Продажа грузовиков DAF в России
Найдено: 43 объявления.
Показаны: 1-25 (страница №1).
14.0 л, Дизель, 460 л.с., Контейнеровоз, Механическая
В очень хорошем состояний без каких либо вложений прицеп 2008 года крона птс оригинал не конструктор грузовые прочие звоните расскажу более подробно
12.6 л, Дизель, 380 л.с., Самосвал, Механическая
Продаю бортовой грузовик. Все вопросы по телефону
10.0 л, Дизель, 310 л.с., Рефрижератор, Механическая
0.34 л, Дизель, 462 л.с., Автовоз, Механическая
Продаётся Даф ати 245. В нормальном состоянии. Зад пневмо, перед рессора. Длинна 8м ширина 2.45 высота 2.75. 20 палет. Бак 500 литров. Погрузка зад бок.Резина новая. Тент новый. Рация. Магнитола. Автономка. Запаска)))
Седельный тягач ДАФ с полуприцепом зерновозом SАWО, в хорошем состоянии, полностью готов к работе. Кузов 2020г. все узаконено в ПТС, полог целый, рама не вареная, тормоза, подушки и оси преведены в порядок февраль 2021. Экономичный.
Мебельный фургон 36 куб, 15 ев. палет, 6.10 длина. Я второй собственник (с января 2012г) Установлен тахограф,глонасс. Резина новая, топливный бак 200л, пжд. ОБМЕН НЕ ПРЕДЛАГАТЬ.
2.4 л, Дизель, 130 л.с., Изотермический фургон, Механическая
Все вопросы по телефону
На область. Гп-9.4т. Изотерма, размеры
40кубов, лопата до 2 тонн. Цифровой тахограф. Тех состояние почти идеальное.
12.902 л, Дизель, 460 л.с., Бортовой грузовик, Механическая
DAF LF
Само совершенство
Ведущий грузовик для региональных перевозок
DAF LF — безупречный грузовой автомобиль для региональных перевозок как с точки зрения операторов, так и водителей. Оптимизированный силовой агрегат обеспечивает максимальную топливную экономичность. Невероятно комфортабельный салон и улучшенная видимость для водителя гарантируют ни с чем несравнимое удобство вождения. Кроме того, благодаря высокой грузоподъемности и превосходной маневренности DAF LF устанавливает новые стандарты в области грузоперевозок.
Максимальная эффективность грузоперевозок
Линейка LF завоевала безупречную репутацию благодаря лучшей в отрасли грузоподъемности, непревзойденной маневренности и великолепной долговечности, комфорту и удобству для водителя. Теперь мы усовершенствовали этот популярный грузовик для региональных перевозок DAF, чтобы ваша прибыль была еще больше.
% снижения расхода топлива
варианты колесной базы
км интервалы обслуживания
Лучшие на рынке показатели экономии топлива
DAF LF может быть оборудован одним из множества вариантов двигателей. Среди них — мощный 4-цилиндровый двигатель PACCAR PX-5 объемом 4,5 л и 6-цилиндровый двигатель PACCAR PX-7 объемом 6,7 л. Благодаря новому программному обеспечению и оптимизированному управлению подачей воздуха и тепла максимальный крутящий момент был увеличен, теперь он включается при более низких оборотах двигателя за счет новых более низких передаточных чисел задней оси. Вместе с другими усовершенствованиями двигателя это обеспечивает дополнительную экономию топлива до 6%.
Большой выбор вариантов колесной базы
Широкий выбор колесных баз, оптимизированных двигателей PACCAR PX и высокоэффективных коробок передач позволил существенно расширить ассортимент грузовиков серии LF, комплектацию которых можно подобрать с учетом любых индивидуальных требований.
Максимальная доступность автомобиля
Надежные блок цилиндров двигателя и головка блока цилиндров отличаются невероятной прочностью. Их отличают длительный срок службы, максимальная надежность и малый вес. В зависимости от области применения интервалы между циклами технического обслуживания могут быть увеличены до 60 000 километров. Кроме того, конструкция двигателей PACCAR PX заметно упрощает обслуживание и повышает производительность при низких эксплуатационных расходах.
Модельный ряд грузовиков DAF, причины популярности
По статистике, каждый седьмой новый грузовой автомобиль, проданный в Западной Европе – это грузовик DAF. В сегменте производства автотехники грузоподъемностью свыше 15 тонн DAF принадлежит порядка 14,5% всего европейского рынка.
DAF XF
Грузовики DAF XF начали выпускать в 2005 году. С тех пор прошло достаточно много времени, тем не менее, данный автомобиль по-прежнему пользуется повышенным спросом среди покупателей. Стоит упомянуть, что модель с индексом DAF XF 105 признана «Грузовиком 2007 года». Полная масса машин серии XF может доходить до 18, 26 и 32 т. Автомобили с двухосными шасси имеют колесную базу в диапазоне от 4,2 до 6,9 м, трехосные версии машины – от 3,1 до 4,55 м, четырехосные – 4,8 м. Что касается тягачей, то их колесная база составляет 3,6 м.
