Электрические машины постоянного тока
Электрические машины постоянного тока (МПТ) имеют широкий спектр применения, поскольку особенности конструкции позволяют использовать их как в качестве эффективного генератора, так и в роли двигателя.
Наиболее часто такие устройства применяются для приводов:
Подобные электродвигатели характеризуются хорошими регулировочными свойствами, а также показателями перегрузочной способности.
Конструкция машин постоянного тока
Электрические машины постоянного тока – аппараты, которые преобразовывают механическую энергию в электрическую, а также осуществляют обратные преобразования.
Говоря в общем, данное оборудование состоит из следующих частей: статической (индуктор) и подвижной (якорь).
Выделяют следующие элементы электрической машины:
Пункты 1-2 относятся к индукторам, остальные – к якорю.
Важно отметить и тот факт, что среди полюсов проведена геометрическая нейтраль. Она нужна для размещения контактных щеток и для обеспечения наличия нулевой ЭДС.
Как работает электрическая машина постоянного тока
Как было отмечено ранее, поддерживается два основных рабочих режима, в которых МПТ может функционировать: двигательный и генераторный.
Каждый из них имеет свои особенности функционирования:
Некоторые виды МПТ могут выполнять функции трансформаторов, преобразователей напряжения.
Электрические машины постоянного тока характерны тем, что их конструкция включает в себя коллектор и скользящий контакт.
Перспективы развития электрических машин постоянного тока
Статистически данные указывают на то, что наиболее часто различные виды электрических машин можно встретить именно в потребительском секторе.
Это объясняется тем, что подобные устройства присутствуют почти во всех сферах жизни человека. Наиболее ярким примером являются системы управления легковых автомобилей. Изменение положения сидений, открытие окон, работа дворников – все это микроэлектромашины переменного тока.
Несмотря на то, что наиболее активно устройства такого рода разрабатываются для промышленных и оборонных целей, в последнее время все больше начали подниматься вопросы оптимизации и улучшения показателей микромашин.
Электрические машины переменного тока
В современном мире электричество играет ключевую роль, и поэтому электрические машины переменного тока очень популярны среди предпринимателей.
Чаще всего об разновидностях и характеристиках электрических машин узнают из докладов на выставках, проходящих в ЦВК «Экспоцентр», или от представителей компании — мы же предлагаем вам не ждать удобного случая и просто прочитать обзорную статью.
Классификация электрических машин переменного тока
Современная классификация выделяет три основных вида электрических машин:
Наибольшее признание и, как следствие, распространение получили первые два типа двигателей — именно они, благодаря правильному балансу характеристик, широко используются на различного рода производствах и предприятиях.
Коллекторные электрические машины не так распространены, но и у них есть свое преимущество — с их помощью гораздо удобней регулировать скорость, в то время как асинхронные электрические машины переменного токатаким свойством похвастаться не могут.
Впрочем, коллекторные электрические машины сами по себе являются довольно сложным оборудованием (а это приводит к дополнительным затратам на их производство, из-за чего цена значительно отличается от цены на первые два вида электрических машин), поэтому широкого распространения они пока не получили.
Демонстрация электрических машин постоянного и переменного тока на выставке
Выше мы уже упоминали про ЦВК «Экспоцентр» и те выставки, которые периодически проводятся в его павильонах.
Если вы серьезно подходите к делу и хотите получать максимальную прибыль от своего производства, постарайтесь не пропускать подобные мероприятия — даже за один день вы вполне можете посетить все интересующие вас стенды и даже назначить деловую встречу потенциальному партнеру.
Отдельно хочется выделить выставку «Электро», которая будет проводиться в Москве в «Экспоцентре». Уже сейчас можно посмотреть результаты прошлогодней выставки и решить, хотите ли вы тратить время на подобные мероприятия. Заявки на участие принимаются уже сейчас — рассматриваются они в обычном порядке и принимаются согласно регламенту.
Все выставочные стенды будут размещены в нескольких павильонах. Чтобы быстро сориентироваться, лучше посмотреть специально составленную карту на официальном сайте выставки — на ней отмечены все необходимые места.
Если у вас есть время, можно пройти на форум. Он находится чуть дальше павильонов со стендами, и там нет никаких технических приспособлений.
В специально оборудованных залах постоянно проходят лекции ученых и разработчиков, известных в конкретной области.
