позвонить в колл-центр по номеру 8 (800) 234-22-44, оператор проинструктирует вас о дальнейших действиях. 
Как завершить аренду?
Вы можете оставить автомобиль в любом разрешенном для парковки месте. Убедитесь с помощью приложения, что вы находитесь в зоне завершения аренды (поставьте галочку “Показывать разрешенные зоны”), заглушите двигатель, переведите коробку передач в “P”. Затем закройте делимобиль с помощью приложения. Аренда завершена.
Более подробно о завершении аренды в различных зонах и условиях читайте здесь.
Условия и правила
Вы можете управлять автомобилями каршеринга Делимобиль при соблюдении следующих условий:
Сам договор Делимобиль размещает на своём официальном сайте, он доступен по ссылке. Среди запрещённых пунктов обратите особое внимание на следующие:
Тарифы и автомобили Делимобиль
В каршеринге Делимобиль существуют поминутные тарифы и возможность оплаты за сутки. Также тарифы отличаются в зависимости от:
О важности подтверждения управляющих команд на примере «Делимобиля»
При проектировании IoT-систем, например, каршеринга, очень важно учитывать возможные сбои. В противном случае вас ожидает критическая нагрузка на техподдержку и недовольство клиентов.
Сбои случаются везде. Но в мире «Интернета вещей» это перманентное состояние. При работе с мобильными сетями и аппаратным обеспечением сбои происходят намного чаще, чем в вебе или мобильной разработке.
Надежность систем страдает по разным причинам, среди которых сжатые сроки и ограниченные бюджеты разработки. Но IoT может работать, если возможные сбои не отрицать, а принять и попробовать решить проблему. Если интересно, о методах увеличения отказоустойчивости есть интересная статья, а сейчас ближе к делу.
Этапы могут зависеть от архитектуры системы, но сценарий в общем случае такой:
Вы нажимаете кнопку «Забронировать». Посылается команда на сервер. Она может дойти или не дойти.
Вы нажимаете кнопку «Открыть машину». Посылается команда на сервер. Она может дойти или не дойти. Сервер посылает команду машине. Она может дойти или не дойти. Бортовое устройство пытается исполнить команду. Она может выполниться или не выполниться.
Вы нажимаете кнопку «Начать поездку». Посылается команда на сервер. Она может дойти или не дойти. Сервер посылает команду машине. Она может дойти или не дойти. Бортовое устройство пытается исполнить команду. Она может выполниться или не выполниться.
Да, это поверхностно и на самом деле проблем безумное количество, но рассмотрим сейчас только эти.
Но что будет, если, например, до машины не дойдет команда «Открыть двери»?
Во-вторых, (если проблему не удалось решить например повторной отправкой команды) нужно сообщить об ошибке пользователю и не переводить его в состояние «поездка».
В Делимобиле у вас начнется поездка.
И разговор с оператором техподдержки.
Холодным вечером 24 сентября я возвращался домой. Забронировал машину и пришел к ней.
Нажал «Начать осмотр», но двери не открылись.
— Ну ладно, наверное, опять сбой связи. Возьму другую. Тем более, вон их как много!
Звоню в поддержку, описываю ситуацию. Оператор пытается открыть двери. Неудача. Музыка. Двери открываются. Спасибо.
Звоню в поддержку, описываю ситуацию. Оператор пытается разрешить запуск двигателя. Неудача. «Нет связи с машиной».
— Ладно, давайте закроем вручную. Опустите стекло, выйдите, нажмите кнопку центрального замка, закройте стекло.
— Тогда нужно дождаться механика. 1-1.5 часа.
— Но тут холодно. Тут еще 3-4 человека вокруг машин Делимобиля с телефонами ходят. Может к ним уже выслали меха.
— А, все. Спасибо. Поеду на маршрутке.
Во-первых, если с машиной связи нет, возможно, её не стоит отображать на карте.
Во-вторых, если бы сервер знал, что команда на открытие дверей не выполнилась, то не перевел бы меня в режим аренды. А значит вместо 40 минут на морозе и дополнительной нагрузки на техподдержку я бы просто увидел сообщение об ошибке.