Двигатель
Основные эксплуатационные параметры PACCAR MX300:
Основные рабочие характеристики MX ATe EcoDrive
Двигатель MX ATe EcoDrive имеет большую мощность по сравнению с мотором, устанавливаемым в XF 105.410. Несмотря на свои выдающиеся рабочие параметры, MX ATe EcoDrive является не менее экологически чистым – модель полностью соответствует стандарту Euro 5. Сервисные интервалы составляют 100-150 тыс. км. Отличительными особенностями данной модели мотора являются продвинутая система энергосбережения и автоматизированное управление. При работе на холостом ходу более 5 минут происходит автоматическое отключение.
Трансмиссия
Благодаря надежной и функциональной КПП износ двигателя минимален. Трансмиссия тягача DAF XF 105 имеет следующие рабочие параметры и опции:
Множество различных вспомогательных систем дают возможность управлять грузовиком с большим комфортом даже в самых сложных условиях.
Кабина
Грузовики DAF XF могут иметь различные варианты кабины, однако, богатого выбора среди них нет – всего две разновидности. Первая получила название Space Cab. Ее длина составляет 2 250 мм, а высота – 1 735 мм. Модификация Super Space Cab значительно просторней, и ее высота составляет 2 105 мм. Кресло снабжается своей собственной пневматической подвеской. Во всех комплектациях имеются следующие опции: микроволновая печь, холодильник объемом 45 л, климат-контроль со встроенной системой фильтрации воздуха, автономное отопление.
DAF CF
Двигатель
Все двигатели, которыми оснащаются автомобили данной серии, полностью соответствуют европейским нормам экологичности и подходят под стандарт Евро-4 и Евро-5.
Грузовики могут комплектоваться одним из следующих дизельных двигателей:
Большую грузоподъемность машин этой серии в 14-17,5 тонн обеспечивают мощные и экономичные двигатели собственного производства. С 2006 года на автомобили DAF стали устанавливать более экологичные дизельные ДВС производства США.
Трансмиссия
Модификации серии CF оснащаются механическая шести-, восьми- девяти-, двенадцати- или шестнадцати-ступенчатой коробка ZF, или Eaton. Под заказ устанавливается коробка-автомат AS-Tronik, а также пятиступенчатая гидромеханика. По заявлению производителя, системы трансмиссии предотвращают износ двигателя, обеспечивают комфортное управление машиной в любых, даже сложных условиях эксплуатации, что немаловажно для российских потребителей.
Кабина
Для грузовиков серии CF разработано три варианта кабин. Первая разновидность выпускается без спального места, видимо, поэтому и получила название Day Cab. Ее высота равняется 1,6 м. Второй вариант (Sleeper Cab) уже оборудован одним спальным местом, а его длина увеличена до 2,2 м. Для комфортной поездки на дальние расстояния была создана кабина повышенной вместимости (Space Cab). Ее высота 2,23 м позволяет разместить в салоне два спальных места и множество других опций, обеспечивающих удобную эксплуатацию грузовика на межрегиональных перевозках.
DAF LF
Серия грузовиков DAF LF полной массой от 6 до 21 т, была представлена в 2001 году. Главной особенностью грузовых машин является их хорошая грузоподъемность при сравнительно небольшой полной массе автомобиля за счет надежной ходовой части. На базе шасси LF делают грузовички, фургоны различного назначения, а также коммунальную технику и машины с самосвальными платформами. Использование этих машин оказалось эффективным и экономически выгодным. К примеру, при собственном весе в 7,5 т авто способен перевозить груз весом в 4 т на своей платформе без прицепа.
Двигатель
Высокую работоспособность автомобилям LF обеспечивают надежные и эффективные двигатели Paccar FR (4,5 литра) и GR (6,7 литра). В каждой из серий их по шесть моделей разной мощности. Главные достоинства ДВС: соответствуют самым высоким стандартам безопасности Евро-5, создают низкий уровень шума, что улучшает обстановку на дорогах, особенно в населенных пунктах, а также повышает комфортность нахождения в кабине. Низкий расход топлива и техническую безопасность во время движения обеспечивает электронный впрыск топлива, причем аппаратура эта самого высокого качества.
Трансмиссия
Для легких грузовиков и двигателей меньшей мощности конструкторы предусмотрели несколько вариантов трансмиссии. Это пяти-, шести- и девяти-ступенчатые механические КПП производства ZF и Eaton, которые отличаются легкостью переключения, могут быть совмещены с дополнительными опциями, что позволяет расширить спектр их использования. По сравнению с конкурентами они значительно меньше по весу, тише во время работы, а сроки замены масла увеличены. Кроме того, по желанию заказчика на машине может быть смонтирована шестиступенчатая коробка-автомат.
Кабина
Кабина сконструирована с учетом пожеланий водителей, поэтому у нее хорошая эргономика и прекрасная обзорность. Большое лобовое стекло, шесть зеркал заднего и бокового вида, позволяют водителю контролировать дорожную ситуацию. Производитель предлагает на выбор два варианта кабины:
Конструкторы также предусмотрели достаточное количество ящиков и отсеков для хранения личных вещей, инструмента и документов. Отопительная система салона отлично справляется с такими задачами, как: обогрев остекления, зеркал и сидений, как водителя, так и пассажира.
По материалам интернет-издания «Коммерческий транспорт» и онлайн-журнала «О спецтехнике».