Список выступающих и точное расписание лекций и докладов также доступны на официальных сайтах выставок, так что вы вполне можете спланировать свое расписание, чтобы посетить все интересующие вас события в рамках одной выставки.
Также на сайте можно найти список компаний производителей и поставщиков электрического оборудования и машин постоянного и переменного тока, которые в этом году будут представлять свои стенды.
Обычно список огромен — на международные выставки приезжают не только отечественные производители, но и представители стран Европы. Отдельным пунктом выделяют те компании, которые впервые приезжают на выставку — знакомство с ними может вас удивить.
Машины постоянного тока – все, что нужно знать об этих устройствах
Несмотря на то, что переменный ток активно применяется человеком в быту и на различных производствах, машины постоянного тока, несмотря на некоторую ограниченность, до сих пор активно применяются в различных сферах деятельности человека. Суть работы данных агрегатов одна – преобразование механической энергии в электрическую, и наоборот.
Сегодня мы расскажем вам много интересного про эти уже давно изобретенные агрегаты, которые до сих пор практически ни в чем не изменились.
Особенности двигателей постоянного тока
У двигателей постоянного тока есть одно неоспоримое преимущество перед аналогами, работающими на переменном токе. Эти агрегаты могут плавно и точно регулировать свою скорость вращения, у них высокое быстродействие, а также они обладают большими перегрузочными и пусковыми моментами.
Сегодня их используют в основном в следующих отраслях:
Как устроены машины, работающие на постоянном токе
Электрические машины постоянного тока являются обратимыми устройствами, то есть они при определенном подключении могут использоваться либо как двигатель, либо как генератор тока.
На картинке выше показано классическое строение такой машины:
Совет! Пункты 4 и 5 являются частями статора – неподвижной электрической части машины, которая может выступать в роли мощного электромагнита (режим двигателя) или обмотки индуктирующей напряжение (генераторный режим).
Интересно знать! Никакой двигатель не может преобразовывать энергию без потерь – ее часть всегда уходит в тепло.
Помимо этого конструкция имеет центральный вал вращения, который почему-то на схеме не отмечен, и иногда лапы – петли, через которые агрегат можно закрепить к столу, например.
Остальные элементы относятся к механической части.
Сам якорь имеет следующее строение:
Интересно знать! Контакт коллектора и щеток устроен таким образом, чтобы концы одной обмотки никогда не могли коротко замкнуться.
Идем дальше – на очереди щеточный аппарат:
При вращении ротора, между щетками и коллектором возникает искрение. Если оно будет слишком сильным, то возможно даже образование дугового разряда, что приведет к короткому замыканию и выходу агрегата из строя. Чтобы этого не произошло, и применяются дополнительные полюса обмотки.
На корпусе машины располагаются клеммы для подключения внешних цепей, а также паспортные данные.
Классификация машин постоянного тока
Способы возбуждения машин постоянного тока и включения главных полюсов делят машины на разные типы.
Выделяют следующие варианты:
Принцип работы на примере двигателя постоянного тока
Давайте посмотрим, как работает двигатель постоянного тока с параллельным возбуждением.
Рабочие моменты
Давайте разберем некоторые характеристики и особенности машин постоянного тока.
Пуск и режим реверса
В момент, когда двигатель запускается, якорь имеет неподвижное положение, а значит, ЭДС в нем равна нулю. Из-за того, что сопротивление якорной обмотки очень маленькое, пусковой тока якоря намного превышает номинальный. Если представить себе такой пуск двигателя, то он однозначно бы вышел из строя.
Интересно знать! Одновременное изменение направления токов ни к чему не приведет, двигатель продолжит вращаться в том же направлении.
Потери мощности и КПД
Любой двигатель или генератор постоянного тока работает с потерями мощности. Их делят на два типа: основные и добавочные.
Интересно знать! Потери мощности при работе в холостом режиме, то есть без нагрузки, крайне малы.
Для расчета каждого типа потерь применяются специальные формулы. Мы не будем так глубоко вдаваться в суть, а скажем лишь, что КПД машины постоянного тока определяется отношением отдаваемой мощности, к потребляемой. Выражают данное значение обычно в процентах.
Современные машины постоянного тока стали очень эффективными. КПД у них обычно варьируется в пределах 75-90%.
