Колеса R17 и R18 используются на следующих модификациях Тойота Рав 4:
Для уверенной и экономичной эксплуатации давление в резине Toyota Rav 4 1 и 2 выпуска следует поддерживать в соответствии с нормативной документацией.
Если у вас появилось желание откорректировать, уточнить этот параметр, взяв ответственность на себя, нет другого пути, как углубленное изучение вопроса. Осторожничайте, если вы устанавливаете колесо, которого нет в перечне рекомендованных заводом-изготовителем, оно обладает своими характеристиками.
Следите за приближением рабочей поверхности к индикатору износа, характером выработки скатов. Разделяйте повышенную стертость, вызванную неправильной накачкой шин, от истирания в результате нарушения углов развала и схождения колес.
Давление в резине Рав 4 радиус 17
Нормы завода — изготовителя приведены на табличке, закрепленной на стойке двери водителя и зависят от страны. В таблице в конце статьи они отмечены как: ТИП A и ТИП B. Зимой и летом шины накачивают одинаково. При буксировке прицепа нужно корректировать параметр и не превышать максимально допустимую скорость (100 км/ч.)
Давление в покрышках Rav 4 R18
Радиус 18 представлен двумя вариантами скатов, на 10 мм отличающихся шириной и на 0.1 bar по давлению. При езде с прицепом нужно корректировать параметр и не превышать 100 км в час.
Система контроля давления в скатах Рав 4
Позволяет обнаружить падение накачки покрышек. Каждое колесо оснащено датчиком давления, при значительном снижении которого, на приборной панели загорается лампочка, предупреждающая водителя о возникшей проблеме. Индикатор представляет собой поперечное сечение шины, с восклицательным знаком внутри, и в народе назван «подковка».
При появлении сигнала необходимо выявить причину срабатывания и обеспечить требуемый уровень накачки. Если после приведения показателя в норму лампочка не гаснет, проведите инициализацию.
Если лампочка светится по-прежнему через несколько минут, либо мигает, и вновь зажигается, следует обратиться к официальному дилеру. Помните, замер необходимо проводить на холодной шине. Это вызывает существенные неудобства, ведь ждать остывания покрышки, в соответствии с инструкцией, положено 3 часа.
Контрольная лампа может опять загореться, но уже по другой причине. По прибытии в пункт назначения после проведения ремонта или настройки в дорожных условиях, желательно полностью остудить скаты, и ещё раз откорректировать давление. Недостаток системы – отсутствие вывода информации на экран о действительной величине давления в каждом колесе. Датчик работает, как индикатор подкачки. Дотошные автолюбители находят решения всяких проблем. Вот интересная ссылка:
Эта система требует инициализации (например, при смене размера колес). За эталон будет браться текущая величина. Алгоритм действий прописан в руководстве по эксплуатации.
Таблица норм давления в колесах Rav 4
Поколение
Шина
Давление bar. (кг/см²; кПа)
передние
задние
3
225/65 R17 102H
2.2
2.2
235/55 R18 100H
2.2
2.2
4
225/65 R17 102H
ТИП A
2.2
2.2
ТИП B
2.4
2.4
235/55 R18 100H
2.2
2.2
225/60 R18 100H
2.1
2.1
5 поколение
225/65 R17 102H
2.3
2.3
225/60 R18 100H
2.3
2.3
235/55 R19 101V
2.3
2.3
При буксировке прицепа необходимо поднять давление на 0.2 bar и ограничить скорость до 100 км/ч.
В качестве запасных используются компактные колёса 17 и 18 радиусов, радиальной и диаметральной конструкции. Они всегда накачиваются до значения 4.2 bar. Некоторые автомобили не имеют запасок. Вместо этого они укомплектованы ремонтным набором.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Для стандартных шин внедорожника Rav4 (1 поколение) размером R17 установлено оптимальное давление в передних колесах на уровне – 2.2 bar, в задних – 2.4 bar. В таблице ниже приведены другие показатели давления с учетом подходящих типов и размеров шин.
2.2 / 2.4 bar
Стандартное
передних колес
задних колес
С нагрузкой
передних колес
задних колес
R16
Обычные
Усиленные
Обычные
Низкопрофильные
Усиленные
2.2
2.4
2.4
2.8
2.3
2.5
2.5
2.9
2.5
2.7
2.7
3.1
R18
Обычные
Низкопрофильные
Усиленные
2.2
2.4
2.4
2.8
2.3
2.5
2.5
2.9
2.5
2.7
2.7
3.1
R19
Обычные
Низкопрофильные
Усиленные
2.4
2.6
2.6
2.8
2.5
2.7
2.7
2.9
2.7
2.9
2.9
3.1
Шины имеющие стандартное и самое ходовое соотношение бокового профиля к ее ширине, к данному типу относятся шины с индексом высоты профиля от 50% до 80%.