А пока Делимобиль копит машины «закрытые вручную » и нагружает свою техподдержку из-за отсутствия подтверждения о доставке управляющих команд. При этом машины без связи видны на карте и доступны для бронирования.
Я уверен, что инженеры Делимобиля молодцы. Они решили море проблем. Серьёзно. Ведь помимо самого оборудования и системы нужно еще построить процессы введения в эксплуатацию, обслуживания, вывода из эксплуатации и т.д. Часто для этих процессов также требуется разработка оборудования и софта.
Но почему тогда могла возникнуть такая ситуация? На мой взгляд, вероятные причины две.
Вторая вероятная причина присуща очень многим проектам в принципе. Дело в том, что для демонстрации (например, инвесторам) сделать прототип несложно. Возможно на это хватит нескольких недель или даже дней. Однако на проектирование и разработку надёжной системы могут потребоваться месяц, а то и годы. К сожалению, не все эффективные менеджеры это понимают.
Часто эффективное руководство может требовать новые функции, которые, по их мнению, увеличат доходы компании. При этом, коммерческого потенциала в увеличении надежности они не видят.
Локально, Делимобилю нужно решать проблему с парковкой в Сколково. Там простаивают очень много машин. Маловероятно, что им удастся договориться с сотовым оператором об улучшении качества связи. Поэтому, самым вероятным мне кажется исход, при котором они запретят там парковаться и своими силами перевезут машины в Москву. Грустный исход 🙁 Как вы думаете, можно решить эту проблему по-другому?
P.S. Отдельное спасибо замученным ребятам из техподдержки. Они вежливые и стараются решить проблему.
Я может быть только один такой, и техподдержка делимобиля на самом деле классная, а мне просто не везет каждый раз, НО:
Для сравнения, на Белке и Яндексе техподдержка отвечает МАКСИМАЛЬНО оперативно, по делу.
Претензия тут именно к той части сервиса, которая называется «техподдержка», в остальном Делимобиль мне очень нравится.
С автором совершенно согласен, есть прямая закономерность, что чем стабильнее и понятнее сервис (приложение, сайт, интернет-магазин, да что угодно), тем меньше будет затрат на техподдержку, потому что пользователям попросту не нужно будет обращаться в нее.
Завершить аренду каршеринга вдали от зоны завершения: ошибки и находки
Если живёте вдали от зон завершения каршеринга и пользуетесь этой услугой, знаете — завершать у дома нельзя. Но выход есть. Делюсь в тексте своим опытом передачи авто.
Каршеринг хорош тем, что ты не привязан к авто: взял, доехал, решил вопросы и оставил. Но как быть, если надо поехать за город, где нет зоны завершения? Где и как лучше оставить авто, чтобы его арендовали, и не надо было везти назад самостоятельно? Рассказываю про свой опыт и сделанные выводы.
Живу в Пушкино Московской обл. 20 км до МКАД, 12 км до ближайшей зоны завершения аренды. Когда поздно, трезв или охота прокатиться, для поездок домой арендую авто Яндекс Драйва и Ситидрайва (экс-Юдрайв). Именно у них есть возможность передачи тачки от арендатора к арендатору за пределами зелёной зоны. Для этого надо припарковаться, закрыть двери и в приложении Яндекса — двинуть ползунок «Завершить поездку» и нажать «Хочу подвесить»; у Ситидрайва — зажать кнопку «Передача авто».
До того, как авто заберут, придётся платить за ожидание. Тарифы: от 3 до 6₽/мин. Правда, ночью бесплатно: у Яндекса — с 23:30 до 5, у Сити — с 20 до 8.
Где же оставить авто так, чтобы поближе к дому, и при этом не томиться часами в ожидании завершения аренды?
Вариант первый: во дворе
Как оказалось, это долго и дорого. Живу в новом микрорайоне. Спрос на КШ там вялый, и ждать следующего арендатора приходится 10+ часов. На платном ожидании можно потратить и 1000, и 2000₽. Проверено мной и знакомыми.
Почему так?
