Дагестанский автотюнинг
История возникновения такого массового движения, как даг авто тюнинг, довольно молода и берет свое начало приблизительно с середины девяностых годов двадцатого века. С 1995 года, когда Автоваз выпустил недорогую десятую модель, отличающуюся в лучшую сторону от своих предшественников, тюнинг десятки в Дагестане стал набирать обороты.
Угловатые формы и старые силовые агрегаты не позволяли делать качественный тюнинг старых моделей, но десятка обладала всеми теми качествами, позволяющими не только сделать внешние переделки, но и установить более мощные музыкальные системы.
ВАЗ 2110
Lada Priora — новый виток истории
Сейчас даг-тюнингом занимаются не только любители, здесь без труда можно найти множество профессионалов, тех, кто стоял у истоков этого движения. С выходом на рынок в 2007 году популярного ныне седана Lada Priora даг автотюнинг перешел на новую ступень своего развития. Первое с чего начинают работу с этими машинами — настройка работы двигателя через чип-тюнинг ECU.
Пружины и амортизаторы
Особенностью данного вида тюнинга можно назвать брутальность и крайне заниженную подвеску автомобиля. Для того чтобы сделать авто более приземистым, очень часто автовладельцы полностью переделывают подвеску. Как правило, изменения затрагивают такие элементы подвески, как пружины и амортизаторы.
Сейчас достаточно легко на полках автомагазинов можно найти специальные готовые комплекты, которые позволяют в достаточно узком диапазоне регулировать клиренс авто. Хотя для жестких кавказских парней, в чьих жилах течет горячая кровь, это уже лишнее, так как в последнее время очень популярными стали автомобили, у которых пружины попросту отсутствуют.
Пневмоподвеска
Реже подвеску переделывают и устанавливают пневмоподушки на авто. Данная переделка достаточно дорогостоящая, но позволяет более практично использовать авто, поднимая его в то время, когда нужен не пафос, а обычная езда по ямам.
Колеса
Для того чтобы заниженная подвеска смотрелась отлично, нужно знать, как выбрать диски для машины. Не только от внешнего вида, но и от материала и способа изготовления зависит их внешний вид и прочность, а, следовательно, и авторитет владельца автомобиля. Как правило, профессионалы предпочитают более дорогие кованые диски и хорошую резину, так как каждый из них знает, что скупой платит дважды.
Lada Priora
Еще одной отличительной особенностью данного тюнинга является качественная тонировка окон авто, сделать которую своими руками достаточно просто.
Автозвук
Если вы приоткроете тонированные окна автомобиля, то услышите просто чудовищной мощности звук, доносящийся из колонок, силы которых хватит для небольшого концерта.
Просто установить хорошую громкую аудиосистему в авто не получится, так как выдаваемая мощность генератора двигателя просто не выдержит нагрузки. Поэтому для того, чтобы слушать качественный громкий звук, дополнительно устанавливаются батареи конденсаторов.
Посмотреть на картинки с тюнингом крутых тачек вы можете в нашей статье!
Правильная подсветка низа автомобиля делает уникальным. По http://avtopolza.ru/tyuning/delaem-svetodiodnuyu-podsvetku-avto-svoimi-rukami/ ссылке вы найдете всю информацию на эту тему!
Крутые машины, посадка и тюнинг – это не просто еще один вид тюнинга, а движение аматоров и профессионалов тюнинга, крепких духом и горячих сердцем парней. С технической точки зрения тюнинг не такое уж и трудное дело, даже если вопрос касается автомобиля Приора. Запчасти можно найти в магазинах в наличии и по разумным ценам.
Тюнинг на Лада Приора (LADA Priora)
Тюнинг Лада Приора хэтчбек
Стильный тюнинг Лада Приора хэтчбек изменит все ваши представления о привычном образе. Яркий комплект тюнинга LEX значительно преобразит ваш автомобиль, добавит динамики и агрессии. Если вы любите быть в центре внимания, то такой обвес станет отличным вариантом. К тому же он обладает хорошей аэродинамикой и продуманной продувной системой. Другой комплект тюнинга Ринг создает более элегантный образ. Передний и задний бампер, пороги, небольшой спойлер, накладки на арки и зеркала выражают особенный характер Лады Приоры — стильный и неповторимый. В этом комплекте важна каждый деталь, каждая изюминка, благодаря которой воссоздается элегантный внешний вид. Больше комплектов и отдельных элементов тюнинга вы можете найти в нашем каталоге. Оценить тюнинг Лада Приора хэтчбек вы также можете по фото.
