«Села и не дала» или типичные ошибки первых номеров
Допивая капучино на миндальном молоке поняла, что в интернете постоянно пишут руководства для двоек – как сидеть, дышать или не дышать. Об этой тоске даже читать не хочется.
Во- первых, что очевидно, от двойки ничего не зависит. Если ты ведёшь себя как крутой мужик, то давай будем честны, оставайся таким до самого конца.
Во-вторых, хватит ныть на тему «села-дала», конечно эпоха декаданса уже расцвела, но каммон друзья, если кроме этой фразы вы ничего не можете предложить, может тогда и не стоит?)
Таким образом, перед открытием сезона, решила сделать доброе дело и расскрою тему «Типичные ошибки первых номеров» или как сделать так, чтобы если села, то дала. Стартуем!
1)Театр начинается с вешалки, а ваша главная задача пока, что напротив одеть второй номер. Здесь не будет (или будет) шутки «Кто одевает, тот и раздевает». Почему это важно? Мы женщины любим любые проявления заботы и если мужчина хотя бы делает вид. это уже греет наше сердце. Перед поездкой уточните, есть ли у нее шлем. Если нет, то конечно предложите ей свой, помогите одеть, объясните, как его застегнуть и т.д. Важно. Не забудьте сказать, что шлем ей очень идёт (даже, если это не так).
Скорей всего вы заранее планировали поездку, поэтому не забудьте захватить своё (чистое. ) худи или толстовку, желательно заранее их надушить, чтобы когда ваша спутница ее одела, чувствовала приятный запах, поверьте это работает и не только на мотоцикле
Если у вас есть кофры или сумки не забудьте там навести порядок, а то это полное фиаско, когда вместо зоны для хранения – мусорный бак.
3) Если мотоцикл, позволяет слушать музыку из динамиков, предложите подключить её телефон. Предложите ей включить музыку или выбрать радио. Поверьте, какую-нибудь странную музыку, которую она слушает с подружками она точно не включит и включить то, что понравится обоим.
4) И вот вы на мотоцикле, вы ей объяснили, что она должна делать, возможно, что она сидела и гуглила как ей себя вести на мотоцикле.
Поэтому следующее, чего вы НЕ ДОЛЖНЫ ДЕЛАТЬ, так это резко откручивать ручку газа. Это крайне неприятно, ты итак сидишь на этом маленьком сиденье (чаще всего без спинки) и просто слетаешь с него, возможно вы как водитель получаете удовольствие, когда к вам сильнее прижимаются. Но, когда сидишь сзади и думаешь, как бы не слететь, всеми силами держишь себя ногами за подножки, да адреналин безусловно есть, но уровень сексуального влечения падает. У нас же с вами другая цель, верно?
5) Будьте аккуратны с передним тормозом! Иногда мне кажется, пилоту настолько приятно, что моя грудь греет его спину и наши сердца уже бьются в унисон. Ты в какой-то момент чуть-чуть отдалишься, пилот выжимает передний тормоз, в этот момент ты весело влетаешь прямо ему в затылок. Почему не стоит воспроизводить таких ситуаций? Мой любимый первый номер объяснял такое свое поведение, тем, что предполагал, что я заснула. Пфффф… те же самые моменты происходили и без причин для сна и думаю, дело было далеко не во сне. В общем, это крайне неприятно, как мне кажется обоим, поэтому НЕ НАДО ТАК.
6) И, если с передним тормозом, разобрались вроде как. То абсолютно не понимаю, почему, когда
7) Пожалуйста, не ведите себя агрессивно. Особенно когда едете с пассажиркой! Вы никому ничего не докажете, когда будете бить по стёклам, ломать боковые зеркала и громко ругаться матом, вы просто тем самым дискредитируете себя и создадите впечатления, что с вами что-то не так и вояж скорей всего скоро подойдет к концу.
8) 8 из 10 женщин входят в состояние апатии, когда вы не притормаживаете на кочках. Да, возможно, вы этого не предполагали, но это неприятно, когда по твоему позвоночнику бьют молотком. Поэтому, настоятельно рекомендую перед тем, как брать пассажирку сначала научиться объезжать ямы и кочки, и поднять скилл в мягком преодолении этих препятствий.