Возможно, в новых районах ездят на своих авто. Либо клиенты КШ не верят в счастье встретить свободный КШ у себя во дворе, поскольку нет зоны завершения аренды.
Как удешевить ожидание?
Заранее, до приезда в район, написать в чат дома (района), что во столько-то будет свободный авто каршеринга. Иногда откликаются и арендуют сразу, как приехал и подвесил.
Вариант второй: оставить (подвесить) в центре города
Здесь авто на виду, и ходит много людей. Время ожидания там длилось от 10 минут до 4 часов. В среднем — 1-2 часа. Но это в последнее время — весна-2021. Год назад, после возобновления работы каршеринга, даже в центре авто могло смело висеть все 12 часов.
Что можно сделать, чтобы удешевить ожидание?
Как видите, варианты есть. Пробуйте, и удачи на дорогах. Будьте осторожны, соблюдайте ПДД и правила операторов.
«Думал, обману систему». Пользователи каршеринга о неудачных поездках
В соцсетях не очень любят каршеринг, а каждое происшествие с машинами сервисов вызывает вал негатива. С другой стороны, клиенты и сами часто оказываются в ситуациях, когда аренда получается бессмысленной и затратной. Пользователи информационного сервиса «Трушеринг» поделились в соцсетях своим опытом неудачных поездок, которые обернулись лишними тратами денег и времени.
Чаще всего проблемы возникают из-за неправильного планирования, когда пользователю кажется, что поездка на машине будет быстрой и удобной, но дороги и пробки вносят свои коррективы. «Взял машину, тут же встал в пробку из-за перекрытия Кутузовского, доехал до магазина, куда планировал, оказалось, что товара нет, ни с чем поехал домой. Вышло долго, дорого и глупо», — пишет Аркадий Элк.
Аналогичные проблемы испытал Максим K.: «Искали с семьей новый парк для детей. 15 минут не могли по карте понять, где он, решили взять тачку и поискать на ходу. Пять минут до ближайшей машины, сели, тронулись, увидели парк в считаных метрах за углом от места старта. Но сразу не встать — нет мест, и обратно задним ходом уже не сдать. Пришлось еще немножко покрутиться. Итого ради поездки на 50 метров потрачено 10 минут и 70 рублей».
А это история о выброшенных деньгах от Руслана Кузнецова: «Брал каршеринг до аэропорта, выехал заранее за 3 часа до конца регистрации. И тут пошла черная полоса: попал в пробки, не мог найти парковку в аэропорту Внуково, поехал на второй круг, начал гнать и при повороте на выезде чиркнул BMW. Пока разбирались, опоздал на регистрацию».
Иногда мешают неожиданные технические проблемы, как, например, у Марины Дементьевой: «Приехала под Чехов, вышла из машины, возвращаюсь, а она не открывается. Зима, холод, телефон садится, деньги в машине. Оператор тоже не смог открыть. Пришлось вызывать такси, добираться до электрички и до Москвы. Вернули все затраты и вечером привезли вещи».
Кстати, в Чехове пострадал и пользователь под ником Хуан пабло-монтойа: «Ночь. Безлюдная окраина Чехова. Приложение «Яндекс.Драйв» зависло и выкинуло из аккаунта. Войти не удалось, поддержка смогла перевести машину в ожидание. Такси-вокзал-приезд специалиста «Яндекса». Более 2500 руб. за ожидание не вернули».
Зимой у пользователей часто садятся телефоны, что становится большой проблемой, рассказывает Константин Вепринцев: «Подхожу, открываю и начинаю осмотр машины. Сел телефон: 40% заряда на морозе быстро превратились в ноль. Машина открыта, завести не могу. Пришлось отогревать телефон в пуховике. Доехал, отделался платным ожиданием и теперь зимой ношу внешний аккумулятор».