Тюнинг Лада Приора седан
В нашем интернет-магазине вы также найдете широкий ассортимент тюнинга на Лада Приору седан. Такие комплекты тюнинга как: Munсhen, Я Робот, Фанат-2 придутся по-вкусу всем, кому не безразличен внешний вид его любимого «железного коня». Спортивные обвесы внесут весомую долю динамики и энергичности в образ автомобиля и мало кого оставят равнодушными. Тюнинг Лада Приора седан — это отличный способ заявить о себе, изменить привычный образ жизни и стать настоящим «королем» дорог. Благодаря широкому выбору обвесов, вы всегда сможете найти вариант по душе. Кроме того, у нас вы можете купить элемент тюнинг отдельно. Даже такие детали как реснички, спойлер или пороги способны внести особенные черты в привычный образ. Лада Приора 2014 тюнинг отличается продуманностью до мелочей, ярким и индивидуальным стилем. Вместе с тем, каждый обвес не только создает привлекательный внешний вид, но и улучшает технические характеристики, а именно аэродинамику машины и увеличивает прижимную силу.
Купить тюнинг на Ладу Приору в интернет магазине
Приобретая комплект или отдельный элемент тюнинга, вы не только преображаете свой автомобиль, но и добавляете ему аэродинамических характеристик. Все обвесы продуманы до мелочей, в них важна буквально каждая деталь, которая и создает оригинальный образ. Весь тюнинг — это образец стильных решений высокого качества. В нашем интернет-магазине любой из комплектов вы можете приобрести по доступной цене. Тюнинг Лада Приора купить вы можете довольно просто: выберете необходимый товар, положите его в корзину, оформите заказ, отправьте его нам. Далее наш менеджер свяжется с вами. Откройте для себя больше возможностей, которые сделают вас еще более ярким и запоминающимся на дорогах города. Помимо тюнинга на Лада Приору хэтчбек и седан, в нашем каталоге представлен тюнинг Лада Приора универсал. У нас вы найдете качественные яркие обвесы по доступной цене. Для наглядной оценки представлены картинки Лада Приора тюнинг. Купить тот или иной обвес вы можете у нас в любое удобное для вас время. Создайте свой индивидуальный, ничем не похожий на других стиль. Лада Приора тюнинг своими руками — это просто, когда речь идет об интернет-магазине «Тюнинг-пласт».
Доработки и тюнинг Приоры
Вступление
Многие автолюбители чтобы предать своему автомобилю красивый и заметный на улицах города вид тюнингуют свои автомобили. Лада приора довольно популярная машина среди молодежи, поэтому на улицах городов можно заметить большое количество автомобилей лада имеющих стильный внешний вид.
Но большинство молодых людей не останавливаются на тюнинге внешнего вида и переходят к техническим характеристикам авто. В этой статье подробно рассказывается о всех доработках лады приоры.
Внешний вид
В настоящее время тюнинг на автомобили Ваз имеет широкий диапазон выбора. Так как авто российского производства довольно не дорогие, чем привлекают своих покупателей. Тюнинг на автомобили лада так же доступен и есть практически в любом городе.
Тонировка стекол
Для придания красивого внешнего вида авто первым делом следует его затонировать. Тонировка автомобиля стоит относительно недорого в приделах от 2000 до 3000 рублей. Но после тонировки ваш автомобиль засияет новыми красками. Тонировать автомобильные стекла по закону возможно только сзади. Так как свето пропускающая способность пленки не так велика из-за чего будет затруднен обзор в вечернее время суток.
Установка губы
Для придания стильного вида автомобилю спереди можно установить, вместо штатных клыков под бампером, губу. Существует несколько видов губ. Резиновая губа «Самурай» и пластиковая губа от Шевроле Круз отлично подходит на бампер приоры. Крепить губу следует под бампером саморезами. Цена губы от 500 до 1000 рублей.
Липспойлер
Во времена девяток когда наши отцы поднимали заднюю часть автомобиля установкой проставок под задние амортизаторы и устанавливали огромные спойлеры как в Need For Speed. В наше же время стильно занижать автомобиль, кстати как правильно занизить автомобиль вы можете прочитать на нашем сайте, и устанавливать небольшой спойлер который клеиться на двухсторонний скотч. Цена такого спойлера варьируется в пределах 1000 рублей.
Литые диски
Все знают что колеса авто это пол машины, поэтому колеса вашего автомобиля должны быть красивые и нравиться вам. На ладу приору можно установить диски радиусом начиная от R14 до R17. При установки дисков R16 и R17 придется покупать низкопрофильную резину что весьма дорого и не практично, но зато красиво. При установки дисков с большим радиусом теряется комфорт и ходовая часть начинает работать грубее так как резина не «съедает» мелкие неровности дороги.