Низкопрофильные
Шины с пониженным соотношением бокового профиля к ширине, данному типу относится резина с индексом высоты профиля от 45% до 25%.
Усиленные
Шины с усиленным каркасом для повышения индекса нагрузки на колесо, не влияет на типоразмер, обозначаются по разному как: REINFORCED, RF или XL.
Ранфлет
Шины сделанные по технологии RunFlat, позволяют продолжить движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при полном падении давления в шине. Такие шины требуют наличие в автомобиле системы контроля давления и курсовой устойчивости (ESP).
В своей номенклатуре производители по-разному обозначают такие шины: RunOnFlat, SSR, ZP, SSR, RFT, ROF, FRT, R/F, ZPS, XRP и другие.
Для любого времени года показатели давления используемых шин будут одинаковыми, куда важнее наличие/отсутствие зимней резины. Давление должно быть отрегулировано на холодных шинах в используемой окружающей среде, а не в теплом гараже. Важно понимать, что при резкой смене температуры давление в шинах может измениться на 0,2–0,4 бар.
При движении по бездорожью, понадобиться приспустить давление в используемых шинах на 0.2–0.3 атмосферы от указанного для Toyota Rav4, тогда колеса будут выполнять функцию гусениц, что позволит повысить проходимость внедорожника.
При движении по мокрой трассе возникает проблема неправильного распределения сил в точке, где покрышка контактирует с водой. В таких ситуациях, необходимо внимательнее следить за стабильностью давления в колесах.
Нельзя специально снижать давление в шине или перекачивать ее. Из-за пониженного давления, шины будут слабее контактировать в центральной части протектора. Если же колеса перекачаны, то слабый контакт будет присутствовать в плечевых зонах, что также сильно снижает устойчивость к аквапланированию.
Конструктивные элементы покрышки не обладают идеальной герметичностью, поэтому воздух все равно постепенно выходит. Естественная потеря давления в шинах составляет 0.1–0.2 атмосферы за месяц, такие изменения необходимо корректировать с манометром до рекомендованных.
Дополнительную потерю давления, особенно для старой резины, может создавать частая езда по неровным дорогам, ямам и искусственным преградам.
При значительном падении давления на приборной панели Toyota Rav4 обычно загорается сигнальная лампа, сообщающая о низком давлении в шинах.
Информацию о правильном давлении для передних и задних колес автомобиля Toyota Rav4 1 поколение, можно узнать из справочных табличек расположенных на торце водительской двери или на внутренней стороне крышки бензобака.
Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте показатели давления для шин, рекомендуемых заводом изготовителем.
Если планируется эксплуатировать подходящую резину не заводских параметров, диапазон давлений может быть указан непосредственно на ее боковой части среди другой маркировки.
Все поколения Toyota Rav4
• Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр.
• Нагрев шин от солнечного света, в значительной степени может повлиять на давление в ней, помните об этом при замерах на каждой из сторон автомобиля.
• Не стоит перекачивать шины ради экономии топлива, экономия будет совсем незначительной при будущих затратах на ремонт ходовой и замену стертой резины.
• Давление при использовании всесезонных шин снижается вместе с похолоданием, не забывайте подкачивать колеса при смене сезона.
• Пользуясь подкачкой на азс, проверяйте итоговое давление своим манометром, заправочные насосы обычно привирают из за плохого состояния.
• Диапазон давлений указанный на боковине шины, является предельно допустимым для ее холодного состояния.
• Если вы все же решили держать давление на максималках, никогда не превышайте значения указанные на самих шинах.
Для стандартных шин внедорожника Rav4 (2 поколение) размером R18 установлено оптимальное давление в передних колесах на уровне – 2.2 bar, в задних – 2.4 bar. В таблице ниже приведены другие показатели давления с учетом подходящих типов и размеров шин.