9) Атмосфера. Говорят, что женщины любят ушами, это правда, а еще мы любим глазами) из этого мы делаем вывод, что лучшее, что вы можете сделать когда катаетесь вместе это уделять время друг другу. Не грузите страшными терминами «сколько жрёт, сколько прёт, бензин дорожает» про деньги кстати лучше вообще не говорить. Недавно был случай, мы катались с МЧ и он рассуждал о бензине на разных заправках, мне стало очень смешно, конечно понимаю, что возможно для него это важно, но серьезно? Может ты оставишь эту темы для разговора с друзьями за кружечкой пива в барчике?
Также, если вы косячите, когда катаетесь. Косячите – это когда вы управляете мотоциклом так, что пассажир, чуть не перестал быть вашим пассажиром или во время преодоления очередной ямы, она чувствовала себя как будто она не в СПб, а на Байконуре. В этот момент, соберитесь и погладьте ее по коленке, в знак того, что вам очень жаль, что так получилось и самому от этого не удобно.
На этом всё, желаю удачи!
Согласны ли вы со мной?) Интересно мнение кстати с обоих сторон)
Мир, труд и 5 мая приглашаю вместе открыть сезон!
Дал прокатиться на мотоцикле
Сообщение pride » 25 май 2010, 12:36
По совету товарищей, новая подпись: ЧИТАЙ ПРАВИЛА РЕГИСТРАЦИИ НА ФОРУМЕ. 1 
Как Светлый Хеймдалль стережет мост Асов, так пусть Молот могучего Тора охраняет это место от всего дурного.
Сообщение brother_ilia » 25 май 2010, 13:14
Сообщение endeneu » 25 май 2010, 13:17
По-моему все определятся степенью доверия к человеку.
И его отношению к технике.
Вы ж байк свой дадите перегнать, если сами не в состоянии?
А первому встречному. вы может и телефон посмотреть не дадите.
Особенно если это «подозрительный тип». или бомж 
Сообщение ОлегSteed » 25 май 2010, 13:26
Сообщение Kuyanz » 25 май 2010, 13:34
Сообщение endeneu » 25 май 2010, 13:38
Купил как-то спорт
Поездил месяц.
Покатались всей толпой нормально.
Пошли переодевать экип и приятель этот с подругой на улице остались.
Дал прокатиться на мотоцикле
В связи с переездом решил выставить на продажу свою «Белоснежку». Так как это мой первый мотоцикл, то опыта продажи именно мототехники нет, только машины. Но благодаря БП есть общие представления, какие варианты разводок могут быть.
Звонило несколько заинтересованных людей, интересовались состоянием, но до осмотра дело не доходило. Кто-то в рассрочку предлагал купить, кто-то цену на 30% сразу сбрасывал. Но вот позвонил с соседнего города человек, который сразу захотел именно посмотреть мотоцикл. Договорились о встрече на следующий день.
Меня немного насторожило, что этот человек ничего не спрашивал об общем состоянии мотоцикла, но я решил, что он все хотел сразу узнать при встрече. В общем, встретились в назначенном месте на выезде из города. Приехал мужик лет сорока на машине и сразу заявил, что хочет прокатиться на мотоцикле.
Вот тут у меня закрались подозрения. Человека не знаю, в страховку вписан только я, даже не знаю, есть ли у него открытая категория А. Он мне заявил, что оставляет в залог свою машину. Это меня не устроило. Что я будут делать с его машиной, если он уедет?
Вариант, что я буду за рулем, его категорически не устроил. Я предложил вариант, что он будет за рулем, а я пассажиром. Но это его тоже категорически не устраивало. Он хотел прокатиться один по дороге общего пользования, причем шлем он, похоже, тоже не собирался надевать. Единственно на что он согласился это оставить мне в залог права с паспортом. Подержал я их в руках, особо не разглядывая, и решил не связываться с ним. Как-то мутно всё это мне показалось.
Никаких вопросов про сам мотоцикл мужик так и не задал. Документами на мотоцикл не интересовался. Не просил просто посидеть на нем, чтобы проверить посадку. Не интересовал его и внешний вид мотоцикла. Всё сразу упёрлось в вопрос прокатиться. Мужик еще пытался давить вопросами типа – «Ты, что продавать не хочешь?». Потом просто сел в машину и уехал.
Вот теперь думаю, что это было? Упустил потенциального покупателя? Или уберег себя от потенциальных проблем?