Лучше всего устанавливать диски R14 и R15. Такие диски относительно не дорогие и резина на такой радиус выскопрофильная. Отсюда следует что комфорт от езды на автомобили не потеряется.
Заглушки SE и повторители в зеркала
Для того чтобы придать своему авто немного люкса можно установить в зеркала приоры повторители поворота и заглушки поворотов в крыльях на SE. Такая доработка относительно не дешевая, но существенно меняет вид авто и придает некую «богатость».
Сабли и решетка
Это доработка на любителя и чаще всего подходит для автомобилей с темным окрасом кузова. Задняя хромированная сабля багажника и передняя хромированная сабля капота красятся в черный матовый цвет. Такая доработка очень дешевая и простая, но имеет свою изюминку и актуальна когда хром на саблях начинает вздуваться, что очень часто встречается на приоре.
Антишильдик
Данная доработка заключается в снятии всех шильдиков с автомобиля, но так же относится к категории на любителя. Некоторые автолюбители любят когда на их авто все как с завода. Убирать шильдики необходимо с помощью фена, приклеены они на двухсторонний скотч. После снятия шильдика остатки скотча необходимо убрать бензином или растворителем.
Доработки в салоне
Люкс салон
Если ваше авто не люксовое то можно ему придать это вручную докупив плафон салона от приоры люкс, установить обогрев сидений, солнцезащитные козырьки от люкса с зеркалом. Все эти запчасти и аксессуары продаются в любых автомобильных запчастях для лады приоры.
Чехлы
Каждый владелец авто хотел бы чтобы его автомобиль как можно дольше сохранялся в новом состоянии. В процессе эксплуатации большому износу подвержены сидения. Для того чтобы сохранить первозданный вид сидений лучше всего надеть на них чехлы. Существует большое количество разных чехлов на вкус и цвет. Стоймость чехлов на приору варьируется от 1500 рублей до 5000 рублей в зависимости от качества материалов.
Оплетка руля
При активной езде к 100 000 км пробега у приоры начинает изнашиваться руль. Для того чтобы сберечь его от затёртости и не эстетичного вида лучше всего одеть на руль оплетку. Бывает два вида оплеток которые одеваются на руль и которые нужно сшивать. Одевающиеся оплетки просты в установке, но не закрывают полностью рулевое колесо. Сшивные же оплетки полностью закрывают руль и защищают его от повреждений, но довольно сложны в установке.
Замена переключателей отопителя
В приоре не очень красиво выполнены переключатели отопителя салона. Для того чтобы предать им более современный и красивый вид их можно заменить на переключатели от Форд Фокус. Стоят такие переключатели не дорого и встают на место штатных приоровских без каких-любо доработок. Заказать их можно на АлиЭкспресс.
Коврики
Большую часть времени человек находится в салоне автомобиля. Поэтому не мало важно поддерживать там частоту. Для этого нам помогут специальные EVA коврики которые отлично держат влагу в отличии от штатных и не позволяют ей проливаться за пределы коврика. Это не мало важно в зимнее время, так как снег попавший с ногами в авто начинает таять и образовывать лужи в салоне которые могут разлиться и неприятного запаха сырости в салоне не избежать.
Боковые коврики
Так же чтобы защитить свой ковролин от загрязнений можно установить боковые коврики между дверью и сиденьем. Стоят такие коврики не дорого в районе 400 рублей.
Доработки по технической части
Прошивка или чип-тюнинг
Для того чтобы предать резвости и прыти своему авто за не особо большие деньги можно прошить ЭБУ Лады Приоры. Это делается квалифицированными специалистами. С помощью прошивки можно настроить автомобиль как вам угодно, по вашему желанию будь это экономичное авто или же резвая машинка.
Установка выхлопа
Как известно на Ладу Приору устанавливался катализатор. На автомобилях с большим пробегом он часто забивается и выходит из строя чем тормозит и тупит машину, замена его достаточно дорога. Но есть выход замена выхлопа на паук без катализатора. После замены катализатора на паук. Потребуется перепрошивка ЭБУ Приоры. Для более полного тюнинга выхлопа Лады Приоры, можно проложить полностью всю трассу выхлопа. Что довольно не дешевое занятие.
Замена распределительных валов
Замена распределительных валов на спортивные прибавит прыти машины и облегчит ее разгон и улучшит динамику. Выполнять такие работы следует в проверенных СТО с последующей настройкой электронного блока управления двигателем.
Облегченный маховик
Установка облегчённого маховика позволит крутиться двигателю быстрее тем самым скорее набирать обороты. Было отмечено что при установки облегченного трогаться с места на автомобиле приходится с более большими оборотами.