Рабочие характеристики
Рабочие характеристики представляют собой следующие зависимости:
Все эти параметры позволяют говорить о свойствах двигателей в режиме эксплуатации, а также находить оптимальные и экономичные режимы их работы.
Регулировка скорости вращения двигателя
Регулировать скорость вращения машины постоянного тока можно тремя способами: изменение напряжения сети, реостатное регулирование, изменение магнитного потока. Давайте обо всем по порядку.
Конечно, мы назвали не все характеристики машин постоянного тока, а лишь основные, но для ознакомления с этими агрегатами этого вполне достаточно.
Видео в этой статье продемонстрирует, как работают данные устройства.
Автомобили в Тик Ток — подборки каналов и как их вести
Тренды Тик Тока не обошли и автомобилистов. Причем большое количество просмотров набирают самые разные сюжеты с машинами. Рассмотрим наиболее популярные типы видеороликов на автотематику, а также советы, которые можно применить на практике.
Аккаунты про автомобили в Тик Токе
Раритетные или эксклюзивные вещи всегда привлекали внимание людей. Это не обошло и машины. Обзоры на футуристичные концепты, старый премиум и просто культовая техника собирает в Тик Токе миллионы просмотров. Если заинтересованы в разработке такого контента, то вот несколько советов по его реализации:
Такой формат достаточно популярен, поэтому может потребоваться время, прежде чем у вас появится реальный успех.
Каналы про авто в русском Тик Токе
Ведите канал в Тик Ток про автолайфхаки
Если вы автолюбитель и вам нравится проводить время изучая свой автомобиль, сидеть на форумах и у вас есть опыт, которым можно поделиться, то можете попробовать снимать лайфхаки. Тут может быть контент следующего плана:
Такой контент пользуется спросом практически везде и в любой социальной сети. Так что стоит попробовать.
Канал про ДТП в Тик Ток
Сюда относят и забавные моменты, которые происходят с водителем или пассажиром, и просто интересные, красивые места, которые удалось снять за время путешествия, а также ДТП, которые произошли в вашем городе.
Вообще, при помощи машины можно делать действительно качественный контент и собрать вокруг себя большую аудиторию. Главное, чтобы снимать было интересно в первую очередь именно вам.
Александр Кремер
Пишу о заработке в интернете больше 6 лет. Специализируюсь на продвижении в соцсетях Instagram, Tik Tok и других соцсетях. Интересуюсь всем, что приносит доход. В настоящее время возраст перевалил за 30, женат. На воспитании находится кот.
Знакомства с использованием автомобиля
Приходит время, когда парни пересаживаются на автомобили, и начинают реже гулять, и всё больше перемещаться на колёсах. Естественным образом количество встречаемых девушек на улице снижается – ведь особо не познакомишься, когда на спидометре 60 км/час. Тем не менее, всё ещё остаются возможности для знакомства с девушками, и мы рассмотрим основные из них.
Девушка без авто.
Есть места, где времени для того, чтобы оценить девушку и понять, что вы не против с ней познакомиться, вполне достаточно — в местах с сильно ограниченной скоростью, на пешеходных переходах, где она может пройтись прямо перед вами, или на остановках, когда вы оказываетесь почему-то в первом ряду…
Но прежде чем давать рекомендации, давайте обратимся к негативному опыту, который вы все могли наблюдать. Идёт девушка, красивая, стройная, в мини юбке, на высоких каблуках вдоль дороги, или сразу две девушки. Рядом притормаживает автомобиль, иногда достаточно шикарный, опускается стекло и начинается попытка познакомиться. Девушку спрашивают, куда она идёт, и предлагают подвести. Диалог строится крайне не комфортно, и часто заканчивается неудачей. Существуют ещё более печальные способы подката – бибикать, свистеть из машины, и просто медленно подкрадываться на своём авто за девушкой. Эффективность всех этих действий крайне мала.
Как можно было бы сделать знакомство более эффективным, комфортным и красивым? Для этого нужно, прежде всего, выйти из машины и пообщаться с девушкой наравне. Конечно, наверное, каждый хотел бы сидеть в своём комфортном авто, как на троне и просто подзывать выбранную девушку. Но основные правила знакомства никуда не делись, как никуда не делась самоуважение девушек, только лишь потому, что вы пересели в автомобиль.