Вопрос сообществу – кто как решает вопрос с покупателями на счет прокатиться на байке? Что в залог стоит брать?
Сразу скажу, что у нас в городе каких-то специальных закрытых площадок, где можно было бы дать спокойно прокатиться, я не знаю. Остаются только дороги общего пользования.
Дал прокатиться на мотоцикле
Даже речи не может идти о том, чтобы дать кому-то на улице свой мотоцикл. Даже на посидеть.
«Нет не спортивный.»
«Да, японец.»
«Да, Ижак тоже отличный мотоцикл.»
«нет, посидеть нельзя.»
С публикой, коя праздношатается у сельмага, разговоры типичны, давно изучены и пресекаются уже на пятом вопросе. Я всегда расположен вежливо ответить на несколько вопросов даже в совершенно не интересной мне беседе — передо мной все таки люди, и может только обстоятельства не позволяют мне подробно расспросить про суро-ВЫЕбудни деревенской мототехники.
А вот как быть с родственниками? Друзьями?
Вот ходит брат кругом мотоцикла. Вижу, что глаза горят — ХОЧЕТ! Я ему отказываю, дескать, «Тут Москва-машины-движуха: расшибешь всё почем зря!» Да и знаю я его намерения — раз пять мне задал вопрос о максималке и времени разгона.
Но увы — на горизонте повисла дача, на пыльных улочках которой я сам хотел учиться. Там такой отмазой уже не отвертишься. Тогда я рулю к жене брата, тайком упрашивая ее накрепко запретить ему садиться за руль двуколесного. Тем более, что жена в положении и рисковать мужу ну совсем не время. Но и тут я потерпел крах — оказывается, мой брат только о предстоящей на даче покатушке и бредит. А жена столь глубоко проросшие крылья резать ему не будет — слишком высокого полета птица мой брат. Мечтатель! Для него такие желания значат слишком многое.
На даче я предпринял последнюю тщетную попытку превозмочь брата. Надавить на его лень. «А ну надевай всю защиту!». Не помогло…
Зато теперь я подбираю новые поворотники, выискиваю в каталоге педальку заднего тормоза, фартуки на ручки газа и сцепления и зеркала. Старые мне не очень-то и нравились)))
З.Ы. Ни одного брата при выполнении учебных заездов на даче не пострадало.
Ты ведь точно знаешь, что человек этот аккуратен, адекватен, честен. И из своего кошелька он оплатит все повреждения. А твой отказ его обидит. Ведь даже отсутствие у него опыта и прав не самая веская причина отказа: я же тоже когда сел первый раз был не лучше. (Хотя нет — все таки я был значительно сильнее подготовлен, но не о том речь). Можно было бы отказать под предлогом путешествия, но такового не предвидится. И слов не находишь, чтобы не обидеть человека. Я ж его отлично понимаю! Ведь сам, купив мотоцикл по осени, не раз саданул кулаком в косяк подъездной двери, когда снег в марте всё падал и падал, а весна все не наступала и не наступала.
И как действовать в такой ситуации: Как вы отказываете? Или как на каких условиях вы разрешаете пользование техникой? Или может у вас есть собственный рецепт «Как никому не давать мотоцикл?»
Дал прокатиться на мотоцикле
что мне делать дал другу прокатится на мотоцикле за 150 тыщ а он мне его разбил? друг мотоцикл тыща
главное он остался жив и тебе не придется оставшуюся жизнь стоять перед его родителями не зная как оправдаться. Ситуация сама собой разрешится главное ты проявил спокойствие и принял это как настоящий человек для которого жизнь друга дороже всего
страховать надо было мотоцикл\ а так то надо было не доверять много мотоциклистов разбилось\ хороший у тебя друг сам разбился тебе не дал
Деньги пусть друг отдает!! А вообще о таких вещах надо хорошо подумать прежде чем давать!!
если он настоящий друг,а не сопутствующий,то он починит мотоцикл или вернет деньги
друг ведь. восстанавливатьбайк или плкупать новый и следаить за ним тщательнее
теперь уже позно спрашивать, раньше надо было думать, а если-друг, то прости
Я разбил авто за 1200 тыс руб. Пришлось отдавать, но там под списание было.
это же друг. а друзьям надо все прощать! только не увлекайся))
Или по хорошему пусть отдает.или смело всуд падавай!
виноваты оба поделить затраты на ремонт по ровну