Перфорированные тормозные диски
При замене тормозных дисков лучше всего сразу установить перфорированные тормозные диски для лада приора. Эти диски очень хорошо вентилируются, что позволяет им меньше нагреваться и сберегает колодки от быстрого износа.
Самоблокирующийся дифференциал
Самоблокирующийся дифференциал устанавливается в коробку передач, что позволяет крутиться, одновременно обоим передним колёсам. Вследствие чего обеспечивается более надежный старт с места. Устанавливать такой дифференциал довольно сложно, сложность заключается в его регулировке.
Доработки завода изготовителя
Сетка забора воздуха в жабо
Для обеспечения подачи чистого и свежего воздуха в салон приоры завод изготовитель предусмотрел салонный фильтр очистки воздуха. Но так как отверстия в жабо для забора воздуха очень большие что способствует, попадают инородных предметов и мусора в фильтр и приводит его в негодность. Для того чтобы исправить этот недуг необходимо впаять в жабо металлическую сетку которая будет защищать фильтр от попадания мусора. Что продлит срок службы салонного фильтра.
Шумоизоляция салона
Как известно российские автомобили не славятся шумоизоляцией поэтому отечественные Кулибины сами делают шумоизоляцию своих автомобилей. Для того чтобы сделать шумоизоляцию в Лада Приора необходимо полностью разбирать салон и проклеивать все необходимые места такие как пол, потолок, двери, багажник и моторный отсек. Шумоизоляция клеится в. несколько слоев таких как вибро, тепло, шумо. После чего машину будет не узнать
Акустическая полка
В кузове хэтчбэк на автомобиле Лада Приора лучше всего заменить заднюю полку на акустическую из дерева. Так как родная полка при придельных летних температурах просто-напросто теряет форму и прогибается. К тому же стандартная полка довольно часто скрипит.
Установка 5-ой опоры КПП
На 16-ти клапанных двигателях с завода устанавливается 4 опоры двигателя. Две гитары и две опоры. На 8-ми клапанных двигателях 3 опоры. Две опоры и одна подушка КПП. Большинство владельцев 16-ти клапанных авто предпочитают устанавливать такую опору на свои моторы. Данная опора позволяет снизить дребезг рычага переключения передач, его рывки при движении и просто помогает надежно закрепить двигатель в подкапотном пространстве. Следует отметить что после установки на некоторых автомобилях наблюдается повышенная вибрация на холостом ходу.
Массы
На современных авто все чаще и чаще встречается что производители удешевляют процесс производства. Так же и в Приоре завод сэкономил на сечении проводов массы. Опытные приороводы советуют прокидывать дублирующие массы от генератора до ЭБУ. Это нужно для обеспечения надежного напряжения бортовой сети без просадок.
Доработки Лада Приора, тюнинг салона своими руками, фото
Тюнинг мотора Приоры – как доработать мощный агрегат
Приора хэтчбек оснащена 16-клапанным двигателем, который, вопреки насмешкам многих скептиков, является достаточно мощным даже для езды в экстремальных условиях. Несмотря на это, решительно взявшись за тюнинг модели, работу необходимо начинать именно с двигателя. Первым помощником в модернизации силового агрегата Лада станет компрессор-суперчарджер. Имея в распоряжении данную деталь, мы уже можем рассчитывать на увеличение мощности двигателя примерно в 2 раза. Компрессор легко установить своими руками – монтаж детали не требует углубленных знаний о конструкции инжектора и системы газораспределения. Все, что потребуется от нас – это поставить элемент на шкив коленвала, после чего зафиксировать его с помощью болтов и крепежных жгутов. После установки компрессора газотопливная смесь становится более насыщенной, что увеличивает мощность двигателя независимо от того, в каких условиях вы его эксплуатируете.
Установка компрессора на Ладу Приору
Конструктивные особенности Лада Приора
Конструкция Приоры практически не отличается от десятки. Исключение составляет только двигатель, и если 2110 можно было встретить и с карбюратором и с инжектором, то Приора имеет только инжекторные моторы с 16-клапанной головкой. С 2008 года автозавод выпускает приоры в кузове хэтчбэк. Считается, что такой тип кузова больше привлечет молодежную аудиторию, и если судить по опыту 112-й Лады, то так оно и есть.
С того же 2008 года выпускается люксовая версия Приоры Хэтчбэк, которая включала в себя такие ранее недоступные опции:
Несмотря на такое изобилие средств комфорта в салоне и довольно неплохие технические характеристики, как обычно, появляется масса желающих улучшить конструкцию Приоры. Улучшения касаются не только конструкции, даже не столько ее, как больше внешних данных автомобиля. Фото тюнинга Приоры хэтчбэк мы подобрали на страничке, а пока вы будете любоваться народным творчеством, мы расскажем об основных тенденциях, которым следуют тюнингеры этого автомобиля.