Хватает и прочих зимних проблем, пишет Юлия Н.: «Забронировала Е-класс на три часа. Машина стояла носом в горку на снежной дороге, а тут задний привод. Двое мужчин меня вытолкали кое-как, еду, зажигается индикатор спущенного колеса. Я торможу, и все, она врылась в сугроб и встала. Закрываю ее, вызываю такси, звоню в поддержку, а мне говорят, что надо было селфи сделать рядом с машиной. Я девочка, на улице зима, опаздываю, а тачка в снегу и колесо спущено! После долгих переговоров разобрались и деньги вернули».
Более того, зимой сложнее осмотреть автомобиль, особенно если ехать нужно срочно, подтверждает Максим Зиньков: «Зима, smart. Сажусь, завожу и включаю щетки, оказывается, что левой нет. Ехать надо, звоню оператору и предупреждаю. Через 10 минут замечаю, что нет еще и подлокотника, опять звоню оператору и сообщаю. В итоге всю дорогу в снег ехал с открытым окном и иногда посматривал вперед через пассажирское».
Алексею Коробову вообще досталась неисправная машина: «Забронировал «Октавию» на шесть часов (деньги списали сразу), начал движение, а коробка не работает, тачка не едет, загорелась индикация ошибки. 20 минут оператор выясняла, что с автомобилем, потерял в итоге 40 минут времени и попал в пробки. Пришлось завершать аренду и искать другую машину. Деньги в итоге «Яндекс.Драйв» вернул вечером того же дня».
Очень похожую ситуацию описывает Kos Girski: «Взял «Октавию» у ТЦ «Коламбус», осмотрел, выехал на дорожку к выезду, и тут она глохнет. Завожу — сообщение об ошибке КПП, но написано, что ехать можно. Чуть проехал — опять глохнет. И так раза четыре. Понимаю, что бросить тачку — значит создать коллапс, весь взмок, но кое-как выехал за пределы парковки на улицу. Набрал поддержку, пояснил, получил заключение, что ехать можно. И дальше спокойно проехал 40 км до дома. Что это было?»
Пользователь под ником Галактеко опасносте даже самостоятельно осуществил мелкий ремонт Skoda: «Ночью взял, еду. Если скорость больше 50, то слышу свист где-то спереди справа. Не выдержал, паркуюсь под фонарем и вижу, что замят уплотнитель рамки пассажирской двери. Первые минут 10 стекло упорно не хотело закрываться как надо и опускалось вниз, но через 15 минут я победил».
Иногда пользователи путают машины или пытаются схитрить, но часто попадают впросак. «Зима, раннее утро. Начал аренду «Делимобиля», открыл машину, поехал. Через несколько минут автомобиль глохнет прямо посреди дороги. Звоню оператору — оказалось, забронированная мной машина была за углом, а я сел в чужую. Бедолага ушел ненадолго, не закрыв тачку, а я уехал на ней. Вот он удивился, наверное», — пишет Алексей Бутаков.
У пользователя Марина М. случайно увели машину из-за проблем с сетью: «Осмотрела, села внутрь, нажала кнопку начать движение, и что-то произошло: машина не заводится, приложение зависло, интернет вырубился. Дозвонилась оператору — она говорит, выйдите из машины, я все сброшу, и вы заново ее возьмете. Я так и сделала, но забронировать снова не смогла. Минут 15 плясала около нее, на моих глазах подошел парень и забрал машину. Я расстроилась, пошла в сторону дома, и тут заработал интернет. Негодую!»
Еще обиднее было Андрею Ильину: «Помыл машину, заправил, залил омывайку. Заскочил к знакомому на 10 минут. Думаю, обману систему: завершу аренду и начну новую. Аренду завершил, но начал ее кто-то другой».
Бывает и такое, что из-за странных правил оператора пользователи оказываются в довольно опасной ситуации на дороге. Именно так произошло с Евгением Дубровским: «У Car 5 система оплаты была через личный кабинет. Было на счету рублей 300, спокойно еду и на 24 км МКАДа приложение начинает слать пуши: пополните счет. Думал, пополню дома, перестраиваюсь в правый ряд на развязку, и машина глохнет прямо на дороге. Звоню в поддержку — говорят, что деньги закончились. Кричал так, что в центре было слышно. Пополнил и поехал, но это был последний раз, когда я пользовался этим сервисом».