2.2 / 2.4 bar
Стандартное
передних колес
задних колес
С нагрузкой
передних колес
задних колес
R16
Обычные
Усиленные
Ранфлет
2.1
2.3
2.3
2.7
2.4
2.6
2.6
3.0
2.2
2.4
2.4
2.8
R17
Обычные
Низкопрофильные
Усиленные
Ранфлет
2.2
2.4
2.4
2.8
2.3
2.5
2.5
2.9
2.5
2.7
2.7
3.1
2.3
2.5
2.5
2.9
R18
Обычные
Низкопрофильные
Усиленные
Ранфлет
2.2
2.4
2.4
2.8
2.3
2.5
2.5
2.9
2.5
2.7
2.7
3.1
2.3
2.5
2.5
2.9
R19
Обычные
Низкопрофильные
Усиленные
Ранфлет
2.4
2.6
2.6
2.8
2.5
2.7
2.7
2.9
2.7
2.9
2.9
3.1
2.5
2.7
2.7
3.1
R20
Низкопрофильные
Усиленные
Ранфлет
2.6
2.8
2.8
2.9
2.8
3.0
3.0
3.1
2.6
2.8
2.8
3.0
R21
Низкопрофильные
Усиленные
Ранфлет
2.6
2.8
2.8
2.9
2.8
3.0
3.0
3.1
2.6
2.8
2.8
3.0
Шины имеющие стандартное и самое ходовое соотношение бокового профиля к ее ширине, к данному типу относятся шины с индексом высоты профиля от 50% до 80%.
Низкопрофильные
Шины с пониженным соотношением бокового профиля к ширине, данному типу относится резина с индексом высоты профиля от 45% до 25%.
Усиленные
Шины с усиленным каркасом для повышения индекса нагрузки на колесо, не влияет на типоразмер, обозначаются по разному как: REINFORCED, RF или XL.
Ранфлет
Шины сделанные по технологии RunFlat, позволяют продолжить движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при полном падении давления в шине. Такие шины требуют наличие в автомобиле системы контроля давления и курсовой устойчивости (ESP).
В своей номенклатуре производители по-разному обозначают такие шины: RunOnFlat, SSR, ZP, SSR, RFT, ROF, FRT, R/F, ZPS, XRP и другие.
Для любого времени года показатели давления используемых шин будут одинаковыми, куда важнее наличие/отсутствие зимней резины. Давление должно быть отрегулировано на холодных шинах в используемой окружающей среде, а не в теплом гараже. Важно понимать, что при резкой смене температуры давление в шинах может измениться на 0,2–0,4 бар.
При движении по бездорожью, понадобиться приспустить давление в используемых шинах на 0.2–0.3 атмосферы от указанного для Toyota Rav4, тогда колеса будут выполнять функцию гусениц, что позволит повысить проходимость внедорожника.
При движении по мокрой трассе возникает проблема неправильного распределения сил в точке, где покрышка контактирует с водой. В таких ситуациях, необходимо внимательнее следить за стабильностью давления в колесах.
Нельзя специально снижать давление в шине или перекачивать ее. Из-за пониженного давления, шины будут слабее контактировать в центральной части протектора. Если же колеса перекачаны, то слабый контакт будет присутствовать в плечевых зонах, что также сильно снижает устойчивость к аквапланированию.
Конструктивные элементы покрышки не обладают идеальной герметичностью, поэтому воздух все равно постепенно выходит. Естественная потеря давления в шинах составляет 0.1–0.2 атмосферы за месяц, такие изменения необходимо корректировать с манометром до рекомендованных.
Дополнительную потерю давления, особенно для старой резины, может создавать частая езда по неровным дорогам, ямам и искусственным преградам.
При значительном падении давления на приборной панели Toyota Rav4 обычно загорается сигнальная лампа, сообщающая о низком давлении в шинах.
Информацию о правильном давлении для передних и задних колес автомобиля Toyota Rav4 2 поколение, можно узнать из справочных табличек расположенных на торце водительской двери или на внутренней стороне крышки бензобака.
В справочных мануалах сервисной книжки также содержится информация о показателях давления для шин, рекомендуемых заводом изготовителем.
Если планируется эксплуатировать подходящую резину не заводских параметров, диапазон давлений может быть указан непосредственно на ее боковой части среди другой маркировки.
Все поколения Toyota Rav4
• Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр.
• Нагрев шин от солнечного света, в значительной степени может повлиять на давление в ней, помните об этом при замерах на каждой из сторон автомобиля.
• Не стоит перекачивать шины ради экономии топлива, экономия будет совсем незначительной при будущих затратах на ремонт ходовой и замену стертой резины.
• Давление при использовании всесезонных шин снижается вместе с похолоданием, не забывайте подкачивать колеса при смене сезона.
• Пользуясь подкачкой на азс, проверяйте итоговое давление своим манометром, заправочные насосы обычно привирают из за плохого состояния.
• Диапазон давлений указанный на боковине шины, является предельно допустимым для ее холодного состояния.
• Если вы все же решили держать давление на максималках, никогда не превышайте значения указанные на самих шинах.
Распечатать
При значительном падении давления на приборной панели Toyota Rav4 обычно загорается сигнальная лампа, сообщающая о низком давлении в шинах.