Тюнинг двигателя Приоры хэтчбэк
1,6-литровый моторчик Приоры показал себя неплохо еще в десятом семействе, но за десять лет успел несколько пристареть морально и физически. Поэтому вполне законное желание владельцев хэтчбэка, который предполагает более активную езду, дать мотору чуть перца. Много перца нельзя, поскольку конструкторы облегчили поршни и шатуны. Поэтому многие поступают проще. Поднимают мощность мотора, даже не запачкав рук. Чип-тюнинг, и никакого мошенничества.
Чип-тюнинг Приоры хэтчбэк выполняют в определенных рамках, поскольку любая корректива, даже самая незначительная, может привести к изменению характеристик всего двигателя. Как правило, чип тюнинг двигателя Приоры предполагает результативную прибавку к мощности. Это достигается путем внесения изменений в программы управления, которые заложены в ЭБУ. Нужно понимать, что до бесконечности поднимать мощность не получится — 1,6 литра объема не резиновые, да и возможности у двигателя не безграничные. Предел прочности каждой детали, как и ее ресурс, рассчитаны инженерами, и если переступить этот порог, то ресурс мотора упадет в несколько раз. Есть определенные заводские нормативы, которые регламентируют любые изменения в программном управлении мотором. Поэтому специалист, который будет перепрошивать ЭБУ обязан их знать и учитывать.
Внешний тюнинг Приора хэтчбэк
Ассортимент пластиковых деталей и дополнительных аксессуаров для Приоры настолько велик, что этот список не уместится ни на одном сервере. Есть откровенно бесполезные и бестолковые аксессуары, которые только мешают машине работать, а есть и полезные. Чаще всего используют такие приемы внешнего тюнинга Приоры хэтчбэк:
Интерьер, звук и подсветка
Салон стоковой Приоры выглядит весьма скромно, но пристойно. И если ее сравнивать с одноклассниками из Европы, теми же Опель Астра конца 90-х, Форд Фокус первого поколения, то Приора в грязь лицом не ударила. От современных машин она, конечно, далека, поэтому владельцы и используют все возможные средства для улучшения салона любимого хэтчбэка. Несколько вариантов такого тюнинга мы привели в этом разделе. 
Популярной стала светодиодная подсветка, пришедшая из негритянских кварталов через голливудские шедевры. Светодиодами подсвечивают все: дверные проемы, панель приборов, используют их, как основное освещение салона, находят и более экзотические варианты, которые в светлое время суток, к счастью, не видно. 
Приора — неплохой выбор для того чтобы испробовать свои силы в любительском тюнинге, а заодно и придать своей машине уникальности и неповторимых индивидуальных характеристик, которыми обделил автомобиль производитель. Тюнингуйте Приоры правильно и со вкусом, хороших и ровных всем дорог!
Изменение двигателя
Двигатель «Приоры» даёт широкие возможности для тюнинга. Чаще всего автолюбители растачивают блок цилиндров и ставят в мотор укороченные поршни. Такие поршни, в свою очередь, требуют замены коленвала. В результате характеристики двигателя полностью меняются, а его мощность может увеличиться на 35%. Но есть и минус: расход топлива тоже возрастёт. Поэтому на такой радикальный тюнинг мотора решаются далеко не все автолюбители. Многие ограничиваются установкой в мотор механических компрессоров, способных повысить мощность двигателя на 10–15%.
Расточка цилиндров — один из самых трудоёмких вариантов тюнинга двигателя
Ещё одним недорогим способом увеличить динамические параметры «Приоры» является работа с карбюратором. В этом устройстве меняются жиклёры и насос ускорения (чаще всего на место штатных запчастей устанавливаются детали производства фирмы BOSCH). Затем выполняется тонкая регулировка уровня топлива. В результате автомобиль набирает скорость вдвое быстрее.
Ходовая часть
Когда речь заходит об изменениях в ходовой части, водители первым делом убирают штатный усилитель тормозов, и на его место ставят вакуумный, обязательно с двумя мембранами. Это повышает надёжность тормозов вдвое. В корзину сцепления устанавливаются более жёсткие пружины и диски с керамическим напылением, а на коленвал ставится облегчённый маховик. Эта мера значительно уменьшает время разгона автомобиля без преждевременного износа сцепления и КПП.