Выглядеть со стороны это должно примерно следующим образом – увидев симпатичную девушку, и, возможно, обменявшись с ней взглядами, вы останавливаете автомобиль, включаете аварийку, и подходите знакомиться к девушке точно так же, как делали бы это без автомобиля. Тем не менее, автомобиль в этом случае всё же играет вам на руку, и подчёркивает с одной стороны ваш социальный статус, а с другой стороны, что вы достаточно уважаете её, чтобы познакомиться не в “быдло-стайл”.
В качестве повода для знакомства лучше не предлагать сходу её куда-то подвезти. Пообщаетесь хотя бы минут 3-5, узнайте куда направляется. Если у неё есть свободное время, и у вас тоже – лучше предложите зайти куда-нибудь посидеть за чаем, после того как вы запаркуетесь нормально. Предлагая сходу свои услуги, вы себя позиционируете больше спонсором, нежели парнем, желающим познакомиться, но если вам по пути, то почему бы и не прокатиться, пообщавшись по ходу?
Кстати, если уж вы решили подвезти девушку до точки назначения, постарайтесь получить телефон до того, как вы её привезли и высадили.
Если девушка на авто.
Бывает, что вы стоите в пробке или на светофоре и видите классную девушку рядом. Этот вариант сразу предполагает, что вы на равных, но вас отделяют обычно сразу 2 стекла ваших автомобилей, что вызывает определённые трудности.
Не самый лучший вариант, на который мне жаловались мои знакомые, это устроить гонки по городу, вынуждая девушку остановиться. Подрезать её и прижимать к обочине. Полагаю, девушка, уезжая от вас, как бы намекает, что не хочет с вами знакомиться. В результате зря потраченные усилия, нервы, и создание опасных ситуаций.
Наиболее правильным тут будет использовать навыки невербального флирта. Если перевести на простой язык, вы должны поймать взгляд девушки и улыбнуться ей. Вызывая ответную реакцию, уже можно без слов предложит опустить окно. После того, как вы уберёте барьеры между вами, представились и начали общаться, можно ей что-нибудь предложить – например, остановиться и пообщаться. Другой вариант, более быстрый – это передать ей бумагу с ручкой, и предложить записать свой номер.
Некоторые парни практикуют дать визитку через окно. К сожалению, эффективность такого действия довольно низка. Девушка вам позвонит или скинет смс, только если невербальный флирт прошёл на ура. Но что может повысить эффективность визитки – так это размещение там ссылки на ваш профиль в социальной сети. Девушкам гораздо легче написать вам что-то в сети, или добавить в друзья, чем придумать, что написать или сказать в случае звонка. Но лучше не пользоваться этим методом и просить визитку самому.
Вот какой может быть диалог, после того как она улыбнулась вам в ответ:
— Привет! 🙂
— Привет. 🙂
— Судя по автомобилю у тебя есть вкус. 🙂 Ты мне уже нравишься.
— Спасибо! 🙂
— Я бы хотел с тобой ещё раз увидеться. У тебя есть визитка?
— Нет…
— Тогда вот ручка, запиши свой телефон.
Всё может произойти очень быстро, если делать всё чётко и уверено.
Если строить свои знакомства с девушками на общих принципах комфортного знакомства и придерживаясь своего позиционирования, то будет совершенно не важно, знакомитесь ли вы с авто, мотоцикла, велосипеда или вообще с коня.
Методическая разработка урока «Машиноведение. Знакомство с бытовой швейной машиной». 5-й класс
Класс: 5
Тип урока: усвоение новых знаний, умений, навыков.
Вид урока: смешанный (беседа, презентация, практическая работа)
Метод обучения: объяснительно-иллюстративный, демонстрационный, практикум
Комплексно-методическое обеспечение: ИКТ-презентация, интерактивная доска, швейное оборудование.
I. Оргмомент
Тема урока. (Слайд 1)
План урока. (Слайд 2)
II. Формирование новых знаний, умений, навыков.
1. История создания швейной машины
Основным инструментом при работе с тканью является швейная машина, которая служит для соединения деталей при пошиве изделий. Швейная машина появилась на свет значительно позже механизированных прядильных и ткацких станков, хотя попытки механизировать труд портных предпринимались, начиная с середины XIV века. Первый проект машины для пошива одежды предложил в конце XV в. Леонардо да Винчи.
(Слайд 3)
Честь изобретения швейной машины с челночным стежком принадлежит Америке. Впервые челнок в швейной машине применил Вальтер Хант, построивший в 1832-1834 годах машину с прямой иглой с ушком у острия и челноком, подобным ткацкому.
Э. Хоу получил патент на первую реальную швейную машину челночного стежка
(ее принцип – закрепление стежков второй нитью, проходящей снизу, – до сих пор используется в швейных машинах). В 1851 году Зингер создал одну из первых бытовых швейных машин, у которой игла закреплялась в вертикальном положении. (Слайд 4)
2. Швейные машины в России. (Слайд 5)
Ввоз готовых швейных машин из-за рубежа требовал немалых затрат, что приводило к удорожанию машин. В 1900 году в подмосковном городе Подольске фирма “Зингер” основала завод, который осуществлял сборку швейных машин из деталей, доставляемых из-за границы. В 1917 году была создана отечественная швейная промышленность. Подольский механический завод обеспечивал легкую промышленность бывшего СССР промышленными швейными машинами, а бытовая швейная машина «Чайка» и ПМЗ-2 исправно служит и сегодня.
3. Современные швейные машины. (Слайд 6)
Нынешние поколения бытовых швейных машин подразделяются на две большие группы: электромеханические и компьютеризированные. Есть ещё подгруппа – компьютеризированные швейно-вышивальные машины. Все они легкие и компактные, так как на смену чугуну пришли современные пластики или облегченные металлы. Имеют светлый корпус и обтекаемую форму. Но главное – это количество швов и операций.
Швы сегодня чаще называют программами. Компьютеризированные швейно-вышивальные машины имеют более 500 швейных программ, их можно подключать к персональному компьютеру, позволяющему создавать узоры вышивки, манипулируя мышью. Шитье на них действительно превращается в удовольствие. И вещи получаются изумительные
4. Швейные машины в школьной мастерской.(Слайд 7)
5. Устройство бытовой швейной машины. (Слайд 8)
Швейные машины бывают промышленные и бытовые. Бытовые швейные машины разнообразны по своей конструкции, техническим возможностям и внешнему виду. Но их устройство, наладка и правила эксплуатации имеют много общего. Бытовые швейные машины предназначены для стачивания тканей, выполнения декоративных строчек, для вышивания и штопки.
Эффект анимации на слайде позволяет одновременно видеть номер детали на рисунке швейной машины и читать название детали. Можно повторить анимацию. Можно остановиться подробно на одной из деталей. Можно параллельно найти деталь на реальной машине в мастерской. Можно на интерактивной доске работать в парах «вопрос–ответ».
III. Применение
Задание 2. Напиши в рабочей тетради названия основных деталей машины.
Механизм иглы. Механизм челнока. Механизм нитепритягивателя. Механизм двигателя ткани. На слайде № 9 доступна простая схема основных деталей.
6. Виды приводов. (Слайд 10)
Швейную машину можно привести в движение с помощью различных приводов.
7. Правила техники безопасности. (Слайд 11)
Свет должен падать на рабочую поверхность с левой стороны или спереди.
Волосы убирайте под косынку. Концы галстуков, шарфиков не должны свисать.
Сидеть за машиной прямо, на всей поверхности стула, слегка наклонив корпус и голову вперёд.
Стул должен стоять напротив иглы.
Не наклоняться близко к движущим частям машины.
Следить за правильным положением рук во избежание прокола пальцев иглой.
Перед стачиванием убедитесь в отсутствии булавок или иголок на линии шва изделия.
На машине не должны лежать посторонние предметы.
Задание 3. Подойди к швейной машине и продемонстрируй отдельные правила.
Задание 4. Продемонстрировать правила безопасной работы друг другу в паре
8. Холостой и рабочий ход машины(Слайд 13)
Эффекты анимации и табличная форма изложения материала помогают учащимся быстро усвоить принципы холостого и рабочего хода машины. Таблицу оформить в тетрадь.
IV. Релаксация
V. Практическая работа «Упражнения на швейной машине без ниток»
VI. Домашнее задание
Принести нитки, лоскут ткани.
Список литературы:
1. Технология: учебник для учащихся 5 класса / В.Д.Симоненко. – М.: Вентана-Граф, 2005.
2. Технология: учебник для учащихся 10 класса / В.Д.Симоненко.– М.: Вентана-Граф, 2000.