На задние колёса «Приоры» часто ставят дисковые тормоза с «десятки»
Наконец, с «Приоры» снимаются задние барабанные тормоза, и заменяются дисковыми с ВАЗ 2110. Барабанная конструкция тормозов уже практически нигде не применяется, поскольку считается устаревшей. Установка дисковой системы на задние колёса повышает надёжность торможения и не требует практически никакой доработки.
Улучшение внешнего вида
Вот что предпринимают водители, чтобы улучшить внешний вид «Приоры»:
Лада- хэтчбек. История и тюнинг LADA Priora 2172
История
Продукт российского «АвтоВАЗ» LADA Priora 2172 вышел в свет в феврале 2008 года и стал вторым автомобилем в линейке после седана. В основу 5-дверного переднеприводного хэтчбека легла, равно как и у других представителей этого семейства, вазовская «десятка» – на этот раз ВАЗ 2112.
Как и в случаях с седаном и универсалом, говорить о Priora 2172 лишь как о рестайлинге ВАЗ не приходится – новая модель была практически полностью переработана как технически, так и внешне. Необычайно привлекательный для наших авто экстерьер, очевидно, создавался с оглядкой на модные тенденции среди тех же «иномарок».
Что касается технических качеств, то во всех моделях серии они одинаковые, разнятся только вариации укомплектованности. Наиболее оснащенной считается Priora 2171, созданная в более продвинутых вариациях «норма» и «люкс». Хэтчбек 2172, равно как и седан, представлены, кроме этого, еще и более бюджетной модификацией «стандарт». Она отличается отсутствием таких приятных и нужных дополнений, как, например, индикация непристегнутого ремня безопасности водителя, антиблокировочная система колес и пр.
Двигатель LADA Priora 2172 имеет 16-клапанный механизм, 4 цилиндра, объем в 1,6 л и мощность в 98 л.с. Максимально развиваемая скорость составляет 183 км/ч при разгоне до 100 км/ч за 11,5 сек. Наименьший расход топлива в 5,6 л/100 км приходится на загородный цикл, в смешанном режиме показатель составляет 7,2 л/100 км, а в городском – 9,8 л/100 км.
В свое время тест – драйв Priora 2172 проходил в жарком Крыму, потому одним из центральных моментов, на которые было обращено особое внимание стали системы кондиционирования и вентилирования. Причем первая представлена комплектующими двух производителей – Panasonic (Япония-Тайвань) и Halla (Россия-Корея). Результаты работы данных систем показали хорошие результаты и удостоились высоких оценок – машина смогла с достоинством пережить горячий южный климат. Своеобразным прорывом является и функция рециркуляции воздуха, которая просто незаменима в условиях многочасовых городских пробок.
Прекрасные качества на крымских витиеватых дорогах продемонстрировала и подвеска LADA Priora 2172 – машина шла плавно, практически без кренов на поворотах. Были с легкостью побеждены и различные «шероховатости» в виде мелкого и крупного гравия, пробоин и кочек. Учитывая, что сегодняшнее состояние дорожного покрытия во многих регионах Россия оставляет желать лучшего, данная характеристика является чрезвычайно ценной.
Наконец, были усовершенствованы меры пассивной защиты машины – комплектация «люкс» располагает не только подушкой безопасности водителя, особо прочным, двойным полом, усилителем крыши, дверными брусьями безопасности, но и преднатяжителями ремней безопасности передних сидений, а также подушкой безопасности для пассажира, сидящего рядом с водителем. Кроме этого, в Priora 2172 функционирует прекрасная система АБС от Bosch, что позволяет говорить о достаточно серьезном уровне защиты машины от непредвиденных ситуаций.
Интересные факты
Изначально Lada Priora создавалась в соответствии с основополагающими экологическими нормами – Евро-3 по российским стандартам и Евро-4 для моделей, экспортируемых в страны ЕС. В 2011 году страны Европейского союза перешли на новые, более высокие стандарты оценки экологичности транспортных средств, потому с 1 июля прошлого года LADA Priora 2172 стала выпускаться в соответствии с нормами Евро-5. Поскольку ужесточение контроля данного параметра планируется и в Российской Федерации, вскоре намечается выпуск на отечественный рынок Приоры, отвечающей уровню Евро-4.
Тюнинг ВАЗ 2172
Для того чтобы устранить имеющиеся технические недоработки, а также усовершенствовать внешний вид машины профессиональными автосалонами реализуется тюнинг Priora 2172.
Так, технический тюнинг Priora 2172 позволит значительно увеличить мощность двигателя, а значит сделать его машину более быстрой и выносливой, что является обязательными условиями для участия в гоночных соревнованиях. Для этого проводится тюнинг двигателя Priora 2172 – например, увеличивается его объем до 1,8 л, устанавливается компрессор “Autoturbо” или собирается турбомотор. Для более простого тюнинга устанавливаются спортивные распредвалы и ресивер, прямоточный резонатор и глушитель, равнодлинный выпускной коллектор 4-1 или 4-2-1 и пр. детали.
После этого важно улучшить маневренность и устойчивость машины – для этого проводится тюнинг подвески Priora 2172 и тюнинг тормозной системы Priora 2172: устанавливаются спортивные пружины и жесткие амортизаторы PLAZA или SS20, подрамник и усиленные опоры стоек, стандартные детали заменяются на профессиональные гоночные. Одновременно реализуется тюнинг рулевого управления Priora 2172, позволяющий водителю чувствовать машину как самого себя и четко вести ее по заданной траектории, а также тюнинг трансмиссии. Важное условие при этом – целенаправленное использование машины в качестве гоночного средства – для езды в обычных городских условиях подобные характеристики могут доставить водителю и его пассажирам множество неудобств.
После того, как автомобиль оснащен по высшему классу самое время приступать к модернизации интерьера и экстерьера – стайлинг Priora 2172 не имеет границ, если за дело взялись настоящие профессионалы. Обновить обшивку салона, подобрав яркий и стильный вариант оформления, обклеить кузов оригинальным винилом, выполнить цветную тонировку стекол в тон основной идеи оформления, вмонтировать декоративную решетку переднего бампера и дополнить ее диодными противотуманными фарами, сделать подсветку порогов, установить на крышу или багажник спойлер – вариантов огромное множество.
Все что нужно – это обратиться за помощью к нашим специалистам и услышать конкретные предложения относительно тюнинга авто. А заодно получить грамотное консультирование по вопросам диагностики и техобслуживания вашего транспортного средства.
Тюнинг салона
Вот типичные варианты тюнинга салона «Приоры»:
Видео: окрашиваем салон «Приоры» в чёрный цвет
Доработки по технической части
Прошивка или чип-тюнинг
Для того чтобы предать резвости и прыти своему авто за не особо большие деньги можно прошить ЭБУ Лады Приоры. Это делается квалифицированными специалистами. С помощью прошивки можно настроить автомобиль как вам угодно, по вашему желанию будь это экономичное авто или же резвая машинка.
Установка выхлопа
Как известно на Ладу Приору устанавливался катализатор. На автомобилях с большим пробегом он часто забивается и выходит из строя чем тормозит и тупит машину, замена его достаточно дорога. Но есть выход замена выхлопа на паук без катализатора. После замены катализатора на паук. Потребуется перепрошивка ЭБУ Приоры. Для более полного тюнинга выхлопа Лады Приоры, можно проложить полностью всю трассу выхлопа. Что довольно не дешевое занятие.
Замена распределительных валов
Замена распределительных валов на спортивные прибавит прыти машины и облегчит ее разгон и улучшит динамику. Выполнять такие работы следует в проверенных СТО с последующей настройкой электронного блока управления двигателем.
Облегченный маховик
Установка облегчённого маховика позволит крутиться двигателю быстрее тем самым скорее набирать обороты. Было отмечено что при установки облегченного трогаться с места на автомобиле приходится с более большими оборотами.
Перфорированные тормозные диски
При замене тормозных дисков лучше всего сразу установить перфорированные тормозные диски для лада приора. Эти диски очень хорошо вентилируются, что позволяет им меньше нагреваться и сберегает колодки от быстрого износа.
Самоблокирующийся дифференциал
Самоблокирующийся дифференциал устанавливается в коробку передач, что позволяет крутиться, одновременно обоим передним колёсам. Вследствие чего обеспечивается более надежный старт с места. Устанавливать такой дифференциал довольно сложно, сложность заключается в его регулировке.
Система освещения
Первым делом модифицируются фары:
Багажник
В багажник многие предпочитают устанавливать колонки в комплекте с сабвуфером. Это делают как с седанами, так и с хэтчбеками. И это самый предпочтительный вариант для любителей мощного звука. Проблема только одна: использовать багажник по прямому назначению будет невозможно. В нём просто не останется места.
Мощные аудиосистемы ставят в багажники как хэтчбеков, так и седанов
На такие жертвы готовы пойти не все. Поэтому вместо мощных аудиосистем в багажник часто ставят светодиодную подсветку, изготовленную из лент, о которых упоминалось выше. Это весьма распространённое явление, потому что штатная подсветка багажника и задней полки никогда не отличалась яркостью.
Фотогалерея: тюнингованные «Приоры»
В глаза сразу бросается низкая посадка этой «Приоры» 
Бамперы и пороги этого хэтчбека — один из комплектов «Я робот» 
Этот хэтчбек посажен очень низко, а сзади находится небольшой пластиковый спойлер 
Сочетание оранжевого и чёрного цветов создаёт очень яркий контраст, подчёркивающий индивидуальность машины 
Некоторые владельцы хэтчбеков устанавливают дополнительный спойлер над задним стеклом 
На седанах очень часто меняют конструкцию передних дверей, чтобы они отодвигались вверх 
Окраска спойлера совпадает с цветом седана, поэтому спойлер воспринимается как единое целое с машиной 
Ещё один контрастный двухцветный седан с низкой посадкой 
Иногда на седаны ставят очень высокие спойлеры, выполненные из углепластика 
На этом седане установлен массивный пластиковый спойлер, а двери открываются вверх
Итак, автовладельцу вполне по силам изменить внешний вид «Приоры» и сделать автомобиль красивее. Это правило справедливо как для седанов, так и для хэтчбеков. Главное в этом деле — чувство меры. Без него машина может превратиться в недоразумение на колёсах.
Лада Приора (Lada Priora) тюнинг фото
Лада Приора Тюнинг 
Лада Приора седан тюнинг 
Фото тюнинг Лада Приора
Lada Priora седан тюнинг 
Фото тюнинг Lada Priora седан 
Тюнинг автомобилей Лада Приора
Обвес на Лада Приора седан 
Тюнинг салона Лада Приора (Lada Priora) 
Картинки Лада Приора тюнинг
Спойлер на Lada Priora 
Внешний тюнинг Лада Приора 
Тюнинг фар Лада Приора
Тюнинг авто Лада Приора 
Лада Приора хэтчбек тюнинг 
Фото обвес на Лада Приора хэтчбек
Фото тюнинг Lada Priora хэтчбек 
Лада Приора хэтчбек тюнинг фото 
ВАЗ 2172 тюнинг
Обвес на ВАЗ 2170 — фото 
Тюнинг ВАЗ 2170 Приора 
Картинки Lada Priora седан тюнинг
Тюнинг Лада Приора белая 
Фото тюнинг белой Lada Priora 
ВАЗ тюнинг фото Лада Приора
Лада Приора универсал тюнинг ВАЗ 2171 
Фото тюнинг черной Lada Priora 
ВАЗ 2170 Priora седан тюнинг
Хромированная Лада Приора из Дагестана 
Ламбо-двери на ВАЗ 2170 
Тюнинг авто Lada Priora
Внешний тюнинг Lada Priora 
Ламбо-двери на Лада Приора 
Фото ламбо-двери на Lada Priora
Даг тюнинг Лада Приора 
Фото тюнинг ВАЗ 2172 хэтчбек 
Тюнинг Лада Приора хэтчбек
Стильный тюнинг Лада Приора хэтчбек изменит все ваши представления о привычном образе. Яркий комплект тюнинга LEX значительно преобразит ваш автомобиль, добавит динамики и агрессии. Если вы любите быть в центре внимания, то такой обвес станет отличным вариантом. К тому же он обладает хорошей аэродинамикой и продуманной продувной системой. Другой комплект тюнинга Ринг создает более элегантный образ. Передний и задний бампер, пороги, небольшой спойлер, накладки на арки и зеркала выражают особенный характер Лады Приоры — стильный и неповторимый. В этом комплекте важна каждый деталь, каждая изюминка, благодаря которой воссоздается элегантный внешний вид. Больше комплектов и отдельных элементов тюнинга вы можете найти в нашем каталоге. Оценить тюнинг Лада Приора хэтчбек вы также можете по фото.
Тюнинг Лада Приора седан
В нашем интернет-магазине вы также найдете широкий ассортимент тюнинга на Лада Приору седан. Такие комплекты тюнинга как: Munсhen, Я Робот, Фанат-2 придутся по-вкусу всем, кому не безразличен внешний вид его любимого «железного коня». Спортивные обвесы внесут весомую долю динамики и энергичности в образ автомобиля и мало кого оставят равнодушными. Тюнинг Лада Приора седан — это отличный способ заявить о себе, изменить привычный образ жизни и стать настоящим «королем» дорог. Благодаря широкому выбору обвесов, вы всегда сможете найти вариант по душе. Кроме того, у нас вы можете купить элемент тюнинг отдельно. Даже такие детали как реснички, спойлер или пороги способны внести особенные черты в привычный образ. Лада Приора 2014 тюнинг отличается продуманностью до мелочей, ярким и индивидуальным стилем. Вместе с тем, каждый обвес не только создает привлекательный внешний вид, но и улучшает технические характеристики, а именно аэродинамику машины и увеличивает прижимную силу.